JPH08231037A

JPH08231037A - トレー型仕分コンベヤの安全装置

Info

Publication number: JPH08231037A
Application number: JP6156795A
Authority: JP
Inventors: Yasuo Minami; 康夫南
Original assignee: Sumitomo Heavy Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Heavy Industries Ltd
Priority date: 1995-02-27
Filing date: 1995-02-27
Publication date: 1996-09-10

Abstract

(57)【要約】【目的】トレー型仕分コンベヤにおいて、小包等の荷
物がたとえトレーからはみ出して不正に積載されても、
隣接するトレー間で荷物を挟み込んで荷物を損傷した
り、トレー自体を損傷することがなく荷物の仕分作業が
安全にできる安全装置を提供する。【構成】トレー型仕分コンベヤの隣接するトレー
２₁、２₂、２₃・・の端部下面を布片４₁、４₂、・・で
連結することにより、トレー上に載置されている荷物Ｓ
の端部が傾転しているトレーの下部に潜入するのを防止
し、トレー間で荷物が挟み込まれるのを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、上部にトレーを有す
る多数の台車を無端状に連結してなるコンベヤの循環路
の適所からトレー上に小包等の荷物を積込み、これらの
荷物がその行先毎に循環路の指定場所にさしかかると、
トレーをトレーの進行方向を軸線にして傾斜させて、ト
レーから荷物を滑降させ、各トレーに移載されてくる荷
物を行先毎に仕分ける形式のトレー型仕分コンベヤに関
する。

【０００２】

【従来の技術】トレー型仕分コンベヤは特開昭５２ー１
５２０７１号公報、特開昭５５ー２５９１号公報、特開
昭６１ー６４６２２号公報、特表平４ー５０４９９６号
公報、特表平４ー５０４９９７号公報に見られるように
古くから知られている。これらトレー型仕分コンベヤの
概略を図３、図４を参照して説明する。多数の荷物搬送
台車１₁、１₂、１₃・・・１_nを無端状に連結してレース
トラック状のコンベヤ３を形成し、各搬送台車１₁、
１₂、１₃・・の上部に荷物Ｓを載置するトレー２₁、
２₂、２₃・・・２_nが台車の進行方向を軸線に傾転可能
に取り付けられている。コンベヤ循環路の荷物移載ステ
ーションＡで順次搬入されてくる小包等の荷物Ｓをトレ
ー上に移載させる。循環路に沿って適所に荷物の行先毎
の荷降ステーションＢ₁、Ｂ₂、Ｂ₃、・・を設置してい
る。荷物が所定の荷降ステーションＢにさしかかると荷
物Ｓを載置しているトレー２₃を図４に示すようにトレ
ー２の進行方向を軸線にして傾斜させてトレー２₃上の
荷物を滑降させる。そして、傾斜したトレーは荷物移載
ステーションＡの上流側のトレー復元地点Ｃでトレー復
元装置５により水平状態に戻され、再びトレー上に荷物
を移載し、以下繰返し所定の荷降ステーションでトレー
から荷降して荷物を行先毎に仕分ている。なお、荷物を
搬送する台車の走行機構、トレーの傾斜、水平状態への
復元機構は上記公報にも詳細に開示されているように当
業者において公知の手段により行なわれる。

【０００３】上記従来のトレー型仕分コンベヤには以下
のような問題点があった。トレー型仕分コンベヤでは荷
物移載ステーションＡで荷物Ｓを各トレー上に移載する
際、図５に示す如くトレー平面内に納まるように移載さ
せるのが原則であるが、移載時に何等かの原因で例えば
荷物底面のガムテープが原因で図６のように荷物Ｓ₁、
Ｓ₃が夫々トレー２₁、２₃からはみ出し、複数のトレー
２₁と２₂、２₂と２₃に跨がって移載されることがある。
かかる状態で例えばトレー２₂が荷降ステーションに到
来して傾転すると、場合によっては隣接しているトレー
２₃の荷物Ｓ₃が何かのはずみで回動して隣の傾転してい
るトレー２₂の下面に潜り込む事態が起り得る。このよ
うな状態で、荷物Ｓ₃の荷降ステーションで該トレー２₃
が傾転すると荷物Ｓ₃が隣のトレー２₂との間に挟み込ま
れて荷物Ｓ₃が破損したり、或いはトレーの損傷事故を
引き起こす恐れがあった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】そこで、この発明は上
記従来技術の問題点を解決し、たとえ、荷物の移載ステ
ーションで荷物がトレー上に正しく移載されなかった場
合でも隣接するトレー間での荷物の挟み込み事故を防止
し、安全に仕分作業ができるトレー型仕分コンベヤの安
全装置を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】各上部にトレー２₁、
２₂、２₃・・・２_nを有する多数の台車１₁、１₂、１₃・
・・１_nを無端状に連結してなるコンベヤ３と、該コン
ベヤの循環路の適所から前記台車のトレー２₁、２₂、２
₃・・・２_n上に荷物を移載する移載ステーションＡと、
これらの荷物が前記循環路の指定場所にさしかかるとト
レーを傾転させてトレー上の荷物をその行先毎に荷降す
る荷降ステーションＢ₁、Ｂ₂、Ｂ₃を有するトレー型仕
分コンベヤにおいて、互いに隣接するトレーを布片
４₁、４₂、４₃・・・４_nで連結したことを特徴とするト
レー型仕分コンベヤの安全装置。

【０００６】

【作用】各トレー間を布片で連結したことにより、荷物
がトレーからはみ出して移載されていても、隣接するト
レーが傾転したとき布片が障壁となって、荷物がトレー
間に挟まれることを防止する。

【０００７】

【実施例】次に、この発明の実施例について説明する。
図１、図２にこの発明の要部を示している。なお、この
発明におけるトレー型仕分コンベヤは従来から公知の構
造のものであり、台車の走行機構、トレーの傾転機構、
トレーを水平状態に戻す復元機構等も従来から行なわれ
ている公知の機構を採用するためこれらの機構の説明は
省略し、この発明の要旨である安全装置について以下説
明する。２₁、２₂、２₃・・・２_nは荷物Ｓを移載するト
レーで、トレー２₁とトレー２₂、トレー２₂とトレー２₃
のように互いに隣接しているトレーの端部下面を丈夫な
布片４₁、４₂、・・・４_nで連結した構造である。布片
４の長さはトレー２の傾転に支障を来さないだけの長さ
にしておけばよい。布片４とトレー２の取り付け手段
は、ねじ止め、ホック等により取り外し可能としてい
る。布片の材料はキャンバス、合成繊維等丈夫で可撓性
のある材料であればよい。

【０００８】この発明は上記の構造からなっており、ト
レー２₂上の荷物Ｓ₂が荷降ステーションＢ₂で降ろされ
るとした場合、もしも、トレー２₃上の荷物Ｓ₃がトレー
２₃上に正しく移載されないで、トレー２₃からはみ出し
てトレー２₂に跨がった状態で移送され、トレー２₂が荷
降ステーションＢ₂にさしかかるとトレー２₂が傾転しト
レー２₂上の荷物Ｓ₂は滑降し荷降ろされる。同時にトレ
ー２₂上に跨がって載っていたトレー２₃上の荷物Ｓ₃は
布片４₂の介在により荷物Ｓ₃のはみ出し部分がトレー２
₃上へと寄せられるとともに、トレー２₂とトレー２₃の
間に侵入することを防止することができる。

【０００９】

【発明の効果】この発明によれば、各トレー２間を布片
４で連結するだけの簡単な構造で、荷物Ｓがトレー間に
挟み込まれて荷物Ｓが損傷する事故や、さらに、トレー
自体の損傷事故を防止することができる。また、既存の
トレー型仕分コンベヤに簡単に取り付けることができる
ので極めて有用である。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明装置の要部の斜視図。

【図２】この発明装置の要部の側面図。

【図３】公知のトレー型仕分コンベヤの概要図。

【図４】公知のトレー型仕分コンベヤの概略を示す部分
斜視図。

【図５】トレー上に荷物が正しく移載されたときの状態
を示す説明図。

【図６】トレー上に荷物が不正に移載されているときの
状態を示す説明図

【図７】隣接するトレー間に荷物が挟み込まれた状態を
示す説明図

【符号の説明】

１（１₁、１₂、１₃・・・１_n）台車２（２₁、２₂、２₃・・・２_n）トレー３コンベヤ４（４₁、４₂、４₃・・・４_n）布片５トレー復元装置Ａ荷物移載ステーションＢ（Ｂ₁、Ｂ₂、Ｂ₃）荷降ステーションＣトレー復元地点Ｓ（Ｓ₁、Ｓ₂、Ｓ₃ ・・・）荷物

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】各上部にトレー（２₁）、（２₂）、
（２₃）・・・（２_n）を有する多数の台車（１₁）、
（１₂）、（１₃）・・・（１_n）を無端状に連結してな
るコンベヤ（２）と、該コンベヤの循環路の適所から前
記台車のトレー（２₁）、（２₂）、（２₃）・・・
（２_n）上に荷物を移載する移載ステーション（Ａ）
と、これらの荷物が前記循環路の指定場所にさしかかる
とトレーを傾転させてトレー上の荷物をその行先毎に荷
降する荷降ステーションＢ₁、Ｂ₂、Ｂ₃を有するトレー
型仕分コンベヤにおいて、互いに隣接するトレーを布片
（４₁）、（４₂）・・・（４_n）で連結したことを特徴
とするトレー型仕分コンベヤの安全装置。
【請求項２】布片（４₁）、（４₂）、（４₃）・・・
（４_n）はトレー端部下面に取り外し可能に連結されて
いることを特徴とする請求項１項記載のトレー型仕分コ
ンベヤの安全装置。