JPH08200244A - スクロール型圧縮機 - Google Patents

スクロール型圧縮機

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JPH08200244A
JPH08200244A JP7008373A JP837395A JPH08200244A JP H08200244 A JPH08200244 A JP H08200244A JP 7008373 A JP7008373 A JP 7008373A JP 837395 A JP837395 A JP 837395A JP H08200244 A JPH08200244 A JP H08200244A
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rotor
rotation preventing
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scroll compressor
compressor according
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JP7008373A
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Motohiro Yamaguchi
素弘 山口
Mikio Matsuda
三起夫 松田
Mitsuo Inagaki
稲垣  光夫
Shigeru Hisanaga
滋 久永
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Denso Corp
Soken Inc
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Nippon Soken Inc
NipponDenso Co Ltd
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    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/02Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents
    • F04C18/0207Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of arcuate-engagement type, i.e. with circular translatory movement of co-operating members, each member having the same number of teeth or tooth-equivalents both members having co-operating elements in spiral form
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 スクロール型圧縮機における自転防止機構の
ような摺動部分を確実に潤滑して信頼性を高める。 【構成】 スクロール型圧縮機の基本構成や自転防止機
構そのものに特徴はないが、フロントハウジング3又は
ロータ7の端板8の少なくともいずれか一方に、吸入ポ
ート4と自転防止機構(自転防止ピン11,12)とを
連通させる被圧縮流体(例.冷媒)吸入用の吸入溝19
が設けられる点が特徴。吸入される被圧縮流体には冷凍
機油のような潤滑油が含まれており、少なくともその一
部がロータとステータによって形成される圧縮部へ吸入
される前に、吸入溝19によって自転防止機構へ導かれ
てそれを通過することによって、自転防止ピン11,1
2のような摺動部分が確実に潤滑される。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば自動車用の空調
装置における冷媒圧縮機として使用するのに好適なスク
ロール型圧縮機に係り、特に、スクロール型圧縮機にお
けるロータの自転防止機構の潤滑を確保するための装置
に関する。
【0002】
【従来の技術】スクロール型圧縮機の吸入方式には、被
圧縮流体、例えば空調装置の冷媒を、ロータとステータ
とが噛み合うことによって形成される圧縮部に直接に吸
入させるように構成する場合と、冷媒を一たん圧縮部よ
りも前方のフロントハウジング等に形成された吸入ポー
トからハウジング内へ導入してから、迂回する流路によ
って圧縮部へ吸入させるように構成する場合とがある。
【0003】前者の吸入方式による場合は、冷媒に混合
されている冷凍機油のような潤滑油によって軸受やロー
タの自転防止機構のような摺動部分を潤滑することがで
きないので、潤滑のための油路やオイルポンプ等を特別
に設ける必要が生じることから構成が複雑になるという
問題がある。後者の吸入方式による場合は、冷媒に潤滑
油を混合して循環させることによって、冷媒の流路に設
けられたベアリングや自転防止機構等の摺動部分を簡単
に潤滑することができるが、それらの摺動部分が冷媒の
流路から距離的に離れている場合や、冷媒の流路から隔
離されている場合には、潤滑不足になって摺動部分の焼
きつきを起こす可能性を残しているために、圧縮機の信
頼性において劣るという問題がある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、従来技術に
おける前述のような問題に対処して、後者の吸入方式を
とるスクロール型圧縮機を改良することによって、吸入
ポートから離れている自転防止機構のような摺動部分に
対しても、冷媒に混入された潤滑油によって十分に、且
つ簡単にそれらの摺動部分を潤滑することができるよう
にして、従来技術における問題点を解消することを目的
としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題を
解決するための手段として、フロントハウジングと、前
記フロントハウジングに固定されたリアハウジングと、
前記フロントハウジング又は前記リアハウジングのいず
れか一方に配設された吸入ポートと、前記フロントハウ
ジングに回転自在に支持されていると共に、所定量偏心
したクランク部を備えているシャフトと、渦巻き状の羽
根と端板とからなり、前記クランク部に回転自在に支持
されているロータと、前記ロータの自転を阻止する自転
防止機構と、渦巻き状の羽根と端板とからなりその渦巻
き状の羽根が前記ロータの渦巻き状の羽根と噛み合うよ
うに配設されているステータとによって構成されるスク
ロール型圧縮機において、前記フロントハウジング又は
前記ロータの少なくともいずれか一方に、前記吸入ポー
トと前記自転防止機構とを連通させる被圧縮流体吸入用
の吸入溝を備えていることを特徴とするスクロール型圧
縮機を提供する。
【0006】
【作用】本発明の場合、スクロール型圧縮機の基本構成
や自転防止機構そのものの構成に特徴がある訳ではない
ので、それらに関する作用の説明は省略する。本発明の
特徴は、スクロール型圧縮機のフロントハウジング又は
ロータの少なくともいずれか一方に、吸入ポートと自転
防止機構とを連通させる被圧縮流体吸入用の吸入溝が設
けられていることにある。
【0007】対になっている複数個のピンや、孔を有す
るリングとボール等からなる自転防止機構が、特別に設
けられた吸入溝を介して吸入ポートに積極的に連通して
いることにより、ハウジング内へ吸入された冷媒のよう
な被圧縮流体の少なくとも一部が、吸入溝によって一た
ん自転防止機構へ運ばれ、そこを通過した後にロータと
ステータによって形成される圧縮部へ吸入されるので、
その通過の際に、被圧縮流体に含まれていた冷凍機油の
ような潤滑油が、自転防止機構の摺動部分を確実に潤滑
することになる。また、吸入ポートに分流路を設けて冷
媒を軸受等へ導くことにより、それらの軸受等の摺動部
分をも潤滑することができる。
【0008】
【実施例】本発明の第1実施例として、図1に示すスク
ロール型圧縮機の構成について説明する。シャフト1は
メイン軸受2を介して回転自在にフロントハウジング3
に組み付けられている。シャフト1は、メイン軸受2の
中心線に対して平行に隔てられた軸線上に重心を有する
ウェイト部5と、同様に平行に隔てられた軸線を中心と
するクランク部6を持っており、クランク部6にはロー
タ7が軸受13を介して回転自在に組み付けられてい
る。また、メイン軸受2の中心線と、クランク部6の中
心線との隔たり距離を公転半径と呼ぶ。ロータ7はシャ
フト1が回転を始めるとクランク部6によりシャフト1
を中心として、公転半径を半径とした円軌跡を描いて公
転運動を行う。この時にロータ7は後で説明する自転防
止機構によってフロントハウジング3に対する自転運動
が規制される。即ち、ロータ7は自転運動を伴わないシ
ャフト1中心の公転運動のみを行うように構成されてい
る。
【0009】ここで自転防止機構は、ロータ7と、フロ
ントハウジング3にそれぞれ公転半径と同じ大きさの半
径を有する自転防止ピン11,12を互いに対面して接
触するように設置すると共に、フロントハウジング3の
スラスト力受け面3aに円形の窪み10を設置して構成
されている。
【0010】第1実施例の特徴として、フロントハウジ
ング3の吸入ポート4,4aはそれぞれメインベアリン
グ2の軸方向前方において半径方向に開口している。吸
入ポート4は軸方向後方においてフロントハウジング3
の周方向に設置された吸入溝19と連通している。ま
た、吸入溝19は円形の窪み10とも連通している。リ
アハウジング14には吐出ポート18が開口しており、
またステータ9が図示しないボルトによって固定されて
いる。吐出弁15、弁止板16はボルト17によってス
テータ9に固定されている。オイルシール20は冷媒と
潤滑油が漏れないようにフロントハウジング3のシャフ
トの貫通個所に設置されている。
【0011】次に第1実施例の作動について説明する。
スクロール圧縮機においては、圧縮すべき流体、例えば
冷媒の吸入を圧縮部に直接行う場合と圧縮部の前方から
行う場合とがある。前者の場合、冷凍機油のような潤滑
油を含んだ冷媒が圧縮部に直接に吸入されるため、ベア
リングや自転防止機構の潤滑が十分にできない。後者の
場合にはベアリングの潤滑は出来るが、吸入ポート4か
ら離れている自転防止ピン11,12のような自転防止
機構の十分な潤滑は出来ない。
【0012】第1実施例では図1に示されるように後者
の吸入或いは潤滑方法を用いているだけではなく、吸入
ポート4が窪み10に連通する吸入溝19に連通してい
る。以下のような特徴のある作動をする。従来のものも
同じであるが、ロータ7は公転運動により図2に示すよ
うにC1→C2→C3→C4→C1という順序で移動す
る。吸入ポート4とロータ端板8の位置関係がC1の状
態にある場合、吸入溝19とシャフト1とロータ端板8
からなる空間を通り圧縮室へ流れる冷媒は、吸入溝19
と合致する自転防止ピン12、即ち、自転防止ピン12
1及び122の周囲を通って流れるので、冷媒に混入し
ている冷凍機油のような潤滑油はピンの摺動面を潤滑す
る。同様にC2の場合は自転防止ピン122及び123
を、C3の場合は自転防止ピン123及び124を、C
4の場合は自転防止ピン124及び121をそれぞれ潤
滑する。以上のように圧縮機が一回転する間に全ての自
転防止ピン12に冷媒に混合している潤滑油が供給され
て、相手の自転防止ピン11との間の有効な潤滑ができ
る。図3及び図4に図2のC3の場合の冷媒とそれに含
まれている潤滑油の流れを、実線の矢印又は破線によっ
て示す。また、図1に示す吸入ポート4aを設けている
ことにより、メイン軸受2は従来のものよりも確実に潤
滑及び冷却が行われる。
【0013】第一の実施例ではフロントハウジング3に
吸入ポート4が設置されたが、図5に示す第二実施例の
ように、他のハウジング、即ち、この場合はリアハウジ
ング14に設置しても同様な効果を奏する。
【0014】第一、第二の実施例では偏心距離、即ち公
転半径が固定のクランク及びピン11とピン12による
自転防止機構を用いたが、図6に示す第三実施例のよう
に、シャフト1の偏心ピン1aとバランサ21から成
り、ロータ7の公転半径が可変である従動クランクと、
ボールを転動させ得る孔を有する一対のリング22及び
23とボール24から成るそれ自体は公知の自転防止機
構とを用いる場合でも同様の効果を奏する。また、図示
していないが、オルダムリング式の自転防止機構を用い
る場合でも同様である。
【0015】第一、第二、第三の実施例ではフロントハ
ウジング3に吸入溝19を設置したが図7に示す第四実
施例のように、ロータ7の端板8に環状に吸入溝19’
を設置しても同様な効果を奏することができる。
【0016】第一、第二、第三、第四の実施例では、吸
入溝による潤滑油の供給のためにロター7の公転運動を
利用したが、図8及び図9に示す第五実施例のように、
シャフト1のウェイト部5の自転運動を利用して、冷媒
に含まれている潤滑油を流すことができるように、ウェ
イト部5の端面が摺動するフロントハウジング3の面に
吸入溝19”を設置しても同様である。
【0017】
【発明の効果】本発明によれば、きわめて簡単な手段に
よって自転防止機構やその他の摺動部分を確実に潤滑し
て摺動部分の焼きつきを防止し、低コストでスクロール
型圧縮機の信頼性を高めることが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第一実施例としてのスクロール型圧縮
機を示す縦断正面図である。
【図2】C1からC4は第一実施例の4つの作動状態を
示す横断側面図である。
【図3】第一実施例における被圧縮流体の流れを説明す
るための横断側面図である。
【図4】第一実施例における被圧縮流体の流れを説明す
るための縦断正面図である。
【図5】第二実施例としてのスクロール型圧縮機を示す
縦断正面図である。
【図6】第三実施例としてのスクロール型圧縮機を示す
縦断正面図である。
【図7】第四実施例としてのスクロール型圧縮機を示す
縦断正面図である。
【図8】第五実施例としてのスクロール型圧縮機を示す
縦断正面図である。
【図9】図8に示すスクロール型圧縮機のIX−IX線にお
ける横断側面図である。
【符号の説明】
1…シャフト 1a…偏心ピン 2…メイン軸受 3…フロントハウジング 4,4a…吸入ポート 5…ウェイト部 6…クランク部 7…ロータ 8…ロータの端板 9…ステータ 10…円形の窪み 11,12,121〜124…自転防止ピン 14…リアハウジング 19,19a,19’,19”…吸入溝 20…オイルシール 21…バランサ 22,23…自転防止機構のリング 24…自転防止機構のボール
フロントページの続き (72)発明者 稲垣 光夫 愛知県西尾市下羽角町岩谷14番地 株式会 社日本自動車部品総合研究所内 (72)発明者 久永 滋 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 日本電 装株式会社内

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 フロントハウジングと、 前記フロントハウジングに固定されたリアハウジング
    と、 前記フロントハウジング又は前記リアハウジングのいず
    れか一方に配設された吸入ポートと、 前記フロントハウジングに回転自在に支持されていると
    共に、所定量偏心したクランク部を備えているシャフト
    と、 渦巻き状の羽根と端板とからなり、前記クランク部に回
    転自在に支持されているロータと、 前記ロータの自転を阻止する自転防止機構と、 渦巻き状の羽根と端板とからなり、その渦巻き状の羽根
    が前記ロータの渦巻き状の羽根と噛み合うように配設さ
    れているステータとによって構成されるスクロール型圧
    縮機において、 前記フロントハウジング又は前記ロータの少なくともい
    ずれか一方に、前記吸入ポートと前記自転防止機構とを
    連通させる被圧縮流体吸入用の吸入溝を備えていること
    を特徴とするスクロール型圧縮機。
  2. 【請求項2】 前記吸入溝が前記フロントハウジングの
    端面において前記シャフトを取り巻く環状の溝として形
    成されている請求項1記載のスクロール型圧縮機。
  3. 【請求項3】 前記自転防止機構が対になった自転防止
    ピンからなっている請求項1記載のスクロール型圧縮
    機。
  4. 【請求項4】 前記自転防止機構が孔を有する一対のリ
    ングとそれらの孔に係合するボールからなっている請求
    項1記載のスクロール型圧縮機。
  5. 【請求項5】 前記クランク部が偏心量の可変な従動ク
    ランクからなる請求項1記載のスクロール型圧縮機。
  6. 【請求項6】 前記吸入溝が前記ロータの端板に環状に
    設けられている請求項1記載のスクロール型圧縮機。
  7. 【請求項7】 前記吸入溝が、前記フロントハウジング
    の端面のうちで前記シャフトと共に回転するウェイト部
    と接する部分に形成されている請求項1記載のスクロー
    ル型圧縮機。
  8. 【請求項8】 前記吸入ポートが、メイン軸受を潤滑す
    るための分流路を有する請求項1ないし7のいずれかに
    記載のスクロール型圧縮機。
JP7008373A 1995-01-23 1995-01-23 スクロール型圧縮機 Pending JPH08200244A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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Applications Claiming Priority (1)

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JPH08200244A true JPH08200244A (ja) 1996-08-06

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