JPH08259130A - 群管理エレベーター - Google Patents
群管理エレベーターInfo
- Publication number
- JPH08259130A JPH08259130A JP7060201A JP6020195A JPH08259130A JP H08259130 A JPH08259130 A JP H08259130A JP 7060201 A JP7060201 A JP 7060201A JP 6020195 A JP6020195 A JP 6020195A JP H08259130 A JPH08259130 A JP H08259130A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- car
- passenger
- sector
- group
- floor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【構成】 混雑時になると前記かごの総数より１を引い
た数で全階床を分割してこれをセクターとし、前記複数
台のかごの中から１台のかごを引いた残りのかごを前記
セクターの階床へロビー階から急行させるセクター担当
のかごとし、前記１台のかごをロビー階で待機させる待
機中のかごとし、前記セクター担当のかごがロビー階か
ら出発するとこのセクター担当のかごと待機中のかごと
を順次入れ替えるようにした群管理エレベーターにおい
て、前記待機中のかごに乗客が乗り込んだことを検出す
る光電センサ１２およびロードセンサ１３と、このセン
サ１２，１３によって乗客を検出するとこの乗客に乗り
込んだかごが前記待機中のかごであることを知らせるイ
ンターホン１４とを設けた。 【効果】 待機中のかごに乗り込んだ乗客はさらにかご
操作盤６の行先階ボタンを押すようなことはない。
た数で全階床を分割してこれをセクターとし、前記複数
台のかごの中から１台のかごを引いた残りのかごを前記
セクターの階床へロビー階から急行させるセクター担当
のかごとし、前記１台のかごをロビー階で待機させる待
機中のかごとし、前記セクター担当のかごがロビー階か
ら出発するとこのセクター担当のかごと待機中のかごと
を順次入れ替えるようにした群管理エレベーターにおい
て、前記待機中のかごに乗客が乗り込んだことを検出す
る光電センサ１２およびロードセンサ１３と、このセン
サ１２，１３によって乗客を検出するとこの乗客に乗り
込んだかごが前記待機中のかごであることを知らせるイ
ンターホン１４とを設けた。 【効果】 待機中のかごに乗り込んだ乗客はさらにかご
操作盤６の行先階ボタンを押すようなことはない。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複数台のエレベーター
を一群として交通需要の変化に応じて効率的に運転管理
を行うエレベーターに関する。
を一群として交通需要の変化に応じて効率的に運転管理
を行うエレベーターに関する。
【０００２】
【従来の技術】最近のビルにおいては、複数台のエレベ
ーターを効率的に運転するために、これらを１グループ
として管理する群管理エレベーターが設けられている。
この群管理エレベーターは、各エレベーターのかごの情
報を入力してそれぞれのかごの運転を制御する複数のか
ご制御盤と、この複数のかご制御盤からの情報およびホ
ール呼び情報を入力して交通需要の変化に対応しながら
複数のかごをそれぞれ効率的に運行させるグループ制御
盤とを備えている。ホール呼びがある階で発生すると、
グループ制御盤は各かごが前記ホール呼びに応答できる
時間を演算し、最も早く応答できるかごを前記ホール呼
びに割り当てている。
ーターを効率的に運転するために、これらを１グループ
として管理する群管理エレベーターが設けられている。
この群管理エレベーターは、各エレベーターのかごの情
報を入力してそれぞれのかごの運転を制御する複数のか
ご制御盤と、この複数のかご制御盤からの情報およびホ
ール呼び情報を入力して交通需要の変化に対応しながら
複数のかごをそれぞれ効率的に運行させるグループ制御
盤とを備えている。ホール呼びがある階で発生すると、
グループ制御盤は各かごが前記ホール呼びに応答できる
時間を演算し、最も早く応答できるかごを前記ホール呼
びに割り当てている。
【０００３】ところで、グループ制御盤はタイマーを有
しており、出勤時（混雑時）になったと判断すると、前
記通常のモードの群管理ではなく、アップピークチャネ
リングモードの群管理を行う。全かごＮ台の中から１台
を引いた（Ｎ−１）台に、全サービス階（かごがかご呼
びに応答する階）を分担させるものである。例えば、図
３に示すようにこの実施例にあっては５台のかごＡ，
Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅの中から１台のかごＥを引いた４台のか
ごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄに１５階のサービス階を分担させる。
２階から５階までのサービス階を第１セクターとし、６
階から９階までのサービス階を第２セクターとし、１０
階から１２階までのサービス階を第３セクターとし、１
３階から１５階までのサービス階を第４セクターとして
いる。
しており、出勤時（混雑時）になったと判断すると、前
記通常のモードの群管理ではなく、アップピークチャネ
リングモードの群管理を行う。全かごＮ台の中から１台
を引いた（Ｎ−１）台に、全サービス階（かごがかご呼
びに応答する階）を分担させるものである。例えば、図
３に示すようにこの実施例にあっては５台のかごＡ，
Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅの中から１台のかごＥを引いた４台のか
ごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄに１５階のサービス階を分担させる。
２階から５階までのサービス階を第１セクターとし、６
階から９階までのサービス階を第２セクターとし、１０
階から１２階までのサービス階を第３セクターとし、１
３階から１５階までのサービス階を第４セクターとして
いる。
【０００４】かごＡには第１セクター（２Ｆ〜５Ｆ）の
かご呼びにのみ応答させ、このかごＡをロビー階から第
１セクターへ急行させるようにしている。また、かごＢ
には第２セクター（６Ｆ〜９Ｆ）のかご呼びにのみ応答
させ、かごＣには第３セクター（１０Ｆ〜１２Ｆ）のか
ご呼びにのみ応答させ、かごＤには第４セクター（１３
Ｆ〜１５Ｆ）のかご呼びにのみ応答させ、それぞれのセ
クターへロビー階からかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄを急行させる
ようにしている。また、かごＥはロビー階に待機させる
ようにする。
かご呼びにのみ応答させ、このかごＡをロビー階から第
１セクターへ急行させるようにしている。また、かごＢ
には第２セクター（６Ｆ〜９Ｆ）のかご呼びにのみ応答
させ、かごＣには第３セクター（１０Ｆ〜１２Ｆ）のか
ご呼びにのみ応答させ、かごＤには第４セクター（１３
Ｆ〜１５Ｆ）のかご呼びにのみ応答させ、それぞれのセ
クターへロビー階からかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄを急行させる
ようにしている。また、かごＥはロビー階に待機させる
ようにする。
【０００５】ここで、例えばロビー階から７階へ行こう
とすると、かごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの各かごのホールのイン
ジケーターにはそれぞれ「２Ｆ〜５Ｆ用」（第１セクタ
ー）、「６Ｆ〜９Ｆ用」（第２セクター）、「１０Ｆ〜
１２Ｆ用」（第３セクター）、「１３Ｆ〜１５Ｆ用」
（第４セクター）の表示が出ているので、かごＢのホー
ルの前に立ってこのホールボタンを押すと、このかごＢ
はロビー階から７階へ途中止まることなく急行する。こ
のとき、かごＢが出発すると、かごＥと入れ替わり、こ
のかごＢがロビー階に帰着するとそのまま待機させるよ
うにし、今度はかごＥが第２セクターを担当することに
なる。
とすると、かごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄの各かごのホールのイン
ジケーターにはそれぞれ「２Ｆ〜５Ｆ用」（第１セクタ
ー）、「６Ｆ〜９Ｆ用」（第２セクター）、「１０Ｆ〜
１２Ｆ用」（第３セクター）、「１３Ｆ〜１５Ｆ用」
（第４セクター）の表示が出ているので、かごＢのホー
ルの前に立ってこのホールボタンを押すと、このかごＢ
はロビー階から７階へ途中止まることなく急行する。こ
のとき、かごＢが出発すると、かごＥと入れ替わり、こ
のかごＢがロビー階に帰着するとそのまま待機させるよ
うにし、今度はかごＥが第２セクターを担当することに
なる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、かごＡ，
Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅは混雑時になってアップピークチャネリ
ングモードに設定されると、ロビー階に移動させられ着
床して乗客が乗り込んでくるのを待つことになるが、か
ごＥを除いたかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄは各セクターを担当し
ているので、乗客がかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄに乗り込むと、
このかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄは各セクターの階床へ急行す
る。しかし、かごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄがロビー階から出発す
るまでは、待機中のかごＥは担当するセクターが決まっ
ていないので、このかごＥに乗り込んでかご操作盤の行
先階ボタンを押してもこのかごＥは出発しない。そうす
ると、かごＥに乗り込んだ乗客は、行先階ボタンを押し
てもこのかごＥが出発しないことから、かごＥ内に閉じ
込められたと思って一瞬パニック状態となり、乗客に不
安を与えてしまうという問題点があった。
Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅは混雑時になってアップピークチャネリ
ングモードに設定されると、ロビー階に移動させられ着
床して乗客が乗り込んでくるのを待つことになるが、か
ごＥを除いたかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄは各セクターを担当し
ているので、乗客がかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄに乗り込むと、
このかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄは各セクターの階床へ急行す
る。しかし、かごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄがロビー階から出発す
るまでは、待機中のかごＥは担当するセクターが決まっ
ていないので、このかごＥに乗り込んでかご操作盤の行
先階ボタンを押してもこのかごＥは出発しない。そうす
ると、かごＥに乗り込んだ乗客は、行先階ボタンを押し
てもこのかごＥが出発しないことから、かごＥ内に閉じ
込められたと思って一瞬パニック状態となり、乗客に不
安を与えてしまうという問題点があった。
【０００７】本発明は、アップピークチャネリングモー
ド設定時に待機中のかごに乗り込んでも、乗客に閉じ込
められたと思わせないようにした群管理エレベーターを
提供することを目的とする。
ド設定時に待機中のかごに乗り込んでも、乗客に閉じ込
められたと思わせないようにした群管理エレベーターを
提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、建物に一群として設置さ
れた複数台のエレベーターであって、各エレベーターの
かごの情報を入力してそれぞれのかごの運転を制御する
複数のかご制御盤と、この複数のかご制御盤からの情報
およびホール呼び情報を入力して交通需要の変化に対応
させながら複数のかごをそれぞれ効率的に運行させ、ま
た混雑時を判断するグループ制御盤とを備え、混雑時に
なると前記かごの総数より１を引いた数で全階床を分割
してこれをセクターとし、前記複数台のかごの中から１
台のかごを引いた残りのかごを前記セクターの階床へロ
ビー階から急行させるセクター担当のかごとし、前記１
台のかごをロビー階で待機させる待機中のかごとし、前
記セクター担当のかごがロビー階から出発するとこのセ
クター担当のかごと待機中のかごとを順次入れ替えるよ
うにした群管理エレベーターにおいて、前記待機中のか
ごに乗客が乗り込んだことを検出する乗客検出手段と、
この乗客検出手段によって乗客を検出するとこの乗客に
乗り込んだかごが前記待機中のかごであることを知らせ
る告知手段とを設けた構成としている。
るために、本発明にあっては、建物に一群として設置さ
れた複数台のエレベーターであって、各エレベーターの
かごの情報を入力してそれぞれのかごの運転を制御する
複数のかご制御盤と、この複数のかご制御盤からの情報
およびホール呼び情報を入力して交通需要の変化に対応
させながら複数のかごをそれぞれ効率的に運行させ、ま
た混雑時を判断するグループ制御盤とを備え、混雑時に
なると前記かごの総数より１を引いた数で全階床を分割
してこれをセクターとし、前記複数台のかごの中から１
台のかごを引いた残りのかごを前記セクターの階床へロ
ビー階から急行させるセクター担当のかごとし、前記１
台のかごをロビー階で待機させる待機中のかごとし、前
記セクター担当のかごがロビー階から出発するとこのセ
クター担当のかごと待機中のかごとを順次入れ替えるよ
うにした群管理エレベーターにおいて、前記待機中のか
ごに乗客が乗り込んだことを検出する乗客検出手段と、
この乗客検出手段によって乗客を検出するとこの乗客に
乗り込んだかごが前記待機中のかごであることを知らせ
る告知手段とを設けた構成としている。
【０００９】
【作用】ロビー階で待機中のかごにおける乗客検出手段
から検出信号がグループ制御盤に出力されると、このグ
ループ制御盤は待機中のかごに乗客が乗り込んだと判断
する。次に、グループ制御盤から告知手段へ信号が出力
され、告知手段からかご内の乗客に「今乗り込んだかご
は待機中のかごであり、このかごから出て他のかごへ移
動して下さい」というような内容をアナウンスする。
から検出信号がグループ制御盤に出力されると、このグ
ループ制御盤は待機中のかごに乗客が乗り込んだと判断
する。次に、グループ制御盤から告知手段へ信号が出力
され、告知手段からかご内の乗客に「今乗り込んだかご
は待機中のかごであり、このかごから出て他のかごへ移
動して下さい」というような内容をアナウンスする。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１および図２は本発明に係る群管理エレベーターの一実
施例を示す図である。
１および図２は本発明に係る群管理エレベーターの一実
施例を示す図である。
【００１１】図１において符号１，２，３，４，５は建
物に設けられた複数のエレベーターにおけるかご制御盤
であり、このかご制御盤１，２，３，４，５はそれぞれ
のかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅの運転を制御するためのもの
である。かご制御盤１には、かごＡ内に設けられたかご
操作盤６からかご呼びの信号が出力される。また、かご
Ａにはメインロープ７を介して釣り合い重り８が取り付
けられ、このメインロープ７は巻上機９の駆動シーブ９
ａに掛けられているが、この巻上機９の駆動はインバー
タ１０を介してかご制御盤１によって制御される。
物に設けられた複数のエレベーターにおけるかご制御盤
であり、このかご制御盤１，２，３，４，５はそれぞれ
のかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅの運転を制御するためのもの
である。かご制御盤１には、かごＡ内に設けられたかご
操作盤６からかご呼びの信号が出力される。また、かご
Ａにはメインロープ７を介して釣り合い重り８が取り付
けられ、このメインロープ７は巻上機９の駆動シーブ９
ａに掛けられているが、この巻上機９の駆動はインバー
タ１０を介してかご制御盤１によって制御される。
【００１２】また、かごＡにはドア１１が開いて乗客が
乗り込むとライトレイが切られる光電センサ１２と、こ
の乗客の荷重を検出するロードセンサ１３が設けられて
おり、これらのセンサ１２，１３は全体としてかごＡに
乗った乗客を検出する乗客検出手段を構成している。さ
らに、かごＡには緊急のときに外部と連絡をとるための
インターホン１４（告知手段）が設けられ、このインタ
ーホン１４はアップピークチャンネルモード設定時に、
ロビー階で待機中のかごＡに誤って乗り込んだ乗客に、
誤って乗り込んだことをアナウンスするような構成にな
っている。かごＡに設けられたかご操作盤６は行先階指
示ボタン、ドア開ボタン、ドア閉ボタン等を有してる。
また、かご制御盤２，３，４，５の方も同様に信号が入
力，出力してかごＢ，Ｃ，Ｄ，Ｅを運転し、このかご
Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅのインターホン１４も前記と同じ構成に
なっている。
乗り込むとライトレイが切られる光電センサ１２と、こ
の乗客の荷重を検出するロードセンサ１３が設けられて
おり、これらのセンサ１２，１３は全体としてかごＡに
乗った乗客を検出する乗客検出手段を構成している。さ
らに、かごＡには緊急のときに外部と連絡をとるための
インターホン１４（告知手段）が設けられ、このインタ
ーホン１４はアップピークチャンネルモード設定時に、
ロビー階で待機中のかごＡに誤って乗り込んだ乗客に、
誤って乗り込んだことをアナウンスするような構成にな
っている。かごＡに設けられたかご操作盤６は行先階指
示ボタン、ドア開ボタン、ドア閉ボタン等を有してる。
また、かご制御盤２，３，４，５の方も同様に信号が入
力，出力してかごＢ，Ｃ，Ｄ，Ｅを運転し、このかご
Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅのインターホン１４も前記と同じ構成に
なっている。
【００１３】かご制御盤１，２，３，４，５からかご位
置情報やかご呼び情報等がグループ制御盤１５へ出力さ
れるが、このグループ制御盤１５へは各階に設けられた
各かご用のホールボタン１６（図では１つのかご用のみ
を示し、他は省略している）からホール呼びの信号も出
力される。グループ制御盤１６は、交通需要に応じた運
行管理を行うために、時々刻々変化するかごの位置や運
転方向、かご呼びとホール呼びの状況、かごの負荷状
況、かごの出発間隔の状況、その他の種々の交通情報を
演算処理し、待ち階に最も適切なかごを割り当てるもの
である。また、かご制御盤１，２，３，４，５はグルー
プ制御盤１５からの指令に従って、ドアの開閉やかごの
走行を行っている。
置情報やかご呼び情報等がグループ制御盤１５へ出力さ
れるが、このグループ制御盤１５へは各階に設けられた
各かご用のホールボタン１６（図では１つのかご用のみ
を示し、他は省略している）からホール呼びの信号も出
力される。グループ制御盤１６は、交通需要に応じた運
行管理を行うために、時々刻々変化するかごの位置や運
転方向、かご呼びとホール呼びの状況、かごの負荷状
況、かごの出発間隔の状況、その他の種々の交通情報を
演算処理し、待ち階に最も適切なかごを割り当てるもの
である。また、かご制御盤１，２，３，４，５はグルー
プ制御盤１５からの指令に従って、ドアの開閉やかごの
走行を行っている。
【００１４】また、グループ制御盤１５はタイマーを有
しており、出勤時（混雑時）になったと判断すると、通
常のモードの群管理ではなく前記したアップピークチャ
ネリングモードの群管理を行う。
しており、出勤時（混雑時）になったと判断すると、通
常のモードの群管理ではなく前記したアップピークチャ
ネリングモードの群管理を行う。
【００１５】次に、図２に示すフローチャートを参照に
して、この群管理エレベーターの作動を説明する。
して、この群管理エレベーターの作動を説明する。
【００１６】まず、グループ制御盤１５のタイマーによ
って出勤時かどうか判断する（ステップＳ1）。出勤時
になったときには、このグループ制御盤１５において、
アップピークチャネリングモードに設定する（ステップ
Ｓ2）。すなわち、前記したように、例えば５台のかご
Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅの中から１台のかごＥを引いた４台
のかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄに１５階のサービス階を分担させ
る。かごＡには第１セクター（２Ｆ〜５Ｆ）を担当さ
せ、かごＢには第２セクター（６Ｆ〜９Ｆ）を担当さ
せ、かごＣには第３セクター（１０Ｆ〜１２Ｆ）を担当
させ、かごＤには第４セクター（１３Ｆ〜１５Ｆ）を担
当させ、かごＥはセクター担当のかごがロビー階から出
発するまでこのロビー階で待機させることとする。
って出勤時かどうか判断する（ステップＳ1）。出勤時
になったときには、このグループ制御盤１５において、
アップピークチャネリングモードに設定する（ステップ
Ｓ2）。すなわち、前記したように、例えば５台のかご
Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄ，Ｅの中から１台のかごＥを引いた４台
のかごＡ，Ｂ，Ｃ，Ｄに１５階のサービス階を分担させ
る。かごＡには第１セクター（２Ｆ〜５Ｆ）を担当さ
せ、かごＢには第２セクター（６Ｆ〜９Ｆ）を担当さ
せ、かごＣには第３セクター（１０Ｆ〜１２Ｆ）を担当
させ、かごＤには第４セクター（１３Ｆ〜１５Ｆ）を担
当させ、かごＥはセクター担当のかごがロビー階から出
発するまでこのロビー階で待機させることとする。
【００１７】ロビー階で待機中のカゴＥにおける光電セ
ンサ１２およびロードセンサ１３からの検出信号がグル
ープ制御盤１５に出力されると、このグループ制御盤１
５は待機中のかごＥに乗客が乗り込んだと判断する（ス
テップＳ3）。
ンサ１２およびロードセンサ１３からの検出信号がグル
ープ制御盤１５に出力されると、このグループ制御盤１
５は待機中のかごＥに乗客が乗り込んだと判断する（ス
テップＳ3）。
【００１８】グループ制御盤１５からインターホン１４
へ信号が出力され、このインターホン１４からかごＥ内
の乗客に「今乗り込んだかごは待機中のかごであり、こ
のかごから出て他のかごへ移動して下さい」というよう
な内容をアナウンスする（ステップＳ4）。このため、
かごＥに乗り込んだ乗客はさらにかご操作盤６の行先階
ボタンを押すようなことはなく、ひいては乗客がかごＥ
内に閉じ込められたと思って一瞬パニックに陥ることも
ない。次に、かごＥのドア開ボタンを押してドア１１を
開け、他のかごへと移動する。
へ信号が出力され、このインターホン１４からかごＥ内
の乗客に「今乗り込んだかごは待機中のかごであり、こ
のかごから出て他のかごへ移動して下さい」というよう
な内容をアナウンスする（ステップＳ4）。このため、
かごＥに乗り込んだ乗客はさらにかご操作盤６の行先階
ボタンを押すようなことはなく、ひいては乗客がかごＥ
内に閉じ込められたと思って一瞬パニックに陥ることも
ない。次に、かごＥのドア開ボタンを押してドア１１を
開け、他のかごへと移動する。
【００１９】なお、前記実施例にあっては、告知手段と
してインターホンを利用したが、これに限らず、かご操
作盤に液晶で表示するインジケーター部を設けてもよ
い。
してインターホンを利用したが、これに限らず、かご操
作盤に液晶で表示するインジケーター部を設けてもよ
い。
【００２０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
待機中のかごに乗客が乗り込んだことを検出する乗客検
出手段と、この乗客検出手段によって乗客を検出すると
この乗客に乗り込んだかごが前記待機中のかごであるこ
とを知らせる告知手段とを設けたので、待機中のかごに
乗り込んだ乗客はさらにかご操作盤の行先階ボタンを押
すのようなことはなく、ひいては乗客がかご内に閉じ込
められたと思って一瞬パニックに陥ることもない。その
結果、群管理エレベーターの信頼性が向上することにな
る。
待機中のかごに乗客が乗り込んだことを検出する乗客検
出手段と、この乗客検出手段によって乗客を検出すると
この乗客に乗り込んだかごが前記待機中のかごであるこ
とを知らせる告知手段とを設けたので、待機中のかごに
乗り込んだ乗客はさらにかご操作盤の行先階ボタンを押
すのようなことはなく、ひいては乗客がかご内に閉じ込
められたと思って一瞬パニックに陥ることもない。その
結果、群管理エレベーターの信頼性が向上することにな
る。
【図１】本発明に係る群管理エレベーターの一実施例を
示すブロック図。
示すブロック図。
【図２】この群管理エレベーターの作動を示すフローチ
ャート。
ャート。
【図３】従来の群管理エレベーターのセクターを示す
図。
図。
１，２，３，４，５…かご制御盤 ６…かご操作盤 １２…光電センサ １３…ロードセンサ １４…インターホン １５…グループ制御盤
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 近藤 敦規 神奈川県川崎市高津区坂戸３−２−１ 日 本オーチス・エレベータ株式会社 オーチ ス技術研究所内
Claims (1)
- 【請求項１】 建物に一群として設置された複数台のエ
レベーターであって、各エレベーターのかごの情報を入
力してそれぞれのかごの運転を制御する複数のかご制御
盤と、この複数のかご制御盤からの情報およびホール呼
び情報を入力して交通需要の変化に対応させながら複数
のかごをそれぞれ効率的に運行させ、また混雑時を判断
するグループ制御盤とを備え、混雑時になると前記かご
の総数より１を引いた数で全階床を分割してこれをセク
ターとし、前記複数台のかごの中から１台のかごを引い
た残りのかごを前記セクターの階床へロビー階から急行
させるセクター担当のかごとし、前記１台のかごをロビ
ー階で待機させる待機中のかごとし、前記セクター担当
のかごがロビー階から出発するとこのセクター担当のか
ごと待機中のかごとを順次入れ替えるようにした群管理
エレベーターにおいて、前記待機中のかごに乗客が乗り
込んだことを検出する乗客検出手段と、この乗客検出手
段によって乗客を検出するとこの乗客に乗り込んだかご
が前記待機中のかごであることを知らせる告知手段とを
設けたことを特徴とする群管理エレベーター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7060201A JPH08259130A (ja) | 1995-03-20 | 1995-03-20 | 群管理エレベーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7060201A JPH08259130A (ja) | 1995-03-20 | 1995-03-20 | 群管理エレベーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08259130A true JPH08259130A (ja) | 1996-10-08 |
Family
ID=13135313
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7060201A Pending JPH08259130A (ja) | 1995-03-20 | 1995-03-20 | 群管理エレベーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08259130A (ja) |
-
1995
- 1995-03-20 JP JP7060201A patent/JPH08259130A/ja active Pending
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2007037031A1 (ja) | エレベータ制御装置及びエレベータの運転方法 | |
| JPH11199144A (ja) | エレベータかごの制御方法 | |
| JPH04333478A (ja) | エレベータの案内装置 | |
| JPH03172290A (ja) | エレベータの群管理制御装置 | |
| JP5921012B1 (ja) | エレベータシステム | |
| JPH0680332A (ja) | エレベータ制御装置 | |
| JP2735318B2 (ja) | エレベータの運転方法 | |
| JP5738634B2 (ja) | エレベータシステム | |
| JP4293631B1 (ja) | エレベータシステム | |
| JPH08259135A (ja) | 群管理エレベーター | |
| JPH05162927A (ja) | ダブルデッキエレベータの乗場操作盤 | |
| JPH08259130A (ja) | 群管理エレベーター | |
| JPH11130349A (ja) | エレベーターの群管理装置 | |
| JPS6122668B2 (ja) | ||
| JPH07133082A (ja) | ダブルデッキエレベーター | |
| JP2763199B2 (ja) | エレベータの群管理制御装置 | |
| JP2659249B2 (ja) | エレベータ装置 | |
| JP2555767B2 (ja) | 複数デッキエレベータ | |
| JPS61226475A (ja) | エレベ−タ群管理制御装置 | |
| JP2004307075A (ja) | エレベーターの群管理装置 | |
| JPH1160091A (ja) | 多連デッキエレベータの着床制御装置 | |
| JPH01203185A (ja) | エレベータの群管理制御装置 | |
| JP3730676B2 (ja) | 群管理エレベーター | |
| JP3391036B2 (ja) | エレベーターの運転装置 | |
| JPH06127850A (ja) | 群管理エレベーター |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040921 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20050308 |