JPH08144323A - バックホー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バックホーのブーム又はアームにおいて、軽
量化を図り、かつシリンダー及びシリンダー用配管を保
護する如くブームやアームにて被覆できるようにすると
ともに、強度上での劣化を生じないような構成とするこ
とを目的とする。 【構成】 ブームＢは、少なくとも後半部において側板
１１・１１間に、ブームシリンダー用ホースＨ１を嵌挿
できる配管用孔１２ａ・１３ａを穿設した二枚の中リブ
板１２・１３を挟持固定するようにし、アームＡにおい
ても、「コ」の字型の板材２７に中リブ板３６を挟持固
定させ、また、後リブ板３０に配管用孔３０ａを穿設し
たり、該後リブ板３０を除去したりして、バケットシリ
ンダー用ホースＨ３をアームＡの内側に嵌挿可能とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、バックホーのブームや
バケット昇降用シリンダーや、その配管を外部に剥き出
しにしないようなブーム及びアームの構成に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のバックホーは、図６１にて示す如
く、バケット１を支持し、かつ操作するためのブーム
Ｂ’やアームＡ’を、箱型溶接構造としており、ブーム
シリンダー２、アームシリンダー３、バケットシリンダ
ー４の各アクチュエーター用シリンダー、及びそれらに
作動油を供給するホースは、該ブームＢ’やアームＡ’
の外側に配設していた。（実開昭５６─１５０２６６に
て開示されている。）本出願人は、このような構造のブ
ーム及びアームを、軽量化のため、それぞれ側板二枚に
中リブ板を挟んだ断面視Ｈ形状としたことに関する発
明、また、ブームシリンダー、アームシリンダー、及び
バケットシリンダーを、配管保護のため、該断面視Ｈ形
状のブーム又はアームの側板間に配設したことに関する
発明を既に出願済みであり、また、特開昭６１─２２１
４２６にて開示されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】二枚の側板の間に中リ
ブ板を挟んだ形状のブームや、側板部と底板部とから形
成して上方開放状にしたアームは、従来の箱型溶接構造
のものに比較して、大いに軽量化され、コスト低下や操
作性向上に貢献し、更には、ブームシリンダー、アーム
シリンダー、及びバケットシリンダーを、それぞれブー
ムやアームの内側に配設できて、保護を図ることができ
るものとなるが、やはり強度不足となる点は否めず、特
に、ブームおいては、本体のブームブラケットに左右回
動可能に取り付けた基部寄りの部位に高いねじれ荷重が
かかる。中リブ板を、ねじれ荷重のかかりやすい側板部
の縁部より外れた部位にて溶接固着すれば、溶接部にね
じれがかからず、歪みを低減できるものの、この形状で
は、側板部自体の変形を生じやすく、該変形を低減させ
るだけの強度が保持できないのである。

【０００４】また、ブームを前記の如き形状に構成した
場合において、中リブ板の下方にブームシリンダーを配
設する場合には、ブームシリンダー用のホースを、シリ
ンダーから下方に延設し、ブームブラケットを二重構造
にして該ホースを連結できるようにしておくか、側板部
の外側に延出させて中リブ板よりも上方側に延設し、ブ
ームブラケットの上方より本体側に接続するかしなけれ
ばならず、いずれにしてもホースが外部に露出し、ブー
ム回動に伴ってのホースの撓み等にて引っ掛かったりし
て、折損するおそれがある。

【０００５】また、バケットシリンダー用のホースも、
バケットシリンダーをアームの内側に配設したとして
も、アーム上方のみが開口している構成では、アーム上
方に配管をせざるを得ず、配管が露出されて、保護を図
ることができず、見栄えも悪いのである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、以上のような
問題を解決するため、次のような手段を用いるものであ
る。即ち、バックホーにおいて、二枚の側板間に、該側
板に直交する方向の板材である中リブ板を挟持固設して
ブームを構成し、少なくともブームの根元部分では、該
中リブ板を、略平行状に二枚配設した。

【０００７】また、バックホーにおいて、左右側板部と
底板部よりなる上方開放状の断面視「コ」の字形状のア
ームを構成し、該左右側板部間に、該底板部と略平行状
の板材である中リブ板を挟持固設した。

【０００８】また、前記のブームを有するバックホーに
おいて、該ブームの中リブ板にブームシリンダーの配管
嵌挿用の孔を穿設した。

【０００９】また、前記のアームを有するバックホーに
おいて、該アームの左右側板部間にバケットシリンダー
の配管を施すための開口部をアームに設けた。

【００１０】

【作用】側板部と中リブ板より構成したブームにおい
て、少なくとも根元部は中リブ板が二枚となることで、
ねじれ剛性が増し、ねじれによる変形も低減される。

【００１１】また、アームにおいても、中リブ板を追加
することで、強度が増し、不意に横方向に荷重がかかっ
たりしても変形や歪み等を生じない。

【００１２】また、ブームの中リブ板に配管嵌挿用の孔
を穿設することにより、ブームシリンダーを中リブ板よ
り下方に配設する場合に、ブームの両側板間において、
該配管嵌挿用の孔を通して、配管を中リブ板の下側から
上側に延出することができ、ホースを外部に露出させな
いままに、安全性の高いブームブラケットの上方に延設
することができる。

【００１３】また、開口部に通すことで、バケットシリ
ンダーへの配管がアームの側板間にてなされるので、配
管の保護を図ることができる。

【００１４】

【実施例】本発明の解決すべき課題及び構成は以上の如
くであり、次に添付の図面に示した本発明の実施例を説
明する。図１はブームＢ１を取り付けたバックホーの全
体側面図、図２はブームＢ１の取付構成を示すバックホ
ー前部の部分側面図、図３はブームＢ１の側面図、図４
はブームＢ１ａの取付構成を示すバックホー前部の部分
側面図、図５はブームＢ１ａの側面図、図６の（ａ）は
図３中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は同じくＤ−Ｄ線矢視
図、図７は図５中Ｄ−Ｄ線矢視図、図８はシリンダー被
覆形状のブームＢ１ｂ及びアームＡ４を取り付けたバッ
クホーの全体側面図、図９はブームＢ１ｂ及びアームＡ
４の取付構成を示すバックホー前部の部分側面図、図１
０はブームＢ１ｂの側面図、図１１はアームＡ４の側面
図、図１２の（ａ）は図１０中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）
は同じくＤ−Ｄ線矢視図、図１３は図１１中Ｅ−Ｅ線矢
視図、図１４はブームＢ１ｃの取付構成を示すバックホ
ー前部の部分側面断面図、図１５は図１４中Ｆ矢視図、
図１６はブームＢ１ｃの側面図、図１７は同じく平面
図、図１８の（ａ）は図１６中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）
は同じくＤ−Ｄ線矢視図、図１９はブームＢ２を取り付
けたバックホーの全体側面図、図２０はブームＢ２の取
付構成を示すバックホー前部の部分側面断面図、図２１
は図２０中部分Ｆ矢視図、図２２はブームＢ２の側面
図、図２３の（ａ）は図２２中部分Ｆ矢視図、（ｂ）は
同じく部分Ｇ矢視図、（ｃ）は同じく部分Ｈ矢視図、図
２４の（ａ）は図２２中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は同じ
くＤ−Ｄ線矢視図、図２５はブームＢ３を取り付けたバ
ックホーの全体側面図、図２６はブームＢ３の側面図、
図２７はブームＢ３ａを取り付けたバックホーの全体側
面図、図２８はブームＢ３ａの側面図、図２９は図２５
中Ｃ−Ｃ線矢視図、図３０の（ａ）は図２７中Ｃ−Ｃ線
矢視図、（ｂ）は同じくＤ’−Ｄ’線矢視図、図３１は
ブームＢ４の取付構成を示すバックホー前部の部分側面
断面図、図３２はブームＢ４の側面図、図３３の（ａ）
は図３２中部分Ｉ矢視図、（ｂ）は同じく部分Ｉ’矢視
図、（ｃ）は同じく部分Ｊ矢視図、（ｄ）は同じく部分
Ｋ矢視図、図３４はブームＢ５の側面図、図３５の
（ａ）は図３４中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は同じくＬ−
Ｌ線矢視図、図３６はブームＢ６の取付構成を示すバッ
クホー前部の部分側面図、図３７はブームＢ６の側面
図、図３８の（ａ）はブームＢ６の上面図、（ｂ）は図
３７中Ｌ−Ｌ線矢視図、図３９はブームＢ７の側面図、
図４０の（ａ）は図３９中部分Ｉ矢視図、（ｂ）はブー
ムＢ７を構成する板材６８の部分展開図、図４１はブー
ムＢ８の側面図、図４２の（ａ）は図４１中Ｃ−Ｃ線矢
視図、（ｂ）は同じくＭ−Ｍ線矢視図、（ｃ）はブーム
Ｂ８を構成する板材７１の部分展開図、図４３はアーム
Ａ１のブームへの取付構成を示す部分側面一部断面図、
図４４はアームＡ１の側面図、図４５の（ａ）はアーム
Ａ１の上面図、（ｂ）は同じく底面図、図４６はアーム
Ａ１ａのブームへの取付構成を示すアーム下方回動時に
おける部分側面断面図、図４７は同じくアーム上方回動
時における部分側面断面図、図４８はアームＡ１ａの側
面図、図４９の（ａ）はアームＡ１ａの上面図、（ｂ）
は同じく底面図、図５０はアームＡ２の側面図、図５１
の（ａ）はアームＡ２の上面図、（ｂ）は同じく底面
図、図５２はアームＡ３の側面図、図５３の（ａ）はア
ームＡ３の上面図、（ｂ）は同じく底面図、図５４はア
ームＡ５のブームへの取付構成を示す部分側面図、図５
５はアームＡ５の側面図、図５６は同じく上面図、図５
７は図４４中Ｅ−Ｅ線矢視図、図５８は図５０中Ｅ−Ｅ
線矢視図、図５９は図５２中Ｅ−Ｅ線矢視図、図６０の
（ａ）は図５５中Ｅ−Ｅ線矢視図、（ｂ）は同じくＥ’
−Ｅ’線矢視図である。

【００１５】図１よりバックホーの全体構成について説
明する。なお、図面において、特にブーム、アームを特
定しない場合には、アームはＡ、ブームはＢとしてい
る。まず、クローラ走行装置１０の上に回転可能にター
ニングフレーム６が搭載されており、該ターニングフレ
ーム６に操作コラム７、エンジンカバー８、運転席９等
が配設されている。そして、該ターニングフレーム６の
前端部よりブームブラケット取付部６ａが突設してい
て、ブームブラケット５が左右回動可能に取り付けられ
ていて、該ブームブラケット５の上端にブームＢ（この
実施例では、ブームＢ１を使用）の基部を、その前端に
ブームシリンダー２の基部を枢支している。なお、図１
は、ブームＢの下側にブームシリンダー２を配設する場
合であって、図３１の如く、ブームＢ（ブームＢ４）の
上側にブームシリンダー２を配設する場合には、ブーム
ブラケットの上端にブームシリンダー２の基部を、前端
にブームＢの基部を枢支する。

【００１６】ブームＢは、掘削深度を得るために、側面
視「く」の字に曲折していて、先端にアームＡの基部が
枢支されており、更にアームＡの先端にはバケット１の
基部及びバケット１とバケットリンク１ａにて連結され
るバケットアーム１ｂが枢支されている。そして、該ブ
ームＢの該曲折部に該ブームシリンダー２のシリンダー
ロッド２ａ先端が枢支され、該曲折部から先端寄りにア
ームシリンダー３が配設されていて、そのシリンダーロ
ッド３ａ先端がアームＡの基部に枢支され、またアーム
Ａの内側にバケットシリンダー４を配設して、そのシリ
ンダーロッド４ａ先端を該バケット１のバケットアーム
１ｂに枢支している。

【００１７】このようにして、ブームＢがブームブラケ
ット５に対して左右回動し、該ブームＢ、アームＡ、及
びバケット１は、各々ブームシリンダー２、アームシリ
ンダー３、バケットシリンダー４の駆動にて上下回動
し、これらの操作によって、バケット１を位置変更し、
また、回動操作して、土壌の掘削等を行うのである。

【００１８】以後、バックホーにおけるブーム及びアー
ムの構成、及びシリンダーの取付構成について説明す
る。まず、ブームの構造について説明する。ブームは、
基本的に、前記の如く側面視「く」の字に曲折する二枚
の側板間を、直交する中リブ板にて連結固定してなるも
のである。（以下、側板の曲折部より先端側を前半部、
基部側を後半部と呼ぶこととする。まず、図１乃至図３
及び図６図示のブームＢ１より説明する。平行する二枚
の側板１１・１１は、それぞれ一枚板材よりなり、後端
にブームブラケット５に枢支するためのブーム基部ボス
１１ａ、前端にアーム基部支点孔１１ｅ、及びアーム回
動の規制を兼ねるストッパーリブ１１ｄ、曲折部にブー
ムシリンダーロッド用ボス１１ｂ及びアームシリンダー
基部用ボス１１ｃを配設、或いは穿設しており、それぞ
れに回動支点軸を嵌挿可能としている。このような構成
の二枚の側板１１・１１間に、中リブ板を挟持固定する
のであるが、ブームには、左右回動時等にねじれ荷重が
かかり、後半部においては、特にブームブラケット５に
近いので、ねじれ荷重が大きい。そこで、後半部は、ね
じれ剛性を高めるため、上下略平行状の二枚の中リブ板
１２・１３を、該ブーム基部ボス１１ａより曲折部にか
けて配設している。一方、前半部においては、ねじれ荷
重がかかる場合の応力集中部が、図中斜線部、即ち、強
度の高い側板１１の縁部であって、この部分に溶接固定
しなければ、一枚の中リブ板でも対応可能と考えられ、
該中リブ板１２・１３の前端より該ストッパーリブ１１
ｄにかけて一枚の中リブ板１４を挟持固定している。

【００１９】図４、図５及び図７図示のブームＢ１ａ
は、ブームＢ１と同一構成のものの前半部において、ね
じれ剛性をより向上させるため、中リブ板１５を一枚追
加した構成のものである。

【００２０】図１９乃至図２４図示のブームＢ２につい
て説明する。該ブームＢ２は、前半部と後半部を別体に
してそれぞれ一枚の前半部材１８・二枚の後半部材１７
・１７とし、ブームＢ２の中途曲折部位で両部材１７・
１８を溶接固着したものとなっている。後半部材１７の
後端には、ブームブラケット５への枢支用ボスであるブ
ーム基部ボス１９ａを有する基部プレート１９を貼設
し、前半部材１８の前端には、アーム基部支点孔２０ｂ
及びアームの回動量を規制するストッパーリブ２０ａを
有する先端プレート２０を貼設している。二枚の後半部
材１７・１７間において、中リブ板２１・２２を前後に
平行状に挟持固設しており、曲折部において、各中リブ
板２１・２２に、それぞれブームシリンダーロッド用ボ
スを有するブームシリンダーロッドブラケット２３、ア
ームシリンダー基部用ボスを有するアームシリンダーブ
ラケット２４を固設している。前半部材１８は一枚板材
を図２４（ｂ）の如く断面視上方開放状の「コ」の字形
状にして、下端を底面部１８ａとしており、該底面部１
８ａが後方延設されて、中リブ板２２の前端に固着して
いる。従って、前半部においては、溶接部分がなく、ね
じれ荷重への耐性が確保されるのである。なお、底板部
１８ａの前端は内側に曲折されてストッパーリブ２０ａ
に固設され、該ストッパーリブ２０ａと該底板部１８ａ
の中途部との間に補助リブ板２５を配設している。後半
部における中リブ板２１・２２間の配管用ガイド２６の
構成については後述する。

【００２１】次に、該ブームＢ１（又はＢ１ａ。以下、
Ｂ１に統一する。）を使用するバックホーにおけるブー
ムシリンダー２及アームシリンダー３の配設及びその配
管構造について説明する。ブームシリンダー２は、その
基部を前記の如くブームブラケット５前端に枢支して、
該ブームＢ１の下方（ブームを上方に回動した状態で
は、前方となる。以後、下方とする。）に配設されてお
り、シリンダーロッド２ａの先端をブームＢ１において
は、ブームシリンダーロッド用ボス１１ｂに枢支してい
る。このブームシリンダーの配設構造においては、シリ
ンダーロッド伸長時にブームを上方回動し、収縮時に下
方回動する。該ブームの形状を、二枚の側板間に中リブ
板を挟持固定したものとすることで、ブームＢ１におい
ては、該ブームシリンダー２及びシリンダーロッド２ａ
が、後半部の中リブ板１３の直下方で、両側板１１・１
１に挟まれた状態で配設されている。また、場合によっ
ては、下方からの外圧からの保護のため、シリンダーロ
ッド２ａの伸縮に従動して前後摺動自在にブームシリン
ダーカバー２ｂを付設している。

【００２２】一方、前半部においては、アームシリンダ
ー３の基部が、前記アームシリンダー基部用ボス１１ｃ
にて枢支され、そのシリンダーロッド３ａの先端を、前
記の如く、ブームＢ１先端に枢支されたアームの後端に
枢支して、中リブ板１４の直上方（ブームの上方回動時
においては、後方となる。以後、上方とする。）で、両
側板１１・１１に挟まれた状態で配設されている。この
ように、ブームシリンダー２及びアームシリンダー３と
もに、シリンダーロッド及びシリンダー本体が、側方に
おいてブームの側板１１・１１に保護されているのであ
る。

【００２３】また、ブームシリンダー２及びアームシリ
ンダー３の側方における保護をより確実にしようと思え
ば、両シリンダーの側方部において、ブームの側板を延
設すればよい。図８乃至図１０及び図１２に図示するブ
ームＢ１ｂは、前記のブームＢ１に比較して、側板を、
側板１１よりブームシリンダー２及びアームシリンダー
３の被覆部分（斜線部分）を延出した形状の側板１１’
としたもので、図８乃び図９のように、ブームシリンダ
ー２及びアームシリンダー３の側方が確実に被覆される
ようになる。

【００２４】次に、ブームシリンダーの配管構造につい
て説明する。以上までに説明した構成のブームのうち、
ブームＢ１・Ｂ１ａ・Ｂ１ｂにおいては、ブームシリン
ダー２が中リブ板１３の下方に配設されるから、ブーム
シリンダー２からの圧油供給用ホースＨ１は、そのまま
下方に延設し、ブームブラケット５を二重構造にして配
管連結部を確保するか、または、ブームの外側方より中
リブ板１２の上方側にホースをわたして、ブームブラケ
ット５の上方より本体側の油圧制御部に連結するか（例
えば図２５図示のバックホーは、この方法を用いてい
る。）しなければならない。ブーム基部付近において最
も外圧を受けにくく、保護が図れるのは、ブームの上方
からブームブラケットの上方にかけての部位であるが、
然るに前者の場合には、前下方部分に配管部が位置する
ので、破損の可能性が多く、後者の場合には、ブーム上
方及びブームブラケットの上方部分は、外圧を受けにく
く、保護が図れるものの、ブームの側板上にわたしこむ
ホース部分が露出され、これも保護が不完全である。

【００２５】そこで、該配管を保護するため、図１４乃
至図１８の如く、ブームＢ１の中リブ板１２・１３に配
管用孔１２ａ・１３ａを穿設したブームＢ１ｃを構成す
る。即ち、ブームシリンダー２からのホースＨ１を該配
管用孔１２ａ・１３ａに嵌挿して、中リブ板１２の上方
に延出し、該中リブ板１２上の前後方向に配管されてい
るアームシリンダー用ホースＨ２及びバケットシリンダ
ー用ホースＨ３と一束状にして、ブームブラケット５の
上方を経て本体側に配管している。従って、ブームＢ１
ｃの前方や下方、或いは側方には配管が露出せず、保護
が図られるのである。また、配管用孔１２ａ・１３ａの
前後長は、ブームＢ１ｃの上下回動に伴うホース移動量
を許容できる長さとなっている。そして、中リブ板１２
・１３間においてホースＨ１が折れて、両中リブ板１２
・１３間に引っ掛かり、折損したりすることのないよう
に、該配管用孔１２ａ・１３ａ間の外周部は、配管用ガ
イド１６にて被覆しており、また、これによって、配管
用孔１２ａ・１３ａの穿設による中リブ板１２・１３の
強度劣化を解消している。そして、同様の目的にて、前
記の図１９乃至図２４図示のブームＢ２も、中リブ板２
１・２２において、同様にブームシリンダーのホース嵌
挿用の配管用孔２１ａ・２２ａを穿設し、配管用ガイド
２６を介設している。

【００２６】その他のブーム構造として、まず、図２
５、図２６乃び図２９図示のブームＢ３について説明す
る。該ブームＢ３は、これまで説明したように二枚の側
板間に中リブ板を挟持固定した、断面視略Ｈ型のもので
はなく、「コ」の字に曲折した板材より構成したものと
なっている。即ち、下方開放状に「コ」の字に曲折し
て、側板部４５ａ・４５ａ及び上蓋部４５ｂを形成した
前半部材４５と、同様に側板部４４ａ・４４ａ及び上蓋
部４４ｂを形成した後半部材４４を、中途曲折部におい
て溶接固定して構成しており、構成は、断面視Ｈ型のも
のよりも単純な構成なので、低コスト化、製作容易化が
可能である。後半部材４４における側板部４４ａは、上
下幅をかなり長くしていて、その曲折部付近において、
ブームシリンダーロッド枢支用に、ブラケットを突設す
るのでなく、ボス部であるブームシリンダーロッド支点
４４ｄを配設しているので、図２９の如く、下方に配設
するブームシリンダー２を側方より完全に被覆してお
り、また、ブームシリンダー２より上方に配設されるブ
ームシリンダー、アームシリンダー、及びバケットシリ
ンダー用のホースＨ１・Ｈ２・Ｈ３を上蓋部４４ｂにて
上方より被覆して、完全に配管を保護している。即ち、
シリンダー用ホースＨ１は、完全にブームの中を通って
いるので、破損しにくいのである。そして、曲折部の上
部にアームシリンダーブラケット４６を突設して、アー
ムシリンダー３の基部を枢支している。なお、ブームブ
ラケット５への枢支用のブーム基部ボス４４ｃを後半部
材４４の後端に、アーム基部への枢支用のアーム基部用
ボス４５ｃを前半部材４５の前端に配設している。

【００２７】また、図２７、図２８及び図３０図示のブ
ームＢ３ａは、ブームＢ３と同様に、上方開放状の
「コ」の字状曲折型板材であって、側板部４８ａと上蓋
部４８ｂとを形成する前半部材４８と側板部４７ａと上
蓋部４７ｂとを形成する後半部材４７を突き合わせ状に
溶着した形状となっているが、前半部材４８の上下幅を
大きくし、ブームシリンダーロッド用ボス４８ｃとアー
ムシリンダー基部用ボス４７ｄとを各々側板部４８ａ・
側板部４７ａの内側に設けているので、アームシリンダ
ー３も前半部材４８の内側に配設されることとなり、ブ
ームシリンダー２、アームシリンダー３ともにブームＢ
３ａ内に被覆されて保護され、また、各シリンダー用ホ
ースＨ１・Ｈ２・Ｈ３もブーム内にて保護されるのであ
る。なお、ブーム３ａ同様、後半部材４７後端にブーム
基部ボス４７ｃを配設する一方、該ブームＢ３ａにおい
ては、前半部材４８の前端部におけるアーム基部用ボス
４８ｄを上側寄りに配設しており、アームシリンダーロ
ッド３ａの先端のアームＡへの枢支点は、図２７の如
く、該アーム基部用ボス４８ｄよりも下側に配設される
こととなるから、アームシリンダーの伸長時にアームＡ
を上方回動し、収縮時に下方回動させることとなる。ま
た、前半部材４８及び後半部材４７の突き合わせ部の上
から、上方開放状の「コ」の字曲折型の当て板４９を貼
設している。

【００２８】また、以上のブームは、ブームシリンダー
をブームの下側に配設したものを前提としているが、ブ
ームシリンダーの保護をより確実にするため、ブームよ
り上側に配設する場合がある。このブームシリンダー上
側配設を前提に、ブームの軽量化及びブームシリンダー
の側方保護を図るべく構成したブームＢ４乃至Ｂ８につ
いて説明する。図３１乃至図３３図示のブームＢ４は、
上方開放状にて「コ」の字形状に曲折して側板部５１ａ
・５１ａ及び底板部５１ｂを形成する前半部材５１の後
端を、同様に側板部５０ａ・５０ａ及び底板部５０ｂを
形成する後半部材５０の前端に重ね合わせ、溶着して構
成しており、該後半部材５０の側板５０ａ・５０ａ後端
には、ブーム基部ボス５４ａを有する基部プレート５４
・５４を貼設し、該前半部材５１の側板５１ａ・５１ａ
前端には、ストッパーリブ５５ａ及びアーム基部支点孔
５５ｂを有する先端プレート５５・５５を貼設してい
る。更に該後半部材５０においては、ブーム基部ボス５
４ａ上端より該前半部材５１の底板部５１ｂ後端にかけ
て、ブームシリンダー等の配管ガイドを兼用する中リブ
板５２ａを側板部５０ａ・５０ａ間に挟持固設してお
り、その曲折部において、ブームシリンダーロッド先端
用ボスを有するブームシリンダーロッドブラケット５３
を、側板５０ａ・５０ａ間にて挟持固設している。この
ブームシリンダーロッドブラケット５３にて横設される
回動支点軸は、アームシリンダー基部の支点軸を兼ねて
おり、前半部材５１の底板部５１ｂの上方において、側
板部５１ａ・５１ａ間にアームシリンダー３が配設され
ている。また、後半部材５０の底板部５０ｂ前端は、継
ぎ板５２ｂを介して該中リブ板５２ａに固着されてお
り、該中リブ板５２ａの前端が該前半部材５１の底板部
５１ｂの後端付近に固着されている。更に、該ストッパ
ーリブ５５ａより底板部５１ｂにかけて、後記バケット
シリンダー用ホースＨ３のガイド板５２ｃが側板部５１
ａ・５１ａ間に挟持固設されており、該ストッパーリブ
５５ａの下端より底板部５１ｂの前端にかけては継ぎ板
５５ｄを配設して、これらストッパーリブ５５ａ、ガイ
ド板５２ｃ、及び継ぎ板５５ｄが、ブームＢ４の前端部
分の補強材を兼ねている。

【００２９】図３４乃び図３５図示のブームＢ５も、上
方開放状に「コ」の字に曲折した前半部材５７・後半部
材５６よりなるものであるが、該ブームＢ５は、前半部
材５７の後端と後半部材５６の前端を突き合わせて溶着
し、該溶着部分の上から、上方開放状の「コ」の字形状
の当て板５８を貼設したものである。また、後半部材５
６においては、中リブ板５９が挟持固設さている。

【００３０】図３６乃至図３８図示のブームＢ６は、そ
れぞれ上方開放状の「コ」の字状板材である前半部材６
２の後端部及び後半部材６０の前端部を、側面視「く」
の字曲折状の中央部材６１の前端部及び後端部に挿入
し、溶接固着して構成しており、該後半部材６０の両側
面部の後端部には、ブーム基部ボス６３ａを有する基部
プレート６３・６３を貼設し、前半部材６２の両側面部
の前端部には、アーム基部支点孔６４ｂ及びストッパー
リブ６４ａを有する先端プレート６４・６４を貼設し、
更に中央部材６１の両側面部の内側にはブームシリンダ
ーロッド先端とアームシリンダー基部の回動支点となる
アームシリンダーブラケット６５・６５を貼設してい
る。また、後端のブーム基部ボス６３ａより前端のスト
ッパーリブ６４ａまでにかけて、ブームＢ６の底面部６
０ｂ・６１ｂ・６２ｂに略平行状に、側面部６０ａ・６
０ａ、６１ａ・６１ａ、６２ａ・６２ａ間に中リブ板６
６を挟持固設しており、後半部材６０の後端寄り（基部
プレート６３の内側）においては、下方に曲折して、該
後半部材６０の底面部６０ｂに固着して、中リブ材６６
と後半部材６０の上端部との間の空間Ｓを広げており、
その部位の上端部には、上リブ板６７を挟持固設して、
上リブ板６７と中リブ板６６の曲折部位との間に、やや
広めの空間を設けて、ブームシリンダー等へのホースの
撓みの許容空間としており、また、上リブ板６７の上面
側を、本体側へのホースの延設部位のガイドとしてい
る。

【００３１】図３９乃び図４０図示のブームＢ７は、一
枚の板材６８を上方開放状に「コ」の字形状に曲折し、
側板部６８ａ・６８ａ及び底板部６８ｂを形成して構成
したものであって、曲折部位における側板部６８ａ・６
８ａの上方側の一部を切り欠き、ブームシリンダーロッ
ド支点とアームシリンダー基部支点を兼ねるシリンダー
ボス部６９ａを有する継ぎ板６９・６９を該切欠部に嵌
合して構成している。なお、後半部には中リブ板７０を
挟持固設している。底板部６８ｂと側板部６８ａとは一
枚の板材６８からなって連続状なので、溶接部がなく、
ねじりによる歪みが低減され、また、プレスによって側
面視「く」の字状に曲折しており、該曲折部も連続状
で、見栄えが良い。

【００３２】図４１乃び図４２図示のブームＢ８も、一
枚の板材７１を上方開放状に「コ」の字形状に曲折し、
側板部７１ａ・７１ａ及び底板部７１ｂを形成したもの
であって、曲折部位において側板部７１ａ・７１ａを切
り欠いて底板部７１ｂのみとし、該曲折部位において、
ブームシリンダーロッド支点とアームシリンダー基部支
点を兼ねるシリンダーボス部７２ａを有する、上方開放
状に「コ」の字状に曲折した当て板７２を上から当て
て、後半部及び前半部における側板部７１ａ・７１ａの
端部に貼設している。

【００３３】以上のように、基本的に上方開放状に
「コ」の字形状に構成したブームＢ５乃至Ｂ８におい
て、上方にブームシリンダーが配設され、その側方がブ
ームにて被覆され、またブームシリンダー等の配管もブ
ームの内側に配管することができ、下方は、ブームの底
板部となる部位にて被覆されて、ブームシリンダー、ア
ームシリンダー及び配管を保護できるのであり、また、
上方を開放状とする分だけ、従来の箱型ブームよりも軽
量化を図ることができる。また、特に曲折して構成した
ブームＢ７・Ｂ８においては、溶接部が大幅に低減され
てコストを低減でき、ねじりによるひずみも解消でき
る。

【００３４】なお、ブームＢにおいて、前半部には、内
側に水が溜まりやすいので、底板（部）や中リブ板に水
抜き孔を穿設することも考えられるが、強度低下に繋が
ることも考慮の上で穿設しなければならない。

【００３５】以上で、ブームの構成についての説明を終
わり、次に、アームの構成について説明する。アームに
は、その先端に枢支するバケット回動用のバケットシリ
ンダーを配設するが、従来の箱型溶接構造のアームで
は、バケットシリンダーを、その外部に配設せざるを得
ず、また、バケットシリンダー用の配管も外部に露出す
る。そこで、バケットシリンダーをアームの内側に配設
するため、アームを断面視上方開放状の「コ」の字形状
に構成するのである。

【００３６】まず、図４３乃至図４５及び図５７図示の
アームＡ１について説明する。アームＡ１は、基本的に
一枚の板材２７を上方開放状に「コ」の字に曲折して、
側面部２７ａ・２７ａ及び底面部２７ｂを形成して構成
したものであり、側面部２７ａ・２７ａの基部（後端）
には、ブーム先端のアーム基部用ボスに枢支するための
アーム基部ボス２７ｃとアームシリンダーロッド先端の
支点となるアームシリンダーロッド用ボス２７ｄを設
け、そのやや前方にバケットシリンダー基部の支点とな
るバケットシリンダー基部用ボス２７ｅを設け、先端
（前端）にはバケットアーム基部の支点となるバケット
アーム基部用ボス２７ｆ及びバケット基部の支点となる
バケット基部用ボス２７ｇを設けている。側面部２７ａ
にバケットシリンダー基部の支点を設けているので、従
来のようにアームの上方にバケットシリンダー基部枢支
用のブラケットを突設しなくてもよく、コスト低下にも
繋がり、更に、バケットシリンダーが、アームＡ１の側
板部２７ａ・２７ａ間に配設されることとなり、バケッ
トシリンダーやその配管の保護が図れる。

【００３７】更に、強度向上のため、アームＡ１におい
て、側板部２７ａ・２７ａ間に、基部寄り部位には上リ
ブ板２９・後リブ板３０・下リブ板３１を、先端部寄り
部位には前リブ板３２を挟持固設しており、側板部２７
ａ・２７ａの後端には、基部プレート２８・２８を貼設
している。後リブ板３０には、バケットシリンダー４へ
のホースＨ３を嵌挿するための配管用孔３０ａが穿設さ
れている。また、下リブ板３１の前部及び前リブ板３２
の後部を下方に曲折して、底板部２７ｂに各先端を固着
している。また、底板部２７ｂの基部寄り部位には、水
抜き用孔２７ｈ（強度を劣化しない程度の小さなもの）
を穿設している。該アームＡ１は、基本的には一枚の板
材２７を曲折して構成しているので、溶接部位が少なく
てすみ、コスト低下を実現し、また、ねじれ荷重がかか
った際にも、溶接部位に主に起きる歪みが低減される。

【００３８】このアームＡ１におけるバケットシリンダ
ー４の配設について図４３より説明する。まず、アーム
先端においては、バケット基部用ボス２７ｇにバケット
１の基部が枢支され、バケットアーム基部用ボス２７ｆ
にバケットアーム１ｂの基部が枢支されている。バケッ
トアーム１ｂとバケット１とは前述した如く、バケット
リンク１ａにて連結されている。そして、バケットシリ
ンダー４の基部は、バケットシリンダー基部用ボス２７
ｅに回動支点軸にて枢支され、シリンダーロッド４ａの
先端が、バケットアーム１ｂの先端に枢支されており、
該シリンダーロッド４ａの伸縮駆動にてバケットアーム
１ｂを回動し、バケット１を回動する構成としている。
こうして、バケットシリンダー４は、側板部２７ａの内
側に設けられたバケットシリンダー基部用ボス２７ｅに
枢支されるので、側板部２７ａ・２７ａ間に被覆される
如く配設されることとなる。

【００３９】バケットシリンダー用ホースＨ３は、ブー
ム内側に配管されて上方に延設されて、ブーム先端に枢
支したアーム基部ボス２７ｃ上を通過し、アーム後端の
後リブ板３０の配管用孔３０ａを通過して、アームＡ１
の内側に配管できるようになっており、アーム基部ボス
２７ｃの前端より底板部２７ｂにかけて配設されている
下リブ板３１上に配管されて、バケットシリンダー４と
底板部２７ｂとの間にて、バケットシリンダー４の下部
に連結されている。ここで、下リブ板３１と前リブ板３
２とが、それぞれ曲折して、その先端を底面部２７ｂに
固着することにより、下リブ板３１と前リブ板３２との
間において、底板部２７ｂと、取り付けたバケットシリ
ンダー４との間には、バケットシリンダー用ホースＨ３
の撓み空間が充分に確保されているのである。こうし
て、後リブ板３０に配管用孔３０ａを穿設して、アーム
後端を開口させることで、ホースを直接的にアームの側
板部間に配管することができて、配管保護を図ることが
できる。

【００４０】また、強度が確保される限り、後リブ板３
０を撤廃して、図４６乃至図４９に図示する如きアーム
Ａ１ａを構成することも考えられる。アームＡ１ａは、
後リブ板３０のない分だけ少しでも構成が簡単で、コス
ト低下を図ることができ、また、ホース移動量を、後リ
ブ板３０の配管用孔３０ａ以内としたアームＡ１に比し
て広くすることができる。なお、この実施例では、基部
プレート２８にアーム基部ボス２８ａ及びアームシリン
ダーロッド用ボス２８ｂを配設した構成としている。

【００４１】なお、バケットシリンダー４には、二つの
ホース取付部４ｂ・４ｃを具備しているが、このうち、
前方のホース取付部４ｃは、なるべくシリンダー先端寄
りにしておく。ホースを取り外す際には、バケットシリ
ンダー４を、該バケットシリンダー基部用ボス２７ｅを
支点として上方回動させるのであるが、先端寄りにホー
ス取付部４ｃを配設しておけば、少しの回動量で容易に
ホース取付部４ｃを外部に露出させることができるので
ある。

【００４２】図５０、図５１乃び図５８図示のアームＡ
２は、基本的には、アームＡ１と同様に、一枚の板材２
７を上方開放状に「コ」の字に曲折したものであり、側
板部２７ａ・２７ａ及び底面部２７ｂを形成し、アーム
基部ボス２７ｃ、アームシリンダーロッド用ボス２７
ｄ、バケットシリンダー基部用ボス２７ｅ、バケットア
ーム基部用ボス２７ｆ、バケット基部用ボス２７ｇを具
備し、後端部には基部プレート３３を貼設し、また、上
リブ板２９・後リブ板３０を挟持固設しているが、アー
ム全体の強度確保を図るため、アーム基部ボス２７ｃよ
りバケットアーム基部用ボス２７ｆにかけて、底面部２
７ｂと平行状に中リブ板３６を挟持固設している。後リ
ブ板３０に配管用孔３０ａを穿設して、バケットシリン
ダー用ホースＨ３を嵌挿可能とした構成は同様である。

【００４３】図５２、図５３乃び図５９図示のアームＡ
３は、側板３７・３７と底板３８とを別体として溶接固
着して構成しており、アームＡ２と同様に底板３８と平
行状に中リブ板３９を側板３７・３７間に挟持固設して
いるので、強度を確保し、側板３７と底板３８とを別体
とした構成であっても、ねじり剛性を保持し、溶接部位
に歪みを生じさせないようにしている。側板３７にはア
ーム基部ボス３７ａ、アームシリンダーロッド用ボス３
７ｂ、バケットシリンダー基部用ボス３７ｃ、バケット
アーム基部用ボス３７ｄ、及びバケット基部用ボス３７
ｅを配設している。なお、基部の補強材として、アーム
Ａ２と同様に、基部プレート２８、上リブ板２９・後リ
ブ板３０を配設しており、後リブ板３０には、バケット
シリンダー用ホースＨ３を嵌挿する配管用孔３０ａを穿
設している。また、底板３８には水抜き孔３８ａを穿設
している。

【００４４】以上のアームＡ１（Ａ１ａ）・Ａ２・Ａ３
の形状においては、側板部（側板）間に配設するバケッ
トシリンダー４の先端寄り部位は側板部の上端よりはみ
出すが、より完全にバケットシリンダーを側板部間に被
覆してしまうようなアーム構成として、図８、図９、図
１１及び図１３図示のアームＡ４を開示する。アームＡ
４は、側板４０と底板４１とを溶接固着し、該側板４０
・４０の基部側端にはアームシリンダーロッド用ボス４
３ａを有する基部プレート４３を貼設し、該側板４０・
４０間において、先端のバケット基部用ボス４０ｄ上端
とバケットシリンダー基部用ボス４０ｂ上端との間に中
リブ板４２ａを、該バケットシリンダー基部用ボス４０
ｂとアーム基部ボス４０ａとの間に中リブ板４２ｂを、
更に基部プレート４３・４３間において、アーム基部ボ
ス４０ａとバケットシリンダーロッド用ボス４３ａとの
間に後リブ板４２ｃ（バケットシリンダー用ホースＨ３
嵌挿用の配管用孔を穿設している。）を挟持固設したも
のであるが、側板４０と底板４１とは、一体状の板材を
曲折して形成してもよい。そして、前記アームＡ１（Ａ
１ａ）・Ａ２・Ａ３においては、先窄まり状になってい
る側板に比して、側板４０・４０においては、図１１中
斜線部分だけ延設して、バケットシリンダー４が充分に
被覆されるほどに上下幅を長く取っているのである。

【００４５】なお、アームＡ２・Ａ３・Ａ４とも、Ａ１
より後リブ板３０を撤廃して構成したアームＡ１ａと同
様、強度が確保できるならば、後リブ板３０（４２ｃ）
を撤廃して、アーム基部ボス２７ｃ（４０ａ）とアーム
シリンダーロッド用ボス２７ｄ（４０ｂ）との間を開口
し、バケットシリンダー用ホースＨ３を通すことも可能
である。

【００４６】最後に、図５４乃至図５６及び図６０図示
の、アームの上方にバケットシリンダーを配設する型式
のアームＡ５について説明しておく。断面視「コ」の字
状、又は逆「コ」の字状の側板７３・７３を向かい合わ
せにして貼設し、箱型にアームＡ５を構成しているが、
こうして構成したアームＡ５の後部上面には、開口部７
３ａが開口されている。該アームＡ１の前端にはバケッ
ト基部用ボス７３ｃ及びバケットアーム基部用ボス７３
ｂが配設されており、該アームＡ５の後端には、アーム
基部ボス７４ａ、アームシリンダーロッド用ボス７４
ｂ、バケットシリンダー基部用ボス７４ｃを具備する基
部プレート７４・７４を貼設しており、該バケットシリ
ンダー基部用ボス７４ｃは、上方に突設した状態となっ
ている。また、該アーム基部用ボス７４ａの前端から、
該開口部７３ａの前端にかけては、側面視「く」の字形
状の中リブ板７５をアームＡ５の内側に挟持固設してお
り、該アームシリンダーロッド用ボス７４ｂ・バケット
シリンダー基部用ボス７４ｃ間には、上リブ板７６を該
基部プレート７４・７４間に挟持固設している。

【００４７】バケットシリンダー４は、基部を該バケッ
トシリンダー基部用ボス７４ｃに枢支して、アームＡ５
の上方に配設される。バケットシリンダー用ホースＨ３
は、基部用プレート７４・７４間が、アーム基部ボス７
４ａ・アームシリンダーロッド用ボス７４ｂ間において
開口しているので、この部位よりアームＡ５の内側に配
管し、該中リブ板７５の上方において、該バケットシリ
ンダー４の下側に接続している。こうして、バケットシ
リンダー用ホースＨ３をアーム内側に配管して保護を図
る構造としているのである。

【００４８】

【発明の効果】本発明は以上のように構成したので、次
のような効果を奏する。まず、請求項１の如くブームを
構成したので、側板部間に中リブ板を挟持固設した形状
のブームであっても、少なくとも根元部寄りの部位にお
いての強度を確保することができ、ねじれ荷重がかかっ
ても変形しにくい構造となっている。また、請求項２の
如くアームを構成したので、アームの強度も高まり、ア
ームの変形や歪み等が低減する。よって、軽量であって
かつ強度の高いブーム及びアームを得ることができ、コ
ストが低くて操作性が良く、しかも耐久性のあるバック
ホーを提供することができる。

【００４９】また、請求項３の如くブームを構成したの
で、ブームシリンダーをブームの下側に配設する場合に
おいても、ブームシリンダー用配管を、ブームの内側に
おいて中リブ板の上側に延出して、ブームブラケットの
上方より本体の油圧制御部に接続することができ、外部
に露出させることなく、また、外圧のかからない最も安
全性の高い部位に配管を延設するので、ホースの破損等
の自体が大幅に低減され、また、見栄えもよい。また、
請求項４の如くアームを構成したので、アームシリンダ
ー用の配管もアームの内側に施され、配管の保護を図る
ことができ、見栄えも良くなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ブームＢ１を取り付けたバックホーの全体側面
図である。

【図２】ブームＢ１の取付構成を示すバックホー前部の
部分側面図である。

【図３】ブームＢ１の側面図である。

【図４】ブームＢ１ａの取付構成を示すバックホー前部
の部分側面図である。

【図５】ブームＢ１ａの側面図である。

【図６】（ａ）は図３中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は同じ
くＤ−Ｄ線矢視図である。

【図７】図５中Ｄ−Ｄ線矢視図である。

【図８】シリンダー被覆形状のブームＢ１ｂ及びアーム
Ａ４を取り付けたバックホーの全体側面図である。

【図９】ブームＢ１ｂ及びアームＡ４の取付構成を示す
バックホー前部の部分側面図である。

【図１０】ブームＢ１ｂの側面図である。

【図１１】アームＡ４の側面図である。

【図１２】（ａ）は図１０中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は
同じくＤ−Ｄ線矢視図である。

【図１３】図１１中Ｅ−Ｅ線矢視図である。

【図１４】ブームＢ１ｃの取付構成を示すバックホー前
部の部分側面断面図である。

【図１５】図１４中Ｆ矢視図である。

【図１６】ブームＢ１ｃの側面図である。

【図１７】同じく平面図である。

【図１８】（ａ）は図１６中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は
同じくＤ−Ｄ線矢視図である。

【図１９】ブームＢ２を取り付けたバックホーの全体側
面図である。

【図２０】ブームＢ２の取付構成を示すバックホー前部
の部分側面断面図である。

【図２１】図２０中部分Ｆ矢視図である。

【図２２】ブームＢ２の側面図である。

【図２３】（ａ）は図２２中部分Ｆ矢視図、（ｂ）は同
じく部分Ｇ矢視図、（ｃ）は同じく部分Ｈ矢視図であ
る。

【図２４】（ａ）は図２２中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は
同じくＤ−Ｄ線矢視図である。

【図２５】ブームＢ３を取り付けたバックホーの全体側
面図である。

【図２６】ブームＢ３の側面図である。

【図２７】ブームＢ３ａを取り付けたバックホーの全体
側面図である。

【図２８】ブームＢ３ａの側面図である。

【図２９】図２５中Ｃ−Ｃ線矢視図である。

【図３０】（ａ）は図２７中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は
同じくＤ’−Ｄ’線矢視図である。

【図３１】ブームＢ４の取付構成を示すバックホー前部
の部分側面断面図である。

【図３２】ブームＢ４の側面図である。

【図３３】（ａ）は図３２中部分Ｉ矢視図、（ｂ）は同
じく部分Ｉ’矢視図、（ｃ）は同じく部分Ｊ矢視図、
（ｄ）は同じく部分Ｋ矢視図である。

【図３４】ブームＢ５の側面図である。

【図３５】（ａ）は図３４中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は
同じくＬ−Ｌ線矢視図である。

【図３６】ブームＢ６の取付構成を示すバックホー前部
の部分側面図である。

【図３７】ブームＢ６の側面図である。

【図３８】（ａ）はブームＢ６の上面図、（ｂ）は図３
７中Ｌ−Ｌ線矢視図である。

【図３９】ブームＢ７の側面図である。

【図４０】（ａ）は図３９中部分Ｉ矢視図、（ｂ）はブ
ームＢ７を構成する板材６８の部分展開図である。

【図４１】ブームＢ８の側面図である。

【図４２】（ａ）は図４１中Ｃ−Ｃ線矢視図、（ｂ）は
同じくＭ−Ｍ線矢視図、（ｃ）はブームＢ８を構成する
板材７１の部分展開図である。

【図４３】アームＡ１のブームへの取付構成を示す部分
側面一部断面図である。

【図４４】アームＡ１の側面図である。

【図４５】（ａ）はアームＡ１の上面図、（ｂ）は同じ
く底面図である。

【図４６】アームＡ１ａのブームへの取付構成を示すア
ーム下方回動時における部分側面断面図である。

【図４７】同じくアーム上方回動時における部分側面断
面図である。

【図４８】アームＡ１ａの側面図である。

【図４９】（ａ）はアームＡ１ａの上面図、（ｂ）は同
じく底面図である。

【図５０】アームＡ２の側面図である。

【図５１】（ａ）はアームＡ２の上面図、（ｂ）は同じ
く底面図である。

【図５２】アームＡ３の側面図である。

【図５３】（ａ）はアームＡ３の上面図、（ｂ）は同じ
く底面図である。

【図５４】アームＡ５のブームへの取付構成を示す部分
側面図である。

【図５５】アームＡ５の側面図である。

【図５６】同じく上面図である。

【図５７】図４４中Ｅ−Ｅ線矢視図である。

【図５８】図５０中Ｅ−Ｅ線矢視図である。

【図５９】図５２中Ｅ−Ｅ線矢視図である。

【図６０】（ａ）は図５５中Ｅ−Ｅ線矢視図、（ｂ）は
同じくＥ’−Ｅ’線矢視図である。

【図６１】従来の箱型溶接構造のブーム及びアームを有
するバックホーの全体側面図である。

【符号の説明】

Ａ アーム Ｂ ブーム Ｈ１ ブームシリンダー用ホース Ｈ２ アームシリンダー用ホース Ｈ３ バケットシリンダー用ホース １ バケット ２ ブームシリンダー ３ アームシリンダー ４ バケットシリンダー ５ ブームブラケット １１ 側板 １２・１３・１４・１５ 中リブ板 １２ａ・１３ａ 配管用孔 １６ 配管用ガイド ２７ 板材 ２７ａ 側板部 ２７ｂ 底板部 ２９ 上リブ板 ３０ 後リブ板 ３０ａ 配管用孔 ３１ 下リブ板 ３２ 前リブ板 ３６ 中リブ板

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バックホーにおいて、二枚の側板間に、
   該側板に直交する方向の板材である中リブ板を挟持固設
   してブームを構成し、少なくともブームの根元部分で
   は、該中リブ板を、略平行状に二枚配設したことを特徴
   とするバックホー。
2. 【請求項２】 バックホーにおいて、左右側板部と底板
   部よりなる上方開放状の断面視「コ」の字形状のアーム
   を構成し、該左右側板部間に、該底板部と略平行状の板
   材である中リブ板を挟持固設したことを特徴とするバッ
   クホー。
3. 【請求項３】 請求項１記載のブームを有するバックホ
   ーにおいて、該ブームの中リブ板にブームシリンダーの
   配管嵌挿用の孔を穿設したことを特徴とするバックホ
   ー。
4. 【請求項４】 請求項２記載のアームを有するバックホ
   ーにおいて、該アームの左右側板部間にバケットシリン
   ダーの配管を通すための開口部をアームに設けたことを
   特徴とするバックホー。