JPH09118486A - エレベータの運転制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 雷が接近してエレベータの運転を休止する場
合に、かごが乗場階と乗場階との間に停止して乗客がか
ご内に閉じ込められる不都合を排除したエレベータの運
転制御装置を得る。 【解決手段】 所定の照度以上の雷光を検知する雷光セ
ンサ１０及び所定の音量以上の雷音を検知する雷音セン
サ１１と、雷光センサ１０及び雷音センサ１１の出力に
基づいてかご５を最寄階に停止させ戸開待機させる非常
停止命令を制御盤３に出力する雷接近時運転指令出力装
置１２を備えた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、雷が建物に接近
したときにエレベータの運転を休止させるエレベータの
運転制御装置の技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】図５は、建物に設置された従来のエレベ
ータの構成を示す図である。図５中、１はエレベータの
運転に必要な運転制御機器等を収めたエレベータ機械室
である。２はエレベータ機械室１内に設置されたエレベ
ータの巻上機、３は巻上機２を駆動して昇降路７内のか
ご５を昇降制御するための制御盤、４は制御盤３及び巻
上機２に電力を供給するエレベータ電源である。６はか
ご５内の乗客、８はエレベータが設置された建物内のエ
レベータ設備をはじめとする各種設備機器に電力を分配
して供給する建物の電気室である。そして、９は発生し
た雷である。

【０００３】上記のように構成された従来のエレベータ
では、通常の運転時では、エレベータ乗場又はかご５内
よりエレベータ利用者がそれぞれ呼釦を操作してかご呼
びを行うことにより、図示しない呼登録部にかご呼登録
がされる。そして、制御盤３は呼登録部の登録内容に基
づいて、巻上機２を駆動して昇降路７内のかご５を昇降
制御し目的階に停止させる。

【０００４】ここで、天候が悪くなり雷９が発生する
と、特に雷の多い山間部では、落雷により変電所からそ
の建物のある地域全体への電力の供給が断たれるため、
電気室８からエレベータ電源４への電力供給も断たる。
そして、電力供給されていた制御盤３は停電を検出し、
巻上機２は運転を止めてかご５も非常停止する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このような従来のエレ
ベータでは、停電によりエレベータは運転を中止する
が、かご５が走行中に上述のような非常停止が起こった
場合、かご５は途中の乗場階と乗場階との間に非常停止
して、かご５内の乗客６はかご５内に閉じ込められる不
都合があった。

【０００６】この発明はかかる問題点を解決するために
なされたもので、雷が建物に接近してエレベータの運転
を休止する場合に、かごが乗場階と乗場階との間に停止
して乗客がかご内に閉じ込められる不都合を排除したエ
レベータの運転制御装置を得ることを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明にかかるエレベ
ータの運転制御装置は、所定の照度以上の雷光を検知す
る雷光センサ及び所定の音量以上の雷音を検知する雷音
センサと、雷光センサ及び雷音センサの出力に基づいて
かごを最寄階に停止させ戸開待機させる非常停止命令を
制御盤に出力する雷接近時運転指令出力装置を備えたも
のである。

【０００８】また、雷光センサ及び雷音センサは、エレ
ベータを設置した建物の屋上に設けたものである。

【０００９】また、雷接近時運転指令出力装置は、雷光
センサからの検知信号の出力時刻と雷音センサからの検
知信号の出力時刻との時差が所定時間以内の場合に非常
停止命令を出力するようにしたものである。

【００１０】また、雷接近時運転命令出力装置は、非常
停止命令を出力して所定時間経過後に雷光センサ及び雷
音センサの出力に基づいて接近した雷の有無を判断し、
雷がないと判断した場合は、制御盤に通常運転復帰命令
を出力するようにしたものである。

【００１１】また、エレベータが非常運転状態であるこ
とを報知する報知手段を設け、制御盤は、雷接近時運転
指令出力装置の出力に基づいて、報知手段にエレベータ
の非常運転状態を報知するようにしたものである。

【００１２】

【発明の実施の形態】

実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１に示すエ
レベータの運転制御装置の構成図である。図１中、前記
従来例と同一又は相当部分には同一の符号を付しその説
明を省略する。図１中、１０はエレベータ機械室１の頂
部に設けられ所定の照度以上の光を検出する公知の技術
で構成された雷光センサ、１１はエレベータ機械室１の
頂部に雷光センサ１０と共に併設され所定の音量以上の
音を検知する公知の技術で構成された雷音センサであ
る。１２は雷光センサ１０及び雷音センサ１１の検知信
号の出力に基づいて制御盤３に走行中のかご５を最寄階
に停止させる非常停止指令を出力する雷接近時運転指令
出力装置である。そして、制御盤３と雷接近時運転指令
出力装置１２とによりエレベータの運転制御装置を構成
する。

【００１３】ここで、雷接近時運転指令出力装置１２
は、信号の入出力を行うＩ／Ｏポートと、後述する検知
信号の入力時刻を記憶するＲＡＭ、雷接近時モード運転
移行のための判断を行うための所定の解析プログラムを
記憶したＲＯＭ、その解析プログラムに基づいて演算を
行うＣＰＵ、及び時刻を計測するタイマを内蔵してい
る。また、１３はかご５が最寄階に停止した場合に、乗
客６に対してエレベータが運転休止中でありかご５から
退出するよう勧告メッセージを表示するかご５内に設け
られた報知手段としての表示器である。

【００１４】すなわち、雷接近時運転指令出力装置１２
は、雷光センサ１０が所定の照度以上の雷光を検知して
その後所定の時間以内に雷音センサ１１が所定の音量以
上の雷音を検知した場合に、雷９がその建物に近い位置
にあると判断し、制御盤３に対して強制的にかご５を最
寄階に停止させ、戸開して待機するよう雷接近時モード
運転命令を出力するものである。

【００１５】このように構成されたエレベータの運転制
御装置の動作について説明する。雷９が建物に接近する
前は、エレベータは前記従来例に示したような通常運転
を行っている。そして、エレベータが起動している通常
運転状態時（ステップＳ１０）に、気象状況により発生
した雷９が、エレベータが設置されたその建物に接近す
ると、エレベータの運転制御装置の動作は、図２に示す
ような手順に従う。即ち、接近した雷の有無の有無の判
断（ステップＳ２０）、エレベータの雷接近時モード運
転（ステップＳ３０）、雷接近時モード運転移行後３０
分経過の計測（ステップＳ４０）、再度の接近した雷の
有無の判断（ステップＳ５０）、通常運転の再開（ステ
ップＳ６０）を順に行う。

【００１６】始めに、図２中の接近した雷の有無の判断
（ステップＳ２０）について、図３に従って説明する。
雷９が発達して、エレベータが設置されたその建物に接
近すると、雷音は雷音センサ１１が検知できる程に大き
くなり、雷光も雷光センサ１０が検知できる程に照度が
大きくなる。

【００１７】一般に、大気中では光速に対して音速は遅
いので、ある雷に着目すると、雷光を検出した雷光セン
サ１０から雷接近時運転指令出力装置１２への検知信号
の入力時刻と雷音を検出した雷音センサ１１から雷接近
時運転指令出力装置１２への検知信号の入力時刻との間
には時差がある。従って、発達した雷がエレベータが設
置されたその建物に接近した場合はその時差は極めて小
さくなって、その建物のある地域に落雷する可能性があ
る。

【００１８】図２中の接近した雷の有無の判断（ステッ
プＳ２０）は図３に示すフローチャートに従って実行さ
れる。即ち、雷９がその建物に近づいて、雷光センサ１
０が大きくなった雷光を検知すると、その検知信号は雷
接近時運転指令出力装置１２に入力される（ステップＳ
２１で有）。上述のように、雷光センサ１０から雷接近
時運転指令出力装置１２への検知信号の入力時刻と雷音
センサ１１から雷接近時運転指令出力装置１２への検知
信号の入力時刻との間には時差があるので、雷光センサ
１０から雷接近時運転指令出力装置１２への検知信号の
入力がある毎に、雷接近時運転指令出力装置１２内の前
出のタイマは、雷光センサ１０からの検知信号の入力時
刻を計測してＲＡＭにその入力時刻を記憶する（ステッ
プＳ２２）。

【００１９】一方、雷音についても、雷音センサ１１が
大きくなった雷音を検知すると、その検知信号は雷接近
時運転指令出力装置１２に入力される（ステップＳ２３
で有）。そして、雷音センサ１１から雷接近時運転指令
出力装置１２への検知信号の入力がある毎に、雷接近時
運転指令出力装置１２内の前出のタイマは、その入力時
刻を計測する（ステップＳ２４）。

【００２０】このように、雷接近時運転指令出力装置１
２は、雷音センサ１１からの検知信号の入力時刻を計測
してＲＡＭに最後に記憶された雷光センサ１０からの検
知信号の入力時刻との時差を求め、その時差が所定時間
（例えば、２秒）以内であれば（ステップＳ２５でＹｅ
ｓ）、その建物付近に雷９が接近したものと判断する
（ステップＳ２６）。

【００２１】再び、図２に戻る。接近した雷９の存在が
確認されると（図２のステップＳ２０で有）、エレベー
タは雷接近時モード運転（図２のステップＳ３０）に移
行する。次に、図２中のエレベータの雷接近時モード運
転（ステップＳ３０）について、図４に従って説明す
る。雷接近時運転指令出力装置１２は上述のように、接
近した雷の存在を確認すると、制御盤３に雷接近時モー
ド運転指令を出力する。

【００２２】その結果、制御盤３は走行中のかご５を最
寄階に、また、かご５が乗場階に待機中であればかご５
をその乗場階に停止させるべく巻上機２を駆動制御する
（ステップＳ３１）。次に、最寄階に停止したかご５の
かご扉を戸開させる戸開命令を出力し（ステップＳ３
２）、雷９の接近によりエレベータが運転休止中である
ので、かご５から退出するよう勧告メッセージをかご５
内の表示器１３に出力表示する（ステップＳ３３）。こ
のようにして、雷９が接近した場合にはかご５は最寄階
に戸開状態で待機する。

【００２３】再び、図２の説明に戻る。一般に、ある地
域に接近した雷はその地域を離れるまで３０分程度かか
るので、上述した雷接近時モード運転でエレベータが運
転を休止してからタイマにより３０分計測した後に（ス
テップＳ４０でＹｅｓ）、接近した雷９がまだその建物
付近にあるか否かを再度調査する（ステップＳ５０）。
ここで、ステップＳ５０に示す再度の接近した雷の有無
の調査は、ステップＳ２０、即ち図３と同様なのでその
動作説明は省略する。

【００２４】接近した雷９がないことが確認された場合
（ステップＳ５０で無）は、雷接近時運転指令出力装置
１２は、雷接近時モード運転移行前の通常運転の再開た
め、通常運転復帰命令を制御盤３に出力する。その結
果、制御盤３からの出力に基づいて、エレベータは運転
制御装置の出力に基づいて前記従来例のような通常運転
を再開する（ステップＳ７０）。

【００２５】実施の形態１によれば、所定の照度以上の
雷光を検知する雷光センサ１０及び所定の音量以上の雷
音を検知する雷音センサ１１と、雷光センサ１０及び雷
音センサ１１の出力に基づいてかご５を最寄階に停止さ
せ戸開待機させる非常停止命令を制御盤３に出力する雷
接近時運転指令出力装置１２とを備えたので、落雷によ
る停電が起こる前に雷９の接近を事前に察知してかご５
を最寄階に停止させ戸開状態で待機するので、乗場階と
乗場階との間に非常停止したかご５の中に乗客６が閉じ
込められる不都合が回避できる。

【００２６】また、雷光センサ１０、雷音センサ１１は
建物の屋上に設けると、街灯、騒音を雷光、雷音として
検出することがなくなり効果的である。

【００２７】図４のステップＳ３３で、最寄階に停止し
たかご５内の表示器１３に退出勧告メッセージを表示す
るだけでなく、スピーカにより退出勧告アナウンスを放
送するようにすれば、目の不自由な利用者にとっても便
利である。また、上記表示器、スピーカを乗場側にも設
ければ、誤って利用者が乗場からかご５に乗り込むこと
がなくなる。

【００２８】また、雷接近時運転指令出力装置１２は、
雷光センサ１０からの検知信号の出力時刻と雷音センサ
１１からの検知信号の出力時刻との時差が所定時間以内
の場合に非常停止命令を出力するようにしたので、建物
付近に落雷の可能性のない遠い場所にある雷を検知して
雷接近時モード運転に移行してしまうことがない。

【００２９】雷接近時非常運転命令出力装置１２は、非
常停止命令を出力して所定時間（３０分）経過後に雷光
センサ１０及び雷音センサ１１の出力に基づいて接近し
た雷の有無を判断し、雷がないと判断した場合は、制御
盤３に通常運転復帰命令を出力するようにしたので、雷
接近時モード運転に移行して非常停止したエレベータの
運転を雷が去った後に元の通常の運転に復帰させること
ができる。

【００３０】また、エレベータが非常運転状態であるこ
とを報知する報知手段である表示器１３を設け、制御盤
３は、雷接近時運転指令出力装置１２の出力に基づい
て、表示器１３にエレベータの非常運転状態を出力する
ようにしたので、エレベータの非常停止状態を知らせる
ことができ、かご５に利用者が乗り込むことがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 実施の形態１に係るエレベータの運転制御装
置の構成図である。

【図２】 実施の形態１に係るエレベータの運転制御装
置の動作を示すフローチャートである。

【図３】 実施の形態１に係るエレベータの運転制御装
置の動作を示すフローチャートである。

【図４】 実施の形態１に係るエレベータの運転制御装
置の動作を示すフローチャートである。

【図５】 従来のエレベータの構成図である。

【符号の説明】

１０ 雷光センサ、１１ 雷音センサ、１２ 雷接近時
運転指令出力装置、１３ 表示器。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 呼登録内容に基づいて巻上機を駆動して
   かごを走行させる制御盤を備えたエレベータの運転制御
   装置において、所定の照度以上の雷光を検知する雷光セ
   ンサ及び所定の音量以上の雷音を検知する雷音センサ
   と、前記雷光センサ及び雷音センサの出力に基づいてか
   ごを最寄階に停止させ戸開待機させる非常停止命令を前
   記制御盤に出力する雷接近時運転指令出力装置を備えた
   ことを特徴とするエレベータの運転制御装置。
2. 【請求項２】 前記雷光センサ及び雷音センサは、エレ
   ベータを設置した建物の屋上に設けたことを特徴とする
   請求項２に記載のエレベータの運転制御装置。
3. 【請求項３】 前記雷接近時運転指令出力装置は、前記
   雷光センサからの検知信号の出力時刻と前記雷音センサ
   からの検知信号の出力時刻との時差が所定時間以内の場
   合に前記非常停止命令を出力することを特徴とする請求
   項１又は２に記載のエレベータの運転制御装置。
4. 【請求項４】 前記雷接近時非常運転命令出力装置は、
   前記非常停止命令を出力して所定時間経過後に前記雷光
   センサ及び雷音センサの出力に基づいて接近した雷の有
   無を判断し、前記雷がないと判断した場合は、前記運転
   制御命令出力装置に通常運転復帰命令を出力することを
   特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のエレベー
   タの運転制御装置。
5. 【請求項５】 エレベータが非常運転状態であることを
   報知する報知手段を設け、前記制御盤は、前記雷接近時
   運転指令出力装置の出力に基づいて、前記報知手段にエ
   レベータの非常運転状態を報知することを特徴とする請
   求項１乃至４のいずれかに記載のエレベータの運転制御
   装置。