JPH0838906A - 窒素酸化物除去触媒および窒素酸化物除去方法 - Google Patents
窒素酸化物除去触媒および窒素酸化物除去方法Info
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- JPH0838906A JPH0838906A JP6179977A JP17997794A JPH0838906A JP H0838906 A JPH0838906 A JP H0838906A JP 6179977 A JP6179977 A JP 6179977A JP 17997794 A JP17997794 A JP 17997794A JP H0838906 A JPH0838906 A JP H0838906A
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- exhaust gas
- nitrogen oxide
- nitrogen oxides
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Abstract
(57)【要約】
【目的】低温から高温まで幅広い温度範囲にわたって、
排ガス中のＮＯX を効果的に除去する。 【構成】Ａｇを担持したモルデナイトを混合した粉末を
主成分とする無機物をハニカム担体にコーティングした
ことを特徴とする窒素酸化物除去触媒と、ジメチルエー
テルを排ガスに添加し、該排ガスを前記窒素酸化物除去
触媒に１００℃〜５００℃で接触させることを特徴とす
る窒素酸化物除去方法。
排ガス中のＮＯX を効果的に除去する。 【構成】Ａｇを担持したモルデナイトを混合した粉末を
主成分とする無機物をハニカム担体にコーティングした
ことを特徴とする窒素酸化物除去触媒と、ジメチルエー
テルを排ガスに添加し、該排ガスを前記窒素酸化物除去
触媒に１００℃〜５００℃で接触させることを特徴とす
る窒素酸化物除去方法。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関の窒素酸化物
除去触媒および窒素酸化物除去方法に関する。
除去触媒および窒素酸化物除去方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、排気ガス中のＮＯX 除去は、一般
のガソリンエンジンの場合には、その排気を三元触媒に
導入することにより通常行われているが、ディーゼルエ
ンジンやリーンバーンガソリンエンジン等の場合には、
排気ガス中の酸素量が多いために三元触媒が使用でき
ず、還元触媒を用いることにより排気ガス中のＮＯX を
浄化するようにしている。
のガソリンエンジンの場合には、その排気を三元触媒に
導入することにより通常行われているが、ディーゼルエ
ンジンやリーンバーンガソリンエンジン等の場合には、
排気ガス中の酸素量が多いために三元触媒が使用でき
ず、還元触媒を用いることにより排気ガス中のＮＯX を
浄化するようにしている。
【０００３】例えば、窒素酸化物除去触媒として特開平
６−７６４１号公報においては、アルミナ又はアルミナ
系複合酸化物にＡｇを担持し、排ガス中のＮＯX を浄化
させている。また、窒素酸化物除去方法としては、ＮＯ
X と炭化水素の選択還元反応を促進するために、炭化水
素を排ガスに添加し該排ガスを触媒に接触させる方法が
知られている（小笠原他；ディーゼル用Ｄｅ-ＮＯXコン
バータの実用化、自動車技術会学術講演会前刷集２１７
（１９９４−５））。
６−７６４１号公報においては、アルミナ又はアルミナ
系複合酸化物にＡｇを担持し、排ガス中のＮＯX を浄化
させている。また、窒素酸化物除去方法としては、ＮＯ
X と炭化水素の選択還元反応を促進するために、炭化水
素を排ガスに添加し該排ガスを触媒に接触させる方法が
知られている（小笠原他；ディーゼル用Ｄｅ-ＮＯXコン
バータの実用化、自動車技術会学術講演会前刷集２１７
（１９９４−５））。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うなＡｇをアルミナ等に担持した触媒では比較的高い温
度（３５０℃以上）でＮＯX 活性を示し、低温から幅広
い温度範囲でＮＯX 活性が得られず、ディーゼルエンジ
ンのような内燃機関では充分なＮＯX 浄化が行えないと
いう問題を有している。
うなＡｇをアルミナ等に担持した触媒では比較的高い温
度（３５０℃以上）でＮＯX 活性を示し、低温から幅広
い温度範囲でＮＯX 活性が得られず、ディーゼルエンジ
ンのような内燃機関では充分なＮＯX 浄化が行えないと
いう問題を有している。
【０００５】本発明は上記問題を解決するものであっ
て、低温（１００℃前後）から高温（５００℃前後）ま
で幅広い温度範囲にわたって、排ガス中のＮＯX を効果
的に除去することができる内燃機関の窒素酸化物除去触
媒および窒素酸化物除去方法を提供することを目的とす
る。
て、低温（１００℃前後）から高温（５００℃前後）ま
で幅広い温度範囲にわたって、排ガス中のＮＯX を効果
的に除去することができる内燃機関の窒素酸化物除去触
媒および窒素酸化物除去方法を提供することを目的とす
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】そのために本発明の内燃
機関の窒素酸化物除去触媒は、Ａｇをイオン交換した、
ゼオライトの一種であるモルデナイトを混合した粉末を
主成分とする無機物をモノシリックなハニカム担体にコ
ーティングしたことを特徴とするものである。なお、モ
ルデナイトに担持するＡｇの量は金属換算で０．１ｗｔ
％〜５ｗｔ％が好ましい。また、ハニカム担体にコーテ
ィングする他、例えば、ペレット成形品、粉末状等にし
てもよい。さらに、本発明の内燃機関の窒素酸化物除去
方法は、ジメチルエーテルを排ガスに添加し、該排ガス
を前記窒素酸化物除去触媒に１００℃〜５００℃で接触
させることを特徴とするものである。
機関の窒素酸化物除去触媒は、Ａｇをイオン交換した、
ゼオライトの一種であるモルデナイトを混合した粉末を
主成分とする無機物をモノシリックなハニカム担体にコ
ーティングしたことを特徴とするものである。なお、モ
ルデナイトに担持するＡｇの量は金属換算で０．１ｗｔ
％〜５ｗｔ％が好ましい。また、ハニカム担体にコーテ
ィングする他、例えば、ペレット成形品、粉末状等にし
てもよい。さらに、本発明の内燃機関の窒素酸化物除去
方法は、ジメチルエーテルを排ガスに添加し、該排ガス
を前記窒素酸化物除去触媒に１００℃〜５００℃で接触
させることを特徴とするものである。
【０００７】
【作用および発明の効果】本発明においては、モルデナ
イトが低温でジメチルエーテル等を吸着することは知ら
れており、この吸着されたジメチルエーテルが排ガス中
のＮＯX とＡｇに由来する活性点上で反応し、その結果
としてＮＯX 浄化性能が発現し、低温から高温まで幅広
い温度領域で優れたＮＯX 浄化性能を発揮させることが
できる。
イトが低温でジメチルエーテル等を吸着することは知ら
れており、この吸着されたジメチルエーテルが排ガス中
のＮＯX とＡｇに由来する活性点上で反応し、その結果
としてＮＯX 浄化性能が発現し、低温から高温まで幅広
い温度領域で優れたＮＯX 浄化性能を発揮させることが
できる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例について説明する。
【０００９】［実施例１］硝酸銀又は酢酸銀溶液を用い
てＡｇが３ｗｔ％になるように含浸担持したモルデナイ
ト５０ｇ、アルミナゾル３７．５ｇおよび水１７２．５
ｇを磁性ボールミルに投入し、粉砕してスラリーを得、
得られたスラリーをモノリス担体基材（０．０２６Ｌ，
４００セル）に塗布量２ｇ／個になるように塗布し乾燥
後、５００℃で２時間焼成し、触媒Ｎｏ．１を調製し
た。この触媒を排ガス中に配置し、ジメチルエーテルを
添加し１００〜５００℃まで連続昇温させ、出口ＮＯX
濃度を測定した。
てＡｇが３ｗｔ％になるように含浸担持したモルデナイ
ト５０ｇ、アルミナゾル３７．５ｇおよび水１７２．５
ｇを磁性ボールミルに投入し、粉砕してスラリーを得、
得られたスラリーをモノリス担体基材（０．０２６Ｌ，
４００セル）に塗布量２ｇ／個になるように塗布し乾燥
後、５００℃で２時間焼成し、触媒Ｎｏ．１を調製し
た。この触媒を排ガス中に配置し、ジメチルエーテルを
添加し１００〜５００℃まで連続昇温させ、出口ＮＯX
濃度を測定した。
【００１０】［実施例２］Ａｇの担持量１ｗｔ％にする
以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎｏ．
２を調製した。また、実施例１と同様にしてＮＯX 濃度
を測定した。
以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎｏ．
２を調製した。また、実施例１と同様にしてＮＯX 濃度
を測定した。
【００１１】［実施例３］Ａｇの担持量５ｗｔ％にする
以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎｏ．
２を調製した。また、実施例１と同様にしてＮＯX 濃度
を測定した。
以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎｏ．
２を調製した。また、実施例１と同様にしてＮＯX 濃度
を測定した。
【００１２】［比較例１］用いるゼオライトをＺＳＭ−
５に代える以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして
触媒Ｎｏ．１０１を調製した。また、実施例１と同様に
してＮＯX 濃度を測定した。
５に代える以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして
触媒Ｎｏ．１０１を調製した。また、実施例１と同様に
してＮＯX 濃度を測定した。
【００１３】［比較例２］用いるゼオライトをアルミナ
に代える以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触
媒Ｎｏ．２０１を調製した。また、実施例１と同様にし
てＮＯX 濃度を測定した。
に代える以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触
媒Ｎｏ．２０１を調製した。また、実施例１と同様にし
てＮＯX 濃度を測定した。
【００１４】［比較例３］用いる担持金属をＰｔに代え
る以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎ
ｏ．３０１を調製した。また、実施例１と同様にしてＮ
ＯX 濃度を測定した。
る以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎ
ｏ．３０１を調製した。また、実施例１と同様にしてＮ
ＯX 濃度を測定した。
【００１５】が３ｗｔ％になるように含浸担持したモル
デナイト５０ｇ、アルミナゾル３７． ［比較例４］用いる担持金属をＰｔ、用いるゼオライト
をＺＳＭ−５に代える以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と
同様にして触媒Ｎｏ．４０１を調製した。また、実施例
１と同様にしてＮＯX 濃度を測定した。
デナイト５０ｇ、アルミナゾル３７． ［比較例４］用いる担持金属をＰｔ、用いるゼオライト
をＺＳＭ−５に代える以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と
同様にして触媒Ｎｏ．４０１を調製した。また、実施例
１と同様にしてＮＯX 濃度を測定した。
【００１６】［比較例５］用いる担持金属をＣｏに代え
る以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎ
ｏ．５０１を調製した。また、実施例１と同様にしてＮ
ＯX 濃度を測定した。
る以外は実施例１の触媒Ｎｏ．１と同様にして触媒Ｎ
ｏ．５０１を調製した。また、実施例１と同様にしてＮ
ＯX 濃度を測定した。
【００１７】［比較例６］実施例１の触媒Ｎｏ．１を用
い、排ガスに添加するジメチルエーテルをプロピレンに
代えて、実施例１と同様にしてＮＯX 濃度を測定した。
い、排ガスに添加するジメチルエーテルをプロピレンに
代えて、実施例１と同様にしてＮＯX 濃度を測定した。
【００１８】［比較例７］実施例１の触媒Ｎｏ．１を用
い、排ガスに添加剤を加えないで実施例１と同様にして
ＮＯX 濃度を測定した。
い、排ガスに添加剤を加えないで実施例１と同様にして
ＮＯX 濃度を測定した。
【００１９】上記各実施例および比較例についてディー
ゼルエンジン排気ガスを用いて下記条件で性能評価試験
を行った結果を表１および表２に示す。なお、表１およ
び表２は排ガス温度がそれぞれ２００℃、４００℃での
評価結果を示し、実施例の触媒は、低温から高温まで幅
広い温度領域で優れたＮＯX 浄化性能が得られている。
ゼルエンジン排気ガスを用いて下記条件で性能評価試験
を行った結果を表１および表２に示す。なお、表１およ
び表２は排ガス温度がそれぞれ２００℃、４００℃での
評価結果を示し、実施例の触媒は、低温から高温まで幅
広い温度領域で優れたＮＯX 浄化性能が得られている。
【００２０】（性能評価条件）ディーゼル実ガス、ＨＣ
＝２５００ｐｐｍ（Ｃ１換算）、ＮＯ＝６５０ｐｐｍＯ
2＝１５％、Ｈ2Ｏ＝０．５％、ＳＶ＝３３，０００ｈ
＝２５００ｐｐｍ（Ｃ１換算）、ＮＯ＝６５０ｐｐｍＯ
2＝１５％、Ｈ2Ｏ＝０．５％、ＳＶ＝３３，０００ｈ
【００２１】
【表１】
【００２２】
【表２】
フロントページの続き (72)発明者 屋宜盛康 茨城県つくば市苅間2530番地 株式会社新 エィシーイー内 (72)発明者 篠田 潔 埼玉県上尾市原市1419−１
Claims (2)
- 【請求項１】Ａｇを担持したモルデナイトを混合した粉
末を主成分とする無機物をハニカム担体にコーティング
したことを特徴とする窒素酸化物除去触媒。 - 【請求項２】ジメチルエーテルを排ガスに添加し、該排
ガスを請求項１に記載の窒素酸化物除去触媒に１００℃
〜５００℃で接触させることを特徴とする窒素酸化物除
去方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6179977A JPH0838906A (ja) | 1994-08-01 | 1994-08-01 | 窒素酸化物除去触媒および窒素酸化物除去方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6179977A JPH0838906A (ja) | 1994-08-01 | 1994-08-01 | 窒素酸化物除去触媒および窒素酸化物除去方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0838906A true JPH0838906A (ja) | 1996-02-13 |
Family
ID=16075300
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6179977A Pending JPH0838906A (ja) | 1994-08-01 | 1994-08-01 | 窒素酸化物除去触媒および窒素酸化物除去方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0838906A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003106026A1 (ja) * | 2002-06-17 | 2003-12-24 | 住友金属鉱山株式会社 | 排ガス浄化用触媒及び排ガス浄化方法 |
| WO2006052168A1 (en) * | 2004-10-11 | 2006-05-18 | Volvo Lastvagnar Ab | System and method for reduction of nitrogen oxides from exhaust gases generated by a lean-burn internal combustion engine |
-
1994
- 1994-08-01 JP JP6179977A patent/JPH0838906A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2003106026A1 (ja) * | 2002-06-17 | 2003-12-24 | 住友金属鉱山株式会社 | 排ガス浄化用触媒及び排ガス浄化方法 |
| CN1305568C (zh) * | 2002-06-17 | 2007-03-21 | 住友金属矿山株式会社 | 净化废气的催化剂和方法 |
| US7405175B2 (en) | 2002-06-17 | 2008-07-29 | Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. | Catalyst and method for clarifying exhaust gas |
| WO2006052168A1 (en) * | 2004-10-11 | 2006-05-18 | Volvo Lastvagnar Ab | System and method for reduction of nitrogen oxides from exhaust gases generated by a lean-burn internal combustion engine |
| US7448207B2 (en) | 2004-10-11 | 2008-11-11 | Volvo Lastvagnar Ab | System and method for reduction of nitrogen oxides from exhaust gases generated by a lean-burn combustion engine |
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