JPH08232215A - 除雪用道路標識 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 除雪作業車等が標識板に接触しても破損する
ことがなく、また風圧により傾斜して視認性が損なわれ
ることがない除雪用道路標識を提供する。 【構成】 固定支柱１は上部側が横方向に伸長する腕部
１Ｂになっている。腕部１Ｂの先端面は一対の変位用傾
斜面２、２が略凹Ｖ字状に形成してある。腕部１Ｂには
固定支持軸３が軸方向に突設してある。固定支持軸３に
は縦長の標識板１３が取着してある標識板支持筒６が回
動可能に設けてあり、標識板支持筒６には一対の変位用
傾斜面２、２上を摺動する一対の復帰用傾斜面７、７が
略凸Ｖ字状に形成してある。固定支持軸３と標識板支持
筒６との間にはコイルばねからなる圧縮ばね１１が張設
してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、降雪地において道路に
沿って道路脇に立設し、除雪車の運転手に路肩の位置を
表示し、更には吹雪や霧等による視界不良時に一般ドラ
イバーにも路肩の位置を表示する機能を有する除雪用道
路標識に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の除雪用道路標識は、腕部が横方向
に伸長する逆Ｌ字状の固定支柱と、矢先を下方に向けた
状態で前記腕部の先端側にＵボルトとナットにより固着
した矢羽板とから構成されていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本来、除雪用道路標識
は通行車両の障害にならないように道路脇に立設してあ
り、また矢羽板の地上高も基準によって所定の高さに定
めてあるが、大型車両同士がすれ違う際にバックミラー
が矢羽板に引っ掛かったり、除雪作業車の排雪板や農作
業車の作業機構部が当たってしまう場合が生じる。この
ような場合、従来技術にあっては、矢羽板を固定支柱に
Ｕボルトとナットで固定していたため、矢羽板が折れ曲
がったり、固定支柱から脱落したりする事故が起きてい
た。そこで、矢羽板を固定支柱に回動自在に設け、外力
を受けた場合にも自重により下向きに復帰するようにし
た吊下げ式のものも知られていたが、吹雪等の強風の時
には風圧により矢羽板が回転して傾斜あるいは水平状態
になってしまい、視認性が極端に低下してしまうという
欠点がある。

【０００４】本発明は上述した従来技術の欠点に鑑みな
されたもので、その解決すべき課題は、除雪作業車等が
標識板に接触しても破損することがないし、風圧により
傾斜して視認性が損なわれることもない除雪用道路標識
を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために構成された第１の発明の手段は、上部側が横方向
に伸長する腕部となった固定支柱と、該固定支柱の腕部
の先端面に形成した変位用傾斜面と、前記腕部に該腕部
の軸線を中心に回動可能に支持された標識板支持体と、
該標識板支持体の軸方向一側端に形成され、前記変位用
傾斜面上を摺動する復帰用傾斜面と、前記標識板支持体
に略垂直状態に固着された標識板と、該標識板の回動に
伴って前記復帰用傾斜面が前記変位用傾斜面上を摺動す
ることにより軸方向に変位する前記標識板支持体を前記
腕部側に復帰すべく、前記腕部側と標識板支持体側との
間に介装した復帰用弾性部材とからなる。

【０００６】また、第２の発明の手段は、上部側が横方
向に伸長する腕部となった固定支柱と、該固定支柱の腕
部の先端側に該腕部の軸線を中心に回動可能に支持され
た標識板支持体と、該標識板支持体に固着された標識板
と、回動した該標識板を略垂直状態に復帰させるべく前
記標識板支持体と腕部側との間に張設した復帰用弾性部
材とからなる。

【０００７】

【作用】第１の発明に係る除雪用道路標識においては、
標識板支持体は固定支柱の腕部に軸線を中心に回動可能
に支持してあるから、標識板支持体に固着してある標識
板に除雪作業車等が接触した場合、標識板支持体が回転
し、復帰用傾斜面が腕部の変位用傾斜面上を摺動する。
これにより、標識板支持体は回転量に応じて腕部から軸
線方向に離間するが、離間するのにつれて回転力より復
帰用弾性部材の押圧力が大きくなる結果、復帰用傾斜面
が変位用傾斜面上を逆方向に摺動し、標識板支持体が逆
回転して標識板は下端を下向きにした当初の略垂直状態
に速やかに復帰する。

【０００８】また、第２の発明に係る除雪用道路標識に
よれば、標識板支持体は固定支柱の腕部に軸線を中心に
回動可能に支持してあるから、標識板支持体に固着して
ある標識板に除雪作業車等が接触した場合、標識板支持
体が復帰用弾性部材の弾性力に抗して回転する。しか
し、標識板支持体は回転力が復帰用弾性部材の弾性力に
よって減衰されることにより逆回転する結果、標識板は
当初の略鉛直状態に復帰する。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図を参照して更
に詳細に説明する。図１ないし図４は第１の実施例を示
す。図において、１は中空の円柱体からなる固定支柱
で、該固定支柱１は直立部１Ａと、該直立部１Ａの上部
側から略９０度屈曲して図１に示すように横方向に伸長
する腕部１Ｂとからなっている。２、２は該腕部１Ｂの
先端部に形成した一対の変位用傾斜面で、該変位用傾斜
面２、２は約１２０度の角度で略凹Ｖ字状に拡開してい
る。

【００１０】３は先端側に雄ねじ部３Ａが刻設された固
定支持軸を示す。該固定支持軸３は基端側３Ｂに固定用
支持環４が嵌合して固着してあり、該固定用支持環４を
腕部１Ｂ内に嵌合して固着することによって、固定支持
軸３は雄ねじ部３Ａ側を腕部１Ｂの案内用傾斜面２、２
より外側に突出した状態になっている。そして、雄ねじ
部３Ａには固定用ナット５が螺合してある。

【００１１】６は金属製の標識板支持筒を示し、該標識
板支持筒６は前記腕部１Ｂと同径の中空円筒体からなっ
ている。７、７は標識板支持筒６の一端側に形成した一
対の復帰用傾斜面で、該復帰用傾斜面７、７は前記変位
用傾斜面２、２と同じ略１２０度の角度で凸Ｖ字状に突
出している。８は標識板支持筒６内に嵌合して固着した
支持環で、該支持環８には固定支持軸３が回動可能に挿
通される軸挿通穴８Ａが形成してある。９は支持環８か
ら軸方向に離間して標識板支持筒６内に嵌合して固着し
た環体状ばね座で、該環体状ばね座９にも固定支持軸３
が回動可能に挿通される軸挿通穴９Ａが形成してある。
１０は標識板支持筒６の他端側開口に嵌着した合成樹脂
樹脂製キャップである。

【００１２】１１はコイルばねからなる圧縮ばねで、該
圧縮ばね１１は図２に示すように標識板支持筒６内に位
置して固定支持軸３に挿嵌した状態で環体状ばね座９と
ばね座金１２との間に挟装されており、標識板支持筒６
が腕部１Ｂから離間するのを規制している。

【００１３】更に、１３は路肩の位置を示すための標識
板で、該標識板１３は下端縁１４Ａを傾斜縁に形成し、
表面側が突出するように横断面を略く字に形成した縦長
の金属板からなる板本体１４と、板本体１４の表面に縞
模様状に塗着して形成した黄色と青色のプリズム型反射
シート部１５、１６とから構成してある。そして、標識
板１３は標識板取付具１７と取付ボルト及びナット１
８、１８によって標識板支持筒６に固定してある。

【００１４】本実施例に係る除雪用道路標識は上述の構
成からなるが、次にその作動について説明する。標識板
１３に除雪作業車等が接触すると、標識板１３を支持す
る標識板支持筒６が回転し、復帰用傾斜面７が腕部１Ｂ
の変位用傾斜面２、２上を上る方向に摺動することによ
り、標識板支持筒６は回転量に応じて腕部１Ｂから図４
に示す矢示イ方向の軸線方向に離間する。すると、圧縮
ばね１１が圧縮されて標識板支持筒６に押付け力が働く
結果、復帰用傾斜面７が変位用傾斜面２、２上を逆に下
る方向に摺動して標識板支持筒６は逆回転し、標識板は
下端を下向きにした略垂直状態の当初の状態に復帰す
る。

【００１５】そして、本実施例においては、腕部１Ｂの
略凹Ｖ字状をなしている案内用傾斜面２、２に略凸Ｖ字
状をなしている復帰用傾斜面７、７が常時は嵌合した状
態になっているから、風圧程度の外力を受けても標識板
１３は回転することなく略垂直状態を保持することがで
きる。

【００１６】なお、本実施例では腕部１Ｂに一対の変位
用傾斜面２、２を凹Ｖ字状に形成し、標識板支持筒６に
一対の復帰用傾斜面７を凸Ｖ字状に形成したが、これと
は逆に変位用傾斜面を凸Ｖ字状に形成し、変位用傾斜面
を凹Ｖ字状に形成してもよいものである。また、変位用
傾斜面及び復帰用傾斜面を形成する形状であれば、必ず
しもＶ字状である必要はなく、湾曲したＶ字状に形成し
てもよい。

【００１７】次に、図５および図６は第２の発明の実施
例を示す。なお、本実施例において前述した第１実施例
の構成要素と同一の構成要素には同一符号を付して援用
し、その説明を省略する。

【００１８】図において、２１は円柱状の固定支柱で、
該固定支柱２１は第１実施例のものと同様に直立部２１
Ａと、該直立部２１Ａの上部側から略９０度屈曲して横
方向に伸長する腕部２１Ｂとからなっており、腕部２１
Ｂの先端は第１実施例のものと異なって軸線と直交する
平坦面になっている。

【００１９】２２は固定支持軸を示し、該固定支持軸２
２は図６に示すように、軸本体２２Ａと、該軸本体２２
Ａの先端面に軸方向に穿設されたねじ穴２２Ｂと、軸本
体２２Ａの基端側に一体的に設けられ、腕部２１Ｂの先
端側に嵌着される外径を有するボス２２Ｃと、該ボス２
２Ｃに隣接して形成され、腕部２１Ｂの端面に当接する
鍔部２２Ｄと、鍔部２２Ｄに穿設された一のばね係止穴
２２Ｅとから構成してある。

【００２０】２３は標識板１３が固着された標識板支持
筒を示す。該標識板支持筒２３は腕部２１Ｂと同径で、
軸方向両端側が開口した筒体からなっており、周壁には
軸方向途中に位置して他のばね係止穴２３Ａが穿設して
ある。そして、標識板支持筒２３内には固定支持軸２２
が回転可能に挿通する軸挿通穴２４Ａが貫通して形成し
てある中空円筒状のスペーサ２４が嵌合固着してある。
２５は前記スペーサ２４と鍔部２２Ｄとの間に位置して
固定支持軸２２に挿嵌されたねじりコイルばねからなる
戻しばねで、該戻しばね２５は各端部２５Ａ、２５Ｂが
一のばね係止穴２２Ｅと他のばね係止穴２３Ａにそれぞ
れ係止されている。

【００２１】２６は標識板支持筒２３の先端側開口を閉
塞するキャップ板を示し、該キャップ板２６はねじ穴２
２Ｂに螺着した止めねじ２７によって固定支持軸２２に
締着されている。

【００２２】次に、図５を参照して本実施例の作動につ
いて説明する。標識板１３に除雪作業車等が接触した
り、標識板１３が風圧を受けたりした場合には、スペー
サ２４を介して固定支持軸２２に回動可能に支持されて
いる標識板支持筒２３が、腕部２１Ｂの軸線を中心に回
転する。すると、標識板支持筒２３と固定用支持軸２２
との間に張設されている戻しばね２５が捩られる結果、
標識板１３に対する外力が解消するのに伴って戻しばね
２５の復帰力により標識板支持筒２３は逆回転し、標識
板１３は本来の姿勢に復帰することができる。

【００２３】なお、第１実施例ではコイルばねからなる
圧縮ばね１１を用い、第２実施例ではねじりコイルばね
からなる戻しばね２５を用いたが、コイルばねに替えて
弾性ゴムを復帰用弾性部材として用いても良い。

【００２４】以上、本発明を実施例に基づいて詳細に説
明したが、本発明は上記第１、第２実施例に限定される
ものではなく、本発明の範囲内において、さまざまな変
形あるいは修正ができるものである。

【００２５】

【発明の効果】本発明は以上詳述した如く構成したか
ら、下記の諸効果を奏する。 （１）標識板に除雪作業車等が接触したり、標識板が風
圧を受けたりしても、標識板は固定用支柱の腕部の軸線
を中心に回転することができるから、破損したり脱落す
ることがない。

【００２６】（２）標識板が外力により回転した場合、
標識板支持体と腕部との間に張設された復帰用弾性部材
の復帰力が標識板の回転方向に抗して働く結果、標識板
は本来の姿勢に速やかに復帰することができ、標識板が
傾斜したままで視認性が損なわれるといった事態を確実
に防止することができる。

【００２７】（３）標識板が風圧を受けて回転しようと
しても常時は変位用傾斜面と復帰用傾斜面とが嵌合状態
になっており、また、表示板支持体には復帰用弾性部材
の押圧力が標識板支持体の軸方向の変位に抗して働くか
ら、標識板は風圧によって揺動することなく、本来の姿
勢を保持することができる。従って、従来技術のように
表示板が傾斜して視認性が損なわれるといった事態を防
止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１ないし図４は第１の発明の実施例に係る除
雪用道路標識を示し、図１は除雪用道路標識の正面図で
ある。

【図２】除雪用道路標識の要部断面図である。

【図３】除雪用道路標識の要部分解斜視図である。

【図４】標識板が回転した場合の説明図である。

【図５】第２の発明の実施例に係る除雪用道路標識の要
部断面図である。

【図６】除雪用道路標識の要部分解斜視図である。

【符号の説明】

１、２１ 固定支柱 １Ｂ、２１Ｂ 腕部 ３ 変位用傾斜面 ６、２３ 標識板支持筒 ７ 復帰用傾斜面 １１ 圧縮ばね １３ 標識板 ２５ 戻しばね

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部側が横方向に伸長する腕部となった
   固定支柱と、該固定支柱の腕部の先端面に形成した変位
   用傾斜面と、前記腕部に該腕部の軸線を中心に回動可能
   に支持された標識板支持体と、該標識板支持体の軸方向
   一側端に形成され、前記変位用傾斜面上を摺動する復帰
   用傾斜面と、前記標識板支持体に略垂直状態に固着され
   た標識板と、該標識板の回動に伴って前記復帰用傾斜面
   が前記変位用傾斜面上を摺動することにより軸方向に変
   位する前記標識板支持体を前記腕部側に復帰すべく、前
   記腕部側と標識板支持体側との間に介装した復帰用弾性
   部材とから構成してなる除雪用道路標識。
2. 【請求項２】 上部側が横方向に伸長する腕部となった
   固定支柱と、該固定支柱の腕部の先端側に該腕部の軸線
   を中心に回動可能に支持された標識板支持体と、該標識
   板支持体に固着された標識板と、回動した該標識板を略
   垂直状態に復帰させるべく前記標識板支持体側と腕部側
   との間に張設した復帰用弾性部材とから構成してなる除
   雪用道路標識。