JPH0748416Y2 - 車両用パネルの取付装置 - Google Patents
車両用パネルの取付装置Info
- Publication number
- JPH0748416Y2 JPH0748416Y2 JP1989065631U JP6563189U JPH0748416Y2 JP H0748416 Y2 JPH0748416 Y2 JP H0748416Y2 JP 1989065631 U JP1989065631 U JP 1989065631U JP 6563189 U JP6563189 U JP 6563189U JP H0748416 Y2 JPH0748416 Y2 JP H0748416Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- panel
- panels
- mounting device
- vehicle panel
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、例えば車両に設備されるインストルメントパ
ネル等のパネル取付装置に関するものである。
ネル等のパネル取付装置に関するものである。
［従来の技術］ 自動車の車室に設備されるインストルメントパネル構造
の従来例としては、第５図乃至第７図に示す如きもので
あった。すなわち第５図において、１は運転席前方に設
けられているインストルメントパネル、２はそのインス
トルメントパネル１に組込まれた計器、３はインストル
メントパネル１の下部に隣設されたドライバロアパネ
ル、４はラジオ、カーステレオ、カークラー等の操作パ
ネル５を組付けるセンタロアパネルであって、これらの
パネルによって運転席前面が構成されている。なお６は
ステアリングを示す。
の従来例としては、第５図乃至第７図に示す如きもので
あった。すなわち第５図において、１は運転席前方に設
けられているインストルメントパネル、２はそのインス
トルメントパネル１に組込まれた計器、３はインストル
メントパネル１の下部に隣設されたドライバロアパネ
ル、４はラジオ、カーステレオ、カークラー等の操作パ
ネル５を組付けるセンタロアパネルであって、これらの
パネルによって運転席前面が構成されている。なお６は
ステアリングを示す。
［考案が解決しようとする課題］ このような従来のパネル構造にあっては、その一部のパ
ネル、すなわちドライバロアパネル３及びセンタロアパ
ネル４の取付に際しては、第６図に示すようにその上下
両側辺縁を取付ねじ７によって車体８に螺着するもので
あって、それらパネル３と４との左右両側辺縁、すなわ
ちパネル３とパネル４との接合辺縁部は、螺着されない
構造であるために、その両パネル３と４との合せ目に、
第７図に示す如き位置ずれ７を生じるといった不具合が
あった。
ネル、すなわちドライバロアパネル３及びセンタロアパ
ネル４の取付に際しては、第６図に示すようにその上下
両側辺縁を取付ねじ７によって車体８に螺着するもので
あって、それらパネル３と４との左右両側辺縁、すなわ
ちパネル３とパネル４との接合辺縁部は、螺着されない
構造であるために、その両パネル３と４との合せ目に、
第７図に示す如き位置ずれ７を生じるといった不具合が
あった。
［課題を解決するための手段］ 本考案は、かかる不具合に着目してなされたもので、隣
接される両パネルの接合端縁に両パネルの両縁を接合保
持される係止手段を設けて、両パネルの合せ目が平坦面
となるように接合せしめることができる車両用パネルの
取付装置を提供することにある。
接される両パネルの接合端縁に両パネルの両縁を接合保
持される係止手段を設けて、両パネルの合せ目が平坦面
となるように接合せしめることができる車両用パネルの
取付装置を提供することにある。
［実施例］ 以下に本考案を第１図乃至第４図に示す実施例に基いて
詳細に説明するが、本実施例の構造と従来例で説明した
構造との同一部分は、従来例で使用した符号を付して、
その同一構造部分の説明は省略する。
詳細に説明するが、本実施例の構造と従来例で説明した
構造との同一部分は、従来例で使用した符号を付して、
その同一構造部分の説明は省略する。
すなわちパネル３とパネル４は、その両パネルを左右並
設するものであって、これらパネル3,4の車体へのねじ
７による取付個所は両パネル3,4の上下辺縁のみであっ
て、両パネル3,4の左右辺縁部には、取付規制はなく、
前記したような位置ずれ７が生じやすい。そこで本実施
例にあっては、一方のパネル３の他方パネル４との接合
辺には、直角方向に折り曲げられる起立片11を形成する
と共に、この起立片11の辺縁方向に複数の係合爪12を隔
設したものである。また他方パネル４の一方パネル３と
の接合辺には、前記起立片11が差し込まれる凹溝13を形
成する断面略コ字状の辺縁14を形成すると共に、この辺
縁14に、前記の係合爪12が噛合される係止孔15が穿設さ
れているものである。なお16は前記起立片11の裏側に突
設した当てリブである。
設するものであって、これらパネル3,4の車体へのねじ
７による取付個所は両パネル3,4の上下辺縁のみであっ
て、両パネル3,4の左右辺縁部には、取付規制はなく、
前記したような位置ずれ７が生じやすい。そこで本実施
例にあっては、一方のパネル３の他方パネル４との接合
辺には、直角方向に折り曲げられる起立片11を形成する
と共に、この起立片11の辺縁方向に複数の係合爪12を隔
設したものである。また他方パネル４の一方パネル３と
の接合辺には、前記起立片11が差し込まれる凹溝13を形
成する断面略コ字状の辺縁14を形成すると共に、この辺
縁14に、前記の係合爪12が噛合される係止孔15が穿設さ
れているものである。なお16は前記起立片11の裏側に突
設した当てリブである。
このように、本実施例にあっては、パネル３及び４を車
体に取付けるに際し、一方のパネル３に形成されている
起立片11を、他方のパネル４に形成されている凹溝13内
に差し込むと共に、パネル３に設けられている係合爪12
をパネル４に設けられている係止爪15に係止させること
により、両パネル３と４とは第２図及び第３図に示す如
く両パネルの表面が平坦面となるように位置決め連結さ
れるものである。従って第７図の従来例で示すような両
パネル相互間で段差部を生じることなく取付パネルの見
栄えが改善される。
体に取付けるに際し、一方のパネル３に形成されている
起立片11を、他方のパネル４に形成されている凹溝13内
に差し込むと共に、パネル３に設けられている係合爪12
をパネル４に設けられている係止爪15に係止させること
により、両パネル３と４とは第２図及び第３図に示す如
く両パネルの表面が平坦面となるように位置決め連結さ
れるものである。従って第７図の従来例で示すような両
パネル相互間で段差部を生じることなく取付パネルの見
栄えが改善される。
［考案の効果］ 以上のように本考案は、互いに平行する接合辺をそれぞ
れ有する複数の樹脂製パネルを備え、前記接合辺が互い
に突き合わされ、かつ前記パネルの表面が互いに同一面
になるように、前記パネルを車体に螺着してなる車両用
パネルの取付装置において、前記複数のパネルのそれぞ
れの接合辺に、該パネルの裏面方向にほぼ直角に起立す
る起立片を一体的に設け、かつ前記起立片のいずれか一
方の端縁部を断面略コ字状に形成して前記他方の起立片
の端縁部が差込まれる凹溝を設け、更に前記起立部のい
ずれか一方に係合爪を、かつそのいずれか他方に該係合
爪が係止する係合段部を設けた車両用パネルの取付装置
であるから、これによれば、車体に取付けられた両パネ
ルの接合端部において、段差部を生じることなく、平面
状に取付けられるので取付パネルの見栄えが改善される
効果がある。
れ有する複数の樹脂製パネルを備え、前記接合辺が互い
に突き合わされ、かつ前記パネルの表面が互いに同一面
になるように、前記パネルを車体に螺着してなる車両用
パネルの取付装置において、前記複数のパネルのそれぞ
れの接合辺に、該パネルの裏面方向にほぼ直角に起立す
る起立片を一体的に設け、かつ前記起立片のいずれか一
方の端縁部を断面略コ字状に形成して前記他方の起立片
の端縁部が差込まれる凹溝を設け、更に前記起立部のい
ずれか一方に係合爪を、かつそのいずれか他方に該係合
爪が係止する係合段部を設けた車両用パネルの取付装置
であるから、これによれば、車体に取付けられた両パネ
ルの接合端部において、段差部を生じることなく、平面
状に取付けられるので取付パネルの見栄えが改善される
効果がある。
第１図は本考案よりなるパネル取付装置におけるパネル
形状の説明図、第２図は第１図におけるII−II線断面説
明図、第３図は第１図におけるIII−III線断面説明図、
第４図は要部の斜視図、第５図は車両に取付けられた従
来パネルの説明図、第６図は第５図におけるVI−VI線断
面図、第７図は第５図におけるVII−VII線断面の説明図
である。 11…起立片、12…係合爪 13…凹溝、14…辺縁 15…係止孔
形状の説明図、第２図は第１図におけるII−II線断面説
明図、第３図は第１図におけるIII−III線断面説明図、
第４図は要部の斜視図、第５図は車両に取付けられた従
来パネルの説明図、第６図は第５図におけるVI−VI線断
面図、第７図は第５図におけるVII−VII線断面の説明図
である。 11…起立片、12…係合爪 13…凹溝、14…辺縁 15…係止孔
Claims (1)
- 【請求項１】互いに平行する接合辺をそれぞれ有する複
数の樹脂製パネルを備え、前記接合辺が互いに突き合わ
され、かつ前記パネルの表面が互いに同一面になるよう
に、前記パネルを車体に螺着してなる車両用パネルの取
付装置において、 前記複数のパネルのそれぞれの接合辺に、該パネルの裏
面方向にほぼ直角に起立する起立片を一体的に設け、か
つ前記起立片のいずれか一方の端縁部を断面略コ字状に
形成して前記他方の起立片の端縁部が差込まれる凹溝を
設け、更に前記起立部のいずれか一方に係合爪を、かつ
そのいずれか他方に該係合爪が係止する係合断部を設け
たことを特徴とする車両用パネルの取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989065631U JPH0748416Y2 (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 車両用パネルの取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989065631U JPH0748416Y2 (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 車両用パネルの取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH035522U JPH035522U (ja) | 1991-01-21 |
| JPH0748416Y2 true JPH0748416Y2 (ja) | 1995-11-08 |
Family
ID=31597630
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989065631U Expired - Lifetime JPH0748416Y2 (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 車両用パネルの取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0748416Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS588726A (ja) * | 1981-07-09 | 1983-01-18 | Hitachi Chem Co Ltd | 熱硬化性樹脂組成物 |
-
1989
- 1989-06-05 JP JP1989065631U patent/JPH0748416Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH035522U (ja) | 1991-01-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0748416Y2 (ja) | 車両用パネルの取付装置 | |
| JPH0318732Y2 (ja) | ||
| JPH0517291Y2 (ja) | ||
| JP3465290B2 (ja) | フェンダパネルの取付構造 | |
| JP3230705B2 (ja) | フロントピラートリムの取付構造 | |
| JP3496281B2 (ja) | クリップ及びこのクリップを用いた車両用ヘッドランプ取付部構造 | |
| JP3941507B2 (ja) | 車両用バンパカバーの仮付構造 | |
| JPH0352563Y2 (ja) | ||
| CN101612960B (zh) | 用于平衡三重装饰件叠层中的相对变动的夹装置 | |
| JP2593911Y2 (ja) | モール取付構造 | |
| JPH059960Y2 (ja) | ||
| JPH0746605Y2 (ja) | 自動車のフエンダーモール取付構造 | |
| JP2524151Y2 (ja) | 自動車用モールの取付構造 | |
| JPH0113668Y2 (ja) | ||
| JPH0747212Y2 (ja) | フロント硝子用モールデイング | |
| KR970002612Y1 (ko) | 자동차의 전면패널부 연결구조 | |
| JPH0576899U (ja) | ピラートリムの取付構造 | |
| JPH0810537Y2 (ja) | 車両用バンパのサイド部取付け構造 | |
| JP2568119Y2 (ja) | ２つの部材の結合構造 | |
| JPS61132166U (ja) | ||
| JP2003013918A (ja) | 二分割長尺材の接合構造 | |
| JP2510765Y2 (ja) | 車両の内装板の接合構造 | |
| JPH076025Y2 (ja) | ルーフモール取付クリップ | |
| JPH042835Y2 (ja) | ||
| JPH02921Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |