JPH08255389A

JPH08255389A - リール台駆動装置

Info

Publication number: JPH08255389A
Application number: JP7057039A
Authority: JP
Inventors: Kazutoshi Araki; 和俊荒木
Original assignee: Toshiba Corp; Toshiba AVE Co Ltd
Current assignee: Toshiba Corp; Toshiba AVE Co Ltd
Priority date: 1995-03-16
Filing date: 1995-03-16
Publication date: 1996-10-01

Abstract

(57)【要約】【目的】この発明は、安定したテープ駆動を実現したう
えで、歯車の歯当りによる騒音発生の軽減を図ることに
ある。【構成】第１の駆動歯車２５とモジュールの異なる第１
及び第２の歯車部２６ａ，２６ｂを持つ第２の駆動歯車
２６を同軸的に配設して、その第２の駆動歯車２６の第
２の歯車部２６ｂに対して駆動源からの回転力が付与さ
れる伝達歯車１９を歯合させ、これら伝達歯車１９、第
１及び第２の駆動歯車２５，２６を同期して軸方向に移
動制御することにより、伝達歯車１９の回転力を第２の
駆動歯車２６の第２の歯車部２６ｂ、第１の駆動歯車２
５を介してリールヘッド１０のクラッチ歯車１３に伝達
してテープ定速走行を行い、伝達歯車１９の回転力を第
２の駆動歯車２６の第２の歯車部２６ｂ、第１の歯車部
２６ａを介してリールヘッド１０のダイレクト歯車１５
に伝達してテープ高速走行を行うように構成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、例えばビデオテープ
レコーダ（ＶＴＲ）等の磁気記録再生装置に係り、特
に、テープ走行系のリール台を回転駆動してテープ走行
を行うリール台駆動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、ＶＴＲにおいては、図５に示
すようにシャーシにカセット収容部を設け、このカセッ
ト収容部１には、図示しないリール台駆動装置を設け
る。そして、このリール台駆動装置には、磁気テープ２
ａの巻装されるテープカセット２が装填される。そし
て、このテープカセット２の磁気テープ２ａは、テープ
ローディング機構３を用いて引出されてシリンダ機構部
４に装架され、このテープ装架状態において、リール台
駆動装置を定速あるいは高速で回転駆動することによ
り、テープ定速走行（記録／再生）あるいはテープ巻き
戻し（ＲＥＷ）や早送り（ＦＦ）等のテープ高速走行が
行われる。すなわち、リール台装置は、伝達歯車８、駆
動歯車６ａ，６ｂ、リール台歯車５ａ，５ｂ及び駆動レ
バー７を備え、伝達歯車８の回転方向に応じて駆動歯車
６ａ，６ｂが供給リール台側のリール台歯車５ａ，５ｂ
あるいは、巻取リール台側のリール歯車５ａ，５ｂに選
択的に歯合して、リール台に回転力を伝達する。リール
台歯車５ａ，５ｂと駆動歯車６ａ，６ｂは、定速駆動用
の歯車５ａ，６ａと高速駆動用の歯車５ｂ，６ｂを有
し、モードに応じて切り換え使用される。

【０００３】図４は、上記リール台駆動装置を取出して
示すもので、リール台を構成するリールヘッド５は、カ
セット収容部１ａに回転自在に立設される。このリール
ヘッド５には、定速歯車５ａ及び高速歯車５ｂが同軸的
に配設される。このうち定速歯車５ａは、リールヘッド
５に対して図示しないクラッチ機構を介して回転駆動自
在に結合され、高速歯車５ｂは、リールヘッド５に直結
される。

【０００４】また、定速及び高速歯車５ａ，５ｂには、
第１及び第２の駆動歯車６ａ，６ｂが接離自在に対向配
置される。この第１及び第２の駆動歯車６ａ，６ｂは、
駆動レバー７の一端部に同軸的に設けられる。駆動レバ
ー７は、他端部が軸７ａが軸方向（Ａ，Ｂ方向）に移動
自在に支持される。

【０００５】上記軸７ａには、伝達歯車８が回転自在に
支持される。伝達歯車８には、歯車部８ａが設けられ、
この歯車部８ａには、上記第２の駆動歯車６ｂが軸方向
に移動自在に歯合される。また、伝達歯車８には、プー
リ部８ｂが歯車部８ａと同軸的に設けられ、このプーリ
部８ｂには、図示しない駆動源、例えばキャプスタンモ
ータに巻きかけられたベルト９が巻きかけられ、該ベル
ト９を介して回転力が伝達される。

【０００６】なお、駆動レバー７には、切替機構７ａが
係合され、図示しない高速走行操作子の操作に応じて切
替機構７ａが駆動レバー７を矢印Ａ方向に移動付勢し
て、第２の駆動歯車６ｂを高速歯車５ｂに歯合させ、リ
ールヘッド５を高速で回転駆動し、テープ高速走行を実
行する。

【０００７】上記構成において、テープ定速走行状態に
おいては、駆動レバー７が切替機構７ａを介して矢印Ｂ
方向に移動付勢され、第２の駆動歯車６ｂが伝達歯車８
の歯車部８ａに歯合された状態で同方向に移動されて高
速歯車５ｂから離脱され、その第１の駆動歯車６ａが定
速歯車５ａに歯合される。これにより、上記キャプスタ
ンモータ（図示せず）からの回転力が伝達歯車８のプー
リ部８ｂにベルト９を介して付与されると、伝達歯車８
は、その歯車部８ａで第２の駆動歯車６ｂを駆動し、そ
の第１の駆動歯車６ａでリールヘッド５の定速歯車５ａ
を定速で回転駆動しここに、、テープ定速走行が行われ
る。

【０００８】また、テープ高速走行状態においては、駆
動レバー７が切替機構７ａを介して矢印Ａ方向に移動付
勢され、第２の駆動歯車６ｂが伝達歯車８の歯車部８ａ
に歯合した状態で、リールヘッド５の高速歯車５ｂに歯
合される。この際、第１の駆動歯車６ａは、リールヘッ
ド５の定速歯車５ａから離脱される。これにより、伝達
歯車８のプーリ部８ｂにベルト９を介して上記キャプス
タンモータ（図示せず）からの回転力が付与されると、
伝達歯車８は、その歯車部８ａで第２の駆動歯車６ｂを
駆動し、第２の駆動歯車６ｂがリールヘッド５の高速歯
車５ｂを高速で回転駆動し、ここに、テープ高速走行が
行われる。

【０００９】ところが、上記リール台駆動装置では、駆
動源からの回転力を伝達歯車８の歯車部８ａ及び第２の
駆動歯車６ｂを介してリールヘッド５の高速歯車５ｂに
伝達して安定したテープ走行を実現している構成上、テ
ープ走行駆動の度に、歯車群の歯当りにより、騒音が発
生するため、その高速化の促進に制約を有するという問
題を有する。係る騒音の問題は、テープ再生系や記録系
にも悪影響を及ぼすことで磁気記録再生装置においては
重大である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】以上述べたように、従
来のリール台駆動装置では、大きな騒音が発生するとい
う問題を有する。この発明は、上記の事情に鑑みてなさ
れたもので、構成簡易にして、安定したテープ駆動を実
現し得、且つ、歯当りによる騒音発生の軽減化を図り得
るようにしたリール台駆動装置を提供することを目的と
する。

【００１１】

【課題を解決するための手段及び作用】この発明は、巻
装された磁気テープが装填されるものであって、前記磁
気テープのテープ走行方向に応じた一方が回転駆動され
る一対のリール台と、このリール台に同軸的に設けら
れ、前記磁気テープのテープ走行速度に応じていずれか
一方が定速あるいは高速で回転駆動される第１及び第２
の歯車と、この第１及び第２の歯車に対応して軸方向に
移動自在に配設され、テープ定速走行状態において、前
記第１及び第２の歯車の一方に歯合して定速で回転駆動
し、テープ定速走行を行う第１の駆動歯車と、この第１
の駆動歯車と同軸的に設けられるものであって、テープ
高速走行状態で前記第１及び第２の歯車の他方に回転力
伝達可能に歯合される第１の歯車部と、この第１の歯車
部と異なるモジュールを有し、記駆動源からの回転力が
伝達される第２の歯車部とで形成される第２の駆動歯車
とを備えてリール台駆動装置を構成した。

【００１２】上記構成によれば、テープ高速走行状態に
おいて、リール台の第１及び第２の歯車の他方に対して
第２の駆動歯車の第１の歯車部が歯合され、該第２の駆
動歯車の第２の歯車部に対して駆動源からの回転力が伝
達され、リール台の他方が高速で回転駆動される。従っ
て、駆動源からの回転力がモジュールの異なる第１及び
第２の歯車を介してリール台に伝達されることにより、
歯当りの周波数が分散されて、周波数による振動のエネ
ルギが分散され、歯車の歯当りによる騒音が軽減され
る。

【００１３】また、この発明は、巻装された磁気テープ
が装填されるものであって、前記磁気テープのテープ走
行方向に応じた一方が回転駆動される一対のリール台
と、このリール台に同軸的に設けられ、前記磁気テープ
のテープ走行速度に応じていずれか一方が定速あるいは
高速で回転駆動される第１及び第２の歯車と、この第１
及び第２の歯車に対応して軸方向に移動自在に設けられ
るものであって、駆動源からの回転力が伝達され、テー
プ定速走行及びテープ高速走行状態に応じて異なる第１
及び第２の位置を司る伝達歯車と、前記第１及び第２の
歯車に対応して軸方向に移動自在に配設され、テープ定
速走行状態において、前記第１及び第２の歯車の一方に
歯合して定速で回転駆動し、テープ定速走行を行う第１
の駆動歯車と、この第１の駆動歯車と同軸的に設けられ
るものであって、前記テープ高速走行状態で前記第１及
び第２の歯車の他方に回転力伝達可能に歯合される第１
の歯車部と、この第１の歯車部と異なるモジュールを有
し、前記伝達歯車に回転力伝達可能に歯合される第２の
歯車部とで形成される第２の駆動歯車とを備えてリール
台駆動装置を構成した。

【００１４】上記構成によれば、テープ走行状態に応じ
て伝達歯車と第１及び第２の駆動歯車の双方が軸方向に
移動され、テープ高速走行状態において、リール台の第
１及び第２の歯車の他方に対して第２の駆動歯車の第１
の歯車部が歯合され、該第２の駆動歯車の第２の歯車部
に対して伝達歯車からの回転力が伝達され、リール台の
他方が高速で回転駆動される。従って、テープ走行状態
の切替時における軸方向の移動距離の軽減が図れて、薄
形化の促進が図れ、しかも、伝達歯車からの回転力がモ
ジュールの異なる第１及び第２の歯車を介してリール台
に伝達されることにより、歯当りの周波数が分散され
て、周波数による振動のエネルギが分散され、歯車の歯
当りによる騒音が軽減される。

【００１５】

【実施例】以下、この発明の実施例について、図面を参
照して詳細に説明する。図１はこの発明の一実施例に係
るリール台駆動装置を示すもので、リールヘッド１０
は、前記テープカセット２のリールハブに挿入されて回
転駆動自在に係合されるもので、前記カセット収容部１
ａに所定の間隔を有して配設される一対のリール台の一
方を構成する。すなわち、リールヘッド１０は、シャー
シ１１上に軸１２を介して回転自在に取付けられる。リ
ールヘッド１０には、定速走行用のクラッチ歯車１３が
クラッチ機構１４を介して組み付けられる。そして、軸
１２には、高速駆動用のダイレクト歯車１５が上記クラ
ッチ歯車１３に対応して嵌着される。

【００１６】上記シャーシ１１には、軸１６が立設さ
れ、この軸１６の中間部には、駆動レバー１７の一端部
がホールディングポスト１８を介して軸方向（矢印Ａ，
Ｂ方向）に移動自在に支持される（図２参照）。そし
て、駆動レバー１７の一端部には、伝達歯車１９がスリ
ーブ２０を介在して回転自在に同軸的に設けられる。

【００１７】伝達歯車２９は、駆動レバー１７に対して
回転自在で、且つ一体的に軸方向に移動可能に支持さ
れ、その面内には、図２に示すように複数の係合部１９
ａが所定の間隔に設けられる。そして、この係合部１９
ａは、プーリ２１に設けられる係合穴２１ａに軸方向に
移動自在に係合される。プーリ２１は、上記軸１６に回
転自在に支持され、その回転に連動して、その係合穴２
１ａを介して伝達歯車１９の係合部１９ａを同方向に回
転駆動して該伝達歯車１９を一体的に回転駆動する。そ
して、この伝達歯車１９は、駆動レバー１７と一体的に
軸方向に移動されるが、その係合部１９ａがプーリ２１
の係合穴２１ａに係合された状態を採り、プーリ２１の
回転に連動して回転駆動される。

【００１８】また、プーリ２１には、駆動ベルト２２の
一方部が巻き掛けられ、この駆動ベルト２２の他方部に
は、図示しないキャプスタンモータ等の駆動源に回転力
伝達可能に巻き掛けられる。これにより、プーリ２１
は、上記駆動源（図示せず）からの回転力が駆動ベルト
２２を介して伝達されて回転され、伝達歯車１９を回転
駆動する。

【００１９】上記駆動レバー１７の他端部には、歯車２
３が軸２４を介して回転自在に支持される。この歯車２
３には、第１及び第２の駆動歯車２５，２６が同軸的に
設けられる。第２の駆動歯車２６には、同軸的に第１及
び第２の歯車部２６ａ，２６ｂが設けられる。この第１
及び第２の歯車部２６ａ，２６ｂは、そのモジュールが
異なり、そのうち第１の歯車部２６ａには、伝達歯車１
９が歯合される（図３参照）。他方第２の駆動歯車２６
の第１の歯車部２６ａには、テープ高速走行状態におい
て、リールヘッド１０のダイレクト歯車が回転力伝達可
能に歯合される（図４参照）。

【００２０】また、第１の駆動歯車２５は、テープ定速
走行状態において、リールヘッド１０のクラッチ歯車１
３が回転力伝達可能に歯合される。この際、第２の駆動
歯車２６の第２の歯車部２６ｂには、伝達歯車１９が歯
合される。

【００２１】上記シャーシ１１には、切替レバー２８が
軸２８を介して矢印Ａ，Ｂ方向と略直交する軸回りに回
動自在に配設される（図２参照）。この切替レバー２８
は、一端部に駆動部２８ｂが駆動レバー１７に対応して
設けられ、他端部には、図示しない高速走行操作子に対
応して係合部２８ｃが設けられる。

【００２２】そして、切替レバー２８は、高速走行操作
子が操作されると、その係合部２８ｃが押圧付勢され、
その軸２８ａを中心として回動されて、その駆動部２８
ｂで駆動レバー１７を図示しない付勢手段の付勢力に抗
して矢印Ａ方向に移動させる。すると、駆動レバー１７
は、その伝達歯車１９を歯車２３の第２の駆動歯車２６
の第２の歯車部２６ｂに歯合させた状態で、該第２の駆
動歯車２６を同方向に移動させて、その第１の歯車部２
６ａをダイレクト歯車１５に歯合させ、テープ高速走行
状態に設定する。この際、歯車２３は、その第１の駆動
歯車２５がクラッチ歯車１３から離間される。

【００２３】また、切替レバー２８は、定速走行操作子
（図示せず）が操作されると、軸２８ａを中心として反
転されて、その駆動部２８ｂによる駆動レバー１７の付
勢を解除する。すると、駆動レバー１７は、矢印Ｂ方向
に移動される。ここで、伝達歯車１９が歯車２３の第２
の駆動歯車２６の第２の歯車部２６ｂに歯合された状態
で、駆動レバー１７に支持される第１の駆動歯車２５が
クラッチ歯車１３に歯合され、テープ定速走行状態に設
定される。この際、歯車２３は、その第２の駆動歯車２
６の第１の歯車部２６ａがダイレクト歯車１５から離間
される。

【００２４】上記構成において、テープ定速走行状態で
は、駆動レバー１７が切替レバー２８の駆動部２８ｂの
係合が解除され、矢印Ｂ方向に移動付勢される。する
と、伝達歯車１９が第２の駆動歯車２６の第２の歯車部
２６ｂに歯合された状態で、第１の駆動歯車２５がリー
ルヘッド１０のクラッチ歯車１３に歯合される。そし
て、プーリ２１が駆動ベルト２２を介して回転駆動され
ると、伝達歯車１９が同期して回転駆動され、第２の駆
動歯車２６の第２の歯車部２６ｂ、第１の駆動歯車２５
を介してクラッチ歯車１３に回転力が伝達される。これ
により、リールヘッド１０は、クラッチ歯車１３の回転
力がクラッチ機構１４を介して伝達されて定速で回転駆
動され、テープ定速走行を実行する。

【００２５】また、テープ高速走行状態では、駆動レバ
ー１７が切替レバー２８の駆動部２８ｂに付勢されて、
矢印Ａ方向に移動付勢される。すると、伝達歯車１９が
第２の駆動歯車２６の第２の歯車部２６ｂに歯合された
状態で、第１の駆動歯車２５がクラッチ歯車１３から離
間され、第２の駆動歯車２６の第１の歯車部２６ａがリ
ールヘッド１０のダイレクト歯車１５に歯合される。そ
して、プーリ２１が駆動ベルト２２を介して回転駆動さ
れると、伝達歯車１９が同期して回転駆動され、その回
転力がモジュールの異なる第２の駆動歯車２６の第２の
歯車部２６ｂ、第１の歯車部２６ａを介してダイレクト
歯車１５に伝達される。これにより、リールヘッド１０
は、ダイレクト歯車１５の回転力により高速で回転駆動
され、テープ高速走行を実行する。

【００２６】このように、上記リール台駆動装置は、第
１の駆動歯車２５とモジュールの異なる第１及び第２の
歯車部２６ａ，２６ｂを持つ第２の駆動歯車２６を同軸
的に配設して、その第２の駆動歯車２６の第２の歯車部
２６ｂに対して駆動源からの回転力が付与される伝達歯
車１９を歯合させ、これら伝達歯車１９、第１及び第２
の駆動歯車２５，２６を同期して軸方向に移動制御する
ことにより、伝達歯車１９の回転力を第２の駆動歯車２
６の第２の歯車部２６ｂ、第１の駆動歯車２５を介して
リールヘッド１０のクラッチ歯車１３に伝達してテープ
定速走行を行い、且つ、伝達歯車１９の回転力を第２の
駆動歯車２６の第２の歯車部２６ｂ、第１の歯車部２６
ａを介してリールヘッド１０のダイレクト歯車１５に伝
達してテープ高速走行を行うように構成した。

【００２７】これによれば、伝達歯車１９、第１及び第
２の駆動歯車２５，２６の双方が軸方向に移動制御し
て、テープ走行状態の切替を行っていることで、切替時
における軸方向の移動距離の軽減が図れるため、薄形化
の促進が図れる。

【００２８】また、伝達歯車１９からの回転力がモジュ
ールの異なる第１及び第２の歯車部２６ａ，２６ｂを介
してリールヘッド１０のダイレクト歯車１５に伝達して
テープ高速走行を行っていることにより、回転力伝達途
中の歯当りの周波数が分散されることにより、周波数に
よる振動のエネルギが分散されるため、高速走行状態に
おける歯当りによる騒音が削減される。

【００２９】なお、上記リール台駆動装置としては、ビ
デオテープレコーダ（ＶＴＲ）に限ることなく、テープ
レコーダ等の磁気テープを走行して記録再生を実行する
磁気記録再生装置において適用可能である。よって、こ
の発明は、上記実施例に限ることなく、その他、この発
明の要旨を逸脱しない範囲で種々の変形を実施し得るこ
とは勿論のことである。

【００３０】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明によれ
ば、構成簡易にして、安定したテープ駆動を実現し得、
且つ、歯当りによる騒音発生の軽減化を図り得るように
したリールヘッド台駆動装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例に係るリール台駆動装置を
示した図。

【図２】図１の一部を分解して示した図。

【図３】図１の伝達歯車と歯車の第２の駆動歯車の第２
の歯車部との歯合状態を示した図。

【図４】図１の歯車の第２の駆動歯車の第１の歯車部と
ダイレクト歯車との歯合状態を示した図。

【図５】この発明の適用されるＶＴＲの概略を説明する
ために示し図。

【図６】従来のリール台駆動装置を示した図。

【符号の説明】

１０…リールヘッド。１１…シャーシ。１２，１６，２８ａ，２４…軸。１３…クラッチ歯車。１４…クラッチ機構。１５…ダイレクト歯車。１７…駆動レバー。１７ａ…係合部。１８…ホールディングポスト。１９…伝達歯車。１９ａ…係合穴。２０…スリーブ。２１…プーリ。２２…駆動ベルト。２３…歯車。２５…第１の駆動歯車。２６…第２の駆動歯車。２６ａ…第１の歯車部。２６ｂ…第２の歯車部。２８…切替レバー。２８ｂ…駆動部。２８ｃ…係合部。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】巻装された磁気テープが装填されるもの
であって、前記磁気テープのテープ走行方向に応じた一
方が回転駆動される一対のリール台と、このリール台に同軸的に設けられ、前記磁気テープのテ
ープ走行速度に応じていずれか一方が定速あるいは高速
で回転駆動される第１及び第２の歯車と、この第１及び第２の歯車に対応して軸方向に移動自在に
配設され、テープ定速走行状態において、前記第１及び
第２の歯車の一方に歯合して定速で回転駆動し、テープ
定速走行を行う第１の駆動歯車と、この第１の駆動歯車と同軸的に設けられるものであっ
て、テープ高速走行状態で前記第１及び第２の歯車の他
方に回転力伝達可能に歯合される第１の歯車部と、この
第１の歯車部と異なるモジュールを有し、記駆動源から
の回転力が伝達される第２の歯車部とで形成される第２
の駆動歯車とを具備したリール台駆動装置。
【請求項２】巻装された磁気テープが装填されるもの
であって、前記磁気テープのテープ走行方向に応じた一
方が回転駆動される一対のリール台と、このリール台に同軸的に設けられ、前記磁気テープのテ
ープ走行速度に応じていずれか一方が定速あるいは高速
で回転駆動される第１及び第２の歯車と、この第１及び第２の歯車に対応して軸方向に移動自在に
設けられるものであって、駆動源からの回転力が伝達さ
れ、テープ定速走行及びテープ高速走行状態に応じて異
なる第１及び第２の位置を司る伝達歯車と、前記第１及び第２の歯車に対応して軸方向に移動自在に
配設され、テープ定速走行状態において、前記第１及び
第２の歯車の一方に歯合して定速で回転駆動し、テープ
定速走行を行う第１の駆動歯車と、この第１の駆動歯車と同軸的に設けられるものであっ
て、前記テープ高速走行状態で前記第１及び第２の歯車
の他方に回転力伝達可能に歯合される第１の歯車部と、
この第１の歯車部と異なるモジュールを有し、前記伝達
歯車に回転力伝達可能に歯合される第２の歯車部とで形
成される第２の駆動歯車とを具備したリール台駆動装
置。