JPH083164Y2 - 小型モータ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、例えばパワーウイン
ドまたはワイパの駆動用に利用される小型モータに関す
るものである。

【０００２】

【従来の技術】図３は、この種の小型モータを例示する
ものであって、図示する小型モータ１００は、モータケ
ーシング１０１内にアーマチュア１０２が収納してあ
り、モータケーシング１０１の端部開口にギヤケーシン
グ１０３が図示しないビスをねじ込ませることによって
組付けてある。

【０００３】また、アーマチュア１０２には、アーマチ
ュアシャフト１０２ａのほぼ中央に整流子１０２ｂが設
けてあり、この整流子１０２ｂには、ギヤケーシング１
０３に固定したホルダベース１０４に取付けたブラシ１
０５，１０５（他方側のブラシ１０５は図示せず）が圧
接している。

【０００４】そして、各ブラシ１０５，１０５には、導
電プレート１０６，１０６を介してホルダベース１０４
に基端寄りを圧入した雄側ターミナル１０７，１０７が
夫々接続してあり、各雄側ターミナル１０７，１０７の
先端寄りがギヤケーシング１０３内に突出させてある。

【０００５】そしてまた、前記ギヤケーシング１０３に
は、歯車減速機構１０８が収納してあり、この歯車減速
機構１０８の最前段には、アーマチュアシャフト１０２
ａに設けたウオーム１０２ａ１が噛み合っており、歯車
減速機構１０８の最後段に出力軸１０９が固定してあ
る。

【０００６】一方、ギヤケーシング１０３の図３中にお
いて上方側は開口部１０３ａになっており、この開口部
１０３ａに、トランジスタ，抵抗，ダイオード，コンデ
ンサー等からなるモータ制御用素子１１０を上面１１１
ａに設けているとともに歯車減速機構１０８の最終段に
設けたコンタクトプレート１１２に対して圧接するコン
タクタ１１３を下面１１１ｂに設けた基板１１１を介し
てケーシングカバー１１３が開口部１０３ａを閉塞する
状態で組付けてある。

【０００７】また、基板１１１の下面１１１ｂの一端寄
りには、各雄側ターミナル１０７，１０７に接続する雌
側ターミナル１１４，１１４が設けてあり、基板１１１
の上面１１１ａの他端寄りには、外部接続用端子１１
５，１１５が取付けてあって、各外部接続用端子１１
５，１１５に供給された電源電流をコンタクタ１１３と
コンタクトプレート１１２との接触または離間に対応し
てモータ制御用素子１１０で処理したうえで各雌側ター
ミナル１１４，１１４と各雄側ターミナル１０７，１０
７を介してブラシ１０５，１０５に供給するようになっ
ている。

【０００８】そして、ケーシングカバー１１３の天壁１
１３ａの下方側には、モータ制御用素子１１０を収納す
る素子収納部１１３ａ１が設けてあるとともに、この素
子収納部１１３ａ１の下端に、基板取付面１１３ａ２が
形成してあって、基板取付面１１３ａ２に基板１１１の
上面１１１ａを当接させたうえでビス１１６をケーシン
グカバー１１３にねじ込ませることによって基板１１１
がケーシングカバー１１３に固定してある。

【０００９】そしてまた、ケーシングカバー１１３の下
端寄りには、ギヤケーシング１０３への固定用である環
状取付部１１３ｂが設けてあり、基板１１１の下面１１
１ｂを歯車減速機構１０８に向けた状態で雌側ターミナ
ル１１４，１１４を雄側ターミナル１０７，１０７に接
続させつつ環状取付部１１３ｂをギヤケーシング１０３
の開口部１０３ａに対して嵌着させてある。

【００１０】このような構造をなす小型モータ１００に
おいて、外部接続用端子１１５，１１５に電源を接続す
ると、コンタクタ１１３とコンタクトプレート１１２と
の接触または離間に対応してモータ制御用素子１１０が
電源を処理し、各雌側ターミナル１１４，１１４と各雄
側ターミナル１０７，１０７を介して各ブラシ１０５，
１０５に電源電流が供給されることによって、アーマチ
ュア１０２に磁力を発生させ、アーマチュアシャフト１
０２ａが回転する。

【００１１】アーマチュアシャフト１０２ａが回転する
ことによって、アーマチュアシャフト１０２ａの動力が
歯車減速機構１０８で減速されて出力軸１０９に伝達さ
れて出力軸１０９を回転させるので、この出力軸１０９
に連結する負荷を駆動させる。

【００１２】

【考案が解決しようとする課題】ところが上記した従来
の小型モータ１００では、基板１１１の下面１１１ｂが
ギヤケーシング１０３に収納した歯車減速機構１０８に
対して近接する状態でケーシングカバー１１３により組
付けてある構造であることから、アーマチュアシャフト
１０２ａの回転とこのアーマチュアシャフト１０２ａの
動力を受ける歯車減速機構１０８の駆動により発生した
熱を基板１１１が受けやすく、熱の影響で基板１１１が
発熱した場合には、モータ制御用素子１１０に対しても
熱が作用してモータ制御用素子１１０の内部構造を損傷
しないとは言い難く、モータ制御用素子１１０の内部構
造が損傷を受けた際には外部接続用端子１１５，１１５
から供給された電源を処理できなくなって、作動不良と
なるという問題点があり、この問題点を解決することが
課題となっていた。

【００１３】

【考案の目的】そこでこの考案は、上記した従来の課題
に鑑みてなされたもので、外部に連通した放熱用の大気
連通口を隔壁の減速機構側に配置することによってモー
タ制御用素子に熱が直接伝わらないようにして、確実な
作動を行なって高い品質を維持することができる小型モ
ータを提供することを目的としている。

【００１４】

【課題を解決するための手段】この考案に係わる小型モ
ータは、アーマチュアを収納したモータケーシングと、
モータケーシングに組付けられたギヤケーシングと、ギ
ヤケーシングに収納され、アーマチュアに結合された減
速機構と、ギヤケーシングに取付けられ、ギヤケーシン
グ内の減速機構を遮蔽するケーシングカバーと、ケーシ
ングカバーに取付けられ、モータ制御用素子を設けた基
板と、ケーシングカバーに取付けられ、モータ制御用素
子に電気的に接続された外部接続用端子と、ケーシング
カバーにおいて基板およびモータ制御用素子と減速機構
との間に配置され、基板およびモータ制御用素子を減速
機構から隔離するための隔壁と、ケーシングカバーにお
いて隔壁と減速機構との間に形成された遮熱用空隙に連
設されているとともに、外部接続用端子の差し込み方向
に向けて外部に連通形成された放熱用の大気連通口を備
えているケーシングカバーにおいて隔壁と減速機構との
間に形成された遮熱用空隙に連設されているとともに、
外部に連通形成された放熱用の大気連通口を備えている
構成としたことを特徴としている。

【００１５】

【作用】この考案に係わる小型モータにおいて、減速機
構が発生した熱は、遮熱用空隙を介してケーシングカバ
ーの隔壁に伝わるが、この遮熱用空隙が、外部に連通形
成された放熱用の大気連通口に連設されているため、大
気開放状態となり、隔壁に伝わった熱も冷却されること
となる。それ故、減速機構が発生した熱によってモータ
制御用素子が直接的に影響を受けることが少ないものと
なる。

【００１６】

【実施例】図１および図２には、この考案に係わる小型
モータの一実施例が示されている。

【００１７】図示する小型モータ１は、アーマチュア２
を収納したモータケーシング３の端部開口にギヤケーシ
ング４が図示しないビスをねじ込ませることによって組
付けられている。

【００１８】アーマチュア２には、アーマチュアシャフ
ト２ａのほぼ中央に整流子２ｂが設けられており、この
整流子２ｂには、ギヤケーシング４のモータケーシング
側端壁４ａに固定したホルダベース５に取付けたブラシ
６，６が圧接している。

【００１９】各ブラシ６，６には、導電プレート７，７
を介してホルダベース５に基端寄りを圧入した雄側ター
ミナル８，８が夫々接続されており、各雄側ターミナル
８，８の先端寄りがギヤケーシング４内に突出してい
る。

【００２０】ギヤケーシング４には、減速機構９が収納
されており、この減速機構９の最前段であるウオームホ
イール９ａにアーマチュアシャフト２ａの一端寄りに設
けたウオーム２ａ１が噛合っており、減速機構９の最後
段であるピニオン９ｂに出力軸１０が固定してある。

【００２１】ピニオン９ｂの上面９ｂ１には、位置スイ
ッチ１０の一部を構成するコンタクトプレート１０ａ，
１０ｂが取付けられており、出力軸１０の上端寄りとウ
オームホイール９ａの軸９ａ１を夫々支持するとともに
コンタクトプレート１０ａ，１０ｂに接触または離間す
るものとして位置スイッチ１０の残りの一部を構成する
コンタクタ１０ｃ，１０ｄを取付けた軸支持プレート１
１がギヤケーシング４の図１中において上端側に備えた
開口部４ｂ寄りにビス１２をねじ込むことによって固定
してある。

【００２２】ギヤケーシング４の開口部４ｂには、ケー
シングカバー１３の図１中において下端側に備えたギヤ
ケーシング取付部１３ａが嵌着してある。

【００２３】ケーシングカバー１３には、天壁１３ｂと
ギヤケーシング取付部１３ａに備えた傾斜状取付面１３
ａ１とのほぼ中央に中間壁１３ｃに対して直交させた隔
壁１３ｄが設けられおり、この隔壁１３ｄの図１中にお
いて右方側がギヤケーシング４側に当接させたベース部
材１３ｅの側部に当接している。隔壁１３ｄは、ケーシ
ングカバー１３において後述する基板１６およびモータ
制御用素子１５と減速機構９との間に配置されているた
め、基板１６およびモータ制御用素子１５を減速機構９
から隔離する。

【００２４】隔壁１３ｄの図１中において下方側には、
軸支持プレート１１とのあいだに遮熱用空隙１４が形成
されており、この遮熱用空隙１４の図１中において左方
端は隔壁１３ｄの左端の下側に設けた大気連通口１３ｅ
を介して外部に連通している。大気連通口１３ｅは、ケ
ーシングカバー１３において隔壁１３ｄと減速機構９と
の間の遮熱用空隙１４に連設されているとともに、図１
により明らかなように、後述する外部接続用端子１７，
１８，１９，２０，２１，２２の差し込み方向に向けて
外部に連通形成されているため、遮熱用空隙１４を大気
開放状態としている。また、大気連通口１３ｅの開口方
向が外部接続用端子１７，１８，１９，２０，２１，２
２の差し込み方向である図１中の左方であり、外部接続
用端子１７，１８，１９，２０，２１，２２の差し込み
方向が車体の下方になるように、小型モータ１が車体に
配置されるため、大気連通口１３ｅも車体の下方に向け
て開口されることとなり、この大気連通口１３ｅからの
浸水が防止される。

【００２５】隔壁１３ｄの図１中において上方側には、
中間壁１３ｃとベース部材１３ｅのあいだに素子収納部
１３ｆが設けられており、この素子収納部１３ｆにモー
タ制御用素子１５を設けた基板１６が組付けられてい
る。

【００２６】基板１６の図１中において左端寄りには、
外部接続用端子１７，１８，１９，２０，２１，２２が
ケーシングカバー１３上にそれぞれ取付けられており、
これら各外部接続用端子１７，１８，１９，２０，２
１，２２とコンタクタ１０ｃ，１０ｄとがモータ制御用
素子１５にそれぞれ接続されている。外部接続用端子１
７，１８，１９，２０，２１，２２には図示しない外部
回路に有する端子が図１中の左方から装着されてそれぞ
れ電気的に接続される。

【００２７】基板１６の図１中において右端寄りには、
雌側ターミナル２３，２３が取付けてあり、これら雌側
ターミナル２３，２３がモータ制御用素子１５にそれぞ
れ接続されており、各雌側ターミナル２３，２３が雄側
ターミナル８，８に接続されている。

【００２８】このような構造をなす小型モータ１におい
て、外部接続端子１７，１８，１９，２０，２１を図示
しない外部配線に接続することによって電源に接続する
と、コンタクタ１０ｃ，１０ｄとコンタクトプレート１
０ａ，１０ｂとが接触または離間することによってモー
タ制御用素子１５を介し、各雌側ターミナル２３，２３
と各雄側ターミナル８，８を通じて各ブラシ６，６に電
源が供給されるため、アーマチュア２に磁力が発生し、
アーマチュア２が発生した磁力とモータケーシング３に
有するマグネットとによってアーマチュア２が回転す
る。

【００２９】アーマチュア２が回転することによって、
アーマチュアシャフト２ａの動力が減速機構９により減
速されて出力軸１０に伝達されて出力軸１０を回転させ
るため、この出力軸１０に連結する負荷が駆動される。

【００３０】そして、アーマチュア２の回転と減速機構
９の駆動により発生した熱は、遮熱用空隙１４内にある
空気を介してケーシングカバー１３の隔壁１３ｄに伝わ
るが、この遮熱用空隙１４が、外部接続用端子１７，１
８，１９，２０，２１，２２の差し込み方向に向けて外
部に連通形成された放熱用の大気連通口１３ｅに連設さ
れていて大気開放状態となっているので、隔壁１３ｄに
伝わった熱が大気によって冷却され、それによって、減
速機構９が発生した熱によってモータ制御用素子１５が
直接的に影響を受けることがないものとなる。

【００３１】

【考案の効果】以上説明してきたように、この考案に係
わる小型モータは、上述した構成としたことから、減速
機構が発生した熱は、遮熱用空隙を介してケーシングカ
バーの隔壁に伝わるが、この遮熱用空隙が、外部に連通
形成された放熱用の大気連通口に連設されているため、
大気開放状態となり、隔壁に伝わった熱も冷却されるこ
ととなるので、減速機構が発生した熱によってモータ制
御用素子が直接的に影響を受けることが少なくなり、そ
れによって、外部に連通した放熱用の大気連通口を隔壁
の減速機構側に配置することによってモータ制御用素子
に熱が直接伝わらないようにして、確実な作動を行なっ
て高い品質を維持することができるという優れた効果を
奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わる小型モータの一実施例の縦断
側面図である。

【図２】図１に示した小型モータのケーシングカバーの
部分破断斜視図である。

【図３】従来の小型モータの部分破断側面図である。

【符号の説明】

１ 小型モータ ２ アーマチュア ３ モータケーシング ４ ギヤケーシング ９ 減速機構 １３ ケーシングカバー １３ｄ 隔壁 １３ｅ 放熱用の大気連通口 １４ 遮熱用空隙 １５ モータ制御用素子 １６ 基板 １７ 外部接続用端子 １８ 外部接続用端子 １９ 外部接続用端子 ２０ 外部接続用端子 ２１ 外部接続用端子 ２２ 外部接続用端子

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アーマチュアを収納したモータケーシン
   グと、 前記モータケーシングに組付けられたギヤケーシング
   と、 前記ギヤケーシングに収納され、前記アーマチュアに結
   合された減速機構と、 前記ギヤケーシングに取付けられ、該ギヤケーシング内
   の減速機構を遮蔽するケーシングカバーと、 前記ケーシングカバーに取付けられ、モータ制御用素子
   を設けた基板と、 前記ケーシングカバーに取付けられ、前記モータ制御用
   素子に電気的に接続された外部接続用端子と、 前記ケーシングカバーにおいて基板およびモータ制御用
   素子と減速機構との間に配置され、基板およびモータ制
   御用素子を減速機構から隔離するための隔壁と、 前記ケーシングカバーにおいて前記隔壁と減速機構との
   間に形成された遮熱用空隙に連設されているとともに、
   前記外部接続用端子の差し込み方向に向けて外部に連通
   形成された放熱用の大気連通口を備えていることを特徴
   とする小型モータ。