JPH0764192B2 - 自動車の暖房又は空調設備の流入通路におけるフィルタ - Google Patents

自動車の暖房又は空調設備の流入通路におけるフィルタ

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JPH0764192B2
JPH0764192B2 JP3254162A JP25416291A JPH0764192B2 JP H0764192 B2 JPH0764192 B2 JP H0764192B2 JP 3254162 A JP3254162 A JP 3254162A JP 25416291 A JP25416291 A JP 25416291A JP H0764192 B2 JPH0764192 B2 JP H0764192B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、フィルタが管の形をし
ており、その中央長手軸線に対して直角に貫流され、そ
の一端がフラッパ弁によって選択的に開閉されるような
空気中の有害成分を捕捉するための自動車の暖房又は空
調設備の流入通路におけるフィルタに関する。
【０００２】
【従来の技術】かかるフィルタの形態はドイツ連邦共和
国特許出願公開第３６２６３９１号公報で公知であり、
大気が全くあるいはほとんど無害であるときフラッパ弁
を開放することによってフィルタが運転休止され、同時
に空気流量が増大されるという利点を有する。空気の浄
化運転の際にフィルタの吸収容量は或る時間経過後に消
耗し尽くされるので、フィルタは交換しなければならな
い。このフィルタの運転時間は、フィルタが所定の時間
間隔で脱離（再生）されることによって延長され、その
脱離過程はフィルタ材料を加熱することによって著しく
短縮できる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、フィ
ルタの脱離過程が迅速に実施でき、そのために僅かな経
費しか必要とされないようにすることにある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明によればこの目的
は冒頭に述べた形式のフィルタにおいて、フィルタは活
性炭が充填された積層ディスクから成り、ディスクは熱
良導性材料から成る中間層によって互いに分離され、デ
ィスクおよび中間層は管の中央長手軸線の方向に貫通す
る控え棒を介して互いに締付け固定され、控え棒は加熱
可能であり中間層に熱良導接続されていることによって
達成される。
【０００５】控え棒を加熱するために、これは管として
形成され、必要な場合にエンジン冷却水で貫流される。
しかし管は、電源に接続される電熱器を有することもで
きる。電熱器の投入は任意にできるか、又は自動的にも
行える。好適には投入した際に、所定の時間経過後に加
熱過程を再び終了するタイマーが作動される。脱離過程
中にフィルタから出る空気は好ましくは自動車の車室を
迂回して直接大気に放出される。これは、送風機の回転
方向の逆転によってフィルタが浄化運転と逆向きに貫流
されることによって、特に簡単に実施できる。
【０００６】
【実施例】以下図に示した実施例を参照して本発明を詳
細に説明する。
【０００７】自動車の暖房ないし空調設備（図示せず）
の流入通路１の中に、管３の形をしたフィルタ２が配置
されている。フィルタ２は活性炭が充填された積層ディ
スク４から成っている。これらのディスク４は例えばア
ルミニウムのような熱良導性材料から成る中間層５によ
って互いに分離されている。ディスク４および中間層５
はフィルタ２の中央長手軸線６の方向に延びる控え棒７
で貫通されている。この控え棒７は一端８がパッキン９
を介在して流入通路１に結合されたプレート１０で受け
られている。控え棒７の他端は雄ねじを有しており、支
持板１２を貫通し、ねじ結合部１３によってフィルタ２
に、ディスク４を中央長手軸線６に対して直角に貫流す
る浄化済みの空気だけが後置された暖房用熱交換器１４
および送風機１５の方向に流出するように締付け固定さ
れている。なお送風機１５はフィルタ２に前置し、浄化
すべき空気をフィルタ２を通して圧送することもでき
る。
【０００８】支持板１２にフラッパ弁１６が支持されて
いる。このフラッパ弁１６は実線で図示した閉鎖位置か
ら一点鎖線で図示した開放位置に移動できる。その開放
位置は例えば、自動車がきれいな大気あるいはほんの僅
かしか汚れていない大気に曝されているとき、センサに
よって作動されて置かれる。
【０００９】浄化運転中において空気は矢印に沿ってフ
ィルタ２の中に流入し、後で熱交換器１４の方向に流出
するために、そのディスク４を有害成分を活性炭によっ
て吸収しながら中央長手軸線６に対して直角に貫流して
浄化される。
【００１０】各控え棒７は管として形成され、後述する
ように加熱できる。中間層５は例えばアルミニウムから
成る控え棒７に熱良導接続されているので、中間層５へ
の迅速な熱伝達が生ずる。従って中間層５は加熱され熱
をディスク４に放出する。これはディスク４を加熱し、
脱離（再生）過程を加速的に進行する。このフィルタ２
の再生過程の際に、フィルタ２から出る空気が自動車の
車室を迂回して大気に放出されることが目的に合ってい
る。このことは相応した空気案内路およびこれを選択的
に開閉するフラッパ弁によって行える。この関係におい
て、送風機１５の回転方向が逆転され、流れが矢印と逆
向きに行われるときに、特に簡単な空気の案内が生ず
る。フィルタ２の再生過程は目的に適って時々少量の新
鮮空気で行われるか、あるいは自動車の停止時間中に行
われる。
【００１１】控え棒７を加熱するために幾つかの方法が
考えられる。単純で実用的な方式は、遮断弁を介して控
え棒７をエンジン冷却水回路に接続することである。同
様に簡単に実施できる別の方式は、各控え棒７に電熱器
１７を設け、すべての電熱器１７を共通のスイッチを介
して電源に接続することである。その場合電源として例
えば自動車のバッテリが利用される。
【００１２】
【発明の効果】本発明によれば、僅かな費用で迅速にフ
ィルタを脱離（再生）することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図は本発明に基づくフィルタの断面図である。
【符号の説明】
１ 流入通路 ２ フィルタ ３ 管 ４ ディスク ５ 中間層 ６ 中央長手軸線 ７ 控え棒 １７ 電熱器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−80125（ＪＰ，Ａ) 西独国特許出願公開3626391（ＤＥ，Ａ)

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 フィルタが管の形をしており、その中央
    長手軸線に対して直角に貫流され、その一端がフラッパ
    弁によって選択的に開閉されるような空気中の有害成分
    を捕捉するための自動車の暖房又は空調設備の流入通路
    におけるフィルタにおいて、フィルタ（２）は活性炭が
    充填された積層ディスク（４）から成り、ディスク
    （４）は熱良導性材料から成る中間層（５）によって互
    いに分離され、ディスク（４）および中間層（５）は管
    （３）の中央長手軸線（６）の方向に貫通する控え棒
    （７）を介して互いに締付け固定され、控え棒（７）は
    加熱可能であり中間層（５）に熱良導接続されているこ
    とを特徴とする自動車の暖房又は空調設備の流入通路に
    おけるフィルタ。
  2. 【請求項２】 控え棒（７）は管として形成され、エン
    ジン冷却水で貫流されることを特徴とする請求項１記載
    のフィルタ。
  3. 【請求項３】 控え棒（７）は管として形成され、電源
    に接続される電熱器（１７）を有していることを特徴と
    する請求項１記載のフィルタ。
JP3254162A 1990-09-24 1991-09-06 自動車の暖房又は空調設備の流入通路におけるフィルタ Expired - Lifetime JPH0764192B2 (ja)

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JPH04244419A JPH04244419A (ja) 1992-09-01
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