JPH04121242A - コンソールリッド - Google Patents
コンソールリッドInfo
- Publication number
- JPH04121242A JPH04121242A JP24488490A JP24488490A JPH04121242A JP H04121242 A JPH04121242 A JP H04121242A JP 24488490 A JP24488490 A JP 24488490A JP 24488490 A JP24488490 A JP 24488490A JP H04121242 A JPH04121242 A JP H04121242A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lid
- console
- main body
- plate
- lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 239000003292 glue Substances 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 238000011017 operating method Methods 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、コンソールリッド、特に後部座席からも操
作可能なコンソールリッドに関する。
作可能なコンソールリッドに関する。
（従来の技術）
通常、自動車のコンソールには、シフトレバ−やパーキ
ングブレーキレバー等のレバー類を覆った簡単な構造の
ものから、計器板の一部を構成する大型の構造のものま
であるが、いずれのコンソールでも、リッドを備えた小
物入れ用のコンソールボックスを設ける一方、車両の慣
性力等によってリッドが開放してしまわないようにリッ
ドにロック機構を設けるのが一般的である。
ングブレーキレバー等のレバー類を覆った簡単な構造の
ものから、計器板の一部を構成する大型の構造のものま
であるが、いずれのコンソールでも、リッドを備えた小
物入れ用のコンソールボックスを設ける一方、車両の慣
性力等によってリッドが開放してしまわないようにリッ
ドにロック機構を設けるのが一般的である。
例えば、従来この種のコンソールリッドとしては、リッ
ドとコンソール本体間に左右のヒンジ機構を設け、左側
又は右側のヒンジ機構を構成するウッドを操作ノブによ
って摺動させてストライカ−から離脱させ、もってリッ
ドを運転席及び助手席の両側から開閉できるようにした
両開き式コンソールリッドが知られている（実開昭６０
−２４６５７号公報、寅開平２−３０７４１号公報参照
）。
ドとコンソール本体間に左右のヒンジ機構を設け、左側
又は右側のヒンジ機構を構成するウッドを操作ノブによ
って摺動させてストライカ−から離脱させ、もってリッ
ドを運転席及び助手席の両側から開閉できるようにした
両開き式コンソールリッドが知られている（実開昭６０
−２４６５７号公報、寅開平２−３０７４１号公報参照
）。
（発明が解決しようとする課題）
しかるに、従来のコンソールリッドでは、前部座席側の
乗員がリッドを容易に開閉できるように構成されていた
ので、後部座席側の乗員がコンツルリッドを開閉しよう
とすると大変煩雑であるという問題があった。
乗員がリッドを容易に開閉できるように構成されていた
ので、後部座席側の乗員がコンツルリッドを開閉しよう
とすると大変煩雑であるという問題があった。
この発明は、かかる問題点に鑑み、前部座席側及び後部
座席側のいずれからでも容易にリッドを開閉できるよう
にしたコンソールリッドを提供することを課題とする。
座席側のいずれからでも容易にリッドを開閉できるよう
にしたコンソールリッドを提供することを課題とする。
（課題を解決するための手段）
そこで本発明に係るコンソールリッドは、［縦長の略長
方形のコンソールリッド本体の短辺側の各対向辺部には
各々その両隅部近傍に一対のロック部材を配設し、コン
ソール本体には上記ロック部材と係合するストライカ−
を上記ロック部材に対応する位置に固設し、 上記コンソールリッド本体の前後両端部又はその近傍に
は各々上記一対のロック部材とストライカ−との係合を
解除する操作ノブを設け、 上記前側又は後側の操作ノ
ブの操作によって対応する辺部の一対のロック部材とス
トライカ−との係合を解除して上記コンソールリッド本
体を他方の辺部の回りに開閉可能となした」ことを要旨
とする。
方形のコンソールリッド本体の短辺側の各対向辺部には
各々その両隅部近傍に一対のロック部材を配設し、コン
ソール本体には上記ロック部材と係合するストライカ−
を上記ロック部材に対応する位置に固設し、 上記コンソールリッド本体の前後両端部又はその近傍に
は各々上記一対のロック部材とストライカ−との係合を
解除する操作ノブを設け、 上記前側又は後側の操作ノ
ブの操作によって対応する辺部の一対のロック部材とス
トライカ−との係合を解除して上記コンソールリッド本
体を他方の辺部の回りに開閉可能となした」ことを要旨
とする。
ここでコンソールリント本体は左右開き又は前後開きの
いずれであってもよく、例えばコンソールリッド本体が
車体前後方向に長い場合にはコンソールリッド本体の長
辺側に一対のロック部材を各々設けると左右開きに、短
辺側に一対のロック部材を各々設けると前後開きになる
。
いずれであってもよく、例えばコンソールリッド本体が
車体前後方向に長い場合にはコンソールリッド本体の長
辺側に一対のロック部材を各々設けると左右開きに、短
辺側に一対のロック部材を各々設けると前後開きになる
。
また、操作ノブはコンソールリッド本体の前後両端部に
設けてもよく、前後両端部近傍の側面部に設けるように
してもよく、いずれにしても前部座席及び後部座席の両
側から操作できるように設ければよい。
設けてもよく、前後両端部近傍の側面部に設けるように
してもよく、いずれにしても前部座席及び後部座席の両
側から操作できるように設ければよい。
（作用）
本発明において、コンソールリッドを開く場合、前側又
は後側の操作ノブを操作すればよく、するとその操作ノ
ブに対応する辺部の一対のロック部材がストライカ−か
ら外れてロックが解除され、コンソールリッド本体は他
方の辺部の回りに開閉可能となるので、コンソールリッ
ド本体を持ち上げたすしてこれを開放することができる
。
は後側の操作ノブを操作すればよく、するとその操作ノ
ブに対応する辺部の一対のロック部材がストライカ−か
ら外れてロックが解除され、コンソールリッド本体は他
方の辺部の回りに開閉可能となるので、コンソールリッ
ド本体を持ち上げたすしてこれを開放することができる
。
このように本発明においては、コンソールリント本体の
前後両端部又はその近傍に操作ノブを設けるようにした
ことから、前部座席及び後部座席のいずれの側からでも
操作ノブを操作して容易にリッド本体を開閉できる。
前後両端部又はその近傍に操作ノブを設けるようにした
ことから、前部座席及び後部座席のいずれの側からでも
操作ノブを操作して容易にリッド本体を開閉できる。
（’Ｊ施例）
以下、本発明を図面に示す具体例に基づいて詳細に説明
する。
する。
第１図ないし第６図は本発明の一実施例による両開き式
コンソールボックスを示す。図において、７０アバネル
のトンネル部（図示せず）には車室前部にコンソールｌ
が設けられ、該コンソール１には前部座席間に小物入れ
用のコンソールボックス２が形成されている。
コンソールボックスを示す。図において、７０アバネル
のトンネル部（図示せず）には車室前部にコンソールｌ
が設けられ、該コンソール１には前部座席間に小物入れ
用のコンソールボックス２が形成されている。
上記コンソールボックス２において、コンソール本体３
には車体前後方向に長くなった長方形状の凹部３０が形
成され、該凹部３０の上面にはこれを開閉する長方形状
のコンソールリッド本体４が配設されている。このコン
ソールリッド本体４は硬質のりラドコア４０の外側に発
泡体及びレザー４１を配設し、又リッドコア４０下面に
硬板製カバー４２を固定して構成されている。
には車体前後方向に長くなった長方形状の凹部３０が形
成され、該凹部３０の上面にはこれを開閉する長方形状
のコンソールリッド本体４が配設されている。このコン
ソールリッド本体４は硬質のりラドコア４０の外側に発
泡体及びレザー４１を配設し、又リッドコア４０下面に
硬板製カバー４２を固定して構成されている。
また、上記リッドコア４０と硬板製カバー４２間には前
後のプレート５がコンソールリッド本体４の前端辺及び
後端辺に平行に延びて配設されている。このプレート５
の両端にはロック部５０が、中央部には操作ノブ５１が
各々形成され、上記ロック部５０下面は傾斜ガイド面に
設定され、又プレート５のガイド孔５２にはリッド本体
４側のガイドビン４３が挿入されてこれによってプレー
ト５は前後方向に摺動可能に設けられている。また、上
記プレート５とリッドコア４０の係止突起部４４間には
コイルばね６が縮装されており、これによってプレート
５は外方に付勢され、操作ノブ５１はコンソールリッド
本体４の端面開口４５から突出されている。
後のプレート５がコンソールリッド本体４の前端辺及び
後端辺に平行に延びて配設されている。このプレート５
の両端にはロック部５０が、中央部には操作ノブ５１が
各々形成され、上記ロック部５０下面は傾斜ガイド面に
設定され、又プレート５のガイド孔５２にはリッド本体
４側のガイドビン４３が挿入されてこれによってプレー
ト５は前後方向に摺動可能に設けられている。また、上
記プレート５とリッドコア４０の係止突起部４４間には
コイルばね６が縮装されており、これによってプレート
５は外方に付勢され、操作ノブ５１はコンソールリッド
本体４の端面開口４５から突出されている。
また、上記コンソール本体３には略逆Ｕ字状のストライ
カ−７が上記凹部３０の四隅部近傍に固設され、上記コ
ンソールリッド本体４の下面四隅部には上記ストライカ
−７を収容しうる切り欠き４６が形成されており、上記
プレート５のロック部５０はリッドコア４０とともに上
記ストライカ−７を挾持し、又ロック解除方向への摺動
時にその挟持を解除し、こうしてロック部５０はストラ
イカ−７に係脱可能に係合されている。
カ−７が上記凹部３０の四隅部近傍に固設され、上記コ
ンソールリッド本体４の下面四隅部には上記ストライカ
−７を収容しうる切り欠き４６が形成されており、上記
プレート５のロック部５０はリッドコア４０とともに上
記ストライカ−７を挾持し、又ロック解除方向への摺動
時にその挟持を解除し、こうしてロック部５０はストラ
イカ−７に係脱可能に係合されている。
次に操作方法について説明する。
例えば前部座席側からコンソールリッド本体４を開ける
場合、まず前側の操作ノブ５１に手を添えて操作ノブ５
１を内部に押し込めると（第６図の矢印Ａ参照）、プレ
ート５がガイドピン４３に案内されながらコイルばね６
のばね力に抗してリッド本体４内方に摺動し、操作ノブ
５１が所定距離を押し込まれると、プレート５両端のロ
ック部５０がストライカ−７から外れてロックが解除さ
れるので（第６図の実線参照）、後はコンソールリッド
本体４をそのまま持ち上げればよく、するとロック状態
にある後側の断面円形ストライカ−７が回転軸となり、
コンソールリッド本体４がその回りに回転し、第１図及
び第５図の二点鎖線Ｃに示すように開くこととなる。
場合、まず前側の操作ノブ５１に手を添えて操作ノブ５
１を内部に押し込めると（第６図の矢印Ａ参照）、プレ
ート５がガイドピン４３に案内されながらコイルばね６
のばね力に抗してリッド本体４内方に摺動し、操作ノブ
５１が所定距離を押し込まれると、プレート５両端のロ
ック部５０がストライカ−７から外れてロックが解除さ
れるので（第６図の実線参照）、後はコンソールリッド
本体４をそのまま持ち上げればよく、するとロック状態
にある後側の断面円形ストライカ−７が回転軸となり、
コンソールリッド本体４がその回りに回転し、第１図及
び第５図の二点鎖線Ｃに示すように開くこととなる。
操作ノブ５１かも手を離すと、７レート５はコイルばね
６のばね力によって外方に摺動し、その一部がりラドコ
ア４０に当接して元の状態に復帰する。
６のばね力によって外方に摺動し、その一部がりラドコ
ア４０に当接して元の状態に復帰する。
このような開放状態からコンソールリッド本体４を閉じ
ると、プレート５のロック部５０下面がストライカ−７
と当接し、さらにリッド本体４が閉じられると、プレー
ト５はコイルばね６のばね力に抗して内方に押し込まれ
、リッド本体４が完全に閉じられると、プレート両端の
ロック部５０がストライカ−７と合致し、外方に突出し
てこれと係合し、これによってコンソールリッド本体４
がロックされる。
ると、プレート５のロック部５０下面がストライカ−７
と当接し、さらにリッド本体４が閉じられると、プレー
ト５はコイルばね６のばね力に抗して内方に押し込まれ
、リッド本体４が完全に閉じられると、プレート両端の
ロック部５０がストライカ−７と合致し、外方に突出し
てこれと係合し、これによってコンソールリッド本体４
がロックされる。
他方、後部座席側からコンソールリッド本体４を開ける
場合には上記とは反対に後側の操作ノブ５１を操作すれ
ばよく、すると上記と同様の動作によってコンソールリ
ッド本体４が第５図に矢印Ｂで示すように、後側から開
くこととなる。
場合には上記とは反対に後側の操作ノブ５１を操作すれ
ばよく、すると上記と同様の動作によってコンソールリ
ッド本体４が第５図に矢印Ｂで示すように、後側から開
くこととなる。
以上のような・本実施例の両開きコンソールリッドでは
、コンソールリッド本体４の前端部中央及び後端部中央
に操作ノブ５１を設け、これによって前側又は後側のプ
レート５を摺動させてロック部５０のロックを解除し、
リッド本体４を前開き又は後開きするようにしたので、
前部座席及び後部座席のいずれの側からでも操作ノブ５
１を容易に操作でき、その結果コンソールリッド本体４
を簡単に開閉できる。
、コンソールリッド本体４の前端部中央及び後端部中央
に操作ノブ５１を設け、これによって前側又は後側のプ
レート５を摺動させてロック部５０のロックを解除し、
リッド本体４を前開き又は後開きするようにしたので、
前部座席及び後部座席のいずれの側からでも操作ノブ５
１を容易に操作でき、その結果コンソールリッド本体４
を簡単に開閉できる。
また、本実施例の両開きコンソールリッドでは、コンソ
ールリッド本体４側にプレート５を、コンソール本体３
側にストライカ−７を設けるようにしたので、構造が非
常に簡単で、耐久性及び信頼性を保証でき、又それほど
コスト高を招来することなく製作できる。
ールリッド本体４側にプレート５を、コンソール本体３
側にストライカ−７を設けるようにしたので、構造が非
常に簡単で、耐久性及び信頼性を保証でき、又それほど
コスト高を招来することなく製作できる。
（発明の効果）
以上のように、本発明に係るコンソールリッドによれば
、コンソールリッド本体の前後両端部又はその近傍には
各々一対のロック部材とストライカ−との係合を解除す
る前後の操作ノブを設け、前側又は後側の操作ノブの操
作によって対応する辺部の一対の口７り部材とストライ
カ−との係合を解除し、コンソールリッド本体を他方の
辺部の回りに開閉可能とするようにしたので、前部座席
側及び後部座席側のいずれからでも容易にリッドを開閉
できる効果がある。
、コンソールリッド本体の前後両端部又はその近傍には
各々一対のロック部材とストライカ−との係合を解除す
る前後の操作ノブを設け、前側又は後側の操作ノブの操
作によって対応する辺部の一対の口７り部材とストライ
カ−との係合を解除し、コンソールリッド本体を他方の
辺部の回りに開閉可能とするようにしたので、前部座席
側及び後部座席側のいずれからでも容易にリッドを開閉
できる効果がある。
第１図は本発明の一寅施例によるコンソールリッドを示
す概略斜視図、第２図は上記リッドを示す平面構成図、
第３図は第２図の■−■線断面構成図、第４図は第２図
のＩＶ−ｍＶ線断面構成図、第５図及び第６図は各々上
記リッドの動作を説明するための側面断面構成図及び一
部平面構成図である。 ２−−コンソールボックス、３−−コンソール本体、４
−−コンソールリッド本体、５０−−０ツク部（ロック
部材）、５１−一操作ノブ、７−−ストライカー
す概略斜視図、第２図は上記リッドを示す平面構成図、
第３図は第２図の■−■線断面構成図、第４図は第２図
のＩＶ−ｍＶ線断面構成図、第５図及び第６図は各々上
記リッドの動作を説明するための側面断面構成図及び一
部平面構成図である。 ２−−コンソールボックス、３−−コンソール本体、４
−−コンソールリッド本体、５０−−０ツク部（ロック
部材）、５１−一操作ノブ、７−−ストライカー
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １）縦長の略長方形のコンソールリッド本体の短辺側の
各対向辺部には各々その両隅部近傍に一対のロック部材
が配設され、コンソール本体には上記ロック部材と係合
するストライカーが上記ロック部材に対応する位置に固
設され、 上記コンソールリッド本体の前後両端部又はその近傍に
は各々上記一対のロック部材とストライカーとの係合を
解除する操作ノブが設けられ、上記前側又は後側の操作
ノブの操作によって対応する辺部の一対のロック部材と
ストライカーとの係合が解除されて上記コンソールリッ
ド本体が他方の辺部の回りに開閉可能となることを特徴
とするコンソールリッド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2244884A JP2935731B2 (ja) | 1990-09-12 | 1990-09-12 | コンソールリッド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2244884A JP2935731B2 (ja) | 1990-09-12 | 1990-09-12 | コンソールリッド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04121242A true JPH04121242A (ja) | 1992-04-22 |
| JP2935731B2 JP2935731B2 (ja) | 1999-08-16 |
Family
ID=17125422
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2244884A Expired - Lifetime JP2935731B2 (ja) | 1990-09-12 | 1990-09-12 | コンソールリッド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2935731B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10217857A (ja) * | 1997-02-10 | 1998-08-18 | Kansei Corp | 車両用コンソールボックス |
| CN114043936A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-02-15 | 象山华杰塑业有限公司 | 汽车扶手箱 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102633509B1 (ko) * | 2022-05-04 | 2024-02-06 | 주식회사 니프코코리아 | 콘솔커버의 양방향 개폐장치 |
-
1990
- 1990-09-12 JP JP2244884A patent/JP2935731B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10217857A (ja) * | 1997-02-10 | 1998-08-18 | Kansei Corp | 車両用コンソールボックス |
| CN114043936A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-02-15 | 象山华杰塑业有限公司 | 汽车扶手箱 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2935731B2 (ja) | 1999-08-16 |
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