SU1708718A1

SU1708718A1 - Тележка сортировочного конвейера

Info

Publication number: SU1708718A1
Application number: SU904803234A
Authority: SU
Inventors: Сергей Всеволодович Фомин; Дмитрий Михайлович Крючков; Виктор Николаевич Беляков; Михаил Михайлович Рунов
Original assignee: Научно-Исследовательский Институт Автоматизации Производственных Процессов При Мгту Им.Н.Э.Баумана
Priority date: 1990-02-28
Filing date: 1990-02-28
Publication date: 1992-01-30

Abstract

Изобретение относитс к промышленному транспорту и позвол ет улучшить работу тележки в процессе разгрузки прибольших скорост х. Тележка содержит шар- нирно установленный на раме 3 опрокидывающийс грузонесущий элемент (Э) 1 с отогнутыми вверх бортами (Б) 2. На раме 3 смонтированы механизм опрокидывани 4 и ходовые катки 5 дл перемещени в направл ющих 6. При этом Б 2 расположены симметрично относительно продольной оси Э 1 и под углом с возможностью схождени в i передней его части. Груз передаетс с Э 1 на приемные устройства 8. Груз 10 на Э 1 перемещаетс вдоль устройств 8 и при включении механизма опрокидывани 4 поворачиваетс в одну из сторон, передавад^ груз 10 на устройство 8. За счет того, что Б 2 сход тс в передней части Э 1, груз при ^ сходе с Б 2 смещаетс с последнего в обратную перемещению тележки сторону. 3 ил.ё

Description

Изобретение относитс к оборудованию автоматизированных сортировочных комплексов дл сортировки штучных грузов, например посылок и другой почтовой корреспонденции . Путем боковой разгрузки в установленных местах при непрерывном процессе транспортировани .

Целью изобретени вл етс улучшение работы тележки в процессе разгрузки при больших скорост х движени путем уменьшени скорости движени груза по инерции в направлении транспортировани .

На фиг. 1 изображена тележка, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сзади (в процессе транспортировани груза); на фиг.З - то же, вид сзади (в процессе опрокидывани или разгрузки груза на приемное устройство).

Тележка состоит из опрокидывающегос грузонесущего элемента 1 корытообразной формы с симметричными относительно продольной его оси отогнутыми вверх бортами 2, шарнирно закрепленного на раме 3. имеющей также механизм опрокидывани 4 и катки 5, перемещающиес в направл ющих 6. Тележки в конвейере соединены при помощи т гового элемента 7. По бокам конвейера в определенных местах установлены приемные устройства 8 с раздел ющими бортами 9 (фиг.1). При помощи тележек осуществл етс транспортирование и разгрузка штучных гру зов 10 (фиг.2. 3). Борта 2 расположены под углом с возмо)Кностью схождени в передней части грузонесущего элемента.

Работа тележки происходит следующим образом. В процессе транспортировани

груза 10 (фиг.2) грузонесущий элемент 1 расположен горизонтально. При необходимости разгрузки (фиг.З) грузонесущий элемент с помощью механизма 4 опрокидывани поворачиваетс относительно оси закреплени на определенный угол, и груз 10 под действием составл ющих силы т жести сбрасываетс в лоток приемного устройства 8. Разгрузка может производитьс как на правую (см.фиг.), так и на левую стороны относительно конвейерного полотна.

Разгрузка грузов осуществл етс в процессе транспортировани , поэтому при сходе с грузонесущего настила тележки груз имеет абсолютную скорость, складывающуюс из переносной скорости (скорости движени конвейера) и относительной Ькорости (скорости движени груза по грузонесущему элементу тележки).

При разгрузке груз соскальзывает в приемный лоток по поверхности одного из бортов 2, причем в положении разгрузки (фиг.З) поверхность рабочего борта имеет наклон как в направлении приемного устройства (поперечный), так и в направлении противоположном движению конвейера (продольный). Вследствие этого и относительна скорость груза складываетс из поперечной и продольной скоростей, причем поперечна составл юща обеспечивает непосредственное перемещение груза в приёмное устройство, а продольна составл юща , действующа в сторону, противоположную движению конвейера, уменьщает п е ре н ос н у ю с оста вл ю щу ю абсо л ют н ой скорости груза. При оптимальном подборе геометрических параметров грузонесущего элемента (углы схождени и наклона бортов, а также их ширина) можно существенно уменьшить переносную составл ющую скорости движени груза, обеспечив при этом надежную и безударную разгрузку. С аналогичным эффектом возможно использование данных тележек дл транспортировани и разгрузки порций насыпных грузов.

Claims

Формула изобретени Тележка сортировочного конвейера, включающа шарнирно установленный на раме опрокидывающийс грузонесущий элемент корытообразной формы с отогнутыми вверх симметричными относительно продольной оси тележки бортами, установленные на раме механизм опрокидывани грузонесущего элемента и ходовые катки дл перемещени в направл ющих, отличаю щ а с тем, что, с целью улучшени работы тележки в процессе разгрузки при больших скорост х движени путем уменьшени скорости движени груза по инерции в направлении транспортировани , борта грузонесущего элемента расположены под углом с возможностью схождени в передней его части.

Щи г. 2 Vue.3