JPH0828932A - 蓄熱式空気調和機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 蓄熱槽を有する蓄熱式空調空気調和機の冷凍
サイクルに関し、冬季除霜運転時の室内快適性を高め、
夜間電力の有効活用を図る。 【構成】 ２次側冷凍サイクル内の冷媒対冷媒熱交換器
ＨＥＸと蓄熱槽ＳＴＲとをバイパス弁ＢＶを介して直列
に接続するバイパス回路を設置し、蓄熱槽ＳＴＲ内の蓄
熱材１６が所定温度以上の場合の室外側熱交換器４の除
霜運転において、バイパス弁ＢＶを開として１次側冷凍
サイクル、及び２次側冷凍サイクルを運転し、かつ蓄熱
材１６が所定温度未満の場合の室外側熱交換器４の除霜
運転においては、バイパス弁ＢＶを閉として１次側冷凍
サイクルのみ運転する除霜制御装置ＣＮを設置したもの
である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、空気を熱源とする空気
調和機において、夜間電力を利用するための蓄熱・放熱
機能、及びその制御機能を備えた蓄熱式空気調和機の冬
季除霜運転に関する。

【０００２】

【従来の技術】蓄熱式空気調和機については、既にさま
ざまな開発がなされており、例えば、冷凍・第６２巻第
７１４号（昭和６２年４月号）Ｐ３５８に示されている
ような蓄熱式空気調和機がある。

【０００３】その基本的な技術について述べると、図４
に示すように、空冷ヒ−トポンプ１は、圧縮機２，四方
弁３，室外側熱交換器４，室外側膨張弁５，フロン対ブ
ライン熱交換器６を環状に順次接続して冷凍サイクルＡ
を形成し、一方、フロン対ブライン熱交換器６，ブライ
ン対水熱交換器７と蓄熱槽８との並列接続回路，ブライ
ンポンプ９を環状に順次接続してブライン循環サイクル
Ｂを形成している。

【０００４】また、負荷側についてはブライン対水熱交
換器７，蓄熱槽８，冷温水ポンプ１０，室内機１２を環
状に順次接続して冷温水循環サイクルＣを形成してい
る。

【０００５】この蓄熱式空気調和機において夜間運転
は、冷凍サイクルＡにおいて四方弁３によって製氷／冷
房運転、及び蓄熱／暖房運転に切り替えられる。

【０００６】特に、冬季運転、即ち蓄熱／暖房運転に限
って、以下述べていくと、夜間における蓄熱運転は冷凍
サイクルＡ、及び冷凍サイクルＢにて、図４中の実線矢
印方向に冷媒が流れて暖房サイクルが形成され、同じく
フロン対ブライン熱交換器６を介してブライン循環サイ
クルＢにおける蓄熱槽８内に温水として蓄熱される。こ
の場合、ブライン対水熱交換器７は使用されない。

【０００７】そして、夜間における室外側熱交換器４の
除霜運転は冷凍サイクルＡ、及び冷凍サイクルＢにて、
図４中の破線矢印方向に冷媒が流れて除霜サイクルが形
成され、フロン対ブライン熱交換器６を介してブライン
循環サイクルＢにおける蓄熱槽８内の温水より吸熱して
室外側熱交換器４の除霜が行われる。

【０００８】一方、昼間運転は、冷温水循環サイクルＣ
において図５中の実線矢印方向に冷媒が流れて、蓄熱槽
８内の温水を冷温水ポンプ１０により室内機１２へ送
り、暖房運転を行う。この際、暖房能力を高めるべく、
冷凍サイクルＡ、ブライン循環サイクルＢを暖房サイク
ルとして運転して、冷温水循環サイクルＣ内においてブ
ライン対水熱交換器７と蓄熱槽８を並列に回路を構成
し、２つの熱交換器で水に加熱する。

【０００９】そして、昼間における室外側熱交換器４の
除霜運転は冷凍サイクルＡ、冷凍サイクルＢ、及び冷凍
サイクルＣにて、図５中の破線矢印方向に冷媒が流れて
除霜サイクルが形成され、夜間運転時と同様、フロン対
ブライン熱交換器６を介してブライン循環サイクルＢに
おける蓄熱槽８内の温水より吸熱して室外側熱交換器４
の除霜が行われる。

【００１０】以上のように、夜間の余剰電力エネルギー
を熱に変換して蓄熱しておき、冬季は朝の暖房立上げ
時、または昼間の暖房に夜間電力を利用することによ
り、室内の快適性の向上が可能である。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
従来例では、熱源側と負荷側との間に熱交換を２回介す
る必要があるため効率の低下を招き、また負荷側へは冷
温水を直接搬送するため、水漏れ事故が生じた場合、近
年ＯＡ化が進展したオフィス内のＯＡ機器への水損は避
けられないという欠点を有していた。

【００１２】そこで、本発明は、高効率で、安全性が高
く、かつ負荷追従性の高い蓄熱式空気調和機を提供する
ことを目的とするものである。

【００１３】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本発
明の技術的手段は、圧縮機、第１四方弁、室外側熱交換
器、第１膨張弁、１次側熱交換部と２次側熱交換部とか
らなる冷媒対冷媒熱交換器の１次側熱交換部を順次環状
に接続し、第２膨張弁と１次側熱交換部と２次側熱交換
部と蓄熱材とからなる蓄熱槽の１次側熱交換部との直列
接続回路を、前記第１膨張弁と前記冷媒対冷媒熱交換器
の前記１次側熱交換部との直列接続回路に並列に接続し
てなる１次側冷凍サイクルと、冷媒搬送ポンプと第２四
方弁とからなるポンプユニットと、複数の室内ユニット
と、前記冷媒対冷媒熱交換器の前記２次側熱交換部と第
１流量弁との直列接続回路と前記蓄熱槽内の前記２次側
熱交換部と第２流量弁との直列接続回路とを並列に接続
したものとを環状に接続してなる２次側冷凍サイクルと
を備え、前記冷媒対冷媒熱交換器の前記２次側熱交換部
の反第１流量弁側と前記蓄熱槽内の前記２次側熱交換部
の第２流量弁側とをバイパス弁を介して接続するバイパ
ス回路を設けたものである。

【００１４】また、蓄熱槽内の蓄熱材が所定温度以上の
場合の室外側熱交換器の除霜運転において、バイパス弁
を開として１次側冷凍サイクル、及び２次側冷凍サイク
ルを運転し、かつ蓄熱材が所定温度未満の場合の室外側
熱交換器の除霜運転においては、バイパス弁を閉として
１次側冷凍サイクルのみ運転する除霜制御装置を設置し
たものである。

【００１５】

【作用】この技術的手段による作用は次のようになる。

【００１６】まず、冬季の夜間運転について説明する。
蓄熱式空気調和機の、圧縮機、第１四方弁、室外側熱交
換器、第２膨張弁、蓄熱槽内の１次側熱交換部とを連通
した１次側冷凍サイクルにおいて、夜間運転時に冷媒対
冷媒熱交換器を使用しない状態で、第２膨張弁の制御に
より、蓄熱槽内の１次側熱交換部を介して蓄熱材である
水を温水にする蓄熱運転を行う。この時、バイパス弁は
閉とする。

【００１７】また、低外気温時の蓄熱運転において室外
側熱交換器に着霜現象が生じた場合、前記１次側冷凍サ
イクルにて逆サイクル運転を行って夜間除霜運転を行
う。即ち、前記１次側冷凍サイクルにおいて蓄熱槽内の
１次側熱交換部を蒸発器、室外側熱交換器を凝縮器とし
て冷凍サイクルを構成し、温水より吸熱して室外側熱交
換器の除霜を行う。この時も、バイパス弁は閉とする。

【００１８】次に、冬季の昼間運転について説明する。
昼間暖房運転は、ポンプユニット、室内機、蓄熱槽の２
次側熱交換器、及び冷媒対冷媒熱交換器の２次側熱交換
器からなる２次側冷凍サイクルにおいて、夜間に温水と
して貯めた蓄熱槽内の熱量を蓄熱槽の２次側熱交換器を
介して室内機へと搬送し、室内を暖房運転する。

【００１９】この時、暖房能力を高めるべく、１次側冷
凍サイクルにおいて冷媒対冷媒熱交換器の１次側熱交換
器を凝縮器として運転して、冷媒対冷媒熱交換器と蓄熱
槽とで並行に２次側冷凍サイクル内の冷媒を加熱する。
この時も、バイパス弁は閉とする。

【００２０】また、低外気温時の暖房運転においても室
外側熱交換器に着霜現象が生じた場合、前記１次側冷凍
サイクルにて逆サイクル運転を行って昼間除霜運転を行
う。

【００２１】即ち、前記１次側冷凍サイクルにおいて蓄
熱槽内の１次側熱交換部を蒸発器、室外側熱交換器を凝
縮器として冷凍サイクルを構成するのは夜間除霜運転の
場合と同様であるが、２次側冷凍サイクルではバイパス
弁を開、蓄熱槽用流量弁を全閉として、蓄熱槽の２次側
熱交換器と冷媒対冷媒熱交換器の２次側熱交換器を直列
として暖房運転を継続する。

【００２２】つまり、蓄熱槽内の温水としての熱量は、
蓄熱槽の２次側熱交換器を介して冷媒に熱交換される
が、その後、室外側熱交換器に付着した霜を除霜するべ
く、冷媒対冷媒熱交換器の２次側熱交換器にて吸熱され
る。

【００２３】従って、室内機へ搬送される熱量が減少し
て暖房能力は多少低下するが、除霜運転によって室内空
気より吸熱することがなく、暖房時の快適性が損なわれ
ることがなくなる。

【００２４】

【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面に基づい
て説明を行うが、従来と同一構成については同一符号を
付し、その詳細な説明を省略する。

【００２５】図１は本発明の一実施例の蓄熱式空気調和
機の冬季夜間運転時の冷凍サイクル図であり、図２は本
発明の一実施例の蓄熱式空気調和機の冬季昼間運転時の
冷凍サイクル図である。

【００２６】蓄熱式空気調和機は空冷ヒートポンプ１
と、蓄熱槽ＳＴＲと、ポンプユニットＰＵと、室内機１
２とから構成されている。

【００２７】空冷ヒートポンプ１は、圧縮機２、第１四
方弁３ａ、室外側熱交換器４、第１膨張弁５ａ、第２膨
張弁５ｂ、１次側熱交換部１４ａと２次側熱交換部１４
ｂとからなる冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸ、２次側熱交換
部１４ｂ用の第１流量弁ＲＶ１、蓄熱槽ＳＴＲの２次側
熱交換器１３ｂ用の第２流量弁ＲＶ２、及びバイパス流
量弁ＢＶから構成されている。

【００２８】蓄熱槽ＳＴＲは、蓄熱材である水１６と１
次側熱交換部１３ａ、２次側熱交換部１３ｂからなり、
ポンプユニットＰＵは第２四方弁３ｂ、及び冷媒搬送ポ
ンプＰＭとから構成されている。

【００２９】上記構成において、１次側冷凍サイクル
は、圧縮機２、第１四方弁３ａ、室外側熱交換器４、第
１膨張弁５ａ、冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの１次側熱交
換部１４ａを順次環状に接続し、第２膨張弁５ｂと蓄熱
槽ＳＴＲの１次側熱交換部１３ａとの直列接続回路を、
第１膨張弁５ａと冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの１次側熱
交換部１４ａとの直列接続回路に並列に接続してなる。

【００３０】また、２次側冷凍サイクルは、ポンプユニ
ットＰＵと、２台の室内ユニット１２ａ，１２ｂと、冷
媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの２次側熱交換部１４ｂと第１
流量弁ＲＶ１との直列接続回路と蓄熱槽ＳＴＲ内の２次
側熱交換部１３ｂと第２流量弁ＲＶ２との直列接続回路
とを並列に接続したものとを環状に接続し、更に、冷媒
対冷媒熱交換器ＨＥＸの２次側熱交換部１４ｂの反第１
流量弁側と蓄熱槽ＳＴＲ内の２次側熱交換部１３ｂの第
２流量弁ＲＶ２側とをバイパス弁ＢＶを介して接続する
バイパス回路を設けている。

【００３１】そして、除霜制御装置ＣＮは、第１四方弁
３ａ、第１流量弁ＲＶ１、第２流量弁ＲＶ２、バイパス
弁ＢＶ、及び室外側熱交換器４の配管温度センサーＴＳ
と信号線で接続されている。

【００３２】この除霜制御装置ＣＮにてバイパス弁ＢＶ
の開閉、及び第１流量弁ＲＶ１、第２流量弁ＲＶ２の開
度を制御することにより、冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの
２次側熱交換部１４ｂへ流入する冷媒循環量の制御を行
え、つまり室外側熱交換器４の除霜能力の制御を行え
る。

【００３３】次に、この−実施例の構成における作用
を、以下の場合に分けて説明する。 （１）夜間蓄熱運転 圧縮機２、第１四方弁３ａ、室外側熱交換器４、第２膨
張弁５ｂ、冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの１次側熱交換部
１４ａ、蓄熱槽ＳＴＲ内の１次側熱交換部１３ａとを連
通した１次側冷凍サイクルにおいて、第１四方弁３ａ：
暖房モード、第１膨張弁５ａ：全閉、第２膨張弁５ｂ：
所定の開度に設定して図１の黒矢印のように冷媒を流す
ことにより、蓄熱槽内の１次側熱交換部１３ａを介して
蓄熱材である水１６を温水にする蓄熱運転を行う。 （２）夜間除霜運転 低外気温時の蓄熱運転において室外側熱交換器４に着霜
現象が生じた場合、室外側熱交換器４の配管温度センサ
ーＴＳが所定の温度以下を検知すると、１次側冷凍サイ
クルにて逆サイクル運転を行って夜間除霜運転を行う。

【００３４】即ち、前記１次側冷凍サイクルにおいて、
第１四方弁３ａ：冷房モード、第１膨張弁５ａ：全閉、
第２膨張弁５ｂ：所定の開度に設定して図１中の白抜矢
印のように冷媒を流すことにより、蓄熱槽内の１次側熱
交換部１３ａを蒸発器、室外側熱交換器４を凝縮器とし
て冷凍サイクルを構成し、温水より吸熱して室外側熱交
換器４の除霜を行う。

【００３５】そして、配管温度センサーＴＳが所定温度
以上に上昇すると、除霜運転は終了し、夜間蓄熱運転に
復帰する。 （３）昼間暖房運転 この場合、蓄熱槽ＳＴＲ内の温水温度によって作用が異
なる様に除霜制御装置ＣＮにて制御する。

【００３６】ａ）蓄熱槽内の水温Ｔw≧Ｔmin（暖房利用
限界温度）の場合 昼間暖房運転は、ポンプユニットＰＵ、室内ユニット１
２ａ，１２ｂ、蓄熱槽ＳＴＲの２次側熱交換器１３ｂ、
及び冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの２次側熱交換器１４ｂ
からなる２次側冷凍サイクルにおいて、第２四方弁：暖
房モード、第１流量弁ＲＶ１，第２流量弁ＲＶ２：所
定、バイパス弁ＢＶ：閉として、図２の黒矢印で示すよ
うに、前記夜間蓄熱運転にて温水として貯めた蓄熱槽Ｓ
ＴＲ内の熱量を蓄熱槽の２次側熱交換器１３ｂを介して
室内ユニット１２ａ，１２ｂへと搬送し、室内を暖房運
転する。

【００３７】同時に、暖房能力を高めるべく、１次側冷
凍サイクルにおいて冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの１次側
熱交換器１４ａを凝縮器として運転して、冷媒対冷媒熱
交換器ＨＥＸと蓄熱槽ＳＴＲとで並行に２次側冷凍サイ
クル内の冷媒を加熱する。

【００３８】ｂ）蓄熱槽内の水温Ｔw＜Ｔmin（暖房利用
限界温度）の場合 この場合の昼間暖房運転では、蓄熱槽ＳＴＲの水温が暖
房として利用できる限界温度より低いため、蓄熱槽ＳＴ
Ｒは室内の暖房としては利用しない。

【００３９】即ち、ポンプユニットＰＵ、室内ユニット
１２ａ，１２ｂ、蓄熱槽の２次側熱交換器１３ｂ、及び
冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの２次側熱交換器１４ｂから
なる２次側冷凍サイクルにおいて、第２四方弁：暖房モ
ード、第１流量弁ＲＶ１：所定の開度、第２流量弁ＲＶ
２：全閉、バイパス弁ＢＶ：閉として、図２中の白抜矢
印で示すように、室外側から吸熱したの熱量を冷媒対冷
媒熱交換器ＨＥＸを介して室内ユニット１２ａ，１２ｂ
へと搬送し、室内を暖房運転する。 （４）昼間除霜運転 低外気温時の暖房運転においても室外側熱交換器４に着
霜現象が生じた場合、室外側熱交換器４の配管温度セン
サーＴＳが所定の温度以下を検知すると、前記１次側冷
凍サイクルにて逆サイクル運転を行って昼間除霜運転を
行う。

【００４０】この場合も、蓄熱槽ＳＴＲ内の温水温度に
よって作用が異なる様に除霜制御装置ＣＮにて制御す
る。

【００４１】ａ）蓄熱槽内の水温Ｔw≧Ｔmin（暖房利用
限界温度）の場合 室外側熱交換器４の除霜運転において、バイパス弁Ｂ
Ｖ：開、第１流量弁ＲＶ１，第２流量弁ＲＶ２：所定開
度として図３中の黒矢印で示すように、１次側冷凍サイ
クル：逆冷凍サイクル、及び２次側冷凍サイクル：暖房
運転サイクルにて運転する。

【００４２】即ち、蓄熱槽ＳＴＲの２次側熱交換器１３
ｂと冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの２次側熱交換器１４ｂ
とを直列として暖房運転を継続する。

【００４３】つまり、蓄熱槽ＳＴＲ内の温水としての熱
量は、蓄熱槽ＳＴＲの２次側熱交換器１３ｂを介して冷
媒に熱交換されるが、その後、室外側熱交換器４に付着
した霜を除霜するべく、冷媒対冷媒熱交換器ＨＥＸの２
次側熱交換器１４ｂにて吸熱される。

【００４４】従って、室内ユニット１２ａ，１２ｂへ搬
送される熱量が減少して暖房能力は多少低下するが、除
霜運転によって室内空気より吸熱することがなく、暖房
時の快適性が損なわれることがなくなる。

【００４５】ｂ）蓄熱槽内の水温ＴwがＴo（外気温）＜
Ｔw＜Ｔmin（暖房利用限界温度）の場合 室外側熱交換器４の除霜運転において、第１膨張弁５
ａ：全閉、第２流量弁ＲＶ２：所定開度として図３中の
白抜矢印で示すように、１次側冷凍サイクルを逆冷凍サ
イクルとして運転し、２次側冷凍サイクルは運転しな
い。

【００４６】即ち、蓄熱槽ＳＴＲの水温が暖房として利
用できる限界温度より低いため、蓄熱槽ＳＴＲは室内の
暖房としては利用されないが、外気温より高いため除霜
時のみに利用する。

【００４７】前記１次側冷凍サイクルにおいて、第１四
方弁３ａ：冷房モード、第１膨張弁５ａ：全閉、第２膨
張弁５ｂ：所定の開度に設定することにより、蓄熱槽内
の１次側熱交換部１３ａを蒸発器、室外側熱交換器４を
凝縮器として冷凍サイクルを構成し、温水より吸熱して
室外側熱交換器４の除霜を効率的に行うことができる。

【００４８】

【発明の効果】以上のように本発明は、冷媒対冷媒熱交
換器、及び蓄熱槽を介して１次側冷凍サイクルと２次側
冷凍サイクルとからなる蓄熱式空調空気調和機におい
て、２次側冷凍サイクル内の冷媒対冷媒熱交換器と蓄熱
槽とをバイパス弁を介して直列に接続するバイパス回路
を設置したものである。

【００４９】従って、昼間除霜運転時においても、室内
機へ搬送される熱量が減少して暖房能力は多少低下する
が、除霜運転によって室内空気より吸熱することがな
く、暖房時の快適性が損なわれることがなくなる。

【００５０】また、蓄熱槽内の蓄熱材が所定温度以上の
場合の室外側熱交換器の除霜運転において、バイパス弁
を開として１次側冷凍サイクル、及び２次側冷凍サイク
ルを運転し、かつ蓄熱材が所定温度未満の場合の室外側
熱交換器の除霜運転においては、バイパス弁を閉として
１次側冷凍サイクルのみ運転する除霜制御装置を設置し
たものである。

【００５１】従って、夜間電力を利用して蓄熱した熱量
の残量によって、その用途をわけることが可能となり、
電力の有効利用が図れることになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例による蓄熱式空気調和機の冬
季夜間運転時の冷凍システム図

【図２】本発明の一実施例による蓄熱式空気調和機の冬
季昼間暖房運転時の冷凍システム図

【図３】本発明の一実施例による蓄熱式空気調和機の冬
季昼間除霜運転時の冷凍システム図

【図４】従来例を示す蓄熱式空気調和機の冬季夜間運転
時の冷凍システム図

【図５】従来例を示す蓄熱式空気調和機の冬季昼間運転
時の冷凍システム図

【符号の説明】

２ 圧縮機 ３ａ 第１四方弁 ３ｂ 第２四方弁 ４ 室外側熱交換器 ５ａ 第１膨張弁 ５ｂ 第２膨張弁 １２ａ，１２ｂ 室内ユニット １３ａ 蓄熱槽の１次側熱交換部 １３ｂ 蓄熱槽の２次側熱交換部 １４ａ 冷媒対冷媒熱交換器の１次側熱交換部 １４ｂ 冷媒対冷媒熱交換器の２次側熱交換部 ＳＴＲ 蓄熱槽 ＨＥＸ 冷媒対冷媒熱交換器 ＰＭ 冷媒搬送ポンプ ＲＶ１ 第１流量弁 ＲＶ２ 第２流量弁 ＢＶ バイパス弁 ＣＮ 除霜制御装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 町田 和彦 大阪府東大阪市高井田本通３丁目22番地 松下冷機株式会社内 (72)発明者 鈴木 皓三 東京都千代田区神田神保町２丁目２番30号 東京電力株式会社開発研究所内 (72)発明者 杉田 吉秀 東京都千代田区神田神保町２丁目２番30号 東京電力株式会社開発研究所内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 圧縮機、第１四方弁、室外側熱交換器、
   第１膨張弁、１次側熱交換部と２次側熱交換部とからな
   る冷媒対冷媒熱交換器の１次側熱交換部を順次環状に接
   続し、第２膨張弁と１次側熱交換部と２次側熱交換部と
   蓄熱材とからなる蓄熱槽の１次側熱交換部との直列接続
   回路を、前記第１膨張弁と前記冷媒対冷媒熱交換器の前
   記１次側熱交換部との直列接続回路に並列に接続してな
   る１次側冷凍サイクルと、 冷媒搬送ポンプと第２四方弁とからなるポンプユニット
   と、複数の室内ユニットと、前記冷媒対冷媒熱交換器の
   前記２次側熱交換部と第１流量弁との直列接続回路と前
   記蓄熱槽内の前記２次側熱交換部と第２流量弁との直列
   接続回路とを並列に接続したものとを環状に接続してな
   る２次側冷凍サイクルとを備え、 前記冷媒対冷媒熱交換器の前記２次側熱交換部の反第１
   流量弁側と前記蓄熱槽内の前記２次側熱交換部の第２流
   量弁側とをバイパス弁を介して接続するバイパス回路を
   設けた蓄熱式空気調和機。
2. 【請求項２】 蓄熱槽内の蓄熱材が所定温度以上の場合
   の室外側熱交換器の除霜運転において、バイパス弁を開
   として１次側冷凍サイクル、及び２次側冷凍サイクルを
   運転し、かつ蓄熱材が所定温度未満の場合の室外側熱交
   換器の除霜運転においては、バイパス弁を閉として１次
   側冷凍サイクルのみ運転する除霜制御装置を設置した請
   求項１記載の蓄熱式空気調和機。