JPH081271Y2 - 運搬用昇降移動装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、例えば自動販売機、
各種の工作機械、冷暖房装置の如き設置面に据え付けら
れる重量的に嵩張る各種機器その他の各種の被搬送物を
設置面から持ち上げ、移動する際に使用されるジャッキ
を備えたキャスター構造の運搬用昇降移動装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】床面その他の適当な設置面に据え付けら
れる自動販売機等の重量的に嵩張る各種の被搬送物の運
搬、移動、設置等に際しては、その被搬送物をジャッキ
その他の揚重装置によって持ち上げた後、スピードロー
ラーと称される移動用の運搬キャスターを被搬送物の底
面に差し入れ配置し、この運搬キャスター上に被搬送物
を下ろして載置させ、運搬キャスターの走行によって移
動している。

【０００３】このように、従来は、被搬送物を一旦持ち
上げるジャッキの如き揚重装置及び移動のための運搬キ
ャスター夫々を必要とし、また、運搬キャスターは、例
えば被搬送物の底面四隅に差し入れ配置し、運搬キャス
ター自体あるいは被搬送物自体を押すたり、引いたりし
て移動しているものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】したがって、こうした
従来の運搬、移動方法によると、揚重装置、運搬キャス
ター夫々を組み合わせたセットとして使用しているか
ら、揚重装置によって一旦は持ち上げ、運搬キャスター
を差し入れた後に揚重装置を抜去しなければならず、取
扱いが面倒であった。また、被搬送物を運搬キャスター
上に載置するのみであるから、この状態で押したり、引
いたりするとき、被搬送物が運搬キャスター上から外れ
て落下する危険性もあった。

【０００５】そこで、この考案は、叙上のような従来存
した諸事情に鑑み案出されたもので、被搬送物の底面に
差し入れ配置した後に持ち上げることで、そのまま運
搬、移動でき、従来のような特別な揚重装置の必要がな
く、取扱いが容易であり、しかも、持ち上げた被搬送物
をしっかりと固定できて、運搬、移動中に被搬送物が落
下することもなく、安全であり、また、移動方向の設
定、保持も確実で、所定の搬送方向に運搬、移動できる
いわゆるジャックキャスターと称される運搬用昇降移動
装置を提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ため、この考案にあっては、方向転回が可能で、転回後
の方向が保持されるようになっている車輪４を有する車
輪機構１と、所定の被搬送物Ｗを固定した状態で、設置
面、移動面上方に持ち上げるジャッキ機構３０とから成
り、車輪機構１は、ジャッキ機構３０を搭載しているベ
ース２と、車輪４を方向転回可能にしてベース２底面に
連繋配装している車輪部３と、ベース２に対する車輪部
３の方向転回を設定し、保持する方向転回保持手段２０
とを備え、ジャッキ機構３０は、ベース２上に固定配置
されたジャッキ部３１と、このジャッキ部３１による昇
降操作によってガイド部３８を介して昇降され、所定の
被搬送物Ｗを載置支持させるリフトフォーク盤３７と、
被搬送物Ｗをリフトフォーク盤３７の載置部分３７Ａ上
で保持固定させる固定手段４１とを備えたものである。

【０００７】車輪部３は、車輪４を支承しているステア
リングブロック５を自在継手手段１０を介してベース２
に回転自在に、また、ベース２に対して俯仰自在に連結
してあり、この自在継手手段１０は、ベース２下面に配
装したベアリング９に当接装着する連結フランジ１２の
上部に上軸部１３を、ステアリングブロック５の上部面
の軸穴６に挿入される下軸部１４を連結フランジ１２の
下部に夫々形成したジョイント軸１１を有し、また、下
軸部１４下部面に形成した突状球体面１６とステアリン
グブロック５の軸穴６底部面に形成した凹状球体面１７
とで球対偶を形成しているものとして構成することがで
きる。

【０００８】方向転回保持手段２０は、円弧状を呈する
ベース２の前縁面に適宜間隔毎に穿設配列された複数の
保持穴２１と、ステアリングブロック５前部に揺動自在
にして弾撥的に支承され、任位置の保持穴２１に着脱自
在に嵌め入れられる係合ピン２２を有する揺動操作レバ
ー２３とから成る。

【０００９】ジャッキ部３１は、揺動操作部３２に着脱
自在に連繋される揺動レバー３３の揺動操作によって上
昇伸張用の油圧力が作用される縦型のシリンダー３４
と、このシリンダー３４に出没自在に装入配置され、リ
フトフォーク盤３７を連結してあるジャッキロッド３５
とを備えて成る。

【００１０】リフトフォーク盤３７は、被搬送物Ｗを載
置するよう前方へ突出したほぼ水平状の載置部分３７Ａ
を下部に、ジャッキ部３１に連繋されるよう後方へ突出
したほぼ水平状の連繋部分３７Ｃを上部に、また、直立
状のスライド部分３７Ｂを中央部に夫々有する側面から
見てほぼ角Ｓ字状を呈する適宜肉厚な金属板材にて形成
されている。

【００１１】固定手段４１は、載置部分３７Ａ上に載置
した被搬送物Ｗの下端部を係合位置の調整を自在にして
係合させるよう載置部分３７Ａ自体に着脱自在に噛み合
うストッパー体４２と、被搬送物Ｗ側面に圧止する進退
自在なスライドパット体４５とを備えている。

【００１２】ストッパー体４２は、載置部分３７Ａ両側
縁に適宜間隔毎に配列形成された複数の係合溝４３の任
位置に噛み合う係合突部４４を内側縁面に有し、載置部
分３７Ａに跨がり状に載置される偏平な門形に形成され
ている。

【００１３】スライドパット体４５は、スライド部分３
７Ｂ上部に進退自在にネジ止めした送りネジ４６先端
に、球対偶構造の継手部を介して圧接パット４７を連繋
したものである。

【００１４】

【作用】この考案に係る運搬用昇降移動装置にあって、
移動搬送すべき所定の被搬送物Ｗの底面、例えばその底
面の前後左右の各隅部夫々に配置され、このとき、ジャ
ッキ機構３０におけるリフトフォーク盤３７の載置部分
３７Ａが底面に差し入れられ、固定手段４１が被搬送物
Ｗを載置部分３７Ａ上でリフトフォーク盤３７自体に保
持固定させる。また、リフトフォーク盤３７は、これの
連繋部分３７Ｃがジャッキ部３１に連繋されていること
でジャッキ部３１の昇降作動に追随して上下動し、更に
は被搬送物Ｗをも上下動させる。

【００１５】ジャッキ機構３０のジャッキ部３１は、揺
動操作部３２の揺動操作によってジャッキロッド３５を
介してリフトフォーク盤３７自体を上昇させることで被
搬送物Ｗを持ち上げ、また、その移動搬送後における上
昇作用の解除によって被搬送物Ｗを下降させ、設置面に
そのまま据え付けさせる。

【００１６】車輪機構１は、その車輪部３によって被搬
送物Ｗを持ち上げたままで移動走行させ、自在継手手段
１０によってベース２に対して車輪部３のみを俯仰させ
て搬送面の起伏に追随させる。また、方向転回保持手段
２０の揺動操作レバー２３の揺動操作で係合ピン２２を
保持穴２１から抜去して係合を解除させることで、車輪
４を支承しているステアリングブロック５を転回して移
動方向に向けさせ、揺動復帰による係合ピン２２の保持
穴２１への嵌め入れで、ステアリングブロック５の転回
方向位置を保持させる。

【００１７】一方、ジャッキ機構３０における固定手段
４１は、そのストッパー体４２が載置部分３７Ａの任位
置に係合されることで、載置部分３７Ａ上に載置される
被搬送物Ｗをその下端部内方から係合させ、このとき、
被搬送物Ｗとの係合位置の調整を可能にさせる。また、
スライドパット体４５の進退によって圧接パット４７が
被搬送物Ｗ側面にしっくり当接させるもので、ストッパ
ー体４２との協働によって被搬送物Ｗを載置部分３７Ａ
上にしっかりと保持固定させる。

【００１８】

【実施例】以下、図面を参照してこの考案の一実施例を
説明するに、この考案装置は、方向転回が可能で、転回
後の方向が保持されるようになっている車輪４を有する
車輪機構１と、所定の被搬送物Ｗを固定した状態で、設
置面、移動面上方に持ち上げるジャッキ機構３０とを備
えて成り、通常は、被搬送物Ｗの底面四隅夫々に各別に
差し入れ配置され、そのまま移動、搬送されるものとな
っている（図６参照）。

【００１９】車輪機構１は、ジャッキ機構３０を搭載し
ているベース２と、方向転回可能にしてベース２底面に
連繋配装された車輪部３と、ベース２に対する車輪部３
の方向転回を設定し、保持する方向転回保持手段２０と
を備える。

【００２０】ベース２は、前縁が平面から見て円弧状、
例えばほぼ半円形状を呈する平面でほぼ矩形の肉厚な板
状材にて形成され、前縁面には、後述する方向転回保持
手段２０においての複数の保持穴２１が列設されてい
る。

【００２１】車輪部３は、ベース２下面ほぼ中央に、水
平方向で自由な方向に回転自在とし、また、ベース２に
対して俯仰自在にして連繋配装されており、そのため、
車輪４が支承されているステアリングブロック５を自在
継手手段１０を介してベース２に回転自在に、また、ベ
ース２に対して俯仰自在に連結してあり、この考案装置
自体の走行方向及び走行面の起伏に追随するように構成
してある。

【００２２】ステアリングブロック５は、図示のよう
に、後述するジョイント軸１１の下軸部１３を挿入する
凹状球面を有する軸穴６を上部面に有し、車輪４を支承
する車軸７を下部に貫挿して成る直方体ブロック状のも
のである。図示例にあっての車輪４は、ステアリングブ
ロック５本体左右に計一対にして配列してあり、運搬す
る被搬送物Ｗの荷重に十分に耐え得るように考慮してあ
る。

【００２３】自在継手手段１０は、図２、図３に示すよ
うに、ベース２とステアリングブロック５とを回転自
在、俯仰自在に連結するジョイント軸１１を有し、この
ジョイント軸１１は、ベース２下面に凹設した収納凹所
８内に配装したベアリング９に当接装着する連結フラン
ジ１２の上部に、収納凹所８内に挿入される上軸部１３
を、同じく連結フランジ１２の下部に、ステアリングブ
ロック５の上部面に形成した軸穴６内に挿入される下軸
部１４を夫々形成したものである。このジョイント軸１
１は、連結フランジ１２下面から当接支持させるドーナ
ツ状の固定盤１５をベース２下面の収納凹所８の開口部
外周囲にネジ止めする等してベース２に連結されること
で、回転自在構造を形成しているものである（図３参
照）。

【００２４】ベアリング９は、図３に示すように、上軸
部１３外周面と収納凹所８内周面との間隙内に収納され
るスラストベアリング構造のもので、上軸部１３上端面
と収納凹所８上底面との間に設定された間隙と共に、収
納凹所８内で上軸部１３、すなわちジョイント軸１１を
水平方向で自由に回転可能となるようにしてある。な
お、上軸部１３上端面と収納凹所８上底面との間に設定
される間隙は、収納凹所８に収納したベアリング９底面
に連結フランジ１２の上側面を当接装着するときに形成
される。

【００２５】また、自在継手手段１０における俯仰自在
構造は、図２、図３に示すように、下軸部１４下部面に
形成した突状球体面１６と、ステアリングブロック５の
軸穴６底部面に形成した凹状球体面１７とから成り、ジ
ョイント軸１１の下軸部１４底面とステアリングブロッ
ク５上面との間隙と共に、球体面１６，１７夫々がしっ
くりと当接することでステアリングブロック５自体がジ
ョイント軸１１に対して傾斜自在となる球対偶を形成
し、ベース２に対して俯仰角度が自在に調整される。こ
の俯仰自在構造は、図示を省略したが、突状球体面１６
をステアリングブロック５に、凹状球体面１７をジョイ
ント軸１１に夫々形成することも可能である。

【００２６】なお、突状球体面１６は、下軸部１４上部
における径に比しやや大きい径を有するほぼ球体の外周
曲面として形成されており、また、下軸部１４上部にお
ける軸部面にステアリングブロック５外部から捩じ込ま
れて圧止される止めネジ１８によってステアリングブロ
ック５とジョイント軸１１とを一体化し、抜脱を阻止す
るようにしてある。

【００２７】方向転回保持手段２０は、図２、図４に示
すように、前記ベース２の前縁面に適宜間隔毎に穿設配
列された複数の保持穴２１と、ステアリングブロック５
前部に揺動自在にして弾撥的に支承され、任位置の保持
穴２１に着脱自在に嵌め入れられる係合ピン２２を有す
る揺動操作レバー２３とから成る。

【００２８】保持穴２１は、例えばベース２の中心に対
してほぼ１５度間隔で配置されており（図４参照）、ま
た、図２に示すように、この保持穴２１内に係合ピン２
２が容易に嵌め入れられるように、係合ピン２２先端は
球面状を呈している。

【００２９】揺動操作レバー２３は、ステアリングブロ
ック５前部に突設した左右で対状の軸受部２４に揺動自
在にして連繋され、ベース２前方位置における直立部分
を有する側面ほぼヘ字状に形成されている。そして、例
えば前記止めネジ１８突部端との間で連繋したコイル状
の牽引スプリング２５によってベース２中心部側へ牽引
されていて、揺動操作レバー２３自体の前方への倒立に
よって、保持穴２１と係合ピン２２との嵌め合い状態が
解除されるようになっている。ここで、揺動操作レバー
２３の倒立状態にあるとき、揺動操作レバー２３自体に
よる水平方向での回転操作によってステアリングブロッ
ク５、すなわち車輪４の方向転回後、牽引スプリング２
５による揺動操作レバー２３の原位置復帰によって係合
ピン２２が転回方向に対応した所定位置の保持穴２１に
嵌め入れられることで、設定された転回方向が保持され
るものとしてある。

【００３０】一方、ジャッキ機構３０は、図１、図２、
図５に示すように、ベース２上に固定配置されたジャッ
キ部３１と、このジャッキ部３１による昇降操作によっ
てガイド部３８を介して昇降され、所定の被搬送物Ｗを
載置支持させるリフトフォーク盤３７と、被搬送物Ｗを
リフトフォーク盤３７に保持固定させる固定手段４１と
を備えている。

【００３１】ジャッキ部３１は、例えば図示のように、
揺動操作部３２に着脱自在に連繋される揺動レバー３３
の揺動操作によって上昇伸張用の油圧力が作用される縦
型のシリンダー３４と、このシリンダー３４に出没自在
に装入配置され、リフトフォーク盤３７を連結してある
ジャッキロッド３５とを備えて成り、ベース２上に一体
状にして固定してある。なお、図中符号３６は、上昇伸
張用の油圧力を解除させる解除操作ボタンである。すな
わち、揺動操作部３２を揺動操作することで、シリンダ
ー３４からジャッキロッド３５が上昇伸張され、解除ボ
タン３６による解除操作によって油圧力が解除され、ジ
ャッキロッド３５を下降縮小させるようになっている。

【００３２】リフトフォーク盤３７は、被搬送物Ｗを載
置するよう前方へ突出したほぼ水平状の載置部分３７Ａ
を下部に、ジャッキ部３１のジャッキロッド３５に連繋
されるよう後方へ突出したほぼ水平状の連繋部分３７Ｃ
を上部に、また、直立状のスライド部分３７Ｂを中央部
に夫々有する側面から見てほぼ角Ｓ字状を呈するもの
で、適宜肉厚な金属板材にて形成されている。

【００３３】このリフトフォーク盤３７自体は、例えば
前記ベース２後部に形成したガイド部３８にスライド部
分が上下方向にスライド自在にして噛み合わされている
ことで、昇降自在なものとしてある。そのため、例えば
図４に示すように、ガイド部３８は、ベース２の後方へ
至るに伴ない次第に狭幅となる間隙を形成している左右
の挟持部材から成るものとし、挟持部材相互間に、載置
部分３７Ａ前方へ至るに伴ない次第に狭幅となるスライ
ド部分３７Ｂ両側を噛み合わせてある。こうすること
で、リフトフォーク盤３７自体の抜脱を阻止した状態
で、ジャッキ部３１の作動によってリフトフォーク盤３
７を円滑、確実に昇降操作できる。

【００３４】なお、図中符号３９は、リフトフォーク盤
３７の連繋部分３７Ｃ上に固着された固定部であり、搬
送させる被搬送物Ｗを安全のためにロープＲ等で縛結固
定したり（図６参照）、ロープＲその他が連繋されるこ
とでこの考案装置自体を牽引したりするようにしている
ものである。また、４０は、解除ボタン３６によって上
昇用の油圧を解除したとき、リフトフォーク盤３７自体
を円滑に下降させるコイル状の復帰スプリングである。

【００３５】また、固定手段４１は、図５に示すよう
に、被搬送物Ｗの端部を載置部分３７Ａ上に載置係合す
ると同時に、被搬送物Ｗ側面を押圧支持するようにした
ものである。具体的には、載置部分３７Ａ上に載置した
被搬送物Ｗの下端部を係合位置の調整を自在にして係合
させるよう載置部分３７Ａ自体に着脱自在に噛み合うス
トッパー体４２と、被搬送物Ｗ側面に圧止するネジ止め
式に進退自在なスライドパット体４５とを備えている。

【００３６】ストッパー体４２は、図１、図４、図５に
示すように、載置部分３７Ａ両側縁に適宜間隔毎に配列
形成された複数の係合溝４３に噛み合う係合突部４４を
内側縁面に有し、載置部分３７Ａに跨がり状に載置され
る偏平な門形に形成されている。係合溝４３は、複数に
して連続されていて、その全体は平面から見てほぼ矩形
波状を呈するものとなっているが、係合突部４４との確
実な係合、上方への取り外しによる容易な離脱等が可能
であれば、その形状はこれに限定されるものではない。
このストッパー体４２は、載置部分３７Ａに対して、こ
れの任位置における上方から載置係合されることで載置
部分３７Ａ上面に突出状で位置決めされ、被搬送物Ｗの
下端部内方から係合させるものである。

【００３７】スライドパット体４５は、リフトフォーク
盤３７におけるスライド部分３７Ｂ両側に左右で対状に
して配置されており、スライド部分３７Ｂ上部両側に進
退自在にネジ止めした摘み付き送りネジ４６先端に、球
対偶構造の継手部を介して截頭円錘体状の圧接パット４
７を連繋したものである。このスライドパット体４５
は、送りネジ４６の回動操作によって、圧接パット４７
自体を被搬送物Ｗに向かって進退させ、圧接パット４７
面が被搬送物Ｗに強く当接することで、ストッパー体４
２と共に被搬送物Ｗをしっかりと固定保持するようにな
っている（図５参照）。

【００３８】また、リフトフォーク盤３７の載置部分３
７Ａ自体には、これの前後方向に沿って適数の連繋孔４
８が開穿されており、例えば被搬送物Ｗの底面に突出さ
れている脚ピン等が挿入されることで、被搬送物Ｗを連
結できるようにしてある。

【００３９】次に、この考案装置の使用の一例を説明す
るに、図６に示すように、例えば自動販売機、各種の工
作機械、冷暖房用機器の如き重量的に嵩張る各種の被搬
送物Ｗを移動搬送するに際し、この考案装置を被搬送物
Ｗ底面の前後左右の各隅部夫々に配置されるものとす
る。すなわち、被搬送物Ｗの底面四隅位置夫々で、ジャ
ッキ機構３０のリフトフォーク盤３７における載置部分
３７Ａを底面に差し入れ、固定手段４１によって固定連
繋する。次いで、揺動操作部３２の揺動操作によってリ
フトフォーク盤３７自体を上昇させることで被搬送物Ｗ
を持ち上げ、差し入れ位置夫々で移動走行面から離反上
昇させておく。然る後、車輪機構１の方向転回保持手段
２０における揺動操作レバー２３の揺動操作によって、
移動方向に車輪４を向けて保持させ、例えば牽引部３９
に連繋したロープＲ等によって所定箇所に牽引移動させ
る。牽引移動は、車輪機構１における車輪４の回転走行
によって行なえ、所定の設置面に到着後は、ジャッキ機
構３０のジャッキ部３１の解除ボタン３６操作で油圧を
解除してリフトフォーク盤３７を下降させる一方、固定
手段４１を解除することで被搬送物Ｗからこの考案装置
を取り外す。この取り外し操作によって被搬送物Ｗは、
設置面にそのまま据え付けられるものである。

【００４０】

【考案の効果】この考案は以上のように構成されてお
り、これがため、被搬送物Ｗの底面に差し入れ配置した
後にジャッキ機構３０によって持ち上げることで、その
まま車輪機構１によって運搬、移動できるものであり、
従来のようなジャッキ装置等の特別な揚重装置の必要が
なく、取扱いが容易であり、しかも、持ち上げた被搬送
物Ｗを固定手段４１を介してしっかりと固定できて、運
搬、移動中に被搬送物が落下することもなく、安全であ
る。また、走行移動中は、車輪機構１における方向転回
保持手段２０によって車輪４を有するステアリングブロ
ック５の走行方向を調整した後に保持でき、移動方向の
設定、保持も確実で、所定の設置面までの移動走行を簡
単に行なうことができるのである。

【００４１】すなわち、これは、この考案において、方
向転回が可能で、転回後の方向が保持されるようになっ
ている車輪４を有する車輪機構１と、所定の被搬送物Ｗ
を固定した状態で、設置面、移動面上方に持ち上げるジ
ャッキ機構３０とから成るものとしたからであり、従来
のように、キャスター構造のいわゆるスピードローラー
と、揚重装置との両者を別個に用意する必要がなくなる
のである。しかも、この考案装置を複数組み合わせて被
搬送物Ｗを持ち上げ、移動するため、ジャッキ機構３０
における揚重能力は小型のもので済み、全体としての取
扱いも容易になり、作業性を大きく向上させることがで
きる。

【００４２】また、車輪機構１は、ベース２、車輪部
３、方向転回保持手段２０を備えているから、その車輪
部３によって被搬送物Ｗを持ち上げたままで移動走行さ
せることができ、しかも、車輪部３における球対偶構造
の自在継手手段１０によってベース２に対して車輪部３
のみを俯仰揺動でき、これによって搬送面に凹凸等の起
伏があっても、これに円滑に追随でき、被搬送物Ｗを大
きく傾斜させることなく円滑に移動搬送できるのであ
る。

【００４３】そして、また、方向転回保持手段２０は、
円弧状を呈するベース２の前縁面の複数の保持穴２１の
任位置に、ステアリングブロック５前部に揺動自在にし
て弾撥的に支承した揺動操作レバー２３の係合ピン２２
を着脱自在に嵌め入れるようにしてあるから、揺動操作
レバー２３の揺動操作で係合ピン２２と保持穴２１との
係合あるいは解除及び揺動操作レバー２３によるステア
リングブロック５の転回によって、任意の移動方向に向
けさせ、また、走行方向設定後の転回位置を保持させる
ことができる。

【００４４】一方、ジャッキ機構３０は、ジャッキ部３
１、ガイド部３８を介して昇降され、被搬送物Ｗを載置
支持させるリフトフォーク盤３７、被搬送物Ｗを保持固
定させる固定手段４１を備えているから、上昇伸張用の
油圧力の作用によってリフトフォーク盤３７上の被搬送
物Ｗを持ち上げ、また、その移動搬送後における上昇作
用の解除によって被搬送物Ｗを下降させ、設置面にその
まま据え付けることができる。

【００４５】このとき、リフトフォーク盤３７は、被搬
送物Ｗを載置する載置部分３７Ａを下部に、ジャッキ部
３１のジャッキロッド３５に連繋される連繋部分３７Ｃ
を上部に、また、直立状のスライド部分３７Ｂを中央部
に夫々有する側面から見てほぼ角Ｓ字状を呈する適宜肉
厚な金属板材にて形成されているから、被搬送物Ｗ底面
への差し入れを容易にし、また、差し入れ終了後のジャ
ッキ部３１による上昇作用は、ガイド部３８によって昇
降案内されるスライド部分３７Ｂ自体によって円滑に行
なわれる。

【００４６】ジャッキ機構３０における固定手段４１の
ストッパー体４２は、リフトフォーク盤３７における載
置部分３７Ａ両側縁の任位置に噛み合う跨がり状の偏平
な門形に形成されているから、被搬送物Ｗに対応してそ
れの任位置に調整させて載置部分３７Ａ上に突出状態で
係合でき、載置部分３７Ａ上に載置される被搬送物Ｗを
その下端部内方から確実に係合させることができる。ま
た、スライドパット体４５は、リフトフォーク盤３７に
おけるスライド部分３７Ｂに進退自在な送りネジ４６先
端に、球対偶構造の継手部を介して圧接パット４７を連
繋してあるから、被搬送物Ｗ側面の傾斜面、鉛直面のい
ずれにもしっくり当接させることができる。したがっ
て、この固定手段４１において、ストッパー体４２によ
る被搬送物Ｗの係合時にあってスライドパット体４５に
よる押圧状態での両者４２，４５の協働によって、被搬
送物Ｗをリフトフォーク盤３７にしっかりと固定できる
のであり、移動搬送中において被搬送物Ｗが落下する虞
れもなく、安全に搬送作業を遂行することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】斜視図である。

【図２】一部切欠側面図である。

【図３】一部切欠背面図である。

【図４】一部切欠平面図である。

【図５】被搬送物を持ち上げた状態の側面図である。

【図６】使用状態の一例を示す斜視図である。

【符号の説明】

Ｒ ロープ Ｗ 被搬送物 １ 車輪機構 ２ ベース ３ 車輪部 ４ 車輪 ５ ステアリングブロック ６ 軸穴 ７ 車軸 ８ 収納凹所 ９ ベアリング １０ 自在継手
手段 １１ ジョイント軸 １２ 連結フラ
ンジ １３ 上軸部 １４ 下軸部 １５ 固定盤 １６ 突状球体
面 １７ 凹状球体面 １８ 止めネジ ２０ 方向転回保持手段 ２１ 保持穴 ２２ 係合ピン ２３ 揺動操作
レバー ２４ 軸受部 ２５ 牽引スプ
リング ３０ ジャッキ機構 ３１ ジャッキ
部 ３２ 揺動操作部 ３３ 揺動レバ
ー ３４ シリンダー ３５ ジャッキ
ロッド ３６ 解除ボタン ３７ リフトフ
ォーク盤 ３７Ａ 載置部分 ３７Ｂ スライ
ド部分 ３７Ｃ 連繋部分 ３８ ガイド部 ３９ 固定部 ４０ 復帰スプ
リング ４１ 固定手段 ４２ ストッパ
ー体 ４３ 係合溝 ４４ 係合突部 ４５ スライドパット体 ４６ 送りネジ ４７ 圧接パット ４８ 連繋孔

Claims (7)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 方向転回が可能で、転回後の方向が保持
   されるようになっている車輪を有する車輪機構と、所定
   の被搬送物を固定した状態で、設置面、移動面上方に持
   ち上げるジャッキ機構とから成り、車輪機構は、ジャッ
   キ機構を搭載しているベースと、車輪を方向転回可能に
   してベース底面に連繋配装している車輪部と、ベースに
   対する車輪部の方向転回を設定し、保持する方向転回保
   持手段とを備え、ジャッキ機構は、ベース上に固定配置
   されたジャッキ部と、このジャッキ部による昇降操作に
   よってガイド部を介して昇降され、所定の被搬送物を載
   置支持すべく、被搬送物を載置するよう前方へ突出した
   ほぼ水平状の載置部分を下部に、ジャッキ部に連繋され
   るよう後方へ突出したほぼ水平状の連繋部分を上部に、
   また、直立状のスライド部分を中央部に夫々有する側面
   から見てほぼ角Ｓ字状を呈する適宜肉厚な金属板材にて
   形成されているリフトフォーク盤と、被搬送物をリフト
   フォーク盤の載置部分上で保持固定させる固定手段とを
   備えたことを特徴とする運搬用昇降移動装置。
2. 【請求項２】 車輪部は、車輪を支承しているステアリ
   ングブロックを自在継手手段を介してベースに回転自在
   に、また、ベースに対して俯仰自在に連結してあり、こ
   の自在継手手段は、ベース下面に配装したベアリングに
   当接装着する連結フランジの上部に上軸部を、ステアリ
   ングブロックの上部面の軸穴に挿入される下軸部を連結
   フランジの下部に夫々形成したジョイント軸を有し、ま
   た、下軸部下部面に形成した突状球体面とステアリング
   ブロックの軸穴底部面に形成した凹状球体面とで球対偶
   を形成している請求項１記載の運搬用昇降移動装置。
3. 【請求項３】 方向転回保持手段は、円弧状を呈するベ
   ースの前縁面に適宜間隔毎に穿設配列された複数の保持
   穴と、ステアリングブロック前部に揺動自在にして弾撥
   的に支承され、任位置の保持穴に着脱自在に嵌め入れら
   れる係合ピンを有する揺動操作レバーとから成る請求項
   １または２記載の運搬用昇降移動装置。
4. 【請求項４】 ジャッキ部は、揺動操作部に着脱自在に
   連繋される揺動レバーの揺動操作によって上昇伸張用の
   油圧力が作用される縦型のシリンダーと、このシリンダ
   ーに出没自在に装入配置され、リフトフォーク盤を連結
   してあるジャッキロッドとを備えて成る請求項１乃至３
   のいずれか記載の運搬用昇降移動装置。
5. 【請求項５】 固定手段は、載置部分上に載置した被搬
   送物の下端部を係合位置の調整を自在にして係合させる
   よう載置部分自体に着脱自在に噛み合うストッパー体
   と、被搬送物側面に圧止する進退自在なスライドパット
   体とを備えている請求項１乃至４のいずれか記載の運搬
   用昇降移動装置。
6. 【請求項６】 ストッパー体は、リフトフォーク盤の載
   置部分両側縁に適宜間隔毎に配列形成された複数の係合
   溝の任位置に噛み合う係合突部を内側縁面に有し、載置
   部分に跨がり状に載置される偏平な門形に形成されてい
   る請求項５記載の運搬用昇降移動装置。
7. 【請求項７】 スライドパット体は、リフトフォーク盤
   のスライド部分上部に進退自在にネジ止めした送りネジ
   先端に、球対偶構造の継手部を介して圧接パットを連繋
   して成る請求項５または６記載の運搬用昇降移動装置。