JPH0453909Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は真直状のステープル針をシート状に接
着連結してなるステープルを端部のものから順に
コ字形に成形した後被綴り材に向けて打出す方式
のホツチキスにおける針詰り除去装置に関する。

（従来技術） この種の電動ホツチキスとしては例えば実開昭
61−166777号公報に示されるものが知られてい
る。この電動ホツチキスは成形用のプレートとス
テープル針打出し用のドライバプレートとを備
え、シート状ステープルの先端のステープル針を
まず成形プレートによりコ字形に成形した後、プ
ツシヤによりフエースプレートの裏面のステープ
ル打込み通路（打込み案内溝）の内側に移動さ
せ、これをドライバプレートによつて下方に打出
すことにより被綴り材を綴るものである。

ところで、上述のようなホツチキス機構におい
ては、フエースプレートをマガジン部側に押圧す
るバネはフエースプレートが脱落することがない
ように強いものを採用している。このため、ステ
ープルの打込み通路内にステープル針が詰つた場
合、上記の強いバネ力に抗してフエースプレート
をマガジン部から離反させ、詰り針を除去する間
離反状態を保持していなければならないので、除
去処理作業が非常に面倒である。このため、実願
昭61−160588号（実開昭63−67085号）に示され
るようにフエースプレートを操作プレートによつ
て強制的に回動して離反させる装置も提案されて
いるが、この場合はフエースプレートをマガジン
部に対して所定量しか回動させることができない
ので、エースプレートとマガジン部との間には詰
つたステープル針を除去するために十分な空間を
確保することができなかつた。

（考案の技術的課題） 本考案は上記欠点を解決し、フエースシヤツタ
を上下動させることにより簡単に詰つたステープ
ル針を除去することができるホツチキスにおける
針詰り除去装置を提供することをその技術的課題
とする。

（課題を解決するための手段） 上記課題を解決するため、本考案に係るホツチ
キスにおける針詰り除去装置は、真直の未成形ス
テープル針を接着連結してなるシート状ステープ
ルを前方に送るステープル送り通路を有するマガ
ジン部をホツチキスの綴り台に対して上下動可能
に設け、このマガジン部にはその前部を閉鎖する
フエースプレートを設けるとともに、上記マガジ
ン部におけるステープル送り通路の前部にはアン
ビルを設け、該アンビルに対し上記シート状ステ
ープルの前端部のステープル針をはさんで対向す
る位置に配置された成形プレートと該成形プレー
トの前部に重合状に設けられたドライバプレート
とを同時にそれぞれ上記アンビル及び上記綴り台
に向けて上下動させて未成形ステープル針をコ字
形に成形して打込むホツチキスにおいて、 前記フエースプレートの下端はステープル送り
通路よりも高い位置に設定し、且つその上端をマ
ガジン部に枢支する一方、下端はマガジン部側に
バネ付勢するとともに、 前記マガジン部の前端部と前記フエースプレー
トとの間には、前記バネのバネ力によつてフエー
スプレートからマガジン部の前端部側に押圧保持
されるとともに、ステープル針の送り方向に摺動
可能で、摺動時に少なくともその下端がステープ
ルの送り通路よりも高く移動可能に設けられたフ
エースシヤツターを配置し、 前記フエースシヤツタの裏面には、前記成形プ
レートによつて成形されたステープル針とドライ
バプレートとを案内するステープル打込み通路を
形成した ことを特徴とする。

（考案の作用、効果） 本考案によれば、ステープル打込み通路で針詰
りが生じた場合にはフエースシヤツタを上方に摺
動すると、フエースプレートの下端からステープ
ルの送り通路が露出するから、ここから詰つたス
テープル針を簡単に除去することができる。除去
後はフエースシヤツタを元の位置に戻せばよい。
このように、詰つたステープル針を除去するにあ
たつては、上方に移動させたフエースシヤツタは
力を除いてもその位置に保持され、またフエース
シヤツタの上方移動によりステープル送り通路は
大きく外部に露出するので、ステープル針の除去
操作は非常に楽である。しかも、何らかの原因で
フエースシヤツタとマガジン部前端部間にステー
プル針が詰まつた状態でドライバプレートが打ち
込まれて詰まつたステープル針に対して衝合する
ような場合には、ドライバとステープル針とはス
テープル打込み通路内に納まり切れないので、フ
エースシヤツタを前方に押圧する。フエースシヤ
ツタはフエースプレートに対するバネの押圧力に
よつて保持されているだけなので、フエースプレ
ートとフエースシヤツタは上記バネのバネ付勢に
抗して前方に押し出され、フエースプレートは枢
支部を中心に回動してその下部はマガジン部の前
端部から離反する。フエースシヤツタも同様に離
反する。このため、フエースシヤツタとマガジン
部の前端部間に〓間が生じる。この〓間により実
質的に打ち込み通路が拡大することになり、打ち
込まれたドライバプレートは詰まつたステープル
針と衝合して噛み合つた状態のままロツクされて
しまうことがなく、元の位置に復帰することがで
きる。したがつて、本考案による実用的効果は非
常に大である。

（実施例） 以下、図面によつて本考案の実施例について説
明する。

なお、第１図ａ，ｂはそれぞれ本考案に係るホ
ツチキスにおける針詰り除去装置を示す側面の断
面図、第２図はその分解斜視図、第３図は上記ホ
ツチキスの概観斜視図である。

第３図において符号Ａが電動ホツチキスを示
す。この電動ホツチキスＡは機枠１の後部に電動
モータ２を設けるとともに、該電動モータ２の回
転軸に固定したギア３に第１の伝達ギア４、第２
の伝達ギア５と第３の伝達ギア６とからなる減速
ギア機構を連係し、さらに第３の伝達ギア６の軸
（駆動軸）の内側両端にカム部材７を設け、この
カム部材７に対して機枠１の両側部に中間部を軸
支した駆動リンク８の一端を係合させ、該駆動リ
ンク８の他端をバネ部材９を介してマガジン部１
０に設けられたホルダ１１に連結したものであ
る。

マガジン部１０の後端部は機枠１に対して上下
揺動自在に軸支され、またマガジン部１０の後部
にはステープルカートリツジ１２が装着されてい
る。マガジン部１０には上記カートリツジ１２内
に積層収容されたシート状ステープルＳを最下段
のものからマガジン部１０に形成された送り通路
１７が設けられている。

マガジン部１０の前部はフエースプレート１５
によつて閉鎖されている。フエースプレート１５
の一端はマガジン部１０前側部の支軸１６ａに枢
支され、他端はマガジン部１０側にバネ１６ｂに
よつて付勢されている。したがつて、フエースプ
レート１５はバネ１６ｂによる付勢に抗してマガ
ジン部１０の前端部から前方に離反可能となる。
なお、フエースプレート１５の下端はステープル
の送り通路１７よりも高い位置となるように設定
されている。

また、上記フエースプレート１５とマガジン部
前端部との間にはフエースシヤツタ１８がステー
プルの打込み方向に摺動可能に設けられている。
フエースシヤツタ１８の裏面には前記マガジン部
１０のステープル送り通路１７の前端に対向して
成形ステープル針Ｓ０と後述のドライバプレート
１４とを案内するステープル打込み通路１９が形
成されている。このフエースシヤツタ１８は少な
くともステープルの送り通路１７よりも高い位置
に移動可能に設定されている。また、フエースシ
ヤツタ１８はフエースプレート１５とともにバネ
付勢に抗してマガジン部１０の前端部から前方に
離反可能に配置されている。

さらに、上記マガジン部１０に設けられたステ
ープル送り通路１７の前端部にはアンビル２０が
フエースシヤツタ１８のステープル打込み通路１
９に臨んで設けられている。なお、マガジン部１
０の下部には上記カートリツジ１２内に積層収容
されたシート状ステープルＳを最下段のものから
マガジン部１０に形成された送り通路１７に沿つ
て上記ステープル打込み通路１９内に供給する送
り装置（図示せず）が設けられている。

次に、上記ホルダ１１には成形プレート１３と
ドライバプレート１４とが重合状に保持され、こ
れら成形プレート１３とドライバプレート１４と
は上記駆動リンク８によつてホルダ１１とともに
上下方向に駆動され、それぞれ成形部とステープ
ル打出し部を構成している。

すなわち、上記アンビル２０に対し上記シート
状ステープルＳの端部のステープル針Ｓ１をはさ
んで対向する位置に成形プレート１３を配置する
ことによつて成形部が構成されている。送り通路
１７に沿つて送られたシート状ステープルＳの前
端のステープル針Ｓ１がアンビル２０上に位置し
たときに、ホルダ１１とともに成形プレート１３
が下方に駆動されると、ステープル針Ｓ１の両側
部は成形プレート１３により押下し、これにより
コ字形に成形される。

同時に、フエースシヤツタ１８の打込み通路１
９とドライバプレート１４とによつてステープル
打出し部が構成され、ここにおいてドライバプレ
ート１４は上記成形ステープル針Ｓ１の前部に位
置し、且つ既に成形されてフエースプレート１５
の裏面のステープル打込み通路１９内に案内され
ているステープル針Ｓ０をステープル打込み通路
１９に沿つて下方の綴り台２７に向けて打出す。
これによつて、成形ステープル針Ｓ０は機枠１の
前部の綴り台２７上の被綴り材２１を貫通して綴
りが行なわれる。

次に、アンビル２０の手前にはその両側から上
記ステープル打込み通路１９に対し直交する方向
に移動可能で常時打込み通路１９側にバネ２３に
より付勢されているプツシヤ２２が設けられ、ス
テープル針Ｓ１はステープル針Ｓ０と同じよう
に、成形プレート１３により真直状からコ字形に
成形されると、その脚部がプツシヤ２２に押され
てフエースプレート１５のステープル打込み通路
１９内に押し込まれ、さらにドライバプレート１
４により下方に打出される。

上記構成のホツチキスにおいて、綴り作動の際
にステープル打込み通路１９で針詰りが生じた場
合にはフエースシヤツタ１８を上方に摺動する
と、フエースプレート１５の下端からステープル
の送り通路１７が露出するから（第１図ｂ参照）、
ここから詰つたステープル針Ｓ２を簡単に除去す
ることができる。除去後はフエースシヤツタ１８
を元の位置に戻せばよい（第１図ａ参照）。また、
詰つたステープル針Ｓ２を除去するにあたり上方
に移動させたフエースシヤツタ１８は力を除いて
もその位置に保持され、しかもフエースシヤツタ
１８の上方移動によりステープル送り通路１７は
大きく外部に露出するので、ステープル針Ｓ２の
除去操作は非常に楽である。

また、何らかの原因でフエースシヤツタ１８と
マガジン部１０の前端部間にステープル針が詰ま
つた状態でドライバプレート１４が打ち込まれる
と、ドライバプレート１４がステープル針に衝合
し、ドライバプレート１４がロツクされるおそれ
がある。ところが、ドライバプレート１４とステ
ープル針とが衝合するとステープル打込み通路１
９内には納まり切れないので、フエースシヤツタ
１８を前方に押圧する。フエースシヤツタ１８は
フエースプレート１５に対するバネ１６ｂの押圧
力によつて保持されているだけなので、フエース
プレート１５とフエースシヤツタ１８は上記バネ
１６ｂのバネ付勢に抗して前方に押し出され、フ
エースプレート１５は枢支部を中心に回動してそ
の下部はマガジン部１０の前端部から離反する。
フエースシヤツタ１８も同様に離反する。このた
め、フエースシヤツタ１８とマガジン部１０の前
端部間に〓間が生じる。この〓間により実質的に
打ち込み通路１９が拡大することになり、打ち込
まれたドライバプレート１４は詰まつたステープ
ル針と衝合して噛み合つた状態のままロツクされ
てしまうことがなく、元の位置に復帰することが
できる。

なお、フエースシヤツタ１８の下部両側には凸
部２５，２５が形成され、該凸部２５，２５は通
常はフエースプレート１５の両側の長孔２６，２
６よりも下の下側縁に位置し、ステープル針除去
時にフエースシヤツタ１８を上動させるときは上
記長孔２６，２６に係合し、その上端に当接して
フエースシヤツタ１８の抜け止めとともにストツ
パとして作用する。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ，ｂはそれぞれ本考案に係るホツチキ
スにおける針詰り除去装置を示す側面の断面図、
第２図はその分解斜視図、第３図は上記ホツチキ
スの概観斜視図である。 符号Ａ……電動ホツチキス、Ｓ……ステープ
ル、１０……マガジン部、１１……ホルダ、１３
……成形プレート、１４……ドライバプレート、
１５……フエースプレート、１７……ステープル
送り通路、１８……フエースシヤツタ、１９……
ステープル打込み通路、２０……アンビル、２２
……プツシヤ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 真直の未成形ステープル針を接着連結してなる
   シート状ステープルを前方に送るステープル送り
   通路を有するマガジン部をホツチキスの綴り台に
   対して上下動可能に設け、このマガジン部にはそ
   の前部を閉鎖するフエースプレートを設けるとと
   もに、上記マガジン部におけるステープル送り通
   路の前部にはアンビルを設け、該アンビルに対し
   上記シート状ステープルの前端部のステープル針
   をはさんで対向する位置に配置された成形プレー
   トと該成形プレートの前部に重合状に設けられた
   ドライバプレートとを同時にそれぞれ上記アンビ
   ル及び上記綴り台に向けて上下動させて未成形ス
   テープル針をコ字形に成形して打込むホツチキス
   において、 前記フエースプレートの下端はステープル送り
   通路よりも高い位置に設定し、且つその上端をマ
   ガジン部に枢支する一方、下端はマガジン部側に
   バネにより付勢するとともに、 前記マガジン部の前端部と前記フエースプレー
   トとの間には、前記バネのバネ力によつてフエー
   スプレートからマガジン部の前端部側に押圧保持
   されるとともに、ステープル針の送り方向に摺動
   可能で、摺動時に少なくともその下端がステープ
   ルの送り通路よりも高く移動可能に設けられたフ
   エースシヤツターを配置し、 前記フエースシヤツタの裏面には、前記成形プ
   レートによつて成形されたステープル針とドライ
   バプレートとを案内するステープル打込み通路を
   形成した ことを特徴とするホツチキスにおける針詰り除去
   装置。