JPH08198143A - トランクリッドヒンジ取付構造 - Google Patents
トランクリッドヒンジ取付構造Info
- Publication number
- JPH08198143A JPH08198143A JP782495A JP782495A JPH08198143A JP H08198143 A JPH08198143 A JP H08198143A JP 782495 A JP782495 A JP 782495A JP 782495 A JP782495 A JP 782495A JP H08198143 A JPH08198143 A JP H08198143A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trunk lid
- hinge
- lid hinge
- trunk
- mounting structure
- Prior art date
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- Pending
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- Hinges (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 簡単な構成により、トランクリッドをトラン
クリッドヒンジに容易かつ迅速にしかも正確に位置決め
して取付けることができるトランクリッドヒンジ取付構
造を提供することを目的とする。 【構成】 トランクリッドインナーパネル２２に孔２３
を穿設し、トランクリッドリーンフォースメント部材２
４に爪部２５を設け、トランクリッドヒンジ２６に開口
２６ａを設け、爪部２５を孔２３から外部に臨ませて、
トランクリッド２１をトランクリッドヒンジ２６に取付
ける際、爪部２５をトランクリッドヒンジ２６の開口２
６ａに掛けるようにした構成としている。
クリッドヒンジに容易かつ迅速にしかも正確に位置決め
して取付けることができるトランクリッドヒンジ取付構
造を提供することを目的とする。 【構成】 トランクリッドインナーパネル２２に孔２３
を穿設し、トランクリッドリーンフォースメント部材２
４に爪部２５を設け、トランクリッドヒンジ２６に開口
２６ａを設け、爪部２５を孔２３から外部に臨ませて、
トランクリッド２１をトランクリッドヒンジ２６に取付
ける際、爪部２５をトランクリッドヒンジ２６の開口２
６ａに掛けるようにした構成としている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、トランクリッドヒンジ
取付構造に関し、詳しくは、トランクリッドインナーパ
ネルをトランクリッドリーンフォースメント部材とトラ
ンクリッドヒンジとで挟んだ状態で、上記トランクリッ
ドをトランクリッドヒンジに取付けるようにしたトラン
クリッドヒンジ取付構造に関する。
取付構造に関し、詳しくは、トランクリッドインナーパ
ネルをトランクリッドリーンフォースメント部材とトラ
ンクリッドヒンジとで挟んだ状態で、上記トランクリッ
ドをトランクリッドヒンジに取付けるようにしたトラン
クリッドヒンジ取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、トランクリッドインナーパネ
ルをトランクリッドリーンフォースメント部材とトラン
クリッドヒンジとで挟んだ状態で、上記トランクリッド
をトランクリッドヒンジに取付けるようにしたトランク
リッドヒンジ取付構造がある。図６は、このようなトラ
ンクリッドヒンジ取付構造を示すものである。図６に示
した構造では、図示しない車両のトランクリッド１のト
ランクリッドリーンフォースメント部材４にナット３を
裏面に溶接し、該リーンフォースメント部材をトランク
リッドインナーパネル２に予め溶着した後、該インナー
パネルをトランクリッドリーンフォースメント部材４と
トランクリッドヒンジ５とで挟んだ状態で、トランクリ
ッド１をトランクリッドヒンジ５に取付けるようにして
いた。すなわち、トランクリッド１は、リーンフォース
メント部材４とトランクリッドインナーパネル２とヒン
ジ５に設けられたボルト挿通孔６，７，８にボルト９を
それぞれ挿通してナット３にそれぞれ締結することによ
り、トランクリッドヒンジ５に取付けられた。
ルをトランクリッドリーンフォースメント部材とトラン
クリッドヒンジとで挟んだ状態で、上記トランクリッド
をトランクリッドヒンジに取付けるようにしたトランク
リッドヒンジ取付構造がある。図６は、このようなトラ
ンクリッドヒンジ取付構造を示すものである。図６に示
した構造では、図示しない車両のトランクリッド１のト
ランクリッドリーンフォースメント部材４にナット３を
裏面に溶接し、該リーンフォースメント部材をトランク
リッドインナーパネル２に予め溶着した後、該インナー
パネルをトランクリッドリーンフォースメント部材４と
トランクリッドヒンジ５とで挟んだ状態で、トランクリ
ッド１をトランクリッドヒンジ５に取付けるようにして
いた。すなわち、トランクリッド１は、リーンフォース
メント部材４とトランクリッドインナーパネル２とヒン
ジ５に設けられたボルト挿通孔６，７，８にボルト９を
それぞれ挿通してナット３にそれぞれ締結することによ
り、トランクリッドヒンジ５に取付けられた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記トラン
クリッドヒンジ取付構造では、トランクリッドインナー
パネル２とナット３とリーンフォースメント部材４とを
互いに締結して製作したトランクリッド１をトランクリ
ッドヒンジ５に取付ける際、作業者はそのトランクリッ
ド１を手で支えながら、トランクリッド１のボルト挿通
孔６，７とトランクリッドヒンジ５のボルト挿通孔８の
位置合わせをしなければならなかった。これは、作業者
に過度の負担を与え、組付け作業を難しくする一因とな
っていた。また、トランクリッド１側のボルト挿通孔
６，７とヒンジ５側のボルト挿通孔８の位置合わせは、
目安が無いために容易でなく、したがって、トランクリ
ッド１の位置調整も難しくなり、該トランクリッドの実
車組付状態のヒンジ５への取付け作業に大変手間がかか
った。本発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、簡
単な構成により、トランクリッドをトランクリッドヒン
ジに容易かつ迅速にしかも正確に位置決めして取付ける
ことができるトランクリッドヒンジ取付構造を提供する
ことを目的とする。
クリッドヒンジ取付構造では、トランクリッドインナー
パネル２とナット３とリーンフォースメント部材４とを
互いに締結して製作したトランクリッド１をトランクリ
ッドヒンジ５に取付ける際、作業者はそのトランクリッ
ド１を手で支えながら、トランクリッド１のボルト挿通
孔６，７とトランクリッドヒンジ５のボルト挿通孔８の
位置合わせをしなければならなかった。これは、作業者
に過度の負担を与え、組付け作業を難しくする一因とな
っていた。また、トランクリッド１側のボルト挿通孔
６，７とヒンジ５側のボルト挿通孔８の位置合わせは、
目安が無いために容易でなく、したがって、トランクリ
ッド１の位置調整も難しくなり、該トランクリッドの実
車組付状態のヒンジ５への取付け作業に大変手間がかか
った。本発明は、上記実情に鑑みてなされたもので、簡
単な構成により、トランクリッドをトランクリッドヒン
ジに容易かつ迅速にしかも正確に位置決めして取付ける
ことができるトランクリッドヒンジ取付構造を提供する
ことを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では、上記目的を
達成するために、トランクリッドインナーパネルをトラ
ンクリッドリーンフォースメント部材とトランクリッド
ヒンジとで挟んだ状態で、上記トランクリッドをトラン
クリッドヒンジに取付けるようにしたトランクリッドヒ
ンジ取付構造において、上記トランクリッドインナーパ
ネルに孔を穿設し、上記トランクリッドリーンフォース
メント部材に爪部を設け、上記トランクリッドヒンジに
開口を設け、上記爪部を上記孔から外部に臨ませて、上
記トランクリッドを上記トランクリッドヒンジに取付け
る際、上記爪部を上記トランクリッドヒンジの開口に掛
けるようにした構成としている。
達成するために、トランクリッドインナーパネルをトラ
ンクリッドリーンフォースメント部材とトランクリッド
ヒンジとで挟んだ状態で、上記トランクリッドをトラン
クリッドヒンジに取付けるようにしたトランクリッドヒ
ンジ取付構造において、上記トランクリッドインナーパ
ネルに孔を穿設し、上記トランクリッドリーンフォース
メント部材に爪部を設け、上記トランクリッドヒンジに
開口を設け、上記爪部を上記孔から外部に臨ませて、上
記トランクリッドを上記トランクリッドヒンジに取付け
る際、上記爪部を上記トランクリッドヒンジの開口に掛
けるようにした構成としている。
【０００５】
【実施例】以下、本発明に係るトランクリッドヒンジ取
付構造の一実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明
する。図１〜図５は、本発明に係るトランクリッドヒン
ジ取付構造の一実施例を示すものである。本実施例で
は、車両２０のトランクリッド２１のインナーパネル２
２に孔２３を穿設するとともに、トランクリッドリーン
フォースメント部材２４に爪部２５を設けた構成として
いる。インナーパネル２２の孔２３は、爪部２５を挿通
するに十分な大きさで略矩形状に形成されている。ま
た、爪部２５は、リーンフォースメント部材２４の一部
を切り起こして、略クランク状に折曲し、図３に示した
状態において下方を向けて突出するように形成されてい
る。トランクリッドヒンジ２６は、断面矩形筒状のもの
で、先端が開口されている。リーンフォースメント部材
２４の裏面に複数の溶接ナット２７が取付けられ、さら
に、該リーンフォースメント部材がインナーパネル２２
の裏面に溶接されている。リーンフォースメント部材２
４とインナーパネル２２とヒンジ２６には、複数のボル
ト挿通孔２８，２９，３０が穿設されている。
付構造の一実施例を添付図面を参照しながら詳細に説明
する。図１〜図５は、本発明に係るトランクリッドヒン
ジ取付構造の一実施例を示すものである。本実施例で
は、車両２０のトランクリッド２１のインナーパネル２
２に孔２３を穿設するとともに、トランクリッドリーン
フォースメント部材２４に爪部２５を設けた構成として
いる。インナーパネル２２の孔２３は、爪部２５を挿通
するに十分な大きさで略矩形状に形成されている。ま
た、爪部２５は、リーンフォースメント部材２４の一部
を切り起こして、略クランク状に折曲し、図３に示した
状態において下方を向けて突出するように形成されてい
る。トランクリッドヒンジ２６は、断面矩形筒状のもの
で、先端が開口されている。リーンフォースメント部材
２４の裏面に複数の溶接ナット２７が取付けられ、さら
に、該リーンフォースメント部材がインナーパネル２２
の裏面に溶接されている。リーンフォースメント部材２
４とインナーパネル２２とヒンジ２６には、複数のボル
ト挿通孔２８，２９，３０が穿設されている。
【０００６】本実施例のトランクリッド２１は、リーン
フォースメント部材２４がインナーパネル２２に溶着さ
れて予め製作される。このようにして製作されたトラン
クリッド２１は、そのインナーパネル２２をリーンフォ
ースメント部材２４とトランクリッドヒンジ２６とで挟
んだ状態で、該トランクリッドヒンジに取付けられる。
詳しく説明すると、次のとおりである。すなわち、まず
リーンフォースメント部材２４の爪部２５をインナーパ
ネル２２の孔２３から外部に臨ませた状態で、トランク
リッド２１を持ち上げて爪部２５をトランクリッドヒン
ジ２６の先端開口２６ａに掛ける。次いで、この状態
で、トランクリッド２１とリーンフォースメント部材２
４に設けられたボルト挿通孔２８，２９とヒンジ２６の
ボルト挿通孔３０の位置合わせを行う。この後、トラン
クリッド２１は、ボルト挿通孔２８，２９，３０にボル
ト３１をそれぞれ挿通してナット２７にそれぞれ締結す
ることにより、ヒンジ２６に取付けられる。ここで、リ
ーンフォースメント部材２４の爪部２５がヒンジ２６の
先端開口２６ａに掛けられた状態では、トランクリッド
２１は、ヒンジ２６に支持されるので、作業者はトラン
クリッド２１から手を離してその位置調整作業を行うこ
とができる。このため、リーンフォースメント部材２４
とインナーパネル２２とヒンジ２６に設けられたボルト
挿通孔２８，２９，３０の位置合わせを容易に行うこと
ができる。これにより、作業者の負担が軽減され、トラ
ンクリッド２１の組付け作業効率が向上する。なお、上
記実施例では、リーンフォースメント部材２４の爪部２
５をヒンジ２６の先端開口２６ａに掛けるようにした
が、本発明はこれに限らず、例えばヒンジ２６の先端部
の途中に設けた孔に爪部２５掛けるようにしても良く、
要は、トランクリッド２１を支持することができるヒン
ジ２６のインナーパネル２２に当接する部分であればど
こに開口を設けても良い。
フォースメント部材２４がインナーパネル２２に溶着さ
れて予め製作される。このようにして製作されたトラン
クリッド２１は、そのインナーパネル２２をリーンフォ
ースメント部材２４とトランクリッドヒンジ２６とで挟
んだ状態で、該トランクリッドヒンジに取付けられる。
詳しく説明すると、次のとおりである。すなわち、まず
リーンフォースメント部材２４の爪部２５をインナーパ
ネル２２の孔２３から外部に臨ませた状態で、トランク
リッド２１を持ち上げて爪部２５をトランクリッドヒン
ジ２６の先端開口２６ａに掛ける。次いで、この状態
で、トランクリッド２１とリーンフォースメント部材２
４に設けられたボルト挿通孔２８，２９とヒンジ２６の
ボルト挿通孔３０の位置合わせを行う。この後、トラン
クリッド２１は、ボルト挿通孔２８，２９，３０にボル
ト３１をそれぞれ挿通してナット２７にそれぞれ締結す
ることにより、ヒンジ２６に取付けられる。ここで、リ
ーンフォースメント部材２４の爪部２５がヒンジ２６の
先端開口２６ａに掛けられた状態では、トランクリッド
２１は、ヒンジ２６に支持されるので、作業者はトラン
クリッド２１から手を離してその位置調整作業を行うこ
とができる。このため、リーンフォースメント部材２４
とインナーパネル２２とヒンジ２６に設けられたボルト
挿通孔２８，２９，３０の位置合わせを容易に行うこと
ができる。これにより、作業者の負担が軽減され、トラ
ンクリッド２１の組付け作業効率が向上する。なお、上
記実施例では、リーンフォースメント部材２４の爪部２
５をヒンジ２６の先端開口２６ａに掛けるようにした
が、本発明はこれに限らず、例えばヒンジ２６の先端部
の途中に設けた孔に爪部２５掛けるようにしても良く、
要は、トランクリッド２１を支持することができるヒン
ジ２６のインナーパネル２２に当接する部分であればど
こに開口を設けても良い。
【０００７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るトラ
ンクリッドヒンジ取付構造によれば、トランクリッドイ
ンナーパネルをトランクリッドリーンフォースメント部
材とトランクリッドヒンジとで挟んだ状態で、上記トラ
ンクリッドをトランクリッドヒンジに取付けるようにし
たトランクリッドヒンジ取付構造において、上記トラン
クリッドインナーパネルに孔を穿設し、上記トランクリ
ッドリーンフォースメント部材に爪部を設け、上記トラ
ンクリッドヒンジに開口を設け、上記爪部を上記孔から
外部に臨ませて、上記トランクリッドを上記トランクリ
ッドヒンジに取付ける際、上記爪部を上記トランクリッ
ドヒンジの開口に掛けるようにした構成としているの
で、次のような効果を得ることができる。すなわち、本
発明では、上記トランクリッドリーンフォースメント部
材の爪部が上記トランクリッドヒンジに掛けられると、
上記トランクリッドは上記トランクリッドヒンジに支持
されるので、作業者は上記トランクリッドから手を離し
てその位置調整作業を行うことができる。このため、上
記トランクリッドと上記トランクリッドリーンフォース
メント部材と上記トランクリッドヒンジに設けられたボ
ルト挿通孔の位置合わせを容易に行うことができる。こ
れにより、作業者の負担を軽減することができるととも
に、上記トランクリッドの組付け作業効率を向上させる
ことができる。このように、本発明では、上記トランク
リッドリーンフォースメント部材に設けた爪部を上記ト
ランクリッドヒンジに掛けるという簡単な構成により、
上記トランクリッドを上記トランクリッドヒンジに容易
かつ迅速にしかも正確に位置決めして取付けることがで
きる。
ンクリッドヒンジ取付構造によれば、トランクリッドイ
ンナーパネルをトランクリッドリーンフォースメント部
材とトランクリッドヒンジとで挟んだ状態で、上記トラ
ンクリッドをトランクリッドヒンジに取付けるようにし
たトランクリッドヒンジ取付構造において、上記トラン
クリッドインナーパネルに孔を穿設し、上記トランクリ
ッドリーンフォースメント部材に爪部を設け、上記トラ
ンクリッドヒンジに開口を設け、上記爪部を上記孔から
外部に臨ませて、上記トランクリッドを上記トランクリ
ッドヒンジに取付ける際、上記爪部を上記トランクリッ
ドヒンジの開口に掛けるようにした構成としているの
で、次のような効果を得ることができる。すなわち、本
発明では、上記トランクリッドリーンフォースメント部
材の爪部が上記トランクリッドヒンジに掛けられると、
上記トランクリッドは上記トランクリッドヒンジに支持
されるので、作業者は上記トランクリッドから手を離し
てその位置調整作業を行うことができる。このため、上
記トランクリッドと上記トランクリッドリーンフォース
メント部材と上記トランクリッドヒンジに設けられたボ
ルト挿通孔の位置合わせを容易に行うことができる。こ
れにより、作業者の負担を軽減することができるととも
に、上記トランクリッドの組付け作業効率を向上させる
ことができる。このように、本発明では、上記トランク
リッドリーンフォースメント部材に設けた爪部を上記ト
ランクリッドヒンジに掛けるという簡単な構成により、
上記トランクリッドを上記トランクリッドヒンジに容易
かつ迅速にしかも正確に位置決めして取付けることがで
きる。
【図１】本発明に係るトランクリッドヒンジ取付構造の
一実施例が適用された車両の一部を示す斜視図である。
一実施例が適用された車両の一部を示す斜視図である。
【図２】図１に矢印Ａで示す線で囲む部分を拡大して概
念的に示す斜視図である。
念的に示す斜視図である。
【図３】図２におけるＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】本発明に係るトランクリッドヒンジ取付構造の
一実施例の要部を示す斜視図である。
一実施例の要部を示す斜視図である。
【図５】本発明に係るトランクリッドヒンジ取付構造の
一実施例のトランクリッドリーンフォースメント部材の
要部を示す斜視図である。
一実施例のトランクリッドリーンフォースメント部材の
要部を示す斜視図である。
【図６】従来のトランクリッドヒンジ取付構造の要部を
示す図３に対応する断面図である。
示す図３に対応する断面図である。
２０ 車両 ２１ トランクリッド ２２ トランクリッドインナーパネル ２３ 孔 ２４ トランクリッドリーンフォースメント部材 ２５ 爪部 ２６ トランクリッドヒンジ ２６ａ 開口 ２７ 溶接ナット ２８，２９，３０ 孔
Claims (2)
- 【請求項１】 トランクリッドインナーパネルをトラン
クリッドリーンフォースメント部材とトランクリッドヒ
ンジとで挟んだ状態で、上記トランクリッドをトランク
リッドヒンジに取付けるようにしたトランクリッドヒン
ジ取付構造において、 上記トランクリッドインナーパネルに孔を穿設し、上記
トランクリッドリーンフォースメント部材に爪部を設
け、上記トランクリッドヒンジに開口を設け、 上記爪部を上記孔から外部に臨ませて、 上記トランクリッドを上記トランクリッドヒンジに取付
ける際、上記爪部を上記トランクリッドヒンジの開口に
掛けるようにしたことを特徴とするトランクリッドヒン
ジ取付構造。 - 【請求項２】 上記トランクリッドヒンジの先端に上記
開口を設けたことを特徴とする請求項１に記載のトラン
クリッドヒンジ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP782495A JPH08198143A (ja) | 1995-01-23 | 1995-01-23 | トランクリッドヒンジ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP782495A JPH08198143A (ja) | 1995-01-23 | 1995-01-23 | トランクリッドヒンジ取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08198143A true JPH08198143A (ja) | 1996-08-06 |
Family
ID=11676353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP782495A Pending JPH08198143A (ja) | 1995-01-23 | 1995-01-23 | トランクリッドヒンジ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08198143A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012131353A (ja) * | 2010-12-21 | 2012-07-12 | Suzuki Motor Corp | 車両の荷室構造 |
| CN110550113A (zh) * | 2019-09-19 | 2019-12-10 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种轻量化塑料行李箱盖内板 |
-
1995
- 1995-01-23 JP JP782495A patent/JPH08198143A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012131353A (ja) * | 2010-12-21 | 2012-07-12 | Suzuki Motor Corp | 車両の荷室構造 |
| CN110550113A (zh) * | 2019-09-19 | 2019-12-10 | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 | 一种轻量化塑料行李箱盖内板 |
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