JPH075208U - 自動車用標識灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バルブの非点灯時における自動車用標識灯の
見栄えを良好にする。 【構成】 インナーレンズ５のアウターレンズ４側の面
に水平方向に延び２つの面を有する多数の突条２３、２
４を形成し、該突条の２つの面のうち一方を反射面２３
ａ、２４ａに、他方を透過面２３ｂ、２４ｂとして、内
面側から入射した光を上記突条の反射面の内面で反射し
て透過面から当該突条の下方に位置した突条に向けて出
射させ、該下側の突条の反射面の外面で反射して前方へ
向けて出射させると共に、各突条の反射面を下方へ行く
に従い前方へ変位する傾斜面とし、また、透過面を略水
平な面になるように形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は新規な自動車用標識灯に関する。詳しくは、バルブの非点灯時におい て当該自動車用標識灯の見栄えを良好にすることができる新規な自動車用標識灯 を提供しようとするものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、自動車の前部角部に設けられるターンシグナルランプにあっては、デ ザイン上の要請から、そのアウターレンズに無色透明ないわゆるクリアーレンズ が用いられると共に、バルブの点灯時に所定の着色光が出射されるように、バル ブを覆うアンバー色のグローブが設けられたものがある。

【０００３】 図７はそのような従来のターンシグナルランプの一例ａを示すものである。

【０００４】 ターンシグナルランプａは、前面が左斜め前方に開口し内面に反射面が形成さ れたランプボディｂと、該ランプボディｂの前面開口を覆うレンズｃと、ランプ ボディｂにその内面側に突出するように配設されたバルブｄと、該バルブｄをそ の前方から覆うようにランプボディｂに取着され一端が閉塞された筒状のグロー ブｅ等から成る。

【０００５】 レンズｃは無色透明な合成樹脂で形成され、その内面に適宜なレンズステップ ｆ、ｆ、・・・が形成されている。

【０００６】 バルブｄはランプボディｂの奥面に形成されたバルブ取付孔ｇにランプボディ ｂの後方から挿入された状態で取着される。

【０００７】 グローブｅはアンバー色の透明な合成樹脂で形成され、その閉塞面には適宜な レンズステップ（図示は省略する。）が形成されており、このようなグローブｅ はランプボディｂの上記バルブ取付孔ｇの内面側周縁に前方が開口するように形 成された環状の据付溝ｈにその開口端部が嵌合されて、接着剤にて固定されてい る。

【０００８】 しかして、バルブｄが消灯している状態で、ターンシグナルランプａはレンズ ｃを通してランプボディｂの内面、即ち、反射面が見えて全体がクリアーに見え 、また、バルブｄが点灯している状態で、ターンシグナルランプａは、バルブｄ が放った光がこれを覆うグローブｅにより着色されてアンバー色となり、これが レンズｃを透してターンシグナルランプａの外部に照射されるため、ターンシグ ナルランプａはアンバー色に見える。

【０００９】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、このような自動車用標識灯にあっては、バルブｄの非点灯時にレン ズｃがクリアーなので、ターンシグナルランプａ内を視認することができ、アン バー色のグローブが見えてしまい、見栄えが悪いと言う問題があった。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

そこで、本考案自動車用標識灯は、上記した課題を解決するために、インナー レンズのアウターレンズ側の面に水平方向に延び２つの面を有する多数の突条を 形成し、該突条の２つの面のうち一方を反射面に、他方を透過面として、内面側 から入射した光を上記突条の反射面の内面で反射して透過面から当該突条の隣り に位置した突条に向けて出射させ、該隣りの突条の反射面の外面で反射して前方 へ向けて出射させると共に、各突条の反射面を下方へ行くに従い前方へ変位する ような傾斜面とし、また、透過面を略水平な面になるように形成したものである 。

【００１１】

【作用】

従って、本考案自動車用標識灯によれば、アウターレンズがクリアーであって も、バルブの非点灯時において、自動車用標識灯内を見た時にインナーレンズの 反射面が見えるだけで、所定の色に着色された部材、例えば、バルブやグローブ が視認されることはなく、これにより、点灯時はその所定の色の光を出射する自 動車用標識灯としての機能を備えながら、非点灯時は自動車用標識灯全体をクリ アーに見せることができ、見栄えを良好にすることができる。

【００１２】

【実施例】

以下に、本考案自動車用標識灯の詳細を添付図面に示した実施例に従って説明 する。

【００１３】 尚、図に示した実施例は、本考案自動車用標識灯を自動車用の前部角部に設け られるターンシグナルランプに適用した実施の一例を示すものである。

【００１４】 １は自動車の車体２の前部左角部に設けられるターンシグナルランプであり、 該ターンシグナルランプ１は前方及び左側方に開口したランプボディ３と該ラン プボディ３の前面開口を覆うように配設されたアウターレンズ４と該アウターレ ンズ４の内側に配置されたインナーレンズ５と該インナーレンズ５の内側であっ て上記ランプボディ３の所定の位置に配置されたバルブ６と該バルブ６を覆うよ うに配置されたグローブ７等から成る。

【００１５】 ランプボディ３の開口面は後半部が略前後方向に延び、前半部分が車体２中央 側へ徐々に偏位する湾曲面になるように形成されていると共に、ランプボディ３ の内面はアルミ蒸着による反射面に形成されていて、略前方に開口する回転放物 面状の主反射面８と該主反射面８の右側縁から前方へ延びる前部反射面９と上記 主反射面８の左側縁から後方へ延びる側部反射面１０とを有する。

【００１６】 １１は主反射面８の略中央部に形成されたバルブ挿入孔であり、該バルブ挿入 孔１１の周縁から後方へ向かって、上記グローブ７を取り付けるための取付筒１ ２が一体に形成されていると共に、該取付筒１２の後端縁寄りの位置に内方へ向 かって内フランジ１３が突設され、該内フランジ１３の内周縁が上記バルブ６の 取付孔１４となっている。

【００１７】 １５は上記前部反射面９の前後方向における中央部より稍後方へ寄った位置に 形成された前方を向く段差部であり、該段差部１５には後述するように上記イン ナーレンズ５の一端縁が着座される。

【００１８】 １６はランプボディ３の開口縁部にその前方又は左斜め前方に開口するように 形成されたレンズ据付溝である。

【００１９】 アウターレンズ４は、無色透明又は無色半透明なガラスあるいは合成樹脂によ りランプボディ３の開口と略同じ大きさに形成されると共にその周縁にはランプ ボディ３の方へ向って据付脚１７が突設されており、該据付脚１７がランプボデ ィ３の上記レンズ据付溝１６内に内嵌された状態で接着剤等の適宜な固着手段に よりランプボディ３に固定されている。

【００２０】 しかして、ランプボディ３の開口がアウターレンズ４によって覆われ、ランプ ボディ３とアウターレンズ４とにより灯具空間１８が画成される。

【００２１】 １９はアウターレンズ４の左側面の上下方向における中央部であって後端縁寄 りの位置に外方へ向かって突設された突出部であり、該突出部１９はその前端縁 においてアウターレンズ４の外表面と一致し、後方へ行くに従って外方へ突出し て行き、後端においてアウターレンズ４の外表面との間に段部２０が形成されて いる。

【００２２】 また、上記突出部１９の段部２０の内面には適宜なレンスステップ２０ａ、２ ０ａ、・・・が形成されている。

【００２３】 インナーレンズ５は無色透明な合成樹脂材料からなり、上記主反射面８の前面 開口面より前方へ適宜離間した位置に位置した前側板２１と該前側板２１の左側 縁から後方へ延び上記側部反射面１０を覆う左側板２２とからなり、従って、イ ンナーレンズ５は水平断面形状で略Ｌ字状に形成されている。

【００２４】 また、これら前側板２１及び左側板２２の外面には水平方向に延びる横断面形 状で三角形をした突条２３、２３、・・・、２４、２４、・・・が一体に形成さ れている。

【００２５】 尚、突条２３と２４とはその横断面形状が同じであるため、突条についての以 下の説明は突条２３について行う。

【００２６】 即ち、突条２３は、前側板２１から前方に突出した２つの面２３ａ及び２３ｂ を有しており、そのうち、上側の面２３ａが下方へ行くに従い前方へ変位する傾 斜面に、また、下側の面２３ｂは略水平な面に形成されており、上記上側の傾斜 面にはアルミ蒸着等適宜な手段によって反射膜が付与されて反射面２３ａとされ 、また、下側の水平面には反射膜は付与されず、透過面２３ｂとされている。

【００２７】 ２５はインナーレンズ５の前側板２１と左側板２２とが連続する角部に形成さ れた反射部であり、該反射部２５はバルブ６から出射された光を当該反射部２５ にて反射して、左斜め後方略１５度の角度方向へ向けて出射させるためのもので ある。

【００２８】 具体的には、反射部２５は、水平断面が三角形をし垂直方向に延びる垂直突条 ２６と該垂直突条２６の一の側面に水平方向に延びる複数の突条２７、２７、・ ・・とから成り、垂直突条２６はインナーレンズ５の上記角部に一体に形成され ていて、その前面２６ａが前面板２３の左端縁から左方へ行くに従い稍後方へ変 位するように、また、後面２６ｂがアウターレンズ４の上記突出部１９の段部２ ０の方向を向くように形成され、垂直突条２６の前面２６ａにはアルミ蒸着等適 宜な手段によって反射膜が付与されて反射面とされている。

【００２９】 上記突条２７、２７、・・・は、垂直突条２６の後面２６ｂに形成され、横断 面形状が上記突条２３、２３、・・・及び２４、２４、・・・と同様の三角形を しており、これら突条２７、２７、・・・は上記左側板２２の突条２４、２４、 ・・・に各別に連続されていると共に、その上側の傾斜面には反射膜が付与され て反射面２７ａ、２７ａ、・・・とされ、また、下側の水平面は反射膜が付与さ れず、透過面２７ｂ、２７ｂ、・・・とされている。

【００３０】 ２８はインナーレンズ５の前側板２１と左側板２２が連続する角部であって、 その内側に形成された縦長な入射面であり、該入射面２８はバルブ６に対向する ように形成されている。

【００３１】 このように形成されたインナーレンズ５はその前側板２１の右端縁がランプボ ディ３の上記段差部１５に当接され、また、左側板２２の後端縁が上記側部反射 面１０の後端部に位置された状態で、それぞれが溶着されて固定され、これによ り、インナーレンズ５がランプボディ３にその主反射面８及び側部反射面１０を 覆うように取着される。

【００３２】 グローブ７はアンバー色の透明な合成樹脂からなり、前端面が閉塞された円筒 状を呈し、その開口端部の外法寸法はランプボディ３の上記取付筒１２の内法寸 法と略同じに形成されており、このようなグローブ７はその開口端部が取付筒１ ２にその前方から圧入されて、接着又は溶着によりランプボディ３に取着される 。

【００３３】 しかして、ターンシグナルランプ１はそのバルブ６を点灯すると、バルブ６か ら出射された光がグローブ７によりアンバー色に着色され、インナーレンズ５の 前側板２１及び左側板２２にその内側からそれぞれ入射する。

【００３４】 インナーレンズ５の各側板２１、２２に入射した光は、各側板２１、２２の各 突条２３、２３、・・・及び２４、２４、・・・の反射面２３ａ、２３ａ、・・ ・及び２４ａ、２４ａ、・・・に内側から入射して下方へ反射され、透過面２３ ｂ、２３ｂ、・・・及び、２４ｂ、２４ｂ、・・・から下方に隣接する突条２３ 、２３、・・・及び２４、２４、・・・へ向けて出射される。

【００３５】 光が出射された突条２３、２３、・・・及び２４、２４、・・・の下側に隣接 する突条２３、２３、・・・及び２４、２４、・・・においては、その反射面２ ３ａ、２３ａ、・・・及び２４ａ、２４ａ、・・・にて上記光を前方又は左方へ 向けて反射することになる。

【００３６】 そして、インナーレンズ５から出射された光は、アウターレンズ４を透してタ ーンシグナルランプ１外へ出射される。

【００３７】 また、グローブ７から出射された光のうち、インナーレンズ５の反射部２５に 対応した位置に形成された入射面２８に入射した光は、インナーレンズ５の反射 部２５内を通過してその垂直突条２６の前面２６ａの内面で反射し、再び反射部 ２５内を通過して、垂直突条２６の後面２６ｂから出射される。

【００３８】 垂直突条２６の後面２６ｂから出射される時、その突条２７、２７、・・・の 反射面２７ａ、２７ａ、・・・に内側から入射して下方へ反射され、透過面２７ ｂ、２７ｂ、・・・から下方に隣接する突条２７、２７、・・・へ向けて出射さ れる。

【００３９】 光が出射された突条２７、２７、・・・の下側に隣接する突条２７、２７、・ ・・においては、その反射面２７ａ、２７ａ、・・・にて上記光を左斜め後方へ 向けて反射することになる。

【００４０】 そして、インナーレンズ５の反射部２５から出射された光は、アウターレンズ ４の上記突出部１９の段部２０に入射し、該段部２０に形成されたレンズステッ プ２０ａ、２０ａ、・・・にて適宜拡散されて、アウターレンズ４からターンシ グナルランプ１外へ出射されため、当該ターンシグナルランプ１を取り付けたし た自動車の左斜め後方から当該ターンシグナルランプ１の点灯を視認することが できる。

【００４１】 また、バルブ６が点灯していない時に当該ターンシグナルランプ１を正対した 状態で見た時には、アウターレンズ４がクリアーでその内部が見えるが、インナ ーレンズ５の突条２３、２３、・・・、２４、２４、・・・、２７、２７、・・ ・の反射面２３ａ、２３ａ、・・・、２４、２４、・・・、２７、２７、・・・ しか見えず、これらは反射面に形成されているため、その内部のグローブ７が視 認されることはない。

【００４２】

【考案の効果】

以上に記載したところから明らかなように、本考案自動車用標識灯は、ランプ ボディと該ランプボディの所定の位置に配置されたバルブと上記ランプボディの 開口を覆うアウターレンズと該アウターレンズの内側に配置されたインナーレン ズとを有する自動車用標識灯であって、インナーレンズのアウターレンズ側の面 には水平方向に延び２つの面を有する多数の突条を形成し、該突条の２つの面の うち一方を反射面に、他方を透過面として、内面側から入射した光を上記突条の 反射面の内面で反射し透過面から当該突条の隣りに位置した突条に向けて出射さ せ、該隣りの突条の反射面の外面で反射して前方へ向けて出射させると共に、各 突条の反射面を下方へ行くに従い前方へ変位するような傾斜面とし、また、透過 面を略水平な面になるように形成したことを特徴とする。

【００４３】 従って、本考案自動車用標識灯によれば、アウターレンズがクリアーであって も、バルブの非点灯時において、自動車用標識灯内を見た時にインナーレンズの 反射面が見えるだけで、所定の色に着色された部材、例えば、バルブやグローブ が視認されることはなく、これにより、点灯時はその所定の色の光を出射する自 動車用標識灯としての機能を備えながら、非点灯時は自動車用標識灯全体をクリ アーに見せることができ、見栄えを良好にすることができる。

【００４４】 尚、上記実施例においては、本考案自動車用標識灯を自動車用のターンシグナ ルランプに適用したものを示したが、本考案はこれに限らず、ブレーキランプ、 バックランプなどの自動車用標識灯に適用することができるのは勿論である。

【００４５】 また、上記実施例においては、出射光が所定の機能色に着色されるようにする ために、グローブをその色の透明部材により形成したものを示したが、これに限 らず、ランプボディの反射面のうちインナーレンズに覆われた部分をアルミ蒸着 する際に上記機能色と同じ色の色素を混ぜることにより、該反射面による反射光 が所定の着色光になるようにしても良く、また、インナーレンズをその色の透明 部材により形成しても良く、かかる場合、グローブは省略することができる。

【００４６】 この他、上記実施例に示したランプボディ、レンズその他各部の構造ないし形 状等は本考案を実施するに当たっての具体化のほんの一例を示したものに過ぎず 、これらによって本考案の技術的範囲が限定的に解釈されてはならない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案自動車用標識灯を自動車用のターンシグ
ナルランプに適用した実施の一例を示す水平断面図であ
る。

【図２】正面図である。

【図３】右側面図である。

【図４】インナーレンズの要部を拡大して示す垂直断面
図である。

【図５】インナーレンズの反射部を拡大して示す水平断
面図である。

【図６】図５におけるＶＩーＶＩ線に沿う断面図であ
る。

【図７】従来の自動車用標識灯の一例を示す水平断面図
である。

【符号の説明】

１ 自動車用標識灯（ターンシグナルランプ） ３ ランプボディ ４ アウターレンズ ５ インナーレンズ ６ バルブ ２３ 突条 ２３ａ 反射面 ２３ｂ 透過面 ２４ 突条 ２４ａ 反射面 ２４ｂ 透過面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｇ０２Ｂ 5/08 Ｚ 9224−2Ｋ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ランプボディと該ランプボディの所定の
   位置に配置されたバルブと上記ランプボディの開口を覆
   うアウターレンズと該アウターレンズの内側に配置され
   たインナーレンズとを有する自動車用標識灯であって、
   インナーレンズのアウターレンズ側の面には水平方向に
   延び２つの面を有する多数の突条を形成し、該突条の２
   つの面のうち一方を反射面に、他方を透過面として、内
   面側から入射した光を上記突条の反射面の内面で反射し
   透過面から当該突条の隣りに位置した突条に向けて出射
   させ、該隣りの突条の反射面の外面で反射して前方へ向
   けて出射させると共に、各突条の反射面を下方へ行くに
   従い前方へ変位するような傾斜面とし、また、透過面を
   略水平な面になるように形成したことを特徴とする自動
   車用標識灯。