JPH09123860A - エアバッグ装置を備えた車輛用シート - Google Patents
エアバッグ装置を備えた車輛用シートInfo
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- JPH09123860A JPH09123860A JP7281173A JP28117395A JPH09123860A JP H09123860 A JPH09123860 A JP H09123860A JP 7281173 A JP7281173 A JP 7281173A JP 28117395 A JP28117395 A JP 28117395A JP H09123860 A JPH09123860 A JP H09123860A
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats
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- Air Bags (AREA)
Abstract
開裂して側方より膨出されるエアバッグ装置を備えた車
輛用シートを提供すること。 【解決手段】 シートバックフレーム5に被覆したシー
トカバー6を膨張するエアバッグ2の展開圧力により破
断するように、エアバッグ2が収納されたエアバッグケ
ース3の開口部4を一端が先細テーパ部10aとされ他
端はエアバッグケース3に固定された帯状体10で塞い
で前記先細テーパ部10aの先端をシートカバー6のシ
ート表面被覆部6aとカマチ被覆部6bとの縫合部7a
に共縫いし、作動初期のエアバッグ2の展開圧力を前記
帯状体10を介して縫合部7aに応力集中させてこの縫
合部7aが迅速に開裂されるようにした。
Description
から保護する側部用のエアバッグ装置を備えた車輛用シ
ートに関するものである。
バッグを膨張させて乗員を拘束する装置であり、一般に
ガス発生器であるインフレータと、インフレータのガス
により膨張するエアバッグと、これらエアバッグとイン
フレータを収納するエアバッグケースとを備えている。
そして、前記エアバッグ装置は乗員を前方から拘束する
ものに限らず、近年では特開平6−64491号公報に
示されるように、側方から拘束するものも開発されてい
る。かかる側部用エアバッグ装置は、例えばシートの背
もたれのドア側等にエアバッグモジュールを埋設し、エ
アバッグケース開口部の近傍で、このエアバッグケース
開口部を被覆する表装材とシート表面を被覆する表装材
とを縫合し、この縫合部をエアバッグの所定の展開圧力
で破断することにより開裂せしめ、この開裂した隙間か
ら前記エアバッグを展開させている。
材の伸びと縫製糸の伸びの違いにより表装材のミシン
目、即ち表皮材自身が破断するものであるために、表装
材を低強度の材質とする必要があり、十分な乗降耐久性
が保証できないとともに一定の場所から破断せずエアバ
ッグの展開軌跡も安定しないという問題点や、縫製糸の
強度が表装材のミシン目間の強度より強くなければなら
ないという制約があり、表装材と縫製とに品質面と技術
面で高度なバランスを要求され生産性に劣るという問題
点があった。更には、エアバッグケースの開口部は開閉
自在なケース蓋で覆われた構造であり、該ケース蓋の組
付けなどの煩雑な作業が強いられるという問題点や、ケ
ース蓋で表皮材が傷付くため使用する表皮材の種類が限
定されてコスト面およびデザイン面で限定されるという
問題点もあった。
従来の問題点を解決して、従来の表皮材自身を破断させ
るのではなく、エアバッグケース開口部を被覆する表装
材とシート表面を被覆する表装材とを縫合する縫製糸の
破断にきっかけを作る新規な構成とすることにより、該
縫製糸をエアバッグ作動初期のエアバッグのわずかな展
開圧力で確実かつ迅速に破断して縫合部を容易に開裂さ
せることができるとともに、破断箇所を常に一定にして
エアバッグの展開軌跡を安定させることができ、また表
装材と縫製糸との強度のバランスも簡単にとれるうえに
組付作業性にも優れていて生産性を大幅に向上させるこ
とができ、更には使用する表皮材の種類の限定もなくコ
スト面およびデザイン面でも有利であるエアバッグ装置
を備えた車輛用シートを提供することを目的として完成
されたものである。
めになされた本発明のエアバッグ装置を備えた車輛用シ
ートは、シートバックフレームを被覆するシートカバー
の一部をシートバックフレームの側面にエアバッグケー
スが埋設されたエアバッグ装置から膨出するエアバッグ
の展開圧力により破断して乗員を側方から膨出したエア
バッグにより拘束するようにしたエアバッグ装置を備え
た車輛用シートにおいて、エアバッグが収納されたエア
バッグケースの開口部を一端が先細テーパ部とされ他端
はエアバッグケースに固定された帯状体で塞いで前記先
細テーパ部の先端をシートカバーのシート表面被覆部と
カマチ被覆部との縫合部に共縫いし、作動初期のエアバ
ッグの展開圧力を前記帯状体を介して縫合部に応力集中
させてこの縫合部が迅速に開裂されるようにしたことを
特徴とするものである。
の好ましい実施の形態を示す。1はエアバッグ装置であ
って、このエアバッグ装置1はインフレータ(図示せ
ず)とエアバッグ2を外側面を開口部4としたエアバッ
グケース3に収納したもので、図1〜図3に示すよう
に、車輛のシートバックフレーム5の側壁に埋設されて
常時はシートバックフレーム5に被装されたシートカバ
ー6により隠蔽されているが、緊急時にはインフレータ
の作動で乗員と車室壁との間にエアバッグ2がエアバッ
グケース3の開口部より膨出してシートカバー6を破断
し、エアバッグ2を展開させて側方からの衝突に対して
乗員を保護するものである。
カマチ被覆部6bとを前方の縫合部7aにおいて縫合す
るとともに、カマチ被覆部6bとシート背面被覆部6c
とを後方の縫合部7bにおいて縫合した袋状の縫製カバ
ーであり、エアバッグ2の展開圧力によるシートカバー
6の破断がシートカバー材自身の一部の破断によるので
はなく、シート表面被覆部6aとカマチ被覆部6bとを
縫合する前方の縫合部7aの縫製糸がエアバッグ2の所
定の展開圧力で破断され、この縫合部7aを開裂させて
エアバッグ2が膨張展開するものとしてある。
バッグ2が収納されたエアバッグケース3の開口部4を
一端が先細テーパ部10aに形成され他端はエアバッグ
ケース3の開口部4に近い側面に固定された帯状体10
で塞いだものとしている。そして、この帯状体10の先
細テーパ部10aの先端はシートカバー6のシート表面
被覆部6aとカマチ被覆部6bとの縫合部7aに共縫い
してあり、緊急時にインフレータが作動すると図4に示
すように、作動初期のエアバッグ2の展開圧力で前記帯
状体10が押し上げられて先細テーパ部10aが縫合さ
れている縫合部7aに応力集中され、該縫合部7aが迅
速に開裂されるようになっている。即ち、この帯状体1
0によりエアバッグ2の展開時に前記シート表面被覆部
6aの伸びを抑制したうえ前方の先細テーパ部10aが
縫合されている縫合部7aにエアバッグの展開圧力を集
中させ、該縫合部7aの縫製糸を破断して縫合部7aか
らシートカバー5が迅速に開裂されるようにしてある。
ポリエステル等の布で伸びを極力小さくして形成するよ
うにするとともに、縫合部7aとなる一端は先細テーパ
部10aとしてエアバッグ2の展開圧力が縫合部7aに
集中し易いようにしてある。なお、この帯状体10は布
の外に合成樹脂や金属としてもよいが、この場合はシー
ト触感として硬さが残る。
に示されるように、エアバッグ装置1のインフレーター
が作動した初期の段階で、先ずエアバッグ2がわずかに
膨らむとその展開圧力によってエアバッグケース3の開
口部4を塞いでいる帯状体10が押し上げられ、この押
し上げ力によって帯状体10は緊張されてカマチ被覆部
6bが先ず押圧されるが、この際、エアバッグ2の展開
方向に位置するカマチ被覆部6bとシート表面被覆部6
aの縫合部7aに帯状体10の先細テーパ部10aの先
端が共縫いされており、シート表面被覆部6aが前記帯
状体10により伸長が抑制されるため、前記エアバッグ
2の押圧による力は帯状体10の先細テーパ部10aと
の縫合部7aに集中し、カマチ被覆部6bとシート表面
被覆部6aとの縫合部7aを切断することにより、従来
に比べてより速くエアバッグ2の展開を行うことができ
るとともに、カマチ被覆部6bの内部でエアバッグ2が
膨らみすぎないように制御することができるので、安定
したエアバッグ2の展開軌跡が保証できることとなる。
の開口部をケース蓋で覆わないためケース蓋で表皮材が
傷付くことがなく、この結果、使用する表皮材の種類が
限定されることなくコスト面およびデザイン面で有利な
ものとなり、また、通常の使用時においてもカマチ被覆
部6bに異物感がなく心地よいシート感が得られること
となる。
明は従来の表皮材自身を破断させるのではなく、エアバ
ッグケース開口部を被覆する表装材とシート表面を被覆
する表装材とを縫合する縫製糸の破断にきっかけを作る
新規な構成とすることにより、該縫製糸をエアバッグ作
動初期のエアバッグのわずかな展開圧力で確実かつ迅速
に破断して縫合部を容易に開裂させることができるとと
もに、破断箇所を常に一定にしてエアバッグの展開軌跡
を安定させることができ、また、表装材と縫製糸との強
度のバランスも簡単にとれるうえに組付作業性にも優れ
ていて生産性を大幅に向上させることができ、更には使
用する表皮材の種類の限定もなくコスト面およびデザイ
ン面でも有利であるという利点も有するものである。よ
って本発明は従来の問題点を一掃した側方からの衝突に
対して乗員を保護するエアバッグ装置を備えた車輛用シ
ートとして、産業の発展に寄与するところは極めて大で
ある。
図である。
る。
である。
示す説明図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 シートバックフレーム(5) を被覆するシ
ートカバー(6) の一部をシートバックフレーム(5) の側
面にエアバッグケース(3) が埋設されたエアバッグ装置
(1) から膨出するエアバッグ(2) の展開圧力により破断
して乗員を側方から膨出したエアバッグ(2) により拘束
するようにしたエアバッグ装置を備えた車輛用シートに
おいて、エアバッグ(2) が収納されたエアバッグケース
(3) の開口部(4) を一端が先細テーパ部(10a) とされ他
端はエアバッグケース(3) に固定された帯状体(10)で塞
いで前記先細テーパ部(10a) の先端をシートカバー(6)
のシート表面被覆部(6a)とカマチ被覆部(6b)との縫合部
(7a)に共縫いし、作動初期のエアバッグ(2) の展開圧力
を前記帯状体(10)を介して縫合部(7a)に応力集中させて
この縫合部(7a)が迅速に開裂されるようにしたことを特
徴とするエアバッグ装置を備えた車輛用シート。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28117395A JP3305547B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | エアバッグ装置を備えた車輛用シート |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28117395A JP3305547B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | エアバッグ装置を備えた車輛用シート |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09123860A true JPH09123860A (ja) | 1997-05-13 |
JP3305547B2 JP3305547B2 (ja) | 2002-07-22 |
Family
ID=17635376
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP28117395A Expired - Lifetime JP3305547B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | エアバッグ装置を備えた車輛用シート |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3305547B2 (ja) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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US7677594B2 (en) | 2007-06-29 | 2010-03-16 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicle seat having a side airbag deployment strap |
GB2483746A (en) * | 2010-09-18 | 2012-03-21 | Gm Global Tech Operations Inc | Vehicle seat with an airbag device and a tear seam |
-
1995
- 1995-10-30 JP JP28117395A patent/JP3305547B2/ja not_active Expired - Lifetime
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DE19848900B4 (de) * | 1997-10-30 | 2012-07-05 | Ts Tech Co., Ltd. | Autositz mit einem Seitenairbag |
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GB2483746B (en) * | 2010-09-18 | 2016-04-20 | Gm Global Tech Operations Inc | Vehicle seat with an airbag device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3305547B2 (ja) | 2002-07-22 |
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