JPH08235970A

JPH08235970A - スイッチ操作部の振動防止装置

Info

Publication number: JPH08235970A
Application number: JP7059732A
Authority: JP
Inventors: Koichi Tojo; 幸一東條
Original assignee: Alpine Electronics Inc
Current assignee: Alpine Electronics Inc
Priority date: 1995-02-23
Filing date: 1995-02-23
Publication date: 1996-09-13

Abstract

(57)【要約】【目的】スイッチ操作部での、スイッチノブおよびこ
のスイッチノブを支持する支持板のがたつきを防止す
る。【構成】パネル６内のリブ８ａと爪９ａおよびリブ８
ｂと爪９ｂとの間に支持板１５および支持板１５から板
厚方向に延びる弾性変形部１７ａ、１７ｂが挟持され
る。この弾性変形部１７ａ、１７ｂの弾性力により支持
板１５ががたつくことなく保持される。スイッチノブ１
ａと１ｂを連結する腕状ヒンジ３には動作支点となる突
起４が設けられている。支持板１５には弾性変形部１６
が設けられ、この弾性変形部１６により突起４が付勢さ
れている。よってスイッチノブ１ａと１ｂは不必要にが
たつくことなく保持される。支持板１５とスイッチノブ
１ａ、１ｂががたつくことなく保持されるため、車体振
動などによるラットルノイズ（がたつき音）の発生を防
止できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車載用音響機器などの
各種電子機器のパネルに配置されるスイッチ操作部に係
り、特に車の振動などによりパネル内で発生するがたつ
きによるラットルノイズを抑制する振動防止装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】図３は、スイッチノブの外観斜視図を示
し、図４は図３のスイッチノブを使用した車載用音響機
器のスイッチ操作部の従来例を示す断面図である。図３
に示すスイッチノブ１ａ、１ｂは、それぞれの基端側の
周囲に形成された鍔２どうしが、弾性変形可能な細板状
の腕状ヒンジ３によって連結されており、腕状ヒンジ３
の中間付近には背部方向（Ｙ方向）に延びる動作支点部
となる突起４が設けられている。また、それぞれのスイ
ッチノブ１ａ、１ｂの背部には、背部方向（Ｙ方向）に
延びる突起状のスイッチ押圧部５ａ、５ｂが形成されて
いる。上記スイッチノブ１ａ、１ｂは合成樹脂材料によ
り一体成形され、腕状ヒンジ３は、樹脂の弾性力により
弾性変形可能とされている。

【０００３】図４は、スイッチノブ１ａ、１ｂが組み込
まれた車載用の音響機器の操作部の断面図であり、スイ
ッチノブ１ａ、１ｂの図示方向は図３のＩＶ矢視方向で
ある。符号６はパネルであり、車載用音響機器のノーズ
部（化粧部）である。パネル６の前面の操作面６ａには
窓７ａ、７ｂが形成されている。それぞれのスイッチノ
ブ１ａ、１ｂは操作面６ａの内側から窓７ａ、７ｂに挿
入され、スイッチノブ１ａ、１ｂの表面が操作面６ａの
前方から突出して押圧操作可能となっている。

【０００４】スイッチノブ１ａ、１ｂの背部側には、支
持板１０が設置されている。この支持板１０は、スイッ
チノブ１ａ、１ｂを背部から動作自在に支持するもので
ある。パネル６の内側部には、リブ８ａ、８ｂと爪９
ａ、９ｂがＹ方向に間隔を開けて設けられ、支持板１０
の縁部はリブと爪との間に形成された凹部内に嵌着され
ている。支持板１０には、支柱１１と、孔１０ａ、１０
ｂが設けられ、孔１０ａ、１０ｂには前記スイッチ押圧
部５ａ、５ｂが挿入される。孔１０ａ、１０ｂの直径
は、スイッチ押圧部５ａ、５ｂの直径よりも大きく、遊
びができるように形成されている。支持板１０は、スイ
ッチノブ１ａ、１ｂの中間に設けられた前記突起４を背
面側から支持できる位置に設置される。スイッチノブ
１ａ、１ｂは、腕状ヒンジ３の弾性力によって、鍔２、
２の部分が操作面６ａの背面にて窓７ａ、７ｂの縁に弾
圧される状態に支持されている。スイッチノブ１ａ、１
ｂのいずれかがＹ方向へ押されると、動作支点部となる
突起４を支点として腕状ヒンジ３が撓み、スイッチノブ
がＹ方向へ動作可能となる。押圧操作力が除去される
と、腕状ヒンジ３の弾性力によりスイッチノブ１ａ、１
ｂが基の位置に復帰する。

【０００５】支持板１０の背部側には基板１４が固定し
て設けられ、この基板１４にスイッチ素子１２ａ、１２
ｂが固定して設けられている。スイッチノブ１ａ、１ｂ
に形成されたスイッチ押圧部５ａ、５ｂは、スイッチ素
子１２ａ、１２ｂの押圧部１３ａ、１３ｂに対向してい
る。この基板１４は、支持板１０に設けられた支柱１１
の先端１１ａを背部側から支持する状態で、パネル６に
対しねじ止めなどの手段で固定されている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図４に示す従来のスイ
ッチ操作部では、車体の振動などが与えられたときに、
各部材が振動してラットルノイズ（がたつき音）が発生
しやすい欠点がある。図４に示す構造では、支持板１０
の表面に突起４が常に当接して、支持板１０と操作面６
ａとの間で、スイッチノブ１ａ、１ｂが動かないように
保持され、さらに支柱１１が基板１４に常に当接して支
持板１０が基板１４の前方にて動かないように支持され
るはずである。

【０００７】しかしながら、実際の機器では、リブ８
ａ、８ｂと爪９ａ、９ｂの間に支持板１０を嵌着して取
付けるものとなっているため、支持板１０の厚さ寸法を
ｄ２とし、リブ８ａと爪９ａの間の凹部およびリブ８ｂ
と爪９ｂの間の凹部の間隔寸法をｄ１としたときに、ｄ
１＞ｄ２に設定しなくてはならない。また、基板１４
は、パネル６の操作面６ａの背面から延びるボスにねじ
で固定され、またはパネル６の内側面の段差部分にねじ
により固定されるのが一般的である。しかし、前記ボス
や段差部の寸法公差により、基板１４の設置位置を厳密
に規定することが困難であり、基板１４の固定位置にば
らつきが生じるのを避けることができない。また支持板
１０に設けられている支柱１１の長さ寸法、さらにスイ
ッチノブ１ａ、１ｂに設けられる突起４の長さ寸法も製
造公差によりばらつきが生じる。

【０００８】したがって、組立が完了した時点で、突起
４と支持板１０および支柱１１と基板１４の双方が常に
確実に当たっているものとならない製品が発生する。突
起４と支持板１０との間または支柱１１と基板１４との
間に隙間が生じると、支持板１０が（ｄ１−ｄ２）の動
作余裕によりＹ方向にがたつきを生じることになる。ま
た、突起４と支持板１０との間に隙間が生じると、操作
面６ａの内面と支持板１０との間においてスイッチノブ
１ａと１ｂもがたつくことになる。車体振動によりこれ
らの部材ががたつくと、ラットルノイズが車室内に響
き、製品価値を低下させることになる。

【０００９】また、基板１４はパネルに剛体支持されて
いるが、基板１４はその周囲の数箇所がねじ止めされる
だけであるため、激しい車体振動が作用すると、基板１
４の固定されていない部分が撓み振動を生じやすい。し
たがって組立てられた状態で、突起４と支持板１０、お
よび支柱１１と基板１４の双方が確実に当たっている製
品においても、前記基板１４の振動が支持板１０に伝達
されると、支持板１０が（ｄ１−ｄ２）の動作余裕を有
しているため振動し、またスイッチノブ１ａ、１ｂも振
動してラットルノイズが生じやすくなる。

【００１０】本発明は、上記従来の課題を解決するため
のものであり、機器に振動が作用したときに、支持板あ
るいはスイッチノブが振動するのを防止できるようにし
て、ラットルノイズの発生を抑制できるようにしたスイ
ッチ操作部の振動防止装置を提供することを目的として
いる。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明は、窓が形成され
たパネルと、このパネルの窓に操作力を受ける表面が現
れ且つその背部側にスイッチ押圧部が設けられたスイッ
チノブと、スイッチノブの背部に位置して前記スイッチ
ノブの動作支点部を支持する支持板と、前記スイッチ押
圧部によって押圧操作されるスイッチ素子とが設けられ
ているスイッチ操作部において、第１の手段として、前
記支持板の縁部には、板厚方向に延びる弾性変形部が一
体に形成されており、前記パネルに形成された凹部内に
支持板の縁部および弾性変形部が挟持され、弾性変形部
の弾性力により支持板が振動しないように支持されてい
ることを特徴とするものである。

【００１２】また第２の手段として、前記支持板にはス
イッチノブの方向へ延びる弾性変形部が一体に形成され
ており、スイッチノブの動作支点部が前記弾性変形部に
よりパネル表面方向へ弾性付勢されてスイッチノブが振
動しないように支持されていることを特徴とするもので
ある。

【００１３】なお、本発明では上記第１の手段と第２の
手段の双方を兼ね備えた構造とすることが可能である。

【００１４】さらに、複数のスイッチノブが腕状ヒンジ
により連結され、動作支点部となる突起が、隣り合うス
イッチノブの中間にて前記腕状ヒンジに一体に形成され
ているものに適用することが可能である。

【００１５】また、スイッチに設けられた動作支点部に
て、スイッチノブ側から支持板の方向へ突出した突起が
設けられるものに限られず、例えば支持板側から延びて
スイッチノブの動作支点部に当たる突起が設けられてい
てもよい。また、図２に示す実施例では、スイッチノブ
間を連結する腕状ヒンジに動作支点部となる突起が形成
されているが、動作支点部は必ずしも腕状ヒンジに設け
られる必要はなく、例えばシーソー動作または回動動作
するスイッチノブの中心部に設けられた軸や突起が動作
支点部であってもよい。またこの動作支点部を支持する
突部が支持板から前方へ延びていてもよい。

【００１６】また、前記支持板は、単にスイッチノブを
背面側から動作自在に支持する樹脂板などであってもよ
いが、この支持板をパネル操作面の背面照光用の導光部
材とすることもできる。この場合、導光部材は透明なア
クリル板などとなり、光源からの光を照光の必要な部分
に導く機能と、スイッチノブを背部側から支持する双方
の機能を備えたものとなる。

【００１７】

【作用】本発明の第１の手段では、スイッチノブを背部
側から支える支持板の縁部に、板厚方向へ延びる弾性変
形部が一体に形成されている。支持板の縁部は、例えば
図２に示すようにパネルの内側面に形成されたリブと爪
との間の凹部内に嵌着されるが、前記弾性変形部がこの
凹部内に一緒に嵌着されるものとなっている。弾性変形
部がわずかに収縮した状態で前記凹部内に嵌着される
と、弾性変形部の弾性復元力により、凹部内にて支持板
が弾性的に緊張した状態で嵌挿される。したがって、振
動板が容易にがたつくことがなく、車体振動により、振
動板のがたつきによるラットルノイズが生じにくくな
る。

【００１８】本発明の第２の手段では、支持板にスイッ
チノブの方向に延びる弾性変形部が設けられ、スイッチ
ノブに形成された動作支点部がこの弾性変形部によりパ
ネル表面（操作面）方向へ付勢されている。よって、ス
イッチノブは支持板とパネルとの間に弾性的に挟持さ
れ、スイッチノブはがたつきを生じることなく保持され
たものになる。この手段では、例えば図２に示すように
スイッチノブの動作支点部にて支持板方向へ延びる突起
が設けられてこの突起が弾性変形部に付勢される。ある
いは、スイッチノブがシーソー動作するものでは、スイ
ッチノブの回動中心部に動作支点部として軸などが形成
され、この軸が弾性変形部により直接に押圧される。

【００１９】また、複数のスイッチノブが腕状ヒンジに
より連結され、この腕状ヒンジに、動作支点部として突
起が設けられているものでは、前記支持板に設けられた
弾性変形部によりこの突起が前方へ付勢されたものとな
る。

【００２０】本発明では、前記第１の手段と第２の手段
の双方を兼ねた構造とすることが可能である。この場
合、支持板自体の振動が防止できるとともに、この振動
板とパネル操作面との間に保持されているスイッチノブ
も振動したりがたついたりしないように保持される。

【００２１】

【実施例】以下、本発明について図面を参照して説明す
る。図１は、本発明のスイッチ操作部の振動防止装置に
使用される支持板の斜視図、図２は図１の支持板を使用
したスイッチ操作部を示す断面図である。本発明は車載
用音響装置などの電子機器、例えばＣＤプレーヤ、ＡＭ
／ＦＭラジオ、アンプ、ＧＰＳシステムなどのスイッチ
操作部として使用される。また車載用以外の各種電子機
器にも実施可能である。

【００２２】図２において符号６は、前記各種機器のノ
ーズ部（化粧部）であり、６ａはその前面の操作面であ
る。操作面６ａには、それぞれの目的に沿った窓（７
ａ、７ｂなど）が形成されており、各種のスイッチノブ
（１ａ、１ｂなど）またはボリューム、液晶パネルなど
がその窓を通って、外部に突出するように配置される。

【００２３】スイッチノブ１ａ、１ｂは、図３に示した
ものと同じ構造のものであり、スイッチノブ１ａ、１ｂ
は、それぞれの基部周囲に形成された鍔２、２の部分か
ら延びる弾性変形可能な腕状ヒンジ３を介して連結され
ている。この腕状ヒンジ３の中央部には背部方向（Ｙ方
向）に延びる動作支点部となる突起４が一体に形成され
ている。スイッチノブ１ａ、１ｂと腕状ヒンジ３は共に
合成樹脂により一体に形成されている。また、スイッチ
ノブ１ａ、１ｂの背部には、スイッチ押圧部５ａ、５ｂ
がＹ方向へ突出して一体に設けられている。

【００２４】図１に示す支持板１５は、スイッチノブ１
ａ、１ｂの背部側に設置されるものである。支持板１５
は合成樹脂材料により形成されたものであり、そのほぼ
中央部には天面１５ａから反Ｙ方向へ隆起する第一の弾
性変形部１６が一体に形成され、両縁部には、底面１５
ｂからＹ方向へ隆起する第二の弾性変形部１７ａ、１７
ｂが一体に形成されている。また、第一の弾性変形部１
６の左右両側の位置には孔１８ａ、１８ｂが穿設されて
いる。図２のスイッチ操作部に組み込まれた支持板１５
の向きは、図１にてＩＩ矢視方向から示したものとなっ
ている。

【００２５】支持板１５はＡＢＳなどの合成樹脂材料に
より形成される。あるいはこの支持板１５を導光部材と
して使用することができる。この場合の支持板１５はア
クリルなどの透光性の樹脂材料により形成される。この
支持板１５は、照光が必要な部分に、図示しないランプ
などの光源から発せられる光を導くものであり、同時に
スイッチノブ１ａ、１ｂを背部から支持する機能も有し
ている。

【００２６】図２に示すように、パネル６の左右両側部
の内面にはＹ方向へ間隔を開けて、リブ８ａ、８ｂと爪
９ａ、９ｂが一体に形成され、リブ８ａと爪９ａの間、
およびリブ８ｂと爪９ｂとの間にはＹ方向の間隔寸法が
ｄ４となる凹部（イ）が形成されている。一方、図１に
示すように、支持板１５に形成されている第二の弾性変
形部１７ａ、１７ｂが自由状態のとき、弾性変形部１７
ａ、１７ｂの背面（Ｙ方向の端面）と、支持板１５の天
面１５ａとの距離はｄ３である。そしてｄ３＞ｄ４とな
る寸法関係となっている。

【００２７】支持板１５は図２の図示下方からパネル６
内に挿入され、支持板１５の両縁部がリブ８ａと爪９ａ
およびリブ８ｂと爪９ｂの間に挟み込まれる。すなわ
ち、支持板１５の天面１５ａがリブ８ａ、８ｂに当た
り、弾性変形部１７ａ、１７ｂの底部側端面が爪９ａ、
９ｂに当たるように嵌着される。このとき、ｄ３＞ｄ４
であるため、第二の弾性変形部１７ａ、１７ｂの寸法ｄ
３を少し縮めながら、リブ８ａと爪９ａおよびリブ８ｂ
と爪９ｂの間に挟入される。挟入された状態での弾性変
形部１７ａ、１７ｂの弾性復帰力をＦとすると、支持板
１５の天面１５ａはリブ８ａ、８ｂにＦの力で加圧さ
れ、弾性変形部１７ａ、１７ｂの底部側端面は爪９ａ、
９ｂにＦの力で加圧される。したがって、支持板１５は
リブ８ａと爪９ａおよびリブ８ｂと爪９ｂの間で確実に
固定され、Ｙ方向にがたつくことがない。

【００２８】スイッチノブ１ａと１ｂは、前記支持板１
５が取り付けられる前に、パネル６の内側から窓７ａと
７ｂに挿入される。そして、スイッチノブ１ａ、１ｂの
背面側に支持板１５が前述のように取り付けられると、
支持板１５に形成された第一の弾性変形部１６が突起４
と当接する。第一の弾性変形部１６が支持板１５の天面
１５ａから前方（反Ｙ方向）へ隆起する寸法ｄ５を適当
なものに設定しておくと、支持板１５が取り付けられた
状態で、第１の弾性変形部１６がＹ方向へ撓んだ状態で
突起４に当たるものとなる。したがって突起４は、第一
の弾性変形部１６によりパネル操作面６ａの方向へ力ｆ
で付勢されることになる。

【００２９】その結果、各スイッチノブ１ａ、１ｂの鍔
２が、窓７ａ、７ｂの周囲にて操作面６ａの内面に加圧
されて押し付けられる。よってスイッチノブ１ａ、１ｂ
は、操作面６ａと支持板１５との間に弾性的に挟持さ
れ、不必要に動くことがない状態で保持される。また、
支持板１５が取り付けられた状態で、スイッチ押圧部５
ａ、５ｂが孔１８ａ、１８ｂ内を通過して背部方向へ突
出する。

【００３０】支持板１５よりもさらに背部側には、基板
１４が設置される。基板１４は、操作面６ａの背面から
Ｙ方向に延びるボス、またはパネル６の内側面に形成さ
れた段差部などに設置されてねじ止めなどの手段で固定
される。基板１４にはスイッチ素子１２ａ、１２ｂが実
装されており、前記スイッチ押圧部５ａ、５ｂはスイッ
チ素子１２ａ、１２ｂの押圧部１３ａ、１３ｂに対向す
る。前述のように、支持板１５は、第二の弾性変形部１
７ａ、１７ｂにより、リブ８ａ、８ｂと爪９ａ、９ｂと
の間にて動くことなく嵌着されているため、図４に示す
従来例のように、支持板１５に支柱１１を設けて、基板
１４で支柱１１を支える必要がなくなる。よって支持板
１５の構造も簡単になる。

【００３１】このスイッチ操作部では、スイッチノブ１
ａ、１ｂの表面が窓７ａ、７ｂから前方に突出して押圧
操作可能となっている。いずれかのスイッチノブ１ａ、
１ｂが押されると、スイッチノブは腕状ヒンジ３が撓ん
でＹ方向へ移動し、いずれかのスイッチ素子１２ａまた
は１２ｂが押圧操作される。またスイッチノブへの押圧
力が除かれると、腕状ヒンジ３の弾性力によりスイッチ
ノブが図２に示す基の位置へ復帰する。この間、スイッ
チノブの動作支点部となる突起４は常に第一の弾性変形
部１６により反Ｙ方向へ力ｆで押されているため、スイ
ッチノブががたつかず、安定して動作するものとなる。

【００３２】また、支持板１５とスイッチノブ１ａ、１
ｂの双方が弾性的に保持されてがたつくことなく支持さ
れているため、車体振動がパネル６に作用しても、ラッ
トルノイズは生じない。また、図２の実施例では、腕状
ヒンジ３の突起４と逆側の端面と、操作面６ａの背面と
の間に隙間（ロ）が形成されているが、操作面６ａの背
面に腕状ヒンジ３を支持するための支持突起を設け、突
起４の部分が前記支持突起と弾性変形部１６とで挟持さ
れる構造としてもよい。

【００３３】また、本発明では、支持板１５に第一の弾
性変形部１６のみを設け、第二の弾性変形部１７ａ、１
７ｂを設けない構造としてもよい。この場合の支持板１
５は、図４に示した従来の支持板１０と同様にリブ８
ａ、８ｂと爪９ａ、９ｂの間に（ｄ１−ｄ２）の若干の
遊びを有して嵌挿される。ただし、弾性変形部１６が突
起４を押す力ｆの反作用で、支持板１５が爪９ａ、９ｂ
側に押し付けられるので、支持板１５のがたつきは防止
できる。

【００３４】また、支持板１５に第二の弾性変形部１７
ａ、１７ｂのみを設け、第一の弾性変形部１６を設けな
いものとしてもよい。この場合、弾性変形部１７ａ、１
７ｂにより支持板１５のがたつきを防止できるので、ラ
ットルノイズの抑制に効果がある。また、本実施例で
は、腕状ヒンジ３により２つのスイッチノブ１ａ、１ｂ
が連結されたものを示したが、腕状ヒンジによりスイッ
チノブが３個または４個連結されているものであっても
よい。

【００３５】また、腕状ヒンジ３に突起４を設けず、第
一の弾性変形部１６により、または弾性変形部１６に設
けた突起により、腕状ヒンジ３の中央部の動作支点部を
反Ｙ方向へ押圧付勢するものとしてもよい。また、１個
のスイッチノブの中央部に動作支点部が設けられ、スイ
ッチノブがこの動作支点部を支点としてシーソー動作ま
たは回動動作するものでは、この動作支点部を第一の弾
性変形部１６にて支持すればよい。

【００３６】

【発明の効果】以上詳述した本発明では、支持板がパネ
ルの凹部に弾性的に挟持され、あるいはスイッチノブが
支持板とパネル操作面との間に弾性的に挟持されるた
め、支持板またはスイッチノブあるいは支持板とスイッ
チノブの双方ががたつくことがなくなり、ラットルノイ
ズを低減できる。

【００３７】また、支持板に形成された弾性変形部によ
り、支持板またはスイッチノブが弾性的に保持される構
造であるため、各部品がまたは各部の位置が寸法公差に
よりばらついたとしても、このばらつきによる隙間やが
たつきを弾性変形部の変形により吸収できる。よって、
各部品の寸法精度を必要以上に厳しく設定する必要もな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のスイッチ操作部の振動防止装置に使用
される支持板の一例を示す斜視図、

【図２】図１の支持板が設置されるスイッチ操作部の振
動防止装置を示す断面図、

【図３】連結されたスイッチノブの外観斜視図、

【図４】図３に示すスイッチノブを使用した従来のスイ
ッチ操作部の振動防止装置を示す断面図、

【符号の説明】

１ａ、１ｂスイッチノブ３腕状ヒンジ４突起５ａ、５ｂスイッチ押圧部６パネル６ａ操作面８ａ、８ｂリブ９ａ、９ｂ爪１２ａ、１２ｂスイッチ素子１４基板１５支持板１６第一の弾性変形部１７ａ、１７ｂ第二の弾性変形部（イ）凹部

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】窓が形成されたパネルと、このパネルの
窓に操作力を受ける表面が現れ且つその背部側にスイッ
チ押圧部が設けられたスイッチノブと、スイッチノブの
背部に位置して前記スイッチノブの動作支点部を支持す
る支持板と、前記スイッチ押圧部によって押圧操作され
るスイッチ素子とが設けられているスイッチ操作部にお
いて、前記支持板の縁部には、板厚方向に延びる弾性変
形部が一体に形成されており、前記パネルに形成された
凹部内に支持板の縁部および弾性変形部が挟持され、弾
性変形部の弾性力により支持板が振動しないように支持
されていることを特徴とするスイッチ操作部の振動防止
装置。
【請求項２】窓が形成されたパネルと、このパネルの
窓に操作力を受ける表面が現れ且つその背部側にスイッ
チ押圧部が設けられたスイッチノブと、スイッチノブの
背部に位置して前記スイッチノブの動作支点部を支持す
る支持板と、前記スイッチ押圧部によって押圧操作され
るスイッチ素子とが設けられているスイッチ操作部にお
いて、前記支持板にはスイッチノブの方向へ延びる弾性
変形部が一体に形成されており、スイッチノブの動作支
点部が前記弾性変形部によりパネル表面方向へ弾性付勢
されてスイッチノブが振動しないように支持されている
ことを特徴とするスイッチ操作部の振動防止装置。
【請求項３】複数のスイッチノブが腕状ヒンジにより
連結され、動作支点部となる突起が、隣り合うスイッチ
ノブの中間にて前記腕状ヒンジに一体に形成されている
請求項１または２記載のスイッチ操作部の振動防止装
置。