JPH09145121A - 換気装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 制御回路の電装ボックスを装置本体に内蔵し
ているため装置本体が大型になったり、点検修理が容易
にできない。 【解決手段】 一方の側面に吸込口１６を、他方の側面
に吹出口１７を有する本体１５内に、ファンケーシング
２５及びファン２８を設け、ファン２８を駆動するモー
タ３０の制御回路３３を、前記本体１５の外部に設けて
カバー３５で覆い、前記本体１５の前記制御回路取り付
け部２２に開孔２３を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は制御回路を備えた
換気装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の送風装置のファンモーターの回転
数を制御する制御回路を送風機の回転により強制冷却し
て小型化と低コスト化を図る方法として、特開昭５８ー
８３１６６号公報に示されたものがあり、これを図６に
示す。

【０００３】図において１は装置本体で内部に風を送る
ためのファン２とこのファンを回転させるモータ３と、
モータ３の回転を制御する電装ボックス４を有してい
る。電装ボックス４内にはパワートランジスタなどの発
熱部品を含むインバータ回路が内蔵されている。電装ボ
ックス４には一方に冷却空気入口孔５及び他方に冷却空
気出口孔６が設けられている。

【０００４】装置本体１の内部は前記ファン２を有する
部分７と前記電装ボックス４を有する部分８とは隔壁９
で仕切られている。電装ボックス４の冷却空気入口孔５
と出口孔６に対向する装置本体の側面１ａと隔壁９には
各々外気通気口１０と通気孔１１が設けられている。

【０００５】上記構成においてファン２を回転させる
と、装置本体１内のファン２を有する部分７は負圧とな
り、隔壁９に設けた通気孔１１及び電装ボックス４に設
けた冷却空気出口孔６と冷却空気入口孔５及び装置本体
の側面１ａに設けた外気通気口１０にかけて圧力差が生
じ外気通気孔１０から電装ボックス内を経て通気孔１１
へと空気の流れが発生し電装ボックス内の発熱した回路
部品を冷却する。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】この方法の場合、装置
本体の側面１ａと隔壁９に外気通気口１０と通気孔１１
を設けて外気が通過するようになっているために騒音発
生の原因になったり電装ボックス４内のホコリの侵入に
対する配慮が必要であり、また大型の換気装置の場合に
は制御回路も大きくなり、電装ボックスを内蔵すると装
置本体が大形となる欠点を有していた。又、電装ボック
スが内蔵されているため電装ボックスの点検修理を行う
場合容易にできないなどの問題があった。

【０００７】この発明はこれらの問題点を解決するため
になされたもので、安価にしかも装置本体を大形化させ
ることなくメンテナンス性の良い制御回路を備えた換気
装置を得ることを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明は、一方の側面に
吸込口を他方の側面に吹出口を有する本体内に、前記吹
出口と連通するファンケーシングを設け、前記ファンケ
ーシング内にモータで駆動されるファンを設け、前記本
体内に前記吸込口から前記ファンケーシングを経て前記
吹出口へ連通する風路を形成するとともに、前記モータ
ーを制御する制御回路を前記本体の外部に設けてカバー
で覆い、前記本体の前記制御回路取り付け部に開孔を設
けたものである。

【０００９】一方の側面に吸込口を他方の側面に吹出口
を有する本体内に、前記吹出口と連通するファンケーシ
ングを設け、前記ファンケーシング内にモータで駆動さ
れるファンを設け、前記本体内に前記吸込口から前記フ
ァンケーシングを経て前記吹出口へ連通する風路を形成
するとともに、前記モーターを制御する制御回路を前記
本体の外部に設けてカバーで覆い、前記本体の前記制御
回路取り付け部に開孔を設け、前記本体の制御回路取り
付け部の面と、前記カバーとの間に隙間を形成し、前記
隙間から前記開孔を通って前記ファンケーシングに至る
風路を形成したものである。

【００１０】また、本体の制御回路取り付け部の開孔を
ファンケーシングと吸込口との間に設けたものである。
また、本体の制御回路取付部の開孔を本体の下面に設け
たものである。また、制御回路をカバーの内側に係止部
材にて固定したものである。また、制御回路を覆うカバ
ーを本体に固定する係止部材をカバー側から着脱出来る
ようにしてカバーを本体の外側で着脱可能にしたもので
ある。また、本体と制御回路を覆うカバーとの間に通気
性を有する部材を狭着したものである。

【００１１】

【発明の実施の形態】

発明の実施の形態１．以下、この発明の一実施例を図に
ついて説明する。図１において１５は換気扇の本体で矩
形の箱体形状をなし、一方の側面に室内に連通するダク
トに接続する換気吸込口１６を他方に建屋の外部へ連通
するダクトに接続する換気吹出口１７を有して、天井裏
等に設置、固定される。天井１８には換気装置の点検、
保守のための点検口１８ａがこの換気装置の下方に設け
られ通常はパネル１９が取り付けられて塞がれている。

【００１２】本体１５の下面２０には後述するファン２
８の着脱用開口２１を有するとともに、制御回路取付け
部２２を有している。制御回路取付け部２２は換気吸込
口１６の風下側に設けられ、空気が流れる複数の開孔２
３とカバー取付けのためのネジ穴２４ｂを複数有してい
る。

【００１３】２５は、本体１５の内部略中央に設けられ
換気吹出口１７と連通するファンケーシングで本体の下
面２０に溶接にて固定されている。２６はファンケーシ
ング吸込口で、本体１５のファンの着脱用開口２１側と
対向した位置に設けられている。２７は本体の換気吸込
口１６からファンケーシング吸込口２６を経てファンケ
ーシング２５から本体の換気吹出口１７に連通する換気
時の風路である。

【００１４】２８はファンで運転により風路２７内の空
気をファンケーシング吸込口２６を経てファンケーシン
グ２５に吸い込んで、風圧を上げながら換気吹出口１７
へ送風する。ファン２８はファンケーシング２５内に吸
込口２９を上側に、モーター３０の軸に取り付けられて
いる。モーター３０はフランジ３１を介して本体下面２
０に固定されている。モーター３０の着脱は、本体１５
に本体の外側からネジ３２を着脱することによりフラン
ジ３１の着脱をして行なわれる。

【００１５】３３はモーター８の回転数等を制御する制
御回路で電子回路部品が取り付けられた基板で構成さ
れ、この基板は図３に示すようにスタッド３４にて４箇
所で後述のカバー３５に固定保持されている。２３は本
体１５の制御回路取付け部２２に設けられた開孔で長穴
形状のスリットが制御回路３３に対向するように複数設
けられている。この開孔は後述のカバー３５内から装置
本体内へ空気の流れを作って、制御回路３３から発生す
る熱を逃すためのものである。開孔２３の設けられた位
置はファンケーシング２５と換気吸込口１６の間の本体
下面で、電子回路の大きさに応じて開口面積も比例して
変化する。

【００１６】３５は制御回路３３の外郭を覆うカバーで
金属又は合成樹脂製で一方が開口した矩形の箱体形状を
なし、開口側には本体への取付けのためのフランジ３７
が設けられている。フランジには本体取付け用のネジ２
４の通し穴３８が設けられている。またカバー本体には
電子回路部品を取り付けるためのスタッド取付け用の穴
３９が４箇所設けられている。スタッド３４はこの穴３
９に押し込むことにより抜け止め機能により固定され
る。

【００１７】制御回路３３をスタッド３４によりカバー
３５に固定された状態は、基板又は電子部品の導電部と
カバー内面との間にカバー３５が金属製の場合は約１０
mmの間隔をもたせている。カバー３５は本体１５の制御
回路取付部２２に本体の外側からフランジ３７の本体取
り付け用通し穴３８を介してネジ２４でネジ穴２４ｂに
て固定されている。また、制御回路３３からのリード線
（図示せず）は一定の長さを持ち本体モータ側のリード
線（図示せず）とコネクタで接続され着脱が容易にでき
る。制御回路３３及びカバー３５を本体下面外側に設け
ることで天井の点検孔から点検、保守が出来る。

【００１８】本体にカバー３５を固定したとき、本体の
制御回路取付部２２の面とカバー３５の側面の端面３５
ａとの間には微小隙間３６（図３参照）が形成される。
このスキマ３６は制御回路取付部２２の平面度誤差及び
カバーの端面３５ａの加工誤差等を利用して形成される
もので、ホコリ等を通さない微小な隙間で通気性を有し
ている。隙間３６に相当する隙間はフランジ３７の当接
する部分でも存在して、カバー３５のほぼ全周に成形さ
れている。

【００１９】４０はファン２８の回転により生じる換気
空気の流れを、４１はこれに伴って副次的に発生する制
御回路３３を覆うカバー３５の内部から本体の下面２０
に設けられた開孔２３を経て風路２７へと向う空気の流
れを示す。

【００２０】換気装置が運転されると空気は換気吸込口
１６からファンケーシング吸込口２６を経由してファン
ケーシング２５を通って換気吹出口へ運ばれる。空気は
換気吸込口１６からファンケーシング吸込口２６に流れ
る過程において、本体１５の換気吸込口１６からファン
ケーシング吸込口２６に至る風路２７の下方部にて負圧
になる部分が生じる。このためこの負圧になる本体１５
の下面の部分に開孔２３を設けることにより本体１５の
外側から内側へと空気の流れ４１を形成することができ
る。

【００２１】換気装置の運転により制御回路３３では電
流による熱が発生する。空気流４１が発生することによ
りカバー３５内が負圧となり本体１５とカバー３５との
取付け合わせ面の微小スキマ３６からカバー内に外気が
進入して制御回路３３の基板や部品から発生した熱を奪
いながら開孔３６を通って空気流４０に合流して風路２
７へと運ばれる。これにより制御回路３３で発生した熱
はカバー３５の内部に熱が溜ることがなく、制御回路３
３の基板や部品の放熱を良くして温度上昇を少なくする
ことが出来る。

【００２２】これにより制御回路部分に放熱フィンなど
を設けるなどの必要以上の温度上昇対策を講じる必要が
なく、制御回路の小型化、コスト低減が出来、しかも制
御回路を換気装置本体の外側に取り付けることにより換
気装置本体を小形化した換気装置を得ることができる。

【００２３】また、制御回路をカバーで覆ったことによ
り制御回路の保護ができるとともに、装置本体の制御回
路取り付け部の開孔をカバーで覆うとともに、装置本体
とカバーとの間には微小な隙間しかないので、前記開孔
よりの騒音の漏れがなく、また、送風性能が低下するこ
とがない。また、カバー内へ外から入る空気は微小隙間
を通るためホコリ等が侵入せず制御回路へのホコリの付
着を防止することができ、製品の寿命を長くすることが
できる。また、微小隙間を通過するようなホコリがあっ
ても微細なため空気の流れに乗って装置本体内へ運ばれ
制御回路に堆積することが少ない。

【００２４】また、制御回路をカバーに固定したことに
より、カバーの着脱により回路も着脱できメンテナンス
時の取扱いが容易になる。また、製造工程においてもサ
ブ組立品として取扱ができ、作業性がよい。

【００２５】また、制御回路を覆うカバーを本体に固定
する係止部材をカバー側から着脱できるようにしてカバ
ーを本体の外側から着脱できる構造としたことによりメ
ンテナンス時の天井の点検口からの着脱が容易にでき作
業性がよい。

【００２６】発明の実施の形態２．図４に別の実施の形
態を示す。図において４２はカバーの側面の端面３５ａ
に設けた凹部で形状としては他に半円形状や三角形状な
どがある。この凹部は実施の形態１の場合よりも制御回
路の発熱が多い場合に通気量を多くするために本体の制
御回路取り付け面２２とカバーの端面３５ａとの隙間を
多くする有効な手段である。

【００２７】凹部の隙間の大きさは制御回路の発熱量に
よって必要とする通気風量に合わせるが、ホコリ等がカ
バー内に侵入しにくい大きさに設定する。このため製品
の大きさによって制御回路の発熱量が変化してもそれに
合わせて凹部による隙間面積を設定することができ、製
品に適した風量が得られ、制御回路の冷却効果が安定し
て得られるため制御回路の部品の寿命を長く安定させる
ことができる。またホコリが侵入して制御回路に堆積す
ることが少なく製品の寿命を長くすることが出来る。

【００２８】発明の実施の形態３．図５に別の実施の形
態を示す。図において４３はカバー３７の端面３５ａ及
びフランジ３７と本体の制御回路取付面２２との間に挟
着した通気性を有するスペーサーで、不識布や多孔質材
料で構成されている。ファン２８が回転して空気の流れ
４１が発生するとカバー３５の外側からスペーサ４３の
内部を通って、カバー３５内へ空気が流れ込み制御回路
から発生する熱を風路２７へ運び制御回路部品の温度上
昇を抑えることが出来る。

【００２９】スペーサ４３は材質によって通気性能が各
種選択できるので、製品の大きさによって制御回路の発
熱量が変化しても材質を変えることによって適した通気
性が得られ、制御回路冷却効果が安定して、制御回路の
部品を寿命を長くすることができる。また、空気がスペ
ーサ４３を通過するときにホコリが取り除かれ制御回路
に堆積することが少なく製品の寿命を長くすることが出
来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の換気装置の側面断面図である。

【図２】 本発明の開口部及びカバー部の斜視図であ
る。

【図３】 本発明のカバー部分の取付状態の拡大図であ
る。

【図４】 本発明のカバー部分の端面の凹凸形状を示す
部分図である。

【図５】 本発明のカバー部分のスペーサ取付状態の拡
大図である。

【図６】 従来例を示す部分断面図である。

【符号の説明】

１５ 本体 １６ 換気吸込口 １７ 換気吹出口 ２３ 開孔 ２５ ファンケーシング ３３ 制御回路 ３５ カバー ３６ 隙間

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一方の側面に吸込口を、他方の側面に吹
   出口を有する本体内に、前記吹出口と連通するファンケ
   ーシングを設け、前記ファンケーシング内にモータで駆
   動されるファンを設け、前記本体内に前記吸込口から前
   記ファンケーシングを経て前記吹出口へ連通する風路を
   形成するとともに、前記モーターを制御する制御回路を
   前記本体の外部に設けてカバーで覆い、前記本体の前記
   制御回路取り付け部に開孔を設けたことを特徴とする換
   気装置。
2. 【請求項２】 一方の側面に吸込口を、他方の側面に吹
   出口を有する本体内に、前記吹出口と連通するファンケ
   ーシングを設け、前記ファンケーシング内にモータで駆
   動されるファンを設け、前記本体内に前記吸込口から前
   記ファンケーシングを経て前記吹出口へ連通する風路を
   形成するとともに、前記モーターを制御する制御回路を
   前記本体の外部に設けてカバーで覆い、前記本体の前記
   制御回路取り付け部に開孔を設け、前記本体の制御回路
   取り付け部の面と、前記カバーとの間に隙間を形成し、
   前記隙間から前記開孔を通って前記ファンケーシングに
   至る風路を形成したことを特徴とする換気装置。
3. 【請求項３】 本体の制御回路取り付け部の開孔をファ
   ンケーシングと吸込口との間に設けたことを特徴とする
   請求項１及び２記載の換気装置。
4. 【請求項４】 本体の制御回路取付部の開孔を本体の下
   面に設けたことを特徴とする請求項１から３記載の換気
   装置。
5. 【請求項５】 制御回路をカバーの内側に係止部材にて
   固定したことを特徴とする請求項１及び２記載の換気装
   置。
6. 【請求項６】 制御回路を覆うカバーを本体に固定する
   係止部材をカバー側から着脱出来るようにしてカバーを
   本体の外側で着脱可能にしたことを特徴とする請求項１
   から５記載の換気装置。
7. 【請求項７】 本体と制御回路を覆うカバーとの間に通
   気性を有する部材を狭着したことを特徴とする請求項２
   記載の換気装置。