JPH09161875A - 二重係止構造のコネクタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】フロントホルダーの構造を簡素化すると共に、
フロントホルダーの係止解除を容易にすることができる
二重係止構造のコネクタを提供する。 【解決手段】本発明の二重係止構造のコネクタ３０は、
ハウジング３１内でフロントホルダー５２が仮係止状態
で容易に移動しないようにする構造であり、フロントホ
ルダー５２の仮係止支持部５４に対してハウジング３１
のフード部４６内に形成されたロックアーム５０の側面
に突状のロックビーク５１が設けられ、本係止状態にす
る場合に、ロックアーム５０が変位されることで、ロッ
クビーク５１が外れ、容易に本係止状態に移動させるこ
とができる。また、本係止状態からフロントホルダー５
２を解除する場合にも、ロックアーム５０が変位される
ことで、フロントホルダー５２を容易に取り外すことが
できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は二重係止構造のコネ
クタに関し、特には接続端子を確実に係止すると共に、
組み立て工数の削減及び構造の簡略化を図ることができ
る二重係止構造のコネクタに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から二重係止構造のコネクタについ
ては種々提案されており、図１１に示すように雌型コネ
クタ１内に挿入される接続端子の二重係止がフロントホ
ルダー２によって行われるコネクタについて以下で詳細
に説明する。

【０００３】雌型コネクタ１は、筒型形状のハウジング
３と、段部４を介して膨出したフード部５とから構成さ
れている。両側端のこの段部４には、貫通穴６が形成さ
れ、フード部５の上部にはロック用係合枠部７が設けら
れると共に、この係合枠部７の後端開放部分にロック係
合部８が設けられている。

【０００４】図１２に示すようにハウジング３の内部
は、上下２段の複数列の端子収容室９が設けられてい
る。各端子収容室９は、フロントホルダー２を嵌挿する
前端にストッパー１０が設けられ、その下部側には接続
端子１１を収容する側の基部１２から前方方向に延設さ
れた可撓係止片１３が設けられている。この可撓係止片
１３の自由端部には係止突起１４が設けられ、その下方
には可撓空間１５が形成されている。

【０００５】また、図１１に示すようにフロントホルダ
ー２は、両側部に前方へ延長した操作片１６と、上部に
仮係止突起１７と本係止突起１８を備えた可撓ロック部
１９が設けられている。このフロントホルダー２は、図
１２（Ａ）及び（Ｂ）に示すように、予めフード部内に
挿入して可撓ロック部１９の仮係止突起１７をロック係
合部８に係止（仮係止）される。この際、一対の操作片
１６は段部４の貫通穴６よりハウジング３の側方に露出
した状態となる。

【０００６】この仮係止状態でハウジング３の後方より
端子収容室９内に接続端子１１が挿入される。この際、
接続端子１１は可撓係止片１３を可撓空間１５側に変位
させつつ挿入され、接続端子１１の挿入完了と共に復元
した可撓係止片１３の係止突起１４が接続端子１１の肩
部に係合することにより接続端子１１の後抜けが防止さ
れる。

【０００７】この状態において、図１３（Ａ）及び
（Ｂ）に示すように、露出している一対の操作片１６に
例えば手指を掛けつつ引き寄せ本係止突起１８をロック
係合部８に係合させることにより、フロントホルダー２
が雌型コネクタ１に対して本係止される。これにより、
挿入検知片２０が可撓空間１５内に進入し、可撓係止片
１３の変位が阻止されることで接続端子１１の後抜けが
確実に防止される。

【０００８】従って、接続端子１１が不完全挿入状態に
ある場合には、可撓係止片１３が可撓空間１５内に位置
しているので、挿入検知片２０が可撓空間１５内に進入
できないためフロントホルダー２が本係止位置へ移動で
きなくなる。これによって、接続端子１１の不完全な挿
入状態を確実に検知することができる。

【０００９】他の従来技術においては、図１４及び図１
５に示すように、フロントホルダー２Ａの本係止用の弾
性アーム２３と対向するハウジング２１に設けた固定壁
としての底壁には、弾性アーム２３に向けて突出する支
点突起２４と、接続端子の抜け止めをする可撓係止片２
５とが設けられている。

【００１０】このような構成からなる二重係止構造のコ
ネクタにおいては、図１５（Ａ）に示すように、先ずハ
ウジング２１に接続端子１１を挿入すると可撓係止片２
５によって係止される。この状態で、図１５（Ｂ）に示
すように、接続端子１１の反対側に仮係止状態のフロン
トホルダー２Ａを本係止状態にするために図中右方向に
移動させる。そして、フロントホルダー２Ａの弾性アー
ム２３は支点突起２４に本係止突起２６が乗り上げて上
方に押上げられた状態となる。

【００１１】そして、図１５（Ｃ）に示すように、更に
移動させると弾性アーム２３の下部側が、可撓係止片２
５の上部に乗るようにして押圧することにより、可撓係
止片２５と接続端子１１との抜け止めを一層確実なもの
にすることができる。

【００１２】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記二
重係止構造のコネクタにおいて、図１１〜図１３に示し
たフロントホルダー２の両側壁に設けられた操作片１６
は、雌コネクタ１の段部４に形成されている貫通穴６に
嵌合させて仮係止状態から本係止突起１８がロック係合
部８に係止されて本係止状態となる。そのため、フロン
トホルダー２の操作片１６が変形し易く、本係止のため
の構造が複雑となり、ロック解除が困難であると共に、
例えば梱包状態にあるとき操作片１６及び可撓ロック部
１９が変形してしまうという問題がある。

【００１３】また、図１４及び図１５に示した構造にお
いては、仮係止状態のフロントホルダー２Ａが容易に本
係止状態になってしまい組み立て時の煩雑さに加えて構
造的に複雑であるという問題がある。更に、ハウジング
２１内でフロントホルダー２Ａが仮係止状態で、接続端
子１１が収容されていない場合には、容易にフロントホ
ルダー２Ａが本係止状態に移動してしまい、接続端子１
１を挿入する際にフロントホルダー２Ａを仮係止状態に
してから接続端子１１を挿入しなければならないという
問題がある。

【００１４】本発明の目的は、フロントホルダーの構造
を簡素化すると共に、フロントホルダーの係止解除を容
易にすることができる二重係止構造のコネクタを提供す
ることにある。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る二重係止構
造のコネクタは、後方側から電線の端部に圧着された接
続端子が挿入される端子収容室と、内部中央位置に設け
られた端子係合部と、前方側から相手コネクタが嵌合さ
れるフード部とからなるハウジングと、前記フード部側
から前記端子係合部内に挿入されるフロントホルダーと
からなる二重係止構造のコネクタにおいて、前記フード
部内に前記フロントホルダーを係止する可撓性ロックア
ームが設けられ、該ロックアームの自由端部が前記フー
ド部の開口端に向けて延設されている。

【００１６】また、前記二重係止構造のコネクタにおい
ては、前記フロントホルダーが、前記フード部内に遊嵌
合される筒型形状であり、その内部後端側に突部が設け
られると共に、前記ロックアームの自由端部から所定距
離の側面に突状のロックビークが設けられ、前記フロン
トホルダーが仮係止状態の時に、前記突部が前記ロック
ビークに当接して本係止状態への移動を阻止する。更
に、前記フロントホルダーの仮係止状態から本係止状態
または本係止状態からの解除操作が、前記ロックアーム
の自由端部を外側方向に変位させ、前記ロックビークと
前記突部との当接状態を解除することで行われる。

【００１７】上記構成の二重係止構造のコネクタにおい
ては、予めハウジング内部にフロントホルダーを仮係止
状態で組付けておいても容易に本係止状態になることは
なく、接続端子の挿着及び離脱が容易になり、生産性の
向上に寄与できると共に、フロントホルダー自体の構造
が簡素化できるので製造コストの削減が可能となる。

【００１８】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係る二重係止構造
のコネクタの一実施の形態例を図１乃至図１０を参照し
て詳細に説明する。なお、上記従来技術と同様の構成部
分については理解し易いように同一符号を付与して説明
する。

【００１９】図１乃至図３に示すように雌型コネクタ３
０は、電線３３の端部に圧着された雄型端子３２を嵌挿
するために複数に区分けされた端子収容室３８が設けら
れたハウジング３１と、このハウジング３１の前方から
ハウジング３１内に仮係止及び本係止されるフロントホ
ルダー５２とから構成されている。

【００２０】図３に示すように雄型端子３２は、先端に
細長形状の端子接触片３４と、ハウジング３１内に係止
されるための抜止め係止片３５と、ハウジング３１内に
付勢されるための接合片３６と、電線３３が圧着固定さ
れる加締部３７とを備えている。

【００２１】図１及び図３に示すようにハウジング３１
は、雄型端子３２をガイドして嵌挿する端子収容室３８
と、該端子収容室３８に連通し、且つ雄型端子３２を係
止する端子係合部３９と、該端子係合部３９から延設さ
れた第１〜第３のガイド部４７，４８，４９にガイドさ
れてフロントホルダー５２及び相手コネクタを嵌合する
フード部４６と、相手コネクタのこじりを防止するロッ
クアーム５０とから構成されている。

【００２２】図３に示すように端子係合部３９は、端子
収容室３８とフード部４６との中間位置に設けられてお
り、雄型端子３２の支持と抜け止め防止のためのもので
ある。加締部３７を支持する胴部係合部４０と、該胴部
係合部４０の先端に形成された接触片嵌合孔４１と、先
端に段部を有する係止突起４２を備えた可撓係止片４３
と、該可撓係止片４３の下部側には可撓空間４４とが設
けられている。そして、図２に示すようにフード部４６
側から見て図中右側の位置にフロントホルダー５２を係
止する仮係合部４５が設けられている。

【００２３】図１乃至図３に示すようにフード部４６
は、ハウジング３１の前方に形成されており、フロント
ホルダー５２及び相手コネクタを嵌合できる大きさに開
口されている。そして、その内部は端子収容室３８に対
応した空間を確保するための第１〜第３のガイド部４
７，４８，４９が開口端縁まで延設されている。

【００２４】図１及び図２に示すように、第１のガイド
部４７は、フード部４６の下部中央に配設され、中央部
に溝を備えており、第２のガイド部４８は、フード部４
６の中央位置に配設され、図中左側を平板形状に形成さ
れ、且つ右側に溝を備えており、第３のガイド部４９
は、図中右側中央に配設され、Ｌ字形状に形成されてい
る。

【００２５】また、ロックアーム５０は、図中左側中央
位置に配設され、細長い平板形状であり、フード部４６
内の開口端近傍まで延設されている自由端部の所定位置
に突状のロックビーク５１が設けられている。このロッ
クビーク５１は、フロントホルダー５２を仮係止状態か
ら容易に本係止状態に移動できないようにストッパ機能
を有するものである。

【００２６】次に、図１に示すようにフロントホルダー
５２は、内部を空洞にした略筒型形状であり、フード部
４６の開口側から遊嵌合される。即ち、フロントホルダ
ー５２内側の上部左側には下方向に突出した突部５３
と、この突部５３と反対位置の上部右側には仮係止支持
部５４と、内側中央には溝形状の第２のガイド部４８に
係合する係合部５５と、下部側の中央位置に第１のガイ
ド部４７と遊嵌合する嵌合部５６とから構成されてい
る。また、その外側上部の両側には雄型端子３２がハウ
ジング内に正常に係合されている時に確実に係止状態に
する端子保持部５７が設けられている。

【００２７】このような構造からなるハウジング３１及
びフロントホルダー５２における二重係止構造のコネク
タ３０は、ハウジング３１の前方からフロントホルダー
５２を差し込んで仮係止状態にしておく。図１に示すよ
うに、ハウジング３１の前方のフード部４６内に突出形
成されている可撓性の第１〜第３のガイド部４７，４
８，４９の先端側をフロントホルダー５２の後方から差
し込み且つ位置決めされながら押し込まれる。

【００２８】図３及び図４に示すように、フロントホル
ダー５２の仮係止支持部５４が端子係合部３９の仮係合
部４５（図２参照）に係合して仮係止状態となる。この
時、フロントホルダー５２の突部５３の先端側がロック
アーム５０のロックビーク５１の端部に当接する。即
ち、仮係止支持部５４により仮係止された状態となっ
て、フロントホルダー５２自体をハウジング３１から簡
単に外れないようにしておき、且つ容易に本係止状態に
移動しないように構成されている。

【００２９】次に、仮係止状態のフロントホルダー５２
がさらに奥方向に移動されることで本係止状態になる。
即ち、図５及び図６に示すように、フード部４６内の開
口端まである可撓性のロックアーム５０の自由端部をフ
ード部４６内において挿入方向（矢印Ｐ１方向）に対し
て外側方向（矢印Ｐ２方向）に操作して変位させる。す
ると、当接した突部５３とロックビーク５１とが解除さ
れ、フロントホルダー５２がさらに奥方向に移動して本
係止状態となる。この時、図６に示すように、雄型端子
３２が端子収容室３８に挿入され、且つ端子接触片３４
がフード部４６まで貫通し、抜止め係止片３５と係止突
起４２とで抜け止め係止された状態になっている。

【００３０】このような状態において、フロントホルダ
ー５２を仮係止状態から本係止状態に移動すると、端子
保持部５７の上部先端側が可撓係止片４３を可撓空間４
４方向から上方向に変位させながら奥方向に移動され
る。すると、係止突起４２がさらに上方に押圧され、抜
止め係止片３５との係合状態がさらに確実なものとなり
本係止状態となる。

【００３１】図７に示すように本係止状態となると、ハ
ウジング３１のフード部４６内において、例えば相手コ
ネクタによるこじり等（矢印Ｐ３方向）が発生してロッ
クアーム５０が図中左方向に変位して、ロックビーク５
１が解除された状態となっても、本係止状態のフロント
ホルダー５２は突部５３での係止ではなく、図６に示す
可撓係止片４３の押圧による係止状態となっている。よ
って、ハウジング３１から外れる等の直接の影響が及ぶ
ことはない。

【００３２】また、図８に示すように本係止状態となる
と、フロントホルダー５２は突部５３がロックビーク５
１により抜ける方向への移動が阻止されるストッパとし
て作用する。更に、図８に示すように本係止状態のフロ
ントホルダー５２を解除したい場合には、ロックアーム
５０が外側方向（矢印方向）に変位されることにより、
ロックビーク５１を解除して突部５３が外方向に抜ける
ようにして引っ張れば容易にフロントホルダー５２をハ
ウジング３１から抜き取ることができる。

【００３３】次に、接続端子の不完全挿入状態における
フロントホルダーの本係止動作について説明する。図９
に示すように、雄型端子３２がハウジング３１の端子収
容室３８側から挿入され、不完全な状態、即ち抜止め係
止片３５が係止突起４２に係止されていない場合には、
抜止め係止片３５が係止突起４２の上部から押下げら
れ、可撓係止片４３が可撓空間４４側に押下げられた状
態となっている。

【００３４】この状態において、フロントホルダー５２
が仮係止状態から本係止状態にしようとすると（図５参
照）、端子保持部５７の先端が係止突起４２に当接した
状態となり、それ以上奥側に移動できない。従って、本
係止状態にならず雄型端子３２が不完全挿入状態である
ことを容易に検知することができる。

【００３５】図１０に示すように、雄型端子３２の不完
全及び完全挿入状態を検知して、完全挿入状態の時の
み、フロントホルダー５２が本係止状態である二重係止
されるものである。そして、相手コネクタである雌型コ
ネクタ５８を適宜フード部４６内に案内してコネクタ嵌
合することができる。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したように本発明に係る二重係
止構造のコネクタは、フード部内にフロントホルダーを
係止する可撓性ロックアームが設けられ、該ロックアー
ムの自由端部がフード部の開口端に向けて延設されてい
る。従って、フロントホルダーがハウジング内で仮係止
状態の時は、容易に本係止状態にならないことで、接続
端子を嵌挿する際に本係止状態から仮係止状態に修正す
る工程が不要となり、生産性の向上を図ることができ
る。

【００３７】また、フロントホルダーの仮係止状態から
本係止状態への移動を容易に行えない機能をロックアー
ムによって行われるため、ハウジング及びフロントホル
ダーの構造を簡略化することができ、製造コストの削減
を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る二重係止構造のコネクタの斜視図
である。

【図２】図１におけるフロントホルダーの嵌合状態を示
す正面図である。

【図３】図２における仮係止状態のＢ−Ｂ線断面図であ
る。

【図４】図２における仮係止状態のＡ−Ａ線断面図であ
る。

【図５】図４における仮係止状態から本係止状態に移動
する断面図である。

【図６】図３における仮係止状態から本係止状態に移動
する断面図である。

【図７】図５におけるロックアームの作用状態を説明す
る断面図である。

【図８】図７における本係止状態を示す断面図である。

【図９】接続端子の不完全挿入状態を示す断面図であ
る。

【図１０】コネクタ相互の嵌合状態を示す断面図であ
る。

【図１１】従来の二重係止構造のコネクタを示す分解斜
視図である。

【図１２】図１１におけるフロントホルダーの仮係止状
態を示し、（Ａ）図は仮係止状態の斜視図、（Ｂ）図は
仮係止状態の断面図である。

【図１３】図１１におけるフロントホルダーの本係止状
態を示し、（Ａ）図は本係止状態の斜視図、（Ｂ）図は
本係止状態の断面図である。

【図１４】従来の別の二重係止構造のコネクタを示す断
面図である。

【図１５】図１４におけるフロントホルダーの仮係止状
態から本係止状態に移動する状態を示す断面図であり、
（Ａ）図は仮係止状態を示す断面図、（Ｂ）図は本係止
前の状態を示す断面図、（Ｃ）図は本係止状態を示す断
面図である。

【符号の説明】

３０ コネクタ ３１ ハウジング ３２ 雄型端子（接続端子） ３３ 電線 ３４ 端子接触片 ３５ 抜止め係止片 ３６ 接合片 ３７ 加締部 ３８ 端子収容室 ３９ 端子係合部 ４０ 胴部係合部 ４１ 接触片嵌合孔 ４２ 係止突起 ４３ 可撓係止片 ４４ 可撓空間 ４５ 仮係合部 ４６ フード部 ４７ 第１のガイド部 ４８ 第２のガイド部 ４９ 第３のガイド部 ５０ ロックアーム ５１ ロックビーク ５２ フロントホルダー ５３ 突部 ５４ 仮係止支持部 ５５ 係合部 ５６ 嵌合部 ５７ 端子保持部 ５８ 雄型コネクタ（相手コネクタ）

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 後方側から電線の端部に圧着された接続
   端子が挿入される端子収容室と、内部中央位置に設けら
   れた端子係合部と、前方側から相手コネクタが嵌合され
   るフード部とからなるハウジングと、前記フード部側か
   ら前記端子係合部内に挿入されるフロントホルダーとか
   らなる二重係止構造のコネクタにおいて、 前記フード部内に前記フロントホルダーを係止する可撓
   性ロックアームが設けられ、該ロックアームの自由端部
   が前記フード部の開口端に向けて延設されていることを
   特徴とする二重係止構造のコネクタ。
2. 【請求項２】 前記フロントホルダーが、前記フード部
   内に遊嵌合される筒型形状であり、その内部後端側に突
   部が設けられると共に、前記ロックアームの自由端部か
   ら所定距離の側面に突状のロックビークが設けられ、前
   記フロントホルダーが仮係止状態の時に、前記突部が前
   記ロックビークに当接して本係止状態への移動を阻止す
   ることを特徴とする請求項１に記載の二重係止構造のコ
   ネクタ。
3. 【請求項３】 前記フロントホルダーの仮係止状態から
   本係止状態または本係止状態からの解除操作が、前記ロ
   ックアームの自由端部を外側方向に変位させ、前記ロッ
   クビークと前記突部との当接状態を解除して行われるこ
   とを特徴とする請求項２に記載の二重係止構造のコネク
   タ。