JPH08254289A - フューエルフィラーパイプとその製造方法 - Google Patents
フューエルフィラーパイプとその製造方法Info
- Publication number
- JPH08254289A JPH08254289A JP7086416A JP8641695A JPH08254289A JP H08254289 A JPH08254289 A JP H08254289A JP 7086416 A JP7086416 A JP 7086416A JP 8641695 A JP8641695 A JP 8641695A JP H08254289 A JPH08254289 A JP H08254289A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outer peripheral
- resin layer
- metal retainer
- layer
- fuel filler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 金属リテーナ装着部のシールに信頼性があ
り、しかも、構造的に堅牢で且つ製造し易いフューエル
フィラーパイプを提供する。 【構成】 燃料タンクから延びる樹脂製パイプ本体１の
先端開口部に筒状の金属リテーナ２が装着されるフュー
エルフィラーパイプＰにあって、前記金属リテーナ２の
外周面に所定厚で接続用樹脂層３が設けられ、接続用樹
脂層３と金属リテーナ２との間にシール部材４が介設さ
れると共に、前記パイプ本体１が、その先端開口縁１１
で前記接続用樹脂層３の端面３ａ及びこれに続く外周面
３ｂの少なくとも一部を抱持するように、接続用樹脂層
３の端面３ａ及び外周面３ｂに溶着固定してなる。
り、しかも、構造的に堅牢で且つ製造し易いフューエル
フィラーパイプを提供する。 【構成】 燃料タンクから延びる樹脂製パイプ本体１の
先端開口部に筒状の金属リテーナ２が装着されるフュー
エルフィラーパイプＰにあって、前記金属リテーナ２の
外周面に所定厚で接続用樹脂層３が設けられ、接続用樹
脂層３と金属リテーナ２との間にシール部材４が介設さ
れると共に、前記パイプ本体１が、その先端開口縁１１
で前記接続用樹脂層３の端面３ａ及びこれに続く外周面
３ｂの少なくとも一部を抱持するように、接続用樹脂層
３の端面３ａ及び外周面３ｂに溶着固定してなる。
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、パイプ本体の先端開口
部に金属リテーナを装着するフューエルフィラーパイプ
（以下、「フィラーパイプ」という。）及びその製造方
法に関する。
部に金属リテーナを装着するフューエルフィラーパイプ
（以下、「フィラーパイプ」という。）及びその製造方
法に関する。
【０００２】
【従来の技術】フューエルフィラーパイプは、給油口か
ら燃料タンクへ至るまでの流路を形成する導管になって
いる。そのパイプ本体は、他の車載機器との干渉を避け
るために屈曲形状となることが多く、また、その大量生
産を容易にすべく、樹脂材のブロー成形等で製造するの
が一般化している。そして、給油ガンが挿入されるパイ
プ本体の先端開口部には、給油ガンとの接触による損傷
防止から筒状の金属リテーナが通常装着される。斯る金
属リテーナの設置構造については、これまで種々の提案
が行なわれてきた。
ら燃料タンクへ至るまでの流路を形成する導管になって
いる。そのパイプ本体は、他の車載機器との干渉を避け
るために屈曲形状となることが多く、また、その大量生
産を容易にすべく、樹脂材のブロー成形等で製造するの
が一般化している。そして、給油ガンが挿入されるパイ
プ本体の先端開口部には、給油ガンとの接触による損傷
防止から筒状の金属リテーナが通常装着される。斯る金
属リテーナの設置構造については、これまで種々の提案
が行なわれてきた。
【０００３】例えば、実開平３−７５８９号公報に、図
１１に示すものが提案されている。フィラーパイプＰの
先端はボデーパネルＢの開口Ｂ１より突出しており、突
出するフィラーパイプＰ先端の開口内に、筒状の金属リ
テーナ２が設置されている。ここでは、金属リテーナ２
の開口縁フランジ２１の下面にＯリング４を装着した状
態下、金属リテーナ２には、その上半外周面に所定厚の
接続用樹脂層７１が射出成形される。そして、こうして
出来た接続用樹脂層７１の端面７１ａを樹脂製パイプ本
体１の端面１１ａに溶着接続することで、パイプ本体１
に金属リテーナ２が一体化するようになっていた（従来
技術１）。
１１に示すものが提案されている。フィラーパイプＰの
先端はボデーパネルＢの開口Ｂ１より突出しており、突
出するフィラーパイプＰ先端の開口内に、筒状の金属リ
テーナ２が設置されている。ここでは、金属リテーナ２
の開口縁フランジ２１の下面にＯリング４を装着した状
態下、金属リテーナ２には、その上半外周面に所定厚の
接続用樹脂層７１が射出成形される。そして、こうして
出来た接続用樹脂層７１の端面７１ａを樹脂製パイプ本
体１の端面１１ａに溶着接続することで、パイプ本体１
に金属リテーナ２が一体化するようになっていた（従来
技術１）。
【０００４】また、実開平３−１７７３９８号公報に
は、図１２に示すフィラーパイプが提案されている。本
公報が開示する金属リテーナ２の設置構造は、まず、パ
イプ本体１の先端開口内周に形成した溝にＯリング４を
挿置し、ここに上方より筒状の金属リテーナ２の下半部
を嵌装する。その後、金属リテーナ２の上半外周とパイ
プ本体１の先端外周を覆って接続用樹脂層７２を射出成
形する構成であった（従来技術２）。
は、図１２に示すフィラーパイプが提案されている。本
公報が開示する金属リテーナ２の設置構造は、まず、パ
イプ本体１の先端開口内周に形成した溝にＯリング４を
挿置し、ここに上方より筒状の金属リテーナ２の下半部
を嵌装する。その後、金属リテーナ２の上半外周とパイ
プ本体１の先端外周を覆って接続用樹脂層７２を射出成
形する構成であった（従来技術２）。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかるに、これら従来
のフィラーパイプには次のような問題があった。従来技
術１では、接続用樹脂層７１とパイプ本体１の端面同士
を摩擦溶着させているにすぎず、端面が果して完全に溶
着シールしているか不明であり、シール不良の虞れがあ
った。また、シール面積が端面だけと少なく、外的衝撃
で外れてしまう懸念もあった。一方、従来技術２によっ
てフィラーパイプを造ろうとすると、パイプ本体１の内
周面にＯリング４用の収納溝を別工程で切削しなければ
ならず、更に、ブロー成形によるパイプ本体１も開口内
周の成形精度が出ないため、金属リテーナ２を嵌装する
のに先立ちパイプ本体１内周面も所定径に切削加工しな
ければならなかった。加えて、この切削加工で寸法精度
を出すのは難しく、Ｏリング４を圧縮状態にして金属リ
テーナ２を取着したパイプ本体１の外周に、射出成形を
行ないシール性を高めようとしても、パイプ本体１の精
度が悪いので、シール性に満足のいく結果を得るとは限
らなかった。
のフィラーパイプには次のような問題があった。従来技
術１では、接続用樹脂層７１とパイプ本体１の端面同士
を摩擦溶着させているにすぎず、端面が果して完全に溶
着シールしているか不明であり、シール不良の虞れがあ
った。また、シール面積が端面だけと少なく、外的衝撃
で外れてしまう懸念もあった。一方、従来技術２によっ
てフィラーパイプを造ろうとすると、パイプ本体１の内
周面にＯリング４用の収納溝を別工程で切削しなければ
ならず、更に、ブロー成形によるパイプ本体１も開口内
周の成形精度が出ないため、金属リテーナ２を嵌装する
のに先立ちパイプ本体１内周面も所定径に切削加工しな
ければならなかった。加えて、この切削加工で寸法精度
を出すのは難しく、Ｏリング４を圧縮状態にして金属リ
テーナ２を取着したパイプ本体１の外周に、射出成形を
行ないシール性を高めようとしても、パイプ本体１の精
度が悪いので、シール性に満足のいく結果を得るとは限
らなかった。
【０００６】本発明は前記問題点を解決するもので、金
属リテーナ装着部のシールに信頼性があり、しかも、構
造的に堅牢で且つ製造し易いフューエルフィラーパイプ
とその製造方法を提供することを目的とする。
属リテーナ装着部のシールに信頼性があり、しかも、構
造的に堅牢で且つ製造し易いフューエルフィラーパイプ
とその製造方法を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本第一発明の要旨は、燃
料タンクから延びる樹脂製パイプ本体の先端開口部に筒
状の金属リテーナが装着されるフューエルフィラーパイ
プにあって、前記金属リテーナの外周面に所定厚で接続
用樹脂層が設けられ、該接続用樹脂層と金属リテーナと
の間にシール部材が介設されると共に、前記パイプ本体
が、その先端開口縁で前記接続用樹脂層の端面及びこれ
に続く外周面の少なくとも一部を抱持するように、該接
続用樹脂層の端面及び外周面に溶着固定してなることを
特徴とするフューエルフィラーパイプにある。ここで、
「パイプ本体の先端開口縁」には、その近傍を含む。本
第二発明のフューエルフィラーパイプは、第一発明の接
続用樹脂層が、金属リテーナの外周面に直接接合される
内周層と、該内周層の外周面に接合されてこれを覆う外
周層とで構成され、該外周層の端面と前記金属リテーナ
の開口縁フランジとの間に前記シール部材が挟圧保持さ
れるようにしたことを特徴とする。本第三発明のフュー
エルフィラーパイプは、第一発明又は第二発明で、パイ
プ本体の先端開口縁で抱持される前記接続用樹脂層の外
周面に、外方へ突出する係止突起を形成したことを特徴
とする。
料タンクから延びる樹脂製パイプ本体の先端開口部に筒
状の金属リテーナが装着されるフューエルフィラーパイ
プにあって、前記金属リテーナの外周面に所定厚で接続
用樹脂層が設けられ、該接続用樹脂層と金属リテーナと
の間にシール部材が介設されると共に、前記パイプ本体
が、その先端開口縁で前記接続用樹脂層の端面及びこれ
に続く外周面の少なくとも一部を抱持するように、該接
続用樹脂層の端面及び外周面に溶着固定してなることを
特徴とするフューエルフィラーパイプにある。ここで、
「パイプ本体の先端開口縁」には、その近傍を含む。本
第二発明のフューエルフィラーパイプは、第一発明の接
続用樹脂層が、金属リテーナの外周面に直接接合される
内周層と、該内周層の外周面に接合されてこれを覆う外
周層とで構成され、該外周層の端面と前記金属リテーナ
の開口縁フランジとの間に前記シール部材が挟圧保持さ
れるようにしたことを特徴とする。本第三発明のフュー
エルフィラーパイプは、第一発明又は第二発明で、パイ
プ本体の先端開口縁で抱持される前記接続用樹脂層の外
周面に、外方へ突出する係止突起を形成したことを特徴
とする。
【０００８】本第四発明の要旨は、燃料タンクから延び
る樹脂製パイプ本体の先端開口部に筒状の金属リテーナ
を装着したフューエルフィラーパイプの製造方法におい
て、前記金属リテーナの外周面に接続用樹脂層を射出成
形し、次いで、該接続用樹脂層の外方にパリソンの先端
開口部内周を位置させて、パリソンの外方より型閉めす
ることにより、パリソンの先端開口部内周面を前記接続
用樹脂層の端面と外周面とに溶着させこれらを抱持する
ようになした後、パリソン内にエアを吹込み、ブロー成
形で前記パイプ本体を所定形状に賦形することを特徴と
するフューエルフィラーパイプの製造方法にある。本第
五発明のフューエルフィラーパイプの製造方法は、燃料
タンクから延びる樹脂製パイプ本体の先端開口部に筒状
の金属リテーナを装着したフューエルフィラーパイプの
製造方法において、金属リテーナの外周にこれと所定間
隙を設けて筒状樹脂体を嵌装して前記接続用樹脂層の外
周層となし、次いで、該外周層の端面と前記金属リテー
ナの開口縁フランジとの間に配設したシール部材を挟圧
保持しつつ、前記間隙内に樹脂材料を注入して前記接続
用樹脂層の内周層を成形し、しかる後、該接続用樹脂層
の外方にパリソンの先端開口部内周を位置させ、型閉め
後、パイプ本体をブロー成形するようにしたことを特徴
とする。本第六発明のフューエルフィラーパイプの製造
方法は、第四発明又は第五発明の接続用樹脂層の外周面
に外方へ突出する係止突起を形成し、型閉め時に、型面
と前記係止突起とでパリソンの先端開口部周壁を挟圧す
ることを特徴とする。
る樹脂製パイプ本体の先端開口部に筒状の金属リテーナ
を装着したフューエルフィラーパイプの製造方法におい
て、前記金属リテーナの外周面に接続用樹脂層を射出成
形し、次いで、該接続用樹脂層の外方にパリソンの先端
開口部内周を位置させて、パリソンの外方より型閉めす
ることにより、パリソンの先端開口部内周面を前記接続
用樹脂層の端面と外周面とに溶着させこれらを抱持する
ようになした後、パリソン内にエアを吹込み、ブロー成
形で前記パイプ本体を所定形状に賦形することを特徴と
するフューエルフィラーパイプの製造方法にある。本第
五発明のフューエルフィラーパイプの製造方法は、燃料
タンクから延びる樹脂製パイプ本体の先端開口部に筒状
の金属リテーナを装着したフューエルフィラーパイプの
製造方法において、金属リテーナの外周にこれと所定間
隙を設けて筒状樹脂体を嵌装して前記接続用樹脂層の外
周層となし、次いで、該外周層の端面と前記金属リテー
ナの開口縁フランジとの間に配設したシール部材を挟圧
保持しつつ、前記間隙内に樹脂材料を注入して前記接続
用樹脂層の内周層を成形し、しかる後、該接続用樹脂層
の外方にパリソンの先端開口部内周を位置させ、型閉め
後、パイプ本体をブロー成形するようにしたことを特徴
とする。本第六発明のフューエルフィラーパイプの製造
方法は、第四発明又は第五発明の接続用樹脂層の外周面
に外方へ突出する係止突起を形成し、型閉め時に、型面
と前記係止突起とでパリソンの先端開口部周壁を挟圧す
ることを特徴とする。
【０００９】
【作用】第一発明のフューエルフィラーパイプのごと
く、パイプ本体の先端開口縁が、接続用樹脂層の端面及
びこれに続く外周面の少なくとも一部とを抱持するよう
に、これら端面及び外周面に溶着固定すると、パイプ本
体と接続用樹脂層との結合が高まり、且つこの部分での
シール性が確保される。また、金属リテーナと一体化し
た接続用樹脂層に対して、ブロー成形でパイプ本体を結
合させると、パイプ本体の内周面を所定径に切削加工し
て金属リテーナを嵌装する等の手間も不要となる。第二
発明のフューエルフィラーパイプのごとく、シール部材
が外周層の端面と金属リテーナの開口縁フランジとの間
で挟圧保持されると、シール部材が挟圧状態下でシール
機能を発揮するので、接続用樹脂層と金属リテーナとの
間のシール性が一段と向上する。第三発明のように、接
続用樹脂層の外周面に係止突起を形成すると、パイプ本
体との結合強度が更に高まり堅牢化する。上記第一発明
〜第三発明のフューエルフィラーパイプは、第四〜第六
発明の製造方法によれば、切削工程がいらなくなるの
で、金属リテーナの取付け部分のシール性に優れ堅牢な
フューエルフィラーパイプを簡易に生産できる。
く、パイプ本体の先端開口縁が、接続用樹脂層の端面及
びこれに続く外周面の少なくとも一部とを抱持するよう
に、これら端面及び外周面に溶着固定すると、パイプ本
体と接続用樹脂層との結合が高まり、且つこの部分での
シール性が確保される。また、金属リテーナと一体化し
た接続用樹脂層に対して、ブロー成形でパイプ本体を結
合させると、パイプ本体の内周面を所定径に切削加工し
て金属リテーナを嵌装する等の手間も不要となる。第二
発明のフューエルフィラーパイプのごとく、シール部材
が外周層の端面と金属リテーナの開口縁フランジとの間
で挟圧保持されると、シール部材が挟圧状態下でシール
機能を発揮するので、接続用樹脂層と金属リテーナとの
間のシール性が一段と向上する。第三発明のように、接
続用樹脂層の外周面に係止突起を形成すると、パイプ本
体との結合強度が更に高まり堅牢化する。上記第一発明
〜第三発明のフューエルフィラーパイプは、第四〜第六
発明の製造方法によれば、切削工程がいらなくなるの
で、金属リテーナの取付け部分のシール性に優れ堅牢な
フューエルフィラーパイプを簡易に生産できる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明を実施例に基づいて詳述する。 （１）実施例１ 図１〜図６は、本発明に係るフューエルフィラーパイプ
とその製造方法の一実施例を示す。図１はフィラーパイ
プの金属リテーナ設置部の縦断面図、図２〜図６はフィ
ラーパイプの製造工程を示す射出成形型の要部断面図、
図７はフィラーパイプの製造工程を示すプロー成形型の
要部斜視図、図８は図７に金属リテーナ，接続用樹脂層
をセットしたプロー成形型の要部断面図である。フィラ
ーパイプＰは、パイプ本体１と金属リテーナ２とシール
部材たるＯリング４とからなる。
とその製造方法の一実施例を示す。図１はフィラーパイ
プの金属リテーナ設置部の縦断面図、図２〜図６はフィ
ラーパイプの製造工程を示す射出成形型の要部断面図、
図７はフィラーパイプの製造工程を示すプロー成形型の
要部斜視図、図８は図７に金属リテーナ，接続用樹脂層
をセットしたプロー成形型の要部断面図である。フィラ
ーパイプＰは、パイプ本体１と金属リテーナ２とシール
部材たるＯリング４とからなる。
【００１１】フィラーパイプ本体１は、ブロー成形で造
られる樹脂製筒状体である。フィラーパイプ本体１は、
燃料タンクへ接続するソケット部を下端部に有して、ブ
ロア，サイドメンバー等の干渉を避けるべく屈曲したガ
ソリン流路を形成しながら上方に延び、先端部に自動車
ボディへ取着されるパイプ形給油口を設けている。
られる樹脂製筒状体である。フィラーパイプ本体１は、
燃料タンクへ接続するソケット部を下端部に有して、ブ
ロア，サイドメンバー等の干渉を避けるべく屈曲したガ
ソリン流路を形成しながら上方に延び、先端部に自動車
ボディへ取着されるパイプ形給油口を設けている。
【００１２】金属リテーナ２は、上記パイプ本体１の先
端開口部に装着される筒状体で、その上端は外方へ曲面
をなして屈曲し開口縁フランジ２１となっている。金属
リテーナ２には、内周の中間位置に内方へ屈曲突出する
周回のネジ突起２２が形成され、これに図略の蓋体が螺
合される。本実施例の金属リテーナ２は、下端開口の径
を絞っている。
端開口部に装着される筒状体で、その上端は外方へ曲面
をなして屈曲し開口縁フランジ２１となっている。金属
リテーナ２には、内周の中間位置に内方へ屈曲突出する
周回のネジ突起２２が形成され、これに図略の蓋体が螺
合される。本実施例の金属リテーナ２は、下端開口の径
を絞っている。
【００１３】金属リテーナ２の外周全周には、所定厚の
接続用樹脂層３が形成される。接続用樹脂層３は、金属
リテーナ２の外周面全周に直接接合された内周層３２
と、該内周層３２を覆ってこれに接合する外周層３１と
で構成されている。外周層３１と内周層３２とで接続用
樹脂層３を形成するのは、後述するが、金属リテーナ２
に予め成形された外周層３１を配設し、その後の内周層
３２の成形によって、Ｏリング４を挟圧状態にしてシー
ル性を確保しながら、金属リテーナ２の外周面に接続用
樹脂層３を被覆固定できるからである。外周層３１は、
上端が内周層３２を覆うように内方へ屈曲し、この上端
面３１ａと前記金属リテーナ２の開口縁フランジ２１と
の間にＯリング４が挟圧状態で配設されている。外周層
３１の下端寄り外周面には、断面三角形状にして、全周
にわたって外方へ突出する係止突起３１１が形成されて
いる（図１）。
接続用樹脂層３が形成される。接続用樹脂層３は、金属
リテーナ２の外周面全周に直接接合された内周層３２
と、該内周層３２を覆ってこれに接合する外周層３１と
で構成されている。外周層３１と内周層３２とで接続用
樹脂層３を形成するのは、後述するが、金属リテーナ２
に予め成形された外周層３１を配設し、その後の内周層
３２の成形によって、Ｏリング４を挟圧状態にしてシー
ル性を確保しながら、金属リテーナ２の外周面に接続用
樹脂層３を被覆固定できるからである。外周層３１は、
上端が内周層３２を覆うように内方へ屈曲し、この上端
面３１ａと前記金属リテーナ２の開口縁フランジ２１と
の間にＯリング４が挟圧状態で配設されている。外周層
３１の下端寄り外周面には、断面三角形状にして、全周
にわたって外方へ突出する係止突起３１１が形成されて
いる（図１）。
【００１４】そして、図略の燃料タンクより至ったパイ
プ本体１の先端開口縁１１が、前記接続用樹脂層３の下
端面３ａと係止突起３１１を含む外周面３ｂ下半部とを
抱持するようにして、これら下端面３ａ及び外周面３ｂ
に溶着固定する。ここでは、パイプ本体１の膨出する前
記開口縁外周面１１ａは、ボデーパネル開口Ｂ１の内周
面に接するシール面になるようにしている（図１１参
照）。
プ本体１の先端開口縁１１が、前記接続用樹脂層３の下
端面３ａと係止突起３１１を含む外周面３ｂ下半部とを
抱持するようにして、これら下端面３ａ及び外周面３ｂ
に溶着固定する。ここでは、パイプ本体１の膨出する前
記開口縁外周面１１ａは、ボデーパネル開口Ｂ１の内周
面に接するシール面になるようにしている（図１１参
照）。
【００１５】次に、上記構成のフィラーパイプＰの製造
方法を述べる。まず、図２に示すごとく、射出成形型の
可動型５１の突出部５１１に金属リテーナ２を嵌装保持
させる。そして、金属リテーナ２の開口縁フランジ２１
に接するようにＯリング４を配し、続いて、前もって筒
状の樹脂体に成形した外周層３１を金属リテーナ２の外
周に嵌装する。外周層３１の端面３１ａがＯリング４に
当接するように配設される。斯る状態を確保した後、可
動型５１を固定型５２に向って作動させる（図３）。す
ると、外周層３１の端部が固定型５２に当たってＯリン
グ４全体を図３の左方へ押すことになり、端面３１ａと
開口縁フランジ２１との間に介設されたＯリング４を挟
圧する。尚、この挟圧過程で、内方の金属リテーナ２と
外方の外周層３１との間に閉鎖された筒状間隙Ｓを形成
するようにする。
方法を述べる。まず、図２に示すごとく、射出成形型の
可動型５１の突出部５１１に金属リテーナ２を嵌装保持
させる。そして、金属リテーナ２の開口縁フランジ２１
に接するようにＯリング４を配し、続いて、前もって筒
状の樹脂体に成形した外周層３１を金属リテーナ２の外
周に嵌装する。外周層３１の端面３１ａがＯリング４に
当接するように配設される。斯る状態を確保した後、可
動型５１を固定型５２に向って作動させる（図３）。す
ると、外周層３１の端部が固定型５２に当たってＯリン
グ４全体を図３の左方へ押すことになり、端面３１ａと
開口縁フランジ２１との間に介設されたＯリング４を挟
圧する。尚、この挟圧過程で、内方の金属リテーナ２と
外方の外周層３１との間に閉鎖された筒状間隙Ｓを形成
するようにする。
【００１６】しかる後、外周層３１の側方よりスライド
型５３を前進させて（図４）、外周層３１の外周面に密
着させ型閉め状態とする（図５）。スライド型５３は、
外周層３１の係止突起３１１に嵌合することで、Ｏリン
グ４を上述のように挟圧した状態で位置固定を図る役目
も果している。続いて、固定型５２に形成されたスプル
ー５２１，ランナー５２２，ゲート５２３を経て（図
６）、前記間隙Ｓ内に溶融樹脂材料を注入して筒状間隙
Ｓに相当する所定厚の内周層３２を射出成形する。この
成形過程で、内周層３２と金属リテーナ２及び外周層３
１とが互いに一体化する。Ｏリング４は、開口縁フラン
ジ２１と固定された外周層３１の端面３１ａにより挟圧
状態で保持されている。
型５３を前進させて（図４）、外周層３１の外周面に密
着させ型閉め状態とする（図５）。スライド型５３は、
外周層３１の係止突起３１１に嵌合することで、Ｏリン
グ４を上述のように挟圧した状態で位置固定を図る役目
も果している。続いて、固定型５２に形成されたスプル
ー５２１，ランナー５２２，ゲート５２３を経て（図
６）、前記間隙Ｓ内に溶融樹脂材料を注入して筒状間隙
Ｓに相当する所定厚の内周層３２を射出成形する。この
成形過程で、内周層３２と金属リテーナ２及び外周層３
１とが互いに一体化する。Ｏリング４は、開口縁フラン
ジ２１と固定された外周層３１の端面３１ａにより挟圧
状態で保持されている。
【００１７】かくのごとくして、Ｏリング４と外周層３
１，内周層３２からなる接続用樹脂層３を一体に設けた
金属リテーナ２が射出成形型より取り出され、次に、こ
れら一体品をブロー成形用金型６１，６２間に設けたマ
ンドレル６３の先端に装着する（図７）。金属リテーナ
２，接続用樹脂層３，Ｏリング４の一体品をマンドレル
６３にセットした状態を図８に示す。金属リテーナ２は
マンドレル６３先端の突出部６３１に上下を逆にして嵌
装し、金属リテーナ２の下端開口部をマンドレル６３外
周のバリ付着防止用突起６３２との間に形成された環状
凹所内に位置させる。一方、金属リテーナ２の上端開口
縁を突出部６３１の先端外周に形成された抜け防止用突
起６３３に係止させ、金属リテーナ２がマンドレル６３
に固定セットされるようにする。
１，内周層３２からなる接続用樹脂層３を一体に設けた
金属リテーナ２が射出成形型より取り出され、次に、こ
れら一体品をブロー成形用金型６１，６２間に設けたマ
ンドレル６３の先端に装着する（図７）。金属リテーナ
２，接続用樹脂層３，Ｏリング４の一体品をマンドレル
６３にセットした状態を図８に示す。金属リテーナ２は
マンドレル６３先端の突出部６３１に上下を逆にして嵌
装し、金属リテーナ２の下端開口部をマンドレル６３外
周のバリ付着防止用突起６３２との間に形成された環状
凹所内に位置させる。一方、金属リテーナ２の上端開口
縁を突出部６３１の先端外周に形成された抜け防止用突
起６３３に係止させ、金属リテーナ２がマンドレル６３
に固定セットされるようにする。
【００１８】その後、マンドレル６３の上方に位置する
ダイス６４から半溶融状態の筒状パリソン１′を供給し
（図７）、その先端を図８の鎖線で示すようにバリ付着
防止用突起６３２の外方位置まで垂下させ、接続用樹脂
層３の外方にパリソン１′の先端開口部内周が配設され
るようにする。斯る状態を確保した後、左右の金型６
１，６２を閉める（図８の鎖線）。
ダイス６４から半溶融状態の筒状パリソン１′を供給し
（図７）、その先端を図８の鎖線で示すようにバリ付着
防止用突起６３２の外方位置まで垂下させ、接続用樹脂
層３の外方にパリソン１′の先端開口部内周が配設され
るようにする。斯る状態を確保した後、左右の金型６
１，６２を閉める（図８の鎖線）。
【００１９】型閉めに伴い、型面より突出する喰い切り
用突起６１１，６２１がパリソン下端の壁部をバリロス
分として所定位置で切断する。と同時に、型面によりパ
リソン１′の先端開口部周壁が、接続用樹脂層３の端面
３ａと係止突起３１１を含むその外周面３ｂとに溶着固
定する。接続用樹脂層３の外周面３ｂと型閉め状態の型
面との間隔はパリソン１′の肉厚よりも小さく設定し、
更に、係止突起３１１を設けることにより、パリソン
１′はこの部分で挟圧状態となって、パリソンのもつ保
有熱が前記樹脂層３や係止突起３１１に円滑に伝達し、
係止突起３１１を熱溶融させ、パリソン１′と接続用樹
脂層３とが接合する。また、図８のＡ部にいわゆる肉溜
まりが生じることにより、この部分のパリソン１′の保
有熱が接続用樹脂層３に効率的に伝わり、パリソン１′
が接続用樹脂層３に確実に溶着固定することになる。こ
こで、パリソンの接続用樹脂層３への溶着固定を更に効
果的に実現するには、パリソン１′，外周層３１，内周
層３２の各樹脂材料が互いに相溶性のあるものが好まし
い。それらが同質材料であると、なお一層好ましい。具
体的には、パリソン１′，外周層３１の材料として、高
密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ），ポリアミド（ＰＡ６）
類等が、内周層３２の材料としては、低密度ポリエチレ
ン（ＬＤＰＥ），高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ），ポ
リアミド（ＰＡ６），接着性樹脂等である。
用突起６１１，６２１がパリソン下端の壁部をバリロス
分として所定位置で切断する。と同時に、型面によりパ
リソン１′の先端開口部周壁が、接続用樹脂層３の端面
３ａと係止突起３１１を含むその外周面３ｂとに溶着固
定する。接続用樹脂層３の外周面３ｂと型閉め状態の型
面との間隔はパリソン１′の肉厚よりも小さく設定し、
更に、係止突起３１１を設けることにより、パリソン
１′はこの部分で挟圧状態となって、パリソンのもつ保
有熱が前記樹脂層３や係止突起３１１に円滑に伝達し、
係止突起３１１を熱溶融させ、パリソン１′と接続用樹
脂層３とが接合する。また、図８のＡ部にいわゆる肉溜
まりが生じることにより、この部分のパリソン１′の保
有熱が接続用樹脂層３に効率的に伝わり、パリソン１′
が接続用樹脂層３に確実に溶着固定することになる。こ
こで、パリソンの接続用樹脂層３への溶着固定を更に効
果的に実現するには、パリソン１′，外周層３１，内周
層３２の各樹脂材料が互いに相溶性のあるものが好まし
い。それらが同質材料であると、なお一層好ましい。具
体的には、パリソン１′，外周層３１の材料として、高
密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ），ポリアミド（ＰＡ６）
類等が、内周層３２の材料としては、低密度ポリエチレ
ン（ＬＤＰＥ），高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ），ポ
リアミド（ＰＡ６），接着性樹脂等である。
【００２０】型閉め完了後、続いて、マンドレル６３の
中心に設けたエア吹込み孔６３４からパリソン１′内に
エアを供給する。このエア吹込みにより、パリソン１′
は、その先端開口部内周面を接続用樹脂層３の端面３ａ
と外周面３１とに溶着固定し、これらを保持しつつ、型
面に沿った形状に賦形されてパイプ本体１（図１）とな
る。その後、型開，脱型を経て、喰い切り用突起６１
１，６２１で分断されたバリロス分を取除くことで、パ
イプ本体１の先端開口部に金属リテーナ２を装着したフ
ューエルフィラーパイプＰを得る。
中心に設けたエア吹込み孔６３４からパリソン１′内に
エアを供給する。このエア吹込みにより、パリソン１′
は、その先端開口部内周面を接続用樹脂層３の端面３ａ
と外周面３１とに溶着固定し、これらを保持しつつ、型
面に沿った形状に賦形されてパイプ本体１（図１）とな
る。その後、型開，脱型を経て、喰い切り用突起６１
１，６２１で分断されたバリロス分を取除くことで、パ
イプ本体１の先端開口部に金属リテーナ２を装着したフ
ューエルフィラーパイプＰを得る。
【００２１】このようにして製造されたフューエルフィ
ラーパイプＰは、まず、金属リテーナ２と予め成形され
た外周層とでＯリング４を挟圧保持する状況下、内周層
３２を射出成形することによって金属リテーナ２と接続
用樹脂層３の一体品を造るので、Ｏリング４がシール機
能を十分に発揮することになる。すなわち、Ｏリング４
が外周層端面３１ａと開口縁フランジ２１の間に挟圧状
態で保持されているので、良好な燃料シール性が得られ
る。また、金属リテーナ２の外周面全周を接続用樹脂層
３で覆った上記一体品をマンドレル６３のセット後、パ
リソン１′が接続用樹脂層３を抱持するようこの接続用
樹脂層３に溶着固定しつつ、ブロー成形でパイプ本体１
を形成するので、ブロー成形の開口内周の成形精度が悪
くても、パイプ本体１と接続用樹脂層３（金属リテーナ
２）とが確実に一体化することになる。更に、上記ブロ
ー成形で、上述のごとくパイプ本体１は接続用樹脂層３
の端面及びこれに続く外周面を抱持するので、従来技術
１に比し接合面が広く、フューエルフィラーパイプＰは
堅牢になっている。特に、係止突起３１１を設け、ま
た、接続用樹脂層３の外周面３ｂと型閉め状態の型面と
の間隔をパリソン１′の肉厚よりも小さく設定している
ので、この部分で、パリソン１′は挟圧状態になってパ
リソン自身の保有熱を有効に接続用樹脂層３側へ伝え
て、両者が溶融状態で一体化する。その結果、一層堅牢
化が進むことになる。実施例に示すごとく、パリソン
１′と接続用樹脂層３の樹脂材料を互いに相溶性のある
もので構成すると、一体化に勢みがつき、格段の効果が
現われる。そして、先ず、内周層を射出成形する過程で
シール性を確保し、その後のブロー成形でパリソン１′
が接続用樹脂層３に溶着固定してパイプ本体１を造るの
で、製造手順が良く、金属リテーナ２とパイプ本体１と
を接合させる工程が簡略化し、フューエルフィラーパイ
プＰは切削等の機械的加工を何等要することなく、簡易
に製造される。
ラーパイプＰは、まず、金属リテーナ２と予め成形され
た外周層とでＯリング４を挟圧保持する状況下、内周層
３２を射出成形することによって金属リテーナ２と接続
用樹脂層３の一体品を造るので、Ｏリング４がシール機
能を十分に発揮することになる。すなわち、Ｏリング４
が外周層端面３１ａと開口縁フランジ２１の間に挟圧状
態で保持されているので、良好な燃料シール性が得られ
る。また、金属リテーナ２の外周面全周を接続用樹脂層
３で覆った上記一体品をマンドレル６３のセット後、パ
リソン１′が接続用樹脂層３を抱持するようこの接続用
樹脂層３に溶着固定しつつ、ブロー成形でパイプ本体１
を形成するので、ブロー成形の開口内周の成形精度が悪
くても、パイプ本体１と接続用樹脂層３（金属リテーナ
２）とが確実に一体化することになる。更に、上記ブロ
ー成形で、上述のごとくパイプ本体１は接続用樹脂層３
の端面及びこれに続く外周面を抱持するので、従来技術
１に比し接合面が広く、フューエルフィラーパイプＰは
堅牢になっている。特に、係止突起３１１を設け、ま
た、接続用樹脂層３の外周面３ｂと型閉め状態の型面と
の間隔をパリソン１′の肉厚よりも小さく設定している
ので、この部分で、パリソン１′は挟圧状態になってパ
リソン自身の保有熱を有効に接続用樹脂層３側へ伝え
て、両者が溶融状態で一体化する。その結果、一層堅牢
化が進むことになる。実施例に示すごとく、パリソン
１′と接続用樹脂層３の樹脂材料を互いに相溶性のある
もので構成すると、一体化に勢みがつき、格段の効果が
現われる。そして、先ず、内周層を射出成形する過程で
シール性を確保し、その後のブロー成形でパリソン１′
が接続用樹脂層３に溶着固定してパイプ本体１を造るの
で、製造手順が良く、金属リテーナ２とパイプ本体１と
を接合させる工程が簡略化し、フューエルフィラーパイ
プＰは切削等の機械的加工を何等要することなく、簡易
に製造される。
【００２２】（２）実施例２ 本実施例は、接続用樹脂層３の係止突起３１１を、図９
に示すごとく、外周層３１の下端に形成する。斯る構成
によって、係止突起３１１がプロー成形時のパリソン
１′の肉溜まり（図８Ａ部）に近いことにより、パリソ
ン１′の熱が更に効率的に伝達して両者の融着が促進さ
れる。他の構成，効果は実施例１と同じである。
に示すごとく、外周層３１の下端に形成する。斯る構成
によって、係止突起３１１がプロー成形時のパリソン
１′の肉溜まり（図８Ａ部）に近いことにより、パリソ
ン１′の熱が更に効率的に伝達して両者の融着が促進さ
れる。他の構成，効果は実施例１と同じである。
【００２３】（３）実施例３ 本実施例は、図１０に示すごとく、係止突起３１１を複
数形成するものである。斯る構成によって、パイプ本体
と接続用樹脂層３の結合強度が一段と向上することにな
る。他の構成，効果は実施例１と同じである。
数形成するものである。斯る構成によって、パイプ本体
と接続用樹脂層３の結合強度が一段と向上することにな
る。他の構成，効果は実施例１と同じである。
【００２４】尚、本発明においては、前記実施例に示す
ものに限られず、目的，用途に応じて本発明の範囲で種
々変更できる。パイプ本体１，金属リテーナ２，接続用
樹脂層３，Ｏリング４の形状，材質等は適宜選択でき
る。前記実施例では、シール部材としてＯリング４を用
いたが、他のガスケット類であってもよい。
ものに限られず、目的，用途に応じて本発明の範囲で種
々変更できる。パイプ本体１，金属リテーナ２，接続用
樹脂層３，Ｏリング４の形状，材質等は適宜選択でき
る。前記実施例では、シール部材としてＯリング４を用
いたが、他のガスケット類であってもよい。
【００２５】
【発明の効果】以上のごとく、本発明のフューエルフィ
ラーパイプとその製造方法は、金属リテーナ装着部の強
度とシールの信頼性に応え、更に製造し易い構成になっ
ているので、フューエルフィラーパイプの品質向上，生
産性向上に優れた効果を発揮する。
ラーパイプとその製造方法は、金属リテーナ装着部の強
度とシールの信頼性に応え、更に製造し易い構成になっ
ているので、フューエルフィラーパイプの品質向上，生
産性向上に優れた効果を発揮する。
【図１】実施例１におけるフューエルフィラーパイプの
金属リテーナ設置部の縦断面図である。
金属リテーナ設置部の縦断面図である。
【図２】接続用樹脂層の内周層の成形工程を示す射出成
形型の要部半断面図である。
形型の要部半断面図である。
【図３】接続用樹脂層の内周層の成形工程を示す射出成
形型の要部半断面図である。
形型の要部半断面図である。
【図４】接続用樹脂層の内周層の成形工程を示す射出成
形型の要部半断面図である。
形型の要部半断面図である。
【図５】接続用樹脂層の内周層の成形工程を示す射出成
形型の要部半断面図である。
形型の要部半断面図である。
【図６】接続用樹脂層の内周層の成形工程を示す射出成
形型の要部断面図である。
形型の要部断面図である。
【図７】パイプ本体の製造工程を示すプロー成形型の要
部斜視図である。
部斜視図である。
【図８】パイプ本体の製造工程を示すプロー成形型の要
部断面図である。
部断面図である。
【図９】実施例２におけるフューエルフィラーパイプの
金属リテーナ設置部の縦断面図である。
金属リテーナ設置部の縦断面図である。
【図１０】実施例３におけるフューエルフィラーパイプ
の金属リテーナ設置部の縦断面図である。
の金属リテーナ設置部の縦断面図である。
【図１１】従来技術１に係るフューエルフィラーパイプ
の金属リテーナ設置部の縦断面図である。
の金属リテーナ設置部の縦断面図である。
【図１２】従来技術２に係るフューエルフィラーパイプ
の金属リテーナ設置部の縦断面図である。
の金属リテーナ設置部の縦断面図である。
１ パイプ本体 １１ 先端開口縁 ２ 金属リテーナ ２１ 開口縁フランジ ３ 接続用樹脂層 ３ａ 端面 ３ｂ 外周面 ３１ 外周層 ３１ａ 端面 ３１１ 係止突起 ３２ 内周層 ４ Ｏリング（シール部材） １′ パリソン Ｐ フューエルフィラーパイプ Ｓ 間隙
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ２９Ｌ 23:00 Ｂ６０Ｋ 15/04 Ｃ
Claims (6)
- 【請求項１】 燃料タンクから延びる樹脂製パイプ本体
の先端開口部に筒状の金属リテーナが装着されるフュー
エルフィラーパイプにあって、前記金属リテーナの外周
面に所定厚で接続用樹脂層が設けられ、該接続用樹脂層
と金属リテーナとの間にシール部材が介設されると共
に、前記パイプ本体が、その先端開口縁で前記接続用樹
脂層の端面及びこれに続く外周面の少なくとも一部を抱
持するように、該接続用樹脂層の端面及び外周面に溶着
固定してなることを特徴とするフューエルフィラーパイ
プ。 - 【請求項２】 前記接続用樹脂層が、金属リテーナの外
周面に直接接合される内周層と、該内周層の外周面に接
合されてこれを覆う外周層とで構成され、該外周層の端
面と前記金属リテーナの開口縁フランジとの間に前記シ
ール部材が挟圧保持されるようにした請求項１記載のフ
ューエルフィラーパイプ。 - 【請求項３】 前記パイプ本体の先端開口縁で抱持され
る前記接続用樹脂層の外周面に、外方へ突出する係止突
起を形成した請求項１又は２記載のフューエルフィラー
パイプ。 - 【請求項４】 燃料タンクから延びる樹脂製パイプ本体
の先端開口部に筒状の金属リテーナを装着したフューエ
ルフィラーパイプの製造方法において、前記金属リテー
ナの外周面に接続用樹脂層を射出成形し、次いで、該接
続用樹脂層の外方にパリソンの先端開口部内周を位置さ
せて、パリソンの外方より型閉めすることにより、パリ
ソンの先端開口部内周面を前記接続用樹脂層の端面と外
周面とに溶着させこれらを抱持するようになした後、パ
リソン内にエアを吹込み、ブロー成形で前記パイプ本体
を所定形状に賦形することを特徴とするフューエルフィ
ラーパイプの製造方法。 - 【請求項５】 燃料タンクから延びる樹脂製パイプ本体
の先端開口部に筒状の金属リテーナを装着したフューエ
ルフィラーパイプの製造方法において、前記金属リテー
ナの外周にこれと所定間隙を設けて筒状樹脂体を嵌装し
て前記接続用樹脂層の外周層となし、次いで、該外周層
の端面と前記金属リテーナの開口縁フランジとの間に配
設したシール部材を挟圧保持しつつ、前記間隙内に樹脂
材料を注入して前記接続用樹脂層の内周層を成形し、し
かる後、該接続用樹脂層の外方にパリソンの先端開口部
内周を位置させ、型閉め後、パイプ本体をブロー成形す
ることを特徴とするフューエルフィラーパイプの製造方
法。 - 【請求項６】 前記接続用樹脂層の外周面に外方へ突出
する係止突起を形成し、型閉め時に、型面と前記係止突
起とでパリソンの先端開口部周壁を挟圧するようにした
請求項４又は５記載のフューエルフィラーパイプの製造
方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08641695A JP3327442B2 (ja) | 1995-03-18 | 1995-03-18 | フューエルフィラーパイプの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP08641695A JP3327442B2 (ja) | 1995-03-18 | 1995-03-18 | フューエルフィラーパイプの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08254289A true JPH08254289A (ja) | 1996-10-01 |
| JP3327442B2 JP3327442B2 (ja) | 2002-09-24 |
Family
ID=13886280
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP08641695A Expired - Fee Related JP3327442B2 (ja) | 1995-03-18 | 1995-03-18 | フューエルフィラーパイプの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3327442B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4548964B2 (ja) * | 2000-03-31 | 2010-09-22 | 株式会社パイオラックス | コネクタ付き樹脂ホースの製造法 |
| JP2014061844A (ja) * | 2012-09-24 | 2014-04-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | フィラーネック |
| JP2014213698A (ja) * | 2013-04-25 | 2014-11-17 | 豊田合成株式会社 | フィラーネック |
| CN104875603A (zh) * | 2014-02-28 | 2015-09-02 | 丰田合成株式会社 | 燃料供给装置 |
| WO2018160698A1 (en) * | 2017-03-01 | 2018-09-07 | Stant Usa Corp. | Fuel tank fill pipe assembly |
| FR3066728A1 (fr) * | 2017-05-29 | 2018-11-30 | Illinois Tool Works Inc | Tete de remplissage pour un reservoir de carburant, en particulier d'un vehicule |
-
1995
- 1995-03-18 JP JP08641695A patent/JP3327442B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4548964B2 (ja) * | 2000-03-31 | 2010-09-22 | 株式会社パイオラックス | コネクタ付き樹脂ホースの製造法 |
| JP2014061844A (ja) * | 2012-09-24 | 2014-04-10 | Toyoda Gosei Co Ltd | フィラーネック |
| JP2014213698A (ja) * | 2013-04-25 | 2014-11-17 | 豊田合成株式会社 | フィラーネック |
| CN104875603A (zh) * | 2014-02-28 | 2015-09-02 | 丰田合成株式会社 | 燃料供给装置 |
| US9895968B2 (en) | 2014-02-28 | 2018-02-20 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Fuel supply system |
| CN104875603B (zh) * | 2014-02-28 | 2018-03-20 | 丰田合成株式会社 | 燃料供给装置 |
| WO2018160698A1 (en) * | 2017-03-01 | 2018-09-07 | Stant Usa Corp. | Fuel tank fill pipe assembly |
| US11014442B2 (en) | 2017-03-01 | 2021-05-25 | Stant Usa Corp. | Fuel tank fill pipe assembly |
| FR3066728A1 (fr) * | 2017-05-29 | 2018-11-30 | Illinois Tool Works Inc | Tete de remplissage pour un reservoir de carburant, en particulier d'un vehicule |
| WO2018222365A1 (en) * | 2017-05-29 | 2018-12-06 | Illinois Tool Works Inc. | Filling head for a fuel tank, particularly of a vehicle |
| CN110650858A (zh) * | 2017-05-29 | 2020-01-03 | 伊利诺斯工具制品有限公司 | 用于燃料箱、特别是交通工具的燃料箱的填注头 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3327442B2 (ja) | 2002-09-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5270911B2 (ja) | 自動車用燃料タンク | |
| US4876788A (en) | Method of making a leakproof connection about the outlet tube of a liquid containment bag | |
| JP5495873B2 (ja) | 自動車用燃料タンク | |
| JPH0320337B2 (ja) | ||
| WO2014122747A1 (ja) | 自動車用燃料タンク | |
| US7867420B2 (en) | Process for the production of a container of thermoplastic material by extrusion blow molding and a connection element for use in such a process | |
| JP2013060096A (ja) | 自動車用燃料タンク | |
| JP2002240096A (ja) | 樹脂製管継手の製造法 | |
| JPH08254289A (ja) | フューエルフィラーパイプとその製造方法 | |
| JP3759981B2 (ja) | フューエルフィラーパイプとその製造方法 | |
| JP2008155588A (ja) | 中空樹脂成形品およびその製造方法 | |
| JP3647517B2 (ja) | フューエルフィラーパイプとその製造方法 | |
| JP4509515B2 (ja) | コネクタパイプを有するブロー成形中空体及びその製造方法 | |
| JP2006143057A (ja) | 自動車用燃料タンクおよびその製造方法 | |
| JPH065233Y2 (ja) | 車輌用樹脂製燃料タンク | |
| JP2013119342A (ja) | 燃料タンクの部品溶着構造 | |
| JP2929707B2 (ja) | 樹脂製燃料タンク | |
| JP3529727B2 (ja) | 合成樹脂製燃料タンクに対する子部品結合部の構造 | |
| CN105927810A (zh) | 内嵌式塑料汽车油箱接头组件 | |
| JP2655959B2 (ja) | 樹脂製燃料タンク | |
| JP2008155877A (ja) | 燃料タンク | |
| JP3198870B2 (ja) | レゾネータ及び分岐管の接続構造 | |
| JP3240885B2 (ja) | 電気融着継手 | |
| JP2005163960A (ja) | パージ付きキャップ | |
| JPH05305679A (ja) | 樹脂製中空体の製造方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |