JPH0872624A - 車載用音響機器 - Google Patents
車載用音響機器Info
- Publication number
- JPH0872624A JPH0872624A JP6240658A JP24065894A JPH0872624A JP H0872624 A JPH0872624 A JP H0872624A JP 6240658 A JP6240658 A JP 6240658A JP 24065894 A JP24065894 A JP 24065894A JP H0872624 A JPH0872624 A JP H0872624A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- key
- display
- key area
- keys
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Controls And Circuits For Display Device (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 走行中における車載用音響機器の操作を容易
に行え、操作時間を短縮可能な操作パネルを備えた車載
用音響機器を提供する。 【構成】 操作パネル１のキー部を使用頻度の高いキー
領域部と使用頻度の低いキー領域部とに分離配列し、移
動可能な表示部１ａをノーズ本体１ｂをスライドさせ、
例えば左方向へ移動させたときに使用頻度の高いキー領
域部が操作可能となり、右方向へ移動させたときに使用
頻度の低いキー領域部が操作可能となる。
に行え、操作時間を短縮可能な操作パネルを備えた車載
用音響機器を提供する。 【構成】 操作パネル１のキー部を使用頻度の高いキー
領域部と使用頻度の低いキー領域部とに分離配列し、移
動可能な表示部１ａをノーズ本体１ｂをスライドさせ、
例えば左方向へ移動させたときに使用頻度の高いキー領
域部が操作可能となり、右方向へ移動させたときに使用
頻度の低いキー領域部が操作可能となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車載用音響機器に係わ
り、特に操作が容易にできる操作パネルを備えた車載用
音響機器に関する。
り、特に操作が容易にできる操作パネルを備えた車載用
音響機器に関する。
【０００２】
【従来の技術】車載用音響機器には、各種操作キーを備
えた操作部と動作状態を表示する表示部が設けられ、所
定の操作キーを操作することにより所望のオーディオソ
ースからの音を所定の音量、音質で聞くことができる。
表示部にはラジオ受信モードの場合には、ＡＭ／ＦＭの
別や受信周波数等が表示され、テープモードの場合には
テープモードを示す文字やプレイ時のテープ走行方向等
が表示される。
えた操作部と動作状態を表示する表示部が設けられ、所
定の操作キーを操作することにより所望のオーディオソ
ースからの音を所定の音量、音質で聞くことができる。
表示部にはラジオ受信モードの場合には、ＡＭ／ＦＭの
別や受信周波数等が表示され、テープモードの場合には
テープモードを示す文字やプレイ時のテープ走行方向等
が表示される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】現在の車載用音響機器
は多機能化が進み、必然的にキー数が増加しており、キ
ー数の増加に伴い、キーが混在し、所望のキーがどこに
位置しているのか確認しずらかった。このため、走行中
などは、所望のキー位置を確認して操作するのは容易で
はなく、危険が伴う問題があった。特に、キーが小さ
く、操作が複雑であればあるほど、所望のキーを見つけ
るのに時間を取られ、操作に手間取るという問題があ
る。
は多機能化が進み、必然的にキー数が増加しており、キ
ー数の増加に伴い、キーが混在し、所望のキーがどこに
位置しているのか確認しずらかった。このため、走行中
などは、所望のキー位置を確認して操作するのは容易で
はなく、危険が伴う問題があった。特に、キーが小さ
く、操作が複雑であればあるほど、所望のキーを見つけ
るのに時間を取られ、操作に手間取るという問題があ
る。
【０００４】したがって、本発明の目的は、上記事情に
鑑みなされたもので、走行中における車載用音響機器の
操作を容易に行え、操作時間を短縮可能な操作パネルを
備えた車載用音響機器を提供するにある。
鑑みなされたもので、走行中における車載用音響機器の
操作を容易に行え、操作時間を短縮可能な操作パネルを
備えた車載用音響機器を提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題は本発明におい
ては、複数のキーを有するキー部と、各種表示をする表
示部とからなる操作パネルを備えた車載用音響機器にお
いて、前記操作パネルのキー部は使用頻度の高いキーを
配列した第１のキー領域部と、使用頻度の低いキーを配
列した第２のキー領域部とからなり、前記操作パネルの
表示部は移動可能であり、キー部の一方へ移動させたと
きに第１のキー領域部あるいは第２のキー領域部が操作
可能となり、他方へ移動させたときに第２のキー領域部
あるいは第１のキー操作部が操作可能となるようにした
ことにより達成される。
ては、複数のキーを有するキー部と、各種表示をする表
示部とからなる操作パネルを備えた車載用音響機器にお
いて、前記操作パネルのキー部は使用頻度の高いキーを
配列した第１のキー領域部と、使用頻度の低いキーを配
列した第２のキー領域部とからなり、前記操作パネルの
表示部は移動可能であり、キー部の一方へ移動させたと
きに第１のキー領域部あるいは第２のキー領域部が操作
可能となり、他方へ移動させたときに第２のキー領域部
あるいは第１のキー操作部が操作可能となるようにした
ことにより達成される。
【０００６】
【作用】操作パネルのキー部を第１のキー領域部と第２
のキー領域部とに分離し、第１のキー領域部には使用頻
度の高いキーを配列し、第２のキー領域部には使用頻度
の低いキーを配列し、移動可能な操作パネルの表示部に
より、キー部の一方へ移動させたときに第１のキー領域
部あるいは第２のキー領域部が操作可能となり、他方へ
移動させたときに第２のキー領域部あるいは第１のキー
操作部が操作可能となるようにしたので、車両走行時に
は操作の使用頻度が高いキー部が露出している状態にで
き、操作が容易となり、走行中の安全性を向上させる。
のキー領域部とに分離し、第１のキー領域部には使用頻
度の高いキーを配列し、第２のキー領域部には使用頻度
の低いキーを配列し、移動可能な操作パネルの表示部に
より、キー部の一方へ移動させたときに第１のキー領域
部あるいは第２のキー領域部が操作可能となり、他方へ
移動させたときに第２のキー領域部あるいは第１のキー
操作部が操作可能となるようにしたので、車両走行時に
は操作の使用頻度が高いキー部が露出している状態にで
き、操作が容易となり、走行中の安全性を向上させる。
【０００７】
【実施例】図１は本発明に係わる車載用音響機器の操作
パネルの構成図である。図１（１）において、１は操作
部であり、左右に移動可能な表示部１ａ、ノーズ本体１
ｂからなる。表示部１ａの上面部には例えば液晶等から
なるディスプレイ１ａｂが装着されている。２はラジオ
受信モードにおいてＡＭ６局／ＦＭ１２局を記憶可能な
プリセットキー部、３はラジオ受信モードでは受信周波
数のアップ／ダウンにより所望の放送局の選局を行い、
テープモードでは早送り／巻き戻しを選択可能なアップ
／ダウンキー、４はラジオ受信モード時に３段階に切り
換えられ、オートメモリサーチ／マニュアルサーチ／シ
ーク機能を選択可能なチューンキー、５はラジオ受信モ
ードに切り換えると共に順次ＡＭ→ＦＭ１→ＦＭ２→Ａ
Ｍ→・・・と切り換えるチューナーキー、６はテープモ
ードに切り換えると共に再押しで一時停止を行うテープ
キー、７は所望の音量に設定可能なボリュームキーであ
る。
パネルの構成図である。図１（１）において、１は操作
部であり、左右に移動可能な表示部１ａ、ノーズ本体１
ｂからなる。表示部１ａの上面部には例えば液晶等から
なるディスプレイ１ａｂが装着されている。２はラジオ
受信モードにおいてＡＭ６局／ＦＭ１２局を記憶可能な
プリセットキー部、３はラジオ受信モードでは受信周波
数のアップ／ダウンにより所望の放送局の選局を行い、
テープモードでは早送り／巻き戻しを選択可能なアップ
／ダウンキー、４はラジオ受信モード時に３段階に切り
換えられ、オートメモリサーチ／マニュアルサーチ／シ
ーク機能を選択可能なチューンキー、５はラジオ受信モ
ードに切り換えると共に順次ＡＭ→ＦＭ１→ＦＭ２→Ａ
Ｍ→・・・と切り換えるチューナーキー、６はテープモ
ードに切り換えると共に再押しで一時停止を行うテープ
キー、７は所望の音量に設定可能なボリュームキーであ
る。
【０００８】図１（２）において、８はカセット挿入／
排出部、９はバス／トレブル調整部、１０はシークにお
けるストップ感度を切り換えるローカル／ＤＸ切換キ
ー、１１はテープモードにおいてドルビーＢに切り換え
るためのドルビーＢキー、１２はテープモードにおいて
ドルビーＣに切り換えるためのドルビーＣキー、１３は
テープモードにおいて同じ曲をリピートするためのリピ
ートキー、１４はラジオ受信モードにおいてステレオと
モノラルを選択可能なステレオ／モノラルキー、１５は
テープモードにおいて例えば１０秒間曲の頭を再生する
ことを繰り返すスキャンキー、１６はテープモードにお
いて空きテープ部分を早送りによりとばすためのブラン
クスキップキー、１７はテープモードにおいて早送り／
巻き戻し時にラジオ受信を可能にするラジオモニターキ
ーである。
排出部、９はバス／トレブル調整部、１０はシークにお
けるストップ感度を切り換えるローカル／ＤＸ切換キ
ー、１１はテープモードにおいてドルビーＢに切り換え
るためのドルビーＢキー、１２はテープモードにおいて
ドルビーＣに切り換えるためのドルビーＣキー、１３は
テープモードにおいて同じ曲をリピートするためのリピ
ートキー、１４はラジオ受信モードにおいてステレオと
モノラルを選択可能なステレオ／モノラルキー、１５は
テープモードにおいて例えば１０秒間曲の頭を再生する
ことを繰り返すスキャンキー、１６はテープモードにお
いて空きテープ部分を早送りによりとばすためのブラン
クスキップキー、１７はテープモードにおいて早送り／
巻き戻し時にラジオ受信を可能にするラジオモニターキ
ーである。
【０００９】すなわち、図１（１）の状態のように表示
部１ａが左側に移動しているときには比較的頻繁に使用
されるキーのみが右側のスペースに拡大されて配置され
ており、運転者が走行中などに例えば音量を調整したい
とき、簡単にその位置を確認できる。また、図１（２）
の状態のように表示部１ａが右側に移動しているときに
はあまり使用されないキーが左側のスペースに配置され
ており、これらのキーは車両が停止しているときに操作
される。ところで、上記図１における実施例では使用頻
度が高いキー部を右側に配置し、使用頻度が低いキー部
を左側に配置したが、右ハンドル車、左ハンドル車によ
り配置はどちらでも可能である。
部１ａが左側に移動しているときには比較的頻繁に使用
されるキーのみが右側のスペースに拡大されて配置され
ており、運転者が走行中などに例えば音量を調整したい
とき、簡単にその位置を確認できる。また、図１（２）
の状態のように表示部１ａが右側に移動しているときに
はあまり使用されないキーが左側のスペースに配置され
ており、これらのキーは車両が停止しているときに操作
される。ところで、上記図１における実施例では使用頻
度が高いキー部を右側に配置し、使用頻度が低いキー部
を左側に配置したが、右ハンドル車、左ハンドル車によ
り配置はどちらでも可能である。
【００１０】図２は本発明に係わる車載用音響機器の概
略構成図である。２１は操作部１を制御する制御部２１
ａを備えたカーステレオ本体であり、また操作部１は表
示部１ａ、キー入力部２２から構成される。表示部１ａ
は表示駆動部１ａａ、ディスプレイ１ａｂとからなる。
この例では表示駆動部１ａａを表示部１ａに含めたが、
ノーズ本体１ｂに含めても良い。
略構成図である。２１は操作部１を制御する制御部２１
ａを備えたカーステレオ本体であり、また操作部１は表
示部１ａ、キー入力部２２から構成される。表示部１ａ
は表示駆動部１ａａ、ディスプレイ１ａｂとからなる。
この例では表示駆動部１ａａを表示部１ａに含めたが、
ノーズ本体１ｂに含めても良い。
【００１１】ここで、上述した車載用音響機器の表示動
作を説明すると、まず運転者がキー入力部２２から所望
のキーを操作すると、該キーに対応したキー信号がカー
ステレオ本体２１の制御部２１ａに入力される。キー信
号を入力された制御部２１ａはキー信号に対応した所定
の動作（例えば、ラジオ受信モードでの受信周波数のア
ップ動作）を行い、その表示信号を操作部１の表示部１
ａ内の表示駆動部１ａａに出力する。そこで、表示駆動
部１ａａはディスプレイ１ａｂを駆動するための駆動電
圧を出力する。この駆動電圧を印加されてディスプレイ
１ａｂは所定の周波数表示をするようになっている。
作を説明すると、まず運転者がキー入力部２２から所望
のキーを操作すると、該キーに対応したキー信号がカー
ステレオ本体２１の制御部２１ａに入力される。キー信
号を入力された制御部２１ａはキー信号に対応した所定
の動作（例えば、ラジオ受信モードでの受信周波数のア
ップ動作）を行い、その表示信号を操作部１の表示部１
ａ内の表示駆動部１ａａに出力する。そこで、表示駆動
部１ａａはディスプレイ１ａｂを駆動するための駆動電
圧を出力する。この駆動電圧を印加されてディスプレイ
１ａｂは所定の周波数表示をするようになっている。
【００１２】図３は本発明に係わる表示部１ａのスライ
ド機構を説明するための一実施例である側面図である。
図３において、１ａは表示部、１ｂはノーズ本体、２１
はカーステレオ本体部を示す。表示部１ａを移動可能と
するために表示部１ａの筺体の一部を例えばＬ字型に成
形し、それを受けてノーズ本体１ｂの筺体の一部を同様
にＬ字型に成形し結合する。これにより、表示部１ａは
ノーズ本体１ｂをベースとして左右に自在に移動可能と
なる。
ド機構を説明するための一実施例である側面図である。
図３において、１ａは表示部、１ｂはノーズ本体、２１
はカーステレオ本体部を示す。表示部１ａを移動可能と
するために表示部１ａの筺体の一部を例えばＬ字型に成
形し、それを受けてノーズ本体１ｂの筺体の一部を同様
にＬ字型に成形し結合する。これにより、表示部１ａは
ノーズ本体１ｂをベースとして左右に自在に移動可能と
なる。
【００１３】図４は本発明に係わる表示部１ａのスライ
ド機構を説明するための一実施例である正面図である。
図４において、図３と同様に１ａは表示部、１ｂはノー
ズ本体を示す。ここで、３１は表示部１ａ側の端子、３
２は表示部１ａを左側に移動したときに表示部１ａ側の
端子を接触させるためのノーズ本体１ｂ側の端子、３３
は表示部１ａを右側に移動したときに表示部１ａ側の端
子を接触させるためのノーズ本体１ｂ側の端子である。
そして、これらの端子により表示部１ａとノーズ本体１
ｂとの接続を可能としている。このような構成をとって
いるので、車両運転中の操作が容易であり、運転中に余
計な注意力をはらわなくてもよい。
ド機構を説明するための一実施例である正面図である。
図４において、図３と同様に１ａは表示部、１ｂはノー
ズ本体を示す。ここで、３１は表示部１ａ側の端子、３
２は表示部１ａを左側に移動したときに表示部１ａ側の
端子を接触させるためのノーズ本体１ｂ側の端子、３３
は表示部１ａを右側に移動したときに表示部１ａ側の端
子を接触させるためのノーズ本体１ｂ側の端子である。
そして、これらの端子により表示部１ａとノーズ本体１
ｂとの接続を可能としている。このような構成をとって
いるので、車両運転中の操作が容易であり、運転中に余
計な注意力をはらわなくてもよい。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
操作パネルのキー部を第１のキー領域部と第２のキー領
域部とに分離し、第１のキー領域部には使用頻度の高い
キーを配列し、第２のキー領域部には使用頻度の低いキ
ーを配列し、移動可能な操作パネルの表示部により、キ
ー部の一方へ移動させたときに第１のキー領域部あるい
は第２のキー領域部が操作可能となり、他方へ移動させ
たときに第２のキー領域部あるいは第１のキー操作部が
操作可能となるように、車両走行時には操作の使用頻度
が高いキー部が常に露出している状態にでき、操作が容
易となり、運転中に余計な注意力をはらわなくてもよい
ため、走行中の安全性を向上させることができる。ま
た、ディスプレイを大きくできるので、表示が容易に確
認可能である。
操作パネルのキー部を第１のキー領域部と第２のキー領
域部とに分離し、第１のキー領域部には使用頻度の高い
キーを配列し、第２のキー領域部には使用頻度の低いキ
ーを配列し、移動可能な操作パネルの表示部により、キ
ー部の一方へ移動させたときに第１のキー領域部あるい
は第２のキー領域部が操作可能となり、他方へ移動させ
たときに第２のキー領域部あるいは第１のキー操作部が
操作可能となるように、車両走行時には操作の使用頻度
が高いキー部が常に露出している状態にでき、操作が容
易となり、運転中に余計な注意力をはらわなくてもよい
ため、走行中の安全性を向上させることができる。ま
た、ディスプレイを大きくできるので、表示が容易に確
認可能である。
【図１】本発明に係わる車載用音響機器の操作パネルの
構成図である。
構成図である。
【図２】本発明に係わる車載用音響機器の概略構成図で
ある。
ある。
【図３】本発明に係わる表示部１ａのスライド機構を説
明するための一実施例の側面図である。
明するための一実施例の側面図である。
【図４】本発明に係わる表示部１ａのスライド機構を説
明するための一実施例の正面図である。
明するための一実施例の正面図である。
１ 操作部 １ａ 表示部 １ｂ ノーズ本体
Claims (1)
- 【請求項１】 複数のキーを有するキー部と、各種表示
をする表示部とからなる操作パネルを備えた車載用音響
機器において、 前記操作パネルのキー部は使用頻度の高いキーを配列し
た第１のキー領域部と、 使用頻度の低いキーを配列し
た第２のキー領域部とからなり、 前記操作パネルの表示部は移動可能であり、キー部の一
方へ移動させたときに第１のキー領域部あるいは第２の
キー領域部が操作可能となり、他方へ移動させたときに
第２のキー領域部あるいは第１のキー操作部が操作可能
となるようにしたことを特徴とする車載用音響機器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6240658A JPH0872624A (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 車載用音響機器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6240658A JPH0872624A (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 車載用音響機器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0872624A true JPH0872624A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=17062777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6240658A Pending JPH0872624A (ja) | 1994-09-08 | 1994-09-08 | 車載用音響機器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0872624A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006078788A (ja) * | 2004-09-09 | 2006-03-23 | Pioneer Electronic Corp | 表示装置及び情報表示方法 |
| EP2503428A2 (en) | 2011-03-22 | 2012-09-26 | Konica Minolta Business Technologies, Inc. | Operation panel device and image forming apparatus provided therewith |
-
1994
- 1994-09-08 JP JP6240658A patent/JPH0872624A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006078788A (ja) * | 2004-09-09 | 2006-03-23 | Pioneer Electronic Corp | 表示装置及び情報表示方法 |
| EP2503428A2 (en) | 2011-03-22 | 2012-09-26 | Konica Minolta Business Technologies, Inc. | Operation panel device and image forming apparatus provided therewith |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20011211 |