JPH09141298A - 浚渫土の固化処理方法 - Google Patents
浚渫土の固化処理方法Info
- Publication number
- JPH09141298A JPH09141298A JP30021195A JP30021195A JPH09141298A JP H09141298 A JPH09141298 A JP H09141298A JP 30021195 A JP30021195 A JP 30021195A JP 30021195 A JP30021195 A JP 30021195A JP H09141298 A JPH09141298 A JP H09141298A
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- hopper
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 浚渫土砂を土運船に積み込む行程において、
その土砂の固化処理に必要な固化材の添加及び混練を行
なって固化処理土にすることのできる浚渫土の固化処理
方法を提供する。 【解決手段】 浚渫した土砂を土運船２のホッパー３に
積込む時に、そのホッパー内に設けたミキサー３１内で
固化材を添加しながら混練して払出した固化処理土を土
運船２で所定の場所まで運搬した後、直投又は揚土する
浚渫土の固化処理方法を提供する。
その土砂の固化処理に必要な固化材の添加及び混練を行
なって固化処理土にすることのできる浚渫土の固化処理
方法を提供する。 【解決手段】 浚渫した土砂を土運船２のホッパー３に
積込む時に、そのホッパー内に設けたミキサー３１内で
固化材を添加しながら混練して払出した固化処理土を土
運船２で所定の場所まで運搬した後、直投又は揚土する
浚渫土の固化処理方法を提供する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、浚渫船などで浚渫
した土砂を土運船に積込み時に、固化処理を行い、土運
船上で固化処理土とする浚渫土の固化処理方法に関す
る。
した土砂を土運船に積込み時に、固化処理を行い、土運
船上で固化処理土とする浚渫土の固化処理方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、浚渫された超軟泥、例えばヘドロ
は含水比が高いので、浚渫したままの状態で埋立地など
に投入した場合、すぐには重機等が入ることができず、
それらの浚渫土砂の埋立てに使用する際には、セメント
などの固化材を添加してある程度固化した状態で投入を
行っている。
は含水比が高いので、浚渫したままの状態で埋立地など
に投入した場合、すぐには重機等が入ることができず、
それらの浚渫土砂の埋立てに使用する際には、セメント
などの固化材を添加してある程度固化した状態で投入を
行っている。
【０００３】一方、浚渫した超軟泥を建設資材、すなわ
ち改良土として有効利用する目的をもって、浚渫軟泥土
砂中にセメント系の固化材を添加し混練する技術の開発
が進められている。現在上記目的に対応する船舶設備は
すでに実用化され、一部は工事用として運用されてお
り、今後、浚渫土砂に固化材を加えるなどの価値を与
え、建設資材としての活用が本格化して来ることが期待
されている。
ち改良土として有効利用する目的をもって、浚渫軟泥土
砂中にセメント系の固化材を添加し混練する技術の開発
が進められている。現在上記目的に対応する船舶設備は
すでに実用化され、一部は工事用として運用されてお
り、今後、浚渫土砂に固化材を加えるなどの価値を与
え、建設資材としての活用が本格化して来ることが期待
されている。
【０００４】しかし、現在は、浚渫した土砂を土運船に
よって固化処理船に運搬し、土運船の土砂を固化処理船
のバックホウ等で揚土し、固化処理船のミキサーで固化
材と土砂を混練した後、ポンプで埋立地等へ圧送するこ
とが行なわれているが、現在行われている方法にて施工
した場合、作業手順が多いため処理コストが高く、大規
模、多量化には多くの課題を残している。
よって固化処理船に運搬し、土運船の土砂を固化処理船
のバックホウ等で揚土し、固化処理船のミキサーで固化
材と土砂を混練した後、ポンプで埋立地等へ圧送するこ
とが行なわれているが、現在行われている方法にて施工
した場合、作業手順が多いため処理コストが高く、大規
模、多量化には多くの課題を残している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、浚渫した土
砂を土運船に積み込む行程において、その土砂の固化処
理に必要な固化材の添加及び混練を行なって、土運船に
積み込まれた時にはすでに改良して養生期に入っている
固化処理土にすることができ、従来方法に比べ、手順が
少く、その使途によっては大幅なコストダウンが期待で
きる浚渫土の固化処理方法を提供することをその解決課
題としている。
砂を土運船に積み込む行程において、その土砂の固化処
理に必要な固化材の添加及び混練を行なって、土運船に
積み込まれた時にはすでに改良して養生期に入っている
固化処理土にすることができ、従来方法に比べ、手順が
少く、その使途によっては大幅なコストダウンが期待で
きる浚渫土の固化処理方法を提供することをその解決課
題としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は、浚渫した土砂
を土運船のホッパーに積込み時に、そのホッパー内に設
けられたミキサー内でセメントなどの固化材を添加しな
がら混練してホッパーミキサーから払出した固化処理土
を、所定の場所まで土運船で運搬した後、直投又は揚土
する浚渫土の固化処理方法からなり、また、上記ホッパ
ーミキサー内の土砂の払出し量に応じて固化材の添加量
を制御することからなる。
を土運船のホッパーに積込み時に、そのホッパー内に設
けられたミキサー内でセメントなどの固化材を添加しな
がら混練してホッパーミキサーから払出した固化処理土
を、所定の場所まで土運船で運搬した後、直投又は揚土
する浚渫土の固化処理方法からなり、また、上記ホッパ
ーミキサー内の土砂の払出し量に応じて固化材の添加量
を制御することからなる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下図面を参照して本発明の方法
を適用した一実施形態について説明するが、図１はその
浚渫土砂の固化処理装置の概念斜視図である。まず、こ
の装置では、浚渫土砂が１０〜１３ｍ3 クラスのグラ
ブ、または２ｍ 3 クラスのバックホウ式の浚渫船１によ
り浚渫され、その浚渫した土砂は土運船２の甲板上のホ
ッパー３に積みこまれる。
を適用した一実施形態について説明するが、図１はその
浚渫土砂の固化処理装置の概念斜視図である。まず、こ
の装置では、浚渫土砂が１０〜１３ｍ3 クラスのグラ
ブ、または２ｍ 3 クラスのバックホウ式の浚渫船１によ
り浚渫され、その浚渫した土砂は土運船２の甲板上のホ
ッパー３に積みこまれる。
【０００８】上記ホッパー３は甲板上を矢印Ｆ方向に移
動できるように、図２に示すごとく、移動車輪７を有
し、甲板上には軌条５が設けられている。なお、この実
施形態の土運船２の大きさは５００〜８００ｍ3 クラス
のものを使用している。次に、上記ホッパー３は図３及
び図４に示すごとく、２槽に分けられ、それぞれの槽内
にミキサー３１が仕組まれ、各ミキサー３１はそれぞれ
別々に運転、制御管理可能となっており、２基のミキサ
ー羽根は常時一定の回転数、例えば６０ＲＰＭで回るよ
うにその動力は別途設けられた支援台船４の動力ユニッ
ト２２から供給され、図３の範囲８で示す移送用のリボ
ンスクリューと、範囲９で示す混合用のバトルスクリュ
ーとの組合せ構造となっており、各々直径Ｄ＝１３００
mmとしている。
動できるように、図２に示すごとく、移動車輪７を有
し、甲板上には軌条５が設けられている。なお、この実
施形態の土運船２の大きさは５００〜８００ｍ3 クラス
のものを使用している。次に、上記ホッパー３は図３及
び図４に示すごとく、２槽に分けられ、それぞれの槽内
にミキサー３１が仕組まれ、各ミキサー３１はそれぞれ
別々に運転、制御管理可能となっており、２基のミキサ
ー羽根は常時一定の回転数、例えば６０ＲＰＭで回るよ
うにその動力は別途設けられた支援台船４の動力ユニッ
ト２２から供給され、図３の範囲８で示す移送用のリボ
ンスクリューと、範囲９で示す混合用のバトルスクリュ
ーとの組合せ構造となっており、各々直径Ｄ＝１３００
mmとしている。
【０００９】なお、上記実施例のホッパー３の最大荷重
は３０ton とし、容積は１５ｍ3 、長さＬ＝７，０００
mm、巾Ｗ＝７，０００mm、高さＨ＝最大２，５００mmと
している。次に、固化材Ｍは支援台船４上の例えば１０
０ton ×２基のセメントサイロ１０から粉セメント供給
装置２０経由空気混合輸送により、図５の配管１１から
中空のミキサー軸１２に送り込まれ、バトル羽根１３の
根元に設けられたノズル１４から直径方向に向って噴出
させるが、ミキサー軸１２の１軸に対し２個所の固化材
噴出用のノズル１４が設けられている。
は３０ton とし、容積は１５ｍ3 、長さＬ＝７，０００
mm、巾Ｗ＝７，０００mm、高さＨ＝最大２，５００mmと
している。次に、固化材Ｍは支援台船４上の例えば１０
０ton ×２基のセメントサイロ１０から粉セメント供給
装置２０経由空気混合輸送により、図５の配管１１から
中空のミキサー軸１２に送り込まれ、バトル羽根１３の
根元に設けられたノズル１４から直径方向に向って噴出
させるが、ミキサー軸１２の１軸に対し２個所の固化材
噴出用のノズル１４が設けられている。
【００１０】さらに、浚渫した土砂の処理量（ｍ3 ／
時）の制御は図２のスライドゲート１６の開閉量により
行なわれるが、浚渫船１のグラブ等にて投入される土砂
量はホッパー受台１８に４点×２個所設けたロードセル
１９により検知される。また、ホッパー３内で固化材Ｍ
を添加されて混練して払出される固化処理土の払出し量
はホッパー３の出口のスライドゲート１６の開閉具合に
より張設するが、払出し量の検出はロードセル１９の荷
重変化量を３秒毎に検知することで行なっている。
時）の制御は図２のスライドゲート１６の開閉量により
行なわれるが、浚渫船１のグラブ等にて投入される土砂
量はホッパー受台１８に４点×２個所設けたロードセル
１９により検知される。また、ホッパー３内で固化材Ｍ
を添加されて混練して払出される固化処理土の払出し量
はホッパー３の出口のスライドゲート１６の開閉具合に
より張設するが、払出し量の検出はロードセル１９の荷
重変化量を３秒毎に検知することで行なっている。
【００１１】一方、固化材Ｍの添加量は土砂１ｍ3 当り
の添加量を予め設定しておき、ホッパー３内の土砂の払
出し量に応じて制御しており、この実施形態では、固化
材計量のロータリーフィーダの回転数を制御している。
なお、上記の各制御は支援台船４上の管理室２１で行な
うが、この支援台船４上には、前記固化材Ｍ用のセメン
トサイロ１０の他、発電機、空気圧縮機、固化材計量装
置及び各種制御装置を装備している。
の添加量を予め設定しておき、ホッパー３内の土砂の払
出し量に応じて制御しており、この実施形態では、固化
材計量のロータリーフィーダの回転数を制御している。
なお、上記の各制御は支援台船４上の管理室２１で行な
うが、この支援台船４上には、前記固化材Ｍ用のセメン
トサイロ１０の他、発電機、空気圧縮機、固化材計量装
置及び各種制御装置を装備している。
【００１２】上記の構成からなる浚渫船１、土運船２及
び支援台船４を用いて本発明の方法を適用することによ
り、浚渫船１のグラブ等により浚渫した土砂を、土運船
２のホッパー３に投入し、ホッパー３内で固化材Ｍを添
加しながら混練して払出した固化処理土を、所定の場所
に運搬した後、土運船２から直投、または揚土するもの
である。
び支援台船４を用いて本発明の方法を適用することによ
り、浚渫船１のグラブ等により浚渫した土砂を、土運船
２のホッパー３に投入し、ホッパー３内で固化材Ｍを添
加しながら混練して払出した固化処理土を、所定の場所
に運搬した後、土運船２から直投、または揚土するもの
である。
【００１３】
【発明の効果】以上説明した本発明の浚渫土の固化処理
方法を使用すれば、浚渫した土砂を土運船に積み込む時
にその固化処理を行なうので、その作業効率が向上し、
特に固化処理土を土運船により直投できる場合に有効で
ある。従って、従来の方法に比べ、その使途によっては
大幅なコストダウンをはかることができる。
方法を使用すれば、浚渫した土砂を土運船に積み込む時
にその固化処理を行なうので、その作業効率が向上し、
特に固化処理土を土運船により直投できる場合に有効で
ある。従って、従来の方法に比べ、その使途によっては
大幅なコストダウンをはかることができる。
【００１４】また、ホッパー内の土砂の払出し量に応じ
て固化材の添加量を制御することにより、固化材の使用
量を節減でき、しかも均質な固化処理土をつくることが
できる。
て固化材の添加量を制御することにより、固化材の使用
量を節減でき、しかも均質な固化処理土をつくることが
できる。
【図１】本発明の方法を適用した一実施形態における浚
渫土砂の固化処理装置の概念斜視図である。
渫土砂の固化処理装置の概念斜視図である。
【図２】図１のホッパーミキサーの側面図である。。
【図３】図２の平面図である。
【図４】図３のＡ−Ａ方向の正断面図である。
【図５】図３の固化材噴出用ノズル周辺を示す要部拡大
の側断面図である。
の側断面図である。
２ 土運船 ３ ホッパー Ｍ 固化材
Claims (2)
- 【請求項１】 浚渫した土砂を土運船のホッパーに積込
み時に、そのホッパー内に設けたミキサー内で固化材を
添加しながら混練して払出した固化処理土を、土運船で
所定の場所まで運搬した後、直投又は揚土する浚渫土の
固化処理方法。 - 【請求項２】 ホッパー内に設けたミキサー内の土砂の
払出し量に応じて固化材の添加量を制御する請求項１記
載の浚渫土の固化処理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30021195A JP3633693B2 (ja) | 1995-11-17 | 1995-11-17 | 浚渫土の固化処理方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30021195A JP3633693B2 (ja) | 1995-11-17 | 1995-11-17 | 浚渫土の固化処理方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09141298A true JPH09141298A (ja) | 1997-06-03 |
| JP3633693B2 JP3633693B2 (ja) | 2005-03-30 |
Family
ID=17882063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30021195A Expired - Fee Related JP3633693B2 (ja) | 1995-11-17 | 1995-11-17 | 浚渫土の固化処理方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3633693B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101249452B1 (ko) * | 2011-08-03 | 2013-04-09 | 심종빈 | 접안용 바지를 이용한 회처리 방법 |
-
1995
- 1995-11-17 JP JP30021195A patent/JP3633693B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101249452B1 (ko) * | 2011-08-03 | 2013-04-09 | 심종빈 | 접안용 바지를 이용한 회처리 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3633693B2 (ja) | 2005-03-30 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20040805 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20040831 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040916 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Effective date: 20041207 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
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