JPH086739B2 - Ｔナット - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、Ｔナットに関するも
ので、特に、中空の軸部の内周面上に雌ねじが形成さ
れ、軸部の一方端から外方へ張出すフランジに複数の爪
が設けられた、Ｔナットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図６には、この発明にとって興味ある従
来のＴナット１が斜視図で示されている。また、図７
は、Ｔナット１の平面図である。

【０００３】Ｔナット１は、一体の金属材料からなる、
軸部２およびこの軸部２の第１の端部から外方へ張出す
フランジ部３を備える。軸部２は、中空の筒状をなし、
その内周面上には雌ねじ４が形成される。

【０００４】フランジ部３には、前記第１の端部とは逆
の第２の端部に向かって延びる２対の爪５および６，７
および８がフランジ部３の径方向に対向して配置され
る。これら爪５〜８のうち、対をなす爪５および６なら
びに７および８は、それぞれ、フランジ部３の周縁部に
互いに逆方向に延びる１対の切込みを形成し、これら切
込みによって与えられた舌片を切込みの各終端において
折曲げることによって形成されたものである。

【０００５】このようなＴナット１は、たとえば木材の
ような固着対象物に予め設けられた穴に軸部２を挿入
し、爪５〜８を固着対象物に打込むことによって、固着
対象物に対して固定される。このように、Ｔナット１が
固着対象物に対して固定されたとき、Ｔナット１の回転
が禁止されるとともに、ボルトのようなねじ部材を、軸
部２の内周面上に形成された雌ねじ４に螺合させること
ができる。

【０００６】このようなＴナット１は、通常、「ホッパ
ーフィードＴナット」と呼ばれている。なぜなら、図６
および図７に示したＴナット１は、当該Ｔナット１を固
着対象物に固着するためのナット固着機に備える供給ト
ラックに沿って円滑に移動させることができ、Ｔナット
を自動的に供給することができるためである。なお、ホ
ッパーフィードＴナットの一型式の詳細は、たとえば、
英国特許第１，１５７，７３４号明細書に記載されてい
る。

【０００７】図８には、複数個のＴナット１が、供給ト
ラック９によって供給されている状態が示されている。
供給トラック９は、断面Ｃ字状の案内レール１０を備え
る。図示しないもう１つの案内レールが、案内レール１
０と対向するように対称的に配置され、これら案内レー
ル１０の各々によってフランジ部３が受入れられ、か
つ、これら案内レール１０の間に爪５〜６を位置させな
がら、Ｔナット１が供給トラック９に沿って移動され
る。供給トラック９は、図８に示すように、しばしば曲
げられ、それによって、Ｔナット１を所望の姿勢にもた
らし、図示しない固着対象物に設けられた穴に軸部２が
整列するようにされる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、Ｔナッ
ト１が供給トラック９に沿って移動されるとき、特に、
それらが供給トラック９の曲がった部分を移動すると
き、図９に示すように、Ｔナット１が、互いに他のもの
の上に乗る傾向がある。このことは、しばしば、供給ト
ラック９によるＴナット１の供給に、ミスまたは詰まり
を生じさせる。

【０００９】上述したようなフランジ部３が互いに他の
Ｔナット１のフランジ部３上に乗り上げる現象は、供給
トラック９を構成する案内レール１０内のフランジ部３
に与えるクリアランスを小さくすることにより、ある程
度防止できるが、このようにクリアランスを小さくした
場合、今度は、フランジ部３と案内レール１０との摩擦
抵抗が大きくなり、供給トラック９に沿ってＴナット１
を円滑に移動させ得ないという問題が生じる。

【００１０】それゆえに、この発明の目的は、供給トラ
ックでの移動を円滑にし得るＴナットを提供しようとす
ることである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】この発明は、一体の金属
材料からなる、軸部および前記軸部の第１の端部から外
方へ張出すフランジ部を備え、前記軸部は、中空の筒状
をなし、その内周面上には雌ねじが形成され、前記フラ
ンジ部には、前記第１の端部とは逆の第２の端部に向か
って延びる２対の爪が前記フランジ部の径方向に対向し
て配置された、Ｔナットに向けられるものであって、上
述した技術的課題を解決するため、前記フランジ部の周
縁部には、前記２対の爪を対向させる径方向とは直交す
る径方向に対向する各位置に、前記第２の端部に向かっ
て突出する突起がそれぞれ設けられたことを特徴として
いる。

【００１２】

【作用】この発明によるＴナットが供給トラックに沿っ
て移動されるとき、フランジ部を受入れる断面Ｃ字状の
案内レールに対して、突起が接触し得る。

【００１３】

【発明の効果】したがって、この発明によれば、フラン
ジ部を受入れる案内レールに対して、フランジ部の、突
起を突出させる面が接触することを防止できるととも
に、案内レールに接触する場合には、点または小さな面
積で突起が接触するだけであるので、Ｔナットの移動時
における摩擦抵抗を小さくすることができる。それゆえ
に、Ｔナットを供給トラックに沿って円滑に移動させる
ことができる。

【００１４】また、突起の存在は、案内レール内におけ
るクリアランスを実質的に小さくできる。そのため、フ
ランジ部が、互いに他のＴナットのフランジ部上に乗り
上げることが防止され、供給のミスまたは詰まりが生じ
る可能性を低くすることができる。このことも、Ｔナッ
トの円滑な供給に寄与する。

【００１５】また、突起は、爪と同じ方向に突出してい
るので、爪の固着対象物への打込みの最終段階におい
て、突起も固着対象物に食い込ませることができる。そ
れゆえに、Ｔナットの固着対象物への固定状態を、より
強固なものとすることができる。

【００１６】

【実施例】図１は、この発明の一実施例によるＴナット
１１を示す斜視図である。図２は、図１に示したＴナッ
ト１１の平面図であり、図３は、図２の線ＩＩＩ−ＩＩ
Ｉに沿う断面図である。

【００１７】Ｔナット１１は、たとえば鉄系の金属板を
板金加工することよって一体に得られるもので、軸部１
２およびこの軸部１２の第１の端部から外方へ張出すフ
ランジ部１３を備える。

【００１８】軸部１２は、中空の筒状をなし、その内周
面上には、雌ねじ１４が形成される。

【００１９】フランジ部１３には、前記第１の端部とは
逆の第２の端部に向かって延びる２対の爪１５および１
６，１７および１８がフランジ部１３の径方向に対向し
て配置される。これら爪１５〜１８のうち、各対をなす
爪１５および１６ならびに１７および１８は、フランジ
部１３の周縁部に互いに逆方向に延びる１対の切込み
（これら切込みによって与えられた切断線を、図２にお
いて「１９」、「２０」、「２１」、「２２」で示す。
切断線１９と２０とが対をなし互いに逆方向に延び、他
方、切断線２１と２２とが対をなし互いに逆方向に延び
ている。）を形成し、これら切込みによって与えられた
舌片を切込みの各終端において折曲げることによって形
成されたものである。

【００２０】フランジ部１３の周縁部には、２対の爪１
５および１６ならびに１７および１８を対向させる径方
向とは直交する径方向に対向する各位置に、突起２３お
よび２４がそれぞれ設けられる。これら突起２３および
２４は、前記第２の端部に向かって突出する。これらの
突起２３および２４は、たとえば、フランジ部１３の外
周縁の一部を外方から内方に向かって押潰すことにより
成形される。このような突起２３および２４の成形は、
爪１５〜１８を形成した後、たとえばプレスを適用する
ことにより容易に行なうことができる。フランジ部１３
の外周縁には、突起２３および２４が形成された結果、
断面ほぼ半円の切欠き２５および２６が残されている。

【００２１】突起２３および２４が、上述のように、押
潰しによる成形により形成されると、尖った先端部を容
易に与えることができ、供給トラックに対する摩擦抵抗
を極めて小さくすることができる。

【００２２】なお、突起２３および２４の形成方法は、
上述した方法に限らず、たとえば折曲げによって形成し
てもよい。

【００２３】この実施例では、爪１５〜１８のそれぞれ
に、ギザギザの形状が与えられている。このことは、固
着対象物に打込まれた爪１５〜１８が容易には固着対象
物から抜けないようにする効果をもたらす。

【００２４】図４には、Ｔナット１１が供給トラック２
７に沿って移動している状態が示されている。また、図
５には、複数個のＴナット１１が連なって供給トラック
２７に沿って移動している状態が示されている。

【００２５】供給トラック２７は、前述した供給トラッ
ク９と同様、対称的に配置された断面Ｃ字状の１対の案
内レール２８および２９を備える。これら案内レール２
８および２９の各々内にフランジ部１３が受入れられる
とともに、これら案内レール２８および２９の間に爪１
５〜１８を位置させながら、Ｔナット１１が供給トラッ
ク２７に沿って移動される。フランジ部１３に形成され
た突起２３および２４は、それぞれ、案内レール２８お
よび２９内に位置する。このとき、図５からわかるよう
に、突起２３および２４の存在により、案内レール２８
および２９の各々内のクリアランスは、ほとんどない状
態とされる。

【００２６】したがって、Ｔナット１１が、案内レール
２８および２９内において大きく浮上がることが防止さ
れ、そのため、フランジ部１３が互いに他のフランジ部
１３と重なり合うことが防止される。また、突起２３お
よび２４が案内レール２８および２９に接触する場合で
あっても、突起２３および２４が尖った先端部を有して
いるので、その摩擦抵抗を極めて低くすることができ
る。これらのことから、Ｔナット１１は、供給トラック
２７に沿って円滑に移動されることができる。また、突
起２３および２４は、Ｔナット１１の、供給トラック２
７に沿う円滑な移動に対して、次のような態様でも寄与
している。すなわち、図２に示した切断線１９，２０，
２１，２２に沿う切込みを形成して、爪１５，１６，１
７，１８を形成するとき、フランジ部１３には、切断線
１９，２０，２１，２２に沿って、爪１５〜１８が突出
する方向と同じ方向に突出するバリがしばしば形成され
る。このようなバリの存在は、Ｔナット１１の、供給ト
ラック２７に沿う円滑な移動を阻害する。そのため、バ
リは、通常、バレル研磨によって除去されるように努め
られる。しかしながら、バリを完全に除去することは、
それほど容易ではない。この実施例によれば、このよう
なバリの除去が不完全であっても、また、バリの除去が
まったく行なわれない場合であっても、バリの高さより
高く突起２３および２４を突出させることができるの
で、バリの存在によって、Ｔナット１１が供給トラック
２７に沿って移動されることが阻害されることを防止で
きる。それゆえに、バレル研磨を含むＴナット１１の仕
上げ工程に要するコストを低減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例によるＴナット１１を示す
斜視図である。

【図２】図１に示したＴナット１１の平面図である。

【図３】図２の線ＩＩＩ−ＩＩＩに沿う断面図である。

【図４】図１に示したＴナット１１が供給トラック２７
に沿って供給される状態を示す斜視図である。

【図５】図１に示した複数個のＴナット１１が連なって
供給トラック２７に沿って供給されている状態を示す正
面図であり、一方の案内レール２９の図示が省略されて
いる。

【図６】この発明にとって興味ある従来のＴナット１を
示す斜視図である。

【図７】図６に示したＴナット１の平面図である。

【図８】図６に示した複数個のＴナット１が連なって供
給トラック９に沿って供給されている状態を示す正面図
であり、一方の案内レールの図示が省略されている。

【図９】図８に相当する図であって、フランジ部３が互
いに他のフランジ部３上に乗り上げた状態を示す。

【符号の説明】

１１ Ｔナット １２ 軸部 １３ フランジ部 １４ 雌ねじ １５，１６，１７，１８ 爪 ２３，２４ 突起

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一体の金属材料からなる、軸部および前
   記軸部の第１の端部から外方へ張出すフランジ部を備
   え、 前記軸部は、中空の筒状をなし、その内周面上には雌ね
   じが形成され、 前記フランジ部には、前記第１の端部とは逆の第２の端
   部に向かって延びる２対の爪が前記フランジ部の径方向
   に対向して配置された、Ｔナットにおいて、 前記フランジ部の周縁部には、前記２対の爪を対向させ
   る径方向とは直交する径方向に対向する各位置に、前記
   第２の端部に向かって突出する突起がそれぞれ設けられ
   たことを特徴とする、Ｔナット。