JPH09125050A - シール用テープ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 継手部と管との密封性及び耐ガソリン性にす
ぐれ、簡単に施工することができるシール用テープを提
供する。 【解決手段】 固形ニトリルゴムと液状ニトリルゴムと
が１：１．５〜１：３の重量比で混合されてなるゴム成
分２５〜６０重量％及び充填剤４０〜７５重量％とから
なるゴム組成物を成形してなることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ガソリンスタンド
内でガソリンを輸送するための配管の継手部をシールす
るために用いられる、耐ガソリン性とシーリング性にす
ぐれたシール用テープに関する。

【０００２】

【従来の技術】ガソリンスタンド内でガソリンを輸送す
るための配管として、外面防蝕性の鋼管を使用すること
が義務付けられるようになった。このような外面防蝕性
の管は、例えばポリエチレン樹脂を鋼管よりもやや大き
い内径の管状に鋼管の表面へ押出成形し、２重管となさ
れたものが用いられている。これにより、管表面の防蝕
とガソリンの洩れの有無を外側から確認することが可能
である。

【０００３】管と管との接続はブロー成形法により成形
されたポリエチレン製の継手により接続される。この継
手に上記２重管の外側のポリエチレン管を挿入して接合
するのであるが、継手とポリエチレン管との接合部から
ガソリンが外部へ流出しないように、シール用テープを
貼り合わせることが行われている。

【０００４】特開昭６３−１３５４７８号公報には、高
水添率のアクリロニトリル−ブタジエンゴムに架橋剤と
カーボンブラックを添加したシール用ゴム組成物が記載
されている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記公報に記載のもの
は、ダイヤフラムのように短時間に脈動するような部品
の製造に使用できるように、耐屈曲性にすぐれたもので
ある。しかし、ガソリンに対して確実な密封性を目的と
したものではないから、この点に関しては本発明の目的
を達成することは困難である。

【０００６】本発明は上記従来の問題点を解消し、継手
部と管との密封性及び耐ガソリン性にすぐれ、簡単に施
工することができるシール用テープを提供することを目
的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明のシール用テープ
は、常温で固形状のニトリルゴム（以下「固形ニトリル
ゴム」とする）と常温で液状のニトリルゴム（以下「液
状ニトリルゴム」とする）とが１：１．５〜１：３の重
量比で混合されてなるゴム成分２５〜６０重量％及び充
填剤４０〜７５重量％からなるゴム組成物を成形してな
ることを特徴とするものである。

【０００８】固形ニトリルゴムは耐油性を有するもので
あるが、これだけではテープ状としての押出成形が非常
に困難であり、寸法安定性も悪いが、これに液状ニトリ
ルゴムを加えると押出成形性をよくすることができ、更
に、固形ニトリルゴムと液状ニトリルゴムとの混合比を
重量比で１：１．５〜１：３とすることにより、適度の
柔軟性、接着性を得ることもできる。

【０００９】本発明で使用される固形ニトリルゴムと
は、ブタジエンとアクリロニトリルの共重合によって得
られるゴム状物質のことであり、通常のモル比は２：１
〜３：１であり、アクリロニトリル比率の大きいものほ
ど耐油性が大きい。通常の市販品の重量平均分子量は３
０万〜５０万であり、好ましくは４０万〜４６万であ
る。市販品としては、例えば、日本合成ゴム社製 商品
名「ＪＳＲ Ｎ２３４Ｌ」（重量平均分子量４３万）等
が挙げられる。

【００１０】本発明で使用される液状ニトリルゴムと
は、上記固形ニトリルゴムを解重合することによって得
られるものであり、通常の市販品の重量平均分子量は２
５００〜３５００であり、好ましくは２８５０〜３１５
０である。市販品としては、例えば、日本ゼオン社製
商品名「ニッポール１３１２」（重量平均分子量３００
０）等が挙げられる。

【００１１】上記固形ニトリルゴムと液状ニトリルゴム
との混合物であるゴム成分は、シール用テープ組成物中
で２５〜６０重量％とする。これ以外の成分はゴム成分
の成形性、成形されたテープにシール作業性、寸法安定
性等を付与するための充填剤及び添加剤である。従っ
て、シール作業性、寸法安定性等を得るためにゴム成分
の含有量は上記の範囲とする。

【００１２】充填剤としては、タルク、カーボンブラッ
ク、ホワイトカーボン等が挙げられ、ゴム組成物中での
含有量は４０〜７５重量％であり、好ましくは４０〜５
０重量％である。これら以外の添加物としては、粘着付
与樹脂、老化防止剤等が挙げられる。

【００１３】上記ゴム組成物を成形してシール用テープ
を作製する方法としては、通常のシート成形法が全て挙
げられるが、溶剤を用いないという点で押出成形法が好
ましい。

【００１４】（作用）固形ニトリルゴムと液状ニトリル
ゴムとが１：１．５〜１：３の重量比で混合されてなる
ゴム成分２５〜６０重量％及び充填剤４０〜７５重量％
からなるゴム組成物であるシール用テープであるから、
ポリエチレン製の継手と管との表面に対して接着性がよ
く、耐ガソリン性にすぐれるとともに、成形性がよく、
適度の柔軟性を得ることもできる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下に本発明シール用テープの実
施例を説明する。 （実施例１及び比較例１〜４）表１に示すゴム組成物を
押出成形により厚み４ｍｍ、幅５ｍｍのテープとして成
形した。

【００１６】実施例１及び比較例１〜４で得たシール用
テープを次の項目で評価した。 （１）押出成形性：押出機により押出成形した際の表面
状態を次の基準で目視により評価した。 ○；表面は平滑 ×：表面に凹凸あり （２）寸法安定性； ○：良 △：やや悪い ×：悪い （３）シール作業性：ガソリン配管用の継手部のシール
作業を行った際のポリエチレン製継手への接着作業性を
評価した。 ○：接着性よく能率よく作業できた。 △：やや硬くて接着作業がし難い。 ×：接着性が悪いか、べたついて作業し難い。 （４）外観変色及び重量変化の有無：各試料をガソリン
中に浸漬した後、変色と成分の溶出状態を観察し、５日
間経過した後、取り出してガソリンを拭き取り約２０分
間自然乾燥した後の重量を測定し、浸漬前の重量と比較
した。 〔外観変色〕 ○：変色、ガソリンへの溶出共になし ×：変色あるいはガソリンへの溶出がある 〔重量変化〕 ○：±２％未満 ×：±２％以上 以上の結果を表１に示す。

【００１７】

【表１】

【００１８】また、実施例１については１０日、３０日
経過後についても同様の外観変化、重量変化を測定し
た。その結果を表２に示す。

【００１９】

【表２】

【００２０】表２から判るように、本発明のシール用テ
ープはガソリンに長時間浸漬しても膨潤は殆どなく、耐
ガソリン性にすぐれたものである。

【００２１】

【発明の効果】本発明のシール用テープは以上の構成で
あり、固形ニトリルゴムと液状ニトリルゴムとが重量比
で１：１．５〜１：３で混合されてなるゴム成分と充填
剤との組成物からなり、上記ゴム成分が組成物全体に対
し２５〜６０重量％含有されているので、ポリエチレン
製の継手と管との表面に対して接着性がよく、耐ガソリ
ン性にすぐれるとともに、良好な成形性と適度の柔軟性
を得ることもでき、簡単に施工することができる。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 常温で固形状のニトリルゴムと常温で液
   状のニトリルゴムとが１：１．５〜１：３の重量比で混
   合されてなるゴム成分２５〜６０重量％及び充填剤４０
   〜７５重量％からなるゴム組成物を成形してなることを
   特徴とするシール用テープ。