JPH10306785A - スクロール型圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ピン同士の係合関係を利用したスクロール型
圧縮機の自転防止機構において、強度向上、小型化、摩
耗や焼きつきの防止を図る。 【解決手段】 旋回スクロール８側のピン穴１５ａに挿
入されるピン１５と、それに係合しハウジング１側のピ
ン穴１６ａに挿入されるピン１６の少なくとも一方を段
付きピンとして形成する。段付きピンの基部は太いので
荷重支持面積が大きくなり、面圧が減少するので、ピン
穴１５ａ，１６ａの拡径や、ピン１５，１６の抜け出し
がなくなる。段付きピンの係合部は単純な形のピンと同
じであるから、ピンを円錐形とした場合に比べて軸方向
及び半径方向の寸法が小さくなる。また、本発明によれ
ば、自転防止機構１４へ冷凍機油のような潤滑油を、吐
出圧と吸入圧の差圧によって付勢して強制的に供給する
ことができ、摺動部分の摩耗や焼き付きを確実に防止し
得る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スクロール型圧縮
機に係り、特にその旋回スクロールのための自転防止機
構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】本発明者らは、先に出願した特開平７−
１６７０６７号公報記載の発明において、スクロール型
圧縮機の旋回スクロールの自転防止機構として、ハウジ
ング側の複数のピンと、それらに係合する旋回スクロー
ル側の複数のピンの対からなる自転防止機構を提案し
た。この自転防止機構においては、対になって係合する
ピンとピンとの線接触部において旋回スクロールの自転
力を受け止めるようになっている。この場合、ピンの直
径は基本的に公転半径と一致するので、吐出容量の大き
い圧縮機においては、公転半径を大きくすればピンの直
径も大きくすることができるが、吐出容量が小さい圧縮
機においては、一般に公転半径を小さくして吐出容量を
小さくすることになるために、ピンの直径も小さくする
必要がある。そのような理由によってピンの直径を小さ
くした場合には、ピンの基部を保持している部分、即
ち、旋回スクロールの端板部やハウジングの一部に形成
されたピン穴において、荷重を支持している部分の面積
が小さくなるので、その部分において面圧が高くなるこ
とによって、最悪の場合にはピン穴が異常に拡径した
り、ピン穴からピンが抜け出したりするというような、
ピン穴の強度の面における懸念がある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】前述の従来技術におい
ては、この問題を解決するためにピンを円錐形のものと
して、ピンの基部とそれを支持しているピン穴の直径を
大きくするという実施形態をも併せて提案している。そ
れによってピン穴の荷重支持部分における面圧は減少す
るが、その反面において、円錐形のピン同志の係合によ
って、自転防止機構、ひいてはスクロール型圧縮機全体
の軸方向及び半径方向の寸法が、単純な形状のピンを用
いた場合に比較して増大するという問題が新たに発生す
る。

【０００４】また、このような対になったピン部材から
なる旋回スクロールのための自転防止機構においては、
ピン同士が相互に摩擦係合しているから、その係合部分
へ何らかの手段によって潤滑油を供給しないとピンが摩
耗する恐れがあるし、後で詳細に説明するように、いず
れか一方のピンが挿入されるピン穴を僅かに大きくして
ピンをそのピン穴の中で回転自在に支持し、ピン同士の
接触部分における相対速度を零にすることによりピンの
摩耗を防止することも試みられているが、この場合は、
ピン穴とその中で回転するピンとの接触部分に潤滑油を
供給しないと、ピンがピン穴の中で焼きついて回転しな
くなったり、ピン穴やピンの摩耗が激しくなるので、い
ずれにしても潤滑油を安定に供給することが不可欠であ
る。

【０００５】本発明は、従来技術における前述のような
問題或いは要求に対処して、対になったピンを使用して
いる自転防止機構における強度を高め、それに伴う大型
化の問題を解消すると共に、この種の自転防止機構にお
いて対になっているピンのような摺動接触部分に対する
潤滑油供給の問題についても、簡単な手段によって摺動
接触部分へ潤滑油を安定に供給することができるように
した改良された自転防止機構を備えているスクロール型
圧縮機を提供することを目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、前記の課題を
解決するための手段として、特許請求の範囲の各請求項
に記載されたスクロール型圧縮機を提供する。

【０００７】請求項１から４に記載された本発明のスク
ロール型圧縮機における自転防止機構は、基本的に、ハ
ウジングの一部にクランクシャフトと平行に取り付けら
れた複数のピンと、それらのピンに係合してそれぞれ対
をなすように旋回スクロールの端板部に取り付けられた
複数のピンとによって構成されていると共に、それらの
対をなすピンのうちの少なくとも一方が段付きピンとな
っており、それによって、ピンの基部の直径と、その基
部を支持するためにハウジングの一部又は旋回スクロー
ルの端板部に形成されるピン穴の直径が、ピン相互の係
合部分の直径に比べて一段と拡大されていることを特徴
としている。

【０００８】ピンの基部と、それを支持するピン穴の直
径が大きくなっているために、ピン穴においてピンの基
部を支持する部分の有効面積が大きくなるので、その部
分における面圧が減少する。従って、ピン穴が拡径した
り、ピン穴からピンが抜け出すようなトラブルがなくな
る。また、段付きピンは、基部の直径が大きくてもピン
相互の係合部分の直径は単純なピンと同様に小さいし、
また単純なピンと同様に基部を除く全長において相互に
係合することができるので、対になったピンを軸方向に
大きくずらして係合させる必要もないから、自転防止機
構やスクロール型圧縮機の体格を大きくする必要がな
い。

【０００９】請求項１から４の発明においては、対にな
っているピンの少なくとも一方が段付きピンになってい
ればよいが、双方が段付きピンになっていれば双方にお
いて強度が増大するのでより好ましい。また、対になっ
たピンのいずれか一方を回転自在とすれば、ピン相互の
係合部分において相対速度が０になるので、ピンの摩耗
が少なくなり、より円滑なピン同士の係合が可能にな
る。更に、段付きピンの基部への移行部分にできる段部
にＲ形状を与えると、段部における応力集中を避けるこ
とができ、ピンの強度をより高めることが可能になる。

【００１０】請求項５から１０に記載された本発明のス
クロール型圧縮機における自転防止機構においては、ハ
ウジングの一部に潤滑油を収容する油溜まりを形成する
と共に、該油溜まりに吐出圧を作用させることによっ
て、油溜まりにある潤滑油が吐出圧と吸入圧との差圧に
よって付勢されて自転防止機構へ強制的に供給される。
従って、潤滑油供給のための特別のポンプ等を使用する
必要がなく、簡単、且つ確実に潤滑油を自転防止機構へ
供給することが可能になり、自転防止機構の摺動部分の
摩耗や焼きつきを防止することができる。

【００１１】請求項６のスクロール型圧縮機において
は、自転防止機構が、ハウジングの一部にクランクシャ
フトと平行に取り付けられた複数のピンと、それらに係
合してそれぞれ対をなすように旋回スクロールの端板部
にクランクシャフトと平行に取り付けられた複数のピン
とにより構成されており、それら相互に係合する対にな
ったピンの摺動部分に対して前述のようにして潤滑油が
供給される。

【００１２】この場合、ハウジングに取り付けられたピ
ンと、旋回スクロールの端板部に取り付けられたピンの
少なくとも一方を、それを支承する穴に対して回転可能
に挿入すると共に、前述のようにして付勢された潤滑油
がピン穴の中へ供給されるように構成すれば、ピンが回
転することによって、対になったピンの間の線接触面に
おいて摺動が生じなくなるので、ピンの摩耗が軽減され
る。

【００１３】また、ハウジングに取り付けられる側のピ
ンの先端を半球形にする等して尖らせることによって、
相手方の旋回スクロールの端板部に接触する面積を縮小
させると、潤滑油の油圧によってハウジング側のピンが
押し出されて先端が相手方端板部の面に点接触しても、
そのピンは先端の点を中心にして回転するだけであっ
て、ピンの先端と相手方の面との間に実質的な摺動が生
じないので摩耗や焼きつきが生じない。更に、穴に対し
て回転可能に挿入されているピンにそれを貫通する均圧
孔を設けた場合には、潤滑油の油圧によってピンを押し
出そうとする力が相殺されるので、ピンが押し出される
ことがない。

【００１４】

【発明の実施の形態】本発明の第１実施形態であるスク
ロール型圧縮機９０の構成を図１を用いて説明する。図
示したように、ハウジング１の前方部分であるフロント
ハウジング１は、軸受２によってクランクシャフト３を
回転自在に支持している。このクランクシャフト３は、
図１における左端部に取り付けられる図示しないプーリ
によりエンジンの回転力を受け入れるようになってい
る。

【００１５】また、クランクシャフト３は、その回転中
心から所定の距離だけ偏心しているクランク部３ａを具
えており、このクランク部３ａにはバランサ４が一体的
に形成されていると共に、軸受５を介して、渦巻き形の
歯部６と端板部７よりなる旋回スクロール８を回転自在
に支持している。

【００１６】９は渦巻き形の歯部１０とリアハウジング
２０に対してボルト３２によって固定された端板部１１
とよりなる固定スクロールであって、旋回スクロール８
と噛み合って、スラスト方向およびラジアル方向におい
て接触することによって、それらの間に数個の三日月形
の圧縮室Ｖｃを形成する。なお、１２，１３はそれぞ
れ、旋回スクロール８の歯先と、固定スクロール９の歯
先に取付られたチップシールであって、相互に隣接して
いる複数個の圧縮室Ｖｃ間の軸方向の隙間による冷媒の
ような流体の漏れをシールする。

【００１７】従って、クランクシャフト３が回転を受け
ると、旋回スクロール８は、その自転が阻止された状態
では、上記クランク部３ａの偏心量に応じた大きさの公
転半径で公転運動を行うことになる。ここで、公転半径
即ち偏心量が変化し得る構成として、旋回スクロール８
の歯部６が固定スクロール９の歯部１０に押し付けられ
たときの公転半径を大きくすることにより、被圧縮流体
である冷媒の内部洩れ量を減少させ得る所謂従動クラン
ク機構をクランク部３ａに用いても良い。

【００１８】１４は旋回スクロール８のための自転防止
機構であって、本発明の特徴の１つに対応して、旋回ス
クロール８に設けられたピン穴１５ａ内に固定的に嵌合
された段付きピン１５と、フロントハウジング１に設け
られたピン穴１６ａ内に回転自由に嵌合された段付きピ
ン１６とによって構成される。

【００１９】また、固定スクロール９の端板部１１の右
端面には、吐出弁１７と弁ストッパ１８がボルト１９に
よって締結され、固定スクロール９とリアハウジング２
０との間に挟まれた吐出室Ｖｄと、複数個形成された圧
縮室Ｖｃのうちで固定スクロール９の中心部に形成され
るものとの間の吐出弁口２３を通る冷媒の流れを一方向
に制限している。２１は圧縮機９０の内部の冷媒ガスを
外部へ漏らさないようにするための軸封装置であって、
サークリップ２２によってフロントハウジング１内に固
定されている。

【００２０】次に、第１実施形態におけるスクロール型
圧縮機９０の作動と、その自転防止機構１４として本発
明の１つの特徴とする段付きピン１５，１６を用いるこ
とによる作用を、図２ないし図４を用いて詳細に説明す
る。図２は、この圧縮機９０の吸入完了の状態（ａ）か
ら、旋回スクロール８の公転角度がそれぞれ約９０度ず
つ変化した４つの状態を、（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）の
順に示している。図２から分かるように、スクロール型
圧縮機９０は同圧力の作動室Ｖｃを対称的に２つ同時に
持つことになる。

【００２１】図２（ａ）の状態において吸入口３０から
流入した冷媒を両スクロール８，９の周辺部において同
時に吸入した２つの作動室Ｖｃａは、旋回スクロールが
９０度だけ旋回（公転）した状態（ｂ）ではＶｃｂに移
動している。さらに９０度旋回した状態（ｃ）ではＶｃ
ｃに移動し、その後さらに９０度旋回した状態（ｄ）で
はＶｃｄに移動する。このように、作動室ＶｃがＶｃａ
→Ｖｃｂ→Ｖｃｃ→Ｖｃｄの順に、両スクロール８，９
の外周部から中心に向って移動して行き、中心の圧力が
吐出口３１に接続される外部の冷凍サイクルの凝縮器圧
力の冷媒圧力に達したときに、圧縮された冷媒が吐出弁
１７を押し開き、吐出弁口２３から吐出室Ｖｄ内へ吐出
される。従って、両スクロール８，９の外周部から作動
室Ｖｃ内へ吸入された冷媒は、クランクシャフト３の回
転により旋回スクロール８が公転運動をして、圧縮室Ｖ
ｃが中心に向って移動しながら縮小することにより圧縮
される。

【００２２】ここで、自転防止機構１４は旋回スクロー
ル８が自転をするのを防止して公転のみをさせるための
ものである。本発明の第１実施形態における自転防止機
構１４は、図１に示したように段付きピン１５及び１６
によって構成されるが、その作用を説明する前に、図３
に示したように通常のピン１５′及び１６′を用いて自
転を防止する従来の自転防止機構１４′の作用を説明す
る。

【００２３】図３（ａ）に示すように、ピン１５′とピ
ン１６′の接触部は線接触となり、接触面積が小さいの
で、荷重Ｗが小さくても面圧Ｐはヘルツの応力式により
大きくなる。そのため、旋回スクロール８側のピン１
５′がフロントハウジング１側のピン１６′の回りを公
転する際の焼き付き限界を示すＰＶ値も大きくなる。そ
こでピンの焼き付きを回避するために、一般的には図３
（ｂ）に示したように、少なくとも一方のピン例えば、
フロントハウジング１側のピン１６′をピン穴１６ａ′
の中で回転自在とする方法が採られる。これにより、ピ
ン１６′とピン１５′の接触部が転がり接触となり、接
触部における相対速度が０となるため、ＰＶ値を０にす
ることができる。

【００２４】ここで、図３（ｃ）に示すように、ピン１
５′，１６′の直径は、ピン直径の和の２分の１が公転
半径に等しくなるように設定されており、通常ピン１
５′，１６′の直径は公転半径と等しくなっている。

【００２５】しかし、吐出容量の小さな圧縮機にこのタ
イプの自転防止機構を使用する場合は、公転半径を小さ
くすることが多いためにピン１５′，１６′の径も小さ
くしなければならない。ピン径が小さくなるとフロント
ハウジング１側のピン１６′を保持しているピン穴１６
ａ′、あるいは旋回スクロール８に加工されてピン１
５′を保持している穴１５ａ′において、荷重を受ける
部分の面積が小さくなるため面圧が大きくなり、最悪の
場合にはピン１５′がピン穴１５ａ′から抜け出たり、
ピン穴１５ａ′，１６ａ′が拡大したりする不具合があ
った。

【００２６】これに対して本発明の第１実施形態におい
ては、ピン１５とピン１６の接触する部分よりも、それ
らのピン１５，１６が旋回スクロール８あるいはフロン
トハウジング１によって保持される部分のピン径を大き
くすること、即ち、図４に拡大して示すように段付きピ
ン１５，１６とすることにより、保持部の面積を大きく
とり、面圧を小さく抑えて、この問題を解決することが
できる。

【００２７】ここで、本発明者らが先に出願した特開平
７−１６７０６７号公報に記載されている発明の１つの
実施形態を図５に示す。このようにピンを円錐形に加工
しても機構学的には第１実施形態の段付きピンと略同様
の効果が得られるが、この場合、図６（ａ）の上段に示
したように、ピン１５″とピン１６″の間の軸方向の距
離Ｌｄを長くとるか、図６（ｂ）の上段に示したよう
に、ピンの中心間の距離Ｌｐを大きくとらなければなら
なくなる。

【００２８】従って、この様な場合には圧縮機９０の全
長、あるいは径を大きくするというように、Ｌｄ，Ｌｐ
の増大を防ぐための何らかの対応策が必要となり、それ
によるコスト上昇が懸念される。これに対して、本発明
の第１実施形態のようにピンを段付きにすると、比較の
ため図６の（ａ）及び（ｂ）のそれぞれ下段に示したよ
うに、対になったピンの中心間の距離Ｌｐや、それらの
ピンの間の軸方向の距離Ｌｄを変更する必要はない。

【００２９】また、構成上、旋回スクロール８側のピン
１５を固定するためのピン穴１５ａを深くすることがで
きない場合に、ピン１５だけの面圧を減少させてピン１
５の抜け出しを防止するためには、ピン１５だけを段付
きにすればよいが、円錐形のピンの場合はピン１５″と
１６″を双方とも円錐形としなければならないから、加
工コストがより高くなる。

【００３０】また、本発明の第２実施形態として、その
要部である段付きピン１５Ｒと１６Ｒだけを図７に示
す。前述の第１実施形態では段付きピン１５，１６の根
元の段部形状について特に言及していないが、図７のよ
うに段付き部の根元にＲ部分を設けても第１実施形態の
場合と概ね同様の作用効果を奏することができ、それに
よって段付きピンの強度を高めることができる。

【００３１】次に、本発明の第３実施形態であるスクロ
ール型圧縮機９１の構成を図８を用いて説明する。図８
に示す第３実施形態の構成部分のうちで、図１に示した
第１実施形態のスクロール型圧縮機９０のそれと実質的
に同じものについては、同じ参照符号を使用することに
よって重複する説明を省略することにする。第３実施形
態のスクロール型圧縮機９１は、クランクシャフト３が
直立している型式の所謂「縦置き型」で、クランクシャ
フト３を回転駆動するために、クランクシャフト３の上
半分を出力回転軸部３ｂとして圧縮機９１と共有するモ
ータ２４が一体的に取り付けられている。そのために、
第１実施形態のスクロール型圧縮機９０におけるフロン
トハウジング１に相当するものが、第３実施形態のスク
ロール型圧縮機９１ではミドルハウジング２５となって
おり、その上にモータハウジング２６が一体的に接続し
て取り付けられている。

【００３２】モータハウジング２６内では、モータの出
力回転軸部３ｂにキー２７によってロータ２８が取り付
けられており、ロータ２８の周囲には所定の間隙をおい
てステータ２９がモータハウジング２６の内面に取り付
けられている。ステータ２９のコイルにはコネクタ３３
を介して外部から電力が供給される。なお、出力回転軸
部３ｂの上端は、軸受３４を介してモータハウジング２
６によって軸承されているが、下方のクランクシャフト
３の中間部分は、軸受２を介してミドルハウジング２５
によって軸承されている。ミドルハウジング２５内の軸
受２を収容している空間２５ａはスクロール８，９の周
囲の吸入室Ｖｉに連通していると共に、軸封装置２１に
よってモータハウジング２６内のモータ室３５に対して
密封されている。３６は軸封装置２１を固定するための
サークリップである。

【００３３】第３実施形態のスクロール型圧縮機９１に
おいては、固定スクロール９の端板部１１の下面の凹部
に吐出弁１７を収容する吐出室Ｖｄを形成するためにカ
バープレート３７がボルト３２によって取り付けられ
る。この吐出室Ｖｄは配管流路３８によってモータ室３
５の上部に連通しており、圧縮機９１において圧縮され
た冷媒のような流体は吐出室Ｖｄから配管流路３８を通
ってモータ室３５へ流入し、その中に含まれていた冷凍
機油（潤滑油）はモータ室３５内で分離されて、圧縮さ
れた冷媒だけがモータハウジング２６に設けられた吐出
口３１を通って外部の冷凍サイクルへ導かれる。冷媒か
ら分離された冷凍機油は凝集して重力によってモータ室
３５内の下部の油溜まりＬａに集まる。

【００３４】第３実施形態のスクロール型圧縮機９１に
おいても、旋回スクロール８の自転を阻止するための自
転防止機構１４を設ける必要があるが、この場合の自転
防止機構１４は潤滑方式に特徴があるため、必ずしも第
１実施形態等のような段付きピンを用いる必要がないの
で、図８には図３に示したものと同様に、最も単純なス
トレート形状のピンを対にして用いた例を示している。
即ち、図３の（ｂ）に示した従来例と同じく、旋回スク
ロール８の端板部７には複数個の固定ピン３９がクラン
クシャフト３の軸方向に固定されており、それらとそれ
ぞれ対になるように係合して自転防止機構１４を構成す
る複数個の回転ピン４０が、ミドルハウジング２５に形
成されたピン穴４１の中で回転することができるように
緩やかに挿入されている。

【００３５】第３実施形態の特徴として、回転ピン４０
を支承するピン穴４１は、ミドルハウジング２５に穿設
された冷凍機油通路４２によってモータ室３５内の油溜
まりＬａに連通しており、油溜まりＬａ内にある冷凍機
油が冷凍機油通路４２を通ってピン穴４１へ、更に回転
ピン４０と固定ピン３９の係合部へ供給されるようにな
っている。油溜まりＬａ内の冷凍機油は、それに作用す
る重力だけでなく、配管流路３８を介してモータ室３５
内、従って、油溜まりＬａ内に作用している吐出室Ｖｄ
の冷媒の吐出圧と、吸入室Ｖｉに常時連通している自転
防止機構１４付近の空間に作用している吸入圧との差圧
によっても付勢されているので、冷凍機油供給のために
ポンプのような特別の付勢手段を設ける必要はない。

【００３６】更に、ミドルハウジング２５には油溜まり
Ｌａに開口する別の冷凍機油通路４３が穿設されてお
り、軸封装置２１によってモータ室３５から遮断された
軸受２の上部の空間と、油溜まりＬａとを連通させてい
る。従って、軸受２の上部の空間は油溜まりＬａと同様
に吐出圧に近い高圧となっている反面、軸受２の下部の
空間は吸入室Ｖｉに連通していて吸入圧に近い低圧とな
っているので、それらの差圧によって自転防止機構１４
の場合と同様に軸受２等の摺動部にも自動的に冷凍機油
が供給される。

【００３７】なお、図８に示す第３実施形態において
は、配管流路３８をスクロール型圧縮機９１やモータ２
４のハウジングを構成する部材１１，２５，２６等の外
側に独立した配管として設けているが、これをそれらの
ハウジングの内部に、例えばハウジング構成部材の余肉
部に穿孔するというような方法で形成してもよいことは
言うまでもない。なお、図８に示す４４は、旋回スクロ
ール８の端板部７に作用する軸方向の圧縮反力を支承し
て、端板部７とミドルハウジング２５の間に低摩擦の摺
動を可能にするためのスラストプレートである。

【００３８】第３実施形態のスクロール型圧縮機９１は
このように構成されているので、電力の供給を受けたモ
ータ２４がその出力回転軸部３ｂと一体のクランクシャ
フト３を直接に回転駆動することにより、基本的には第
１実施形態の場合と同様に、両スクロール８，９が図２
に示されたような経時的な作動をして、流体、例えば冷
媒を圧縮する。圧縮された冷媒は吐出室Ｖｄから配管流
路３８を通ってモータ室３５に入り、その中に含まれて
いた潤滑油としての冷凍機油が分離されて、吐出口３１
から図示しない冷凍サイクルへ供給される。前述のよう
に、冷媒から分離された冷凍機油は油溜まりＬａの底部
に集まり、吐出圧と吸入圧の差圧や重力によって、一方
において冷凍機油通路４２を通過して自転防止機構１４
のピン穴４１へ供給され、ピン穴４１内における回転ピ
ン４０との摺動面を潤滑して回転ピン４０の自由な回転
を助けると共に、更に回転ピン４０と固定ピン３９の係
合部分や、スラストプレート４４をも潤滑する。

【００３９】また、他方において、油溜まりＬａの冷凍
機油は、吐出圧と吸入圧の差圧によって軸受２の付近へ
供給されると共に、重力の作用も受けて軸受２を通過し
て下方へ流れる間に、軸受２のみならず、上部の軸封装
置２１や下部にあるクランク部の軸受５等をも潤滑す
る。

【００４０】このように、第３実施形態のスクロール型
圧縮機９１においては、運転開始直後から自転防止機構
１４のピン穴４１や回転ピン４０、その他の摺動部分に
冷凍機油が供給されてそれらを十分に潤滑するため、長
期間運転を停止していた後の始動時等においても、自転
防止機構１４等において冷凍機油切れによる回転不良と
か、摺動部分に焼きつき、或いは異常な摩耗が生じるの
を確実に防止することができる。この場合、回転ピン４
０や固定ピン３９を第１実施形態のような段付きピンと
すれば、更に良い結果が得られることは言うまでもな
い。

【００４１】次に、本発明の第３実施形態の部分的な変
形例として、第４実施形態の要部である自転防止機構１
４のみを図９に示す。第３実施形態と比較した場合の第
４実施形態の特徴は、旋回スクロール８の端板部７の上
端面７ａと接触する回転ピン４０ａの下端が半球形とな
っており、その断面形が円弧状となっていることであ
る。しかしその他の構成、即ち、回転ピン４０ａと係合
する固定ピン３９等の構成や作用効果等は第３実施形態
の場合と同様である。

【００４２】ピン穴４１内に回転ピン４０ａを挿入して
それが自由に回転することができるようにするために
は、ピン穴４１の内径を回転ピン４０ａの外径よりも若
干大きくする必要があるため、前述のように吐出圧と吸
入圧の差圧や重力によって付勢された冷凍機油が冷凍機
油通路４２からピン穴４１内へ流入することにより、回
転ピン４０ａが油圧を受けて抜け出そうとする。それに
よって回転ピン４０ａは旋回スクロール８の上端面７ａ
に押しつけられるが、回転ピン４０ａの下端は半球状と
なるように丸められており、下端は上端面７ａに対して
実質的に点接触しているので、固定ピン３９が旋回スク
ロール８と共に回転ピン４０ａの中心の周りに公転する
ことによって回転ピン４０ａが回転しても、回転ピン４
０ａの下端においては、実質的に端板部７の上端面７ａ
に対して摺動する部分がないから、回転ピン４０ａが上
端面７ａに焼きつくような恐れがなくなる。

【００４３】同様に図１０は、本発明の第５実施形態の
要部である自転防止機構１４の部分の構成のみを示すも
ので、第５実施形態の特徴は回転ピン４５が中空になっ
ていて、それを縦に貫通する均圧孔４５ａが設けられて
いることである。その他の構成や作用効果は、第３実施
形態としてのスクロール型圧縮機９１の場合と同様であ
る。

【００４４】第５実施形態においては、自転防止機構１
４を構成する回転ピン４５が均圧孔４５ａを具えている
ので、油溜まりＬａの冷凍機油が前述のように差圧と重
力によって付勢されることにより、或る程度の大きさの
油圧を帯びて冷凍機油通路４２からピン穴４１へ流入し
ても、その油圧は均圧孔４５ａによって固定ピン３９の
周辺の空間へバイパスされるため、その油圧によって回
転ピン４５をピン穴４１から押し出そうとする力は作用
しない。従って、回転ピン４５がピン穴４１から抜け出
すとか、その下端が旋回スクロール８の上端面７ａに摺
動接触する場合の摩耗等を懸念する必要がない。

【００４５】図１１及び図１２は本発明の第６実施形態
としてのスクロール型圧縮機９２の構成を示すものであ
る。スクロール型圧縮機９２は第１実施形態のスクロー
ル型圧縮機９０と同様に所謂「横置き型」のものであっ
て、クランクシャフト３及びモータの出力回転軸部３ｂ
が横方向に水平に支持されている。第６実施形態の細部
の構造は、下記の部分を除いて図８に示す前述の第３実
施形態のスクロール型圧縮機９１と殆ど同じであるか
ら、対応部分に同じ参照符号を付すことによって重複す
る説明は省略する。言うまでもなく、この場合の油溜ま
りＬａは、横向きに置かれたモータハウジング２６の内
部のモータ室３５の下部に、モータの出力回転軸部３ｂ
と平行な油面を持つものとして形成される。

【００４６】第６実施形態の特徴は、図１２に明示され
ているように、自転防止機構１４の回転ピン４０を支承
しているピン穴４１へ油溜まりＬａから冷凍機油を供給
するための冷凍機油通路４２をミドルハウジング２５に
穿孔して形成する際に、冷凍機油通路４２の不要な端部
開口を、ボール４６等を打ち込むことによって簡単に閉
塞していることである。実際には、冷凍機油通路４２は
ピン穴４１に通じる半径方向の通路４７や、それらを相
互に連通させる通路４８からなっているので、それらの
通路４７，４８を穿孔する際にモータ室３５内に面した
ミドルハウジング２５の表面にできる不要な開口をボー
ル４６等の栓によって閉塞する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施形態としてのスクロール型圧
縮機の全体構成を示す縦断面図である。

【図２】圧縮室の作動を経時的に示す横断側面図であ
る。

【図３】従来の自転防止機構において対をなすピンの構
成と作動を示すもので、（ａ）と（ｂ）は縦断面図、
（ｃ）は横断面図である。

【図４】図１の実施形態における段付きピンの一対を拡
大して示す斜視図である。

【図５】従来の円錐形のピンの一対を示す斜視図であ
る。

【図６】（ａ），（ｂ）とも、従来の円錐形のピンを本
発明の段付きピンと比較して問題点を示す正面図であ
る。

【図７】本発明の第２実施形態として、段付き部にＲ加
工を施した一対のピンの縦断正面図である。

【図８】本発明の第３実施形態としてのスクロール型圧
縮機の全体構成を示す縦断面図である。

【図９】第４実施形態の自転防止機構を示す縦断面図で
ある。

【図１０】第５実施形態の自転防止機構を示す縦断面図
である。

【図１１】本発明の第６実施形態としてのスクロール型
圧縮機の全体構成を示す縦断面図である。

【図１２】図１１のＡ−Ａ断面図である。

【符号の説明】

１…フロントハウジング ３…クランクシャフト ３ｂ…モータの出力回転軸部 ６，１０…渦巻き形の歯部 ７，１１…端板部 ８…旋回スクロール ９…固定スクロール １４…自転防止機構 １５，１６…段付きピン １５ａ，１６ａ…ピン穴 １７…吐出弁 ２０…リアハウジング ２１…軸封装置 ２４…モータ ２５…ミドルハウジング ２５ａ…軸受２を収容する空間 ２６…モータハウジング ３０…吸入口 ３１…吐出口 ３５…モータ室 ３８…配管流路 ３９…固定ピン ４０…回転ピン ４１…緩やかなピン穴 ４２，４３…冷凍機油通路 ４５…回転ピン ４５ａ…均圧孔 ４６…ボール ４７，４８…通路 ９０，９１，９２…スクロール型圧縮機 Ｖｃ…圧縮室 Ｖｄ…吐出室 Ｖｉ…吸入室 Ｌａ…油溜まり

Claims (10)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 フロントハウジングと、前記フロントハ
   ウジングと一体化されてハウジングを形成するリアハウ
   ジングと、前記ハウジングによって回転自在に支持され
   ていると共に、軸心に対して偏心したクランク部を備え
   ているクランクシャフトと、渦巻き状の歯部と端板部か
   らなり前記クランク部によって回転自在に支持されてい
   る旋回スクロールと、前記旋回スクロールの自転を防止
   するために前記ハウジングの一部と前記旋回スクロール
   の端板部との間に設けられた自転防止機構と、渦巻き状
   の歯部と端板部からなりその渦巻き状の歯部が前記旋回
   スクロールの渦巻き状の歯部と噛み合うように前記ハウ
   ジングに対して固定されている固定スクロールとによっ
   て構成されるスクロール型圧縮機であって、 前記自転防止機構が、前記ハウジングの一部に前記クラ
   ンクシャフトと平行に取り付けられた複数のピンと、そ
   れらに係合してそれぞれ対をなすように前記旋回スクロ
   ールの端板部に前記クランクシャフトと平行に取り付け
   られた複数のピンとにより構成されていると共に、対を
   なす前記ピンのうちの少なくとも一方が段付きピンとな
   って、基部の直径が大きくなっていることを特徴とする
   スクロール型圧縮機。
2. 【請求項２】 前記自転防止機構において対をなす各ピ
   ンがいずれも段付きピンとなっていることを特徴とする
   請求項１に記載のスクロール型圧縮機。
3. 【請求項３】 前記自転防止機構において対をなす各ピ
   ンの少なくとも一方が回転自在となっていることを特徴
   とする請求項１又は２に記載のスクロール型圧縮機。
4. 【請求項４】 前記自転防止機構における前記段付きピ
   ンの段部にＲ形状を加工したことを特徴とする請求項１
   ないし３のいずれかに記載のスクロール型圧縮機。
5. 【請求項５】 ハウジングと、前記ハウジングによって
   回転自在に支持されていると共に、軸心に対して偏心し
   たクランク部を備えているクランクシャフトと、渦巻き
   状の歯部と端板部からなり前記クランク部によって回転
   自在に支持されている旋回スクロールと、前記旋回スク
   ロールの自転を防止するために前記ハウジングの一部と
   前記旋回スクロールの端板部との間に設けられた自転防
   止機構と、渦巻き状の歯部と端板部からなりその渦巻き
   状の歯部が前記旋回スクロールの渦巻き状の歯部と噛み
   合うように前記ハウジングに対して固定されている固定
   スクロールとによって構成されるスクロール型圧縮機で
   あって、 前記ハウジング内の一部に油溜まりが形成されると共
   に、該油溜まりに吐出圧が作用しており、前記油溜まり
   にある潤滑油が吐出圧と吸入圧との差圧によって付勢さ
   れて前記自転防止機構へ強制的に供給されるように構成
   されていることを特徴とするスクロール型圧縮機。
6. 【請求項６】 前記自転防止機構が、前記ハウジングの
   一部に前記クランクシャフトと平行に取り付けられた複
   数のピンと、それらに係合してそれぞれ対をなすように
   前記旋回スクロールの端板部に前記クランクシャフトと
   平行に取り付けられた複数のピンとにより構成されてい
   ることを特徴とする請求項５に記載のスクロール型圧縮
   機。
7. 【請求項７】 前記ハウジングに取り付けられたピン
   と、前記旋回スクロールの端板部に取り付けられたピン
   の少なくとも一方が、それを支承する穴に対して回転可
   能に挿入されており、付勢された潤滑油が前記穴の中へ
   供給されるように構成されていることを特徴とする請求
   項６に記載のスクロール型圧縮機。
8. 【請求項８】 前記ハウジングに取り付けられるピンの
   先端を尖らせることによって、相手方の旋回スクロール
   の端板部に接触する面積を縮小させたことを特徴とする
   請求項７に記載のスクロール型圧縮機。
9. 【請求項９】 前記穴に対して回転可能に挿入されてい
   る前記ピンが、それ自体を縦に貫通する均圧孔を具えて
   いることを特徴とする請求項７に記載のスクロール型圧
   縮機。
10. 【請求項１０】 潤滑油の通路を穿孔する際に形成され
    た不要な開口が栓によって閉塞されていることを特徴と
    する請求項５ないし９のいずれかに記載のスクロール型
    圧縮機。