JPH09106731A - コードスイッチ - Google Patents

コードスイッチ

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JPH09106731A
JPH09106731A JP7249723A JP24972395A JPH09106731A JP H09106731 A JPH09106731 A JP H09106731A JP 7249723 A JP7249723 A JP 7249723A JP 24972395 A JP24972395 A JP 24972395A JP H09106731 A JPH09106731 A JP H09106731A
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cord
contact
cord switch
wire
upper wall
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JP7249723A
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Tetsuya Kaji
哲也 梶
Norihisa Kurihara
典久 栗原
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Bridgestone Corp
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Bridgestone Corp
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Publication date
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/27—Sealing arrangements characterised by the shape having projections, grooves or channels in the longitudinal direction
    • B60J10/273—Sealing arrangements characterised by the shape having projections, grooves or channels in the longitudinal direction for enclosing or housing devices for purposes other than sealing, e.g. cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
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    • E05F15/44—Detection using safety edges responsive to changes in electrical conductivity
    • E05F15/443—Detection using safety edges responsive to changes in electrical conductivity specially adapted for vehicle windows or roofs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Insulated Conductors (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 折曲されても接点線とブリッシ導線が接触せ
ず、また、弱い押圧力で接点線とブリッシ導線とが接触
し、かつ、斜め方向からの押圧力に対しても、接点線と
ブリッシ導線とが接触可能なコードスイッチを得る。 【解決手段】 中空部を有する可撓性で台形状のコード
部材１２の中立軸Ｎが、コード部材断面の高さの中間点
より上壁１２Ａ側となっている。従って、コード部材１
２の上壁１２Ａを窓枠２３のコーナー部の内周面に取付
けたとき、上壁１２Ａ側には引張応力が下壁１２Ｂ側に
は圧縮応力が作用して湾曲するが、下壁１２Ｂは上壁１
２Ａより中立軸Ｎから離れているので、曲がり易くなっ
ている。換言すれば、コーナー部においてコード部材１
２の下壁１２Ｂ側の断面形状が維持されるので、下壁１
２側が押圧されない限りブリッシ導線２０は接点線とし
ての導電ゴム１６と接触しない。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、コード部材が押圧
されると作動するコードスイッチに関する。
【０００２】
【従来の技術】例えば、車両のドアガラスをモータによ
って昇降させるウインドウレギュレータには、利用者の
安全を考慮して、ドアの窓枠にコードスイッチを取付
け、このコードスイッチとドアガラスとの間に障害物が
挟まれると、コードスイッチが押圧されて通電し、モー
タを停止あるいは逆転させるものがある。
【０００３】この種のコードスイッチには、図１６に示
すように、シリコンあるいはゴム等の可撓性を有する中
空のコード部材６２の上壁６２Ａ及び下壁６２Ｂに、接
点線６４を配置し、コード部材６２が押圧されたとき、
接点線６４が接触するコードスイッチ６０がある。
【０００４】しかし、ドアの窓枠に取付けたとき、コー
ナー部付近で大きく折曲されるので、取付けた時点で接
点線６０同士が接触してしまうことがある。
【０００５】そこで、図１７に示すように、コード部材
６６の上壁６６Ａにブリッシ導線６８を、下壁６６Ｂに
隔壁７０を間において接点線７１を配置したコードスイ
ッチ７２が提案されている（実開平５−４１２８２号公
報参照）。
【０００６】このコードスイッチ７２では曲げ力が作用
しても、隔壁７０の先端がブリッシ導線６８に当たっ
て、ブリッシ導線６８と接点線７１とが不用意に接触し
ないようになっている。
【０００７】しかし、隔壁７０を押し潰す程度の力がコ
ード部材６６に作用しないと、ブリッシ導線６８は接点
線７１に接触しない。また、隔壁７０の高さ方向に力が
作用すればブリッシ導線６８は平行に押され接点線７１
と接触するが、作用方向が横若しくは斜めの場合、隔壁
７０が押し潰されずに傾いて、ブリッシ導線６８が傾斜
して押されるので、接点線７１の両方に接触しないこと
がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記事実を考
慮し、コードスイッチの曲げ易さを達成し、同時に、こ
の構造で折曲されても接点線とブリッシ導線が接触せ
ず、また、弱い押圧力で接点線とブリッシ導線とが接触
し、かつ、斜め方向からの押圧力に対しても、接点線と
ブリッシ導線とが接触可能なコードスイッチを提供する
ことを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載のコード
スイッチは、中空部を有する可撓性のコード部材の断面
形状に特徴がある。すなわち、中立軸が、コード部材断
面の高さの中間点より上壁側となるような断面形状とな
っている。
【００１０】従って、コード部材の上壁をコーナー部の
内周面に取付けたとき、上壁側には引張応力が下壁側に
は圧縮応力が作用して湾曲するが、下壁は上壁より中立
軸から離れているので、曲がり易くなっている。これ
で、車両の窓枠等の曲がり部分への取付けが容易にな
る。さらに又、このことは、コーナー部においてコード
部材の下壁側の断面形状が維持されるので、下壁側が押
圧されない限りブリッシ導線は接点線と安易に接近して
接触することが避けられる結果となる。
【００１１】なお、この中立軸を上壁側とするために
は、主に、コードスイッチの側壁部分を下壁へ向かうに
つれて内側方向に傾斜させることで達成され、このコー
ド部材の断面形状としては、台形、半円形、三角形等が
挙げられる。
【００１２】請求項２に記載のコードスイッチでは、接
点線又は前記ブリッシ導線の少なくとも一方が、導電ゴ
ムで構成されている。このため、コード部材の変形に追
従し易い。
【００１３】請求項３に記載のコードスイッチでは、ブ
リッシ導線の両端に接点線に向かって膨出する第１膨出
部が形成されている。このため、コード部材の下壁に斜
め方向から力が働いて、ブリッシ導線が傾斜して接点線
へ向かって移動した場合でも、第１膨出部が接点線に接
触するので、確実にスイッチ操作が行われる。
【００１４】請求項４に記載のコードスイッチでは、ブ
リッシ導線の中央に接点線に向かって膨出する第２膨出
部が形成されている。このため、横方向から力が働い
て、ブリッシ導線が極端に変形し、一方の第１膨出部が
接点線に接触しない場合でも、第２膨出部が接点線に接
触するため、より確実にスイッチ操作が行われる。
【００１５】請求項５に記載のコードスイッチでは、コ
ード部材とコード部材が取付けられる被取付部材との取
付面に凹凸部からなる嵌合手段が設けられている。この
ため、コード部材を圧入するだけで被取付部材にコード
スイッチを取付けることができる。
【００１６】請求項６に記載のコードスイッチは、昇降
可能なガラスの窓枠に沿って取付けられた被取付部材に
貼着され、埋め込まれ、あるいは嵌合されて取付けられ
ている。ここで、障害物がガラスとコードスイッチとの
間に挟まれると、ブリッシ導線が接点線と接触し、スイ
ッチ操作が行われる。これによって、ガラスが障害物に
当たったことが判断できる。
【００１７】
【発明の実施の形態】図１に示すように、第１形態に係
るコードスイッチ１０は、断面が中空の台形状で伸縮性
のあるコード部材１２を備えている。このように、断面
を台形状とすることで、コード部材１２の中立軸Ｎは、
高さの中間点より上壁１２Ａ側に位置し、下壁１２Ｂ側
が曲がり易くなり、窓枠２３への取付けが容易となり、
さらに、上壁１２Ａ側に引張力、下壁１２Ｂ側に圧縮力
を加えたとき、下壁１２Ｂ側の断面形状が維持され、上
壁１２Ａと下壁１２Ｂが過敏に接触することが防止でき
る。すなわち、誤動作が無くなるのである。
【００１８】一方、上壁１２Ａの中央には、隔壁１４が
突設され、コード部材１２の長手方向に沿って延設され
ている。この隔壁１４を境として、接点線としての導電
ゴム１６が平行に延設されている。このように、隔壁１
４を設けることで、導電ゴム１６同士が接触せず、ま
た、接点線として導電ゴム１６を使用することで、コー
ドスイッチ１０全体が曲がり易くなる。なお、隔壁１４
は、必ずしも設ける必要はないが、隔壁１４を設けるこ
とで、導電ゴム１６の間隔を調整して配設する手間が省
ける。
【００１９】また、導電ゴム１６の芯部には、導線を編
み込んで成形された平編線１８が埋め込まれており、接
点線の電気抵抗を減少させている。また、平編線１８を
上壁１２Ａ側に配置することで、さらに、中立軸を上壁
１２Ａ側に位置させることができる。
【００２０】一方、コード部材１２の下壁１２Ｂには、
導電ゴム１６と所定の間隔を置いて、導電ゴム１６を架
橋させる幅の導電ゴムのみよりなるブリッシ導線２０が
配置されている。このブリッシ導線２０の両端には、膨
出部２０Ａが形成されており、中央部分より導電ゴム１
６に接近している。
【００２１】次に、本形態に係るコードスイッチ１０
が、車両のドアの窓枠に取付けられた場合について説明
する。
【００２２】図１及び図４に示すように、ドア２２の略
矩形状の窓枠２３には、内周壁に沿ってウェザーストリ
ップ２４が取付けられている。ウェザーストリップ２４
の断面は、略Ｌ字形状をしており、段差部２４Ａには、
ガラスシール２６が取付けられている。ガラスシール２
６には、上昇したドアガラス２８の外縁が嵌まり込み、
窓枠２３の開口を隙間なく閉塞する。
【００２３】また、ウェザーストリップ２４の下端へコ
ードスイッチ１０の上壁１２Ａ側が貼着され、ドアガラ
ス２８の昇降軌跡からオフセットされている。このた
め、ドアガラス２８の全閉止時において、コードスイッ
チ１０はドアガラス２８で押圧されないので、作動しな
い。従って、障害物か全閉止かを判定するリミットスイ
ッチ等を配置して、ドアガラスの位置を検出する必要が
なくなるので、挟み込み防止機構を単純化でき、また、
制御回路が複雑とならない。
【００２４】さらに、ウェザーストリップ２４のコーナ
ー部において、コードスイッチ１０は折曲するが、下壁
１２Ｂ側が曲がり易くなっており、また更に下壁１２Ｂ
側の断面形状が維持されるので、ブリッシ導線２０と導
電ゴム１６との間隔は一定に保持され、不用意に接触す
ることがない。
【００２５】ここで、図２に示すように、ドアガラス２
８とコードスイッチ１０との間に障害物が挟まると、下
壁１２Ｂが押圧されブリッシ導線２０が導電ゴム１６と
導電ゴム１６とを架橋する。これによって、コードスイ
ッチ１０が作動して、図示しない昇降装置が停止または
逆転（反転降下）する。また、導電ゴム１６の下面より
ブリッシ導線２０側に突出する隔壁１４の高さを変化さ
せることで、コードスイッチ１０の感度調整が簡単にで
きる。
【００２６】また、図３に示すように、斜め方向の力が
コードスイッチ１０に作用し、ブリッシ導線２０が傾斜
して押圧された場合でも、膨出部２０Ａが導電ゴム１６
に接触するので、確実にスイッチ操作が行われる。
【００２７】なお、本形態では、コードスイッチ１０を
貼着したが、図５に示すように、ウェザーストリップ２
４に埋め込んでもよい。また、図６に示すように、コー
ド部材１２の上壁１２ＡにＴ字状の突起３０を設け、ウ
ェザーストリップ２４側にこの突起３０が圧入可能な凹
部３２を形成すれば取付作業が容易になる。なお、突起
はＴ字状に限定されず、図７に示すような錨状の突起５
０や、図８に示すような傘状の突起５２でもよい。ま
た、図９に示すように、ウェザーストリップ２４側に凸
部３４を設け、コード部材１２側に凹部３６を形成して
もよい。
【００２８】一方、コード部材１２の断面形状も台形に
限定されるものではなく、中立軸が上壁側に存在するた
めには、図１０に示すような三角形のコードスイッチ３
８、図１１に示すような半円状のコードスイッチ４０で
もよく、更にこのような形状を採ることで、膨出部を設
けなくても、ブリッシ導線４２、４４が略Ｖ字状となり
導電ゴム１６と確実に接触する。
【００２９】さらに、図１２に示すように、コード部材
４８の下壁４８Ａを薄肉にして中立軸を上壁４８Ｂ側に
位置させてもよく、図１３に示すように、断面が矩形状
のコード部材４６の側壁４６Ａを下壁Ｂに向かって徐々
に薄肉にしても中立軸は上壁側に存在することになる。
【００３０】また、図１４に示すコードスイッチ５０の
ように、導電ゴム１６と面一となる隔壁５２を上壁１２
Ａに設け、ブリッシ導線２０の中央に膨出部２０Ｂを形
成してもよい。
【００３１】これによって、図１５に示すように、横方
向から力がコードスイッチ５０に作用し、ブリッシ導線
２０が歪に変形しても、少なくとも、何方か一方の膨出
部２０Ａと中央の膨出部２０Ｂが導電ゴム１６に接触す
るため、より確実にスイッチ操作が行われる。
【００３２】また、本形態では、ドアガラスの挟み込み
防止装置に適用した場合を説明したが、無人走行車のバ
ンパー等に取付けても効果を発揮する。
【００３３】
【発明の効果】本発明は上記構成としたので、折曲され
ても接点線とブリッシ導線が接触せず、また、弱い押圧
力で接点線とブリッシ導線とが接触し、かつ、横方向若
しくは斜め方向からの押圧力に対しても、接点線とブリ
ッシ導線とが接触する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本形態に係るコードスイッチの取付状態を示し
た断面図である。
【図２】本形態に係るコードスイッチに真下から力が作
用した状態を示した断面図である。
【図３】本形態に係るコードスイッチに斜めから力が作
用した状態を示した断面図である。
【図４】本形態に係るコードスイッチが取付けられたド
アの窓枠を示した側面図である。
【図５】他の形態に係るコードスイッチの取付状態を示
した断面図である。
【図６】他の形態に係るコードスイッチの取付状態を示
した断面図である。
【図７】他の形態に係るコードスイッチの取付状態を示
した断面図である。
【図８】他の形態に係るコードスイッチの取付状態を示
した断面図である。
【図９】他の形態に係るコードスイッチの取付状態を示
した断面図である。
【図１０】他の形態に係るコードスイッチの断面図であ
る。
【図１１】他の形態に係るコードスイッチの断面図であ
る。
【図１２】他の形態に係るコードスイッチの断面図であ
る。
【図１３】他の形態に係るコードスイッチの断面図であ
る。
【図１４】他の形態に係るコードスイッチの断面図であ
る。
【図１５】図１４に示すコードスイッチに横方向から力
が作用した状態を示した断面図である。
【図１６】従来のコードスイッチの断面図である。
【図１７】従来のコードスイッチの断面図である。
【符号の説明】
１２ コード部材 １６ 導電ゴム（接点線） ２０ ブリッシ導線 ２０Ａ 膨出部（第１膨出部） ２０Ｂ 膨出部（第２膨出部） ３０ 突起（嵌合手段） ３２ 凹部（嵌合手段） Ｎ 中立軸
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成８年７月２２日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００４
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００４】しかし、ドアの窓枠に取付けたとき、コー
ナー部付近で大きく折曲されるので、取付けた時点で接
点線６４同士が接触してしまうことがある。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 中空部を有する可撓性のコード部材と、
    前記中空部の上壁に間を置いて平行に延設される接点線
    と、前記中空部の下壁に前記接点線と隙間を置いて対面
    配置され前記コード部材が押圧されると接点線に接触し
    て通電させるブリッシ導線と、を備えたコードスイッチ
    において、 中立軸が、コード部材断面の高さの中間点より前記上壁
    側に位置するような断面形状のコード部材であることを
    特徴とするコードスイッチ。
  2. 【請求項２】 前記接点線又は前記ブリッシ導線の少な
    くとも一方が、導電ゴムで構成されたことを特徴とする
    請求項１に記載のコードスイッチ。
  3. 【請求項３】 前記ブリッシ導線の両端に前記接点線に
    向かって膨出する第１膨出部を形成したことを特徴とす
    る請求項１又は請求項２に記載のコードスイッチ。
  4. 【請求項４】 前記ブリッシ導線の中央に前記接点線に
    向かって膨出する第２膨出部を形成したことを特徴とす
    る請求項３に記載のコードスイッチ。
  5. 【請求項５】 前記コード部材とコード部材が取付けら
    れる被取付部材との取付面に凹凸部からなる嵌合手段を
    形成したことを特徴とする請求項１〜請求項４の何れか
    に記載のコードスイッチ。
  6. 【請求項６】 昇降可能なガラスの窓枠に沿って取付け
    られた被取付部材へ、貼着され、埋め込まれ、あるいは
    嵌合されたことを特徴とする請求項１〜請求項６の何れ
    かに記載のコードスイッチ。
JP7249723A 1995-08-04 1995-09-27 コードスイッチ Pending JPH09106731A (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7249723A JPH09106731A (ja) 1995-08-04 1995-09-27 コードスイッチ
US08/689,001 US5834719A (en) 1995-08-04 1996-07-30 Cord switch
EP96305688A EP0774558B1 (en) 1995-08-04 1996-08-01 Cord switch
DE69619932T DE69619932T2 (de) 1995-08-04 1996-08-01 Kabelschalter
CA002182649A CA2182649C (en) 1995-08-04 1996-08-02 Cord switch

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7-200015 1995-08-04
JP20001595 1995-08-04
JP7249723A JPH09106731A (ja) 1995-08-04 1995-09-27 コードスイッチ

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH09106731A true JPH09106731A (ja) 1997-04-22

Family

ID=26511909

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP7249723A Pending JPH09106731A (ja) 1995-08-04 1995-09-27 コードスイッチ

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5834719A (ja)
EP (1) EP0774558B1 (ja)
JP (1) JPH09106731A (ja)
CA (1) CA2182649C (ja)
DE (1) DE69619932T2 (ja)

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