JPH08203304A - 自動車用前照灯 - Google Patents
自動車用前照灯Info
- Publication number
- JPH08203304A JPH08203304A JP7028884A JP2888495A JPH08203304A JP H08203304 A JPH08203304 A JP H08203304A JP 7028884 A JP7028884 A JP 7028884A JP 2888495 A JP2888495 A JP 2888495A JP H08203304 A JPH08203304 A JP H08203304A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reflector
- bulb
- insertion hole
- holder
- headlamp
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/0029—Spatial arrangement
- B60Q1/0041—Spatial arrangement of several lamps in relation to each other
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2200/00—Special features or arrangements of vehicle headlamps
- B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
- B60Q2200/36—Conjoint adjustments, i.e. a mechanical link allows conjoint adjustment of several units
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2103/00—Exterior vehicle lighting devices for signalling purposes
- F21W2103/10—Position lights
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ヘッドランプバルブの他にポジションランプ
バルブを備えた自動車用前照灯において、ポジションラ
ンプバルブをリフレクタ内に位置させるための挿通孔を
ポジションランプバルブが挿通されるに必要な最小限の
大きさにして見栄えを向上させた。 【構成】 ランプボデイ２の前面をレンズ４で覆い、ホ
ルダ５をランプボデイに傾動可能に支持し、該ホルダに
ハイビーム用のリフレクタ２６を支持し、該リフレクタ
にヘッドランプバルブを取着し、上記ホルダに取着した
ポジションランプバルブ３４の発光部３４ａをリフレク
タに形成したバルブ挿通孔３２を通してリフレクタ内に
位置させた。
バルブを備えた自動車用前照灯において、ポジションラ
ンプバルブをリフレクタ内に位置させるための挿通孔を
ポジションランプバルブが挿通されるに必要な最小限の
大きさにして見栄えを向上させた。 【構成】 ランプボデイ２の前面をレンズ４で覆い、ホ
ルダ５をランプボデイに傾動可能に支持し、該ホルダに
ハイビーム用のリフレクタ２６を支持し、該リフレクタ
にヘッドランプバルブを取着し、上記ホルダに取着した
ポジションランプバルブ３４の発光部３４ａをリフレク
タに形成したバルブ挿通孔３２を通してリフレクタ内に
位置させた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は新規な自動車用前照灯に
関する。詳しくは、ヘッドランプバルブの他にポジショ
ンランプバルブを備えた自動車用前照灯において、ポジ
ションランプバルブをリフレクタ内に位置させるための
挿通孔をポジションランプバルブが挿通されるに必要な
最小限の大きさにして見栄えを向上させた新規な自動車
用前照灯を提供しようとするものである。
関する。詳しくは、ヘッドランプバルブの他にポジショ
ンランプバルブを備えた自動車用前照灯において、ポジ
ションランプバルブをリフレクタ内に位置させるための
挿通孔をポジションランプバルブが挿通されるに必要な
最小限の大きさにして見栄えを向上させた新規な自動車
用前照灯を提供しようとするものである。
【０００２】
【従来の技術】従来のヘッドランプバルブの他にポジシ
ョンランプバルブを備えた自動車用前照灯には実開平５
−８２９０３号公報や実開平５−２３３０２号公報に示
されたものがある。
ョンランプバルブを備えた自動車用前照灯には実開平５
−８２９０３号公報や実開平５−２３３０２号公報に示
されたものがある。
【０００３】これらは、図１１に示すように、ランプボ
デイａにリフレクタｂが傾動可能に支持され、該リフレ
クタｂにヘッドランプバルブｃが取着されている。ま
た、リフレクタｂには挿通孔ｄが形成されている。
デイａにリフレクタｂが傾動可能に支持され、該リフレ
クタｂにヘッドランプバルブｃが取着されている。ま
た、リフレクタｂには挿通孔ｄが形成されている。
【０００４】そして、ポジションランプバルブｅがラン
プボデイａに取着され、該ポジションランプバルブｅの
発光部ｆが上記挿通孔ｄを挿通されてリフレクタｂ内に
位置される。
プボデイａに取着され、該ポジションランプバルブｅの
発光部ｆが上記挿通孔ｄを挿通されてリフレクタｂ内に
位置される。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、図１１に示
した従来の自動車用前照灯にあっては、リフレクタｂが
傾動されるのに対して、ポジションランプバルブｅは固
定側部材であるランプボデイａに取着されているため、
リフレクタｂの全傾動範囲においてポジションランプバ
ルブｅがリフレクタｂに衝突しないように、ポジション
ランプバルブｅが挿通される挿通孔ｄを大きくしなけれ
ばならず、従って、前方からレンズを通して該挿通孔ｄ
が目立ってしまい、見栄えを悪くするという問題があ
る。
した従来の自動車用前照灯にあっては、リフレクタｂが
傾動されるのに対して、ポジションランプバルブｅは固
定側部材であるランプボデイａに取着されているため、
リフレクタｂの全傾動範囲においてポジションランプバ
ルブｅがリフレクタｂに衝突しないように、ポジション
ランプバルブｅが挿通される挿通孔ｄを大きくしなけれ
ばならず、従って、前方からレンズを通して該挿通孔ｄ
が目立ってしまい、見栄えを悪くするという問題があ
る。
【０００６】また、挿通孔ｄが大きくなると言うこと
は、それだけリフレクタｂの有効反射面積が減ってしま
うという問題もある。
は、それだけリフレクタｂの有効反射面積が減ってしま
うという問題もある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明自動車用前照灯
は、上記した課題を解決するために、ヘッドランプバル
ブが取着されたリフレクタがランプボデイに傾動可能に
支持され、リフレクタの一部に挿通孔が形成され、リフ
レクタと共に傾動されるように設けられたポジションラ
ンプバルブが上記挿通孔からリフレクタ内に位置される
ようにしたものである。
は、上記した課題を解決するために、ヘッドランプバル
ブが取着されたリフレクタがランプボデイに傾動可能に
支持され、リフレクタの一部に挿通孔が形成され、リフ
レクタと共に傾動されるように設けられたポジションラ
ンプバルブが上記挿通孔からリフレクタ内に位置される
ようにしたものである。
【０００８】
【作用】従って、本発明自動車用前照灯にあっては、ポ
ジションランプバルブがリフレクタと共に傾動されるの
で、ポジションランプバルブが挿通される挿通孔はポジ
ションランプバルブを挿通させるに必要な最小限の大き
さで足りることになり、前方からレンズを通して見た場
合も挿通孔が目立つことがなく、見栄えが向上する。ま
た、挿通孔を小さくすることができる分、リフレクタの
有効反射面を大きくすることができる。
ジションランプバルブがリフレクタと共に傾動されるの
で、ポジションランプバルブが挿通される挿通孔はポジ
ションランプバルブを挿通させるに必要な最小限の大き
さで足りることになり、前方からレンズを通して見た場
合も挿通孔が目立つことがなく、見栄えが向上する。ま
た、挿通孔を小さくすることができる分、リフレクタの
有効反射面を大きくすることができる。
【０００９】
【実施例】以下に、本発明自動車用前照灯の詳細を図示
した実施例に従って説明する。
した実施例に従って説明する。
【００１０】図１乃至図９は本発明自動車用前照灯の第
１の実施例１を示すものである。
１の実施例１を示すものである。
【００１１】２はランプボデイであり、合成樹脂で形成
され、前面に開口した凹部３を有し、該凹部３の前面開
口がレンズ４によって覆われている。
され、前面に開口した凹部３を有し、該凹部３の前面開
口がレンズ４によって覆われている。
【００１２】５はホルダであり、アルミダイキャストで
形成され、大き目の挿通孔６と前後方向に延びる円筒状
の筒部７とが左右に並んで形成されている。
形成され、大き目の挿通孔６と前後方向に延びる円筒状
の筒部７とが左右に並んで形成されている。
【００１３】上記挿通孔６の周囲にはネジ挿通孔８、
８、８が形成され、また、挿通孔６の下側の一方の隅角
部には板状の取付部９が突設され、該取付部９には取付
孔１０が形成されている。
８、８が形成され、また、挿通孔６の下側の一方の隅角
部には板状の取付部９が突設され、該取付部９には取付
孔１０が形成されている。
【００１４】筒部７の周縁部の互いに対向した位置には
螺孔１１、１１が形成され、また、筒部７の後端部には
据付縁１２が形成され、該据付縁１２には螺孔１２ａ、
１２ａが形成されている。
螺孔１１、１１が形成され、また、筒部７の後端部には
据付縁１２が形成され、該据付縁１２には螺孔１２ａ、
１２ａが形成されている。
【００１５】上記挿通孔６形成部と筒部７形成部との中
間の位置の上端部には円形の支持孔１３が形成され、ま
た、その下端部には矩形の支持孔１４が形成されてい
る。また、上端部の筒部７を挟んで上記支持孔１３の反
対側の位置には矩形の支持孔１５が形成されている。
間の位置の上端部には円形の支持孔１３が形成され、ま
た、その下端部には矩形の支持孔１４が形成されてい
る。また、上端部の筒部７を挟んで上記支持孔１３の反
対側の位置には矩形の支持孔１５が形成されている。
【００１６】１６は合成樹脂製のボール受け体であり、
後端に開口した球状の凹部１７が形成されており、該ボ
ール受け体１６がホルダ５の上記円形の支持孔１３に支
持されている。
後端に開口した球状の凹部１７が形成されており、該ボ
ール受け体１６がホルダ５の上記円形の支持孔１３に支
持されている。
【００１７】１８はランプボデイ２の内面に突設された
ピボット軸であり、該ピボット軸１８の前端には球体１
９が一体に形成されている。そして、該ピボット軸１８
の球体が上記ボール受け体１６の球状凹部１７に回動自
在に嵌合される。そして、ここに回動支点部２０が形成
される。
ピボット軸であり、該ピボット軸１８の前端には球体１
９が一体に形成されている。そして、該ピボット軸１８
の球体が上記ボール受け体１６の球状凹部１７に回動自
在に嵌合される。そして、ここに回動支点部２０が形成
される。
【００１８】２１、２１′は合成樹脂製のナット部材で
あり、上記支持孔１４、１５に各別に支持されている。
あり、上記支持孔１４、１５に各別に支持されている。
【００１９】２２、２２′はランプボデイ２の後面壁に
回転自在に支持された調整軸であり、その頭部２３、２
３′はランプボデイ２後面に突出しており、また、螺軸
部２４、２４′は上記ナット部材２１、２１′に各別に
螺合されている。そして、ここに間隔調整部２５、２
５′が形成される。
回転自在に支持された調整軸であり、その頭部２３、２
３′はランプボデイ２後面に突出しており、また、螺軸
部２４、２４′は上記ナット部材２１、２１′に各別に
螺合されている。そして、ここに間隔調整部２５、２
５′が形成される。
【００２０】しかして、上記ホルダ５は一の間隔調整部
２５における調整軸２２を回転すると、該調整軸２２の
螺軸部２４がナット体２１に対して捻じ込まれ又は捻じ
戻されるので、該調整部２５におけるランプボデイ２と
ホルダ５との間の間隔が変化し、従って、ホルダ５は回
動支点部２０ともう一つの間隔調整部２５′を結ぶ線を
傾動支軸として傾動することになる。
２５における調整軸２２を回転すると、該調整軸２２の
螺軸部２４がナット体２１に対して捻じ込まれ又は捻じ
戻されるので、該調整部２５におけるランプボデイ２と
ホルダ５との間の間隔が変化し、従って、ホルダ５は回
動支点部２０ともう一つの間隔調整部２５′を結ぶ線を
傾動支軸として傾動することになる。
【００２１】また、他方の間隔調整部２５′における調
整軸２２′を回転すると、該調整軸２２′の螺軸部２
４′がナット体２１′に対して捻じ込まれ又は捻じ戻さ
れるので、該調整部２５′におけるランプボデイ２とホ
ルダ５との間の間隔が変化し、従って、ホルダ５は回動
支点部２０ともう一つの間隔調整部２５を結ぶ線を傾動
支軸として傾動することになる。
整軸２２′を回転すると、該調整軸２２′の螺軸部２
４′がナット体２１′に対して捻じ込まれ又は捻じ戻さ
れるので、該調整部２５′におけるランプボデイ２とホ
ルダ５との間の間隔が変化し、従って、ホルダ５は回動
支点部２０ともう一つの間隔調整部２５を結ぶ線を傾動
支軸として傾動することになる。
【００２２】２６はハイビーム用のリフレクタであり、
前方に向かって開口した凹部２７を有し、該凹部２７の
一部が回転放物面状の反射面２８とされている。２９は
リフレクタ２６の略中央部に形成された電球取付孔であ
り、該電球取付孔２９にハイビーム用のヘッドランプバ
ルブ３０が着脱自在に取着されている。
前方に向かって開口した凹部２７を有し、該凹部２７の
一部が回転放物面状の反射面２８とされている。２９は
リフレクタ２６の略中央部に形成された電球取付孔であ
り、該電球取付孔２９にハイビーム用のヘッドランプバ
ルブ３０が着脱自在に取着されている。
【００２３】上記リフレクタ２６の背面には取付脚３
１、３１、３１が突設されており、また、リフレクタ２
６にはバルブ挿通孔３２が形成されている。
１、３１、３１が突設されており、また、リフレクタ２
６にはバルブ挿通孔３２が形成されている。
【００２４】そして、該リフレクタ２６はその後端部が
ホルダ５の挿通孔６に前方から挿通された状態で、ネジ
挿通孔８、８、８を後方から挿通された取付ネジ３３、
３３、３３が取付脚３１、３１、３１に螺着され、これ
によって、ホルダ５に支持される。
ホルダ５の挿通孔６に前方から挿通された状態で、ネジ
挿通孔８、８、８を後方から挿通された取付ネジ３３、
３３、３３が取付脚３１、３１、３１に螺着され、これ
によって、ホルダ５に支持される。
【００２５】３４はポジションランプバルブであり、該
ポジションランプバルブ３４はホルダ５の取付部９に形
成された取付孔１０に着脱自在に取着され、これによっ
て、その発光部３４ａが上記リフレクタ２６のバルブ挿
通孔３２を挿通されてリフレクタ２６内に位置される。
ポジションランプバルブ３４はホルダ５の取付部９に形
成された取付孔１０に着脱自在に取着され、これによっ
て、その発光部３４ａが上記リフレクタ２６のバルブ挿
通孔３２を挿通されてリフレクタ２６内に位置される。
【００２６】尚、ランプボデイ２の後面壁のうちリフレ
クタ２６の後方に位置した部分には大き目の開口２ａが
形成され、該開口２ａを通してヘッドランプバルブ３０
とポジションバルブ３４を後方から着脱することができ
るようにされ、そして、該開口２ａは合成樹脂製の大き
目の着脱自在なキャップ体２ｂによって覆われている。
クタ２６の後方に位置した部分には大き目の開口２ａが
形成され、該開口２ａを通してヘッドランプバルブ３０
とポジションバルブ３４を後方から着脱することができ
るようにされ、そして、該開口２ａは合成樹脂製の大き
目の着脱自在なキャップ体２ｂによって覆われている。
【００２７】３５はロービーム用のリフレクタであり、
回転楕円形状の反射面３６を有し、その中央部に形成さ
れた電球取付孔３７にロービーム用ヘッドランプバルブ
３８が着脱自在に取着されている。
回転楕円形状の反射面３６を有し、その中央部に形成さ
れた電球取付孔３７にロービーム用ヘッドランプバルブ
３８が着脱自在に取着されている。
【００２８】該リフレクタ３５の開口縁には外方へ突出
した取付縁３９が形成されており、該取付縁３９にネジ
挿通孔４０、４０が形成されている。
した取付縁３９が形成されており、該取付縁３９にネジ
挿通孔４０、４０が形成されている。
【００２９】そして、上記ネジ挿通孔４０、４０に後方
から挿通された取付ネジ４１、４１が上記ホルダ５の据
付縁１２に形成された螺孔１２ａ、１２ａに螺着され、
これによって、上記リフレクタ３５がホルダ５の筒部７
の後面を覆うように取着される。
から挿通された取付ネジ４１、４１が上記ホルダ５の据
付縁１２に形成された螺孔１２ａ、１２ａに螺着され、
これによって、上記リフレクタ３５がホルダ５の筒部７
の後面を覆うように取着される。
【００３０】４２は凸レンズ状をした投影レンズであ
り、その周縁部に係合縁４３が突設されており、ホルダ
５の上記筒部７の前面を覆うように位置される。
り、その周縁部に係合縁４３が突設されており、ホルダ
５の上記筒部７の前面を覆うように位置される。
【００３１】４４はリテーナリングであり、円環状をし
たリング部４５と該リング部４５から後方へ突出された
脚部４６、４６とを有し、リング部４５にはその前端か
ら内方へ突出した押さえ縁４７が形成され、また、脚部
４６、４６の後端には外方へ突出した足部４８、４８が
形成され、該足部４８、４８にはネジ挿通孔４８ａ、４
８ａが形成されている。
たリング部４５と該リング部４５から後方へ突出された
脚部４６、４６とを有し、リング部４５にはその前端か
ら内方へ突出した押さえ縁４７が形成され、また、脚部
４６、４６の後端には外方へ突出した足部４８、４８が
形成され、該足部４８、４８にはネジ挿通孔４８ａ、４
８ａが形成されている。
【００３２】しかして、ホルダ５の筒部７の前面を覆う
ように位置した投影レンズ４２の係合縁４３の前面に押
さえ縁４７が当接するようにリテーナリング４４を位置
させ、前側からネジ挿通孔４８ａ、４８ａを挿通された
取付ネジ４９、４９をホルダ５の螺孔１１、１１に螺合
することにより、投影レンズ４２が筒部７の前端に取着
される。
ように位置した投影レンズ４２の係合縁４３の前面に押
さえ縁４７が当接するようにリテーナリング４４を位置
させ、前側からネジ挿通孔４８ａ、４８ａを挿通された
取付ネジ４９、４９をホルダ５の螺孔１１、１１に螺合
することにより、投影レンズ４２が筒部７の前端に取着
される。
【００３３】尚、５０は筒部７に一体に形成された遮光
縁であり、該遮光縁５０によってヘッドランプバルブ３
８から出射され反射面３６で反射された光の一部がカッ
トされ、これによって、ロービームのカットラインが形
成される。
縁であり、該遮光縁５０によってヘッドランプバルブ３
８から出射され反射面３６で反射された光の一部がカッ
トされ、これによって、ロービームのカットラインが形
成される。
【００３４】５１はランプボデイ２に固定されたフォグ
ランプ用のリフレクタであり、該リフレクタ５１にバル
ブ５２が着脱自在に取着され、該バルブ５２に黄色のフ
ィルターキャップ５３が被着されている。
ランプ用のリフレクタであり、該リフレクタ５１にバル
ブ５２が着脱自在に取着され、該バルブ５２に黄色のフ
ィルターキャップ５３が被着されている。
【００３５】５４はランプボデイ２内に固定されたサイ
ドターンランプ用の灯体であり、該灯体５４にバルブ５
５が取着されている。
ドターンランプ用の灯体であり、該灯体５４にバルブ５
５が取着されている。
【００３６】図１０は本発明自動車用前照灯の第２の実
施例１Ａを示すものである。
施例１Ａを示すものである。
【００３７】５６はランプボデイであり、該ランプボデ
イ５６の前面開口が図示しないレンズによって覆われて
いる。
イ５６の前面開口が図示しないレンズによって覆われて
いる。
【００３８】５７はリフレクタであり、図示しない１の
回動支点部と２つの間隔調整部を介して上記ランプボデ
イ５６に傾動可能に支持されている。
回動支点部と２つの間隔調整部を介して上記ランプボデ
イ５６に傾動可能に支持されている。
【００３９】５８は上記リフレクタ５７の後部に形成さ
れた開口であり、該開口５８の開口縁から後方へ向けて
円筒状の筒部５９が突設されている。６０はリフレクタ
５７の後面のうち上記筒部５９を稍間隔をあけて囲む位
置に突設された囲繞壁であり、その後端は上記筒部５９
より稍後方に位置している。
れた開口であり、該開口５８の開口縁から後方へ向けて
円筒状の筒部５９が突設されている。６０はリフレクタ
５７の後面のうち上記筒部５９を稍間隔をあけて囲む位
置に突設された囲繞壁であり、その後端は上記筒部５９
より稍後方に位置している。
【００４０】６１はランプボデイ５６のうち上記開口５
８の近傍に形成されたバルブ挿通孔である。
８の近傍に形成されたバルブ挿通孔である。
【００４１】６２はソケットフィクチャーであり、円筒
状をした主部６３を有し、該主部６３の内径はリフレク
タ５７の上記囲繞壁６０の外径より稍大きく形成され、
また、該主部６３の後端には内方に突出した押え縁６４
が形成されている。
状をした主部６３を有し、該主部６３の内径はリフレク
タ５７の上記囲繞壁６０の外径より稍大きく形成され、
また、該主部６３の後端には内方に突出した押え縁６４
が形成されている。
【００４２】６５は上記主部６３の一部から側方へ突設
された支持片であり、該支持片６５に電球取付孔６６が
形成されている。
された支持片であり、該支持片６５に電球取付孔６６が
形成されている。
【００４３】６７はソケットフィクチャー６２の外周縁
部に前方に開口して形成された嵌合溝である。
部に前方に開口して形成された嵌合溝である。
【００４４】該嵌合溝６７形成部の外側から複数の取付
片６８、６８、・・・（図面では１つのみ示してい
る。）が突出形成されている。
片６８、６８、・・・（図面では１つのみ示してい
る。）が突出形成されている。
【００４５】６９はポジションランプバルブであり、ソ
ケットフィクチャー６２の上記支持片６５の電球取付孔
６６に着脱自在に取着されている。
ケットフィクチャー６２の上記支持片６５の電球取付孔
６６に着脱自在に取着されている。
【００４６】７０はヘッドランプバルブであり、ランプ
ソケット７１に着脱自在に支持されている。尚、７２は
ランプソケット７１に形成されたフランジである。
ソケット７１に着脱自在に支持されている。尚、７２は
ランプソケット７１に形成されたフランジである。
【００４７】しかして、ヘッドランプバルブ７０を支持
したランプソケット７１がリフレクタ５７の上記筒部５
９に嵌合され、フランジ７２が筒部５９及び囲繞壁６０
の後端に当接された状態で、上記ソケットフィクチャー
６２の押え縁６４でランプソケット７１のフランジ７２
の後面を押さえ上記取付片６８、６８、・・をリフレク
タ５７の後面にネジ止めする。
したランプソケット７１がリフレクタ５７の上記筒部５
９に嵌合され、フランジ７２が筒部５９及び囲繞壁６０
の後端に当接された状態で、上記ソケットフィクチャー
６２の押え縁６４でランプソケット７１のフランジ７２
の後面を押さえ上記取付片６８、６８、・・をリフレク
タ５７の後面にネジ止めする。
【００４８】これによって、ヘッドランプバルブ７０が
リフレクタ５７に取り付けられ、また、ソケットフィク
チャー６２に支持されたポジションランプバルブ６９の
発光部がバルブ挿通孔６１を通してリフレクタ５７の内
部に位置される。
リフレクタ５７に取り付けられ、また、ソケットフィク
チャー６２に支持されたポジションランプバルブ６９の
発光部がバルブ挿通孔６１を通してリフレクタ５７の内
部に位置される。
【００４９】尚、７３はリフレクタ５７の後面の上記囲
繞壁６０形成部の外側に形成された周壁であり、該周壁
７３の後端部がソケットフィクチャー６２の嵌合溝６７
にパッキング７４を介して嵌合される。また、リフレク
タ５７の囲繞壁６０とソケットフィクチャー６２との間
にもパッキング７４が介挿される。
繞壁６０形成部の外側に形成された周壁であり、該周壁
７３の後端部がソケットフィクチャー６２の嵌合溝６７
にパッキング７４を介して嵌合される。また、リフレク
タ５７の囲繞壁６０とソケットフィクチャー６２との間
にもパッキング７４が介挿される。
【００５０】７５はゴム製の防水カバーであり、ランプ
ボデイ５６に形成された開口７６とソケットフィクチャ
ー６２との間に介挿されている。
ボデイ５６に形成された開口７６とソケットフィクチャ
ー６２との間に介挿されている。
【００５１】
【発明の効果】以上に記載したところから明らかなよう
に、本発明自動車用前照灯は、ヘッドランプバルブの他
にポジションランプバルブを備えた自動車用前照灯であ
って、ヘッドランプバルブが取着されたリフレクタがラ
ンプボデイに傾動可能に支持され、リフレクタの一部に
挿通孔が形成され、リフレクタと共に傾動されるように
設けられたポジションランプバルブが上記挿通孔からリ
フレクタ内に位置されたことを特徴とする。
に、本発明自動車用前照灯は、ヘッドランプバルブの他
にポジションランプバルブを備えた自動車用前照灯であ
って、ヘッドランプバルブが取着されたリフレクタがラ
ンプボデイに傾動可能に支持され、リフレクタの一部に
挿通孔が形成され、リフレクタと共に傾動されるように
設けられたポジションランプバルブが上記挿通孔からリ
フレクタ内に位置されたことを特徴とする。
【００５２】従って、本発明自動車用前照灯にあって
は、ポジションランプバルブがリフレクタと共に傾動さ
れるので、ポジションランプバルブが挿通される挿通孔
はポジションランプバルブを挿通させるに必要な最小限
の大きさで足りることになり、前方からレンズを通して
見た場合も挿通孔が目立つことがなく、見栄えが向上す
る。また、挿通孔を小さくすることができる分、リフレ
クタの有効反射面を大きくすることができる。
は、ポジションランプバルブがリフレクタと共に傾動さ
れるので、ポジションランプバルブが挿通される挿通孔
はポジションランプバルブを挿通させるに必要な最小限
の大きさで足りることになり、前方からレンズを通して
見た場合も挿通孔が目立つことがなく、見栄えが向上す
る。また、挿通孔を小さくすることができる分、リフレ
クタの有効反射面を大きくすることができる。
【００５３】尚、上記した実施例に示した各部の形状及
び構造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化の
ほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発
明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはな
らない。
び構造は、何れも本発明を実施するに際しての具体化の
ほんの一例を示したものにすぎず、これらによって本発
明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはな
らない。
【図１】図２乃至図８と共に本発明自動車用前照灯の第
１の実施例を示すものであり、本図は、正面図である。
１の実施例を示すものであり、本図は、正面図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線に沿う断面図である。
【図３】図１のＩＩＩ−ＩＩＩ線に沿う断面図である。
【図４】図１のＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図である。
【図５】図１のＶ−Ｖ線に沿う断面図である。
【図６】図１のＶＩ−ＶＩ線に沿う断面図である。
【図７】図１のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿う断面図である。
【図８】図１のＶＩＩＩ−ＶＩＩＩ線に沿う断面図であ
る。
る。
【図９】ホルダの正面図である。
【図１０】本発明自動車用前照灯の第２の実施例を示す
要部の断面図である。
要部の断面図である。
【図１１】従来の自動車用前照灯の一例を示す垂直断面
図である。
図である。
１ 自動車用前照灯 ５ ホルダ ２６ リフレクタ（ハイビーム用リフレクタ） ３０ ヘッドランプバルブ（ハイビーム用ヘッドランプ
バルブ） ３２ バルブ挿通孔（挿通孔） ３４ ポジションランプバルブ ３５ ロービーム用リフレクタ ３８ ロービーム用ヘッドランプバルブ １Ａ 自動車用前照灯 ５７ リフレクタ ６１ バルブ挿通孔 ６２ ソケットフィクチャー（ホルダ） ６９ ポジションランプバルブ ７０ ヘッドランプバルブ
バルブ） ３２ バルブ挿通孔（挿通孔） ３４ ポジションランプバルブ ３５ ロービーム用リフレクタ ３８ ロービーム用ヘッドランプバルブ １Ａ 自動車用前照灯 ５７ リフレクタ ６１ バルブ挿通孔 ６２ ソケットフィクチャー（ホルダ） ６９ ポジションランプバルブ ７０ ヘッドランプバルブ
Claims (3)
- 【請求項１】 ヘッドランプバルブの他にポジションラ
ンプバルブを備えた自動車用前照灯であって、ヘッドラ
ンプバルブが取着されたリフレクタがランプボデイに傾
動可能に支持され、リフレクタの一部に挿通孔が形成さ
れ、リフレクタと共に傾動されるように設けられたポジ
ションランプバルブが上記挿通孔からリフレクタ内に位
置されたことを特徴とする自動車用前照灯。 - 【請求項２】 リフレクタがランプボデイに傾動可能に
支持されたホルダに支持され、該ホルダに上記ポジショ
ンランプが支持されたことを特徴とする請求項１に記載
の自動車用前照灯。 - 【請求項３】 走行用のハイビーム用リフレクタとヘッ
ドランプバルブの他にすれ違い用のロービーム用リフレ
クタとヘッドランプバルブを備えたことを特徴とする請
求項１又は請求項２に記載の自動車用前照灯。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7028884A JP3020135B2 (ja) | 1995-01-26 | 1995-01-26 | 自動車用前照灯 |
| US08/582,399 US5833345A (en) | 1995-01-26 | 1996-01-03 | Automobile headlamp |
| DE19602168A DE19602168C5 (de) | 1995-01-26 | 1996-01-22 | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit Standlicht |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7028884A JP3020135B2 (ja) | 1995-01-26 | 1995-01-26 | 自動車用前照灯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08203304A true JPH08203304A (ja) | 1996-08-09 |
| JP3020135B2 JP3020135B2 (ja) | 2000-03-15 |
Family
ID=12260833
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7028884A Expired - Fee Related JP3020135B2 (ja) | 1995-01-26 | 1995-01-26 | 自動車用前照灯 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5833345A (ja) |
| JP (1) | JP3020135B2 (ja) |
| DE (1) | DE19602168C5 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008135340A (ja) * | 2006-11-29 | 2008-06-12 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具のアウターレンズ |
| JP2009054435A (ja) * | 2007-08-28 | 2009-03-12 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ランプ |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6030101A (en) * | 1997-12-15 | 2000-02-29 | Chrysler Corporation | Vehicle fascia assembly including a mounting member for deflectably attaching a lamp |
| FR2775230B1 (fr) * | 1998-02-23 | 2000-05-12 | Valeo Vision | Ensemble perfectionne d'au moins un projecteur et d'un feu de signalisation, pour vehicule automobile |
| US6139334A (en) * | 1998-09-16 | 2000-10-31 | Cooper Automotive Products, Inc. | Integral socket backplate |
| DE19933663B4 (de) * | 1999-07-17 | 2012-05-03 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Scheinwerfer für Fahrzeuge |
| FR2850617B1 (fr) * | 2003-01-31 | 2006-03-17 | Valeo Vision | Dispositif d'eclairage comportant des moyens pour compenser la defaillance d'un code virage |
| DE10342168B4 (de) * | 2003-09-12 | 2015-11-19 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Befestigungsvorrichtung für ein in einer Mulde eines Karosserieteiles aufgenommenes Bauteil |
| DE102004045589A1 (de) * | 2004-09-17 | 2006-04-06 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Leuchtvorrichtung für Kraftfahrzeuge |
| DE102006003470B4 (de) * | 2006-01-25 | 2019-06-06 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Fahrzeugscheinwerfer |
| CN105584566B (zh) * | 2014-10-24 | 2021-09-24 | 雅马哈发动机株式会社 | 速克达型车辆 |
| DE102018113768A1 (de) * | 2018-06-08 | 2019-12-12 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Kraftfahrzeugscheinwerfer mit mindestens zwei Lichtmodulen |
Family Cites Families (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR601016A (fr) * | 1925-06-13 | 1926-02-20 | Automobiles Unic Sa Des | Projecteur d'automobile à faisceau lumineux mobile |
| FR683865A (fr) * | 1929-10-24 | 1930-06-18 | Metallwerke Schmitt | Phare à réflecteur rotatif |
| DE3620800A1 (de) * | 1986-06-20 | 1987-12-23 | Bosch Gmbh Robert | Befestigungsanordnung fuer reflektoren von kraftfahrzeug-scheinwerfern |
| FR2616206B1 (fr) * | 1987-06-05 | 1990-12-14 | Cibie Projecteurs | Bloc optique pour vehicule automobile, dont la glace comprend une zone non traversee par les rayons lumineux et doublee d'une plaque decorative ou analogue |
| US4916589A (en) * | 1987-09-22 | 1990-04-10 | Koito Seisakusho Co., Ltd. | Mounting structure for automobile lamp |
| JPH01121201U (ja) * | 1988-02-09 | 1989-08-17 | ||
| JPH0583903U (ja) * | 1991-04-04 | 1993-11-12 | スタンレー電気株式会社 | 前照灯 |
| DE4112194C2 (de) * | 1991-04-13 | 2002-07-11 | Bosch Gmbh Robert | Kraftfahrzeugscheinwerfereinheit |
| JP2524855Y2 (ja) * | 1991-09-06 | 1997-02-05 | 株式会社小糸製作所 | リフレクター可動型ポジションランプ内蔵自動車用ヘッドランプ |
| US5390087A (en) * | 1992-12-24 | 1995-02-14 | Robert Bosch Gmbh | Headlight for vehicles |
| FR2727190B1 (fr) * | 1994-11-18 | 1997-01-17 | Renault | Bloc optique, notamment pour projecteur de vehicule automobile |
-
1995
- 1995-01-26 JP JP7028884A patent/JP3020135B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-01-03 US US08/582,399 patent/US5833345A/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-01-22 DE DE19602168A patent/DE19602168C5/de not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008135340A (ja) * | 2006-11-29 | 2008-06-12 | Stanley Electric Co Ltd | 車両用灯具のアウターレンズ |
| JP2009054435A (ja) * | 2007-08-28 | 2009-03-12 | Nissan Motor Co Ltd | 車両用ランプ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5833345A (en) | 1998-11-10 |
| DE19602168C2 (de) | 1999-03-04 |
| DE19602168C5 (de) | 2005-12-15 |
| DE19602168A1 (de) | 1996-08-01 |
| JP3020135B2 (ja) | 2000-03-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7690825B2 (en) | Vehicle lamp | |
| JPH0498701A (ja) | 自動車用前照灯装置 | |
| JP2663310B2 (ja) | 自動車用前照灯 | |
| JPH11329011A (ja) | 自動車用ヘッドランプ | |
| JPH01255101A (ja) | 自動車用前照灯 | |
| JP3020135B2 (ja) | 自動車用前照灯 | |
| CA2047846C (en) | Motor vehicle headlamp | |
| JPH02162602A (ja) | 自動車用前照灯装置 | |
| JP3973825B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2007149583A (ja) | 灯火装置 | |
| JP2614007B2 (ja) | 自動車用ヘッドランプ | |
| JPH09180510A (ja) | 車両の前照灯 | |
| JP2001351413A5 (ja) | ||
| JP3288871B2 (ja) | 車輌用前照灯 | |
| JPH0685281B2 (ja) | ランプ一体型フロントグリル | |
| JPH0741043Y2 (ja) | 車輌用前照灯 | |
| JP2694575B2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPH0992007A (ja) | 車輌用フォグランプ | |
| JP3256403B2 (ja) | 自動車用前照灯 | |
| JPS6318082Y2 (ja) | ||
| JP2524855Y2 (ja) | リフレクター可動型ポジションランプ内蔵自動車用ヘッドランプ | |
| JP2579620Y2 (ja) | 車輌用灯具 | |
| JPH0226084Y2 (ja) | ||
| JP2596148Y2 (ja) | 自動車用前照灯 | |
| JP2000285722A (ja) | 車両用ランプ構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080114 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090114 Year of fee payment: 9 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |