JPH06127850A - 群管理エレベーター - Google Patents
群管理エレベーターInfo
- Publication number
- JPH06127850A JPH06127850A JP4281452A JP28145292A JPH06127850A JP H06127850 A JPH06127850 A JP H06127850A JP 4281452 A JP4281452 A JP 4281452A JP 28145292 A JP28145292 A JP 28145292A JP H06127850 A JPH06127850 A JP H06127850A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cage
- car
- floor
- control means
- waiting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Abstract
(57)【要約】
【構成】 複数台のエレベーターのかごのそれぞれに設
けられたかごの積載荷重を検出するためのロードセンサ
１と、各階床にそれぞれ配設された第１ホールボタン５
と、この第１ホールボタン５の近傍に配設された第２ホ
ールボタン６と、各階床にそれぞれ配設されかごにおけ
る残り利用可能人数を表示する表示器９，１０と、待ち
階に１番目に割り当てられたかごを運行させるための第
１巻き上げ機１１と、前記待ち階に２番目に割り当てら
れたかごを運行させるための第２巻き上げ機１２と、１
番目のかごの積載荷重に基づいて演算した前記残り利用
可能人数を信号として前記表示器９，１０に出力し、ま
た前記第１巻き上げ機１１および第２巻き上げ機１２に
駆動信号を出力するコンピュータ２とを備えた。 【効果】 ２番目のかごが到着するまでの待ち時間が短
くなり、ホール待ちしている乗客に不快感を与えてしま
うようなことはなくなる。
けられたかごの積載荷重を検出するためのロードセンサ
１と、各階床にそれぞれ配設された第１ホールボタン５
と、この第１ホールボタン５の近傍に配設された第２ホ
ールボタン６と、各階床にそれぞれ配設されかごにおけ
る残り利用可能人数を表示する表示器９，１０と、待ち
階に１番目に割り当てられたかごを運行させるための第
１巻き上げ機１１と、前記待ち階に２番目に割り当てら
れたかごを運行させるための第２巻き上げ機１２と、１
番目のかごの積載荷重に基づいて演算した前記残り利用
可能人数を信号として前記表示器９，１０に出力し、ま
た前記第１巻き上げ機１１および第２巻き上げ機１２に
駆動信号を出力するコンピュータ２とを備えた。 【効果】 ２番目のかごが到着するまでの待ち時間が短
くなり、ホール待ちしている乗客に不快感を与えてしま
うようなことはなくなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、複数台のエレベーター
を一群として交通需要の変化に応じて効率的に運転管理
を行う群管理エレベーターに関する。
を一群として交通需要の変化に応じて効率的に運転管理
を行う群管理エレベーターに関する。
【０００２】
【従来の技術】最近のビルにおいては、エレベーターが
複数台設けられており、この複数台のエレベーターを効
率的に運行させるために、これらを１グループとして管
理している。ここで、各階床のホールに配設されている
ホールボタンが乗客によって押されると、前記グループ
の中で最も適切と判断されるかごが、そのホール呼びに
応じて割り当てられる。割り当てられたかごが待ち階に
到着すると、このかごは既に満員に近い状態である場合
があり特に昼食時に多い。このような場合、ホール待ち
している乗客が多いと、後から来た乗客は到着したかご
に乗り込むことができず、再度ホールボタンを押して別
のかごの到着を待つことになる。
複数台設けられており、この複数台のエレベーターを効
率的に運行させるために、これらを１グループとして管
理している。ここで、各階床のホールに配設されている
ホールボタンが乗客によって押されると、前記グループ
の中で最も適切と判断されるかごが、そのホール呼びに
応じて割り当てられる。割り当てられたかごが待ち階に
到着すると、このかごは既に満員に近い状態である場合
があり特に昼食時に多い。このような場合、ホール待ち
している乗客が多いと、後から来た乗客は到着したかご
に乗り込むことができず、再度ホールボタンを押して別
のかごの到着を待つことになる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来の群管理エレベーターにあっては、待ち階に到
着するかごにあと何人乗り込めるかどうかは、かごが到
着して乗場戸が開いた後でなければわからず、それから
乗り込めないとわかると、再びホールボタンを押してか
ごを呼んでいる。このため、別のかごが到着するまでの
待ち時間が長くなり、ホール待ちしている乗客に不快感
を与えてしまうという問題点があった。
うな従来の群管理エレベーターにあっては、待ち階に到
着するかごにあと何人乗り込めるかどうかは、かごが到
着して乗場戸が開いた後でなければわからず、それから
乗り込めないとわかると、再びホールボタンを押してか
ごを呼んでいる。このため、別のかごが到着するまでの
待ち時間が長くなり、ホール待ちしている乗客に不快感
を与えてしまうという問題点があった。
【０００４】本発明は、乗り込めるかごの到着を待つ時
間が短縮できる群管理エレベーターを提供することを目
的としている。
間が短縮できる群管理エレベーターを提供することを目
的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明にあっては、複数台のエレベーターの
かごのそれぞれの乗客数を検出するための乗客数検出手
段と、各階床にそれぞれ配設された第１ホールボタン
と、この第１ホールボタンの近傍に配設された第２ホー
ルボタンと、各階床にそれぞれ配設されかごにおける残
り利用可能人数を表示する表示器と、待ち階に１番目に
割り当てられたかごを運行させるための第１駆動手段
と、前記待ち階に２番目に割り当てられたかごを運行さ
せるための第２駆動手段と、１番目のかごの積載荷重に
基づいて演算した前記残り利用可能人数を信号として前
記表示器に出力し、また前記第１駆動手段および第２駆
動手段に駆動信号を出力する制御手段とを備えた構成と
した。
るために、本発明にあっては、複数台のエレベーターの
かごのそれぞれの乗客数を検出するための乗客数検出手
段と、各階床にそれぞれ配設された第１ホールボタン
と、この第１ホールボタンの近傍に配設された第２ホー
ルボタンと、各階床にそれぞれ配設されかごにおける残
り利用可能人数を表示する表示器と、待ち階に１番目に
割り当てられたかごを運行させるための第１駆動手段
と、前記待ち階に２番目に割り当てられたかごを運行さ
せるための第２駆動手段と、１番目のかごの積載荷重に
基づいて演算した前記残り利用可能人数を信号として前
記表示器に出力し、また前記第１駆動手段および第２駆
動手段に駆動信号を出力する制御手段とを備えた構成と
した。
【０００６】
【作用】ある階床でホール待ちしている乗客によって第
１ホールボタンが押され、制御手段によって第１押下信
号の入力が認識されると、この制御手段はホール呼びに
応じるために１番目に最適のかごを割り当て、駆動信号
を第１駆動手段に出力してこの１番目のかごを待ち階へ
運行させる。
１ホールボタンが押され、制御手段によって第１押下信
号の入力が認識されると、この制御手段はホール呼びに
応じるために１番目に最適のかごを割り当て、駆動信号
を第１駆動手段に出力してこの１番目のかごを待ち階へ
運行させる。
【０００７】ロードセンサによって１番目のかごの積載
荷重が検出され、制御手段によって残り利用可能人数を
計算する。制御手段から残り利用可能人数が信号として
表示器に出力されこの人数が表示される。表示器に残り
利用可能人数が数人と表示されれば、１番目のかごが待
ち階に到着する前に既にかごに乗り込むことができない
人がいることがわかり、第２ホールボタンをすぐに押
す。
荷重が検出され、制御手段によって残り利用可能人数を
計算する。制御手段から残り利用可能人数が信号として
表示器に出力されこの人数が表示される。表示器に残り
利用可能人数が数人と表示されれば、１番目のかごが待
ち階に到着する前に既にかごに乗り込むことができない
人がいることがわかり、第２ホールボタンをすぐに押
す。
【０００８】
【実施例】以下、本発明を図面に基づいて説明する。図
１ないし図３は本発明に係る群管理エレベーターの一実
施例を示す図である。
１ないし図３は本発明に係る群管理エレベーターの一実
施例を示す図である。
【０００９】図１において、符号１はロードセンサであ
り、このロードセンサ１はビルに設けられた複数台のエ
レベーターのかごにそれぞれ設けられ、このロードセン
サ１はかごの積載荷重を検出するためのものである。こ
のロードセンサ１によって検出された前記積載荷重は、
信号として制御手段２（コンピュータ）へ出力される。
り、このロードセンサ１はビルに設けられた複数台のエ
レベーターのかごにそれぞれ設けられ、このロードセン
サ１はかごの積載荷重を検出するためのものである。こ
のロードセンサ１によって検出された前記積載荷重は、
信号として制御手段２（コンピュータ）へ出力される。
【００１０】図２に示すように、ビルの各階のホールに
は複数台のかごに乗るための乗場戸３，４がかごに応じ
て複数個設けられている。乗場戸３，４の間には第１ホ
ールボタン５が設けられ、この第１ホールボタン５に隣
接して第２ホールボタン６が設けられている。第１ホー
ルボタン５および第２ホールボタン６は、それぞれ待ち
階より上方に行きたいときに押す上方指示ボタン５ａ，
６ａと、下方に行きたいときに押す下方指示ボタン５
ｂ，６ｂとからなっている。第１ホールボタン５および
第２ホールボタン６から制御手段２へ押下信号が出力さ
れ、制御手段２からは登録信号が第１ホールボタン５お
よび第２ホールボタン６へ出力されこれを点灯させる。
は複数台のかごに乗るための乗場戸３，４がかごに応じ
て複数個設けられている。乗場戸３，４の間には第１ホ
ールボタン５が設けられ、この第１ホールボタン５に隣
接して第２ホールボタン６が設けられている。第１ホー
ルボタン５および第２ホールボタン６は、それぞれ待ち
階より上方に行きたいときに押す上方指示ボタン５ａ，
６ａと、下方に行きたいときに押す下方指示ボタン５
ｂ，６ｂとからなっている。第１ホールボタン５および
第２ホールボタン６から制御手段２へ押下信号が出力さ
れ、制御手段２からは登録信号が第１ホールボタン５お
よび第２ホールボタン６へ出力されこれを点灯させる。
【００１１】制御手段２は、交通需要に応じた運行管理
を行うために、時々刻々変化するかごの位置や運転方
向、かご呼びとホール呼びの状況、かごの負荷状況、か
ごの出発間隔の状況、その他の種々の交通情報を演算処
理し、待ち階に最も適切なかごを割り当てるものであ
る。
を行うために、時々刻々変化するかごの位置や運転方
向、かご呼びとホール呼びの状況、かごの負荷状況、か
ごの出発間隔の状況、その他の種々の交通情報を演算処
理し、待ち階に最も適切なかごを割り当てるものであ
る。
【００１２】乗場戸３，４の近傍にはかごの到着を点灯
により予報するホールランタン７，８が設けられてい
る。このホールランタン７，８の下には表示器９，１０
が設けられ、この表示器９，１０は到着したかごに定員
に達するまであと何人乗り込めるか（残り利用可能人
数）を表示するものである。表示器９，１０は制御手段
２からの信号によって残り利用可能人数を液晶等を利用
してデジタル表示する。
により予報するホールランタン７，８が設けられてい
る。このホールランタン７，８の下には表示器９，１０
が設けられ、この表示器９，１０は到着したかごに定員
に達するまであと何人乗り込めるか（残り利用可能人
数）を表示するものである。表示器９，１０は制御手段
２からの信号によって残り利用可能人数を液晶等を利用
してデジタル表示する。
【００１３】制御手段２によって１番目に割り当てられ
たかごは、制御手段２から例えば巻上機等からなる第１
駆動手段１１に駆動信号が出力され、この第１駆動手段
１１によって待ち階へ運行される。また、２番目に割り
当てられたかごは、第２駆動手段１２によって待ち階へ
運行される。
たかごは、制御手段２から例えば巻上機等からなる第１
駆動手段１１に駆動信号が出力され、この第１駆動手段
１１によって待ち階へ運行される。また、２番目に割り
当てられたかごは、第２駆動手段１２によって待ち階へ
運行される。
【００１４】次に、この群管理エレベーターの作動を図
３に示すフローチャートに基づいて説明する。
３に示すフローチャートに基づいて説明する。
【００１５】ある階床でホール待ちしている乗客によっ
て第１ホールボタン５が押されると、この第１押下信号
は制御手段２へ出力され、制御手段２から第１ホールボ
タン５へ第１登録信号が出力されてこれを点灯させる
（ステップＳ1）。制御手段２によって第１押下信号の
入力が認識されると、この制御手段２はホール呼びに応
じるために１番目に最適のかごを割り当て、駆動信号を
第１駆動手段１１に出力してこの１番目のかごを待ち階
へ運行させる（ステップＳ2）。
て第１ホールボタン５が押されると、この第１押下信号
は制御手段２へ出力され、制御手段２から第１ホールボ
タン５へ第１登録信号が出力されてこれを点灯させる
（ステップＳ1）。制御手段２によって第１押下信号の
入力が認識されると、この制御手段２はホール呼びに応
じるために１番目に最適のかごを割り当て、駆動信号を
第１駆動手段１１に出力してこの１番目のかごを待ち階
へ運行させる（ステップＳ2）。
【００１６】ロードセンサ１によって１番目のかごの積
載荷重が検出され、これが信号として制御手段２へ出力
され、この制御手段２によって１番目のかごに乗ってい
る（利用している）人数を計算する。次に第１ホールボ
タン５から第１押下信号が入力され、かつ第２ホールボ
タン６から第２押下信号が入力されていない状態のと
き、１番目のかごの定員から利用者人数を引き、残り利
用可能人数を計算する（ステップＳ3）。制御手段２か
ら残り利用可能人数が信号として表示器９に出力されこ
の人数が表示される（ステップＳ4）。
載荷重が検出され、これが信号として制御手段２へ出力
され、この制御手段２によって１番目のかごに乗ってい
る（利用している）人数を計算する。次に第１ホールボ
タン５から第１押下信号が入力され、かつ第２ホールボ
タン６から第２押下信号が入力されていない状態のと
き、１番目のかごの定員から利用者人数を引き、残り利
用可能人数を計算する（ステップＳ3）。制御手段２か
ら残り利用可能人数が信号として表示器９に出力されこ
の人数が表示される（ステップＳ4）。
【００１７】表示器９に残り利用可能人数が数人と表示
されれば、１番目のかごが待ち階に到着する前に複数の
人が乗り場で待っている場合は乗れない人がでてくるこ
とがわかり、第２ホールボタン６をすぐに押す（ステッ
プＳ5）。第１ホールボタン５が現在も登録状態（点灯
状態）にあるか（すなわち、１番目のかごがまだ到着し
ていないか）を制御手段２によって確認する（ステップ
Ｓ6）。前記確認が行われかつ第２ホールボタン６の第
２押下信号が出力されると、制御手段２は第２押下信号
の入力を認識し、第２ホールボタン６へ登録信号を出力
して点灯させる（ステップＳ7）。制御手段２によって
第２押下信号の入力が認識されると、この制御手段２は
２番目に最適なかごを割り当て、駆動信号を第２駆動手
段１２に出力してこの２番目のかごを待ち階へ運行させ
る（ステップＳ8）。
されれば、１番目のかごが待ち階に到着する前に複数の
人が乗り場で待っている場合は乗れない人がでてくるこ
とがわかり、第２ホールボタン６をすぐに押す（ステッ
プＳ5）。第１ホールボタン５が現在も登録状態（点灯
状態）にあるか（すなわち、１番目のかごがまだ到着し
ていないか）を制御手段２によって確認する（ステップ
Ｓ6）。前記確認が行われかつ第２ホールボタン６の第
２押下信号が出力されると、制御手段２は第２押下信号
の入力を認識し、第２ホールボタン６へ登録信号を出力
して点灯させる（ステップＳ7）。制御手段２によって
第２押下信号の入力が認識されると、この制御手段２は
２番目に最適なかごを割り当て、駆動信号を第２駆動手
段１２に出力してこの２番目のかごを待ち階へ運行させ
る（ステップＳ8）。
【００１８】次に、１番目のかごが、第１ホールボタン
５の呼びに応えて待ち階に到着した後出発したかどうか
を、例えばロータリエンコーダ等からなる位置センサに
よって検知し、これを信号として制御手段２へ出力する
（ステップＳ9）。制御手段２からの消灯信号によって
第２ホールボタン６を消灯させる（ステップ10）。
５の呼びに応えて待ち階に到着した後出発したかどうか
を、例えばロータリエンコーダ等からなる位置センサに
よって検知し、これを信号として制御手段２へ出力する
（ステップＳ9）。制御手段２からの消灯信号によって
第２ホールボタン６を消灯させる（ステップ10）。
【００１９】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
第１ホールボタンを押すと１番目のかごにおける残り利
用可能人数を表示器に表示し、１番目のかごが満員に近
い状態である場合には、このかごが待ち階に到着する前
に第２ホールボタンを押すようにしたので、２番目のか
ごが到着するまでの待ち時間が短くなり、ホール待ちし
ている乗客に不快感を与えてしまうようなことはなくな
る。また、群管理上もエレベーターのかごの割り当てを
合理的に行え、全体でみた待ち時間、運行時間も短くな
る。
第１ホールボタンを押すと１番目のかごにおける残り利
用可能人数を表示器に表示し、１番目のかごが満員に近
い状態である場合には、このかごが待ち階に到着する前
に第２ホールボタンを押すようにしたので、２番目のか
ごが到着するまでの待ち時間が短くなり、ホール待ちし
ている乗客に不快感を与えてしまうようなことはなくな
る。また、群管理上もエレベーターのかごの割り当てを
合理的に行え、全体でみた待ち時間、運行時間も短くな
る。
【図１】本発明に係る群管理エレベーターの一実施例を
示すブロック図
示すブロック図
【図２】第１，第２ホールボタンの正面図
【図３】この群管理エレベーターの作動を示すフローチ
ャート
ャート
１…ロードセンサ ２…制御手段 ５…第１ホールボタン ６…第２ホールボタン ９，１０…表示器 １１…第１駆動手段 １２…第２駆動手段
Claims (1)
- 【請求項１】 複数台のエレベーターのかごのそれぞれ
の乗客数を検出するための乗客数検出手段と、各階床に
それぞれ配設された第１ホールボタンと、この第１ホー
ルボタンの近傍に配設された第２ホールボタンと、各階
床にそれぞれ配設されかごにおける残り利用可能人数を
表示する表示器と、待ち階に１番目に割り当てられたか
ごを運行させるための第１駆動手段と、前記待ち階に２
番目に割り当てられたかごを運行させるための第２駆動
手段と、１番目のかごの積載荷重に基づいて演算した前
記残り利用可能人数を信号として前記表示器に出力し、
また前記第１駆動手段および第２駆動手段に駆動信号を
出力する制御手段とを備えたことを特徴とする群管理エ
レベーター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4281452A JPH06127850A (ja) | 1992-10-20 | 1992-10-20 | 群管理エレベーター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4281452A JPH06127850A (ja) | 1992-10-20 | 1992-10-20 | 群管理エレベーター |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06127850A true JPH06127850A (ja) | 1994-05-10 |
Family
ID=17639381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4281452A Withdrawn JPH06127850A (ja) | 1992-10-20 | 1992-10-20 | 群管理エレベーター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH06127850A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06321438A (ja) * | 1993-05-13 | 1994-11-22 | Hitachi Ltd | エレベーターの群管理制御装置 |
| EP2316770B1 (en) | 2008-08-26 | 2019-01-09 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator control device |
-
1992
- 1992-10-20 JP JP4281452A patent/JPH06127850A/ja not_active Withdrawn
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06321438A (ja) * | 1993-05-13 | 1994-11-22 | Hitachi Ltd | エレベーターの群管理制御装置 |
| EP2316770B1 (en) | 2008-08-26 | 2019-01-09 | Mitsubishi Electric Corporation | Elevator control device |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000104 |