JPH09136271A - ステープラ及びステープルカートリッジ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ケース内にリテーナスプリング２０８を有
し、ステープル帯材３００の後端にストッパ部３０３が
設けられていても、カートリッジケース２１０を分解せ
ずに、新しいステープル帯材３００の装填を可能とす
る。 【課題を解決する手段】 ケース先端部２０２ａからス
テープル帯材後端３０３に対するストッパ係合部２０９
までの任意の位置から後側を開閉カバーＢとし、開閉カ
バーＢを開くことによりリテーナスプリング２０８及び
ストッパ係合部２０９の部分を解放し、残存するステー
プル帯材３００の除去と、ステープル帯材３００の詰め
替えとを可能にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、多数の直線状のス
テープル（未形成の短線材）が帯状に連結されたステー
プル帯材を収容したステープルカートリッジを着脱自在
に装着したステープラ及びそのステープルカートリッジ
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、電動ステープラは、図１６の如く
多数の直線状のステープル（未形成の短線材）４００を
帯状に連結したステープル帯材４０１をカートリッジ４
０２に収納し、このステープルカートリッジ４０２をス
テープラ本体に脱着可能に装着し、カートリッジ４０２
から延出されているステープル帯材４０１の先端を送り
機構による送り出し動作（矢印４０４）により成形用ブ
ロック４０９の保持溝４０９ａ内へ送り出し、この保持
溝４０９ａ内に保持された先端のステープル４０１ａ
を、挿入手段を構成するドライバ４０５による打ち込み
動作（矢印４０６）により、まずフォーマ４１０により
コ字形に形成し、さらにそれをドライバ４０５によりシ
ート状物に打ち込むように構成されている。

【０００３】そして、図１７の如く、先端のステープル
４０１ａから一定距離離れた位置に配置された針検知セ
ンサ５０１により、ステープル帯材４０１の最後端が検
出されて、カートリッジ４０２内の針の残量が一定限度
まで減少したことが明らかになったならば、新しいカー
トリッジと交換し、使用済みのカートリッジは廃棄して
いた。

【０００４】ただし、針検知センサ５０１は針先端４０
１ａから一定距離離れた位置に配置されているため、針
検知センサ５０１がステープル帯材４０１の最後端を検
出した時点で針がなくなったとして新しいカートリッジ
に交換すると、カートリッジ４０２内に残っている余っ
た針が無駄になる。そこで、通常は、針検知センサ５０
１の検知後も、ある回数は使用可能としている。

【０００５】しかし、カートリッジ４０２は、ステープ
ル帯材４０１の移動を上記の送り方向（矢印４０４）の
一方向とするために、カートリッジ４０２内に、逆戻り
防止手段としてリテーナスプリング４０３（図１７）を
備えている。このため、ステープル帯材４０１の最後端
がリテーナスプリング４０３を通過した場合、その後に
カートリッジを新しいものに交換すると、旧カートリッ
ジ内に残存していたステープル帯材４０１が、そのまま
ステープラ本体側に残ることになる。この状態のまま新
カートリッジをステープラ本体に投入すると、残存して
いた針がステープラ内部で帯状の配列が乱され、針打ち
不良、針ジャムが発生する原因となる。

【０００６】そこで、通常は、図１７に示すように、ス
テープル帯材４０１の最後端部に曲げによるストッパ部
４０１′を形成すると共に、リテーナスプリング４０３
の一部にこのストッパ部４０１′に引っかかり可能な突
起によりストッパ係合部４０３′を設け、針検知センサ
５０１で針無し検知をした後動作を続け、針の残量が所
定量になったとき針の最後端部のストッパ部４０１′が
リテーナスプリング４０３の突起４０３′に引っかか
り、メカ的に針送りはできなくなって針が出なくなるよ
うに構成している（特公平６−９７９２号公報参照）。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】上記したように、従来
は、カートリッジ内の針の残量が所定量になったならば
新しいカートリッジと交換し、使用済みのカートリッジ
は廃棄していた。

【０００８】しかし、カートリッジケースは合成樹脂か
ら成っているので、その廃棄処理が困難であり、またカ
ートリッジを廃棄することは資源の無駄につながる。一
方、カートリッジケースをユーザ側から回収して来てス
テープルの補充をするか、あるいはリサイクルするには
手間がかかり、製品コストの上昇を招く。

【０００９】そこで、ステープルの詰め替えができるこ
とが望まれるが、次のような問題点がある。

【００１０】（１）カートリッジは、逆戻り防止用のリ
テーナスプリング４０３を備えているため、ステープル
帯材４０１を出口から内部へ逆方向に送り込むことはで
きず、従って新しいステープル帯材を挿入することがで
きない。

【００１１】（２）またステープル帯材４０１の後端に
は、残ったステープル帯材をステープラ内に残さないた
めのストッパ部４０１′が設けられているので、カート
リッジケース内に残ったステープル帯材４０１を出口か
ら取り出すことができない。

【００１２】従って、カートリッジケースを分解して再
組立作業をすることでしか詰め替えができなかった。

【００１３】そこで、本発明の目的は、上記課題を解決
し、リテーナスプリングを備えていても、又はステープ
ル帯材の後端にストッパ部が設けられていても、カート
リッジケースを分解せずにステープル帯材の詰め替えが
できるステープラ及びそのステープルカートリッジを提
供することにある。

【００１４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、次のようにしたものである。

【００１５】請求項１に記載の発明は、多数の直線状ス
テープルが帯状に連結されたステープル帯材を収容した
着脱自在のカートリッジと、このカートリッジ内のステ
ープルの残量が所定量になったことを検出する検出手段
と、前記カートリッジ内のステープルを先端より順次綴
じシートに挿入する挿入手段と、前記カートリッジ内の
ステープル帯材を前記挿入手段へ送り出す送り出し手段
と、前記挿入手段により綴じシートに挿入されたステー
プルの先端を曲げる曲げ手段とを備えたステープラにお
いて、前記ステープルカートリッジは、前記ステープル
帯材を挿入手段による挿入位置へ移動自在に収容したケ
ースと、前記ステープル帯材の後端部に設けられたスト
ッパ部と、前記ケースに設けられ、前記検出手段がステ
ープルの残量を検出する位置よりケースの先端側に設け
られ、前記ストッパ部に係合してステープル帯材の移動
を阻止するストッパ係合部と、前記ケースに設けられ、
ケースの先端と前記ストッパ係合部との間に位置して、
ステープル帯材の逆戻りを防止する逆戻り防止手段と、
前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
うに、ケース先端と前記ストッパ係合部との間の任意の
位置から後方側を開閉自在とした開閉カバーとを備えた
構成としたものである。

【００１６】この請求項１の発明では、ステープル帯材
の後端が検知された後、何回かステープル動作を行った
後の任意の時点でカートリッジをステープラから外して
も、ステープル帯材のシート後端部がストッパ係合部と
係合するので、ステープル帯材がステープラ内に残るこ
とが無く、カートリッジと共に取り出される。そして、
カートリッジケースの開閉カバーを開くことで、リテー
ナスプリング部やシート後端ストッパ係合部におけるス
テープル帯材との係合が開放され自由になるので、残っ
たステープル帯材を取り出し、新しいステープル帯材を
装填することができる。従って、ステープル帯材の無く
なったカートリッジを廃棄することなく、ステープル帯
材を詰め替えて再度使用することができる。

【００１７】請求項２の発明は、上記カートリッジの開
閉カバーに代えて、ステープル帯材を交換できるよう
に、ケース先端から後方側を開閉自在とした開閉カバー
としたものである。この請求項２の発明では、カートリ
ッジケースの先端からリテーナスプリング部、シート後
端ストッパ係合部を開くようにしたので、残ったステー
プル帯材を取り出すことができ、新しいステープル帯材
の装填ができる。

【００１８】請求項３の発明は、上記開閉カバーに代え
て、ステープル帯材を交換できるように、ケース先端と
逆戻り防止手段との間から後方側を開閉自在の開閉カバ
ーとしたものである。この請求項３の発明では、リテー
ナスプリング部、シート後端ストッパ係合部が開かれる
ので、同様にステープル帯材の装填ができる。

【００１９】請求項４の発明は、上記開閉カバーに代え
て、ステープル帯材を交換できるように、逆戻り防止手
段とストッパ係合部との間から後方側を開閉自在の開閉
カバーとしたものである。この請求項４の発明では、ス
テープル帯材は逆戻り防止手段により押さえられている
が、シート後端ストッパ部が開かれるので、残ったステ
ープル帯材の後端を切り取り、シートを送り方向に引き
抜いて除去することで、新しいステープル帯材を装填す
ることができる。

【００２０】上記請求項１，２，３又は４に記載のステ
ープラにおける前記開閉カバーは、相手側ケースのケー
ス後方側を軸に開閉する構成としたり（請求項５）、相
手側ケースの前後方向にスライドして開閉する構成とし
たり（請求項６）、相手側ケースの幅方向一側に位置す
る軸を中心に開閉する構成としたり（請求項７）、相手
側ケースの幅方向にスライドして開閉する構成とする
（請求項８）、ことができる。

【００２１】前記開閉カバーには、相手側ケースにロッ
クされるロック機構を設けるのがよい（請求項９）。

【００２２】具体的な構成として、前記ケースは透光性
の合成樹脂で形成され、逆戻り防止手段が金属性のスプ
リングで形成された形態とするのがよい（請求項１
０）。また、前記挿入手段は、ドライバと、このドライ
バの左右に連結された駆動アームと、前記曲げ手段側に
配置され、駆動アームを駆動してドライバを昇降させる
モータとを備えた形態とするのがよい（請求項１１）。
更に、前記挿入手段と前記曲げ手段とが軸を中心に回動
自在に結合され、この軸が前記左右の駆動アームへの駆
動伝達軸及び装着されたカートリッジを固定するレバー
の回動軸も兼ねる形態とすることにより（請求項１
２）、簡易かつ小型の構成を得ることができる。また、
曲げ手段には、ジャムステープルが内部に進入するのを
防止するストッパ部材を設けるとよい（請求項１３）。

【００２３】請求項１４〜請求項２５はステープルカー
トリッジ自体の発明である。

【００２４】請求項１４の発明は、ステープラに着脱自
在で、多数の直線状ステープルが連結されたステープル
帯材がケース内に収容され、ステープラの駆動により綴
じシートにステープルが１本ずつ挿入されるステープル
カートリッジにおいて、前記ステープル帯材の後端部に
設けたストッパ部と、前記ケースに設けられ、ステープ
ル帯材の残量が所定量に達したことに伴って前記ストッ
パ部に係合してステープル帯材の移動を阻止するストッ
パ係合部と、前記ケースに設けられ、ケースの先端と前
記ストッパ係合部との間に位置してステープル帯材の逆
戻りを防止する逆戻り防止手段と、前記ケースに設けら
れ、ステープル帯材を交換できるように、ケース先端と
前記ストッパ係合部との間の任意の位置から後方側を開
閉自在とした開閉カバーとを備えたものである。

【００２５】この請求項１４の発明では、ステープル帯
材の後端が検知された後、何回かステープル動作を行っ
た後の任意の時点でカートリッジをステープラから外し
ても、ステープル帯材のシート後端部がストッパ係合部
と係合するので、ステープル帯材がステープラ内に残る
ことが無く、カートリッジと共に取り出される。そし
て、カートリッジケースの開閉カバーを開くことで、リ
テーナスプリング部やシート後端ストッパ係合部におけ
るステープル帯材との係合が開放され自由になるので、
残ったステープル帯材を取り出し、新しいステープル帯
材を装填することができる。従って、ステープル帯材の
無くなったカートリッジを廃棄することなく、ステープ
ル帯材を詰め替えて再度使用することができる。

【００２６】請求項１５の発明は、上記開閉カバーに代
えて、ステープル帯材を交換できるように、ケース先端
から後方側を開閉自在の開閉カバーとしたものである。
この請求項１５の発明では、カートリッジケースの先端
からリテーナスプリング部、シート後端ストッパ係合部
を開くことを可能としたので、残ったステープル帯材を
取り出し、新しいステープル帯材を装填することができ
る。

【００２７】請求項１６の発明は、上記開閉カバーに代
えて、ステープル帯材を交換できるように、ケース先端
と逆戻り防止手段との間から後方側を開閉自在の開閉カ
バーとしたものである。この請求項１６の発明では、リ
テーナスプリング部、シート後端ストッパ係合部が開か
れるので、同様にステープル帯材の装填ができる。

【００２８】請求項１７の発明は、上記開閉カバーに代
えて、ステープル帯材を交換できるように、逆戻り防止
手段とストッパ係合部との間から後方側を開閉自在の開
閉カバーとしたものである。この請求項１７の発明で
は、ステープル帯材は逆戻り防止手段により押さえられ
ているが、シート後端ストッパ部が開かれるので、残っ
たステープル帯材の後端を切り取り、そのステープルシ
ートを送り方向に引き抜いて除去することで、新しいス
テープル帯材を装填することができる。

【００２９】請求項１８の発明は、ステープラに着脱自
在で、多数の直線状ステープルが連結されたステープル
帯材を収容したカートリッジであって、前記ステープル
帯材を収容した円形の収納部と、該収納部からステープ
ル帯材の先端部を接線方向に延出させるよう延在させた
延出部とを具備し、該延出部の途中にステープル帯材の
逆戻りを防止するリテーナスプリングを設けたステープ
ルカートリッジにおいて、ステープル帯材を交換できる
ように、前記延出部の底部におけるケース先端と前記ス
トッパ係合部との間の任意の位置を切れ目として、そこ
から後方側を開閉自在の開閉カバーとして構成したもの
である。この請求項１８の発明では、必ずしもストッパ
部及びストッパ係合部を有しないが、開閉カバーを開く
ことで逆戻り防止手段が開放されるため、同様に新しい
ステープル帯材の装填を行うことができる。

【００３０】上記請求項１４，１５，１６，１７又は１
８記載のステープルカートリッジにおいて、前記開閉カ
バーは、相手側ケースのケース後方側を軸に開閉する形
態としたり（請求項１９）、相手側ケースの前後方向に
スライドして開閉する形態としたり（請求項２０）、相
手側ケースの幅方向一側に位置する軸を中心に開閉する
形態としたり（請求項２１）、相手側ケースの幅方向に
スライドして開閉する形態とする（請求項２２）、こと
ができる。この開閉カバーには相手側ケースにロックさ
れるロック機構が設けるのが好ましい（請求項２３）。

【００３１】このロック機構は、互いに対接する開閉カ
バーと相手側ケースの対接部分において、その一方の開
閉カバー側に形成された先端が断面楔形をしたロック腕
と、他方のケース本体側に形成され前記ロック腕と係合
する相補形状のロック受けとから構成し、前記ロック腕
をケースの幅方向に弾性変形可能に形成するのがよい
（請求項２４）。ケースはステープルの幅方向に弾性変
形可能で、ケース内にステープルが入っているときはケ
ースの弾性変形がステープルで規制され、ステープルが
なくなるとケースが変形可能となり、ロックを解除して
開閉カバーが開くようになる。このため、ステープルが
なくなる前に不用意にカバーが開けられるのを防止でき
る。

【００３２】前記ケースは透光性の合成樹脂で形成さ
れ、逆戻り防止手段は金属製のスプリングで形成される
のがよい（請求項２５）。

【００３３】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の実施の形態
例に基づいて説明する。

【００３４】図１にステープルカートリッジ２００を、
そして図２にこのカートリッジ内に装填されるステープ
ル帯材３００を示す。

【００３５】このステープル帯材３００は従来公知のも
のと同じであり、図２の如く多数の直線状のステープル
（未形成の短線材）３０１を、中心部で接着テープ３０
２により接着して、帯状の連続した形状にしたものから
成る。ステープル帯材３００の最後端部には、曲げによ
るストッパ部３０３が形成されている。

【００３６】ステープルカートリッジ２００は、ステー
プル帯材３００を収納すると共に、収納したステープル
帯材３００を引き出して、その先端をドライバ（挿入手
段）による打ち込み位置、つまり成形用ブロックの保持
溝の位置へと移動自在に収容する合成樹脂製の透光性ケ
ースから成り、ケースはステープル帯材３００の詰め替
えができるように開閉可能に構成されている。

【００３７】詳述するに、ステープルカートリッジ２０
０は、ステープル帯材３００を巻回した部分３０４を納
める円形状の収納部２０１と、この収納部２０１からス
テープル帯材３００の先端部３０５を導出させるため、
カートリッジの収納部２０１から接線方向に延出させた
延出部２０２とを具備する。

【００３８】このカートリッジの延出部２０２は、底板
部２０３と、その両側に立設した導出路側壁部２０４
と、この導出路側壁部２０４の内側面に設けたガイド凸
条２０５とを有し、この底板部２０３、側壁部２０４、
及びガイド凸条２０５の三者で、ステープル帯材３００
の通る導出路２０６を形成している。

【００３９】上記延出部２０２の途中には、図９の如く
送りバネ９１の開放端側の支点となる突起２０７が、側
壁部２０４を架橋する形で設けられていると共に、ステ
ープル帯材３００を押さえる金属製の板ばね状リテーナ
スプリング（逆戻り防止手段）２０８の基部が固設され
ていて、その先端はステープル帯材３００を適当な圧接
力で押圧保持している。更に延出部２０２の途中には、
リテーナスプリング２０８の先端作用位置より収納部側
において、上記ステープル帯材３００の最後端ストッパ
部３０３に係合してステープル帯材の移動を阻止するス
トッパ係合部２０９が設けられている。このストッパ係
合部２０９は、図９に示すように、ステープル後端を検
知する針検知センサ（反射型光検出器）１４よりステー
プル帯材３００の繰り出し方向下流側に位置する。

【００４０】上記カートリッジ２００を開閉可能な構成
として、ステープル帯材の交換を可能ならしめるため、
カートリッジケース２１０は、そのケース先端（つまり
延出部先端２０２ａ）とストッパ係合部２０９との間の
任意の位置から、ケース本体（相手側ケース）Ａと開閉
カバーＢの２部分に分かれており、両部分Ａ，Ｂは、収
納部２０１の頂部付近に設けた枢軸２１１を中心として
開閉自在になっている。

【００４１】収納部２０１は、この例ではケース本体Ａ
側が開閉カバーＢ側よりも大きな収容空間を持つように
中心からずれた位置で分離されており、また、延出部２
０２は、ケース本体Ａ側に、導出路側壁部２０４、ガイ
ド凸条２０５、突起２０７、リテーナスプリング２０８
が付帯するように分離されている。具体的には、延出部
２０２は、開閉カバーＢ側が底板部２０３の一部又は全
部を持つように分離されている。図１の実施の態様で
は、底板部２０３の前側の一部２０３ａはケース本体Ａ
側に残し、後側の一部２０３ｂは開閉カバーＢ側に形成
している。そして、両部分２０３ａ，２０３ｂの切れ目
は、リテーナスプリング２０８より前側としている。

【００４２】更に、図１，図３及び図４に示すように、
収納部２０１の中央付近において、ケース本体Ａと開閉
カバーＢの対接部分には、そのロック機構として、一方
の開閉カバーＢ側に先端が図４の如く断面楔形をしたロ
ック腕２１２が形成され、他方のケース本体Ａ側にはこ
れと係合する相補形状のロック受け２１３が形成されて
いる。ケース２１０はステープル帯材３００の幅方向に
弾性変形可能であり、ロック腕２１２をロック受け２１
３の内側面に沿って挿入することにより、ケース本体Ａ
が若干外側に撓んで開閉カバーＢがロック受け２１３と
係合し、開閉カバーＢが閉じる。このようにカバーロッ
ク腕２１２はくさび型の形状をしている（図４）ため、
開閉カバーＢを閉じる際には、ロック受け２１３の内側
面に沿って閉じる方向には入るが、ステープル帯材３０
０のシート残量が多いと、ロック腕２１２を互いに内側
に撓めて開閉カバーＡを開くことが困難となり、ステー
プラ本体にカートリッジを装着する際誤って開いてしま
うということが防止される。

【００４３】このステープルカートリッジ２００をステ
ープラ本体に装着する。

【００４４】図５〜図１０において、ステープラ１は、
枠体２と、ヘッドユニット３と、カートリッジ内のステ
ープルを先端より順次綴じシートに挿入する挿入手段４
と、この挿入手段により綴じシートに挿入されたステー
プルの先端を曲げる曲げ手段（クリンチ部）５と、カー
トリッジ内のステープル帯材を挿入手段による挿入位置
へ送り出す送り出し手段６とを有する。

【００４５】ステープラ１の枠体２は、中空のベース部
２０と、その先端上部に設けた曲げ手段たるアンビル２
１と、ベース部２０の両側から立ち上げた側壁２２とを
有し、この側壁２２間にヘッドユニット３の本体である
ボディ３０が配置され、その後方のヒンジ軸３１により
上下に揺動自在に支持されている。即ち、挿入手段４と
曲げ手段５とは軸３１を中心に回動自在に結合される。

【００４６】このボディ３０の正面には正面外被殻部４
０が設けられ、その両者間にコ字曲げ用成形部材たるフ
ォーマ７０が位置されると共に、正面外被殻部４０を貫
いて成形用ブロック（ペンデングブロック）６０が設け
られバネ５０により押圧されている。これらボディ３
０、正面外被殻部４０、フォーマ７０、成形用ブロック
６０及びバネ５０は、上記ヘッドユニット３を構成して
いる。

【００４７】ボディ３０は、カートリッジ２００の延出
部２０２を受け入れる受入ベース部３２、その前方直立
部３４、該前方直立部から受入ベース３２側に延在する
頂部３５、及びこの頂部３５に立設したガイド柱３６を
有する。このガイド柱３６には、ボディ３０の上方に配
置された打ち込み器たるドライバ８０の上部ヘッド部８
１が上下動可能に嵌装されている。ドライバ８０は、上
部ヘッド部８１、押し爪８４及び打ち込み刃８６を備え
ており、その上部ヘッド部８１は両側の駆動アーム５５
により引かれ又は押されて、ヒンジ軸３１を支点に揺動
される。

【００４８】この駆動アーム５５を駆動してドライバ８
０を昇降させる駆動源として、上記曲げ手段たるアンビ
ル２１の存する側である上記ベース部２０の後部には、
正逆両方向に回転し得る１サイクル動作の駆動モータ５
１が設けられている。

【００４９】上記した駆動モータ５１，駆動アーム５５
及びドライバ８０により、カートリッジ２００内のステ
ープル３０１を先端より順次綴じシートに挿入する挿入
手段４が構成される。

【００５０】モータ５１の出力軸にはピニオンが固定さ
れ、また両側壁２２にはその外面側の対称位置にラージ
ギヤ５４が回転自在に取り付けられ、モータ５１の回転
力が、ギヤ５２，５３を介してラージギヤ５４に伝達さ
れるようになっている。このギヤ５３の軸は、上記した
ボディ３０のヒンジ軸３１と共通であり、結果的に、ヒ
ンジ軸３１は左右の駆動アーム５５への駆動伝達軸を兼
ねている。また、このヒンジ軸３１はカートリッジロッ
クレバー１０１の回動軸も兼ねている。このためステー
プラの簡易かつ小型な構成を実現している。

【００５１】更に両側壁２２には、このラージギヤ５４
により駆動される駆動アーム５５が、アームシャフト５
６により回動自在に取り付けられている。この左右の駆
動アーム５５は、アームシャフト５６を中心とする一側
のアーム部分に、ドライバ８０の上部ヘッド部８１の軸
８１ａを嵌合させたスリット５５ｂを有すると共に、ア
ームシャフト５６を中心とする他側のアーム部分にはカ
ム面５７を有する開口５５ａを有し、この開口５５ａ内
のカム面５７には、ラージギヤ５４の面に突設した駆動
コロ５８が係合している。従って、ラージギヤ５４が回
転すると、カム面５７と駆動コロ５８の働きにより、駆
動アーム５５のアームシャフト５６を中心として、反対
側の端（スリット５５ｂ側）が上下に揺動運動し、これ
によりドライバ８０が打ち込み刃８６を押し込みあるい
は引き上げるように上下移動する。なお、アームシャフ
ト５６は上下に若干移動できるように側壁２２に設けた
縦方向の長穴を貫通しており、また、アームシャフト５
６と側壁２２の耳２２ａとの間に掛けたコイルバネ５９
により付勢され、通常は最下位の位置になっている。

【００５２】また、送り出し手段６を構成すべく、上記
ボデイ３０の前方直立部３４に隣接して、弾性部たる送
りバネ９１を備え且つ下部に送り爪９２を備えた送り部
材（フィーダ）９０が配置されていて、該送り部材９０
は、支点となる軸９３を中心に移動し得るようになって
いる。また、前方直立部３４の開口部１００に臨んだ位
置には、ステープル３０１を保持する保持溝６４を有す
る成形用ブロック６０が、図９の左右に移動し得るよう
に配置されており、該成形用ブロック６０はバネ５０に
て前方直立部３４に向けて付勢されている。

【００５３】更に、送り部材９０に隣接して、多数の直
線状のステープル３０１を帯状に連結して成るステープ
ル帯材３００を収納したカートリッジ２００が着脱自在
に配置されている。既に述べたように、このカートリッ
ジ２００には、延出部２０２の途中に上記送りバネ９１
の開放端側の支点となる突起２０７が形成されていると
共に、ステープル帯材３００を押さえる金属製のリテー
ナスプリング２０８が固設されていて、ステープル帯材
３００を適当な圧接力で保持している。

【００５４】また、上記打ち込み刃８６に隣接してコ字
曲げ用フォーマ７０が配置されており、該フォーマ７０
は、ドライバ８０が下方に移動する際に、該ドライバ８
０の押し爪８４に押されて所定量押し下げられ、また該
打ち込み刃８６が上方に移動する際には、打ち込み刃８
６に設けられた所定の長さの長穴８２に該フォーマ７０
の突起部７５が係合して上部に引き上げられる。なお上
記押し爪８４はフォーマ７０を所定量押すと該フォーマ
７０から外れるようになっている。

【００５５】上記フォーマ７０に設けてある突起部７５
は、上記送り部材９０に対接して揺動変位させる押圧手
段として働き、フォーマ７０が押し下げられたとき上記
送り部材９０のカム面部９４を押圧する。これにより、
送り部材９０が送りバネ９１を歪めつつ回転支軸９３に
関し図９の左回りに回動して、その送り爪９２を針送り
方向と逆の方向に後退位置まで移動し、またフォーマ７
０が引き上げられ押圧が解除されると、弾性部たる送り
バネ９１の作用で、送り出し手段６を構成する送り部材
９０が前進位置に復帰して、この際に送り爪９２がステ
ープル帯材３００を所定ストローク量だけ送るようにな
っている。

【００５６】そして、１サイクル動作の駆動モータ５１
により両側のラージギヤ５４が同位相で回転すると、図
５の駆動コロ５８が旋回し、これに摺接するカム面５７
に従い、両側の駆動アーム５５がアームシャフト５６を
中心に回動し、駆動アーム５５の先端側（スリット５５
ｂ側）がドライバ８０のヘッド部８１を押圧するように
下方に移動する。打ち込み刃８６が押されて下方に移動
し、更にボデイ３０がドライバ８０に押されてヒンジ軸
３１を支点にアンビル２１に向かって移動し、ボデイ３
０とアンビル２１がシートを綴じ止める綴じ位置でシー
トを挟んで対接する。

【００５７】図８及び図１０に示すように、アンビル２
１の上面には、その上面領域うちのシートをくわえ込む
奥側に、角柱状のストッパ部材２３が横に設けられてお
り、ジャムした場合のステープルがこのストッパ部材２
３に阻止されて、ステープラ内部（図１０右側）に進入
するのを防止できるようになっている。

【００５８】（１）通常の１サイクルの動作 ここで、通常の１サイクルの動作について説明する。説
明の便宜上、カートリッジ２００に収納されたステープ
ル帯材３００は送り部材９０の送り爪９２にて前方直立
部３４の開口部１００から成形用ブロック６０に送られ
て、その最先端の針が中央部を成形用ブロック６０の保
持溝６４に保持されているものとする。

【００５９】図５〜図１０において、駆動モータ５１の
回転トルクは、ギヤ５２，５３にて減速されラージギヤ
５４に伝達される。ラージギヤ５４がホームポジション
に相当する所定角度だけ回転すると、駆動アーム５５に
よるドライバ８０の押し下げが始まり、ボディ３０がホ
ームポジションから離れて下降し始める。ボディ３０が
下降してベース部２０上のシートに対接すると、相対的
にボディ３０に対して打ち込み刃８６が押し下げられ、
押し爪８４に押されたフォーマ７０が成形用ブロック６
０に保持された直線状のステープル３０１の両端をコ字
状に押し曲げる。更に、打ち込み刃８６が押し下げられ
て、押し爪８４がフォーマ７０から外れ、その打ち込み
刃８６だけが押し下げられて成形用ブロック６０のテー
パ部に到達し、該成形用ブロック６０を押し退けながら
コ字状に曲げられた最先端のステープルのみを前方直立
部３４との間で剪断し、該針をシートに打ち込む（ドラ
イバの打ち込み終了）。この時点からクリンチポジショ
ンが始まる。

【００６０】駆動アーム５５及びボディ３０がクリンチ
位置に留まっている間に、通常のメガネクリンチの場合
はシートを貫いた針先がアンビル２１で内側に曲げられ
る。この実施の形態例はフラットクリンチの場合であ
り、ベース部２０に揺動自在に垂下させたクリンチレバ
ー２４が、ベース部２０の更に下方に位置するように延
在させた支持アゴ２５により押し上げられてアンビル２
１内で変化し、ステープルの両端を平板状に押し潰して
シートを綴じ止める。なお、この支持アゴ２５は、ラー
ジギヤ５４に形成されたカム面（図示せず）に一端が係
合したレバー２６の他端に設けられており、ラージギヤ
５４により軸２７を中心として板バネ２８に抗して揺動
されるようになっている。

【００６１】次いで、ボディ３０が上方移動に転じ（ク
リンチポジションの終了）、ドライバ８０が引き上げら
れて、打ち込み刃８６が上方に移動して待機位置に復帰
する。また駆動アーム５５及びボデイ３０がそれぞれ図
５に示す待機位置（ホームポジション）に移動して、シ
ート綴じ止めの１行程が終了する。なお、ラージギヤ５
４の１回転で１行程が終了する。

【００６２】また、この打ち込み刃８６の復帰の際、即
ちコ字曲げ用フォーマ７０の突起部７５が復帰する際
に、送りバネ９１の復帰力により、回転支軸９３に関し
送り部材９０が図９の右回りに回動して、送り部材９０
の送り爪９２が後退位置から前進位置に移動し、これに
より次の直線状のステープル３０１が成形用ブロックの
保持溝６４に送り込まれて、次のシートの綴じ止めに備
える。

【００６３】（２）針無し検知によるカートリッジ交換 針検知センサ１４は、図９に示すように、ボディ３０に
おける受入ベース部３２の底部３２ａに設けた発受光素
子対から成る反射型センサにより構成されている。この
針検知センサ１４は、透明ケース２１０を透してカート
リッジ２００内のステープル帯材３００のステープル３
０１から反射してくる光の有無を検知することにより、
ステープル３０１の有無を常時監視しており、ステープ
ルが無くなったときは針無し検知信号を出力する。ただ
し、針検知センサ１４は成形用ブロック６０から離れた
手前の位置に設けてあるので、正確にはステープル帯材
３００のニアエンドを検知することになる。

【００６４】カートリッジ２００内の針の残量が一定限
度まで減少すると、先端部２０２ａから一定距離離れた
位置に配置された針検知センサ１４により、ステープル
帯材３００の最後端が検出されるので、空になったカー
トリッジ２００を取り出し、その内部に新しいステープ
ル帯材３００を装填することになる。

【００６５】なお、針検知センサ１４はケース先端部２
０２ａから一定距離離れた位置に配置されているため、
針検知センサ１４で針無し検知（後端検知）をした後
も、ステープル帯材３００の最後端部に曲げにより形成
したストッパ部３０３がストッパ係合部２０９に係合す
るまでは、打ち込み動作を続けることができる。

【００６６】このステープル帯材３００の後端ストッパ
部３０３がストッパ係合部（突起部材）２０９と引っか
かる位置は、リテーナスプリング２０８よりも送り出し
方向上流側であるので、針検知センサ１４で針無し検知
をした後動作を続けても、ステープル帯材３００の最後
端部のストッパ部３０３がリテーナスプリング２０８を
外れる前に、必ずこのストッパ係合部２０９に後端スト
ッパ部３０３が引っかかり、メカ的にステープル帯材３
００の送りはできなくなる。従って、カートリッジ２０
０を任意の時点でステープラ１のボディ３０から抜き出
しても、当該カートリッジ２００内に残存してるステー
プル帯材３００は常にカートリッジ２００と一緒に取り
出され、そのままステープラ側に残ることはない。この
ため、新しくステープル帯材３００を装填したカートリ
ッジ２００をステープラ本体に投入しても、残存してい
た針がステープラ内部で帯状の配列が乱され、針打ち不
良、針ジャムといった不具合が発生することはない。

【００６７】カートリッジ２００をボディ３０から取り
出すには、手操作によりカートリッジロックレバー１０
１をヒンジ軸３１の回りに図９で右回りに回動させ、そ
のレバー１０１の係止爪１０１ａを、カートリッジ２０
０の後端面に設けた耳部２１４から外す。

【００６８】取り出されたカートリッジ２００は、開閉
カバーＢ側の収納部２０１の中央を両側から押して内側
に撓ませることにより、ロック腕２１２とロック受け２
１３の係合を解き、図１の如くケース本体Ａに対し枢軸
２１１を中心として開閉カバーＢを開く。これにより、
カートリッジケース２１０のリテーナスプリング２０８
の部分及びシート後端ストッパ係合部２０９が、底部
（底板部２０３）側から開かれる。このとき、リテーナ
スプリング２０８はケース本体Ａに取り付けられている
ため、落ちて来ない。従って、残ったステープル帯材を
取り出し除去することができるので、当該カートリッジ
ケース２１０に新しいステープル帯材を装填することが
できる。このとき、ステープル帯材３００の先端部３０
５は、底板部２０３の前側部分２０３ａとガイド凸条２
０５とで形成されている導出路２０６に通す。

【００６９】開閉カバーＢを閉じると、そのロック腕２
１２はケース本体Ａのロック受け２１３の内側に入り込
み、相互にピッタリと嵌合し合う。このとき、カバーロ
ック腕２１２はくさび型の形状をしている（図４）た
め、ロック受け２１３に対して閉じる方向には入るが、
一旦相互にロックされた後は、収納部２０１の内部に新
しいステープル帯材３００が存在するため、ロック腕２
１２を撓めて開くことが困難となる。これは、ステープ
ラにカートリッジを装着する際誤ってカートリッジを開
いてしまうことの防止になる。

【００７０】また開閉カバーＢを閉じることにより、そ
れまで２０３ａと２０３ｂに分かれていた底板部２０３
が連続一体的なものとなり、カートリッジ２００の延出
部２０２の下部に、収納部２０１から先端部２０２ａへ
かけての導出路２０６が完成される。

【００７１】かくしてステープル帯材３００の詰め替え
が終わったカートリッジ２００は、ステープラ１のボデ
ィ３０への装着される。この装着の際には、カートリッ
ジ２００の導出路側壁部２０４の先端部２０２ａがボデ
ィ３０の開口部１００（図９参照）内に嵌合され、また
後端面に設けた耳部２１４が、手操作により回動された
カートリッジロックレバー１０１の係止爪１０１ａによ
り止められて、カートリッジ２００とボディ３０とを正
しく位置合わせされる。そして、カートリッジ２００が
装着されたとき、その導出路２０６の底板部２０３の先
端部２０３ｃも、ボディ３０の開口部１００に臨んで終
端するようになっている。この底板部２０３の先端部２
０３ｃは、ステープル帯材３００を切り取る際の基準位
置を定める働きをする。

【００７２】ステープラ１は、カートリッジ２００から
延出されているステープル帯材３００の先端を送り出し
手段６としての送り機構（７５，９０〜９４）により成
形用ブロック６０の保持溝６４内へ送り出し、この保持
溝６４内に保持された先端のステープル３０１を、ドラ
イバ８０による打ち込み動作により、まずコ字形に形成
し、さらにそれをシート状物に打ち込む。

【００７３】（３）他の実施の形態 上記した実施の形態では、ケース本体Ａと開閉カバーＢ
とに分ける底板部２０３の分け目を、カートリッジ延出
部２０２における逆戻り防止手段たるリテーナスプリン
グ２０８より下流側にし、ケース先端２０２ａと逆戻り
防止手段２０８との間から後方側を開閉自在としたが、
ケース先端２０２ａとストッパ係合部２０９との間の任
意の位置に分け目を設定することができ、またこのスト
ッパ係合部２０９はカートリッジ２００の延出部２０２
の領域中の任意の位置に設けることができる。

【００７４】図１１は、ケース本体Ａと開閉カバーＢと
に分ける底板部２０３の分け目を、カートリッジ延出部
２０２におけるリテーナスプリング２０８より上流側に
設定し、逆戻り防止手段とストッパ係合部２０９との間
から後方側の部分を、枢軸２１１を中心として開閉可能
にした例である。ステープル帯材３００は逆戻り防止手
段たるリテーナスプリング２０８により押さえられてい
るが、シート後端ストッパ部２０９は開かれるので、残
ったステープル帯材３００の後端を切り取り、そのステ
ープルシートを送り方向に引き抜いて除去することで、
新しいステープル帯材３００を装填することができる。

【００７５】図１２は、ケース先端２０２ａから後方側
を一続きとして開閉自在にした例であり、底板部２０３
全体が枢軸２１１を中心として開閉される。カートリッ
ジケース２１０の先端からリテーナスプリング２０８
部、シート後端ストッパ係合部２０９が開かれるので、
残ったステープル帯材を取り出し、新しいステープル帯
材３００を装填することができる。

【００７６】また、上記のカートリッジは開閉カバーＢ
がケース後方側の軸を中心として開閉する形式のもので
あったが、開閉機構はこれに限られるものではない。

【００７７】例えば、図１３に示す如く、開閉カバーＢ
がケース本体Ａに対してケースの前後方向にスライドし
て開閉する形式とすることもできる。

【００７８】また、図１４に示す如く、カートリッジケ
ース２１０の底部において、開閉カバーＢがケースの幅
方向一側に位置するヒンジ２１５を中心として開閉する
ように構成することができる。

【００７９】更に、図１５に示す如く、カートリッジケ
ース２１０の底部において、開閉カバーＢがケースの幅
方向にスライドして開閉するように構成することができ
る。

【００８０】上記図１３〜図１５の構成においても、開
閉カバーＢとケース本体Ａには相互にロックされるロッ
ク機構を設けるのが好ましい。

【００８１】

【発明の効果】以上要するに本発明によれば、次のよう
な優れた効果が得られる。

【００８２】１）請求項１又は請求項１４に記載の発明
は、ステープル帯材の後端部に設けたストッパ部と、カ
ートリッジケースに設けたストッパ係合部とが係合して
ステープル帯材の移動を阻止すると共に、ステープル帯
材の逆戻りを防止する逆戻り防止手段がケースの先端と
ストッパ係合部との間に設けられた形態において、ステ
ープル帯材を交換できるように、ケース先端と前記スト
ッパ係合部との間の任意の位置から後方側を開閉自在と
した開閉カバーを設けたものである。

【００８３】従って、この請求項１又は請求項１４の発
明によれば、カートリッジケースの開閉カバーを開くこ
とで、リテーナスプリング部やシート後端ストッパ係合
部におけるステープル帯材との係合が解放されるので、
リテーナスプリング部が存在していても残ったステープ
ル帯材を容易に取り出し、リテーナスプリング、ストッ
パ部を廃棄せずに、新しいステープル帯材を装填するこ
とができる。従って、カートリッジにステープル帯材が
無くなっても、当該カートリッジをリテーナスプリン
グ、ストッパ部と共に廃棄することなく、ステープル帯
材を詰め替えることにより、カートリッジを再度有効に
使用することができる。

【００８４】また、ステープル帯材の後端が検知された
後、何回かステープル動作を行った後の任意の時点でカ
ートリッジをステープラから外しても、ステープル帯材
のシート後端部がストッパ係合部と係合するので、ステ
ープル帯材がステープラ内に残ることが無く、カートリ
ッジと共に取り出される。

【００８５】２）請求項２及び請求項１５の発明によれ
ば、カートリッジケースの先端から後方側が開閉カバー
として開かれ、リテーナスプリング部、シート後端スト
ッパ係合部が解放されるので、残ったステープル帯材を
取り出すことができ、新しいステープル帯材を装填する
ことができる。

【００８６】３）請求項３及び請求項１６の発明によれ
ば、ケース先端と逆戻り防止手段との間から後方側が開
閉カバーとして開かれ、リテーナスプリング部、シート
後端ストッパ係合部が解放されるので、同様に新しいス
テープル帯材の装填ができる。

【００８７】４）請求項４及び請求項１７の発明によれ
ば、逆戻り防止手段とストッパ係合部との間から後方側
を開閉自在の開閉カバーとしたので、逆戻り防止手段に
より押さえられているステープル帯材も、シート後端ス
トッパ部が開かれるので、残ったステープル帯材の後端
を切り取り、シートを送り方向に引き抜いて除去するこ
とで、新しいステープル帯材を装填することができる。

【００８８】５）上記の新しいステープル帯材を装填で
きるという効果は、逆戻り防止手段のみを有するケース
（請求項１８）や、開閉カバーが、相手側ケースのケー
ス後方側を軸に開閉したり（請求項５，請求項１９）、
相手側ケースの前後方向にスライドして開閉したり（請
求項６，請求項２０）、相手側ケースの幅方向一側に位
置する軸を中心に開閉したり（請求項７，請求項２
１）、相手側ケースの幅方向にスライドして開閉する
（請求項８，請求項２２）、といった構成の下でも得る
ことができる。

【００８９】６）請求項９及び請求項２３の発明では、
前記開閉カバーには、相手側ケースにロックされるロッ
ク機構を設けているので、開閉カバーが相手側ケースと
一体化され取扱いが容易となる。

【００９０】７）請求項２４の発明では、このロック機
構は、互いに対接する開閉カバーと相手側ケースの対接
部分において、その一方の開閉カバー側に形成された先
端が断面楔形をしたロック腕と、他方のケース本体側に
形成され前記ロック腕と係合する相補形状のロック受け
とから構成し、前記ロック腕をケースの幅方向に弾性変
形可能に形成されるので、開閉カバーはケース内にステ
ープルが入っていると、ステープルによりその幅方向の
撓みが規制され開くことができないが、ステープルがな
くなると、幅方向に撓むことができてロックが解除さ
れ、開くことができる。このため、ステープルがなくな
る前に不用意にカバーが開けられるのを防止できる。

【００９１】８）請求項１０〜１３や請求項２５によれ
ば、具体的に実現し易い構成が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明のカートリッジの開いた状態を示す図
である。

【図２】 本発明のカートリッジに入れられるステープ
ラ帯材を示した斜視図である。

【図３】 図１のカートリッジの開閉カバーＢ側を示し
た図である。

【図４】 図１のIV−IV線に沿ったカートリッジの開閉
カバーＢ側の断面図である。

【図５】 本発明のステープラの全体構成を示す側面図
である。

【図６】 図５のステープラの平面図である。

【図７】 図５のステープラの正面図である。

【図８】 本発明のステープラの全体構成を示す図であ
る。

【図９】 本発明のステープラのヘッドユニット側を示
す図である。

【図１０】 本発明のステープラの一部を拡大して示し
た図である。

【図１１】 本発明のカートリッジの他の形態を示した
図である。

【図１２】 本発明のカートリッジの更に他の形態を示
した図である。

【図１３】 本発明のカートリッジの別の形態を示した
図である。

【図１４】 本発明のカートリッジの更に別の形態を示
した図である。

【図１５】 本発明のカートリッジの更にまた別の形態
を示した図である。

【図１６】 従来のカートリッジとステープラの動作を
示した図である。

【図１７】 従来のカートリッジの構成の概要を示した
図である。。

【符号の説明】

１ ステープラ ２ 枠体 ３ ヘッドユニット ４ 挿入手段 ５ 曲げ手段（クリンチ部） ６ 送り出し手段 １４ 針検知センサ（ステープル後端検知） ２０ ベース部 ２１ アンビル（曲げ手段） ２２ 側壁 ２２ａ 耳 ２３ ストッパ部材 ２４ クリンチレバー ２５ 支持アゴ ２６ レバー ２７ 軸 ３０ ボディ ３１ ヒンジ軸 ３２ 受入ベース部 ３２ａ 底部 ３４ 前方直立部 ３５ 頂部 ３６ ガイド柱 ４０ 正面外被殻部 ５０ バネ ５１ 駆動モータ ５２，５３ ギヤ ５４ ラージギヤ ５５ 駆動アーム ５５ａ 開口 ５５ｂ スリット ５６ アームシャフト ５７ カム面 ５８ 駆動コロ ５９ コイルバネ ６０ 成形用ブロック ６２ 先端部 ６４ 保持溝 ７０ フォーマ（コ字曲げ用成形部材） ７５ 突起部 ８０ ドライバ（打ち込み器） ８１ 上部ヘッド部 ８１ａ 軸 ８２ 垂直な長穴 ８４ 打ち込み用押し爪 ８６ 打ち込み刃 ９０ 送り部材（フィーダ） ９１ 送りバネ（弾性部） ９２ 送り爪 ９３ 軸 ９４ カム面 １００ ボディの開口部 １０１ カートリッジロックレバー １０１ａ 係止爪 ２００ ステープルカートリッジ ２０１ 収納部 ２０２ 延出部 ２０２ａ 先端部 ２０３ 底板部 ２０３ａ 前側の一部 ２０３ｂ 後側の一部 ２０３ｃ 先端部 ２０４ 導出路側壁部 ２０５ ガイド凸条 ２０６ 導出路 ２０７ 突起（支点） ２０８ リテーナスプリング（逆戻り防止手段） ２０９ ストッパ係合部 ２１０ カートリッジケース ２１１ 枢軸 ２１２ ロック腕 ２１３ ロック受け ２１４ 耳部 ２１５ ヒンジ ３００ ステープル帯材 ３０１ 直線状のステープル（未形成の短線材） ３０２ 接着テープ ３０３ 最後端ストッパ部 ３０４ 巻回した部分 ３０５ 先端部 Ａ ケース本体（相手側ケース） Ｂ 開閉カバー ４００ 直線状のステープル（未形成の短線材） ４０１ ステープル帯材 ４０１ａ 先端のステープル ４０１′ 最後端部のストッパ部 ４０２ カートリッジ ４０３ リテーナスプリング（逆戻り防止手段） ４０３′ ストッパ係合部 ４０４ 矢印 ４０５ ドライバ ４０９ 成形用ブロック ４０９ａ 保持溝 ４１０ フォーマ ５０１ 針検知センサ

Claims (27)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数の直線状ステープルが帯状に連結さ
   れたステープル帯材を収容した着脱自在のカートリッジ
   と、このカートリッジ内のステープルの残量が所定量に
   なったことを検出する検出手段と、前記カートリッジ内
   のステープルを先端より順次綴じシートに挿入する挿入
   手段と、前記カートリッジ内のステープル帯材を前記挿
   入手段へ送り出す送り出し手段と、前記挿入手段により
   綴じシートに挿入されたステープルの先端を曲げる曲げ
   手段とを備えたステープラにおいて、 前記ステープルカートリッジは、 前記ステープル帯材を挿入手段による挿入位置へ移動自
   在に収容したケースと、 前記ステープル帯材の後端部に設けられたストッパ部
   と、 前記ケースに設けられ、前記検出手段がステープルの残
   量を検出する位置よりケースの先端側に設けられ、前記
   ストッパ部に係合してステープル帯材の移動を阻止する
   ストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
   合部との間に位置して、ステープル帯材の逆戻りを防止
   する逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
   うに、ケース先端と前記ストッパ係合部との間の任意の
   位置から後方側を開閉自在とした開閉カバーとを備えた
   ことを特徴とするステープラ。
2. 【請求項２】 多数の直線状ステープルが帯状に連結さ
   れたステープル帯材を収容した着脱自在のカートリッジ
   と、このカートリッジ内のステープルの残量が所定量に
   なったことを検出する検出手段と、前記カートリッジ内
   のステープルを先端より順次綴じシートに挿入する挿入
   手段と、前記カートリッジ内のステープル帯材を前記挿
   入手段へ送り出す送り出し手段と、前記挿入手段により
   綴じシートに挿入されたステープルの先端を曲げる曲げ
   手段とを備えたステープラにおいて、 前記ステープルカートリッジは、 前記ステープル帯材を挿入手段による挿入位置へ移動自
   在に収容したケースと、 前記ステープル帯材の後端部に設けられたストッパ部
   と、 前記ケースに設けられ、前記検出手段がステープルの残
   量を検出する位置よりケースの先端側に設けられ、前記
   ストッパ部に係合してステープル帯材の移動を阻止する
   ストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
   合部との間に位置して、ステープル帯材の逆戻りを防止
   する逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
   うに、ケース先端から後方側を開閉自在とした開閉カバ
   ーとを備えたことを特徴とするステープラ。
3. 【請求項３】 多数の直線状ステープルが帯状に連結さ
   れたステープル帯材を収容した着脱自在のカートリッジ
   と、このカートリッジ内のステープルの残量が所定量に
   なったことを検出する検出手段と、前記カートリッジ内
   のステープルを先端より順次綴じシートに挿入する挿入
   手段と、前記カートリッジ内のステープル帯材を前記挿
   入手段へ送り出す送り出し手段と、前記挿入手段により
   綴じシートに挿入されたステープルの先端を曲げる曲げ
   手段とを備えたステープラにおいて、 前記ステープルカートリッジは、 前記ステープル帯材を挿入手段による挿入位置へ移動自
   在に収容したケースと、 前記ステープル帯材の後端部に設けられたストッパ部
   と、 前記ケースに設けられ、前記検出手段がステープルの残
   量を検出する位置よりケースの先端側に設けられ、前記
   ストッパ部に係合してステープル帯材の移動を阻止する
   ストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
   合部との間に位置して、ステープル帯材の逆戻りを防止
   する逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
   うに、ケース先端と逆戻り防止手段との間から後方側を
   開閉自在とした開閉カバーとを備えたことを特徴とする
   ステープラ。
4. 【請求項４】 多数の直線状ステープルが帯状に連結さ
   れたステープル帯材を収容した着脱自在のカートリッジ
   と、このカートリッジ内のステープルの残量が所定量に
   なったことを検出する検出手段と、前記カートリッジ内
   のステープルを先端より順次綴じシートに挿入する挿入
   手段と、前記カートリッジ内のステープル帯材を前記挿
   入手段へ送り出す送り出し手段と、前記挿入手段により
   綴じシートに挿入されたステープルの先端を曲げる曲げ
   手段とを備えたステープラにおいて、 前記ステープルカートリッジは、 前記ステープル帯材を挿入手段による挿入位置へ移動自
   在に収容したケースと、 前記ステープル帯材の後端部に設けられたストッパ部
   と、 前記ケースに設けられ、前記検出手段がステープルの残
   量を検出する位置よりケースの先端側に設けられ、前記
   ストッパ部に係合してステープル帯材の移動を阻止する
   ストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
   合部との間に位置して、ステープル帯材の逆戻りを防止
   する逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
   うに、逆戻り防止手段とストッパ係合部との間から後方
   側を開閉自在とした開閉カバーとを備えたことを特徴と
   するステープラ。
5. 【請求項５】 前記開閉カバーが相手側ケースのケース
   後方側を軸に開閉することを特徴とする請求項１，２，
   ３又は４記載のステープラ。
6. 【請求項６】 前記開閉カバーが相手側ケースの前後方
   向にスライドして開閉することを特徴とする請求項１，
   ２，３又は４記載のステープラ。
7. 【請求項７】 前記開閉カバーが相手側ケースの幅方向
   一側に位置する軸を中心に開閉することを特徴とする請
   求項１，２，３又は４記載のステープラ。
8. 【請求項８】 前記開閉カバーが相手側ケースの幅方向
   にスライドして開閉することを特徴とする請求項１，
   ２，３又は４記載のステープラ。
9. 【請求項９】 前記開閉カバーには相手側ケースにロッ
   クされるロック機構が設けられていることを特徴とする
   請求項１，２，３，４，５，６，７又は８記載のステー
   プラ。
10. 【請求項１０】 前記ケースは透光性の合成樹脂で形成
    され、逆戻り防止手段が金属性のスプリングで形成され
    ていることを特徴とする請求項１，２，３又は４記載の
    ステープラ。
11. 【請求項１１】 前記挿入手段は、ドライバと、このド
    ライバの左右に連結された駆動アームと、前記曲げ手段
    側に配置され、駆動アームを駆動してドライバを昇降さ
    せるモータとを備えたことを特徴とする請求項１，２，
    ３又は４記載のステープラ。
12. 【請求項１２】 前記挿入手段と前記曲げ手段とは軸を
    中心に回動自在に結合され、この軸は前記左右の駆動ア
    ームへの駆動伝達軸及び装着されたカートリッジを固定
    するレバーの回動軸も兼ねることを特徴とする請求項１
    １記載のステープラ。
13. 【請求項１３】 曲げ手段にはジャムステープルが内部
    に進入するのを防止するストッパ部材が設けられている
    ことを特徴とする請求項１，２，３又は４記載のステー
    プラ。
14. 【請求項１４】 ステープラに着脱自在で、多数の直線
    状ステープルが連結されたステープル帯材がケース内に
    収容され、ステープラの駆動により綴じシートにステー
    プルが１本ずつ挿入されるステープルカートリッジにお
    いて、 前記ステープル帯材の後端部に設けたストッパ部と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材の残量が所定量
    に達したことに伴って前記ストッパ部に係合してステー
    プル帯材の移動を阻止するストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
    合部との間に位置してステープル帯材の逆戻りを防止す
    る逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
    うに、ケース先端と前記ストッパ係合部との間の任意の
    位置から後方側を開閉自在とした開閉カバーとを備えた
    ことを特徴とするステープルカートリッジ。
15. 【請求項１５】 ステープラに着脱自在で、多数の直線
    状ステープルが連結されたステープル帯材がケース内に
    収容され、ステープラの駆動により綴じシートにステー
    プルが１本ずつ挿入されるステープルカートリッジにお
    いて、 前記ステープル帯材の後端部に設けたストッパ部と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材の残量が所定量
    に達したことに伴って前記ストッパ部に係合してステー
    プル帯材の移動を阻止するストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
    合部との間に位置してステープル帯材の逆戻りを防止す
    る逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
    うに、ケース先端から後方側を開閉自在とした開閉カバ
    ーとを備えたことを特徴とするステープルカートリッ
    ジ。
16. 【請求項１６】 ステープラに着脱自在で、多数の直線
    状ステープルが連結されたステープル帯材がケース内に
    収容され、ステープラの駆動により綴じシートにステー
    プルが１本ずつ挿入されるステープルカートリッジにお
    いて、 前記ステープル帯材の後端部に設けたストッパ部と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材の残量が所定量
    に達したことに伴って前記ストッパ部に係合してステー
    プル帯材の移動を阻止するストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
    合部との間に位置してステープル帯材の逆戻りを防止す
    る逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
    うに、ケース先端と逆戻り防止手段との間から後方側を
    開閉自在とした開閉カバーとを備えたことを特徴とする
    ステープルカートリッジ。
17. 【請求項１７】ステープラに着脱自在で、多数の直線状
    ステープルが連結されたステープル帯材がケース内に収
    容され、ステープラの駆動により綴じシートにステープ
    ルが１本ずつ挿入されるステープルカートリッジにおい
    て、 前記ステープル帯材の後端部に設けたストッパ部と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材の残量が所定量
    に達したことに伴って前記ストッパ部に係合してステー
    プル帯材の移動を阻止するストッパ係合部と、 前記ケースに設けられ、ケースの先端と前記ストッパ係
    合部との間に位置してステープル帯材の逆戻りを防止す
    る逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
    うに、逆戻り防止手段とストッパ係合部との間から後方
    側を開閉自在とした開閉カバーとを備えたことを特徴と
    するステープルカートリッジ。
18. 【請求項１８】 ステープラに着脱自在で、多数の直線
    状ステープルが連結されたステープル帯材を収容したカ
    ートリッジであって、前記ステープル帯材を収容した円
    形の収納部と、該収納部からステープル帯材の先端部を
    接線方向に延出させるよう延在させた延出部とを具備
    し、該延出部の途中にステープル帯材の逆戻りを防止す
    るリテーナスプリングを設けたステープルカートリッジ
    において、 ステープル帯材を交換できるように、前記延出部の底部
    におけるケース先端と前記ストッパ係合部との間の任意
    の位置を切れ目として、そこから後方側を開閉自在の開
    閉カバーとして構成したことを特徴とするステープルカ
    ートリッジ。
19. 【請求項１９】 前記開閉カバーが相手側ケースのケー
    ス後方側を軸に開閉することを特徴とする請求項１４，
    １５，１６，１７又は１８記載のステープルカートリッ
    ジ。
20. 【請求項２０】 前記開閉カバーが相手側ケースの前後
    方向にスライドして開閉することを特徴とする請求項１
    ４，１５，１６，１７又は１８記載のステープルカート
    リッジ。
21. 【請求項２１】 前記開閉カバーが相手側ケースの幅方
    向一側に位置する軸を中心に開閉することを特徴とする
    請求項１４，１５，１６，１７又は１８記載のステープ
    ルカートリッジ。
22. 【請求項２２】 前記開閉カバーが相手側ケースの幅方
    向にスライドして開閉することを特徴とする請求項１
    ４，１５，１６，１７又は１８記載のステープルカート
    リッジ。
23. 【請求項２３】 前記開閉カバーには相手側ケースにロ
    ックされるロック機構が設けられていることを特徴とす
    る請求項１４，１５，１６，１７，１８，１９，２０，
    ２１又は２２記載のステープルカートリッジ。
24. 【請求項２４】 前記ロック機構は、互いに対接する開
    閉カバーと相手側ケースの対接部分において、その一方
    の開閉カバー側に形成された先端が断面楔形をしたロッ
    ク腕と、他方のケース本体側に形成され前記ロック腕と
    係合する相補形状のロック受けとから構成し、前記ロッ
    ク腕をケースの幅方向に弾性変形可能に形成したことを
    特徴とする請求項２３に記載のステープルカートリッ
    ジ。
25. 【請求項２５】 前記ケースは透光性の合成樹脂で形成
    され、逆戻り防止手段は金属製のスプリングで形成され
    ていることを特徴とする請求項１４，１５，１６，１
    ７，１８，１９，２０，２１又は２２記載のステープル
    カートリッジ。
26. 【請求項２６】 多数の直線状ステープルが帯状に連結
    されたステープル帯材を収容した着脱自在のカートリッ
    ジと、このカートリッジ内のステープルを先端より順次
    綴じシートに挿入する挿入手段と、前記カートリッジ内
    のステープル帯材を前記挿入手段へ送り出す送り出し手
    段と、前記挿入手段により綴じシートに挿入されたステ
    ープルの先端を曲げる曲げ手段とを備えたステープラに
    おいて、 前記ステープルカートリッジは、 前記ステープル帯材を挿入手段による挿入位置へ移動自
    在に収容したケースと、 このケースに設けられ、ステープル帯材の逆戻りを防止
    する逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
    うに、ケース先端から後方側を開閉自在とした開閉カバ
    ーとを備えたことを特徴とするステープラ。
27. 【請求項２７】 ステープラに着脱自在で、多数の直線
    状ステープルが連結されたステープル帯材がケース内に
    収容され、ステープラの駆動により綴じシートにステー
    プルが１本ずつ挿入されるステープルカートリッジにお
    いて、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材の逆戻りを防止
    する逆戻り防止手段と、 前記ケースに設けられ、ステープル帯材を交換できるよ
    うに、ケース先端から後方側を開閉自在とした開閉カバ
    ーとを備えたことを特徴とするステープルカートリッ
    ジ。