JPH059166U - モータアクチユエータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ハウジング内にモータを固定するための部品コ
スト及び組立コストが低く、しかも自動組立を容易に行
うことができるモータアクチュエータを提供することを
目的とする。 【構成】少なくとも上下２つに分割されるハウジング
１，２の中に、モータ３と、そのモータ３の回転を減速
して出力軸５に伝達する減速機構４とを収容したモータ
アクチュエータにおいて、上記上下２つのハウジング
１，２のうちの少なくとも一方のハウジングに、上記モ
ータ３を押し付けることによって弾性変形する弾性変形
部材１３を設け、上記上下２つのハウジング１，２の間
に上記モータ３を挟着することによって上記モータ３を
上記弾性変形部材１３に押し付けて上記２つのハウジン
グ１，２内に固定した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車輌用空調装置のドアその他を駆動するためなどに用いられるモ ータアクチュエータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のモータアクチュエータにおいては、ハウジングにモータを直接 ねじ止めしていたが、ねじ回しが他の部品やハウジングの側壁などと干渉して組 立作業がしづらい。

【０００３】 そこで、例えば図８に示されるように、モータ９１を２本のねじ９２で板状の ブラケット９３に取り付けて、モータアクチュエータのハウジングに形成された 溝９４などにブラケット９３を差し込むようにしたものなどがある（実開昭６２ −１９８８５１号）。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述のような従来のモータアクチュエータでは、ハウジング内にモー タを固定するのにブラケットと２本のねじが必要であって、部品コスト及び組立 コストがかかる欠点がある。

【０００５】 また、モータにブラケットを取り付ける際にはモータを縦置きにし、次にハウ ジング内に組み込む際にはモータの姿勢を変えて横置きにしなければならないの で、自動組立を行うのがはなはだ困難で、組立コストがかかってしまう欠点があ る。

【０００６】 そこで本考案は、ハウジング内にモータを固定するための部品コスト及び組立 コストが低く、しかも自動組立を容易に行うことができるモータアクチュエータ を提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、本考案のモータアクチュエータは、少なくとも上 下２つに分割されるハウジングの中に、モータと、そのモータの回転を減速して 出力軸に伝達する減速機構とを収容したモータアクチュエータにおいて、上記上 下２つのハウジングのうちの少なくとも一方のハウジングに、上記モータを押し 付けることによって弾性変形する弾性変形部材を設け、上記上下２つのハウジン グの間に上記モータを挟着することによって上記モータを上記弾性変形部材に押 し付けて上記２つのハウジング内に固定したことを特徴とする。

【０００８】

【作用】

上下２つのハウジングの間にモータを挟着すると、それによってモータが弾性 変形部材に押し付けられ、弾性変形部材が弾性変形をする。そして、その弾性力 によって、モータは２つのハウジング間にがたつきのない状態で弾性的に固定さ れる。

【０００９】

【実施例】

図面を参照して実施例を説明する。 図２はモータアクチュエータの全体構成の概略を示しており、上下２つに分割 形成されたプラスチックモールド製のハウジング１，２の中に、モータ３と、そ のモータ３の回転を減速して伝達する減速歯車群４などが収容されている。

【００１０】 なお、上下のハウジング１，２は、上面側から締め込まれるねじ９によって固 定されるが、ねじ９に代えて、フックをハウジング１，２に一体成形して、フッ クどうしの係合によって上下ハウジング１，２どうしが固定されるようにしても よい。

【００１１】 減速歯車群４の最終歯車４ａの軸５は出力軸となっていて、ハウジング１，２ 外へ突出している。また、最終歯車４ａの裏面とそれに対向するプリント基板面 とには、出力軸５の停止位置を制御するための接片等が設けられている。

【００１２】 図１及び図３は、モータ３の取り付け部の第１の実施例を示している。 そこでは、下ハウジング２に、円柱状のモータ３の周面に沿う形状の凹部１１ が形成されていて、その凹部１１内に弾力性のあるゴム等を素材とする矩形のク ッション材１３が、凹部１１から頭を出すように嵌め込まれている。

【００１３】 したがって、そのクッション材１３上にモータ３を横向き状態、即ちモータ３ の回転軸が上下両ハウジング１，２と平行になる状態に載せ、上下ハウジング１ ，２をねじ９又はフックによって固定すれば、モータ３は上下ハウジング１，２ の間に挟着され、その挟着力によってモータ３がクッション材１３に押し付けら れて、クッション材１３が圧縮（弾性変形）される。

【００１４】 その結果、モータ３はクッション材１３の弾性力を受けた状態でクッション材 １３と上ハウジング１とに挟まれ、がたつきのない状態に固定される。なお、ク ッション材１３は、上ハウジング１側に設けてもよく、上下両ハウジング１，２ に設けてもよい。

【００１５】 図４及び図５は、本考案の第２の実施例を示しており、モータ３を挟着する上 下ハウジング１，２の内面に、モータ３の周面に当接するリブ２１を突設したも のである。このリブ２１は、プラスチックモールドによってハウジング１，２と 一体成形されている。なお、リブ２１は上下両ハウジング１，２のうちいずれか 一方にだけ設けてもよい。

【００１６】 この実施例の場合には、上下ハウジング１，２間にモータ３を挟着すると、そ の挟着力によってモータ３がリブ２１に押し付けられてリブ２１が弾性変形し、 その弾性力によって、モータ３が上下ハウジング１，２間にがたつきなく固定さ れる。

【００１７】 図６及び図７は、本考案の第３の実施例を示しており、モータ３を挟着する上 下ハウジング１，２の内面に、モータ３の周面に当接する先が尖った突起３１を 突設したものである。この突起３１は、プラスチックモールドによってハウジン グ１，２と一体成形されている。なお、突起３１は上下両ハウジング１，２のう ちいずれか一方にだけ設けてもよい。

【００１８】 この実施例の場合には、上下両ハウジング１，２間にモータ３を挟着すると、 その挟着力によってモータ３が突起３１に押し付けられて、突起３１の先端が潰 され、双方がよく密着する。そして、上下ハウジング１，２自体がモータ３によ って押し拡げられる方向（上下方向）に僅かに弾性変形し、その弾性力によって モータ３ががたつきなく固定される。

【００１９】

【考案の効果】

本考案のモータアクチュエータによれば、ねじ等を用いることなく、上下ハウ ジング間にモータを挟着するだけでモータががたつきなくハウジング内に固定さ れるので、部品コスト及び組み立てコストがかからず、しかも組み立て中にモー タの姿勢を変える必要がないので、容易に自動組立を行うことができる等の優れ た効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施例の部分断面図である。

【図２】実施例のモータアクチュエータの全体略示図で
ある。

【図３】第１の実施例の分解部分斜視図である。

【図４】第２の実施例の部分断面図である。

【図５】第２の実施例の分解部分斜視図である。

【図６】第３の実施例の部分断面図である。

【図７】第３の実施例の分解部分斜視図である。

【図８】従来例の分解部分斜視図である。

【符号の説明】

１ ハウジング ２ ハウジング ３ モータ ４ 減速歯車群（減速機構） ５ 出力軸 １３ クッション材（弾性変形部材） ２１ リブ（弾性変形部材）

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】少なくとも上下２つに分割されるハウジン
   グの中に、モータと、そのモータの回転を減速して出力
   軸に伝達する減速機構とを収容したモータアクチュエー
   タにおいて、 上記上下２つのハウジングのうちの少なくとも一方のハ
   ウジングに、上記モータを押し付けることによって弾性
   変形する弾性変形部材を設け、上記上下２つのハウジン
   グの間に上記モータを挟着することによって上記モータ
   を上記弾性変形部材に押し付けて上記２つのハウジング
   内に固定したことを特徴とするモータアクチュエータ。