JPH0519246Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0519246Y2 JPH0519246Y2 JP1986067976U JP6797686U JPH0519246Y2 JP H0519246 Y2 JPH0519246 Y2 JP H0519246Y2 JP 1986067976 U JP1986067976 U JP 1986067976U JP 6797686 U JP6797686 U JP 6797686U JP H0519246 Y2 JPH0519246 Y2 JP H0519246Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- visor
- open frame
- groove
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は自動車用ミラー装置を構成するケース
とバイザーとの結合関係の改良に利用される。
とバイザーとの結合関係の改良に利用される。
従来の技術
自動車用ミラー装置は、基本的には、実開昭59
−51648号公報に示される如く、車体側のベース
に枢支されるケースと、該ケースの開放枠に固定
されるバイザーとを有し、ケースを手動又は電動
にて、車体に対し可倒とさせる構造となつてい
る。この例において、ケースとバイザーとの結合
は、ビスを用いるものであるため、ビス止め作業
を必要としている。
−51648号公報に示される如く、車体側のベース
に枢支されるケースと、該ケースの開放枠に固定
されるバイザーとを有し、ケースを手動又は電動
にて、車体に対し可倒とさせる構造となつてい
る。この例において、ケースとバイザーとの結合
は、ビスを用いるものであるため、ビス止め作業
を必要としている。
本考案が解決しようとする問題点
前述した如く、ケースとバイザーとの結合のた
めビスを用いるものは、ケース又はバイザーの一
方にビス溝、他方にビス穴を設ける必要があり、
設計、製作が複雑となる。即ちビス溝とビス穴と
の軸心を一致させるように、ケースとバイザーと
を作る必要があるが、合成樹脂材でケースとバイ
ザーとを、このように作ることはかなり難しい作
業で歩留りが悪い。
めビスを用いるものは、ケース又はバイザーの一
方にビス溝、他方にビス穴を設ける必要があり、
設計、製作が複雑となる。即ちビス溝とビス穴と
の軸心を一致させるように、ケースとバイザーと
を作る必要があるが、合成樹脂材でケースとバイ
ザーとを、このように作ることはかなり難しい作
業で歩留りが悪い。
それ故、本考案は、前述した従来技術の不具合
を解消させることを解決すべき課題とする。
を解消させることを解決すべき課題とする。
問題点を解決するための手段
本考案は、前述の問題点を解決するために、ケ
ースの開放枠に凸座を、バイザーの開放枠に溝を
設け、さらに、ケースの開放枠とバイザーの開放
枠とにクリツプ部を設け、ケースの開放枠をバイ
ザーの開放枠の溝に挿入した時溝の内壁面と凸座
とが密接し、クリツプ部がバイザーの抜けを防止
し、さらに、ケースの開放枠に設けた別の凸座を
バイザーの溝を作る対向壁の一方の上縁に当接さ
せ、ケースとバイザーの開放枠の上縁との間に隙
間を作る技術的手段を、基本的に採用する。
ースの開放枠に凸座を、バイザーの開放枠に溝を
設け、さらに、ケースの開放枠とバイザーの開放
枠とにクリツプ部を設け、ケースの開放枠をバイ
ザーの開放枠の溝に挿入した時溝の内壁面と凸座
とが密接し、クリツプ部がバイザーの抜けを防止
し、さらに、ケースの開放枠に設けた別の凸座を
バイザーの溝を作る対向壁の一方の上縁に当接さ
せ、ケースとバイザーの開放枠の上縁との間に隙
間を作る技術的手段を、基本的に採用する。
作 用
本考案によれば、バイザーの溝を、ケースの開
放枠に差し込むことで、ケースとバイザーとの結
合が得られ、しかも、バイザーの抜け方向の動き
がクリツプ部により阻止されるので、両者の結合
は強固なものとなる。
放枠に差し込むことで、ケースとバイザーとの結
合が得られ、しかも、バイザーの抜け方向の動き
がクリツプ部により阻止されるので、両者の結合
は強固なものとなる。
実施例
第１図と第２図から明らかなように、ミラー装
置１は、車体側のベース２に枢支されるケース３
と、該ケース３に固定されるバイザー４を有す。
置１は、車体側のベース２に枢支されるケース３
と、該ケース３に固定されるバイザー４を有す。
ケース３の開方縁には、本体の肉厚より薄い肉
厚の開放枠５が形成され、又、バイザー４の開放
枠６に溝７を設ける。溝７を作る対向壁の対向内
壁面は、複数個の離間した連結壁８により連結さ
れる。溝７の巾はケース３の開放枠５の巾より大
であり、溝７内に開放枠５を挿入した時第３図に
示す如く、両者の間に隙間C1を残すようにする。
厚の開放枠５が形成され、又、バイザー４の開放
枠６に溝７を設ける。溝７を作る対向壁の対向内
壁面は、複数個の離間した連結壁８により連結さ
れる。溝７の巾はケース３の開放枠５の巾より大
であり、溝７内に開放枠５を挿入した時第３図に
示す如く、両者の間に隙間C1を残すようにする。
ケース３の開放枠５の内外側壁面に、離間した
複数個の凸座９，９′を設ける。凸座９，９′は、
溝７の内壁面と密接可能なものである。ケース３
の開放枠５と本体との間の段部に複数個の凸座１
０を設け、この凸座１０にバイザー４の開放枠６
の端面を当接させ、隙間C2を残すようにする。
即ち、バイザー４の開放枠６の溝７を作る対向壁
の一方の上縁に、別の凸部１０を当接させ、ケー
ス３とこの上縁との間に隙間C2を作る。
複数個の凸座９，９′を設ける。凸座９，９′は、
溝７の内壁面と密接可能なものである。ケース３
の開放枠５と本体との間の段部に複数個の凸座１
０を設け、この凸座１０にバイザー４の開放枠６
の端面を当接させ、隙間C2を残すようにする。
即ち、バイザー４の開放枠６の溝７を作る対向壁
の一方の上縁に、別の凸部１０を当接させ、ケー
ス３とこの上縁との間に隙間C2を作る。
ケース３の開放枠５にフツク部１１を、バイザ
ー４の開放枠６に段部１２を形成し、両者１１、
１２を係合させることで、クリツプ部を形成させ
る。このクリツプ部は、バイザー４のケース３か
らの抜けを防止する。
ー４の開放枠６に段部１２を形成し、両者１１、
１２を係合させることで、クリツプ部を形成させ
る。このクリツプ部は、バイザー４のケース３か
らの抜けを防止する。
第７図に示す例は、開放枠５の凸座１０を、開
放枠５の内側に設けたもので、第４図の例と同作
用する。
放枠５の内側に設けたもので、第４図の例と同作
用する。
ケース３にバイザー４を取付けるには、ケース
３の開放枠５を、バイザー４の溝７に挿入して、
バイザー４をケース３に押込む。凸座９，９′が
溝７の内壁面に密接して両者のガタ付きをなく
し、クリツプ部１１，１２の係合がバイザー４の
抜けを防止する。凸座１０と開放枠６の端面との
当接は、バイザー４のケース３側への動きを規制
し、クリツプ部の係合力を大とさせる。
３の開放枠５を、バイザー４の溝７に挿入して、
バイザー４をケース３に押込む。凸座９，９′が
溝７の内壁面に密接して両者のガタ付きをなく
し、クリツプ部１１，１２の係合がバイザー４の
抜けを防止する。凸座１０と開放枠６の端面との
当接は、バイザー４のケース３側への動きを規制
し、クリツプ部の係合力を大とさせる。
効 果
本考案のミラー装置に用いられる凸座とクリツ
プ部は、ケースとバイザーとの嵌合部に隙間C1，
C2を残すことを可能にするので、ケースとバイ
ザーの製作公差を大とさせ得てその製作は容易と
なる。
プ部は、ケースとバイザーとの嵌合部に隙間C1，
C2を残すことを可能にするので、ケースとバイ
ザーの製作公差を大とさせ得てその製作は容易と
なる。
第１図は本考案の一例の正面図、第２図は第１
図の矢視−よりみた断面図、第３図は第１図
の矢視−よりみた断面図、第４図は第１図の
矢視−よりみた断面図、第５図は第１図の矢
視−よりみた断面図、第６図は第１図の矢視
−よりみた断面図、第７図は凸座の別の例を
示す部分断面図である。 図中、３……ケース、４……バイザー、５，６
……開放枠、７……溝、９，９′１０……凸座、
１１，１２……クリツプ部。
図の矢視−よりみた断面図、第３図は第１図
の矢視−よりみた断面図、第４図は第１図の
矢視−よりみた断面図、第５図は第１図の矢
視−よりみた断面図、第６図は第１図の矢視
−よりみた断面図、第７図は凸座の別の例を
示す部分断面図である。 図中、３……ケース、４……バイザー、５，６
……開放枠、７……溝、９，９′１０……凸座、
１１，１２……クリツプ部。
Claims (1)
- ケースの開放枠の側面に複数個の離間した凸座
９，９′およびバイザーの開放枠に溝を設けた自
動車用ミラー装置であつて、前記バイザーの開放
枠の溝に前記ケースの開放枠を挿入した時前記凸
座を前記溝を作る対向壁の対向内壁面に圧接させ
前記ケースの開放枠の側面と前記対向内壁面との
間に隙間C1を残し且つ前記ケースの開放枠と前
記バイザーの開放枠の溝とに抜け方向に係合する
クリツプ部を複数個離間して設け、さらに、前記
ケースの開放枠とケース本体との間の段部に設け
た複数個の離間した別の凸座１０を前記バイザー
の開放枠の溝を作る対向壁の一方の上縁に当接さ
せ前記ケースと前記バイザーの開放枠の上縁との
間に隙間C2を作ることを特徴とする自動車用ミ
ラー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986067976U JPH0519246Y2 (ja) | 1986-05-06 | 1986-05-06 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986067976U JPH0519246Y2 (ja) | 1986-05-06 | 1986-05-06 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62178240U JPS62178240U (ja) | 1987-11-12 |
| JPH0519246Y2 true JPH0519246Y2 (ja) | 1993-05-20 |
Family
ID=30907374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986067976U Expired - Lifetime JPH0519246Y2 (ja) | 1986-05-06 | 1986-05-06 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0519246Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS536192U (ja) * | 1976-07-01 | 1978-01-19 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6020422Y2 (ja) * | 1982-04-27 | 1985-06-19 | 株式会社愛知電機工作所 | 蛎殻粉砕機 |
-
1986
- 1986-05-06 JP JP1986067976U patent/JPH0519246Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS536192U (ja) * | 1976-07-01 | 1978-01-19 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62178240U (ja) | 1987-11-12 |
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