JPH08218713A - 鎖錠装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 従来の鎖錠装置に伴う問題点を解決し、鎖錠
時に何の気なしに操作して、その場を離れた後でもキー
だけで鎖錠状態にあるか開錠状態にあるかを確認するこ
とができ、また、従って鎖錠したことを忘れて車両を発
進させることのない鎖錠装置を提供すること。 【構成】 本発明に係る鎖錠装置は、キー挿入穴(5b)を
備え、キー(3) を鎖錠位置と開錠位置との間で動かすこ
とにより、鎖錠状態及び開錠状態にできる鍵本体(2) を
備えた鎖錠装置において、前記鍵本体(2) をシリンダ式
鍵構造体(6) と外筒(4) と内筒(5) とから構成し、前記
内筒(5) に挿入されたキー(3) を把持する把持手段(5d,
5e) を設けて、前記内筒(5) が鎖錠状態時にキー(3) を
把持してシリンダ式鍵構造体(6) 及び外筒(4) から分離
できるように構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車及び建物等
において使用され得る鎖錠装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自転車や自動二輪車、自動車等の車両、
及び建物等において使用され得る鎖錠装置は一般的に車
両や建物等の対象物を鎖錠する鍵本体と鍵本体の鎖錠及
び開錠操作を行うキーとから成り、鎖錠状態では対象物
に固定されている鍵本体からキーは分離され、使用者が
携帯するようにされている。例えば、自動二輪車などの
鎖錠装置としては、図１０に示すような鍵本体４１を備
えた鎖錠部材４２とキー４３とから成る鎖錠装置４０が
ある。前記鎖錠部材４２は、２本の脚体４４及び４５を
備え、一方の脚体４４に鍵本体４１が設けられている。
前記鍵本体４１はシリンダ式鍵構造のもので、キー４３
の操作でシリンダが押されて他方の脚体４５に向かって
鎖錠ピン（図示せず）が突出し、鎖錠ピンを他方の脚体
４５に係合させた状態でロックすることができる。この
鎖錠装置４０は図１１に示すように、鎖錠部材４２を、
その脚体４４，４５で挟み込むようにブレーキディスク
５０に取り付け、前記鍵本体４１でブレーキディスク５
０に鎖錠部材４２を固定して、鎖錠時に鎖錠部材４２が
ブレーキキャリパ５１に当たってタイヤ５２の回転を阻
止するように作用する。尚、図１１中５３はフロントフ
ォークを示している。この鎖錠装置４０も従来の鎖錠装
置と同様鎖錠部材４２を鍵本体４１でブレーキディスク
５０に固定した後はキー４３を鍵本体４１から分離して
使用者が携帯する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記したシリ
ンダー錠型の鎖錠装置では錠を操作する際以外は開錠状
態でも鎖錠状態でもキーが鍵本体から抜き取れるため、
錠操作の際に急いでいたり、考えごとをしていたり、或
いは他に気を取られていたりすると、鎖錠したかどうか
確かな記憶がなく、その結果、鎖錠したつもりで開錠状
態のままその場を離れて盗難等の被害に遭う等の恐れが
あり、また、特に、自動二輪車等の場合、鎖錠したこと
を忘れて乗車し、鎖錠状態のままエンジンをかけて発進
しようとしてブレーキディスク等の鍵本体で固定した部
品を破損したりする等の問題点がある。これらの問題点
を排除した鍵装置としては、開錠状態では鍵本体からキ
ーを抜き取ることはできず、鎖錠状態の時のみキーを抜
き取ることができる簡単な錠装置が自転車等に広く用い
られているが、この形式の鍵装置は開錠状態時にキーが
鍵本体に取り付けられたままになるので、持ち主の意に
反して第三者に鎖錠状態にされてしまう可能性がある等
の問題があり、また、安全性や確実性の観点からシリン
ダー錠型の鎖錠装置が強く要求されている。そこで、本
発明は、従来の鎖錠装置に伴う問題点を解決し、鎖錠時
に何の気なしに操作して、その場を離れた後でもキーだ
けで鎖錠状態にあるか開錠状態にあるかを確認すること
ができ、また、従って鎖錠したことを忘れて車両を発進
させることのない鎖錠装置を提供することを目的として
いる。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、キー挿入穴を備え、キーを鎖錠位置と開錠位置と
の間で動かすことにより、鎖錠状態及び開錠状態にでき
る錠本体を備えた鎖錠装置において、本発明は錠本体の
キー挿入穴内に、挿入されたキーを弾性的に握持する弾
性握持部材を設け、キー挿入穴を画定している錠本体部
分のうち少くとも上記弾性握持部材の設けられた部分を
鎖錠状態時にキーに係止した状態で錠本体から分離でき
るように構成したことを特徴としている。

【０００５】

【作用】このように構成した本発明による鎖錠装置にお
いては、開錠後は従来のようにキーだけを抜き取ること
ができ、一方鎖錠後は錠本体の一部がキーに係止した状
態で抜き取られるため、開錠状態にある時と鎖錠状態に
ある時とではキー自体の形状が明らかに異なることにな
り、錠操作時にうっかりしていて記憶がなくてもキー自
体を見たり触ったりすることにより容易に確認できるよ
うになる。

【０００６】

【実施例】以下、添付図面を参照して本発明の鎖錠装置
の一実施例について説明する。図１は鎖錠装置の展開斜
視図であり、図２ (a)〜(d) は鎖錠装置の順を追った作
動説明図で、図３ (a)〜(d) は図２ (a)〜(b) に対応す
る鍵本体の概略斜視図を各々示している。また、図４は
図２の各作動状態における概略断面図を示している。

【０００７】図面に示すように、鎖錠装置は鍵本体２を
備えた鎖錠部材１とキー３とから構成されている。鎖錠
部材１は２本の脚体１ａ及び１ｂを備え、一方の脚体１
ａには脚体１ａを上下方向に貫通する鍵本体装着孔１ｃ
が形成され、他方の脚体１ｂには鍵本体２から突出され
る鎖錠ピンが挿入する鎖錠孔１ｄが形成されている。前
記鍵本体２は外筒４、内筒５及びシリンダ式鍵構造体６
とを備えている。外筒４は上端が開口し、底端に底板４
ａを一体的に備えた筒体で構成され、鎖錠部材１の一方
の脚体１ａに形成された鍵本体装着孔１ｃに圧入され
る。外筒４の底板４ａには貫通穴４ｂが穿設されてお
り、また、外筒４の内周には後述する内筒５の係合ピン
５ｃが係合する係合溝４ｃが鍵型に形成されている。シ
リンダ式鍵構造体６は外筒４の底板４ａに、その鎖錠ピ
ン６ｄが外筒４の貫通穴４ｂを貫通し得るように適当な
手段で回動可能に固定される。シリンダ式鍵構造体６は
シリンダ６ａと該シリンダ６ａを上下に摺動可能に支持
するケーシング６ｂとから構成され、前記シリンダ６ａ
はその上部にキー挿入穴６ｃが形成され、下部に鎖錠ピ
ン６ｄを備え、キー３をキー挿入穴６ｃに挿入した時の
みケーシング６ｂの下方に押し下げることができるよう
に構成されている。キー３の操作によりシリンダ６ａが
下方に押し下げされるとシリンダ６ａの下部に設けられ
た鎖錠ピン６ｄがケーシング６ｂの底面から突出し、鎖
錠ピン６ｄが突出した状態でキー３を適当な角度（本実
施例においては４５度）右方向に回転させると鎖錠ピン
６ｄが突出した状態でケーシング６ｂにロックされるこ
とができるように構成されている。前記内筒５は上端に
上板５ａを備え、底端が開口した筒体で構成され、前記
上板５ａにシリンダ式鍵構造体６のキー挿入穴６ｃに対
応するキー挿入穴５ｂを備えている。また、内筒５の外
面には半径方向外方に突出する係合ピン５ｃが設けられ
ている。内筒５は、その係合ピン５ｃが外筒４の係合溝
４ｃに係合するように、外筒４とシリンダ式鍵構造体６
との間に挿入され、キー３の操作により係合溝４ｃの形
状に沿ってシリンダ式鍵構造体６と共に動く。前記した
内筒５はその内側の上方にキー３を把持する把持手段が
設けられている。この把持手段は２つの板ばね５ｄ，５
ｅから成り、これらの板ばね５ｄ，５ｅは各々キー挿入
穴５ｂの形状に沿って向き合うように内筒５の内面に保
持されている。

【０００８】以下、上記したように構成された鎖錠装置
の作用いついて図２及び図３を参照しながら説明する。
図２(a) 、図３(a) 及び図４(a) は各々鍵本体２の開錠
状態を示しており、この状態においてはキー３は鍵本体
２から分離されている。この開錠状態では、内筒５はそ
の内側の板ばね５ｄ及び５ｅの底部がシリンダ式鍵構造
体６のシリンダ６ａの頂部で支持された状態になってお
り、内筒５の外面に突設された係合ピン５ｃは外筒４の
係合溝４ｃの終端ａに位置し（図３(a) 参照）、内筒５
の頂部に設けられたキー挿入穴５ｂは、シリンダ式鍵構
造体６に設けられたキー挿入穴６ｃに合致している。こ
の状態からキー３を内筒５のキー挿入穴６ｃに挿入する
と、キー３は、内筒５に設けられた板ばね５ｄ及び５ｅ
の間を、板ばね５ｄ及び５ｅを押し広げながら通過し
て、シリンダ式鍵構造体６のキー挿入穴６ｃに挿入さ
れ、シリンダ式鍵構造体６のシリンダ６ａが下方に押し
下げられ得る状態にする（図４(b) 参照）。図２(b) 、
図３(b) 及び図４(b) はキー３挿入後、内筒５及びシリ
ンダ式鍵構造体６のシリンダ６ａを下方に押し下げた状
態を示しており、図面に示すように、シリンダ６ａを下
方に押し下げると、シリンダ６ａの下方に設けられた鎖
錠ピン６ｄがシリンダ式鍵構造体６の底部から突出す
る。この状態において内筒５の係合ピン５ｃは外筒４の
係合溝４ｃに沿って下方のｂの位置まで下がっている
（図３(b) 参照）。図２(c) 及び図３(c) は前記した状
態からキー３を４５度右に回動させた状態を示してお
り、図２(b) 及び図３(b) の状態からキー３を回動させ
るとシリンダ式鍵構造体６のシリンダ６ａはその位置で
ケーシング６ｂにロックされ、鎖錠ピン６ｄが鎖錠部材
１の鎖錠孔１ｄに挿入された状態に維持されて、脚体１
ａと脚体１ｂとの間で鎖錠が完了する。この状態におい
て内筒５の係合ピン５ｃは外筒４の係合溝４ｃに沿って
地点ｃまで図３における左側方向に移動している（図３
(c) 参照）。図２(d) 、図３(d) 及び図４(d) は前記し
た状態からキー３を引き上げた状態を示している。図２
(c) 及び図３(c) に示すように鎖錠ピン６ｄをロックし
た状態において、内筒５は、その係合ピン５ｃが外筒４
の係合溝４ｃの下方左端の地点ｃに位置しており、前記
係合溝４ｃは、その地点ｃから上方に向かって外筒４の
上端まで延長し、開放されている。従って、キー３を上
方に引き上げると、キー３は内筒５の内部の板ばね５
ｄ，５ｅで弾性的に保持されているので、キー３を保持
した内筒５はキー３と共に鍵本体２から外れて引き上げ
られ、鍵本体２から分離されることになる。図２(d) 、
図３(d) 及び図４(c) に示すように、鎖錠状態におい
て、キー３に内筒５が保持されているので、鎖錠後にキ
ー３を見るだけで、鎖錠装置１の鍵本体２が鎖錠状態に
あるか、開錠状態にあるかが容易に判断できることにな
る。鎖錠装置１を開錠状態にする場合には、内筒５の係
合ピン５ｃが外筒４の係合溝４ｃに係合するようにキー
３を鍵本体２のシリンダ６ａに挿入し（図２(c) 及び図
３(c) 参照）、キー３を左に４５度回動させてシリンダ
６ａをフリーの状態にする（図２(b) 及び図３(b) ）。
その後、キー３を引き上げると、シリンダ６ａ及び内筒
５は途中まではキー３と共に一緒に上がってくるが、内
筒５の係合ピン５ｃが係合溝４ｃの終端ａで引っかかっ
て、内筒５及びシリンダ６ａは外筒４内に残り、キー３
だけが分離される。

【０００９】以上説明した本発明に係る第１の実施例に
おいては、キー３を保持して、鎖錠後、キー３と一緒に
鍵本体２から分離するように内筒５を構成しているが、
このキー３と一緒に鍵本体から分離部品は本実施例に限
定されることなく、例えば、鎖錠ピンとシリンダを別体
に構成して、鎖錠後はキーと一緒に外筒からシリンダが
丸ごと分離するように構成してもよいことはもちろんで
ある。また上記第１の本実施例では鎖錠部材１の脚体１
ａと鍵本体２の外筒４とを別体に形成しているが、これ
は本実施例に限定されることなく、外筒４を前記脚体１
ａと一体に形成してもよい。

【００１０】次に本発明に係る鎖錠装置の第２の実施例
を図５〜図７を参照して説明する。図５は鎖錠装置１０
の展開斜視図であり、図６ (a)〜(d) は鎖錠装置１０の
順を追った作動説明図で、また、図７は図６の各作動状
態における概略部分断面図を示している。

【００１１】図面に示すように、鎖錠装置１０は鍵本体
１２を備えた鎖錠部材１（この鎖錠部材は第１実施例で
示したものと同じ構成なので各部には第１実施例と同じ
符号を付してその詳細な説明は省略する。）とキー１３
とから構成されている。前記鍵本体１２は、内筒１５と
シリンダ式鍵構造体１６とから構成されている。前記シ
リンダ式鍵構造体１６は内部に上下方向に摺動可能なシ
リンダ（符号なし）を備え、このシリンダの下部には鎖
錠ピン１６ａが形成されている。また、シリンダ式鍵構
造体１６の内部には後述する内筒１５のキー溝１５ａと
係合するキー係合部１６ｂ（図７参照）が形成されてお
り、このキー係合部１６ｂにキー溝１５ａが係合するよ
うに内筒１５をシリンダ式鍵構造体１６内に挿入すると
前記内筒１５でシリンダが回動・押込（又は押込・回
動）できるようになり、そしてシリンダが押し込まれる
と下方から鎖錠ピン１６ａが突出して、シリンダは鎖錠
ピン１６ａを突出した状態でロックされるように構成さ
れている。以上説明したシリンダ式鍵構造体１６は鎖錠
部材１に形成された鍵本体装着孔１ｃに圧入される。前
記内筒１５は上端に上板１５ｂを備え、底端が開口した
筒体で構成され、上板１５ｂにはキー１３を挿入し得る
キー挿入孔１５ｃが穿設されている。また、内筒１５の
外面には半径方向外方に突出する係合ピン１５ｄが設け
られており、この内筒１５は、前記係合ピン１５ｄがシ
リンダ式鍵構造体１６の内壁に適当に形成された係合溝
１６ｃに係合するようにシリンダ式鍵構造体１６内に挿
入される。前記係合ピン１５ｄ及び係合溝１６ｃは、開
錠時には、内筒１５がキー１３から離れてシリンダ式鍵
構造体１６に残り、また鎖錠時には、内筒１５がキー１
３についてシリンダ式鍵構造体１６から離れるように適
当に形成される。図７から明らかなように、前記した内
筒１５はその内側の上方にキー１３を把持する把持手段
が設けられている。この把持手段は第１実施例に示した
把持手段と同様二つの板ばね１５ｅ，１５ｆから成り、
これらの板ばね１５ｅ，１５ｆは各々キー挿入穴１５ｃ
の長手方向の中心線を中心に向き合うように内筒１５に
保持されている。

【００１２】以下、以上説明したように構成された第２
の実施例に係る鎖錠装置の鍵本体の作用について図６及
び図７を参照して説明する。尚、以下開錠状態と称する
状態は鍵本体における鎖錠ピンが引っ込んでいる状態
を、また鎖錠状態と称する状態は鎖錠ピンが突出してい
る状態をいうものとする。図６(a)及び図７(a)は各々鍵
本体１２の開錠状態を示しており、この状態において
は、キー１３は鍵本体１２から分離され、内筒１５はシ
リンダ式鍵構造体１６に装着され、内筒１５のキー溝１
５ａはシリンダ式鍵構造体１６のキー係合部１６ｂに係
合している。この状態から図６(b)及び図７(b)に示すよ
うにキー１３を内筒１５のキー挿入穴１５ｃに挿入する
と、キー１３は、内筒１５に設けられた板ばね１５ｅ，
１５ｆを押し広げながら通過して、内筒１５に装着され
る。尚、本実施例は第１実施例と異なり図面に示すよう
にキー１３は、単に内筒１５に装着されるだけでシリン
ダの中までは入り込まない。図６(c)はキー１３を挿入
後、内筒１５及びシリンダ式鍵構造体１６のシリンダを
下方に押し下げた状態を示しており、図面に示すよう
に、シリンダを下方に押し下げると、シリンダの下方に
設けられた鎖錠ピン１６ａがシリンダ式鍵構造体１６の
底部から突出する。この状態から図６(c)に示すように
キー１３を４５度回動させると、シリンダ式鍵構造体１
６内のシリンダは、その位置でロックされて鎖錠部材１
における脚体１ａと脚体１ｂとの間で鎖錠が完了する。
図６(d)及び図７(c)は、前記した状態からキー１３を引
き上げた状態を示している。内筒１５は、シリンダ式鍵
構造体１６におけるシリンダが鎖錠状態でロックされた
時に、その係合ピン１５ｄがシリンダ式鍵構造体１６の
係合溝１６ｃから開放可能な位置くるように構成されて
おり、かつキー１３が内筒１５の把持手段で把持されて
いるので、図面に示すようにキー１３を上方に引き上げ
ると、キー１３を保持した内筒１５はキー１３と一緒に
シリンダ式鍵構造体１６から外れて引き上げられ、シリ
ンダ式鍵構造体１６と分離される。図６(d)及び図７(d)
に示すように、鎖錠状態において、キー１３に内筒１５
が保持されているので、鎖錠後はキー１３を見るだけ
で、鎖錠装置が鎖錠状態にあるか開錠状態にあるかを確
実に判断することができる。また、鎖錠装置を開錠状態
にする場合には、内筒１５の係合ピン１５ｄがシリンダ
式構造体１６の係合溝１６ｃに係合するようにキー１３
及び内筒１５をシリンダ式鍵構造体１６内に挿入し、上
述の鎖錠動作と逆の動作を行えば、鎖錠状態は解除され
て開錠状態となる。この開錠状態においては内筒はキー
から分離してシリンダ式鍵構造体１６に残る。以上説明
した第２の実施例における鍵本体は、従来公知のいわゆ
る八万式の鍵を改造して製造され得る。

【００１３】以上説明した第１及び第２の実施例におけ
るキー３，１３は本鎖錠装置専用のキーでもよく、また
他のキーと併用してもよいが、例えばこの鎖錠装置を自
動二輪車に設けて、前記鎖錠装置のキーと自動二輪車の
キーと共通化すれば、鎖錠装置を鎖錠状態にしていると
きは、キーに内筒が保持されているのでキーを自動二輪
車のキー挿入穴に挿入することができずに、エンジンを
スタートさせることができなくなり、従って鎖錠装置で
ロックしたまま自動二輪車のエンジンを始動させてシリ
ンダ式鍵構造体やその関連部品を破損させてしまうこと
はないという効果を奏する。

【００１４】以上説明した第１及び第２の実施例では内
筒５；１５の外面に設けた係合ピン５ｃ又は１５ｄと外
筒４の内面に設けた係合溝４ｃ又はシリンダ式鍵構造体
の内面に設けた係合溝１６ｂとの組み合わせで、内筒５
又は１５ｄを、外筒４又はシリンダ式鍵構造体１６から
取り外し可能になるように構成しているが、この構造は
本実施例に限定されることなく、開錠時に内筒がシリン
ダ式鍵構造体側に残り、鎖錠時には内筒がシリンダ式鍵
構造体側からキーと共に外れるように構成されていれば
任意の構成でよい。図８は、上記構造に関する別の実施
例を示す鍵本体２０の概略部分断面図であり、図８(a)
は開錠状態を、図８(b) は鎖錠状態を、そして図８(c)
は鎖錠状態でキーを鍵本体から引き上げた状態を各々示
している。図中、２０は鍵本体、２１はシリンダ式鍵構
造体、２２は内筒そして２３はキーを各々示している。
シリンダ式鍵構造体２１はその上面に半径方向内方に若
干突出するフランジ部２１ａを備えており、このフラン
ジ部２１ａには後述する内筒２２の係合ピン２２ａが通
過しうる切欠き２１ｂが形成されている。内筒２２は、
図示していないがキー挿入孔及び把持手段を備えてお
り、またその外面には半径方向外方に突出する係合ピン
２２ａが形成されている。図８(a)は鍵本体の開錠状態
を示しており、この状態においては内筒２２における係
合ピン２２ａはシリンダ式鍵構造体２１のフランジ部２
１ａに係止して上方には引き上げられなくなっている。
この状態からキー２３をシリンダ式鍵構造体２１のシリ
ンダ（図示せず）を押し下げて、キー２３及び内筒２２
で前記シリンダを例えば１８０度回動させてシリンダを
ロックした状態が図８(b)に示す状態である。シリンダ
式鍵構造体２１における切欠き２１ｂと内筒２２の係合
ピン２２ａとはシリンダを下方に押し下げてロックした
時（即ち鎖錠状態の時）に合致するように位置決めして
おく必要があり、そうすることによって鎖錠状態の時に
内筒２２が上方に引き上げ可能な状態になる。図８(c)
は、鎖錠状態からキー２３を上に引き上げた状態を示し
ており、この時、内筒２２はその把持部材でキー２３を
把持しており、かつその係合ピン２２ａがシリンダ式鍵
構造体２１の切欠き２１ｂと合致して引き上げ可能な状
態になっているので、キー２３と共に上に引き上げられ
てシリンダ式鍵構造体２１と分離する。

【００１５】また、本実施例では、キー３；１３を保持
する保持手段を板ばね５ｂ，５ｅ；１５ｅ，１５ｆで構
成しているが、この保持手段の構成は本実施例に限定さ
れることなくキーを内筒に差し込んだ時にキーを適当な
強さで把持でき、必要に応じてキーが内筒から分離でき
る構成であれば任意の構成でよく、例えば図９に示すよ
うに一対のロール３１，３２で構成してもよい。図９
(a) は上記したように把持部材がロールで構成された内
筒３０の概略断面図を示している。これらのロール３
１，３２は図示していない規制部材によって通常は一方
向（図９(a) における矢印Ｆ方向）にしか回転しないよ
うに規制部材、例えばラチェット機構によって規制され
ている。従ってキー３３を内筒３０に差し込む際にはキ
ー３３を巻き込むように回転して挿入されるキー３３を
ガイドするように作用し、挿入されたキー３３はこれら
のローラ３１，３２に摩擦係合して引き抜けなくなる。
前記した規制部材は、挿入されたキー３３を斜めに傾け
るなどして、ローラ３１，３２を若干移動させるとロー
ラ３１，３２に対する規制を解除できるように構成され
ており、使用者が内筒３０からキーを引き抜く際にキー
３３を斜めに傾けると、ローラ３１，３２が反対方向
（図９(b)における矢印Ｒ方向）に回転できるようにな
ってキー３３の引き抜きが可能になる。

【００１６】さらにシリンダ式鍵構造体の構成は本実施
例に限定されることなく、鎖錠及び開錠時にキーを挿入
して操作する形式のものであれば任意の形式の鍵でよ
く、また、鎖錠装置における鎖錠部材も本実施例に限定
されることはない。また、本実施例にでは二本の脚体を
有し、その間にブレーキディスクを挟んでロックする形
式の自動二輪車用の鎖錠部材を用いて説明しているが、
鎖錠部材の構成及び用途は本実施例に限定されることな
く、鍵本体が一部分離可能な構造で、前記分離可能な部
分でキーを把持できるようにした構成であれば任意の構
成でよく、例えばドアに設ける鍵などに採用してもよ
い。さらに、本実施例では内筒に設けた係合ピンと、シ
リンダ式鍵構造体側に設けた係合溝（又はフランジ）と
の組み合わせによって鎖錠状態にある時に内筒がキーと
共にシリンダ式鍵構造体から分離され、開錠状態にある
時には内筒がシリンダ式鍵構造体に残るように構成して
いるが、係合ピンを設ける位置と係合溝の形状などによ
って鎖錠状態にある時に内筒がシリンダ式鍵構造体に残
り、開錠状態にある時に内筒がシリンダ式鍵構造体から
分離できるようにも構成し得る。例えば、図１〜図４に
示した第１の実施例における鎖錠装置の場合には略Ｌ字
状の係合溝４ｃを１８０度反転させて逆Ｌ字状に形成す
ればよく、また図８に示した実施例の場合にはシリンダ
式鍵構造体２１のフランジ２１ａにおける切欠き２１ｂ
を、開錠状態の時に内筒２２の係合ピン２２ａと合致す
る位置に形成すればよい。

【００１７】

【発明の効果】本発明の鎖錠装置は、キー挿入穴を備
え、キーを鎖錠位置と開錠位置との間で動かすことによ
り、鎖錠状態及び開錠状態にできる錠本体を備えた鎖錠
装置において、錠本体のキー挿入穴内に、挿入されたキ
ーを握持する握持手段を設け、キー挿入穴を画定してい
る錠本体部分のうち少くとも上記握持部材の設けられた
部分を鎖錠状態時にキーに係止した状態で錠本体から分
離できるように構成しているので、鎖錠後は鍵本体の一
部がキーに係止した状態で抜き取られ、開錠状態にある
時と鎖錠状態にある時とでは、キー自体の形状が異なる
ことになり、鎖錠及び開錠の確認が容易に行えることに
なるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係る鎖錠装置の一実施例の展開斜視
図である。

【図２】 (a)〜(d) は鎖錠装置の順を追った作動説明
図である。

【図３】 (a)〜(d) は図２ (a)〜(d) に対応する鍵本
体の概略側面図である。

【図４】 (a) は図２(a) のＡ−Ａ断面図であり、(b)
は図２(b) のＢ−Ｂ断面図であり、(c) は図２(d) の
Ｃ−Ｃ断面図である。

【図５】 本発明の鎖錠装置の第２の実施例の展開斜視
図である。

【図６】 (a)〜(d) は各々図５に示した鎖錠装置の順
を追った作動説明図である。

【図７】 (a) は図６(a) のＤ−Ｄ線に沿って一部切
断した部分断面図であり、(b) は図６(b) のＥ−Ｅ線に
沿って一部切断した部分断面図であり、(c) は図６(d)
のＦ−Ｆ線に沿って一部切断した部分断面図である。

【図８】 (a)〜(c)はシリンダ式鍵構造体のさらに別の
実施例の順を追った作動説明図である。

【図９】 (a)及び(b)は内筒のさらに別の実施例の作動
状態を示す概略構成図である。

【図１０】 従来の鎖錠装置の概略斜視図である。

【図１１】 従来の鎖錠装置の使用状態を示す図であ
る。

【符号の説明】

１ 鎖錠部材 1a 脚体 1b 脚体 1c 鍵本体装着孔 1d 鎖錠孔 ２ 鍵本体 ３ キー ４ 外筒 4a 底板 4b 貫通穴 4c 係合溝 ５ 内筒 5a 上板 5b キー挿入穴 5c 係合ピン 5d 板ばね（把持手段） 5e 板ばね（把持手段） ６ シリンダ式鍵構造体 6a シリンダ 6b ケーシング 6c キー挿入穴 6c 鎖錠ピン １２ 鍵本体 １３ キー １５ 内筒 15a キー溝 15b 上板 15c キー挿入孔 15d 係合ピン 15e 板ばね（把持手段） 15f 板ばね（把持手段） １６ シリンダ式鍵構造体 16a 鎖錠ピン 16b キー係合溝 ２０ 鍵本体 ２１ シリンダ式鍵構造体 21a フランジ部 21b 切欠き ２２ 内筒 22a 係合ピン ２３ キー ３０ 内筒 ３１ ローラ ３２ ローラ ３３ キー ４０ 鎖錠装置 ４１ 鍵本体 ４２ 鎖錠部材 ４３ キー ４４ 脚体 ４５ 脚体 ５０ ブレーキディスク ５１ ブレーキキャリパ ５２ タイヤ ５３ フロントフォーク

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 キー挿入穴を備え、キーを鎖錠位置と開
   錠位置との間で動かすことにより、鎖錠状態及び開錠状
   態にできる錠本体を備えた鎖錠装置において、錠本体の
   キー挿入穴内に、挿入されたキーを握持する握持手段を
   設け、キー挿入穴を画定している錠本体部分のうち少く
   とも上記握持部材の設けられた部分を鎖錠状態時にキー
   に係止した状態で錠本体から分離できるように構成した
   ことを特徴とする鎖錠装置。