JPH09126197A - ファン付モータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ファン側軸受部を効率的に冷却することがで
き、冷却効果に優れ、自身の過熱を有効に防止すること
ができるファン付モータを提供する。 【構成】 ファン側エンドブラケット２ｂに、ファン側
エンドブラケットの通気孔２ｅから排出される気流をそ
の中心側に位置する軸受部２ｃに向けて導くガイドカバ
ー１２を装着する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、モータシャフトに冷却
用のファンを備え、例えば自動車のラジエータやエアコ
ン装置のコンデンサなどの冷却性能を向上させるためな
どに利用されるファン付モータに係わり、とくにモータ
自体の過熱を防止するための冷却構造に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、上記のようなファン付モータとし
ては、アーマチュアを収納したモータヨークの両開口端
部を塞ぐと共に、モータシャフトを回転自在に支持する
両エンドブラケットに通気孔を設け、モータシャフトの
回転に際して、冷却ファンの中心部に設けた内部フィン
によって生ずる気流を利用してモータ内部に空気を流通
させ、これによってモータ内を冷却するようにした通風
タイプのモータが実用されている。

【０００３】すなわち、図４は、このようなファン付モ
ータの一例を示すものであって、図に示すファン付モー
タ１００は、ファン側エンドブラケットと一体的に成形
された有底円筒状のモータヨーク１０１の内面に界磁石
１０２を備えると共に、当該モータヨーク１０１内にア
ーマチュア１０３を収納し、ファン側エンドブラケット
に相当するモータヨーク１０１の軸芯位置に装着された
軸受メタル１０４と、モータヨーク１０１の図中左側の
開口端部を閉塞する反ファン側エンドブラケット１０５
の中心部に装着された軸受メタル１０６とによって、モ
ータシャフト１０３ａを回転自在に支持している。

【０００４】そして、モータヨーク１０１のファン側エ
ンドブラケット相当部分および反ファン側エンドブラケ
ット１０５には、それぞれ通気孔１０１ａおよび１０５
ａが設けてあり、モータヨーク１０１の図中上側に取付
けられたコネクタ１０７を介して電流が供給され、アー
マチュア１０３と共にモータシャフト１０３ａの図中右
端側に取付けられたファン１０８が回転すると、ファン
１０８の中心部に設けた吸込みフィン１０８ａによっ
て、反ファン側エンドブラケット１０５の通気孔１０５
ａからモータ１００の内部に流入し、モータヨーク１０
１のファン側エンドブラケット相当部分に設けた通気孔
１０１ａから外部に抜ける気流が生じ、この気流によっ
てモータ１００を内部から冷却するようになっている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のファン付モータ１００においては、モータヨー
ク１０１のエンドブラケット相当部分に設けた通気孔１
０１ａが軸芯位置から離れた位置に形成されており、フ
ァン側軸受メタル１０４を装着した軸受部分に気流が当
たらないため、冷却効果が必ずしも充分ではないという
問題点があり、このような問題点の解消が上記のような
通風タイプのファン付モータにおける課題となってい
た。

【０００６】

【発明の目的】本発明は、従来のファン付モータにおけ
る上記課題に着目してなされたものであって、ファン側
軸受部をも効率的に冷却することができ、冷却効果に優
れ、当該モータの過熱を有効に防止することができるフ
ァン付モータを提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明に係わるファン付
モータは、中心側に吸込みフィンを備えたファンをモー
タシャフトの一端に備えると共に、モータシャフトを回
転自在に支持するファン側および反ファン側エンドブラ
ケットにそれぞれ通気孔を有するファン付モータにおい
て、ファン側エンドブラケットの通気孔から排出される
気流を当該ファン側エンドブラケットの中心側に位置す
る軸受部に向けて導くガイドカバーを備えている構成と
したことを特徴としており、このようなファン付モータ
の構成を前述した従来の課題を解決するための手段とし
ている。

【０００８】また、本発明に係わるファン付モータの実
施態様としては、反ファン側エンドブラケットの通気孔
を覆う防水カバーを備えている構成、さらにはファン側
および反ファン側エンドブラケットの一方がモータヨー
クと一体に成形されている構成とすることもでき、必要
に応じて採用することが望ましい。

【０００９】

【発明の作用】本発明の第１の請求項に係わるファン付
モータにおいては、ファン側エンドブラケットの通気孔
から排出された気流をファン側エンドブラケットの中心
側、すなわち軸受部に向けて導くガイドカバーを備えて
いるので、ファンの吸込みフィンによって生じた気流が
軸受部にも有効に作用することから、当該軸受部も効率
的に冷却され、冷却効果が向上することになる。

【００１０】また、本発明に係わるファン付モータの実
施態様として請求項２に係わるモータにおいては、防水
カバーによって、反ファン側エンドブラケットに形成さ
れた通気孔が覆われているので、ファン側に備えたガイ
ドカバーとによって両エンドカバーの通気孔がすべて覆
われることになり、モータ内部への水の侵入が防止され
る。 また、同じく実施態様として請求項３に係わるモ
ータにおいては、ファン側あるいは反ファン側エンドブ
ラケットがモータヨークと一体成形されているので、部
品点数および作業工程が減少して組み立て作業性が向上
すると共に、熱移動が円滑となって冷却効率が向上する
ことになる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明を図面に基づいて具体的に説明
する。

【００１２】図１ないし図３は、本発明に係わるファン
付モータの一実施例を説明するためのものであって、図
１は当該ファン付モータの構造を示す部分破断側面図で
ある。

【００１３】図に示すファン付モータ１は、この実施例
では、円筒部２ａとファン側エンドブラケットに相当す
る段付円板部２ｂとを一体成形したモータヨーク２を備
え、円筒部２ａの内面上に界磁束形成用のマグネット３
を固定すると共に、当該モータヨーク２内にアーマチュ
ア４を収納し、ファン側エンドブラケットに相当する段
付円板部分の中心に位置する軸受部２ｃに装着された軸
受メタル５、およびモータヨーク２の図中左側開口端部
を塞ぐ反ファン側ブラケット６の中心部に装着された軸
受メタル７を介してモータシャフト４ａを回転自在に支
持している。

【００１４】モータシャフト４ａの右側端部には、中心
側に吸込みフィン８ａを備えたファン８が取付けられて
おり、モータヨーク２の上方側に取付けられたコネクタ
９に接続された図示しない外部配線を介して供給される
電流がブラシ１０および整流子４ｂを経てアーマチュア
４に流れることによってアーマチュア４と共にファン８
が回転し、これによって図１中の右から左方向に向かう
風が生じ、この風により、例えば自動車のラジエータや
エアコン装置のエアコンデンサなどを冷却するようにな
っている。

【００１５】なお、モータヨーク４の外周部には三角形
状をなし（図２参照）、前記ラジエータやエアコンデン
サに対して、当該ファン付モータ１を所定の位置に固定
するための固定用ブラケット１１が取付けてある。

【００１６】また、モータヨーク２の図中左側開口端部
に嵌装されてモータシャフト４ａの一端を回転自在に支
持する反ファン側エンドブラケット６には、適宜数の通
気孔６ａが円周に沿って形成してあると共に、ファン側
エンドブラケットに相当するモータヨーク２の円板部２
ｂには、モータヨーク２内に連通する複数個の通気孔２
ｅが形成されている。

【００１７】そして、モータヨーク２のファン側エンド
ブラケットに相当する円板部２ｂには、当該円板部２ｂ
の形状に概ね一致する段差形状に形成され、円板部２ｂ
よりあらかじめ定められた距離を隔てて円板部２ｂを覆
うように配置され、ファン８のガイドカバ−挿入部８ｂ
に装入された端部に開口部１２ａが形成されていること
により、円板部２ｂとの間で通気部１３を形成するガイ
ドカバー１２が取付けてある。 この通気部１３は、通
気孔２ｅを介してモータ内に連通状態となっている。

【００１８】このような構造を備えたファン付モータ１
においては、コネクタ９に接続された外部配線を介し
て、ブラシ１０および整流子４ｂを経てアーマチュア４
に電流が供給され、アーマチュア４およびファン８が回
転すると、ファン８の吸込みフィン８ａによって、反フ
ァン側エンドブラケット６の通気孔６ａからモータヨー
ク２内に流入して、モータヨーク２の円板部２ｂに設け
た通気孔２ｅからモータヨーク２の外部に排出される気
流が発生するので、当該モータファン付モータ１を内部
から効率良く冷却することができると共に、通気孔２ｅ
から排出された空気が、図３に示すように、ガイドカバ
ー１２によって通気溝２ｄを経て軸芯側に導かれて軸受
部２ｃに当たるので、当該軸受部２ｃをも効率的に冷却
することができ、当該ファン付モータ１の過熱が有効に
防止されることになる。

【００１９】なお、前記ガイドカバー１２は、通気孔２
ｅに対する防水カバーとしても機能することから、図１
中に仮想線で示すように、反ファン側エンドブラケット
６にも防水カバー１３を装着することが必要に応じて望
ましく、これによって当該モータ１に万一水が掛かった
としても、通気孔２ｅおよび６ａからの水の侵入をほぼ
完全に防止することができる。

【００２０】また、上記実施例においては、モータヨー
ク２をファン側エンドブラケットと一体成形した例を示
したが、反ファン側エンドブラケットと一体に成形した
り、モータヨークを両エンドブラケットとは別体に成形
して円筒状のモータヨークの両端にファン側および反フ
ァン側エンドブラケットを嵌装したりするようにしても
本発明の趣旨から逸脱するものではない。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の第１の請
求項に係わるファン付モータは、ファン側エンドブラケ
ットの通気孔から排出された気流をファン側エンドブラ
ケットの中心側の軸受部に向けて導くガイドカバーを備
えた構成としたことから、ファンの吸込みフィンによっ
て生じた気流を軸受部に当てることができ、モータ内部
と共に軸受部も効率的に冷却され、冷却効果を向上させ
ることができるという極めて優れた効果をもたらすもの
である。

【００２２】また、本発明に係わるファン付モータの実
施態様として請求項２に係わるモータにおいては、防水
カバーによって反ファン側エンドブラケットに形成され
た通気孔が覆われているので、ファン側に備えたガイド
カバーとによって両エンドカバーの通気孔をすべて覆う
ことができ、モータ内部への水の侵入をほぼ完全に阻止
することができ、同じく実施態様として請求項３に係わ
るモータにおいては、ファン側あるいは反ファン側エン
ドブラケットがモータヨークと一体成形されているの
で、部品点数および作業工程が減少して製造コストを削
減することができ、継ぎ目における熱の停滞が解消され
て冷却効率をより向上させることができるという効果が
もたらされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係わるファン付モータの構
造を示す部分破断側面図である。

【図２】図１に示したファン付モータのファンおよびガ
イドカバーを取り外した状態の正面図である。

【図３】図１に示したファン付モータにおける冷却気流
の経路を示す拡大断面図である。

【図４】従来のファン付モータの構造例を示す部分破断
側面面である。

【符号の説明】

１ ファン付モータ ２ モータヨーク ２ｂ 円板部（ファン側エンドブラケット相当） ２ｃ 軸受部 ２ｅ 通気孔 ４ａ モータシャフト ８ 冷却ファン ８ａ 吸込みフィン １２ ガイドカバー １３ 防水カバー

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 中心側に吸込みフィンを備えたファンを
   モータシャフトの一端に備えると共に、モータシャフト
   を回転自在に支持するファン側および反ファン側エンド
   ブラケットにそれぞれ通気孔を有するファン付モータに
   おいて、 ファン側エンドブラケットの通気孔から排出される気流
   を当該ファン側エンドブラケットの中心側に位置する軸
   受部に向けて導くガイドカバーを備えていることを特徴
   とするファン付モータ。
2. 【請求項２】 反ファン側エンドブラケットの通気孔を
   覆う防水カバーを備えていることを特徴とする請求項１
   記載のファン付モータ。
3. 【請求項３】 ファン側および反ファン側エンドブラケ
   ットの一方がモータヨークと一体に成形されていること
   を特徴とする請求項１または請求項２記載のファン付モ
   ータ。