JPH09146028A - ポリゴンミラー駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 シャフトの両端に動圧流体軸受を備えたポリ
ゴンミラー駆動装置において、潤滑油のミラーへの飛散
を防止し、組立を容易に行なうとともに軸受の損傷を防
止し、異常振動を抑えるとともに軸ロスを低減する。 【解決手段】 ラビリンス部にスパイラル溝２０ａ、２
０ｂを設けるとともに通気穴３１、３２と３３を設け、
発生する風で潤滑油を押し戻すようにした。また、上側
軸受部にロータ挿入後ステータを組み込む構成とし、磁
気スラストによる軸受の損傷を防止した。また、シャフ
ト３を全長にわたって小径の一様径とし、ロータボス２
とロータヨーク９にわたってマグネット８を嵌合固定
し、シャフト３のたわみによる異常振動を防止し、軸ロ
スを低減した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ポリゴンミラー駆
動装置に関し、より詳細には２００００ｒｐｍを越える
ような高速回転で運転される安価で耐久性に優れたポリ
ゴンミラー駆動装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】近年、レーザービームプリンタ等でポリ
ゴンミラーを回転駆動するポリゴンミラー駆動装置は、
印字スピードの高速化と高精度印字という点から２００
００ｒｐｍ以上の回転速度でしかも低振動や低騒音や低
発熱や低消費電流の要求が強くなっている。その軸受と
して、一般的にボールベアリングを使用するが、２００
００ｒｐｍまでが限界であり、動圧空気軸受は性能的に
優れているが、非常に高価という問題があった。また、
潤滑油による動圧流体軸受を採用した例は、特開平２−
３０８１１９号公報や特開平３−３７４１１号公報等に
開示されているが、その回転数は１００００ｒｐｍ程度
の回転速度である。そのため、動圧流体軸受に軸受部の
軸径が細くできて軸ロスの低減が可能な方式である軸の
両端に軸受を配置した所謂軸両端支持構造の方式が考え
出されている。軸両端支持方式を採用したポリゴンミラ
ー駆動装置の例は特開昭６０−２２１１５号公報に開示
されている。

【０００３】以下に、従来のホリゴンミラー駆動装置に
ついて図２を参照して説明する。

【０００４】図２において、ポリゴンミラー４１はロー
タボス４２に固定され、さらにシャフト４３が嵌入固定
されている。シャフト４３は上端部と下端部に設けた一
対のボールベアリング４４ａ、４４ｂにて回転自在に支
持されている。ボールベアリング４４ａは上ケース４５
とシャフト４３の間に、ボールベアリング４４ｂはブラ
ケット４７とシャフト４３の間にそれぞれ介装されてい
る。上ケース４５とブラケット４７とは下ケース４６を
間に挟み込んで互いに固定されている。シャフト４３の
下部外周には下ロータプレート４８が直交するようにバ
ランサ４９とともに固定され、下ロータプレート４８の
上面には下マグネット５０ｂが固定されている。ロータ
ボス４２の下方には上ロータプレート５１が装着され、
その下面には上マグネット５０ａが固定されている。上
下のマグネット５０ａ、５０ｂの中間位置にはコイル群
５２が配設されたステータ基板５３が設けられ、下ケー
ス４６に固定されている。

【０００５】また、ポリゴンミラー４１の上面にはリン
グ状の凸部群５５を備えた波板５４が固定され、上ケー
ス４５の内側に凸部群５５が嵌入されるリング状の凹部
群５７を備えた波板５６が垂下固定され、２枚の波板５
４、５５を嵌め合わせることで潤滑油流動防止装置（以
下、ラビリンスと称する）が構成されている。

【０００６】以上のように構成されたポリゴンミラー駆
動装置について、以下その動作について説明する。ま
ず、コイル群５２に電流が流れると上マグネット５０ａ
及び下マグネット５０ｂとの間で駆動力が発生し、シャ
フト４３とともにポリゴンミラー４１が回転をはじめ、
スキャニングを行なう。このとき、ボールベアリング４
４ａより飛散した潤滑油のポリゴンミラー４１の鏡面へ
の付着をラビリンスにより防止している。

【０００７】また、シャフト４３をボールベアリング４
４ａに挿入後、コイル群５２及びステータ基板５３が取
付けられた下ケース４６を上ケース４５に固定し、次に
下マグネット５０ｂ及び下ロータプレート４８が配置さ
れたバランサ４９をシャフト４３に固定し、最後にブラ
ケット４７に装着されたボールベアリング４４ｂにシャ
フト４３を嵌入させるとともにブラケット４７を下ケー
ス４６に固定することにより、組み込み時に発生する磁
気吸引力による衝撃が軸受部に働かないようにしてい
る。さらに、シャフト４３をその中央部を両端の軸径よ
り太くするいわゆる段付き構造のシャフト形状とするこ
とにより、軸受部と接する軸両端部の軸径のみを細くし
て軸周速を減らすとともに、高速回転における軸のたわ
みの影響を排除している。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の構成では、次のような問題点がある。

【０００９】（１）たとえラビリンスで潤滑油のポリゴ
ンミラー４１への飛散を初期的に防止できても、長期的
には潤滑油はラビリンスを越えてポリゴンミラー４１の
鏡面まで達してしまい、特に動圧流体軸受のように粘度
及び稠度が低い潤滑油を２００００ｒｐｍを越えるよう
な高速回転で使用する場合、大きな遠心力のため余剰油
が即座に鏡面を汚し、光学性能を著しく劣化させる。

【００１０】（２）また、ポリゴンミラー駆動装置組立
時のロータのマグネットとステータとの間で働く磁気吸
引力による衝撃を避け、軸受部に損傷を与えないように
するため、上ケース、下ケース、ブラケットの３部品で
ロータを包み込むような構造としているが、３部品の嵌
合公差が累積すると軸受部にカジリやコジレが発生して
しまい、そのためそれぞれの部品単品の加工精度を大幅
に向上させる必要が生じ、コスト高となる。特に、動圧
流体軸受のように軸受部に高精度が要求された場合に
は、さらに高加工精度が要求されることは言うまでもな
い。

【００１１】（３）また、いわゆる段付き構造のシャフ
トでは、当然のことながらシャフト両端にわたる軸径公
差や同軸度や表面粗さ等の精度が出しにくく、そのため
上ケース、下ケース、ブラケット等の部品にさらに厳し
い寸法精度が要求され、コスト高となる。さらに、動圧
流体軸受のように軸受部に高精度が要求される場合、軸
受性能の悪化の要因となってしまう。また、ロータボス
の全長を長くしてシャフト両端の軸受に挿入される箇所
以外をロータボスで嵌合固定し、等価的に段付き構造の
シャフトにすることが考えられるが、軸スパンが長くな
るほどロータボスの内径加工部分は小径で加工距離が長
くなってしまい、内径加工は困難を極め、必然的にロー
タボスを２体以上に分割しても、高速回転時の様々な振
動成分は分割箇所でのシャフトに集中するために、シャ
フトが撓んで異常振動を引き起こしてしまう。

【００１２】本発明は、上記従来の問題点に鑑み、２０
０００ｒｐｍを越えるような超高速回転で運転されて
も、低振動で低騒音、そして安価で信頼性に優れたポリ
ゴンミラー駆動装置を提供することを目的としている。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明のポリゴンミラー
駆動装置は、ポリゴンミラーを有するロータを固定した
シャフトの両端を、ロータの上部と下部をそれぞれ取り
囲むカバーとブラケットに設けた動圧流体軸受を構成す
る第１と第２の軸受スリーブにて支持したポリゴンミラ
ー駆動装置において、ロータ天面と第１の軸受スリーブ
若しくはカバーとの間、又はロータ底面と第２の軸受ス
リーブ若しくはブラケットとの間にラビリンス部を形成
するとともに、ラビリンス部にスパイラル状の溝を設
け、ラビリンス部と軸受スリーブの動圧発生部間に形成
される空間と外部とを連通する第１の通気穴を設け、さ
らにカバー及びブラケットとラビリンス部との間に形成
される空間と外部とを連通する第２の通気穴を設けるこ
とにより、スパイラル状の溝により発生する動圧により
遠心力と逆に中心方向に風の流れを生じ、軸受より飛散
した潤滑油を押し戻し、ポリゴンミラーを汚染するよう
なことはない。

【００１４】スパイラル状の溝を有するラビリンス部又
はリング状の凹部若しくは凸部に撥油性剤を塗布する
と、潤滑油が付着せず、効果的に戻すことができて、さ
らに効果を発揮する。

【００１５】また、第１の通気穴又は第２の通気穴の内
少なくとも一方にエアフィルタを装着すると、粉塵等が
ポリゴンミラー駆動装置内に入り込むのを防止できる。

【００１６】また、マグネットと対向した位置に配置す
るステータをホルダーを介してカバーに固定するととも
に、ステータ又はホルダーの上方とロータとの間のスラ
スト方向の最小隙間長を第１の軸受スリーブのヘリング
ボーン溝形成部分の長さより短くすると、組立時にマグ
ネットとステータとの間で働く磁気吸引力による衝撃が
働かず、軸受に損傷を与えるようなことがない。また、
ブラケットカバーのブラケットとの嵌合部とホルダーと
の嵌合部を同時加工することができるため、従来の３部
品での嵌合公差の累積が２部品となり、軸受部にカジリ
やコジレの発生を抑え、かつそれぞれの部品単品の加工
精度をゆるめることができ、コスト低減が可能となる。
さらに、ステータまたはホルダーの上方とロータ間と構
成されるスラスト方向の最小隙間をブラケットカバー側
の軸受スリーブ内周面のヘリングボーン溝の長さより短
くすることにより、たとえロータがマグネットとステー
タとの間で働く磁気吸引力で引っ張られても、最小隙間
を越えて移動することはないので、シャフト先端部が第
１のスリーブから抜け落ちることはない。

【００１７】また、ロータボスの下方のシャフトに同軸
に円筒状ロータヨークを固定するとともに、ロータボス
の下部にはロータヨークと同じ外径を持つ円筒状部を設
け、ロータボスの円筒状部外周と円筒状ロータヨーク外
周にわたって円筒型マグネットを嵌合固定すると、ロー
タボスのシャフトとの嵌合長さを短くすることができ、
小径のロータボス内径加工精度を向上でき、ポリゴンミ
ラー取付部分の精度を向上を図れ、ポリゴンミラー鏡面
の面倒れ精度が向上するとともに、軸径を細くして軸周
速を減らせるので、軸ロスの低減が可能となり、高速回
転に適応できる。また、ロータボスとロータヨークを共
にマグネットに嵌合させるため、ロータボスとロータヨ
ークとの接点での小径シャフトの高速回転時のたわみを
抑え、異常振動を防止することができる。

【００１８】さらに、ロータボスの下部に円筒型マグネ
ットと同じ外径を持つ第２の円筒状部を設け、第２の円
筒状部外周と円筒型マグネット外周にわたって円筒状の
非磁性材から成るマグネットカバーを嵌合固定すると、
比較的軟らかい材質のマグネットでも、マグネットの磁
気特性を失わずにシャフトのたわみを抑えるだけの十分
な強度を確保することが可能であり、さらには遠心力に
よるマグネットからの磁性粉の発生やマグネットの部分
的な脱落の心配もない。当然ながらシャフトはいわゆる
段付き構造をとる必要はなく、全長にわたり一様径のシ
ャフトでよいため、全長にわたる軸径公差や同軸度や表
面粗さ等の精度が出し易くなり、精度向上が図れる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明のポリゴンミラー駆
動装置の一実施形態について、図１を参照して説明す
る。

【００２０】図１において、シャフト３は、軸受スリー
ブ４及び軸受スリーブ５の内径孔に対して回転可能に嵌
合されている。軸受スリーブ５はブラケット１７に固定
されるとともに、その下端にはスラスト板１６が配置さ
れている。シャフト３にはロータボス２が固定され、ロ
ータボス２の上部にはポリゴンミラー１が押え板１１を
用いてねじ等（図示せず）で固定されている。シャフト
３のロータボス２の下方位置にはロータヨーク９が固定
され、さらにロータボス２の下部にはロータヨーク９と
同一外径を有する部分が設けられており、ロータヨーク
９とともにマグネット８が同時嵌合固定されている。ま
たマグネット８の下方にはバランスリング１２が取付け
られている。さらにロータボス２の下部にはマグネット
８と同一外径を有する部分も設けられており、マグネッ
ト８及びバランスリング１２とともにマグネットカバー
１０で同時嵌合固定されている。

【００２１】また、マグネット８と対向する位置にはス
テータコア６が設置されており、回転時の位置検出素子
（図示せず）が設置されているステータ基板７とともに
ホルダー１３に固定され、そしてホルダー１３はブラケ
ットカバー１５に取付けられている。また、軸受スリー
ブ４はブラケットカバー１５に固定されるとともに、そ
の上端には天板１４が配置されている。さらにブラケッ
トカバー１５のポリゴンミラー１の外周に対向する適所
に形成された開口にはガラス２１が配置されている。

【００２２】ロータボス２の上方にはリング状の凸部２
２ａが設けられており、さらに凸部２２ａが嵌入するよ
うに軸受スリーブ４にはリング状の凹部２３ａが配置さ
れ、凸部２２ａとでラビリンスが形成されている。さら
に、軸受スリーブ４には通気穴３１が設けられていると
ともに、凹部２３ａの外周側の内周面にはスパイラル溝
２０ａが刻設されている。同様に軸受スリーブ５の上方
にはリング状の凸部２２ｂが設けられており、さらに凸
部２２ｂが嵌入するように、ロータヨーク９にはリング
状の凹部２３ｂが配置され、凸部２２ｂとでラビリンス
が形成されている。さらに、同様に軸受スリーブ５には
通気穴３２が設けられているとともに、凹部２３ｂの内
周面にはスパイラル溝２０ｂが刻設されている。さら
に、ブラケット１７の底部には通気穴３３が設けられる
とともに、通気穴３３にはエアフィルタ３４が配置され
ている。

【００２３】また、スラスト板１６には、シャフト３の
端部と対向する面にスパイラル溝１８が刻設されて動圧
スラスト軸受が形成されている。また、軸受スリーブ４
の内周面には、シャフト３の外周面と対向する位置にヘ
リングボーン溝１９ａが刻設され、同様に軸受スリーブ
５の内周面にヘリングボーン溝１９ｂが刻設され、動圧
ラジアル軸受が形成されている。このように構成された
回転体は潤滑油の動圧により非接触で回転する。

【００２４】なお、ステータ基板７とロータボス２とで
構成されるスラスト方向の最小の隙間３５は軸受スリー
ブ４の内周面のヘリングボーン溝１９ａの長さよりも短
い構成としている。

【００２５】以上の構成によれば、ロータボス２の上方
のラビリンス部では通気穴３３及びスパイラル溝２０ａ
及び通気穴３１により、ラビリンス部より中心方向へ遠
心力と逆に風の流れが発生し、軸受より飛散した潤滑油
をラビリンス部から押し戻し、ポリゴンミラーを汚染し
たりするようなことはない。同様にロータヨーク９の下
方のラビリンス部でも、通気穴３３及びスパイラル溝２
０ｂ及び通気穴３２により、中心方向へ遠心力と逆の風
の流れが発生することにより、潤滑油を押し戻し、ポリ
ゴンミラーの汚染を防止する。なお、ラビリンス部に揮
油性剤を併用塗布すると、さらに効果がある。さらに、
通気穴３３にエアフィルタ３４を配置することにより、
粉塵等がポリゴンミラー駆動装置内部に入り込むことは
ない。

【００２６】また、シャフト３を軸受スリーブ４に挿入
し組み立てた後、ステータコア６を取付けたホルダー１
３でブラケットカバー１５に取付けるため、マグネット
とステータとの間で働く磁気吸引力による衝撃が働か
ず、軸受に損傷を与えるようなことがない。また、ブラ
ケットカバー１５のブラケット１７との嵌合部とホルダ
ー１３との嵌合部を同時加工することができるため、従
来の３部品での嵌合公差の累積が２部品となるため、軸
受部にカジリやコジレの発生を抑え、かつそれぞれの部
品単品の加工精度をゆるめることができてコスト低減が
可能となる。

【００２７】さらには、隙間３５を軸受スリーブ４の内
周面のヘリングボーン溝１９ａの長さよりも短くするこ
とにより、たとえロータがマグネットとステータとの間
で働く磁気吸引力で引っ張られても、隙間３５の長さを
越えて移動することはないので、シャフト先端部が軸受
スリーブ４から抜け落ちることはない。

【００２８】また、ロータボス２のシャフト３との嵌合
部の長さを短くすることにより、小径のロータボス内径
加工精度が向上でき、ポリゴンミラー１の取付部分の精
度アップが図れ、ポリゴンミラー鏡面の面倒れ精度が向
上するとともに、軸径を細くして軸周速を減らせるの
で、軸ロスの低減が可能となり、高速回転に適応でき
る。また、ロータボス２とロータヨーク９をマグネット
８にて同時嵌合させるため、ロータボス２とロータヨー
ク９との接点での小径のシャフト３の高速回転時のたわ
みを抑え、異常振動を防止することができる。

【００２９】さらには、ロータボス２とマグネット８を
マグネットカバー１０で同時嵌合させると、比較的軟ら
かい材質のマグネットでも、マグネットの磁気特性を失
わずにシャフト３のたわみを抑えるだけの十分な強度を
確保することが可能であり、さらには遠心力によるマグ
ネット８からの磁性粉の発生やマグネット８の部分的な
脱落の心配もない。当然ながらシャフト３はいわゆる段
付き構造をとる必要はなく、全長にわたって一様径のシ
ャフトでよいため、全長にわたる軸径公差や同軸度や表
面粗さ等の精度が出しやすくなり、精度向上が図れる。

【００３０】なお、上記実施形態において砲金等で作ら
れる２個の軸受スリーブ４、５はアルミダイカストで作
られるブラケット１７とブラケットカバー１５にビスに
て取付けてもよいし、軸受スリーブ４、５の素材を鋳込
み、切削加工にて孔加工を行い、その後ヘリングボーン
溝の加工を施してもよい。

【００３１】また、インナーロータ型の実施形態を示し
たが、アウターロータ型や平面対向型でもよい。

【００３２】また、スラスト受けには、動圧によるロー
タ浮上方式の例を示したが、シャフト３の先端部を球状
にするとともにスラスト板１６に摺動剤を用いた、いわ
ゆるピボット型のスラスト受け方式でもよい。

【００３３】なお、上側ラビリンスはロータボス２や軸
受スリーブ４だけでなく、ブラケットカバー１５や押え
板１１やポリゴンミラー１に設けてもよく、下側のラビ
リンスはロータヨーク９や軸受スリーブ５だけでなく、
ブラケット１７やバランスリング１２に設けてもよい。

【００３４】さらには、ラビリンス部に刻設されるスパ
イラル溝２０ａ、２０ｂは、凹部２３ａ、２３ｂの外周
側の内周面だけでなく、外周面や内底面に設けてもよい
し、同様に凸部２２ａ、２２ｂ側に設けてもよい。

【００３５】また、エアフィルタ３４は通気穴３３だけ
でなく、すべての通気穴３１、３２、３４に設けてもよ
い。

【００３６】

【発明の効果】本発明のポリゴンミラー駆動装置によれ
ば、以上の説明から明らかなように、ポリゴンミラーを
有するロータを固定したシャフトの両端を動圧流体軸受
を構成する軸受スリーブにて支持したポリゴンミラー駆
動装置において、ロータ天面又は底面とこれに対向する
軸受スリーブ若しくは固定側部材との間に形成したラビ
リンス部に、スパイラル状の溝を設けるとともに、ラビ
リンス部と軸受スリーブの動圧発生部間に形成される空
間と外部とを連通する第１の通気穴と、ラビリンス部の
周囲の空間と外部とを連通する第２の通気穴とを設ける
ことにより、スパイラル状の溝により発生する動圧によ
り遠心力と逆に中心方向に向かう風の流れを生じさせて
軸受より飛散した潤滑油を押し戻すことができ、ポリゴ
ンミラーの汚染を確実に防止することができる。

【００３７】スパイラル状の溝を有するラビリンス部に
撥油性剤を塗布すると、潤滑油が付着せず、効果的に戻
すことができて、さらに効果を発揮する。

【００３８】また、第１の通気穴又は第２の通気穴の内
少なくとも一方にエアフィルタを装着すると、粉塵等が
ポリゴンミラー駆動装置内に入り込むのを防止できる。

【００３９】また、マグネットと対向した位置に配置す
るステータをホルダーを介してカバーに固定するととも
に、ステータ又はホルダーの上方とロータとの間のスラ
スト方向の最小隙間長を第１の軸受スリーブのヘリング
ボーン溝形成部分の長さより短くすると、組立時にマグ
ネットとステータとの間で働く磁気吸引力による衝撃が
働かず、軸受に損傷を与えるようなことがなく、またブ
ラケットカバーのブラケットとの嵌合部とホルダーとの
嵌合部を同時加工することができるため、従来の３部品
での嵌合公差の累積が２部品となり、軸受部にカジリや
コジレの発生を抑え、かつそれぞれの部品単品の加工精
度をゆるめることができ、コスト低減が可能となる。さ
らに、ステータまたはホルダーの上方とロータ間と構成
されるスラスト方向の最小隙間をブラケットカバー側の
軸受スリーブ内周面のヘリングボーン溝の長さより短く
することにより、たとえロータがマグネットとステータ
との間で働く磁気吸引力で引っ張られても、最小隙間を
越えて移動することはないので、シャフト先端部が第１
のスリーブから抜け落ちることはない。

【００４０】また、ロータボスの下方のシャフトに同軸
に円筒状ロータヨークを固定するとともに、ロータボス
の下部にロータヨークと同じ外径を持つ円筒状部を設
け、ロータボスの円筒状部外周と円筒状ロータヨーク外
周にわたって円筒型マグネットを嵌合固定すると、ロー
タボスのシャフトとの嵌合長さを短くすることができ、
小径のロータボス内径加工精度を向上できてポリゴンミ
ラー鏡面の面倒れ精度が向上するとともに、軸径を細く
して軸周速を減らせるので、軸ロスの低減が可能とな
り、高速回転に適応できる。また、ロータボスとロータ
ヨークを共にマグネットに嵌合させるため、ロータボス
とロータヨークとの接点での小径シャフトの高速回転時
のたわみを抑え、異常振動を防止することができ、また
シャフトはいわゆる段付き構造をとる必要はないので、
全長にわたる軸径公差や同軸度や表面粗さ等の精度が出
し易くなり、精度向上が図れる。

【００４１】さらに、ロータボスの下部に円筒型マグネ
ットと同じ外径を持つ第２の円筒状部を設け、第２の円
筒状部外周と円筒型マグネット外周にわたって円筒状の
非磁性材から成るマグネットカバーを嵌合固定すると、
比較的軟らかい材質のマグネットでも、マグネットの磁
気特性を失わずにシャフトのたわみを抑えるだけの十分
な強度を確保することができ、さらに遠心力によるマグ
ネットからの磁性粉の発生やマグネットの部分的な脱落
の心配もなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態のポリゴンミラー駆動装置
を示し、（ａ）は全体構成を示す断面図、（ｂ）はスラ
スト板の上面図、（ｃ）はラビリンス部の部分断面図で
ある。

【図２】従来例のポリゴンミラー駆動装置の全体構成を
示す断面図である。

【符号の説明】

１ ポリゴンミラー ２ ロータボス ３ シャフト ４ 軸受スリーブ ５ 軸受スリーブ ６ ステータコア ８ マグネット ９ ロータヨーク １０ マグネットカバー １３ ホルダー １５ ブラケットカバー １７ ブラケット ２０ａ スパイライル溝 ２０ｂ スパイライル溝 ２２ａ 凸部 ２２ｂ 凸部 ２３ａ 凹部 ２３ｂ 凹部 ３１ 通気穴 ３２ 通気穴 ３３ 通気穴 ３４ エアフィルタ ３５ 隙間

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ポリゴンミラーを有するロータを固定し
   たシャフトの両端を、ロータの上部と下部をそれぞれ取
   り囲むカバーとブラケットに設けた動圧流体軸受を構成
   する第１と第２の軸受スリーブにて支持したポリゴンミ
   ラー駆動装置において、ロータ天面と第１の軸受スリー
   ブ若しくはカバーとの間、又はロータ底面と第２の軸受
   スリーブ若しくはブラケットとの間にラビリンス部を形
   成するとともに、ラビリンス部にスパイラル状の溝を設
   け、ラビリンス部と軸受スリーブの動圧発生部間に形成
   される空間と外部とを連通する第１の通気穴を設け、さ
   らにカバー及びブラケットとラビリンス部との間に形成
   される空間と外部とを連通する第２の通気穴を設けたこ
   とを特徴とするポリゴンミラー駆動装置。
2. 【請求項２】 回転自在に軸架したシャフトの外周にこ
   れと直角に取付けた断面Ｌ字状筒状体のロータボスに固
   定したポリゴンミラーを有するロータと、ロータを下方
   から取り囲むカップ状ブラケットと、ロータを上方から
   包み込むようにブラケットの開放端に取付けられたカバ
   ーとを備え、カバー中央にヘリングボーン溝を形成した
   第１の軸受スリーブを固定するとともに、ブラケットの
   中央にヘリングボーン溝を形成した第２の軸受スリーブ
   を固定してシャフトの両端部によって動圧流体軸受を構
   成したポリゴンミラー駆動装置において、ロータ天面に
   少なくとも１つ以上のリング状の凹部又は凸部を設け、
   またリング状の凹部又は凸部が嵌入するリング状の凸部
   又は凹部を対向するカバー側又は第１の軸受スリーブ側
   に設け、リング状の凹部又は凸部のロータ天面側又は対
   向するカバー側若しくは第１のスリーブ側の少なくとも
   一方にスパイラル状の溝を設け、リング状の凹部又は凸
   部と第１の軸受スリーブの動圧発生部との間に形成され
   る空間と外部とを連通する第１の通気穴をカバーまたは
   第１の軸受スリーブに設け、さらにカバー及びブラケッ
   ト及びリング状の凹部又は凸部との間に形成される空間
   と外部とを貫通する第２の通気穴をカバー若しくはブラ
   ケットに設けたことを特徴とするポリゴンミラー駆動装
   置。
3. 【請求項３】 回転自在に軸架したシャフトの外周にこ
   れと直角に取付けた断面Ｌ字状筒状体のロータボスに固
   定したポリゴンミラーを有するロータと、ロータを下方
   から取り囲むカップ状ブラケットと、ロータを上方から
   包み込むようにブラケットの開放端に取付けられたカバ
   ーとを備え、カバー中央にヘリングボーン溝を形成した
   第１の軸受スリーブを固定するとともに、ブラケットの
   中央にヘリングボーン溝を形成した第２の軸受スリーブ
   を固定してシャフトの両端部によって動圧流体軸受を構
   成したポリゴンミラー駆動装置において、ロータ底面に
   少なくとも１つ以上のリング状の凹部又は凸部を設け、
   またリング状の凹部又は凸部が嵌入するリング状の凸部
   又は凹部を対向するブラケット側又は第２の軸受スリー
   ブ側に設け、リング状の凹部又は凸部のロータ底面側又
   は対向するブラケット側若しくは第２のスリーブ側の少
   なくとも一方にスパイラル状の溝を設け、リング状の凹
   部又は凸部と第２の軸受スリーブの動圧発生部との間に
   形成される空間と外部とを連通する第１の通気穴をブラ
   ケットまたは第２の軸受スリーブに設け、さらにカバー
   及びブラケット及びリング状の凹部又は凸部との間に形
   成される空間と外部とを貫通する第２の通気穴をカバー
   若しくはブラケットに設けたことを特徴とするポリゴン
   ミラー駆動装置。
4. 【請求項４】 スパイラル状の溝を有するラビリンス部
   又はリング状の凹部若しくは凸部に揮油性剤を塗布した
   ことを特徴とする請求項１、２又は３記載のポリゴンミ
   ラー駆動装置。
5. 【請求項５】 第１の通気穴又は第２の通気穴の内少な
   くとも一方にエアフィルタを装着したことを特徴とする
   請求項１、２、３又は４記載のポリゴンミラー駆動装
   置。
6. 【請求項６】 回転自在に軸架したシャフトの外周にこ
   れと直角に取付けた断面Ｌ字状筒状体のロータボスに固
   定したポリゴンミラーを有するロータと、ロータに固定
   されたマグネットと、ロータを下方から取り囲むカップ
   状ブラケットと、ロータを上方から包み込むようにブラ
   ケットの開放端に取付けられたカバーとを備え、カバー
   中央にヘリングボーン溝を形成した第１の軸受スリーブ
   を固定するとともに、ブラケットの中央にヘリングボー
   ン溝を形成した第２の軸受スリーブを固定してシャフト
   の両端部によって動圧流体軸受を構成したポリゴンミラ
   ー駆動装置において、マグネットと対向した位置に配置
   するステータをホルダーを介してカバーに固定するとと
   もに、ステータ又はホルダーの上方とロータとの間のス
   ラスト方向の最小隙間長を第１の軸受スリーブのヘリン
   グボーン溝形成部分の長さより短くしたことを特徴とす
   るポリゴンミラー駆動装置。
7. 【請求項７】 回転自在に軸架したシャフトの外周にこ
   れと直角に取付けた断面Ｌ字状筒状体のロータボスに固
   定したポリゴンミラーを有するロータと、ロータに固定
   されたマグネットと、ロータを下方から取り囲むカップ
   状ブラケットと、ロータを上方から包み込むようにブラ
   ケットの開放端に取付けられたカバーとを備え、カバー
   中央にヘリングボーン溝を形成した第１の軸受スリーブ
   を固定するとともに、ブラケットの中央にヘリングボー
   ン溝を形成した第２の軸受スリーブを固定してシャフト
   の両端部によって動圧流体軸受を構成したポリゴンミラ
   ー駆動装置において、ロータボスの下方のシャフトに同
   軸に円筒状ロータヨークを固定するとともに、ロータボ
   スの下部にロータヨークと同じ外径を持つ円筒状部を設
   け、ロータボスの円筒状部外周と円筒状ロータヨーク外
   周にわたって円筒型マグネットを嵌合固定したことを特
   徴とするポリゴンミラー駆動装置。
8. 【請求項８】 ロータボスの下部に円筒型マグネットと
   同じ外径を持つ第２の円筒状部を設け、第２の円筒状部
   外周と円筒型マグネット外周にわたって円筒状の非磁性
   材から成るマグネットカバーを嵌合固定したことを特徴
   とする請求項７記載のポリゴンミラー駆動装置。