JPH08192997A

JPH08192997A - 油圧ジャッキの補助装置

Info

Publication number: JPH08192997A
Application number: JP584395A
Authority: JP
Inventors: Chinshu Boku; 鎭洙朴
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-01-18
Filing date: 1995-01-18
Publication date: 1996-07-30

Abstract

(57)【要約】【目的】持ち上げる工作物が回転して、落下すること
がないよう、安定に乗降させる。【構成】油圧ジャッキ１０を直立状態で収納し得るよ
うに横断面“コ”形の内側ケース２３を有している下部
本体２０と、内側ケースの外部に被せらる外部ケース３
１を有している上部本体３０とを備えている。内側ケー
ス２３の両側外面には、ダブテール形縦溝２４が形成さ
れ、外部ケース３１には、内側ケースのダブテール形縦
溝に対応して結合されるようにダブテール形縦突起３２
が形成されている。油圧ジャッキ１０を内部ケース２３
内に入れて、これを動作させると、上部本体３０は、回
転することなく、上下方向にのみ移動する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、油圧ジャッキに取り付
けて、油圧ジャッキで持ち上げる対象物を安定乗降させ
ることができる油圧ジャッキの補助装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】一般的に、油圧ジャッキは、重量物の工
作物又は構造物を押し上げるのに使用する器具で、無数
の技術が提案されているが、これらのうち、最も一般的
な油圧ジャッキである韓国実用新案公告第８８−６１４
号を一例として説明する。

【０００３】この先行技術における油圧ジャッキ１０
は、図１に示すように、ベース１１上の二重管により内
外部流体室１２，１３に区画されたシリンダ１４と、こ
のシリンダ１４の外部流体室１３から内部流体室１２に
作動流体を押送するための油圧ポンプ１５とを備えてい
るものである。シリンダ１４の内部流体室１２には、下
端にピストン１６が内装されたピストンロッド１７が乗
降可能に設けられ、このピストンロッド１７の上端には
押接部（動作端）１８が形成されている。また、シリン
ダ１４の外部流体室１３には、作動流体が充填されてい
る。

【０００４】内外部流体室１２，１３は、流路を通じて
油圧ポンプ１５と互いに連通されている。この流路に
は、油圧ポンプ１５をポンピングすると、外部流体室１
３内の作動流体が油圧ポンプ１５に流入されてから内部
流体室１２に押送されることにより、ピストン１６が上
昇するようにチェックバルブ１９が設けられている。さ
らに、この流路には、内部流体室１２に充填された作動
流体を外部流体室１３に復帰させるために、スチールボ
ールを含むリターンスクリュー（図示せず）が緊密に締
結されている。

【０００５】前記のように構成された先行技術による油
圧ジャッキ１０を使用する場合、この油圧ジャッキ１０
を押し上げようとする構造物又は工作物の下部に配置し
てから、ベース１１上の油圧ポンプ１５を上下作動し
て、シリンダ１４の外部流体室１３から内部流体室１２
に作動流体をポンピングすると、内部流体室１２内部の
ピストン１６が上昇する。このピストン１６が上昇する
と、ピストンロッド１７の上端の押接部１８が工作物の
下面に密着するまでは、ピストンロッド１７は、無負荷
荷状態で上昇することになる。ピストンロッド１７の上
端の押接部１８が工作物の下面に密着すると、このとき
から、始めて工作物が押し上げられる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ように構成された従来の油圧ジャッキにおいては、円筒
形のシリンダ１４の内部流体室１２内部にピストンロッ
ド１７下端のピストン１６が単に挿入されているので、
工作物を押し上げる時、ピストンロッドが回転してしま
い、工作物が動いて、事故につながるおそれがあるとい
う問題点がある。

【０００７】又、シリンダ１４に設けられたピストンロ
ッド１７上端の押接部１８が工作物の下面に密着するま
で無負荷状態で上昇させる必要があるので、無駄な労力
を必要とし、これにより作業時間が遅延されるとともに
作業能率の向上を図ることができないという問題点があ
る。

【０００８】本発明は、前記のような従来の諸般問題点
を解決するために研究開発したもので、本発明の主目的
は、工作物の回転なしに安定に乗降され、油圧ジャッキ
の故障時、油圧ジャッキのみを交替して使用し得る油圧
ジャッキの補助装置を提供することである。

【０００９】本発明の他の目的は、下部本体のベース上
に横断面“コ”形の内側ケースを形成し、前記内側ケー
スの外側に横断面四角管形の外側ケースが被せられるよ
うに上部本体を提供することにより、上下部本体の構成
が簡単で製作が容易であり、これにより作業能率及び生
産性の向上を図ることができ、製造単価を節減できる油
圧ジャッキの補助装置を提供することである。

【００１０】本発明のさらに他の目的は、油圧ジャッキ
の押接部（動作端）を無負荷で上昇させる無駄な作業を
無くし、作業能率の向上を図ることができる油圧ジャッ
キの補助装置を提供することである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記のような目的を達成
するための本発明の第１特徴は、切取溝が形成されたベ
ース上に通常の油圧ジャッキを直立状態で収納し得るよ
うに横断面“コ”形の内側ケースが形成され、前記内側
ケースの両側外面にダブテール形縦溝が形成された下部
本体と、外側ケースが前記内側ケースの外部に被せられ
た状態で前記ダブテール形縦溝に対応して結合されるよ
うにダブテール形縦突起が形成され、その上端に押接部
が形成され、その下端に水平方向に支持片が延長形成さ
れた上部本体とから構成され、前記上下部本体の内部に
油圧ジャッキを内在して使用できるようにした油圧ジャ
ッキの補助装置にある。

【００１２】又、前記下部本体の内側ケースは、横断面
“コ”形に形成され、前記上部本体の外側ケースは内側
ケースの外部に被せられるように横断面四角管形に形成
されることもできる。

【００１３】そして、上部本体又は支持片の高さ補償手
段を提供することにおいて、上部本体の一側面に多段の
係合孔を形成し、前記係合孔に選択的に係合される工作
物支持具を形成するか、調節スクリューを有するアダプ
タを提供するか、上部に高さ補償ピンが挿入される複数
のピン孔を形成することにより、押し上げようとする工
作物の下端面の高さに応じて支持片の高さを合わせるこ
とになる。

【００１４】

【実施例】以下、本発明による油圧ジャッキの補助装置
を望ましい実施例を示す添付図面に基づいて詳細に説明
する。

【００１５】図２〜図４は本発明による一実施例の油圧
ジャッキの補助装置を説明するための図面である。同図
に示すように、油圧ジャッキ１０は、ベース１１上の二
重管により内外部流体室１２，１３に区画されたシリン
ダ１４と前記シリンダ１４の外部流体室１３から内部流
体室１２に作動流体を押送するために装着された油圧ポ
ンプ１５とから構成されるもので、これは図１の先行技
術で説明したような同一ジャッキであるのでその具体的
説明は省略する。

【００１６】下部本体（支持部材）２０は、ベース２１
上に支持片（第２の押接部）３４が収納される切取溝２
２が形成されており、ベース２１の中央部には、通常の
油圧ジャッキ１０を直立状態で収納する収納空間を有す
るように、横断面“コ”形の内側ケース２３が設けら
れ、内側ケース２３の両側外面には、鉛直方向に伸びた
一対のダブテール形縦溝２４が形成されている。なお、
ここで、横断面とは、本実施例の補助装置を使用可能な
状態に置いた際の水平方向の断面のことである。

【００１７】下部本体２０の外部に被せられる上部本体
（昇降部材）３０は、横断面“コ”形の外側ケース３１
を備え、内側ケース２３の外部に被せられた状態で、下
部本体２０のダブテール形縦溝２４に対応して結合され
るダブテール形縦突起３２が形成されている。

【００１８】又、上部本体３０の外側ケース３１は、そ
の上端に、油圧ジャッキ１０のピストンロッド１７の上
端に置かれる押接部（第１の押接部）３３が形成され、
その下端に、工作物を支持する支持片（第２の押接部）
３４が水平方向に延長形成されている。なお、本実施例
において、押接部３３及び支持片３４の下面が動作端接
触部を形成している。

【００１９】このように構成された本実施例の油圧ジャ
ッキの補助装置は、上下部本体３０，２０が組立された
状態で、内側ケース２３の収納空間に油圧ジャッキ１０
を内在し、下部本体２０のベース２１上に油圧ジャッキ
１０のベース１１が載せられ、油圧ジャッキ１０のピス
トンロッド１７の上端に上部本体３０の押接部３３が置
かれることにより、通常の油圧ジャッキ１０と同様に使
用する。

【００２０】油圧ジャッキ１０を使用するためには、先
ず押し上げようとする構造物又は工作物の下部に、上部
本体３０の押接部３３又は支持片３４を配置してから、
油圧ポンプ１５を上下作動してポンピングすると、シリ
ンダ１４内のピストン１６が上昇する。ピストン１６の
上昇でピストンロッド１７が上昇することにより、ピス
トンロッド１７の上端（動作端）で上部本体３０が持ち
上げられ、工作物の下面に密着されるまで無負荷状態で
上昇することになる。

【００２１】ピストンロッド１７の上端が工作物の下面
に接触してから工作物を押し上げ、この状態で所定の作
業を遂行して完了する。この際、下部本体２０と上部本
体３０がダブテール形縦溝２４及び突起３２により相互
結合されているため、上部本体３０の回転なしに乗降
し、これにより作業上の事故が減ることになる。

【００２２】このような状態で作業を完了した後、油圧
ジャッキの補助装置を抜き取る時は、油圧ポンプ１５側
のリターンスクリューを回転させて開放させることによ
り、シリンダ１４の作動流体が油圧ポンプ１５の外部流
体室１３に復帰され、これによりピストンロッド１７が
下降するとともに、上部本体３０が下部本体２０に案内
されて元位置に復帰される。

【００２３】図５及び図６は本発明の油圧ジャッキの補
助装置の他の実施例の斜視図及び断面図で、下部本体２
０ａの内側ケース２３ａは、ベース２１の中央部に通常
の油圧ジャッキ１０を直立状態で収納する収納空間を有
するように横断面“コ”形の断面に形成され、上部本体
３０ａの外側ケース３１ａは、内側ケース２３ａの外部
に被せられるように横断面四角管形に形成されている。
この他の構成は、第１実施例と同じである。

【００２４】本実施例の油圧ジャッキの補助装置による
と、上下部本体３０ａ，２０ａの構成が簡単で製作が容
易であり、これにより作業能率及び生産性の向上を図る
ことができて製造単価を節減できる。

【００２５】図７〜図１６は、本発明の油圧ジャッキの
補助装置によるさらに他の実施例の斜視図及び断面図
で、工作物の高さに合わせる高さ補償手段が上部本体３
０，３０ａに付加されるものを説明する図面である。

【００２６】図７及び図８に示す実施例では、高さ補償
手段が上部本体３０の一側面に多段に形成された係止孔
３５と、この係合孔３５に選択的に係合し得るように係
合突起３７が形成され下端に支持片（第２の押接部）３
８が外方に形成された工作物支持具３６とから構成され
たもので、押し上げようとする工作物の下面に近接する
ように複数の係合孔３５の一つを選択して工作物支持具
３６を係合することにより高さ補償がなる。

【００２７】図９及び図１０に示す実施例では、上部本
体３０の上部の両側面に高さ補償ピン３９が挿入される
多段のピン孔４０が形成されたもので、補償しようとす
る高さだけ上部本体３０を押し上げた状態で高さ補償ピ
ン３９をピン孔４０に挿入すると、ピストンロッド１７
の上端の押接部（動作端）１８に高さ補償ピン（動作端
接触部）３９が掛かることにより高さ補償がなるもので
ある。

【００２８】図１１及び図１２に示す実施例では、高さ
補償手段が、上部本体３０ａの一側面に斜めに形成され
た多段の係合孔３５ａと、この係合孔３５ａに選択的に
係合されるように傾斜係合突起３７ａが形成され下端に
支持片３８が形成された工作物支持具３６ａとから構成
されるもので、これは押し上げようとする工作物の下面
に近接するように複数の係合孔３５ａの一つを選択し支
持具３６ａを係合することにより高さ補償がなるもので
ある。

【００２９】図１３及び図１４に示す実施例では、上部
本体３０ａの外側ケース３１ａの上面に形成された複数
の挿入孔４１と、この挿入孔４１に挿入される挿入ピン
４２が形成され調節スクリュー（第１の押接部）４３が
締結された別のアダプタ４４とから構成されるもので、
これは上部本体３０ａの外側ケース３１ａの上面の挿入
孔４１に挿入ピン４２を挿入してアダプタ４４を結合さ
せた後、調節スクリュー（第１の押接部）４３を回転さ
せて望む高さに調節スクリュー４３の高さを調節し得る
ようになったものである。この調節スクリュー４３に
は、この上面が工作物の下面と接触することになる。ま
た、調節スクリュー４３には、雄ネジが形成され、アダ
プタ４４には、調節スクリュー４３の雄ネジが螺合する
雌ネジが形成されている。

【００３０】図１５及び図１６に示す実施例では、前記
アダプタ４４の代わりに、上部本体３０ｂの上端に２段
の四角孔４５を一体に形成させてアダプタ本体を構成す
るとともに、この四角孔４５に結合されるように四角棒
部４６が形成され、この四角棒部４６に四角孔４５の２
段間の間隔と同間隔のネック部４７を有する高さ調節体
（第１の押接部）４８を構成してなるものである。

【００３１】本実施例によると、上部本体３０ｂの上端
の四角孔４５と一致するように高さ調節体４８を９０°
回転させた状態で、高さ調節体４８を望む高さに乗降さ
せた後、高さ調節体４８を再び９０°回転させることに
より高さ調節体４８の高さを望む高さに調節できるもの
である。なお、本実施例は、第１の押接部である高さ調
節体４８を上部本体３０ｂに対して高さ調節可能にした
ものであるが、工作物との接触部が異なること以外、第
２の押圧部である支持片３８を上部本体３０に対して高
さ調整可能にした図７及び図８に示す実施例と基本的な
思想は同じである。

【００３２】図１７〜図１９は、本発明の油圧ジャッキ
の補助装置によるさらに他の実施例の斜視図及び断面図
で、下部本体２００は切取溝２２０が形成されたベース
２１０の中央部に通常の油圧ジャッキ１０を収納し得る
ように互いに平行で且つ横断面直線状の２つ隔壁２３０
を有している。この隔壁２３０には内側面に対向するダ
ブテール形縦溝２４０が形成される。この各壁２３０に
は、さらに上部本体３００の傾斜係止部３５０に係止さ
れるように傾斜面２５０が前面に形成され手射る。上部
本体３００は、上部の押接部３３０と下部の支持片３４
０に縦断面屈折形になり、その両側外面にはダブテール
形縦溝２４０に対応してスライド結合されるようにダブ
テール形縦突起３２０が形成され、下部本体２００の傾
斜面２５０に係止されるように傾斜係止部３５０が形成
されている。

【００３３】この実施例によると、下部本体２００の傾
斜面２５０に上部本体３００の傾斜係止部３５０が掛止
されてストッパーの機能を遂行し、上下部本体３００，
２００の構成が簡単であるので材料費の節減は勿論製作
が容易であり、これにより作業能率及び生産性の向上を
図ることができるものである。

【００３４】なお、以上の実施例では、上部本体にダブ
テール形縦突起を形成し、下部本体にダブテール形縦溝
を形成したが、本発明では、逆に、上部本体にダブテー
ル形縦溝を形成し、下部本体にダブテール形縦突起を形
成するようにしてもよいことは言うまでもない。

【００３５】さらに、本発明は、前述した実施例に局限
されるものでなく、上下部本体のダブテール形縦突起と
縦溝を四角形等に変更したり、高さ補償手段を種々の態
様に変更しても、本発明の技術的思想を外れない限度内
で本発明の技術範疇に属することを明かにしておく。

【００３６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明による油圧
ジャッキの補助装置によると、上部本体（昇降部材）と
下部本体（支持部材）とのうち、一方に突起が形成さ
れ、他方に縦溝が形成されているので、油圧ジャッキの
動作端の移動に対して、上部本体が回転なしに安定に乗
降され、事故を減すことができる。また、複数の小品で
分離できて移動が容易で、油圧ジャッキとの別体なの
で、油圧ジャッキの故障時に油圧ジャッキを交換するこ
ともできる。

【００３７】また、高さ補償手段を有するものでは、工
作物の下端に押接部（第１押接部又は第２の押接部）の
高さを合わせてから、油圧ジャッキを操作することによ
り、無負荷状態で上部本体が上昇する無駄な作業をなく
して作業能率の向上を図ることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】先行技術による油圧ジャッキの断面図である。

【図２】本発明に係る第１実施例の油圧ジャッキの補助
装置の分解斜視図である。

【図３】本発明に係る第１実施例の油圧ジャッキの補助
装置の縦断面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線についての断面図である。

【図５】本発明に係る第２実施例の油圧ジャッキの補助
装置の分解斜視図である。

【図６】本発明に係る第２実施例の油圧ジャッキの補助
装置の横断面図である。

【図７】本発明に係る第３実施例の油圧ジャッキの補助
装置の分解斜視図である。

【図８】本発明に係る第３実施例の油圧ジャッキの補助
装置の縦断面図である。

【図９】本発明に係る第４実施例の油圧ジャッキの補助
装置の斜視図である。

【図１０】本発明に係る第４実施例の油圧ジャッキの補
助装置の縦断面図である。

【図１１】本発明に係る第５実施例の油圧ジャッキの補
助装置の分解斜視図である。

【図１２】本発明に係る第５実施例の油圧ジャッキの補
助装置の縦断面図である。

【図１３】本発明に係る第６実施例の油圧ジャッキの補
助装置の分解斜視図である。

【図１４】本発明に係る第６実施例の油圧ジャッキの補
助装置の縦断面図である。

【図１５】本発明に係る第７実施例の油圧ジャッキの補
助装置の分解斜視図である。

【図１６】本発明に係る第７実施例の油圧ジャッキの補
助装置の横断面図である。

【図１７】本発明に係る第８実施例の油圧ジャッキの補
助装置の分解斜視図である。

【図１８】本発明に係る第８実施例の油圧ジャッキの補
助装置の組立斜視図である。

【図１９】本発明に係る第８実施例の油圧ジャッキの補
助装置の縦断面図である。

【符号の説明】

１０…油圧ジャッキ、１１，１２…ベース、１２…内部
流体室、１３…外部流体室、１４…シリンダ、１５…油
圧ポンプ、１６…ピストン、１７…ピストンロッド、１
８…押接部（動作端）、２０，２０ａ，２００…下部本
体（支持部材）、２２，２２０…切取溝、２３…内側ケ
ース、３１…外側ケース、２４，２４０…ダブテール形
縦溝、３０，３０ａ，３０ｂ，３００…上部本体（昇降
部材）、３２，３２０…ダブテール形縦突起、３３，３
３０…押接部（第１の押接部）、３４，３８，３４０…
支持片（第２の押接部）、３９…高さ補償ピン（動作端
接触部）、４０…ピン孔、４１…挿入孔、４２…挿入ピ
ン、４３…調節スクリュー（第１の押接部）、４４…ア
ダプタ、４５…四角孔、４６…四角棒部、４７…ネック
部、４８…高さ調節体（第１の押接部）、２３０…隔
壁、２５０…傾斜面、３５０…傾斜係止部。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】上部本体及び下部本体の内部に通常の油圧
ジャッキを内在して使用できるように構成された油圧ジ
ャッキの補助装置において、下部本体は、切取溝が形成されたベース上に油圧ジャッ
キを直立状態で収納できるよう横断面“コ”形の内側ケ
ースが形成され、該内側ケースの両側外面にダブテール
形縦溝が形成され、上部本体は、外側ケースが前記内側ケースに被せられた
状態でダブテール形縦溝に対応して結合されるようにダ
ブテール形縦突起が形成され、その上端に押接部が形成
され、その下端に水平方向に支持片が延長形成されたこ
とを特徴とする油圧ジャッキの補助装置。
【請求項２】前記下部本体の内側ケースは横断面“コ”
形に形成され、前記上部本体の外側ケースは内側ケース
の外部に被せられるよう横断面が四角管形に形成される
ことを特徴とする請求項１記載の油圧ジャッキの補助装
置。
【請求項３】前記上部本体には工作物の高さに応じて上
部本体と支持片の高さを調整して補償するための高さ補
償手段が備えられることを特徴とする請求項１又は２記
載の油圧ジャッキの補助装置。
【請求項４】前記高さ補償手段は、上部本体の一側面に
形成された係合孔と、前記係合孔に選択的に係合される
係合突起が形成され下端に支持片が形成された工作物支
持具とから構成されることを特徴とする請求項３記載の
油圧ジャッキの補助装置。
【請求項５】前記係合孔と係合突起は互いに容易に係合
されるように斜めに形成されることを特徴とする請求項
４記載の油圧ジャッキの補助装置。
【請求項６】前記高さ補償手段は、前記上部本体の上部
に多段に形成されたピン孔と、前記ピン孔に挿入される
高さ補償ピンとから構成されることを特徴とする請求項
３記載の油圧ジャッキの補助装置。
【請求項７】前記高さ補償手段は、上部本体の上面に形
成された複数の挿入孔と、下面に前記挿入孔に挿入され
る挿入ピンが形成され調節スクリューが締結されたアダ
プタとから構成されることを特徴とする請求項３記載の
油圧ジャッキの補助装置。
【請求項８】前記アダプタは、前記挿入孔に挿入される
挿入ピンが形成され、上端に２段の四角孔が形成された
アダプタ本体と、前記四角孔に結合される四角棒部が形
成され前記四角棒に前記四角孔の２段間隔と同間隔を有
する複数のネック部を形成された高さ調節体とから構成
されることを特徴とする請求項７記載の油圧ジャッキの
補助装置。
【請求項９】前記下部本体は切取溝が形成されたベース
の中央部に通常の油圧ジャッキを収納するように互いに
平行で横断面が直線形２つの隔壁が形成され、前記隔壁
の内面には対向するダブテール形縦溝が形成され、前記
隔壁の前面には上部本体の傾斜係止部を係止する傾斜面
が形成され、前記上部本体は上部の押接部と下部の支持片により側面
断面が屈折形になり、その両側内面には前記ダブテール
形縦溝に対応して結合されるように形成されたダブテー
ル形縦突起が形成され、下部本体の傾斜面に係止される
ように傾斜係止部が形成されることを特徴とする請求項
１記載の油圧ジャッキの補助装置。
【請求項１０】動作端が上下移動する油圧ジャッキに取
り付ける油圧ジャッキの補助装置において、前記油圧ジャッキの前記動作端が接触する動作端接触
部、及び該油圧ジャッキを動作させることで持ち上げる
べき対象物に接触する押接部を有し、該動作端が移動し
て、該動作端が該動作端接触部に接触すると、該動作端
の移動に伴って移動する昇降部材と、前記昇降部材を上下方向に移動可能に支持する支持部材
と、を備え、前記移動部材と前記支持部材とのうち、一方の部材に
は、他方の部材側へ突出した突起が形成され、他方の部
材には、上下方向に長く且つ該突起が移動可能に嵌まり
込む溝が形成されていることを特徴とする油圧ジャッキ
の補助装置。
【請求項１１】前記押接部の高さを変える高さ補償手段
を備えていることを特徴とする請求項１０記載の油圧ジ
ャッキの補助装置。
【請求項１２】前記昇降部材は、前記突起又は前記溝及
び前記動作端接触部が形成されている昇降部材本体と、
該昇降部材本体に対して着脱可能な前記押接部とを有し
て構成され、前記昇降部材本体には、上下方向に並んだ複数の係合部
が形成され、前記押接部には、該係合部に係合可能な被
係合部が形成されていることを特徴とする請求項１０記
載の油圧ジャッキの補助装置。
【請求項１３】前記昇降部材は、前記突起又は前記溝及
び前記押接部が形成されている昇降部材本体と、前記昇
降部材本体に対して着脱可能な動作端接触部とを有して
構成され、前記昇降部材本体には、上下方向に並んだ複数の係合孔
が形成され、前記押接部には、該係合孔に嵌まり込める
係合部が形成されていることを特徴とする請求項１０記
載の油圧ジャッキの補助装置。
【請求項１４】前記昇降部材は、前記突起又は前記溝及
び前記動作端接触部が形成されている昇降部材本体と、
該昇降部材本体に対して上下方向に移動可能な前記押接
部とを有して構成され、前記昇降部材本体には、上下方向に伸びる仮想軸を中心
としてスパイラル状に形成された雌ネジが形成され、前
記押接部には、該雌ネジに螺合可能な雄ネジが形成され
ていることを特徴とする請求項１０記載の油圧ジャッキ
の補助装置。