JPH081741A - 射出成形装置の補助型締装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 補助型締動作およびその解除動作の安定化を
図る。 【構成】 キャビティブロック１に固定した型締めブロ
ック３に、型締方向に対して面直角な加圧面５を形成す
る。コアブロック２にはヒンジピン６を介して型締めバ
ー７を設け、型締めバー７の中間に回転ブロック１２を
取り付ける。油圧シリンダ８により型締めバー７を揺動
させ、回転ブロック１２の平坦面１２ａと加圧面５との
圧接により補助型締力Ｆ₂を得る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、射出成形装置の金型に
対して型締装置による型締力とは別に補助型締力を付与
する補助型締装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車用バンパー等の比較的大型の成形
品を射出成形するにあたり、射出成形機自体の型締能力
を越える成形品を成形するために図１６，１７に示すよ
うな補助型締装置１００を設けて補助型締力を得るよう
にしている。

【０００３】より詳しくは、図１６，１７に示すよう
に、キャビティブロック（固定型）１０１およびコアブ
ロック（可動型）１０２の側面１０１ａ，１０２ａに、
傾斜面１０３ａを有する溝部１０３を対称となるように
個別に形成する一方、これらの型側の傾斜面１０３ａと
摺接可能な傾斜面１０４ａを有する門形状のくさびブロ
ック１０４を設けるとともに、このくさびブロック１０
４とドライブブロック１０５とをその傾斜カム面１０４
ｂ，１０５ａ同士で摺接させるようにしてある。そし
て、油圧シリンダ１０６の作動によりドライブブロック
１０５を介してくさびブロック１０４を型締め方向と直
交方向にスライド変位させ、傾斜面１０３ａ，１０４ａ
同士の摺接により補助型締力Ｆを得ているものである。

【０００４】なお、キャビティブロック１０１およびコ
アブロック１０２にはそれぞれにガイドブロック１０７
または１０８が設けられていて、これらのガイドブロッ
ク１０７，１０８は型締時にその傾斜面１０７ａ，１０
８ａ同士で摺接係合する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の補
助型締装置１００においては、傾斜面１０３ａ，１０４
ａや１０４ｂ，１０４ａ、あるいはドライブブロック１
０５とガイドブロック１０７との間の各摺動面の摩擦係
数によって装置１００の出力（入力に対する力の増幅
量）が大きく変わるため、各摺動面の面精度や表面粗さ
を厳格に管理する必要があるほか、次のような課題を有
している。

【０００６】（ａ）くさびブロック１０４が門形形状を
しているため、作動時にそのくさびブロック１０４が図
１７の上下方向にいわゆる口開きするかたちで変形が発
生して装置１００の出力が低下するほか、傾斜面１０３
ａと傾斜面１０４ａとが接触してからくさびブロック１
０４とキャビティブロック１０１およびコアブロック１
０２の変形が釣り合うまでくさびブロック１０４が余分
にストロークすることになるが、このストローク量を事
前に予測することは難しく、くさびブロック１０４のス
トローク調整工数が増大する。

【０００７】（ｂ）傾斜面１０３ａ，１０４ａおよび１
０４ｂ，１０５ａが摩耗すると、くさびブロック１０４
がキャビティブロック１０１およびコアブロック１０２
に対して入り込む量が徐々に大きくなり、最終的にはそ
のくさびブロック１０４がストローク限位置まで入り込
むようになると正規の補助型締力Ｆが発生しなくなっ
て、所期の目的を達成することができなくなる。したが
って、くさびブロック１０４のストロークを定期的にチ
ェックして必要に応じて傾斜面１０３ａ，１０４ａもし
くは１０４ｂ，１０５ａの修正を行わなければならず、
保守点検工数が増大する。

【０００８】（ｃ）傾斜面１０３ａ，１０４ａの面圧が
各部で必ずしも均一でないため、その傾斜面１０３ａ，
１０４ａの摩耗が早い。

【０００９】（ｄ）従来の補助型締装置１００は、構造
的に金型の側面にしか設置することができない。これ
は、金型内の樹脂圧力によって金型を開こうとする力が
金型の中心部に発生するのに対して、補助型締力は金型
の外周部に作用することを意味し、金型が太鼓状に変形
して補助型締力が有効に金型全体に作用しない。このた
め、金型の中心部まで必要型締力を作用させるために
は、補助型締装置１００の出力を増加させる必要があ
り、装置１００が大型化する。

【００１０】（ｅ）成形時の誤操作により、樹脂を過充
填させてしまった場合、成形品の外周部にばりが発生す
る。この時、補助型締装置１００の傾斜面１０３ａ，１
０４ａには装置１００の出力とばりによる力とが作用
し、その力の総和による摩擦力がくさびブロック１０４
を引き抜く力を越えてしまうと、補助型締力の解除動作
ができなくなる。

【００１１】本発明は以上のような課題に着目してなさ
れたもので、保守点検工数が少なくて済むとともに、補
助型締動作およびその解除動作を安定して行える補助型
締装置の構造を提供することを目的としている。

【００１２】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明
は、射出成形装置の金型に対し型締装置による型締力に
加えて補助型締力を付与する射出成形装置の補助型締装
置であって、固定型および可動型のうちいずれか一方の
型に固定されるとともに、型締方向に対して所定角度を
なす加圧面が形成された型締めブロックと、前記固定型
および可動型のうち他方の型に対し一端部がヒンジピン
を介して揺動可能に支持されるとともに、他端部には補
助型締めアクチュエータにより前記ヒンジピンを回転中
心とした回転力が付与される型締めバーと、前記型締め
バーの長手方向の中間部に回転可能に装着され、少なく
とも前記型締めブロックの加圧面と圧接可能な平坦面を
有する回転ブロックとを備えていることを特徴としてい
る。

【００１３】請求項２に記載の発明は、射出成形装置の
金型に対し型締装置による型締力に加えて補助型締力を
付与する射出成形装置の補助型締装置であって、固定型
および可動型を型締方向に貫通してスライド可能に設け
られ、一端部には係合溝が形成された補助タイバーと、
前記固定型および可動型のうちいずれか一方の型にヒン
ジピンを介して回転可能に支持されるとともに、一端部
が前記補助タイバーの他端部に係合し、他端部に補助型
締めアクチュエータにより前記ヒンジピンを回転中心と
した回転力が付与されることで前記補助タイバーに軸心
方向の補助型締力を付与するベルクランクと、前記固定
型および可動型のうち他方の型に設けられて、クランプ
シリンダによりクランプブロックがスライド駆動される
ことでクランプ，アンクランプ動作して前記補助タイバ
ーの一端部の係合溝と係合離脱可能なクランプ機構とを
備えていることを特徴としている。

【００１４】請求項３に記載の発明は、前記請求項２に
記載の要件に加えて、前記補助タイバーの一端部に係合
溝として複数条の周溝が形成されている一方、前記クラ
ンプ機構は補助タイバーの一端部をはさんで互いに接近
離間可能に構成された半割状の一対のクランプブロック
により構成され、且つ各クランプブロックのクランプ面
には前記周溝に係合離脱可能な突条が形成されているこ
とを特徴としている。

【００１５】請求項４に記載の発明は、射出成形装置の
金型に対し型締装置による型締力に加えて補助型締力を
付与する射出成形装置の補助型締装置であって、固定型
および可動型を型締方向に貫通してスライド可能に設け
られ、一端部には係合溝が形成されるとともに、他端部
には固定型および可動型のうちいずれか一方の型に形成
された第２のねじ部もしくはその一方の型に設けられた
回転体の第２のねじ部と螺合する第１のねじ部が形成さ
れた補助タイバーと、前記一方の型に設けられて、補助
タイバーもしくは前記回転体を回転させることにより第
１，第２のねじ部同士の螺合に基づく螺進作用によって
補助タイバーを軸心方向にスライド変位させる回転駆動
手段と、前記固定型および可動型のうち他方の型に設け
られて、クランプシリンダによりクランプブロックがス
ライド駆動されることでクランプ，アンクランプ動作し
て前記補助タイバーの一端部の係合溝と係合離脱可能な
クランプ機構とを備えていることを特徴としている。

【００１６】請求項５に記載の発明は、請求項４に記載
の要件に加えて、前記補助タイバーの一端部に係合溝と
して複数条の周溝が形成されている一方、前記クランプ
機構は補助タイバーの一端部をはさんで互いに接近離間
可能に構成された半割状の一対のクランプブロックによ
り構成され、且つ各クランプブロックのクランプ面には
前記周溝に係合離脱可能な突条が形成されていることを
特徴としている。

【００１７】請求項６に記載の発明は、請求項４に記載
の要件に加えて、前記クランプブロックが平板状に形成
されていて、そのクランプブロックには前記補助タイバ
ーの一端部の係合溝と係合離脱可能なダルマ穴形状の係
合穴が形成されていることを特徴としている。

【００１８】

【作用】請求項１に記載の発明によると、型締めバーの
中間部に設けた回転ブロックが作用点として機能し、そ
の回転ブロックと型締めブロックの加圧面との接触部に
は、型締めバーの揺動変位に基づいてその型締めバーの
てこの原理により拡大された補助型締力が作用する。

【００１９】請求項２に記載の発明によると、補助タイ
バーの他端部がクランプ機構でクランプされている状態
で、ベルクランクの回転変位が補助タイバーの引張力に
変換されることにより補助型締力が得られる。

【００２０】請求項３に記載の発明によると、補助タイ
バーの一端部の係合溝とクランプ機構との係合を、補助
タイバーの一端部に形成された複数の周溝に対して半割
状の一対のクランプブロックを係合させる構造としたこ
とにより、必要充分なクランプ強度を確保することがで
きる。

【００２１】請求項４に記載の発明によると、補助タイ
バー自体がねじの螺進作用にスライド変位することで補
助型締力が得られる。

【００２２】請求項５に記載の発明によると、補助タイ
バーの一端部に形成された複数の周溝に対して半割状の
一対のクランプブロックが係合することにより、そのク
ランプ部において必要充分なクランプ強度が得られる。

【００２３】請求項６に記載の発明によると、補助タイ
バーの一端部の係合溝とクランプブロック側のダルマ穴
との係合によって必要充分なクランプ強度が得られる。

【００２４】

【実施例】図１は本発明の第１の実施例を示す図で、互
いに対をなすキャビティブロック（固定型）１およびコ
アブロック（可動型）２のうちキャビティブロック１の
側面１ａには、上方に向かって突出する型締めブロック
３が固定されている。この型締めブロック３の内側には
凹状空間４が形成されており、この凹状空間４の上面部
が後述するように補助型締力の加圧面５となっている。
この加圧面５は型締方向に対して面直角となるように設
定されている。

【００２５】一方、コアブロック２の側面２ａにはヒン
ジピン６を介して型締めバー７が揺動可能に支持されて
おり、この型締めバー７の端部７ａにはコアブロック２
に固定された補助型締めアクチュエータとしての油圧シ
リンダ８のピストンロッド９がピン１０を介して連結さ
れている。そして、前記油圧シリンダ８の作動に応じて
型締めバー７が揺動変位することになる。

【００２６】また、前記型締めバー７の長手方向の中間
部にはピン１１を介して略矩形状の回転ブロック１２が
装着されている。すなわち、前記型締めバー７はコアブ
ロック２の側面２ａと型締めブロック３との間にはさま
れるように配置されていることから、この型締めバー７
のうち型締めブロック３側の側面部に、該型締めブロッ
ク３の凹状空間４に受容されるようにして回転ブロック
１２が装着されている。そして、回転ブロック１２には
型締めブロック３側の加圧面５に対応する平坦面１２ａ
が形成されているとともに、型締めバー７に設けたスト
ッパー７ｂによってその回転ブロック１２の回転量が微
少量となるように規制されている。

【００２７】このように構成された補助型締装置におい
ては、型締前の状態では図１に仮想線Ｒで示すように型
締めバー７がアンクランプ位置にあることから、この状
態で図示外の射出成形機の型締装置によりキャビティブ
ロック１とコアブロック２を型締めする。この時には前
述したように型締めバー７がアンクランプ位置にあるた
め、型締め動作に応じて型締めバー７の回転ブロック１
２と型締めブロック３とが干渉するようなことはない。

【００２８】この後、油圧シリンダ８を伸長動作させて
型締めバー７を図１に実線で示すクランプ位置まで揺動
変位させる。これにより、回転ブロック１２の平坦面１
２ａが型締めブロック３の加圧面５に圧接し、両者の間
に面圧が発生して最終的にはキャビティブロック１とコ
アブロック２との型合わせ面１３に補助型締力Ｆ₂が発
生する。

【００２９】この時、前記回転ブロック１２の平坦面１
２ａが型締めブロック３の加圧面５に接触した時点で、
型締めバー７の長手方向が型締方向に対して角度θを有
している必要がある。

【００３０】つまり、本実施例によれば、式１に示すよ
うに、型締めバー７の回転中心（ヒンジピン６）から油
圧シリンダ８の出力作用点までの距離Ｌ₁と、同じく型
締めバー７の回転中心から回転ブロック１２の回転中心
（ピン１１）までの距離Ｌ₂との比により油圧シリンダ
８の出力Ｆ₁が増幅され、さらに角度θにより増幅され
た結果として最終的は補助型締力Ｆ₂が得られる。

【００３１】 Ｆ₂＝（Ｌ₁／Ｌ₂）・Ｆ₁・｛１／ｔａｎ（θ＋ρ）｝‥‥‥（１） （ただし、ρは摩擦角） そして、上記のように型締力に加えて補助型締力Ｆ₂が
付与されたのちに、キャビティブロック１とコアブロッ
ク２とで形成されるキャビティ１４内に常法により樹脂
材料を射出して成形を行う。

【００３２】このように本実施例によれば、型締めバー
７のてこの原理により補助型締力の拡大化を図っている
ので、相対的に油圧シリンダ８としては能力の小さなも
ので対応できる利点がある。

【００３３】ここで、前記実施例では型締方向に対して
面直角となる面を加圧面５としているために、型締めバ
ー７には角度θの傾斜姿勢が必要とされるが、加圧面５
そのものを傾斜させれば前記角度θは必ずしも必要とし
ない。

【００３４】図３は本発明の第２の実施例を示す図で、
キャビティブロック（固定型）１およびコアブロック
（可動型）２の端部には互いに連通する貫通孔２１，２
２が形成されていて、これらの貫通孔２１，２２を型締
方向に貫通するように補助タイバー２３が挿入支持され
ている。そして、前記補助タイバー２３の上端部には大
径のフランジ部２４が形成されている一方、補助タイバ
ー２３の下端部には係合溝として２条の周溝２５が形成
されている。

【００３５】前記コアブロック２には補助タイバー２３
に隣接するようにしてベルクランク２６がヒンジピン２
７を介して回転可能に支持されている。前記ベルクラン
ク２６の一端部は前記補助タイバー２３のフランジ部２
４に係合しているとともに、該ベルクランク２６の他端
部には補助型締めアクチュエータとして油圧シリンダ２
８が固定されていて、この油圧シリンダ２８のピストン
ロッド２９はコアブロック２に連結されている。

【００３６】一方、前記キャビティブロック１には、周
溝２５が形成された補助タイバー２３の下端部をはさん
で互いに接近離間可能な半割状の一対のクランプブロッ
ク３１，３２が設けられている。これら一対のクランプ
ブロック３１，３２の半円形のクランプ面３０には前記
周溝２５に係合可能な突条３３が形成されている。

【００３７】そして、前記一対のクランプブロック３
１，３２のうち一方のクランプブロック３１にはクラン
プシリンダ（油圧シリンダ）３４が固定されているとと
もに、そのクランプシリンダ３４のピストンロッド３５
が他方のクランプブロック３２に連結されていて、この
クランプシリンダ３４の作動に応じて一対のクランプブ
ロック３１，３２が互いに接近離間することで前記補助
タイバー２３をクランプ，アンクランプするようになっ
ている。このように、前記一対のクランプブロック３
１，３２とクランプシリンダ３４とでクランプ機構３６
が形成されている。

【００３８】以上のように構成された補助型締装置にお
いては、型締前の状態では補助タイバー２３およびベル
クランク２６がコアブロック２側に付帯しているのに対
してクランプ機構３６がキャビティブロック１側に付帯
しており、しかもそのクランプ機構３６はアンクランプ
状態にあることから、この状態で図示外の射出成形機の
型締装置によりキャビティブロック１とコアブロック２
とを型締めする。これにより、補助タイバー２３がキャ
ビティブロック１側の貫通孔２１を貫通し、周溝２５が
形成された補助タイバー２３の下端部が一対のクランプ
ブロック３１，３２の対向間隙内まで進入する。

【００３９】型締完了後、クランプシリンダ３４を収縮
動作させて一対のクランプブロック３１，３２を互いに
接近させる。これにより、補助タイバー２３側の周溝２
５と各クランプブロック３１，３２側の突条３３とが係
合して、補助タイバー２３が一対のクランプブロック３
１，３２によってクランプされる。

【００４０】この後、油圧シリンダ２８を収縮動作させ
て、ベルクランク２６をヒンジピン２７を回転中心とし
て図３の反時計回り方向に回転変位させる。その結果、
ベルクランク２６に対しフランジ部２４で係合している
補助タイバー２３が軸心方向に引っ張られ、キャビティ
ブロック１とコアブロック２との型合わせ面１３に補助
型締力Ｆ₂が発生する。

【００４１】ここで、前記ベルクランク２６の回転中心
（ヒンジピン２７）から該ベルクランク２６と補助タイ
バー２３との接触部までの距離をａとし、同じくベルク
ランク２６の回転中心から油圧シリンダ２８の出力作用
点までの距離をｂとして、これらの距離ａ，ｂの関係を
ａ＜ｂとすれば、油圧シリンダ２８の出力がＦ₁である
のに対して、ベルクランク２６と補助タイバー２３との
接触部に作用する引張力Ｆ₂は油圧シリンダ２８の出力
Ｆ₁がてこの原理で拡大されることによりＦ₂＝（ｂ／
ａ）・Ｆ₁となって、この引張力Ｆ₂がそのまま型合わせ
面１３での補助型締力Ｆ₂となる。

【００４２】この実施例構造によれば、摩擦力に頼らな
いで補助型締力Ｆ₂を得るようにしているので、その補
助型締力のばらつきが小さく、しかも補助型締力Ｆ₂の
解除動作が安定化するほか、図３に示したａ寸法とｂ寸
法の比であるてこ比を変えることにより必要とする補助
型締力Ｆ₂を容易に変更できる利点がある。加えて、上
記のように摩擦力に頼らないで補助型締力Ｆ₂を得るよ
うにしているので、万が一成形品にばりが発生したとし
ても補助型締力Ｆ₂の解除動作が行えなくなるようなこ
とはない。

【００４３】さらにまた、補助タイバー２３の下端部に
２条の周溝２５を形成することによって、その補助タイ
バー２３を大径化することなしにクランプ機構３６との
間に必要充分な受圧面積を確保することができ、しかも
前記周溝２５に対して二つ一組の半割状のクランプブロ
ック３１，３２を係合させる構造としたことにより、そ
のクランプ部に充分な強度をもたせることができるとと
もに、コンパクトな構造とすることができる。

【００４４】その上、第１の実施例では補助型締装置を
金型の側面部に設置しているのに対して、上記第２の実
施例では補助型締力Ｆ₂を発生する補助タイバー２３を
キャビティ３に近い部分に設置できるので、その補助型
締力Ｆ₂を効率よく型合わせ面１３に加えることができ
る。

【００４５】図４は本発明の第３の実施例を示す図で、
キャビティブロック１およびコアブロック２の端部には
互いに連通する貫通孔４１，４２が形成されていて、こ
れらの貫通孔４１，４２を型締方向に貫通するようにし
て補助タイバー４３が挿入支持されている。そして、前
記補助タイバー４３の上端部には係合溝として２条の周
溝４４が形成されている一方、補助タイバー４３の下端
部には第１のねじ部であるおねじ部４５が形成されてい
る。

【００４６】また、前記補助タイバー４３の外周には図
５に示すように二面幅形状の溝部４６が形成されてい
て、この溝部４６にキャビティブロック１側の型合わせ
面１３に固定したストッパー４７が係合している。そし
て、このストッパー４７と溝部４６とが係合した状態で
補助タイバー４３の長手方向に所定の遊びをもたせてあ
ることから、前記補助タイバー４３はキャビティブロッ
ク１に対し回転不能に拘束されているものの、その長手
方向には前記遊びの範囲内でスライドし得る構造となっ
ている。

【００４７】一方、前記キャビティブロック１には図６
に示すようにギヤ部４８と一体の回転体としてのナット
部材４９がブッシュ５０を介して回転可能に装着されて
おり、該ナット部材４９の第２のねじ部であるめねじ部
５１が前記補助タイバー４３のおねじ部４５と螺合して
いる。

【００４８】また、前記キャビティブロック１の側面に
はモータ５２が固定されており、このモータ５２の出力
軸５３に装着されたドライブギヤ５４がナット部材４９
のギヤ部４８と噛み合っている。したがって、前記モー
タ５２の正逆転動作によりドライブギヤ５４とギヤ部４
８とを介してナット部材４９が回転駆動され、さらにナ
ット部材４９のめねじ部５１と補助タイバー４３のおね
じ部４５との螺合に基づく螺進作用によって補助タイバ
ー４３が上下動するようになっている。このように、モ
ータ５２にドライブギヤ５４やナット部材４９等を加え
てナット部材４９の回転駆動手段５５が構成されてい
る。

【００４９】一方、前記コアブロック２には、周溝４４
が形成された補助タイバー４３の上端部をはさんで互い
に接近離間可能な半割状の一対のクランプブロック５
６，５７が設けられている。これら一対のクランプブロ
ック５６，５７の半円形のクランプ面５８には前記周溝
４４に係合可能な突条５９が形成されている。

【００５０】そして、前記一対のクランプブロック５
６，５７のうち一方のクランプブロック５６にはクラン
プシリンダ（油圧シリンダ）６０が固定されているとと
もに、そのクランプシリンダ６０のピストンロッド６１
が他方のクランプブロック５７に連結されていて、この
クランプシリンダ６０の作動に応じて一対のクランプブ
ロック５６，５７が互いに接近離間動作することで前記
補助タイバー４３をクランプ，アンクランプするように
なっている。このように、前記一対のクランプブロック
５６，５７とクランプシリンダ６０とでクランプ機構６
２が構成されている。

【００５１】以上のように構成された補助型締装置にお
いては、型締前の状態では図７に示すように補助タイバ
ー４３や回転駆動手段５５がキャビティブロック１側に
付帯しているのに対して、クランプ機構６２がコアブロ
ック２側に付帯していて、なおかつそのクランプ機構６
２のクランプブロック５６，５７は開いた状態にある。

【００５２】この状態で、図示外の射出成形機の型締装
置によりキャビティブロック１とコアブロック２とを型
締めすると、図４に示すように補助タイバー４３がコア
ブロック２側の貫通孔４２を貫通し、周溝４４が形成さ
れている補助タイバー４３の上端部が一対のクランプブ
ロック５６，５７の対向間隙内まで進入する。

【００５３】型締完了後、クランプシリンダ６０を収縮
動作させて一対のクランプブロック５６，５７を互いに
接近させる。これにより、補助タイバー４３側の周溝４
４と各クランプブロック５６，５７側の突条５９とが係
合して、補助タイバー４３の上端部が一対のクランプブ
ロック５６，５７によってクランプされる。

【００５４】この後、モータ５２の起動によりドライブ
ギヤ５４を介してナット部材４９を図４の矢印方向に回
転させる。その結果、前記ナット部材４９のめねじ部５
１と螺合している補助タイバー４３がそのねじの螺進作
用のために回転することなく引き下げられ、最終的には
キャビティブロック１とコアブロック２との型合わせ面
１３に補助型締力が発生する。

【００５５】この型締状態では、図４に示すように、補
助タイバー４３の溝部４６とストッパー４７との間の隙
間ｔ_Bと、補助タイバー４３の上端部とクランプブロッ
ク５６，５７との間の隙間ｔ_Aとの関係が、ｔ_A＞ｔ_Bの
関係にあることが必要である。

【００５６】一方、上記の補助型締力を解除する場合に
は、モータ５２の逆転により補助タイバー４３を所定量
だけ上方に押し戻した上で、一対のクランプブロック５
６，５７を相互に離間させてアンクランプ動作させれば
よい。

【００５７】このように本実施例によれば、第２の実施
例と同様に、周溝４４と二つ一組の半割状のクランプブ
ロック５６，５７とを組み合わせたクランプ機構６２を
採用していることにより、そのクランプ部の強度の向上
と構造のコンパクト化を達成できるほか、補助タイバー
４３をキャビティ３に対してより近い位置に設置して、
補助型締力を効率よく型合わせ面に加えることができ
る。

【００５８】さらに、おねじ部４５やめねじ部５１が摩
耗した場合には、ナット部材４９の回転角度は大きくな
るものの発生する型締補助力は変化しないので、特に上
記の摩耗に対するメンテナンスを施す必要がないという
利点がある。

【００５９】図８，９は本発明の第４の実施例を示す図
で、この実施例では図４に示した第３の実施例と異なり
回転可能な補助タイバー６３を採用して、補助タイバー
６３のおねじ部６４をキャビティブロック１に形成した
めねじ部６５に螺合させるとともに、その補助タイバー
６３に固定したドリブンギヤ６６をドライブギヤ５４に
噛み合わせて、補助タイバー６３を回転駆動手段７５に
より直接回転駆動させることによって補助型締動作およ
びその解除動作を行わせるようにしたものである。

【００６０】なお、図８，９において、６７は補助タイ
バー６３の上昇限位置を規制するストッパー、６８は補
助タイバー６３を案内しているブッシュであり、それ以
外の第３の実施例と共通する部分には同一符号を付して
それらの詳細な説明は省略してある。本実施例の場合に
も第３の実施例と同様の作用効果が得られる。

【００６１】図１０〜１２は本発明の第５の実施例を示
す図で、第３，４の実施例に示したクランプ機構の変形
例を示している。

【００６２】図１０〜１２に示すように、補助タイバー
６９の上端部には係合溝として周溝７０を形成する一
方、クランプシリンダ（油圧シリンダ）７１によってス
ライド駆動される平板状のクランプブロック７２には前
記周溝７０に係合可能なダルマ穴形状の係合穴７３を形
成し、これらの組み合わせによりクランプ機構７４を構
成してある。

【００６３】したがって、図１２に示すように、補助タ
イバー６９と同一軸線上に係合穴７３の大径穴部７３ａ
が位置している時にはアンクランプ状態にあり、この状
態から図１０，１１に示すようにクランプブロック７２
をスライドさせて、その係合穴７３の小径穴部７３ｂを
補助タイバー６９の周溝７０に係合させればクランプ状
態となる。

【００６４】この実施例構造によれば、第３，４の実施
例と比べてクランプ機構７４の高さ寸法を小さくできる
利点がある。

【００６５】ここで、前記第３の実施例では、補助タイ
バー４３を上下動させるための回転駆動手段５５として
一対の歯車４８，５４とモータ５２とを組み合わせたも
のを採用しているが、例えば図１３に示すように、モー
タ５２によって回転されるプーリ８１ともう一方のプー
リを兼ねたナット部材８２との間にタイミングベルトあ
るいはチェーン等の巻掛伝達手段８３を巻き掛けたもの
や、あるいは図１４に示すように油圧シリンダ８４によ
ってスライド駆動させるラック８５にナット部材４９側
のギヤ部４８を噛み合わせたもの、さらには図１４に示
すようにナット部材８６に固定したアーム８７を油圧シ
リンダ８８で回転させるようにしたもの、等を採用する
ことができる。これは、第３の実施例のほか第４の実施
例についても同様である。

【００６６】

【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、揺動変
位する型締めバーの中間部に設けた回転ブロックと型締
めブロックとの接触部に、その型締めバーの揺動変位に
基づいててこの原理により拡大された補助型締力が作用
する構造であることから、力変換部の面の精度や粗さを
厳格に管理する必要がなくなり、メンテナンス工数を大
幅に削減できるほか、補助型締動作およびその解除動作
が安定化してその信頼性が大幅に向上する。

【００６７】請求項２に記載の発明によれば、ベルクラ
ンクの回転変位を補助タイバーの軸方向の引張力に変換
して補助型締力を得るようにしているので、請求項１に
記載の発明と共通する作用効果に加えて、補助タイバー
をキャビティに近い位置に配置してそのキャビティに近
い部分に補助型締力を効果的に加えることができる。

【００６８】請求項３に記載の発明によれば、補助タイ
バーの一端部に形成された複数の周溝に対して半割状の
一対のクランプブロックを係合させる構造としたので、
請求項２の発明と共通の作用効果に加えて、補助タイバ
ーを大径化することなしにクランプ機構との間に必要充
分な受圧面積を確保することができるようになって、そ
のクランプ部の強度の向上と構造のコンパクト化を達成
できる効果がある。

【００６９】請求項４に記載の発明によれば、補助タイ
バー自体をねじの螺進作用によりスライド変位させて補
助型締力を得るようにしているので、請求項１に記載の
発明と共通の作用効果に加えて、補助タイバーを一段と
キャビティに近い位置に配置してそのキャビティに近い
部分に補助型締力を効果的に加えることができる効果が
ある。

【００７０】請求項５に記載の発明によれば、補助タイ
バーの一端部に形成された複数の周溝に対して半割状の
一対のクランプブロックを係合させる構造としたので、
請求項４に記載の発明と共通の作用効果に加えて、補助
タイバーを大径化することなしにクランプ機構との間に
必要充分な受圧面積を確保することができるようになっ
て、そのクランプ部の強度の向上と構造のコンパクト化
を達成できる効果がある。

【００７１】請求項６に記載の発明によれば、補助タイ
バーの一端部の係合溝とクランプブロック側のダルマ穴
形状の係合穴との係合によって補助タイバーをクランプ
するようにしているので、請求項４に記載の発明と共通
の作用効果に加えて、そのクランプ機構の構造を簡素化
して特にその補助タイバーの長さ方向でのクランプ機構
の寸法を小さくできる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例を示す補助型締装置の構
成説明図。

【図２】図１の垂直断面図。

【図３】本発明の第２の実施例を示す要部断面説明図。

【図４】本発明の第３の実施例を示す要部断面説明図。

【図５】図４のＡ−Ａ線に沿う断面図。

【図６】図４のＢ−Ｂ線に沿う断面図。

【図７】図４に示す型締装置の型開き状態の断面説明
図。

【図８】本発明の第４の実施例を示す要部断面説明図。

【図９】図８のＣ−Ｃ線に沿う断面図。

【図１０】本発明の第５の実施例を示す要部断面説明
図。

【図１１】図１０のＤ−Ｄ線に沿うクランプ状態の断面
図。

【図１２】図１０のＤ−Ｄ線に沿うアンクランプ状態の
断面図。

【図１３】図４における回転駆動手段の変形例を示す構
成説明図。

【図１４】図４における回転駆動手段の他の変形例を示
す構成説明図。

【図１５】図４における回転駆動手段のさらに他の変形
例を示す構成説明図。

【図１６】従来の補助型締装置の一例を示す金型の平面
説明図。

【図１７】図１６のＥ−Ｅ線に沿う断面図。

【符号の説明】

１…キャビティブロック（固定型） ２…コアブロック（可動型） ３…型締めブロック ５…加圧面 ６…ヒンジピン ７…型締めバー ８…油圧シリンダ（補助型締めアクチュエータ） １２…回転ブロック １２ａ…平坦面 ２１，２２…貫通孔 ２３…補助タイバー ２５…周溝（係合溝） ２６…ベルクランク ２７…ヒンジピン ２８…油圧シリンダ（補助型締めアクチュエータ） ３１，３２…クランプブロック ３３…突条 ３４…クランプシリンダ ３６…クランプ機構 ４１，４２…貫通孔 ４３…補助タイバー ４４…周溝（係合溝） ４５…おねじ部（第１のねじ部） ４８…ギヤ部 ４９…ナット部材（回転体） ５１…めねじ部（第２のねじ部） ５２…モータ ５４…ドライブギヤ ５５…回転駆動手段 ５６，５７…クランプブロック ５９…突条 ６０…クランプシリンダ ６２…クランプ機構 ６３…補助タイバー ６４…おねじ部（第１のねじ部） ６５…めねじ部（第２のねじ部） ６６…ドリブンギヤ ６９…補助タイバー ７０…周溝（係合穴） ７１…クランプシリンダ ７２…クランプブロック ７３…係合穴 ７４…クランプ機構 ７５…回転駆動手段

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 射出成形装置の金型に対し型締装置によ
   る型締力に加えて補助型締力を付与する射出成形装置の
   補助型締装置であって、 固定型および可動型のうちいずれか一方の型に固定され
   るとともに、型締方向に対して所定角度をなす加圧面が
   形成された型締めブロックと、 前記固定型および可動型のうち他方の型に対し一端部が
   ヒンジピンを介して揺動可能に支持されるとともに、他
   端部には補助型締めアクチュエータにより前記ヒンジピ
   ンを回転中心とした回転力が付与される型締めバーと、 前記型締めバーの長手方向の中間部に回転可能に装着さ
   れ、少なくとも前記型締めブロックの加圧面と圧接可能
   な平坦面を有する回転ブロック、 とを備えていることを特徴とする射出成形装置の補助型
   締装置。
2. 【請求項２】 射出成形装置の金型に対し型締装置によ
   る型締力に加えて補助型締力を付与する射出成形装置の
   補助型締装置であって、 固定型および可動型を型締方向に貫通してスライド可能
   に設けられ、一端部には係合溝が形成された補助タイバ
   ーと、 前記固定型および可動型のうちいずれか一方の型にヒン
   ジピンを介して回転可能に支持されるとともに、一端部
   が前記補助タイバーの他端部に係合し、他端部に補助型
   締めアクチュエータにより前記ヒンジピンを回転中心と
   した回転力が付与されることで前記補助タイバーに軸心
   方向の補助型締力を付与するベルクランクと、 前記固定型および可動型のうち他方の型に設けられて、
   クランプシリンダによりクランプブロックがスライド駆
   動されることでクランプ，アンクランプ動作して前記補
   助タイバーの一端部の係合溝と係合離脱可能なクランプ
   機構、 とを備えていることを特徴とする射出成形装置の補助型
   締装置。
3. 【請求項３】 前記補助タイバーの一端部に係合溝とし
   て複数条の周溝が形成されている一方、前記クランプ機
   構は補助タイバーの一端部をはさんで互いに接近離間可
   能に構成された半割形状の一対のクランプブロックによ
   り構成され、且つ各クランプブロックのクランプ面には
   前記周溝に係合離脱可能な突条が形成されていることを
   特徴とする請求項２記載の射出成形装置の補助型締装
   置。
4. 【請求項４】 射出成形装置の金型に対し型締装置によ
   る型締力に加えて補助型締力を付与する射出成形装置の
   補助型締装置であって、 固定型および可動型を型締方向に貫通してスライド可能
   に設けられ、一端部には係合溝が形成されるとともに、
   他端部には固定型および可動型のうちいずれか一方の型
   に形成された第２のねじ部もしくはその一方の型に設け
   られた回転体の第２のねじ部と螺合する第１のねじ部が
   形成された補助タイバーと、 前記一方の型に設けられて、補助タイバーもしくは前記
   回転体を回転させることにより第１，第２のねじ部同士
   の螺合に基づく螺進作用によって補助タイバーを軸心方
   向にスライド変位させる回転駆動手段と、 前記固定型および可動型のうち他方の型に設けられて、
   クランプシリンダによりクランプブロックがスライド駆
   動されることでクランプ，アンクランプ動作して前記補
   助タイバーの一端部の係合溝と係合離脱可能なクランプ
   機構、 とを備えていることを特徴とする射出成形装置の補助型
   締装置。
5. 【請求項５】 前記補助タイバーの一端部に係合溝とし
   て複数条の周溝が形成されている一方、前記クランプ機
   構は補助タイバーの一端部をはさんで互いに接近離間可
   能に構成された半割状の一対のクランプブロックにより
   構成され、且つ各クランプブロックのクランプ面には前
   記周溝に係合離脱可能な突条が形成されていることを特
   徴とする請求項４記載の射出成形装置の補助型締装置。
6. 【請求項６】 前記クランプブロックが平板状に形成さ
   れていて、そのクランプブロックには前記補助タイバー
   の一端部の係合溝と係合離脱可能なダルマ穴形状の係合
   穴が形成されていることを特徴とする請求項４記載の射
   出成形装置の補助型締装置。