CN113005932A - 一种减小撞击影响的防眩板装置 - Google Patents
一种减小撞击影响的防眩板装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113005932A CN113005932A CN202110320161.9A CN202110320161A CN113005932A CN 113005932 A CN113005932 A CN 113005932A CN 202110320161 A CN202110320161 A CN 202110320161A CN 113005932 A CN113005932 A CN 113005932A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- arc
- plate
- groove
- dazzle
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 24
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 12
- 239000004576 sand Substances 0.000 claims description 19
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 17
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 12
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 8
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 8
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 8
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 8
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 7
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 7
- 238000002788 crimping Methods 0.000 claims description 6
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 6
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims description 4
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 7
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 3
- 239000002585 base Substances 0.000 description 25
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 6
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 5
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 239000002253 acid Substances 0.000 description 1
- 239000003513 alkali Substances 0.000 description 1
- 230000002337 anti-port Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000012634 fragment Substances 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 231100000252 nontoxic Toxicity 0.000 description 1
- 230000003000 nontoxic effect Effects 0.000 description 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
- 230000009967 tasteless effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F7/00—Devices affording protection against snow, sand drifts, side-wind effects, snowslides, avalanches or falling rocks; Anti-dazzle arrangements ; Sight-screens for roads, e.g. to mask accident site
- E01F7/06—Anti-dazzle arrangements ; Securing anti-dazzle means to crash-barriers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Abstract
本发明公开了一种减小撞击影响的防眩板装置，包括固定底座、活动座、主体板和底板，主体板竖向设置，底板水平设置，主体板下端与底板上表面固定连接，活动座转动连接在固定底座内，底板设置在活动座顶部，固定底座上设有与活动座连接的第一自动复位机构和第二自动复位机构。本发明防眩板能绕转轴转动，可有效缓冲撞击伤害；防眩板被撞击后能自动回位，保证防眩效果；固定底座提升了防眩板的高度，增强了防眩效果，保证了行车安全性。本发明减小了撞击带来的影响，降低了道路养护维修费用，提升了行车安全性，自动复位机构相辅相成，也可以单独起作用，提高了防眩板的可靠性。
Description
技术领域
本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种减小撞击影响的防眩板装置。
背景技术
夜间在公路上行驶，对向车辆会引发眩光问题，这极大的威胁了行车安全。防眩板可以有效地解决这个问题，但当中央分隔带较窄，车辆行驶空间受限时，防眩板经常发生破坏。当防眩板发生撞击破坏时，会对车辆正常行驶造成严重影响，被撞断的防眩板容易掉落在车道内，在夜间会影响车辆行驶，引发二次破坏事件；防眩板被撞断后会失去防眩功能，而由于我国道路总里程较大，道路养护部门难以及时发现并更换防眩板，撞击带来的后续影响不容小觑。总之，防眩板的破坏是一个普遍存在的问题，而由于大量、反复地更换防眩板，给社会造成了持续不断的经济损失；破坏后的防眩板没有及时更换，给车辆的正常行驶产生了严重影响。因此，解决这个问题十分有意义。
发明内容
本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种可倾倒自扶正、使用寿命长、减少维护成本、提高行车安全的减小撞击影响的防眩板装置。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种减小撞击影响的防眩板装置，包括固定底座、活动座、主体板和底板，主体板竖向设置，底板水平设置，主体板下端与底板上表面固定连接，活动座转动连接在固定底座内，底板设置在活动座顶部，固定底座上设有与活动座连接的第一自动复位机构和第二自动复位机构。
主体板和底板由PP改性塑料一体化制成，主体板为上端封闭、下端敞口的空心壳体结构，主体板的两侧面均为外凸的圆弧面，主体板横截面的外轮廓为两段中心对称的弧线段，两段弧线段的两端一一对应连接；主体板的两侧面均设有反光片、竖向加强槽和横向加强槽。
固定底座整体为长方体结构，固定底座底部四角处均设有一块安装耳板，固定底座内开设有一个半圆柱槽，半圆柱槽顶部敞口且为矩形，半圆柱槽的内壁前侧和后侧均为竖直面，固定底座的前侧和后侧均开设有一个前后对应通透的短轴孔，半圆柱槽内壁前侧和后侧下部均开设有一条与短轴孔同中心线的弧形槽。
活动座设置在半圆柱槽内，活动座的外形与半圆柱槽相适配，活动座包括自上而下依次设置并通过第一螺钉连接的上盖板、中隔板和下弧形柱，中隔板和下弧形柱内部为空腔结构，空腔结构内部盛装有沙子，中隔板前侧开设有向空腔结构内部灌注沙子的注沙口，注沙口处设有胶塞，上盖板下表面和中隔板上表面沿前后方向开设有一条与短轴孔对应通透的长轴孔，第一自动复位机构设置在长轴孔和两个短轴孔内；底板通过第二螺钉与上盖板连接。
第一自动复位机构包括穿设在长轴孔和两个短轴孔内的转轴，转轴外圆设有传动凸柱，长轴孔内壁设有与传动凸柱插接配合的插槽，短轴孔内同轴线设有第一轴套，第一轴套内圆与转轴外圆之间通过花键传动连接，第一轴套外圆底部设有与转轴平行的驱动杆，短轴孔的孔壁下部沿圆周方向开设有两个导槽，转轴上通过第二轴套设有扭簧，扭簧的两个簧腿分别与驱动杆的左侧和右侧压接，扭簧的两个簧腿下端分别伸入到一个导槽内，左侧的簧腿与左侧的导槽内壁右侧压接，右侧的簧腿与右侧的导槽内壁左侧压接，短轴孔的前后两端口分别设有套在转轴外部的卡簧，转轴上螺纹连接有压紧活动座的第一双螺母和用于定位外部卡簧的第二双螺母。
第二自动复位机构设有两套，每套第二自动复位机构均包括弧形推杆和两个弧形弹性套管组件，弧形推杆滑动连接在弧形槽内并固定连接在下弧形柱上，两个弧形弹性套管组件均设置在弧形槽内并分别位于弧形推杆的左侧和右侧，弧形推杆左右两端分别设有半球形撞击头；两个弧形弹性套管组件关于短轴孔中心线对称设置，左侧的弧形弹性套管组件包括弧形套管、压簧和弧形伸缩杆，弧形套管左端封闭、右端敞口，弧形套管上设有用于连接在固定底座上的连接耳，压簧设置在弧形套管内，弧形伸缩杆左侧部伸入到弧形套管内，弧形伸缩杆左端通过连接片与压簧右端压接，弧形伸缩杆右端设有半球形凹槽，半球形凹槽与弧形推杆左两端的半球形撞击头压接。
主体板的内壁沿竖向设有加强肋条。
半圆柱槽的槽底为圆弧面且开设有上下通透的排水孔，固定底座的底面开设有与排水孔下端口连通的排水长槽。
采用上述技术方案，本发明中的固定底座底部四角处的安装耳板通过膨胀螺栓固定在道路混凝土隔离墩上。主体板和底板使用防撞击性能良好的PP改性塑料并采用注塑工艺一体化制成；转轴为主要受力构件，防眩板（主体板和底板）受到撞击力后能够绕转轴发生转动。转轴外圆设有若干传动凸柱，这样可使转轴和活动座共同摆动。转轴外圆通过花键与第一轴套同轴向连接，转轴转动时将带动两个短轴孔内的第一轴套转动，扭簧的两个簧腿压接在两个导槽的端部，活动座、转轴和第一轴套一同转动时驱动轴驱动扭簧的一条簧腿沿导槽移动。
本发明中的第一自动复位机构的驱动力来自扭簧，转轴转动会受到扭簧的约束，防眩板的主体板因此保持竖直状态；第二自动复位机构的驱动力来自压簧，活动座在随着主体板转动时，下弧形柱底部前后两侧的弧形推杆端部的半球形撞击头顶压弧形伸缩杆，通过弧形伸缩杆对压簧产生压力，压簧在弧形套管内收缩，产生抗扭力矩，促使弧形推杆以反向转动，加快防眩板的回位。第三，在中隔板和下弧形柱内部的空腔结构内盛装沙子，活动座产生摆动时，沙子由于偏离转轴中心而产生抗扭力矩，促使活动座趋于竖直稳定状态。防眩板能够绕轴发生转动，减小撞击伤害；倾倒后能够自动扶正，保证防眩效果；扭簧、沙子、压簧产生的自动扶正效果相辅相成，也可以单独起作用，提高了结构的可靠性。
主体板和底板由PP改性塑料一体化注塑制成，注塑工艺为机械化生产，生产效率高，整体性强，个体差异小，质量有保证。PP改性塑料广泛应用于汽车保险杠，抗冲击能力强，具有一定的抗屈服强度，具有柔韧性及记忆性。在猛烈撞击至180度时，主板体不易损坏；且防眩板自身能恢复至原状，对事故车辆及司乘人员极大的降低二次伤害程度。防眩板的主体板环保美观，无毒无味，色彩自然且保持时间长。在制作时色母直接融入主材，整片产品由内到外色泽均匀鲜艳，可以质保8年（超国标5年的要求）。
底板通过第二螺钉与活动座的上盖板连接，固定底座可以提高防眩板的高度，提升防眩效果。
转轴由于需要转动，使用双螺母对顶固定的方法，避免螺母松动；同时使用垫片避免螺母过紧对结构产生较大的集中力。
活动座采用上盖板、中隔板和下弧形柱通过螺钉分体组装，这不仅方便制造，而且容易制成中隔板和下弧形柱内部的空腔结构。
固定底座内在半圆柱槽的槽底设有排水孔，当雨水进入到半圆柱槽内后，可以及时排除积水，积水流出排水孔后沿固定底座底面上开设的排水长槽（位于混凝土隔离墩上方）排出。
综上所述，与现有技术相比，本发明具有以下有益性技术效果：
由于本发明使用了PP改性塑料，主体板抗撞击能力强，被撞击不会产生碎片；由于采用注塑工艺进行生产，防眩板的整体性较强，生产效率高、成本低，个体差异性小且质量有保证。防眩板受到车辆撞击时能绕轴发生转动，这直接减小了撞击伤害；车辆驶离后，防眩板能自动回位，继续发挥防眩效果，减少防眩板的更换需求；防眩板具有三种自动复位机构，既能单独发挥作用，也能共同受力，可靠性较好。
附图说明
图1是本发明的正视图；
图2是本发明的侧视图；
图3是本发明的俯视图；
图4是活动座的外形结构示意图；
图5是活动座的外形拆分结构示意图；
图6活动座构件拆分透视示意图；
图7是固定支座的结构示意图；
图8是图7中N处局部放大图；
图9是弧形推杆的结构示意图；
图10是弧形弹性套管组件的结构示意图；
图11是转轴放大图；
图12是图11中M处的局部放大图；
图13是图12的拆解图；
图14是图11中M在图7中N处安装的局部放大图；
图15是主体板的侧向剖面图。
附图标记分别为：1是主体板,2是横向加强槽,3是竖向加强槽,4是底板,5是固定底座，6是反光片，7是安装耳板，8是转轴，9是注沙口，10 是中隔板，11是弧形推杆，12是弧形弹性套管组件，13是弧形槽，14是排水孔，15是半球形撞击头，16是弧形套管,17是弧形伸缩杆，18是半球形凹槽，19是连接耳，20是压簧，21是连接片，22是上盖板上的固定孔，23是第一双螺母，24是垫片，25是传动凸柱，26是卡簧，27是扭簧，28是第二轴套，29是第一轴套，30是导槽,31是第一螺钉，32是防眩板LOGO，33是半圆柱槽，34是上盖板，35是下弧形柱，36是长轴孔，37是第二螺钉，38是插槽，39是驱动杆，40是簧腿，41是第二双螺母，42是加强肋条。
具体实施方式
如图1-图15所示，本发明的一种减小撞击影响的防眩板装置，包括固定底座5、活动座、主体板1和底板4，主体板1竖向设置，底板4水平设置，主体板1下端与底板4上表面固定连接，活动座转动连接在固定底座5内，底板4设置在活动座顶部，固定底座5上设有与活动座连接的第一自动复位机构和第二自动复位机构。
主体板1和底板4由PP改性塑料一体化制成，主体板1为上端封闭、下端敞口的空心壳体结构，主体板1的两侧面均为外凸的圆弧面，主体板1横截面的外轮廓为两段中心对称的弧线段，两段弧线段的两端一一对应连接；主体板1的两侧面均设有反光片6、竖向加强槽3和横向加强槽2。
固定底座5整体为长方体结构，固定底座5底部四角处均设有一块安装耳板7，固定底座5内开设有一个半圆柱槽33，半圆柱槽33顶部敞口且为矩形，半圆柱槽33的内壁前侧和后侧均为竖直面，固定底座5的前侧和后侧均开设有一个前后对应通透的短轴孔N，半圆柱槽33内壁前侧和后侧下部均开设有一条与短轴孔N同中心线的弧形槽13。
活动座设置在半圆柱槽33内，活动座的外形与半圆柱槽33相适配，活动座包括自上而下依次设置并通过第一螺钉31连接的上盖板34、中隔板10和下弧形柱35，中隔板10和下弧形柱35内部为空腔结构，空腔结构内部盛装有沙子，中隔板10前侧开设有向空腔结构内部灌注沙子的注沙口9，注沙口9处设有胶塞，上盖板34下表面和中隔板10上表面沿前后方向开设有一条与短轴孔N对应通透的长轴孔36，第一自动复位机构设置在长轴孔36和两个短轴孔N内；底板4通过第二螺钉37与上盖板34连接。
第一自动复位机构包括穿设在长轴孔36和两个短轴孔N内的转轴8，转轴8外圆设有传动凸柱25，长轴孔36内壁设有与传动凸柱25插接配合的插槽38，短轴孔N内同轴线设有第一轴套29，第一轴套29内圆与转轴8外圆之间通过花键传动连接，第一轴套29外圆底部设有与转轴8平行的驱动杆39，短轴孔N的孔壁下部沿圆周方向开设有两个导槽30，转轴8上通过第二轴套28设有扭簧27，扭簧27的两个簧腿40分别与驱动杆39的左侧和右侧压接，扭簧27的两个簧腿40下端分别伸入到一个导槽30内，左侧的簧腿40与左侧的导槽30内壁右侧压接，右侧的簧腿40与右侧的导槽30内壁左侧压接，短轴孔N的前后两端口分别设有套在转轴8外部的卡簧26，转轴8上螺纹连接有压紧活动座的第一双螺母23和用于定位外部卡簧26的第二双螺母41。
第二自动复位机构设有两套，每套第二自动复位机构均包括弧形推杆11和两个弧形弹性套管组件12，弧形推杆11滑动连接在弧形槽13内并固定连接在下弧形柱35上，两个弧形弹性套管组件12均设置在弧形槽13内并分别位于弧形推杆11的左侧和右侧，弧形推杆11左右两端分别设有半球形撞击头15；两个弧形弹性套管组件12关于短轴孔N中心线对称设置，左侧的弧形弹性套管组件12包括弧形套管16、压簧20和弧形伸缩杆17，弧形套管16左端封闭、右端敞口，弧形套管16上设有用于连接在固定底座5上的连接耳19，压簧20设置在弧形套管16内，弧形伸缩杆17左侧部伸入到弧形套管16内，弧形伸缩杆17左端通过连接片与压簧20右端压接，弧形伸缩杆17右端设有半球形凹槽18，半球形凹槽18与弧形推杆11左两端的半球形撞击头15压接。
主体板1的内壁沿竖向设有加强肋条42，起到增强主体板1强度的作用。
半圆柱槽33的槽底为圆弧面且开设有上下通透的排水孔14，固定底座5的底面开设有与排水孔14下端口连通的排水长槽（图未示）。
主体板1受到外界扰动时，由于主体板1和底板4采用注塑工艺一体化制成，底板4通过盖板上的固定孔和第一螺钉31，将扰动传递给活动座；活动座的中隔板10和盖板通过转轴8上的传动凸柱25，使转轴8发生相同角度的转动，转轴8再将转动传递给第一轴套29；扭簧27两个伸出的簧腿40被卡在导槽30内，第一轴套29在转动时，表面突出的驱动杆39会挑起扭簧272伸出的某一个簧腿40；转轴8无论朝哪个方向转动，扭簧27都会借助导槽30产生反力，从而保证主体板1始终保持垂直状态。遇见强风天气时，主体板11可能会产生摆动，除了扭簧27的自动扶正作用之外，由于中隔板10和下弧形柱35内部的空腔结构内储存着一定重量的沙子，微小的摆动就会产生较大的抗扭力矩，从而控制主体板1摆动的角度，加快稳定的速度；此外，由于固定底座5本身具有一定的高度，这也减少了微小摆动对防眩效果产生的影响。当防眩板被撞击时，由于主体板1为抗撞击能力较强的材质制成，被撞击后不会直接破碎，这也为防眩板的旋转提供了前提条件；防眩板被撞产生较大的角度时，除扭簧27和沙子产生抗扭力矩外，下弧形柱35底部前后侧的弧形推杆11端部的半球形撞击头15会撞击弧形伸缩杆17，压缩一侧的压簧20，产生较大的抗扭力矩，在车辆驶离后迫使主体板1转回初始位置。
本发明考虑了扶正装置的耐久性。主要受力构件转轴8、压簧20和扭簧27尽量设置在结构内部，减小了环境的影响；该发明还使用第二轴套28，减小了扭簧27与转轴8之间的磨损；该发明使用第一轴套29固定驱动杆39挑起扭簧27，而不考虑使用转轴8直接挑起扭簧27，也是考虑到了个别关键构件的可更换设计；主体板1的材质为PP改性塑料，抗酸碱腐蚀能力较强。此外，考虑到转轴8转动会使螺母松动，该发明使用双螺母相互拧紧的方法，保证了结构的可靠性。同时，使用卡簧26限制关键构件，保证了结构的稳定性。该发明具有三种自动扶正措施，正常使用时主要依靠扭簧27和沙子自重保持稳定；压簧20则作为一种备用手段，既能在扭簧27长时间使用失效后，使防眩板不产生较大的摆动，保证防眩效果，也能在发生撞击事件后提供较大的抗扭力矩，减轻扭簧27的负担，延长整体结构的使用寿命。
以上实施例说明了本发明的基本修整原理和特点，但上述仅仅说明了本发明的较优实施例，并不受所述实施例的限制。本领域的普通技术人员在本专利的启发下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式变形和改进，这些均属于本发明的保护范围之内。因此，本发明专利和保护范围应以所附权利要求书为准。
Claims (8)
1.一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：包括固定底座、活动座、主体板和底板，主体板竖向设置，底板水平设置，主体板下端与底板上表面固定连接，活动座转动连接在固定底座内，底板设置在活动座顶部，固定底座上设有与活动座连接的第一自动复位机构和第二自动复位机构。
2.根据权利要求1所述的一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：主体板和底板由PP改性塑料一体化制成，主体板为上端封闭、下端敞口的空心壳体结构，主体板的两侧面均为外凸的圆弧面，主体板横截面的外轮廓为两段中心对称的弧线段，两段弧线段的两端一一对应连接；主体板的两侧面均设有反光片、竖向加强槽和横向加强槽。
3.根据权利要求1所述的一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：固定底座整体为长方体结构，固定底座底部四角处均设有一块安装耳板，固定底座内开设有一个半圆柱槽，半圆柱槽顶部敞口且为矩形，半圆柱槽的内壁前侧和后侧均为竖直面，固定底座的前侧和后侧均开设有一个前后对应通透的短轴孔，半圆柱槽内壁前侧和后侧下部均开设有一条与短轴孔同中心线的弧形槽。
4.根据权利要求3所述的一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：活动座设置在半圆柱槽内，活动座的外形与半圆柱槽相适配，活动座包括自上而下依次设置并通过第一螺钉连接的上盖板、中隔板和下弧形柱，中隔板和下弧形柱内部为空腔结构，空腔结构内部盛装有沙子，中隔板前侧开设有向空腔结构内部灌注沙子的注沙口，注沙口处设有胶塞，上盖板下表面和中隔板上表面沿前后方向开设有一条与短轴孔对应通透的长轴孔，第一自动复位机构设置在长轴孔和两个短轴孔内；底板通过第二螺钉与上盖板连接。
5.根据权利要求4所述的一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：第一自动复位机构包括穿设在长轴孔和两个短轴孔内的转轴，转轴外圆设有传动凸柱，长轴孔内壁设有与传动凸柱插接配合的插槽，短轴孔内同轴线设有第一轴套，第一轴套内圆与转轴外圆之间通过花键传动连接，第一轴套外圆底部设有与转轴平行的驱动杆，短轴孔的孔壁下部沿圆周方向开设有两个导槽，转轴上通过第二轴套设有扭簧，扭簧的两个簧腿分别与驱动杆的左侧和右侧压接，扭簧的两个簧腿下端分别伸入到一个导槽内，左侧的簧腿与左侧的导槽内壁右侧压接，右侧的簧腿与右侧的导槽内壁左侧压接，短轴孔的前后两端口分别设有套在转轴外部的卡簧，转轴上螺纹连接有压紧活动座的第一双螺母和用于定位外部卡簧的第二双螺母。
6.根据权利要求4所述的一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：第二自动复位机构设有两套，每套第二自动复位机构均包括弧形推杆和两个弧形弹性套管组件，弧形推杆滑动连接在弧形槽内并固定连接在下弧形柱上，两个弧形弹性套管组件均设置在弧形槽内并分别位于弧形推杆的左侧和右侧，弧形推杆左右两端分别设有半球形撞击头；两个弧形弹性套管组件关于短轴孔中心线对称设置，左侧的弧形弹性套管组件包括弧形套管、压簧和弧形伸缩杆，弧形套管左端封闭、右端敞口，弧形套管上设有用于连接在固定底座上的连接耳，压簧设置在弧形套管内，弧形伸缩杆左侧部伸入到弧形套管内，弧形伸缩杆左端通过连接片与压簧右端压接，弧形伸缩杆右端设有半球形凹槽，半球形凹槽与弧形推杆左两端的半球形撞击头压接。
7.根据权利要求2所述的一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：主体板的内壁沿竖向设有加强肋条。
8.根据权利要求3所述的一种减小撞击影响的防眩板装置，其特征在于：半圆柱槽的槽底为圆弧面且开设有上下通透的排水孔，固定底座的底面开设有与排水孔下端口连通的排水长槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110320161.9A CN113005932B (zh) | 2021-03-25 | 2021-03-25 | 一种减小撞击影响的防眩板装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110320161.9A CN113005932B (zh) | 2021-03-25 | 2021-03-25 | 一种减小撞击影响的防眩板装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113005932A true CN113005932A (zh) | 2021-06-22 |
| CN113005932B CN113005932B (zh) | 2022-06-07 |
Family
ID=76407118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110320161.9A Expired - Fee Related CN113005932B (zh) | 2021-03-25 | 2021-03-25 | 一种减小撞击影响的防眩板装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113005932B (zh) |
Citations (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1029125A (en) * | 1964-03-26 | 1966-05-11 | Mauser Kg | Anti-dazzle screens for dual carriage-way roads |
| DE2616778A1 (de) * | 1976-04-15 | 1977-11-03 | Norbert Colberg | Bausatz fuer die herstellung einer laerm- und blendschutzwand |
| JPH08232215A (ja) * | 1995-02-23 | 1996-09-10 | Nakajima Kinzoku Kogyo Kk | 除雪用道路標識 |
| DE29917454U1 (de) * | 1999-10-04 | 1999-12-23 | Unternehmensberatung Und Hande | Mechanischer Näherungsanzeiger |
| CN2507904Y (zh) * | 2001-10-20 | 2002-08-28 | 顾海宝 | 波型公路防眩板 |
| CN101994295A (zh) * | 2010-10-19 | 2011-03-30 | 康玉琴 | 一种高架面板 |
| CN102002918A (zh) * | 2010-12-27 | 2011-04-06 | 江西方兴科技有限公司 | 可倾倒并可自动复位的公路防眩板 |
| CN102277840A (zh) * | 2011-05-10 | 2011-12-14 | 北京林业大学 | 高速公路中央隔离带防眩光树的集雨防融雪剂装置 |
| CN103174100A (zh) * | 2013-04-21 | 2013-06-26 | 李端峰 | 一种弹性自修复防眩板及其制作方法 |
| TW201435182A (zh) * | 2013-03-12 | 2014-09-16 | Nat Univ Chin Yi Technology | 防眩板風力指示結構 |
| CN205666015U (zh) * | 2016-08-31 | 2016-10-26 | 江苏新国际会展集团有限公司 | 一种展会用易拉宝 |
| CN106592453A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-04-26 | 范瑶飞 | 一种多用途市政道路隔离带 |
| CN107481639A (zh) * | 2017-08-28 | 2017-12-15 | 安陆市乾坤广告有限公司 | 一种防撞护栏用公益广告牌 |
| CN108797406A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-13 | 苏交科集团股份有限公司 | 一种柔性防眩目装置及安装方法 |
| CN108962072A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-07 | 深圳市南硕明泰科技有限公司 | 一种广告架 |
| JP2019218757A (ja) * | 2018-06-20 | 2019-12-26 | 富国工業株式会社 | 柵構造用の支柱補強具、及び支柱補強構造、並びに支柱補強方法 |
| CN110820636A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-21 | 徐州市凯旭钢结构有限公司 | 一种带有防撞结构的高速公路钢结构护栏杆 |
| CN210535311U (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-15 | 王国瑞 | 一种地质灾害防治警示牌 |
| CN211006424U (zh) * | 2019-10-23 | 2020-07-14 | 东营市东营区公路事业发展中心 | 一种公路施工安全警示装置 |
| CN211533693U (zh) * | 2020-02-18 | 2020-09-22 | 杨玉苗 | 一种建筑设计用展示装置 |
| CN211772973U (zh) * | 2020-03-02 | 2020-10-27 | 郑州市大道公路工程有限公司 | 一种高速公路防眩板 |
| CN212582476U (zh) * | 2020-04-22 | 2021-02-23 | 候俊哑 | 一种建筑工地用防倾倒警示装置 |
| CN212656147U (zh) * | 2020-02-19 | 2021-03-05 | 天津沣汇市政工程有限公司 | 一种便携式道路桥梁施工警示装置 |
| CN212742276U (zh) * | 2020-06-11 | 2021-03-19 | 淮安市政设计研究院有限公司 | 一种具有多重缓冲的防撞反光警示桩 |
-
2021
- 2021-03-25 CN CN202110320161.9A patent/CN113005932B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1029125A (en) * | 1964-03-26 | 1966-05-11 | Mauser Kg | Anti-dazzle screens for dual carriage-way roads |
| DE2616778A1 (de) * | 1976-04-15 | 1977-11-03 | Norbert Colberg | Bausatz fuer die herstellung einer laerm- und blendschutzwand |
| JPH08232215A (ja) * | 1995-02-23 | 1996-09-10 | Nakajima Kinzoku Kogyo Kk | 除雪用道路標識 |
| DE29917454U1 (de) * | 1999-10-04 | 1999-12-23 | Unternehmensberatung Und Hande | Mechanischer Näherungsanzeiger |
| CN2507904Y (zh) * | 2001-10-20 | 2002-08-28 | 顾海宝 | 波型公路防眩板 |
| CN101994295A (zh) * | 2010-10-19 | 2011-03-30 | 康玉琴 | 一种高架面板 |
| CN102002918A (zh) * | 2010-12-27 | 2011-04-06 | 江西方兴科技有限公司 | 可倾倒并可自动复位的公路防眩板 |
| CN102277840A (zh) * | 2011-05-10 | 2011-12-14 | 北京林业大学 | 高速公路中央隔离带防眩光树的集雨防融雪剂装置 |
| TW201435182A (zh) * | 2013-03-12 | 2014-09-16 | Nat Univ Chin Yi Technology | 防眩板風力指示結構 |
| CN103174100A (zh) * | 2013-04-21 | 2013-06-26 | 李端峰 | 一种弹性自修复防眩板及其制作方法 |
| CN205666015U (zh) * | 2016-08-31 | 2016-10-26 | 江苏新国际会展集团有限公司 | 一种展会用易拉宝 |
| CN106592453A (zh) * | 2016-12-29 | 2017-04-26 | 范瑶飞 | 一种多用途市政道路隔离带 |
| CN107481639A (zh) * | 2017-08-28 | 2017-12-15 | 安陆市乾坤广告有限公司 | 一种防撞护栏用公益广告牌 |
| CN108797406A (zh) * | 2018-06-08 | 2018-11-13 | 苏交科集团股份有限公司 | 一种柔性防眩目装置及安装方法 |
| JP2019218757A (ja) * | 2018-06-20 | 2019-12-26 | 富国工業株式会社 | 柵構造用の支柱補強具、及び支柱補強構造、並びに支柱補強方法 |
| CN108962072A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-07 | 深圳市南硕明泰科技有限公司 | 一种广告架 |
| CN211006424U (zh) * | 2019-10-23 | 2020-07-14 | 东营市东营区公路事业发展中心 | 一种公路施工安全警示装置 |
| CN110820636A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-02-21 | 徐州市凯旭钢结构有限公司 | 一种带有防撞结构的高速公路钢结构护栏杆 |
| CN210535311U (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-15 | 王国瑞 | 一种地质灾害防治警示牌 |
| CN211533693U (zh) * | 2020-02-18 | 2020-09-22 | 杨玉苗 | 一种建筑设计用展示装置 |
| CN212656147U (zh) * | 2020-02-19 | 2021-03-05 | 天津沣汇市政工程有限公司 | 一种便携式道路桥梁施工警示装置 |
| CN211772973U (zh) * | 2020-03-02 | 2020-10-27 | 郑州市大道公路工程有限公司 | 一种高速公路防眩板 |
| CN212582476U (zh) * | 2020-04-22 | 2021-02-23 | 候俊哑 | 一种建筑工地用防倾倒警示装置 |
| CN212742276U (zh) * | 2020-06-11 | 2021-03-19 | 淮安市政设计研究院有限公司 | 一种具有多重缓冲的防撞反光警示桩 |
Non-Patent Citations (3)
| Title |
|---|
| 吕常欢等: "交通安全设施对交通安全的影响分析", 《建材与装饰》, vol. 16, no. 4, 31 January 2020 (2020-01-31), pages 265 - 266 * |
| 孟秀娟等: "浅谈公路沥青路面施工中振荡压实技术的应用", 《科技与企业》, vol. 23, no. 17, 30 September 2014 (2014-09-30), pages 245 * |
| 杜志刚等: "针对城市道路眩光的防眩设施改善设计", 《公路》, vol. 62, no. 9, 30 September 2017 (2017-09-30), pages 249 - 256 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113005932B (zh) | 2022-06-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109868775B (zh) | 一种交通安全护栏及其使用方法 | |
| CN113005932B (zh) | 一种减小撞击影响的防眩板装置 | |
| CN110080124A (zh) | 一种道路桥梁的隔音挡风屏 | |
| CN214613673U (zh) | 扭力驱动受撞击自动复正的防眩板 | |
| CN214613674U (zh) | 一种受撞击自复位式防眩板 | |
| CN219604228U (zh) | 一种市政绿化隔离护栏 | |
| CN111088765A (zh) | 一种公路施工用绿色环保防撞墩 | |
| CN213142789U (zh) | 一种柔性防撞措施 | |
| CN114059478A (zh) | 一种公路桥梁工程安全管理防撞装置 | |
| CN211849116U (zh) | 一种公路施工用绿色环保防撞墩 | |
| CN213038268U (zh) | 一种市政工程用路肩 | |
| CN210766538U (zh) | 一种用于农村公路的减震防撞护栏 | |
| CN114960505A (zh) | 一种公路跨线桥梁的桥墩防护系统 | |
| CN211690085U (zh) | 一种道路桥梁的防撞保护栏 | |
| CN113356046B (zh) | 一种市政道路桥梁的防撞式led围栏 | |
| CN211773136U (zh) | 一种公路护栏缓冲结构 | |
| CN219933835U (zh) | 一种具有辅助稳定功能的路灯基座 | |
| CN218436756U (zh) | 一种具有防护结构的铁路路桩 | |
| CN218436794U (zh) | 一种公路隧道入口防撞警示护栏 | |
| CN201915339U (zh) | 一种组合式防眩板 | |
| CN213867541U (zh) | 一种交通缓冲防护栏 | |
| CN215482570U (zh) | 一种市政路桥设计的防撞护栏 | |
| CN219157495U (zh) | 一种超高性能混凝土防撞护栏 | |
| CN219137522U (zh) | 一种钢制路桥护栏 | |
| CN221072406U (zh) | 一种可便捷安装的波形护栏 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20220607 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |