DE3003222A1 - Autofilter mit sekundaerluftzufuehrung fuer die regenerierung des chemisorptions-und katalysatorfilters - Google Patents

Autofilter mit sekundaerluftzufuehrung fuer die regenerierung des chemisorptions-und katalysatorfilters

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DE3003222A1 DE19803003222 DE3003222A DE3003222A1 DE 3003222 A1 DE3003222 A1 DE 3003222A1 DE 19803003222 DE19803003222 DE 19803003222 DE 3003222 A DE3003222 A DE 3003222A DE 3003222 A1 DE3003222 A1 DE 3003222A1
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Ing.(grad.) Heinz 4600 Dortmund Gresch
Ing.(grad.) Heinz 4390 Gladbeck Hölter
Ing.(grad.) Heinrich Igelbüscher
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    • F24F3/12—Air-conditioning systems in which conditioned primary air is supplied from one or more central stations to distributing units in the rooms or spaces where it may receive secondary treatment; Apparatus specially designed for such systems characterised by the treatment of the air otherwise than by heating and cooling
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Description

  • Beschreibung und Erläuterung zur Zusatzpatent-
  • und Hilfsgebrauchsmusteranmeldung ~Autofilter mit Sekundärluftzuführung für die Regenerierung des Chemisorptions- und Katalysatorfilters' Zusatz zu P 29 50 179.9 In den genannten Anmeldungen wird ein Filter zur Reinigung der Luft, die in Autokabinen eingeblasen wird, beschrieben, wobei gleichzeitig eine Vorrichtung vorgesehen ist, die die Regenerierung der Chemi- und Katalysatormassen bewirkt.
  • Der Filter ist mit einer separaten Trocknungsschicht versehen, die den eigentlichen Chemi- und Katalysatormassen vorgeschaltet ist, und besitzt zusätzlich eine Heizeinrichtung, die a) zum wunschgerechten Anwärmen der angesaugten Frischluft und b) beim Rückwärtslauf des Ventilators zur Regenerierung der Trocknungsmasse dient.
  • Um wird der Regncr#runghas nicht die feuchte Luft aus der Fahrzeugkabine über die Chemisorptions-und Katalysatormassen ansaugen zu müssen, die zur Aufwärmung und anschließenden Regeneration der Trocknungsschicht dienen soll, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das Autofiltersystem wie folgt anzuordnen.
  • In der beiliegenden Zeichnung ist dargestellt: mit 1 der komplette Chemi- und Katalysatorfilter; mit 2 die Mehrlagenchemisorptions- und Katalysatormassen; mit 3 die den Chemisorptionsmassen vorgelagerte Trockenschicht, die zur Feuchtigkeitsaufnahme dient; mit 4 der reversierbare Ventilator, der vorzugsweise mehr Luft in den Chemisorptionsfilter hineindrückt, als er bei der Regenerierung zurücksaugt; mit 5 die Luftmenge, die durch den Filter zur Belüftung der Fahrzeugkabine hindurchgedrückt wird; mit 6 die vorzugsweise wesentlich kleinere Sekundärluftmenge, die aus der Fahrzeugkabine angesaugt und über eine Heizvorrichtung (8) stark aufgeheizt wird, so daß sie die Feuchtigkeit aus der Trocknungsschicht (3) über den Ventilator (4) abführt.
  • Über (7) kann eine Kühlluftmenge mitangesaugt werden, so daß der Ventilator nicht zu heiß wird.
  • Erfindungsgemäß wird bei (9) eine Sekundärluftklappe eingesetzt, die die Sekundärluftmenge (6) vor den eigentlichen Chemisorptions- und Katalysatormassen (2) einsaugen läßt, um sie somit ohne Luftfeuchteabgabe an die Sorptionsstrecke (2) den Heizanordnungen (8) zuzuführen, so daß die Sekundärluft (6) aufgeheizt die Trockenschicht (3) regeneriert.
  • Selbstverständlich ist die Erfindung nicht auf die vorstehend im einzelnen beschriebene und dargestellte Ausführungsform beschränkt, sondern es sind zahlreiche Abänderungen möglich, ohne jedoch von dem Grundgedanken abzuweichen, die Regeneration der Trocknungsschicht in einem Chemisorptionsfilterpaket zur Belüftung von Autokabinen so vorzusehen, daß in der Regenerations phase nicht die feuchte Luft über die Filtermassen (2) angesaugt werden muß, sondern hinter den Filtermassen (2), die zur Aufwärmung gelangende Sekund-ärluft (6) angesaugt wird, um über eine Heizvorrichtung (8) zur Regeneration der Trocknungsschicht (3) über die erfindungsgemäß vorgeschlagene Klappe (9.) geführt zu werden.
  • Weiterhin kann selbstverständlich den Trocknungs-und auch Filtermassen sowie der Sekundärluftzuführung eine Staubfilterschicht, z.B. Vliesfilter, vorgeschaltet werden, um die a) Chemisorptionsmassen, b) Katalysatormassen und c) Trocknungsmassen von Fremdstoffen wie Staub tunlichst zu befreien.
  • Zusatzpatent- und H1Ifsgebrauchsmuster ansprüche: Leerseife

Claims (1)

  1. Anspruch Autofilter, dessen Trocknungsschicht regeneriert werden soll, dadurch gekennzeichnet, daß in Ansaugrichtung von der Fahrzeugkabine hinter den Chemisorptions- und Katalysatormassen (2) eine schaltbare Sekundärluftklappe (9) angeordnet ist, die die Sekundärluft (6) ansaugen läßt, die über die Heizvorrichtung (8) aufgeheizt wird, um die Trocknungsschicht (3) zu trocknen und die feuchte Luft über den Ventilator (4) nach außen abzuführen.
    Anspruch II Autofilter nach Anspruch I dadurch gekennzeichnet, daß den Luftzuführungs- und -Abführungsanordnungen sowie den Ansaugschlitzen vorzugsweise staubfilternde Vorrichtungen, vorzugsweise in Gewebe- und/oder Vliesausführung, vorgeschaltet sind.
    Anspruch III Autofilter nach Anspruch I und II dadurch gekennzeichnet, daß die Sekundärluftklappe (9) vorzugsweise mit der Drehrichtungsumschaltung gekuppelt ist.
DE19803003222 1980-01-30 1980-01-30 Autofilter mit sekundaerluftzufuehrung fuer die regenerierung des chemisorptions-und katalysatorfilters Granted DE3003222A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3004675A1 (de) * 1980-02-08 1981-08-13 Ing.(grad.) Heinz 4390 Gladbeck Hölter Autofilter mit sekundaerluftzufuehrung fuer die regenerierung des chemisorptions- und katalysatorfilters
US5085266A (en) * 1990-09-24 1992-02-04 Mercedes-Benz Ag Motor vehicle filter in the inlet stream of a heating system or air-conditioning system of a motor vehicle
FR2845642A1 (fr) * 2002-10-14 2004-04-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de conditionnement d'air de vehicule automobile comprenant un filtre a charbon actif regenerable, vehicule automobile equipe d'un tel dispositif et procede de regeneration associe

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2347335A1 (de) * 1973-09-20 1975-04-10 Draegerwerk Ag Belueftungsvorrichtung fuer personenfahrzeuge, insbesondere kampfwagen, sanitaetswagen, kommandowagen od.dgl.

Patent Citations (1)

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