JPH08273465A - グロメットおよび該グロメットの検査装置 - Google Patents
グロメットおよび該グロメットの検査装置Info
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- JPH08273465A JPH08273465A JP6987195A JP6987195A JPH08273465A JP H08273465 A JPH08273465 A JP H08273465A JP 6987195 A JP6987195 A JP 6987195A JP 6987195 A JP6987195 A JP 6987195A JP H08273465 A JPH08273465 A JP H08273465A
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- B60R16/0215—Protecting, fastening and routing means therefor
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Installation Of Indoor Wiring (AREA)
- Insulating Bodies (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ワイヤハーネスに取り付けたグロメットが正
規の形状であるか否かを確実に検査する。 【構成】 車両のパネル等に取り付ける車体装着部１１
aと電線挿通部１bとを備えたグロメット１１をワイヤハ
ーネスに取り付けた状態で、所要形状のグロメットが取
り付けられているか否かを検査する治具１０であって、
上記グロメットの車体装着部の外面の所要位置に検出用
凸部１１cを設ける一方、治具にグロメット収容部１１b
を設け、該グロメット収容部の車体装着部を嵌合する溝
１０cと連続させて、上記検査用凸部を内嵌する検査用
凹部１０eとを設け、該検査用凹部内に表示手段と電気
接続した検出スイッチ１３のボタン２５を突出させてい
る。
規の形状であるか否かを確実に検査する。 【構成】 車両のパネル等に取り付ける車体装着部１１
aと電線挿通部１bとを備えたグロメット１１をワイヤハ
ーネスに取り付けた状態で、所要形状のグロメットが取
り付けられているか否かを検査する治具１０であって、
上記グロメットの車体装着部の外面の所要位置に検出用
凸部１１cを設ける一方、治具にグロメット収容部１１b
を設け、該グロメット収容部の車体装着部を嵌合する溝
１０cと連続させて、上記検査用凸部を内嵌する検査用
凹部１０eとを設け、該検査用凹部内に表示手段と電気
接続した検出スイッチ１３のボタン２５を突出させてい
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はグロメットおよび該グロ
メットの検査装置に関し、ワイヤハーネスに所定の形状
のグロメットが取り付けられているか否か正確に検査す
るものである。
メットの検査装置に関し、ワイヤハーネスに所定の形状
のグロメットが取り付けられているか否か正確に検査す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、車両用ワイヤハーネスは車体
のパネル等の貫通穴を貫通させてワイヤハーネスを配線
する場合、図１３に示す拡径した車体装着部１aと該車
体装着部１aの縮径端に連続させた円筒形状の電線挿通
部１bを有するゴム製のグロメット１にワイヤハーネス
を挿通し、挿通状態でグロメットを車体パネルの貫通穴
に装着して防水、防塵および防音を図っている。上記グ
ロメット１の車体装着部の大きさ等の形状は、挿通する
車体パネルの貫通穴に丁度嵌合係止するように形成して
おり、正規のグロメットがワイヤハーネスに取り付けら
れている場合は問題はないが、間違ったグロメットがワ
イヤハーネスに取り付けられていると、車体パネルの貫
通穴に丁度嵌合係止せず、正規グロメットより小さいグ
ロメットでは防水等の性能が低下し、大きいグロメット
では車体パネルに取り付けられない問題が発生する。
のパネル等の貫通穴を貫通させてワイヤハーネスを配線
する場合、図１３に示す拡径した車体装着部１aと該車
体装着部１aの縮径端に連続させた円筒形状の電線挿通
部１bを有するゴム製のグロメット１にワイヤハーネス
を挿通し、挿通状態でグロメットを車体パネルの貫通穴
に装着して防水、防塵および防音を図っている。上記グ
ロメット１の車体装着部の大きさ等の形状は、挿通する
車体パネルの貫通穴に丁度嵌合係止するように形成して
おり、正規のグロメットがワイヤハーネスに取り付けら
れている場合は問題はないが、間違ったグロメットがワ
イヤハーネスに取り付けられていると、車体パネルの貫
通穴に丁度嵌合係止せず、正規グロメットより小さいグ
ロメットでは防水等の性能が低下し、大きいグロメット
では車体パネルに取り付けられない問題が発生する。
【０００３】よって、ワイヤハーネスに対して正規の形
状のグロメットが装着されているか否かを検査しておく
必要があり、従来、図１４（Ａ）（Ｂ）に示す検査治具
により検査されている。該検査治具２は、各形状のグロ
メットにそれぞれ対応した形状のグロメット収容部２ａ
を凹設している。該グロメット収容部２ａは、所要形状
のグロメット１の下半分の車体装着部１ａを内嵌する溝
２ｂと、ワイヤハーネス挿通部１ｂを内嵌する溝２ｃと
からなり、車体装着部を内嵌する溝２ｂの最底面には、
検出スイッチのボタン３を突設している。
状のグロメットが装着されているか否かを検査しておく
必要があり、従来、図１４（Ａ）（Ｂ）に示す検査治具
により検査されている。該検査治具２は、各形状のグロ
メットにそれぞれ対応した形状のグロメット収容部２ａ
を凹設している。該グロメット収容部２ａは、所要形状
のグロメット１の下半分の車体装着部１ａを内嵌する溝
２ｂと、ワイヤハーネス挿通部１ｂを内嵌する溝２ｃと
からなり、車体装着部を内嵌する溝２ｂの最底面には、
検出スイッチのボタン３を突設している。
【０００４】上記検査装置では、図１５に示すように、
上記治具２の収容部２aの溝２ｂ、２ｃに、ワイヤハー
ネスＷ／Ｈを挿通したグロメット１を挿入すると、図１
６(Ａ)(Ｂ)に示すように、グロメット１の車体装着部１
ａのつば部１dで検出スイッチのボタン３を押す一方、
正規形状と異なるグロメット１が挿入された場合には、
ボタン３が押されないことにより、正規形状のグロメッ
トがワイヤハーネスに取り付けられていないことを検出
できるようにしている。
上記治具２の収容部２aの溝２ｂ、２ｃに、ワイヤハー
ネスＷ／Ｈを挿通したグロメット１を挿入すると、図１
６(Ａ)(Ｂ)に示すように、グロメット１の車体装着部１
ａのつば部１dで検出スイッチのボタン３を押す一方、
正規形状と異なるグロメット１が挿入された場合には、
ボタン３が押されないことにより、正規形状のグロメッ
トがワイヤハーネスに取り付けられていないことを検出
できるようにしている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記治具２では、図１
７(Ａ)(Ｂ)に示すように、正規のグロメット１より車体
装着部１a'を小径の直径Ｄとした類似形状のグロメット
１'を溝２ｂに挿入しても、溝２ｂの底面に車体装着部
１ａ'のつば部１d'が位置して検出スイッチのボタン３
を押す場合がある。このように、上記した従来の治具２
では、グロメット１がワイヤハーネスに取り付けられて
いるか否かの検出は出来るが、正規形状のグロメット１
が装着されているか否かまで検査することが出来ない欠
点がある。
７(Ａ)(Ｂ)に示すように、正規のグロメット１より車体
装着部１a'を小径の直径Ｄとした類似形状のグロメット
１'を溝２ｂに挿入しても、溝２ｂの底面に車体装着部
１ａ'のつば部１d'が位置して検出スイッチのボタン３
を押す場合がある。このように、上記した従来の治具２
では、グロメット１がワイヤハーネスに取り付けられて
いるか否かの検出は出来るが、正規形状のグロメット１
が装着されているか否かまで検査することが出来ない欠
点がある。
【０００６】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、形状、特に、車体装着部の形状が相異する複数種の
グロメットのうち、当該ワイヤハーネスに取り付けるべ
き正規の形状のグロメットが取り付けられているか否か
を確実に検査することができるグロメットおよび該グロ
メットの検査装置を提供することを目的としている。
で、形状、特に、車体装着部の形状が相異する複数種の
グロメットのうち、当該ワイヤハーネスに取り付けるべ
き正規の形状のグロメットが取り付けられているか否か
を確実に検査することができるグロメットおよび該グロ
メットの検査装置を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明は、請求項１で、車両パネルの貫通穴に挿入
して穴周縁に係止して取り付ける拡径した車体装着部
と、該車体装着部の一端に連続させるワイヤハーネス挿
通用の縮径した電線挿通部とを備えたグロメットにおい
て、上記グロメットの形状に相違に対応して、車体装着
部の外面の異なる位置に検査用凸部を設けていることを
特徴とするグロメットを提供している。
め、本発明は、請求項１で、車両パネルの貫通穴に挿入
して穴周縁に係止して取り付ける拡径した車体装着部
と、該車体装着部の一端に連続させるワイヤハーネス挿
通用の縮径した電線挿通部とを備えたグロメットにおい
て、上記グロメットの形状に相違に対応して、車体装着
部の外面の異なる位置に検査用凸部を設けていることを
特徴とするグロメットを提供している。
【０００８】上記検査用凸部として、グロメットの断面
円形の車体装着部の外周端縁より多角形状に突出するフ
ランジ部を設けてもよい。（請求項２）
円形の車体装着部の外周端縁より多角形状に突出するフ
ランジ部を設けてもよい。（請求項２）
【０００９】また、本発明は、請求項３で、車両パネル
の貫通穴に挿入して穴周縁に係止して取り付ける拡径し
た車体装着部と、該車体装着部の一端に連続させるワイ
ヤハーネス挿通用の縮径した電線挿通部とを備えたグロ
メットを、ワイヤハーネスに取り付けた状態で、検査治
具のグロメット収容部に嵌合し、所定のグロメットが取
り付けられているか否かを検査するもので、上記検査治
具のグロメット収容部の車体装着部用の溝に連続させて
検査用凹部を設け、該検査用凹部内に検出スイッチをボ
タンを突出させ、車体装着部の外面に検査用凸部を設け
たグロメットを検査治具のグロメット収容部に挿入し、
上記検査用凸部が検査用凹部に内嵌して検出スイッチの
ボタンを押圧してオンするようにし、スイッチオフ時に
所定外のグロメットであることを検出する構成としてい
るグロメットの検査装置を提供している。
の貫通穴に挿入して穴周縁に係止して取り付ける拡径し
た車体装着部と、該車体装着部の一端に連続させるワイ
ヤハーネス挿通用の縮径した電線挿通部とを備えたグロ
メットを、ワイヤハーネスに取り付けた状態で、検査治
具のグロメット収容部に嵌合し、所定のグロメットが取
り付けられているか否かを検査するもので、上記検査治
具のグロメット収容部の車体装着部用の溝に連続させて
検査用凹部を設け、該検査用凹部内に検出スイッチをボ
タンを突出させ、車体装着部の外面に検査用凸部を設け
たグロメットを検査治具のグロメット収容部に挿入し、
上記検査用凸部が検査用凹部に内嵌して検出スイッチの
ボタンを押圧してオンするようにし、スイッチオフ時に
所定外のグロメットであることを検出する構成としてい
るグロメットの検査装置を提供している。
【００１０】上記検出スイッチはボタンが押された場合
に、正規グロメットがワイヤハーネスに取り付けられて
いることを表示する表示装置に接続している。あるい
は、スイッチがオフの場合に正規グロメットが取り付け
られていないことを表示するようにしておいてもよい。
に、正規グロメットがワイヤハーネスに取り付けられて
いることを表示する表示装置に接続している。あるい
は、スイッチがオフの場合に正規グロメットが取り付け
られていないことを表示するようにしておいてもよい。
【００１１】上記グロメットの検査用凸部が離れた位置
に２個以上設けられている場合には、検査治具に上記検
査用凸部と対応した位置に検査用凹部を２個以上設け、
各検査用凹部に検出スイッチを突設している。（請求項
４）
に２個以上設けられている場合には、検査治具に上記検
査用凸部と対応した位置に検査用凹部を２個以上設け、
各検査用凹部に検出スイッチを突設している。（請求項
４）
【００１２】
【作用】本発明の請求項１に記載のグロメットを請求項
３に記載の検査治具により検査すると、グロメットの車
体装着部の外面に突設した検査用凸部が検査治具の検査
用凹部に内嵌した場合にのみ、検出スイッチのボタンを
押すことができる。即ち、グロメットに設ける検査用凸
部は形状が相違する毎に位置を変えており、検査治具側
も検査するグロメットに応じて検査用凹部の位置を代え
ているため、異なる形状のグロメットが検査治具の収容
部に挿入されても検査用凹部に検査用凸部が挿入される
ことはないため、正規形状のグロメットが取り付けられ
いないことを確実に検出できる。
３に記載の検査治具により検査すると、グロメットの車
体装着部の外面に突設した検査用凸部が検査治具の検査
用凹部に内嵌した場合にのみ、検出スイッチのボタンを
押すことができる。即ち、グロメットに設ける検査用凸
部は形状が相違する毎に位置を変えており、検査治具側
も検査するグロメットに応じて検査用凹部の位置を代え
ているため、異なる形状のグロメットが検査治具の収容
部に挿入されても検査用凹部に検査用凸部が挿入される
ことはないため、正規形状のグロメットが取り付けられ
いないことを確実に検出できる。
【００１３】請求項２に記載のグロメットによると、車
体装着部の外端縁より多角形状に突出するフランジ部を
設け、該フランジ部の突出部位を上記突出部としている
ため、グロメットを形成するための金型の形状が簡単に
なる。
体装着部の外端縁より多角形状に突出するフランジ部を
設け、該フランジ部の突出部位を上記突出部としている
ため、グロメットを形成するための金型の形状が簡単に
なる。
【００１４】請求項４に記載のように、グロメットの検
査用凸部および検査治具の検出スイッチのボタンを設け
た検査用凹部を二以上設けた場合、グロメットを検査治
具のグロメット収容部内に無理入れしても、検査用凹部
のボタンが全て押されることはないため、グロメットの
誤装着を確実に検出できる。
査用凸部および検査治具の検出スイッチのボタンを設け
た検査用凹部を二以上設けた場合、グロメットを検査治
具のグロメット収容部内に無理入れしても、検査用凹部
のボタンが全て押されることはないため、グロメットの
誤装着を確実に検出できる。
【００１５】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例を参照して
詳細に説明する。図１から図６は、本発明の第１実施例
のグロメット検査治具１０を示し、該治具１０は、車両
に取り付ける車体装着部１１aと、複数の電線からなる
ワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通する電線挿通部１１bとを
備えたグロメット１１をワイヤハーネスＷ／Ｈに取り付
けた状態で、所要形状のグロメット１１がワイヤハーネ
スＷ／Ｈに取り付けられているか否かを検査する検査装
置に用いるものである。
詳細に説明する。図１から図６は、本発明の第１実施例
のグロメット検査治具１０を示し、該治具１０は、車両
に取り付ける車体装着部１１aと、複数の電線からなる
ワイヤハーネスＷ／Ｈを挿通する電線挿通部１１bとを
備えたグロメット１１をワイヤハーネスＷ／Ｈに取り付
けた状態で、所要形状のグロメット１１がワイヤハーネ
スＷ／Ｈに取り付けられているか否かを検査する検査装
置に用いるものである。
【００１６】上記検査装置は、図２に示すように、上記
治具１０の内部に取り付けられる検出スイッチ１３と、
該検出スイッチ１３がオンとなった際にランプ１７が点
灯する表示機１４とを、電源１５と電線により電気接続
している。
治具１０の内部に取り付けられる検出スイッチ１３と、
該検出スイッチ１３がオンとなった際にランプ１７が点
灯する表示機１４とを、電源１５と電線により電気接続
している。
【００１７】上記グロメット１１は、挿通するワイヤハ
ーネスの大きさ及び配索する車両の車体パネルの貫通穴
の大きさに対応して形状が相違しており、特に、車体装
着部１１ａの車体パネル貫通穴の周縁に係止する部分の
形状が相違している。このように、形状の相違するグロ
メット１１が複数種類用いられている。これらグロメッ
ト１１には、形状が相違する毎に、車体装着部１１ａの
外面の異なる位置より突出させた検査用凸部１１cを設
けている。第１実施例の検査用凸部１１cは円柱状で、
車体装着部１１aの縮径する傾斜面１１dの略中間部より
電線挿通部１１b側へ突設している。
ーネスの大きさ及び配索する車両の車体パネルの貫通穴
の大きさに対応して形状が相違しており、特に、車体装
着部１１ａの車体パネル貫通穴の周縁に係止する部分の
形状が相違している。このように、形状の相違するグロ
メット１１が複数種類用いられている。これらグロメッ
ト１１には、形状が相違する毎に、車体装着部１１ａの
外面の異なる位置より突出させた検査用凸部１１cを設
けている。第１実施例の検査用凸部１１cは円柱状で、
車体装着部１１aの縮径する傾斜面１１dの略中間部より
電線挿通部１１b側へ突設している。
【００１８】一方、検査治具１０は、形状の異なる複数
種類のグロメット１１に対応して別個に設けている。該
検査治具１０は上面１０ａよりグロメット収容部１０ｂ
を凹設しており、該グロメット収容部１０ｂはグロメッ
ト１１の外形に沿って断面半円形状に凹設している。該
グロメット収容部１０ｂは、車体装着部１１ａの下半分
が内嵌する溝１０cと、ワイヤハーネス挿通部１１ｂの
下半分が内嵌する溝１０ｄからなり、車体装着部を内嵌
する溝１０cには、グロメット１１の検査用凸部１１cと
対応する位置に検査用凹部１０eを設けている。かつ、
該検査用凹部１０ｅには、図２に示すように、内部側に
上記検出スイッチ１３の取付穴１０fを設けている。
種類のグロメット１１に対応して別個に設けている。該
検査治具１０は上面１０ａよりグロメット収容部１０ｂ
を凹設しており、該グロメット収容部１０ｂはグロメッ
ト１１の外形に沿って断面半円形状に凹設している。該
グロメット収容部１０ｂは、車体装着部１１ａの下半分
が内嵌する溝１０cと、ワイヤハーネス挿通部１１ｂの
下半分が内嵌する溝１０ｄからなり、車体装着部を内嵌
する溝１０cには、グロメット１１の検査用凸部１１cと
対応する位置に検査用凹部１０eを設けている。かつ、
該検査用凹部１０ｅには、図２に示すように、内部側に
上記検出スイッチ１３の取付穴１０fを設けている。
【００１９】上記検査用凹部１０eは半円柱状に凹設し
ており、その底部中央に上記取付穴１０fへ貫通する挿
通孔１０gを穿設している。検出スイッチ１３は、図２
に示すように、弾性を有する可動接片２０と固定接片２
１とを絶縁部材２２を介して接続している。上記可動接
片２０の上面にはボタン２５を設け、ボタン２５を挿通
孔１０gを貫通させて検査用凹部１０e内に突出させてい
る。可動接片２０は上記表示機１４と電線により接続す
る一方、固定接片２１は電源１５と電線により接続して
いる。また、電源１５と表示機１４を電線により接続し
ている。
ており、その底部中央に上記取付穴１０fへ貫通する挿
通孔１０gを穿設している。検出スイッチ１３は、図２
に示すように、弾性を有する可動接片２０と固定接片２
１とを絶縁部材２２を介して接続している。上記可動接
片２０の上面にはボタン２５を設け、ボタン２５を挿通
孔１０gを貫通させて検査用凹部１０e内に突出させてい
る。可動接片２０は上記表示機１４と電線により接続す
る一方、固定接片２１は電源１５と電線により接続して
いる。また、電源１５と表示機１４を電線により接続し
ている。
【００２０】車両に配索するワイヤハーネスＷ／Ｈに正
規の形状をしたグロメット１１が取り付けられている場
合、該グロメット１１を検査装置の治具１０のグロメッ
ト収容部１０ｂに挿入すると、図５(Ａ)(Ｂ)に示すよう
に、グロメット１１の下半分がグロメット収容部１０ｂ
内に安定状態で収容され、図５(Ｃ)に示すように、検査
用凸部１１cが検査用凹部１０eに内嵌する。
規の形状をしたグロメット１１が取り付けられている場
合、該グロメット１１を検査装置の治具１０のグロメッ
ト収容部１０ｂに挿入すると、図５(Ａ)(Ｂ)に示すよう
に、グロメット１１の下半分がグロメット収容部１０ｂ
内に安定状態で収容され、図５(Ｃ)に示すように、検査
用凸部１１cが検査用凹部１０eに内嵌する。
【００２１】これにより、検査用凸部１１cで検出スイ
ッチ１３のボタン２５を下方へ押圧して可動接片２０を
弾性的に下降させ、可動接片２０と固定接片２１の接点
２０a、２１aが接触し、電気が通電することにより表示
機１４のランプ１７が点灯する。これにより、作業者が
ワイヤハーネスＷ／Ｈに正規の形状のグロメット１１が
取り付けられていることを確認できる。
ッチ１３のボタン２５を下方へ押圧して可動接片２０を
弾性的に下降させ、可動接片２０と固定接片２１の接点
２０a、２１aが接触し、電気が通電することにより表示
機１４のランプ１７が点灯する。これにより、作業者が
ワイヤハーネスＷ／Ｈに正規の形状のグロメット１１が
取り付けられていることを確認できる。
【００２２】一方、ワイヤハーネスＷ／Ｈに正規でない
別種類のグロメット１１'が取り付けられている場合、
図６に示すように、グロメット収容部１０ｂの内部にグ
ロメット１１'を収容させることは出来るが、検査用凹
部１０eの位置にグロメット１１'の検査用凸部１１ｃ'
が配置しないため、検出スイッチ１３のボタン部２５を
押すことが出来ない。よって、表示機１４のランプ１７
は点灯せず、ワイヤハーネスＷ／Ｈに誤った形状のグロ
メット１１'が取り付けられていることを作業者が確認
することが出来る。
別種類のグロメット１１'が取り付けられている場合、
図６に示すように、グロメット収容部１０ｂの内部にグ
ロメット１１'を収容させることは出来るが、検査用凹
部１０eの位置にグロメット１１'の検査用凸部１１ｃ'
が配置しないため、検出スイッチ１３のボタン部２５を
押すことが出来ない。よって、表示機１４のランプ１７
は点灯せず、ワイヤハーネスＷ／Ｈに誤った形状のグロ
メット１１'が取り付けられていることを作業者が確認
することが出来る。
【００２３】図７から図９は第１実施例の変形例を示す
ものである。図７(Ａ)(Ｂ)に示す変形例では、グロメッ
ト１１の検査用凸部１１cを、車体パネルに係合させる
係止溝１１eの外側のつば部１１fより径方向に突出させ
ている。また、治具１０の検査用凹部１０eは上記検査
用凸部１１ｃと対向する位置に形成し、検査用凹部１０
e内に検出スイッチ１３のボタン部２５を突出させてい
る。
ものである。図７(Ａ)(Ｂ)に示す変形例では、グロメッ
ト１１の検査用凸部１１cを、車体パネルに係合させる
係止溝１１eの外側のつば部１１fより径方向に突出させ
ている。また、治具１０の検査用凹部１０eは上記検査
用凸部１１ｃと対向する位置に形成し、検査用凹部１０
e内に検出スイッチ１３のボタン部２５を突出させてい
る。
【００２４】図８(Ａ)(Ｂ)に示す変形例では、グロメッ
ト１１には、拡径した車体装着部１１aの内部に補強用
のリブ１１gが形成されており、該リブ１１gの端面より
検査用凸部１１cを外方へ突設している。一方、検査治
具１０の検査用凹部１０eは、上記検査用凸部１１cと対
向する位置に凹設して形成しており、検査用凹部１０e
内に上記検出スイッチ１３のボタン２５を突出させてい
る。
ト１１には、拡径した車体装着部１１aの内部に補強用
のリブ１１gが形成されており、該リブ１１gの端面より
検査用凸部１１cを外方へ突設している。一方、検査治
具１０の検査用凹部１０eは、上記検査用凸部１１cと対
向する位置に凹設して形成しており、検査用凹部１０e
内に上記検出スイッチ１３のボタン２５を突出させてい
る。
【００２５】図９(Ａ)(Ｂ)に示す変形例では、グロメッ
ト１１の検査用凸部１１cはつば部１１fの端面より外方
へ突設すると共に、検査治具１０の検査用凹部１０eは
対向する上面に凹設して形成している。
ト１１の検査用凸部１１cはつば部１１fの端面より外方
へ突設すると共に、検査治具１０の検査用凹部１０eは
対向する上面に凹設して形成している。
【００２６】上記変形例は上記に限られず、グロメット
１１の車体装着部の外面より突出させる検査用凸部１１
cは、上記つば部１１fの係止溝１１e側の端面のリップ
部以外の箇所より突出させていれば良い。リップ部に検
査用凸部１１cを形成した場合、車体パネルの貫通穴の
周縁と車体装着部１１aとを密着させて取り付けること
が出来ず、防水機能が損なわれる。
１１の車体装着部の外面より突出させる検査用凸部１１
cは、上記つば部１１fの係止溝１１e側の端面のリップ
部以外の箇所より突出させていれば良い。リップ部に検
査用凸部１１cを形成した場合、車体パネルの貫通穴の
周縁と車体装着部１１aとを密着させて取り付けること
が出来ず、防水機能が損なわれる。
【００２７】図１０(Ａ)(Ｂ)は第２実施例のグロメット
１１およびグロメット検査治具１０を示し、第２実施例
では、グロメット１１に形成する検査用凸部、および、
治具１０に形成する検査用凹部をそれぞれ２個づつ形成
している。
１１およびグロメット検査治具１０を示し、第２実施例
では、グロメット１１に形成する検査用凸部、および、
治具１０に形成する検査用凹部をそれぞれ２個づつ形成
している。
【００２８】グロメット１１の検査用凸部１１c−１、
１１c−２は、傾斜面１１dの略中間部に径方向に対向さ
せてそれぞれ突設している。治具１０の検査用凹部１０
e−１、１０e−２は、対向する上面１０ａをそれぞれ凹
設して形成している。これら検査用凹部１０e−１、１
０e−２には、上記第１実施例と同様に、検出スイッチ
１３の可動接片２０より突出するボタン部２５を突出さ
せ、２個の検出スイッチ１３がＯＮ状態とならないと、
表示機１４のランプ１７が点灯しないようにしている。
１１c−２は、傾斜面１１dの略中間部に径方向に対向さ
せてそれぞれ突設している。治具１０の検査用凹部１０
e−１、１０e−２は、対向する上面１０ａをそれぞれ凹
設して形成している。これら検査用凹部１０e−１、１
０e−２には、上記第１実施例と同様に、検出スイッチ
１３の可動接片２０より突出するボタン部２５を突出さ
せ、２個の検出スイッチ１３がＯＮ状態とならないと、
表示機１４のランプ１７が点灯しないようにしている。
【００２９】上記第２実施例では、グロメット収容部１
０b内に正規でないグロメット１１'を無理入れしても、
両方の検査用凸部１１c−１'、１１c−２'をそれぞれの
検査用凹部１０e−１、１０e−２に挿入することは出来
ない。よって、グロメット１１の誤装着をより確実に検
出することが出来る。
０b内に正規でないグロメット１１'を無理入れしても、
両方の検査用凸部１１c−１'、１１c−２'をそれぞれの
検査用凹部１０e−１、１０e−２に挿入することは出来
ない。よって、グロメット１１の誤装着をより確実に検
出することが出来る。
【００３０】図１１(Ａ)(Ｂ)は第２実施例の変形例を示
し、グロメット１１の一方の検査用凸部１１c−１を傾
斜面１１dの略中間部より突設すると共に、他方の検査
用凸部１１c−２をつば部１１fの外周面より突設してい
る。本実施例では、これら検査用凸部１１c−１と１１c
−２は、周方向に４５度位相させている。また、検査治
具１０には、検査用凸部１１c−１が挿入される検査用
凹部１０e−１を治具上面に凹設すると共に、検査用凸
部１１c−２が挿入される検査用凹部１０e−２をグロメ
ット収容部１０cの底部に凹設している。
し、グロメット１１の一方の検査用凸部１１c−１を傾
斜面１１dの略中間部より突設すると共に、他方の検査
用凸部１１c−２をつば部１１fの外周面より突設してい
る。本実施例では、これら検査用凸部１１c−１と１１c
−２は、周方向に４５度位相させている。また、検査治
具１０には、検査用凸部１１c−１が挿入される検査用
凹部１０e−１を治具上面に凹設すると共に、検査用凸
部１１c−２が挿入される検査用凹部１０e−２をグロメ
ット収容部１０cの底部に凹設している。
【００３１】尚、２個の検査用凸部１１c−１、１１c−
２は、前記のように、グロメット１１のリップ部以外の
箇所から突出していれば良く、種々の組み合わせで形成
することが出来る。また、検査用凸部を三個以上形成し
ても良い。
２は、前記のように、グロメット１１のリップ部以外の
箇所から突出していれば良く、種々の組み合わせで形成
することが出来る。また、検査用凸部を三個以上形成し
ても良い。
【００３２】図１２(Ａ)(Ｂ)は第３実施例のグロメット
１１およびグロメット検査治具１０を示し、グロメット
１１には、車体装着部１１aの外端縁より周方向に多角
形状に突出するフランジ部１１hを設け、車体装着部１
１aの外周面からの複数の突出部位を上記検査用凸部と
している。本実施例では、上記フランジ１１hを四角形
状に突出させている。また、上記検査治具１０の検査用
凹部１０e'は下端を水平面として凹設しており、図１２
(Ｂ)中右側端近傍より、検出スイッチ１３より突出する
ボタン２５を突出させている。
１１およびグロメット検査治具１０を示し、グロメット
１１には、車体装着部１１aの外端縁より周方向に多角
形状に突出するフランジ部１１hを設け、車体装着部１
１aの外周面からの複数の突出部位を上記検査用凸部と
している。本実施例では、上記フランジ１１hを四角形
状に突出させている。また、上記検査治具１０の検査用
凹部１０e'は下端を水平面として凹設しており、図１２
(Ｂ)中右側端近傍より、検出スイッチ１３より突出する
ボタン２５を突出させている。
【００３３】上記第３実施例では、複数の突出部を多角
形状のフランジ部１１hの突出部位により構成した簡単
な構成としているため、グロメット１１および検査治具
１０を形成するための成形金型の形状を簡単にすること
が出来、よって、成形金型を形成するためのコストを低
減することが出来る。
形状のフランジ部１１hの突出部位により構成した簡単
な構成としているため、グロメット１１および検査治具
１０を形成するための成形金型の形状を簡単にすること
が出来、よって、成形金型を形成するためのコストを低
減することが出来る。
【００３４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
の請求項１および請求項２のグロメットによれば、車体
装着部の外面の任意の箇所より検査用凸部を設けるだけ
で、所定のワイヤハーネスに所定形状のグロメットが取
り付けられているか否かを正確に検査することができ
る。
の請求項１および請求項２のグロメットによれば、車体
装着部の外面の任意の箇所より検査用凸部を設けるだけ
で、所定のワイヤハーネスに所定形状のグロメットが取
り付けられているか否かを正確に検査することができ
る。
【００３５】請求項３の検査装置では、検査用凸部を設
けたグロメットを、対応する箇所に検査用凹部を設けた
治具のグロメット収容部に嵌合して検査するため、正規
のグロメットの検査用凸部のみが検査用凹部に内嵌で
き、正規でないグロメットでは検査用凹部へ検査用凸部
が挿入されず、検査用凹部に設けた検出スイッチのボタ
ンを押すことが出来ないため、ワイヤハーネスに対して
正規のグロメットが装着されているが否かを確実に検査
することが出来る。
けたグロメットを、対応する箇所に検査用凹部を設けた
治具のグロメット収容部に嵌合して検査するため、正規
のグロメットの検査用凸部のみが検査用凹部に内嵌で
き、正規でないグロメットでは検査用凹部へ検査用凸部
が挿入されず、検査用凹部に設けた検出スイッチのボタ
ンを押すことが出来ないため、ワイヤハーネスに対して
正規のグロメットが装着されているが否かを確実に検査
することが出来る。
【００３６】請求項４の検査装置では、グロメットより
突出する二以上の検査用凸部をそれぞれ対応する治具の
検査用凹部に挿入し、全ての検出スイッチのボタンを押
してオンしなければ、表示手段により表示が為されない
ようにしているため、より確実に正規の形状のグロメッ
トであるか否かを検査することが出来る。
突出する二以上の検査用凸部をそれぞれ対応する治具の
検査用凹部に挿入し、全ての検出スイッチのボタンを押
してオンしなければ、表示手段により表示が為されない
ようにしているため、より確実に正規の形状のグロメッ
トであるか否かを検査することが出来る。
【図１】 本発明の第１実施例のグロメット検査治具に
ワイヤハーネスを挿通させたグロメットを挿入する状態
を示す斜視図である。
ワイヤハーネスを挿通させたグロメットを挿入する状態
を示す斜視図である。
【図２】 検査装置の一部断面図である。
【図３】 グロメットの要部平面図である。
【図４】 検査装置の治具を示し、(Ａ)は平面図、(Ｂ)
は断面図である。
は断面図である。
【図５】 上記治具に正規のグロメットを配置した状態
を示し、(Ａ)は平面図、(Ｂ)は断面図、(Ｃ)は(Ａ)の要
部断面図である。
を示し、(Ａ)は平面図、(Ｂ)は断面図、(Ｃ)は(Ａ)の要
部断面図である。
【図６】 上記治具に誤ったグロメットを配置した状態
を示す平面図である。
を示す平面図である。
【図７】 第１実施例の変形例を示し、(Ａ)はグロメッ
トの斜視図、(Ｂ)は治具の断面図である。
トの斜視図、(Ｂ)は治具の断面図である。
【図８】 第１実施例の他の変形例を示し、(Ａ)はグロ
メットの斜視図、(Ｂ)は治具の平面図である。
メットの斜視図、(Ｂ)は治具の平面図である。
【図９】 第１実施例の他の変形例を示し、(Ａ)はグロ
メットの平面図、(Ｂ)は治具の断面図である。
メットの平面図、(Ｂ)は治具の断面図である。
【図１０】 第２実施例を示し、(Ａ)はグロメットを示
す斜視図、(Ｂ)は治具の平面図である。
す斜視図、(Ｂ)は治具の平面図である。
【図１１】 第２実施例の変形例を示し、(Ａ)はグロメ
ットの斜視図、(Ｂ)は治具の平面図である。
ットの斜視図、(Ｂ)は治具の平面図である。
【図１２】 第３実施例を示し、(Ａ)はグロメットを示
す斜視図、(Ｂ)は治具の断面図である。
す斜視図、(Ｂ)は治具の断面図である。
【図１３】 従来のグロメットを示す斜視図である。
【図１４】 従来のグロメット検査治具を示し、(Ａ)は
平面図、(Ｂ)は断面図である。
平面図、(Ｂ)は断面図である。
【図１５】 従来の治具にグロメットを挿入した状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図１６】 (Ａ)は図１５の平面図、(Ｂ)は図１５の要
部断面図である。
部断面図である。
【図１７】 従来の検査治具の問題点を示し、(Ａ)は平
面図、(Ｂ)は要部断面図である。
面図、(Ｂ)は要部断面図である。
１０ 検査治具 １０b グロメット収容部 １０c 車体装着部嵌合用の溝 １０d 電線挿通部嵌合用の溝 １０e 検査用凹部 １１ グロメット １１a 車体装着部 １１b 電線挿通部 １１c 検査用凸部 １３ 検出スイッチ １４ 表示機 １７ ランプ ２５ ボタン Ｗ／Ｈ ワイヤハーネス
Claims (4)
- 【請求項１】 車両パネルの貫通穴に挿入して穴周縁に
係止して取り付ける拡径した車体装着部と、該車体装着
部の一端に連続させるワイヤハーネス挿通用の縮径した
電線挿通部とを備えたグロメットにおいて、 上記グロメットの形状に相違に対応して、車体装着部の
外面の異なる位置に検査用凸部を設けていることを特徴
とするグロメット。 - 【請求項２】 上記検査用凸部として、グロメットの断
面円形の車体装着部の外周端縁より多角形状に突出する
フランジ部を設けている請求項１に記載のグロメット。 - 【請求項３】 車両パネルの貫通穴に挿入して穴周縁に
係止して取り付ける拡径した車体装着部と、該車体装着
部の一端に連続させるワイヤハーネス挿通用の縮径した
電線挿通部とを備えたグロメットを、ワイヤハーネスに
取り付けた状態で、検査治具のグロメット収容部に嵌合
し、所定のグロメットが取り付けられているか否かを検
査するもので、 上記検査治具のグロメット収容部の車体装着部用の溝に
連続させて検査用凹部を設け、該検査用凹部内に検出ス
イッチを突出させ、車体装着部の外面に検査用凸部を設
けたグロメットを検査治具のグロメット収容部に挿入
し、上記検査用凸部が検査用凹部に内嵌して検出スイッ
チを押圧してオンするようにし、スイッチオフ時に所定
外のグロメットであることを検出する構成としているグ
ロメットの検査装置。 - 【請求項４】 上記グロメットの検査用凸部は離れた位
置に２個以上設けられており、検査治具に上記検査用凸
部と対応した位置に検査用凹部を２個以上設け、各検査
用凹部に検出スイッチを突設している請求項３に記載の
グロメットの検査装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6987195A JPH08273465A (ja) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | グロメットおよび該グロメットの検査装置 |
| AU48288/96A AU706355B2 (en) | 1995-03-28 | 1996-03-25 | Grommet and inspecting apparatus for the same |
| US08/618,063 US5777274A (en) | 1995-03-28 | 1996-03-25 | Grommet having an identifying portion for checking the grommet |
| EP96104985A EP0735547A1 (en) | 1995-03-28 | 1996-03-28 | Grommet and inspecting apparatus for the same |
| US09/054,781 US6035730A (en) | 1995-03-28 | 1998-04-03 | Apparatus for checking grommets |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6987195A JPH08273465A (ja) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | グロメットおよび該グロメットの検査装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08273465A true JPH08273465A (ja) | 1996-10-18 |
Family
ID=13415293
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6987195A Withdrawn JPH08273465A (ja) | 1995-03-28 | 1995-03-28 | グロメットおよび該グロメットの検査装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US5777274A (ja) |
| EP (1) | EP0735547A1 (ja) |
| JP (1) | JPH08273465A (ja) |
| AU (1) | AU706355B2 (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6133528A (en) * | 1997-09-09 | 2000-10-17 | Kimball International, Inc. | Cable management grommet |
| CA2369021A1 (en) * | 1999-04-14 | 2000-10-19 | Alan F. Rodriguez | Post-tension anchor seal cap |
| US6250166B1 (en) | 1999-06-04 | 2001-06-26 | General Electric Company | Simulated dovetail testing |
| JP2001063490A (ja) * | 1999-08-25 | 2001-03-13 | Yazaki Corp | グロメットの誤組み付け防止構造 |
| US7999181B2 (en) * | 2007-10-16 | 2011-08-16 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Harness retainer indicator |
| US8944718B2 (en) | 2010-09-23 | 2015-02-03 | C-Flex Bearing Co., Inc. | Clamping bushing |
| US8420943B1 (en) | 2011-11-18 | 2013-04-16 | Nissan North America, Inc. | Wiring grommet with body contact portion |
| US10100948B2 (en) * | 2014-03-24 | 2018-10-16 | Claremont Products, LLC | Faucet insulation apparatus |
| KR102087697B1 (ko) * | 2018-12-26 | 2020-03-11 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 그로멧 자동 삽입장치 및 이를 이용한 그로멧 자동 삽입방법 |
| KR102199744B1 (ko) * | 2020-02-13 | 2021-01-07 | 주식회사 유라코퍼레이션 | 그로멧 자동 삽입장치 및 이를 이용한 그로멧 자동 삽입방법 |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB880376A (en) * | 1957-02-21 | 1961-10-18 | English Electric Co Ltd | Improvements in and relating to shrouds for electrical cable connections |
| US3857136A (en) * | 1973-07-06 | 1974-12-31 | Wright Barry Corp | Cable bushing apparatus |
| JPS57171164A (en) * | 1981-04-15 | 1982-10-21 | Nissan Motor Co Ltd | Grommet |
| JPH0616192Y2 (ja) * | 1988-12-27 | 1994-04-27 | トヨタ自動車株式会社 | ワイヤハーネス用グロメット |
| US5453579A (en) * | 1991-06-27 | 1995-09-26 | Paccar Inc. | Combination grommet and water trap |
| EP0580130A1 (en) * | 1992-07-21 | 1994-01-26 | Ichikoh Industries Limited | Lead-wire grommet |
| FR2697691B1 (fr) * | 1992-10-30 | 1994-12-30 | Sylea | Bague support de conducteurs électriques destinée à être utilisée pour une traversée de paroi. |
| DE4243557A1 (de) * | 1992-12-22 | 1994-06-23 | Opel Adam Ag | Kabeltülle |
| JP3327988B2 (ja) * | 1993-04-22 | 2002-09-24 | 矢崎総業株式会社 | グロメット |
-
1995
- 1995-03-28 JP JP6987195A patent/JPH08273465A/ja not_active Withdrawn
-
1996
- 1996-03-25 AU AU48288/96A patent/AU706355B2/en not_active Ceased
- 1996-03-25 US US08/618,063 patent/US5777274A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-03-28 EP EP96104985A patent/EP0735547A1/en not_active Withdrawn
-
1998
- 1998-04-03 US US09/054,781 patent/US6035730A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AU706355B2 (en) | 1999-06-17 |
| US6035730A (en) | 2000-03-14 |
| AU4828896A (en) | 1996-10-10 |
| EP0735547A1 (en) | 1996-10-02 |
| US5777274A (en) | 1998-07-07 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20020604 |