JPH0741205A - シート部材搬送装置 - Google Patents

シート部材搬送装置

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JPH0741205A
JPH0741205A JP5187938A JP18793893A JPH0741205A JP H0741205 A JPH0741205 A JP H0741205A JP 5187938 A JP5187938 A JP 5187938A JP 18793893 A JP18793893 A JP 18793893A JP H0741205 A JPH0741205 A JP H0741205A
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JP
Japan
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guide
guide portion
sheet member
sheet
conveying device
Prior art date
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Application number
JP5187938A
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English (en)
Inventor
Hiroaki Tsuchiya
浩昭 土屋
Tetsuo Tomoe
哲郎 巴
Osamu Yoshimura
理 吉村
Masami Fuchi
昌巳 淵
Shinichi Tanaka
伸一 田中
Keiji Ban
啓司 伴
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Kyocera Mita Industrial Co Ltd
Original Assignee
Mita Industrial Co Ltd
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Publication date
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    • G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
    • G03G—ELECTROGRAPHY; ELECTROPHOTOGRAPHY; MAGNETOGRAPHY
    • G03G15/00—Apparatus for electrographic processes using a charge pattern
    • G03G15/65—Apparatus which relate to the handling of copy material
    • G03G15/6555—Handling of sheet copy material taking place in a specific part of the copy material feeding path
    • G03G15/657—Feeding path after the transfer point and up to the fixing point, e.g. guides and feeding means for handling copy material carrying an unfused toner image
    • G—PHYSICS
    • G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
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    • G03G15/2014—Apparatus for electrographic processes using a charge pattern for fixing, e.g. by using heat using heat using contact heat
    • G03G15/2017—Structural details of the fixing unit in general, e.g. cooling means, heat shielding means
    • G03G15/2028—Structural details of the fixing unit in general, e.g. cooling means, heat shielding means with means for handling the copy material in the fixing nip, e.g. introduction guides, stripping means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2404/00—Parts for transporting or guiding the handled material
    • B65H2404/50—Surface of the elements in contact with the forwarded or guided material
    • B65H2404/52—Surface of the elements in contact with the forwarded or guided material other geometrical properties
    • B65H2404/521—Reliefs
    • B65H2404/5214—Reliefs extending in parallel to transport direction
    • G—PHYSICS
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  • General Physics & Mathematics (AREA)
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  • Feeding Of Articles By Means Other Than Belts Or Rollers (AREA)
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 トナー転写後のシート部材の分離性及び搬送
性が優れていると共にシート部材に画像チリが発生しな
いようにすること。 【構成】 感光体ドラムのトナー像転写位置の下流側か
ら定着装置に向かって延在する搬送ガイド部材が備えら
れている。搬送ガイド部材の下面側にはアース板部材が
ガイド部に沿って延在するよう配置されている。搬送ガ
イド部材は、シート部材の電気抵抗値以上の電気抵抗値
を有する材料により形成され、アース板部材は、搬送ガ
イド部材の電気抵抗値より低い電気抵抗値を有する材料
により形成されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、静電複写機、ファク
シミリあるいはプリンタ等の画像生成機におけるシート
部材搬送装置、殊に感光体ドラムのトナー像転写位置の
下流側に搬送ガイド部材が配置されたシート部材搬送装
置に関する。
【０００２】
【従来の技術】感光体ドラムのトナー像転写位置の下流
側から定着装置に向かって延在するガイド部を含む搬送
ガイド部材が備えられたシート部材搬送装置は、従来か
ら知られ、既に実用化されている。搬送ガイド部材のガ
イド部は、トナー像転写位置を通して搬送されたシート
部材をその上面に沿って定着装置に向けてガイドするよ
う構成されている。ところで、トナー像転写位置におい
てトナーが転写されたシート部材が前記搬送ガイド部材
を経て定着装置に搬送される過程において、前記シート
部材搬送装置には、次の三つの要件を同時に満足させる
ことが要求される。 （１）トナー像転写後のシート部材が感光体ドラムによ
り巻き上げられることなく、感光体ドラムの表面から確
実に分離すること（分離性に優れていること）。 （２）感光体ドラム表面から分離したシート部材が搬送
ガイド部材のガイド部上面から浮き上がることなく、ガ
イド部上面に沿って円滑かつ確実に搬送されること（搬
送性に優れていること）。 （３）シート部材に転写されたトナーにチリ（散り）が
発生することなく、定着後において鮮明な画像が保証さ
れること（画像チリすなわち画像乱れが発生しないこ
と）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記従来のシート部材
搬送装置における搬送ガイド部材としてＡＢＳ樹脂を用
いたものが知られている。この搬送ガイド部材は、トナ
ー転写後のシート部材を定着装置に向けて機械的にガイ
ドする機能の他に、トナー転写時にシート部材に付与さ
れた余分の電荷を逃がす機能を有している。搬送ガイド
部材に後者の機能を持たせる目的は、前記分離性及び搬
送性を向上させ、更に画像チリの発生を防止しようとす
るものである。ところで、シート部材に付与された前記
電荷が搬送ガイド部材に急激に移動すると特に画像チリ
が発生し易くなり、またシート部材からの前記電荷が搬
送ガイド部材に過剰に帯電すると特に分離性、搬送性が
悪くなる。このような傾向は、搬送ガイド部材の電気抵
抗値によって左右される。そこで前記従来のシート部材
搬送装置においては、搬送ガイド部材の電気抵抗値を如
何に設定するかによって、前記相矛盾する課題の解決を
図っていた。しかしながらこのような従来の解決手段で
は、前記三つの条件を同時に満足させるには至っていな
い。
【０００４】この発明は、以上の事実に基づいてなされ
たもので、その目的は、トナー転写後のシート部材の分
離性及び搬送性に優れかつ該シート部材に画像チリが発
生しない、改良されたシート部材搬送装置を提供するこ
とである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明によれば、感光体ドラムのトナー像転写位
置の下流側から定着装置に向かって延在するガイド部を
含む搬送ガイド部材が備えられ、該ガイド部は該トナー
像転写位置を通して搬送されたシート部材をその上面に
沿って該定着装置に向けてガイドするよう構成されたシ
ート部材搬送装置において、該搬送ガイド部材の該ガイ
ド部の下面側にはアース板部材が該ガイド部に沿って延
在するよう配置され、該搬送ガイド部材は、該シート部
材の電気抵抗値以上の電気抵抗値を有する材料により形
成され、該アース板部材は、該搬送ガイド部材の該電気
抵抗値より低い電気抵抗値を有する材料により形成され
たことを特徴とするシート部材搬送装置、が提供され
る。
【０００６】上記目的を達成するため、この発明によれ
ば、更に、感光体ドラムのトナー像転写位置の下流側か
ら定着装置に向かって延在するガイド部を含む搬送ガイ
ド部材が備えられ、該ガイド部は該トナー像転写位置を
通して搬送されたシート部材をその上面に沿って該定着
装置に向けてガイドするよう構成されたシート部材搬送
装置において、該搬送ガイド部材の該ガイド部の下面側
にはアース板部材が該ガイド部に沿って延在しかつその
上面が該ガイド部の下面に接触して配置され、該搬送ガ
イド部材は、該シート部材の電気抵抗値以上の電気抵抗
値である１０13Ω〜１０16Ωを有する材料により形成さ
れ、該アース板部材は、１０3 Ω以下の電気抵抗値を有
する金属材料により形成されると共に接地されているこ
とを特徴とするシート部材搬送装置、が提供される。
【０００７】上記目的を達成するため、この発明によれ
ば、更に、感光体ドラムのトナー像転写位置の下流側か
ら定着装置に向かって延在するガイド部を含む搬送ガイ
ド部材が備えられ、該ガイド部は該トナー像転写位置を
通して搬送されたシート部材をその上面に沿って該定着
装置に向けてガイドするよう構成されたシート部材搬送
装置において、該ガイド部の上方位置には絶縁部材が該
ガイド部に対し間隔を置きかつそれに沿って延在するよ
う配置されたことを特徴とするシート部材搬送装置、が
提供される。
【０００８】
【作用】この発明によるシート部材搬送装置において、
搬送ガイド部材のガイド部の下面側にはアース板部材が
ガイド部に沿って延在するよう配置されている。搬送ガ
イド部材は、シート部材の電気抵抗値以上の電気抵抗値
を有する材料により形成されている。またアース板部材
は、搬送ガイド部材の電気抵抗値より低い電気抵抗値を
有する材料により形成されている。感光体ドラムのトナ
ー像転写位置に送られたシート部材には高電圧（転写電
圧）がかけられ、トナーが転写される。シート部材の移
動に伴い、転写電圧によりシート部材に付与された余分
の電荷は、ガイド部表面に移動する。しかし搬送ガイド
部材は、シート部材の電気抵抗値以上の電気抵抗値を有
するので、前記電荷の急激な移動は抑えられる。その結
果、シート部材がガイド部表面に当接したときの、シー
ト部材上のトナーのチリが防止され、鮮明な画像が保証
される。また、搬送ガイド部材の該ガイド部の下面側に
は、搬送ガイド部材の電気抵抗値より低い電気抵抗値を
有するアース板部材が配置されているので、シート部材
からガイド部表面に移動した電荷はアース板部材の作用
によりその一部が除電される。すなわち、シート部材か
らの前記電荷がガイド部表面に過剰に帯電することが防
止される。その結果、シート部材は搬送ガイド部材に対
して反発されることなく、シート部材の感光体ドラムか
らの分離性及びガイド部における搬送性が向上する。更
に、シート部材がガイド部表面に沿って移動する間、
“シート部材の電位＞ガイド部表面の電位”が保持され
つつ、シート部材の余分な電荷が徐々に除電されるの
で、シート部材がガイド部表面を移動する間及びシート
部材がガイド部から離れて定着装置の金属部（ガイド
板、ヒートローラ等）に当接した時の何れにおいても、
シート部材上のトナーのチリは確実に防止される。
【０００９】アース板部材の上面がガイド部の下面に接
触して配置された場合には、ガイド部下面とアース板部
材上面間の誘電効果が高くなり、前記したシート部材側
の過剰な帯電を防ぐ効果が一層確実に得られる。アース
板部材が金属材料により構成された場合、シート部材に
対する吸引作用がより効果的に働くので、感光体ドラム
に対する巻き上がりが改善され、分離性が向上すると共
に、安定した搬送性が得られる。アース板部材が接地さ
れている場合には、除電機能が向上するので前記過剰な
帯電を防ぐ効果は更に確実に得られる。ガイド部に複数
個の開口が設けられ、アース板部材の上面が開口の各々
を通してガイド部の上面側に露呈するよう構成された場
合には、シート部材に対する吸引作用がより強くなるの
で、優れた分離性及び安定した搬送性が得られる。
【００１０】ガイド部の少なくとも上流端部に、それぞ
れ上方に突出しかつシート部材の搬送方向に延びると共
に搬送方向に直交する方向にそれぞれ間隔を置いて配置
された複数個のリブが形成された場合には、シート部材
がガイド部すなわちリブに近接あるいは接触しても、シ
ート部材とガイド部表面との静電気による反発力が軽減
されるので分離性が向上する。このようなリブが前記複
数個の開口に加えて形成された場合には、前記効果が得
られることに加えて、シート部材が開口を通してアース
板部材に接触することなく、スムーズな搬送が可能とな
る。またシート部材の前記電荷がアース板部材にリーク
することも防止される。またシート部材とガイド部との
接触部が少なくなるので、前記電荷の移動による反発が
少なくなり、シート部材の分離性が良くなる。更にリブ
の各々の高さが、上流側が高く下流側が低くなるよう形
成された場合には、下流側でのシート部材の搬送性を安
定させることができる。すなわちシート部材の前記電荷
はガイド部の下流に移動するに従って少なくなり、アー
ス板部材の吸引作用が弱くなる傾向があるが、下流側に
おいてシート部材とアース板部材との距離が短くなるこ
とにより適度の吸引力が保持されるのである。
【００１１】ガイド部の上方位置に、絶縁部材がガイド
部に対し間隔を置きかつそれに沿って延在するよう配置
された場合には、絶縁部材はシート部材の前記電荷と同
極に帯電するので両者に反発力が生ずる。その結果、シ
ート部材の分離性が特に向上し、搬送性も安定する。ガ
イド部の下面側に前記のようにアース板部材が配置され
ていなくとも以上の効果は得られる。しかもトナーのチ
リの発生も防止されるのである。これは、前記絶縁部材
の存在の結果、シート部材から搬送ガイド部材への前記
電荷の急激な移動が抑えられるからである。ガイド部の
上方位置にシート部材案内板がガイド部に対し間隔を置
きかつそれに沿って延在するよう配置され、シート部材
案内板の、ガイド部に面した下面に絶縁フィルムからな
る絶縁部材が貼り付けられた場合には、絶縁部材装着の
ために特別の支持装置を設ける必要がないので、低コス
トで実用化できる。
【００１２】
【実施例】以下、添付図面を参照しながら、この発明に
従って改良されたシート部材搬送装置を、プリンタに適
用された実施例に基づいて詳細に説明する。図１を参照
して、シート部材搬送装置２には、感光体ドラム４のト
ナー像転写位置の下流側から定着装置６に向かって延在
するガイド部８を含む搬送ガイド部材１０が備えられて
いる。感光体ドラム４の周囲には、クリーニング装置１
２、帯電装置１４、図示しない露光装置及び現像装置、
転写ローラ１６等が、当業者には周知の形態で配置され
ている。転写ローラ１６は感光体ドラム４のトナー像転
写位置に配置されている。トナー像転写位置の上流側に
はレジストローラ対１８が配置され、レジストローラ対
１８の下流側にはガイド板対２０が配置されている。定
着装置６は定着ローラ対２２を含み、定着ローラ対２２
はヒートローラ２４と加圧ローラ２６とから構成されて
いる。前記搬送ガイド部材１０は、感光体ドラム４のト
ナー像転写位置と定着装置６との間に配置され、搬送ガ
イド部材１０と定着ローラ対２２との間にはガイド板２
８が配置されている。定着ローラ対２２の下流側には排
出ローラ対２９が配置されている。搬送ガイド部材１０
のガイド部８は、トナー像転写位置を通して搬送された
図示しないシート部材、この実施例では普通紙（複写
紙）をその上面に沿って定着装置６に向けてガイドする
よう構成されている。
【００１３】ガイド部８の下面側にはアース板部材３０
がガイド部８に沿って延在するよう配置されている。搬
送ガイド部材１０は、普通紙の電気抵抗値以上の電気抵
抗値を有する材料により形成され、アース板部材３０
は、搬送ガイド部材１０の電気抵抗値より低い電気抵抗
値を有する材料により形成されている。図１と共に図２
〜図４を参照して、搬送ガイド部材１０は、普通紙の電
気抵抗値（一般に１０11〜１０13Ωであるが、この実施
例では１０13Ω）以上の電気抵抗値１０13Ω〜１０16Ω
（この実施例では１０13Ω）を有するＡＢＳ樹脂により
一体成形され、実質上矩形の箱型をなしている。搬送ガ
イド部材１０の上部はガイド部８を構成し、その４つの
縁にはそれぞれ下方に延びる側壁が一体に形成されてい
る。ガイド部８は、その上流端（図１及び図４の右端）
から下流方向（図１及び図４の左方向）に延びる水平部
３２と、水平部３２の下流端から更に下流方向の下方に
延びる傾斜部３４と、傾斜部３４の下流端から更に下流
端まで延びる水平部３６とを含んでいる。ガイド部８に
は、それぞれ上方に突出しかつ普通紙の搬送方向（図１
及び図４の右から左へ向かう方向）に延びると共に搬送
方向に直交する方向（図３の左右方向）にそれぞれ間隔
を置いて配置された複数個のリブ３８が形成されてい
る。リブ３８の各々の高さは上流側が高く下流側が低く
なるよう形成されている。更に詳しくは、水平部３６及
び傾斜部３４における高さは同じであるが、水平部３２
においてその上流端が高く下流端が低くなるよう傾斜し
ている。一方、図示のように、リブ３８の他に複数のリ
ブ３９も形成されている。リブ３９は、その上流側も下
流側の高さで形成されているが、普通紙は、上流側にお
いては、実質上リブ３８によりガイドされる。「リブの
“各々”の高さは上流側が高く下流側が低くなるよう形
成されている」とはこのような構成をも含むものであ
る。ガイド部８であってリブ３８及び３９の各々の形成
位置を除く部位には複数個の開口４０が設けられてい
る。各開口４０は実質上矩形をなし、水平部３６と傾斜
部３４とに跨がって形成されている。この実施例におい
て、各開口４０の総面積がガイド部８の面積の１／２以
上となるよう設定されている。図４から明らかなよう
に、この実施例においては、搬送ガイド部材１０の上流
端にある水平部３２の下面には、後述するアース板部材
３０は位置付けられていない。
【００１４】アース板部材３０は、１０13Ω未満の電気
抵抗値、この実施例では、１０3 Ωの電気抵抗値を有す
る亜鉛メッキ鋼板（ＪＩＳ規格のＳＥＣＣ−Ｃ）により
形成される。なおアース板部材３０としては他の金属材
料により形成してもよく、また、例えば１０7 〜１０12
Ωの電気抵抗値を有するＡＢＳ樹脂により形成してもよ
い。図３及び図４から明らかなように、この実施例にお
いては、アース板部材３０はその上面がガイド部８の下
面、更に具体的にはガイド部８の水平部３６及び傾斜部
３４の下面に密着して配置されている。すなわちアース
板部材３０は実質上矩形に形成され、水平部４２と傾斜
部４４とを有する。また水平部４２の一側縁部には、下
方に延びる側板部４６と側板部４６の下端で水平方向外
方に折り曲げられたアース部４８が一体に形成されてい
る。アース板部材３０は、その水平部４２の上面がガイ
ド部８の水平部３６の下面に、またその傾斜部４４の上
面がガイド部８の傾斜部３４の下面に接触して装着され
る。なお図において両者の装着部の構成は省略してあ
る。アース板部材３０はガイド部８に対して近接して配
置してもよいが、接触、殊に密着して配置することが好
ましい。アース板部材３０のアース部４８はプリンタの
図示しない水平基板に装着される。これによってアース
板部材３０は接地される。なお、アース板部材３０の接
地は必ずしも必要ではないが好ましい態様である。この
ようにアース板部材３０がガイド部８の下面に装着され
た状態において、アース板部材３０の上面は、ガイド部
８の開口４０の各々を通してガイド部８の上面側に露呈
される。なお、前記構成において、ガイド部８に開口４
０及びリブ３８、３９の一方又は両方が形成されない形
態もある。
【００１５】図５及び図６には、それぞれ、搬送ガイド
部材１０及びアース板部材３０の他の形態が概略的に示
されている。なお図１〜図４と同一部分は同一符号で示
されている。図５において、リブ３８は、ガイド部８の
上流端部に形成されている。また図６において、リブ３
８は、図１〜図４に示すと同様に、ガイド部８の上流端
から下流端にわたって形成されている。リブ３８の高さ
は、上流側が高く下流側が低く形成されている。ここ
で、アース板部材３０の上面からリブ３８の頂部までの
距離は、上流側ａ＞下流側ｂとなるよう規定されてい
る。ところで、普通紙の電荷がアース板部材３０にリー
クしないためには、ガイド部８の頂部とアース板部材３
０上面との距離（図５に示す例においては距離ｈ、図６
に示す例においては距離ａ及びｂ）を３ｍｍ以上とする
ことが望ましい。なお図５及び図６において、ガイド部
８に開口４０及びリブ３８の一方又は両方が形成されて
いない形態もある。
【００１６】再び図１を参照して、この発明によれば、
更に、ガイド部８の上方位置に絶縁部材５０（２点鎖線
参照）が、ガイド部８に対し間隔を置きかつそれに沿っ
て延在するよう配置されたシート部材搬送装置２が提供
される。絶縁部材５０は、絶縁フィルム、この実施例に
おいては、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）フィ
ルムから構成されている。ガイド部８の上方位置にはシ
ート部材案内板５２（２点鎖線参照）がガイド部８に対
し間隔を置きかつそれに沿って延在するよう配置されて
いる。絶縁フィルムからなる絶縁部材５０は、シート部
材案内板５２の、ガイド部に面した下面に貼り付けられ
ている。この絶縁部材５０は、図１〜図６により説明し
た搬送ガイド部材１０及びアース板部材３０が組み合わ
された構成に加えて配置される場合の他に、単に従来の
搬送ガイド部材との組合せにおいて配置される場合もあ
る。
【００１７】以上のように構成されたシート部材搬送装
置２を含むプリンタの作像工程の概要を説明する。レジ
ストローラ対１８により送られた図示しない普通紙は、
ガイド板対２０を通り感光体ドラム４のトナー像転写位
置、すなわち感光体ドラム４と転写ローラ１６との間を
通過する。転写ローラ１６には、感光体ドラム４の表面
に現像されたトナーと逆極性の転写電圧が付与される。
感光体ドラム４の表面に現像されたトナーが普通紙に転
写される。感光体ドラム４及び転写ローラ１６により普
通紙は、搬送ガイド部材１０のガイド部８におけるリブ
３８及び３９の上面に沿って下流方向に搬送される。こ
の普通紙は更に定着装置６のガイド板２８に沿って定着
ローラ対２２に送られ、普通紙上のトナーが定着された
後、排出ローラ対２９により図示しない排紙トレイ上に
排出される。
【００１８】次に前記シート部材搬送装置２において、
この発明に係わる部分の作用を説明する。感光体ドラム
４のトナー像転写位置に送られた普通紙には高電圧（転
写電圧）がかけられ、トナーが転写される。普通紙の移
動に伴い、転写電圧により普通紙に付与された余分の電
荷は、ガイド部８の表面に移動する。しかし搬送ガイド
部材１０は、普通紙の電気抵抗値以上の電気抵抗値を有
するので、前記電荷の急激な移動は抑えられる。その結
果、普通紙がガイド部８の表面に当接したときの、普通
紙のトナーのチリすなわち画像乱れが防止され、鮮明な
画像が保証される。
【００１９】また、ガイド部８の下面側には、搬送ガイ
ド部材１０の電気抵抗値より低い電気抵抗値を有するア
ース板部材３０が配置されているので、普通紙からガイ
ド部８の表面に移動した電荷はアース板部材３０の作用
によりその一部が除電される。すなわち、普通紙からの
前記電荷がガイド部８の表面に過剰に帯電することが防
止される。その結果、普通紙は搬送ガイド部材１０に対
して反発されることなく、普通紙の感光体ドラム４から
の分離性及びガイド部８における搬送性が向上する。更
に、普通紙がガイド部８の表面に沿って移動する間、
“普通紙の電位＞ガイド部８の表面の電位”が保持され
つつ、普通紙の余分な電荷が徐々に除電されるので、普
通紙がガイド部８の表面を移動する間及び普通紙がガイ
ド部８から離れて定着装置６の金属部（ガイド板２８、
ヒートローラ２４等）に当接した時の何れにおいても、
普通紙上のトナーのチリは確実に防止される。
【００２０】アース板部材３０はその上面がガイド部８
の下面に接触して配置されているので、ガイド部８下面
とアース板部材３０上面間の誘電効果が高くなり、前記
した普通紙側の過剰な帯電を防ぐ効果が一層確実に得ら
れる。アース板部材３０が金属材料である亜鉛メッキ鋼
板により構成されているので、普通紙に対する吸引作用
がより効果的に働いて、感光体ドラム４に対する巻き上
がりが改善され、分離性が向上すると共に、安定した搬
送性が得られる。アース板部材３０が接地されている場
合には、除電機能が向上するので前記過剰な帯電を防ぐ
効果は更に確実に得られる。またガイド部８に複数個の
開口４０が設けられ、アース板部材３０の上面が開口４
０の各々を通してガイド部８の上面側に露呈するよう構
成されているので、普通紙に対する吸引作用がより強く
なって、優れた分離性及び安定した搬送性が得られる。
【００２１】ガイド部８には複数個のリブ３８及び３９
が形成されているので、普通紙がガイド部８すなわちリ
ブ３８及び３９に近接あるいは接触しても、普通紙とガ
イド部８表面との静電気による反発力が軽減されるので
分離性が向上する。このようなリブ３８及び３９が前記
複数個の開口４０に加えて形成された場合には、前記効
果が得られることに加えて、普通紙が開口４０を通して
アース板部材３０に接触することなく、スムーズな搬送
が可能となる。また普通紙の前記電荷がアース板部材３
０にリークすることも防止される。また普通紙とガイド
部８との接触部が少なくなるので、前記電荷の移動によ
る反発が少なくなり、普通紙の分離性が良くなる。更に
リブ３８の各々の高さが、上流側が高く下流側が低くな
るよう形成されているので、下流側での普通紙の搬送性
を安定させることができる。すなわち普通紙の前記電荷
はガイド部８の下流に移動するに従って少なくなり、ア
ース板部材３０の吸引作用が弱くなる傾向があるが、下
流側において普通紙とアース板部材３０との距離が短く
なることにより適度の吸引力が保持されるのである。
【００２２】ガイド部８の上方位置に、絶縁部材５０が
ガイド部８に対し間隔を置きかつそれに沿って延在する
よう配置された場合には、絶縁部材５０は普通紙の前記
電荷と同極に帯電するので両者に反発力が生ずる。その
結果、普通紙の分離性が特に向上し、搬送性も安定す
る。ガイド部８の下面側に前記のようにアース板部材３
０が配置されていなくとも以上の効果は得られる。しか
もトナーのチリの発生も防止されるのである。これは、
前記絶縁部材５０の存在の結果、普通紙から搬送ガイド
部材１０への前記電荷の急激な移動が抑えられるからで
ある。ガイド部８の上方位置にシート部材案内板５２が
ガイド部８に対し間隔を置きかつそれに沿って延在する
よう配置され、シート部材案内板５２の、ガイド部８に
面した下面に絶縁フィルムからなる絶縁部材５０が貼り
付けられた場合には、絶縁部材５０装着のために特別の
支持装置を設ける必要がないので、低コストで実用化で
きる。
【００２３】以下、本発明の実験例及び比較実験例につ
いて説明する。 〔実験例１〕本実験例１においては、図１〜図４に示す
通りの形態のシート部材搬送装置２を備えた図示しない
レーザプリンタにより作像工程を遂行した。作像工程の
概要は次の通りである。感光体ドラム４の表面には、図
示しない帯電装置によって＋極性の電荷が一様に帯電さ
れる。次いで、プリントすべき画像情報に基づいてレー
ザによる光照射が行なわれ、静電潜像（ネガ潜像）が形
成される。現像は反転現像方式が採用され、静電潜像と
同極性である＋極性に帯電されたトナーが潜像に付着さ
れ現像される。現像されたトナーは、レジストローラ対
１８により感光体ドラム４と転写ローラ１６との間に送
られたシート部材上に転写される。転写ローラ１６には
５μＡの定電流が供給され、転写時には−２〜３ＫＶの
転写電圧がかけられる。トナーが転写されたシート部材
は、搬送ガイド部材１０のガイド部８におけるリブ３８
及び３９の上面に沿って下流方向に搬送される。このシ
ート部材は更に定着装置６のガイド板２８に沿って定着
ローラ対２２に送られ、シート部材上のトナーが定着さ
れた後、排出ローラ対２９により図示しない排紙トレイ
上に排出される。シート部材としては、電気抵抗値１０
13Ωを有する普通紙が使用された。使用された普通紙の
種類については後述する。搬送ガイド部材１０は、電気
抵抗値１０13Ωを有するＡＢＳ樹脂により形成されたも
のが使用された。ガイド部材１０のガイド８には、開口
４０及びリブ３８及び３９が形成されている。アース板
部材３０は、１０3 Ωの電気抵抗値を有する亜鉛メッキ
鋼板（ＳＥＣＣ−Ｃ）により形成されたものが使用され
た。このアース板部材３０の上面はガイド部８の下面に
接触して配置されかつ接地された。ガイド部８の上方位
置にはシート部材案内板５２が配置され、その下面に絶
縁フィルム５０が貼り付けられた。絶縁フィルム５０は
電気抵抗値１０16Ωを有するＰＥＴフィルムから構成さ
れたものが使用された。次に図３及び図４を参照して、
搬送ガイド部材１０の要部の寸法は次に示す通りであ
る。板厚Ｔ１＝２ｍｍ、搬送方向の長さＴ２＝６２ｍ
ｍ、搬送方向に直交する方向の長さＴ３＝２２６ｍｍ、
リブ３８及び３９の搬送方向の長さＴ４＝６６ｍｍ、リ
ブ３８及び３９の、搬送ガイド部材１０の下流端からの
突出長さＴ５＝３ｍｍ、搬送ガイド部材１０の下端から
リブ３８の下流端における頂部までの高さＴ６＝２６ｍ
ｍ、搬送ガイド部材１０の下端からリブ３８の上流端に
おける頂部までの高さＴ７＝３２ｍｍ、リブ３８の下流
端における高さＴ８＝２ｍｍ、リブ３８の上流端におけ
る高さＴ９＝５ｍｍ。次にアース板部材３０の要部の寸
法は次に示す通りである。板厚Ｔ１０＝０．８ｍｍ、搬
送方向の長さＴ１１＝４０ｍｍ、搬送方向に直交する方
向の長さＴ１２＝２２０ｍｍ。なおアース板部材３０が
ガイド８の下面に装着された状態において、アース板部
材３０の上面とリブ３８の頂部との間の距離Ｔ１３は４
ｍｍである。図示はしていないが、絶縁フィルム５０の
厚さは０．１８８ｍｍ、絶縁フィルム５０とリブ３８の
上流端における頂部との間の鉛直方向の距離は９ｍｍ、
絶縁フィルム５０とリブ３８の下流側における頂部との
間の鉛直方向の距離は１５ｍｍである。また図示はされ
ていないが、その他の主要な部材の寸法は次の通りであ
る。感光体ドラム４の直径＝３０ｍｍ、その軸方向長さ
＝２２５ｍｍ、転写ローラ１６の直径＝１４ｍｍ、その
軸方向長さ＝２１５ｍｍ、定着装置６におけるヒートロ
ーラ２４の直径＝２０ｍｍ、その軸方向長さ＝２７２ｍ
ｍ、加圧ローラ２６の直径＝１８ｍｍ、その軸方向長さ
＝２６３ｍｍ、感光体ドラム４の軸心とヒートローラ２
４の軸心との間の水平距離＝９０ｍｍ。本実験例１にお
いては、下記３種類の普通紙を使用した。それぞれの電
気抵抗値は前記した通り、いずれも１０13Ωである。 （１）ＪＩＳ規格Ａ４サイズの普通紙（６４ｇ／ｍ2 ）
──日本製紙（株）製で商品名は「ＭＳＫ」。 （２）サイズ２９７ミリ×２１０ミリ（前記Ａ４サイズ
と同じ大きさ）の普通紙（８０ｇ／ｍ2 ）──ヨーロッ
パで多く利用されている用紙でノイシドラ社製。 （３）サイズ１１インチ×８．５インチの普通紙（７５
ｇ／ｍ2 ）──アメリカで多く利用されているレターサ
イズの用紙でネクーサ社製。 これらの各用紙毎に作像工程を遂行する形態の実験を行
なった。各用紙の搬送形態は縦送り方式（用紙をその長
手方向に送る方式）とした。作像工程を遂行しながら分
離性、搬送性及び画像チリの現象についてチェックを行
なった。実験は、作像工程の遂行中、不具合が観察され
た時点で一端中断した。そして不具合の内容を確認した
後、同様な実験を繰り返し行なった。その結果、本実験
例１においては、全ての普通紙はトナーが転写された
後、感光体ドラム４に吸着されて巻き上がることなく確
実に分離された。また普通紙がガイド８におけるリブ３
８及び３９上を搬送される過程において、上方に浮く現
象は全く見られず、それらの上面に沿って円滑にしかも
確実に搬送されていることが確認された。定着後の普通
紙上の画像は鮮明であり、また紙面に汚れも見られず、
画像チリが全く発生していないことも確認された。すな
わち本実験例１に使用された前記形態のシート部材搬送
装置２によれば、分離性、搬送性及び画像チリの何れに
おいても何ら問題なく（不具合がなく）、実用上十分満
足できる結果が得られた。以上述べた本実験例１の成績
を集約したものは、下記表１中に示されている。
【００２４】〔実験例２〕本実験例２においては、前記
実験例１の対象として使用された形態のシート部材搬送
装置２において、シート部材案内板５２及び絶縁フィル
ム５０を除去した形態を対象としたものである。その他
の実験形態は、前記実験例１におけるものと同一であ
り、説明は省略する。本実験例２においては、分離性、
搬送性及び画像チリの何れにおいても、前記実験例１と
実質上同等の、著しく優秀な成績が得られた。その内容
は実験例１の項において説明された通りであり、説明は
省略する。本実験例２の成績を集約したものは、下記表
１中に示されている。
【００２５】〔実験例３〕本実験例３においては、前記
実験例１の対象として使用された形態のシート部材搬送
装置２において、シート部材案内板５２、絶縁フィルム
５０、及び、搬送ガイド部材１０におけるリブ３８及び
３９、を除去した形態を対象としたものである。すなわ
ち搬送ガイド部材１０のガイド部８には開口４０が形成
されているのみである。アース板部材３０は前記と同じ
形態で装着されている。その他の実験形態は、前記実験
例１におけるものと同一であり、説明は省略する。本実
験例３においては、分離性、搬送性及び画像チリの何れ
においても、前記実験例１及び２と実質上同等の、著し
く優秀な成績が得られた。その内容は実験例１の項にお
いて説明された通りであり、説明は省略する。本実験例
３の成績を集約したものは、下記表１中に示されてい
る。
【００２６】〔実験例４〕本実験例４においては、前記
実験例１の対象として使用された形態のシート部材搬送
装置２において、シート部材案内板５２、絶縁フィルム
５０、搬送ガイド部材１０におけるリブ３８、３９、及
び開口４０を除去した形態を対象としたものである。す
なわち搬送ガイド部材１０のガイド部８には、リブ３
８、３９も開口４０も形成されておらず、ガイド部８の
上面は水平部３２、傾斜部３４及び水平部３６のみで構
成される形態となる。アース板部材３０は前記と同じ形
態で装着されている。その他の実験形態は、前記実験例
１におけるものと同一であり、説明は省略する。本実験
例４においては、普通紙はトナーが転写された後、感光
体ドラム４に巻き上がってから分離される傾向が見られ
た。しかし巻き上がる量はわずかであり、ジャムの発生
もなく、実用上問題ない程度であった。また普通紙がガ
イド８上を搬送される過程において、普通紙の種類によ
っては上方に浮く現象が時折観察された。然しその回数
は少なく、殆どの作像工程において、各普通紙は円滑に
搬送されていることが確認された。したがってこの点に
おいても実用上の問題はない。一方、普通紙がガイド８
上を通過中、突発的なトナーのチリが局部的に発生する
現象が時折観察された。然しその回数は少なく、チリの
程度もわずかであったので、実用上問題ない。ほとんど
の場合、定着後の普通紙上の画像は鮮明であり、また紙
面に汚れも見られず、画像チリが全く発生していないこ
とも確認された。すなわち本実験例４に使用された前記
形態のシート部材搬送装置２によれば、分離性、搬送性
及び画像チリの何れにおいても殆ど問題なく、実用上満
足できる結果が得られた。以上述べた本実験例４の成績
を集約したものは、下記表１中に示されている。
【００２７】〔実験例５〕本実験例５においては、前記
実験例１の対象として使用された形態のシート部材搬送
装置２において、アース板部材３０、搬送ガイド部材１
０におけるリブ３８、３９、及び開口４０を除去した形
態を対象としたものである。すなわち搬送ガイド部材１
０のガイド部８には、リブ３８、３９も開口４０も形成
されておらず、ガイド部８の上面は水平部３２、傾斜部
３４及び水平部３６のみで構成される形態となる。更
に、ガイド部８の下面にはアース板部材３０は配置され
ていない。しかしガイド部８の上方位置には、シート部
材案内板５２及び絶縁フィルム５０が配置されている。
なお、本実験例５において、絶縁フィルム５０とガイド
部８の上流側上面（水平部３２上面）との間の鉛直方向
の距離は１４ｍｍ、絶縁フィルム５０とガイド部８の下
流側上面（水平部３６上面）との間の鉛直方向の距離は
１７ｍｍである。その他の実験形態は、前記実験例１に
おけるものと同一であり、説明は省略する。本実験例５
においては、分離性において、前記実験例１〜３と実質
上同等の、著しく優秀な成績が得られた。その内容は実
験例１の項において説明された通りであり、説明は省略
する。搬送性及び画像チリにおいては、前記実験例４に
おいて観察されたと同様な現象がみられた。その内容は
実験例４の項において説明された通りであり、説明は省
略する。すなわち本実験例５に使用された前記形態のシ
ート部材搬送装置２によれば、分離性においては何ら問
題なく（不具合がなく）、実用上十分満足できる結果が
得られた。また搬送性及び画像チリの何れにおいても殆
ど問題なく、実用上満足できる結果が得られた。本実験
例５の成績を集約したものは、下記表１中に示されてい
る。
【００２８】〔比較実験例１〕本比較実験例１において
は、前記実験例１の対象として使用された形態のシート
部材搬送装置２において、シート部材案内板５２、絶縁
フィルム５０、搬送ガイド部材１０におけるリブ３８、
３９、及び開口４０を除去し、更にアース板部材を除去
した形態（従来技術に属する形態）を対象としたもので
ある。すなわち搬送ガイド部材１０のガイド部８には、
リブ３８、３９も開口４０も形成されておらず、ガイド
部８の上面は水平部３２、傾斜部３４及び水平部３６の
みで構成される形態となる。更に、ガイド部８の下面に
はアース板部材３０は配置されていない。またガイド部
８の上方位置には、シート部材案内板５２及び絶縁フィ
ルム５０は配置されていない。その他の実験形態は、前
記実験例１におけるものと同一であり、説明は省略す
る。本比較実験例１においては、作像工程を開始してか
ら５０枚目〜１００枚目の範囲において、トナー転写後
の普通紙は、感光体ドラム４に巻き上がる現象が多く観
察された。その結果、巻き上げられた普通紙の大半は感
光体ドラム４から分離せず、ジャムが発生した。また作
像工程を開始してから５０枚目〜１００枚目の範囲にお
いて、普通紙がガイド８上で浮き上がる現象が多く観察
された。また普通紙の全面にわたる、あるいは先端部の
みのトナーのチリの発生が、少ない回数ではあったが観
察された。すなわち本比較実験例１に使用された前記形
態のシート部材搬送装置２によれば、分離性、搬送性及
び画像チリの何れにおいても不具合が観察され、実用上
問題のあることが確認された。以上述べた本比較実験例
１の成績を集約したものは、下記表１中に示されてい
る。
【００２９】〔比較実験例２〕本比較実験例２において
は、前記比較実験例１の対象として使用された形態のシ
ート部材搬送装置２において、搬送ガイド部材１０を電
気抵抗値１０16ΩのＡＢＳ樹脂により形成したものであ
る。その他の実験形態は、前記実験例１におけるものと
同一であり、説明は省略する。本比較実験例２において
は、作像工程を開始してから５枚目〜６枚目において、
トナー転写後の普通紙は、感光体ドラム４に巻き上がる
現象が多く観察された。巻き上げられた普通紙の大半は
感光体ドラム４から分離せず、ジャムが発生した。また
作像工程を開始してから５枚目〜６枚目の範囲におい
て、普通紙がガイド８上で浮き上がる現象が多く観察さ
れた。また通紙枚数が増えるにつれ、トナーのチリの発
生回数が多くなり、チリの程度もひどくなる現象が確認
された。すなわち本比較実験例２に使用された前記形態
のシート部材搬送装置２によれば、分離性、搬送性及び
画像チリの何れにおいても比較的大きな不具合が観察さ
れ、実用には値しないことが確認された。以上述べた本
比較実験例２の成績を集約したものは、下記表１中に示
されている。
【００３０】
【表１】 以上この発明を、実施例に基づいて詳細に説明したが、
この発明は、上記実施例に限定されるものではなく、こ
の発明の範囲内においてさまざまな変形あるいは修正が
できるものである。
【００３２】
【発明の効果】以上、一実施に基づいて説明したこの発
明によるシート部材搬送装置によれば、次のような効果
が達成される。 （１）搬送ガイド部材は、シート部材の電気抵抗値以上
の電気抵抗値を有するので、シート部材の電荷の、搬送
ガイド部材のガイド部表面への急激な移動が抑えられ
る。その結果、シート部材がガイド部表面に当接したと
きの、シート部材上のトナーのチリが防止され、鮮明な
画像が保証される。 （２）ガイド部の下面側には、搬送ガイド部材の電気抵
抗値より低い電気抵抗値を有するアース板部材が配置さ
れているので、シート部材からの電荷が搬送ガイド部材
のガイド部表面に過剰に帯電することが防止される。そ
の結果、シート部材は搬送ガイド部材に対して反発され
ることなく、シート部材の感光体ドラムからの分離性及
びガイド部における搬送性が向上する。更に、シート部
材がガイド部表面を移動する間及びシート部材がガイド
部から離れて定着装置の金属部（ガイド板、ヒートロー
ラ等）に当接した時の何れにおいても、シート部材上の
トナーのチリは確実に防止される。 （３）アース板部材の上面がガイド部の下面に接触して
配置された場合には、ガイド部下面とアース板部材上面
間の誘電効果が高くなり、前記したシート部材側の過剰
な帯電を防ぐ効果が一層確実に得られる。 （４）アース板部材が金属材料により構成された場合、
シート部材に対する吸引作用がより効果的に働くので、
感光体ドラムに対する巻き上がりが改善され、分離性が
向上すると共に、安定した搬送性が得られる。 （５）アース板部材が接地されている場合には、除電機
能が向上するので前記過剰な帯電を防ぐ効果は更に確実
に得られる。 （６）ガイド部に複数個の開口が設けられ、アース板部
材の上面が開口の各々を通してガイド部の上面側に露呈
するよう構成された場合には、シート部材に対する吸引
作用がより強くなるので、優れた分離性及び安定した搬
送性が得られる。 （７）ガイド部の少なくとも上流端部に、それぞれ上方
に突出しかつシート部材の搬送方向に延びると共に搬送
方向に直交する方向にそれぞれ間隔を置いて配置された
複数個のリブが形成された場合には、シート部材がガイ
ド部すなわちリブに近接あるいは接触しても、シート部
材とガイド部表面との静電気による反発力が軽減される
ので分離性が向上する。このようなリブが前記複数個の
開口に加えて形成された場合には、前記効果が得られる
ことに加えて、シート部材が開口を通してアース板部材
に接触することなく、スムーズな搬送が可能となる。ま
たシート部材の前記電荷がアース板部材にリークするこ
とも防止される。またシート部材とガイド部との接触部
が少なくなるので、前記電荷の移動による反発が少なく
なり、シート部材の分離性が良くなる。 （８）リブの各々の高さが、上流側が高く下流側が低く
なるよう形成された場合には、下流側でのシート部材の
搬送性を安定させることができる。 （９）ガイド部の上方位置に、絶縁部材がガイド部に対
し間隔を置きかつそれに沿って延在するよう配置された
場合には、絶縁部材はシート部材の前記電荷と同極に帯
電するので両者に反発力が生ずる。その結果、シート部
材の分離性が特に向上し、搬送性も安定する。ガイド部
の下面側に前記のようにアース板部材が配置されていな
くとも以上の効果は得られる。しかもトナーのチリの発
生も防止されるのである。 （１０）ガイド部の上方位置にシート部材案内板がガイ
ド部に対し間隔を置きかつそれに沿って延在するよう配
置され、シート部材案内板の、ガイド部に面した下面に
絶縁フィルムからなる絶縁部材が貼り付けられた場合に
は、絶縁部材装着のために特別の支持装置を設ける必要
がないので、低コストで実用化できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明に従って改良されたシート部材搬送装
置の一実施例を示す側面概略図。
【図２】図１のシート部材搬送装置に含まれる搬送ガイ
ド部材及びアース板部材を分解して示す斜視概略図。
【図３】図２のＡ−Ａ矢視断面。
【図４】図２のＢ−Ｂ矢視断面。
【図５】搬送ガイド部材及びアース板部材の他の形態を
概略的に示す断面図。
【図６】搬送ガイド部材及びアース板部材の更に他の形
態を概略的に示す断面図。
【符号の説明】
２ シート部材搬送装置 ４ 感光体ドラム ８ ガイド部 １０ 搬送ガイド部材 １６ 転写ローラ ２２ 定着ローラ対 ３０ アース板部材 ３８及び３９ リブ ４０ 開口 ５０ 絶縁部材 ５２ シート部材案内板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 淵 昌巳 大阪市中央区玉造１丁目２番28号 三田工 業株式会社内 (72)発明者 田中 伸一 大阪市中央区玉造１丁目２番28号 三田工 業株式会社内 (72)発明者 伴 啓司 大阪市中央区玉造１丁目２番28号 三田工 業株式会社内

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 感光体ドラムのトナー像転写位置の下流
    側から定着装置に向かって延在するガイド部を含む搬送
    ガイド部材が備えられ、該ガイド部は該トナー像転写位
    置を通して搬送されたシート部材をその上面に沿って該
    定着装置に向けてガイドするよう構成されたシート部材
    搬送装置において、 該搬送ガイド部材の該ガイド部の下面側にはアース板部
    材が該ガイド部に沿って延在するよう配置され、該搬送
    ガイド部材は、該シート部材の電気抵抗値以上の電気抵
    抗値を有する材料により形成され、該アース板部材は、
    該搬送ガイド部材の該電気抵抗値より低い電気抵抗値を
    有する材料により形成されたことを特徴とするシート部
    材搬送装置。
  2. 【請求項２】 該搬送ガイド部材は、該シート部材の電
    気抵抗値以上である１０13Ω〜１０16Ωの電気抵抗値を
    有する材料により形成され、該アース板部材は１０13Ω
    未満の電気抵抗値を有する材料により形成されたことを
    特徴とする請求項１記載のシート部材搬送装置。
  3. 【請求項３】 該アース板部材はその上面が該搬送ガイ
    ド部材の該ガイド部の下面に接触して配置されたことを
    特徴とする請求項１記載のシート部材搬送装置。
  4. 【請求項４】 該アース板部材は金属材料により構成さ
    れたことを特徴とする請求項１記載のシート部材搬送装
    置。
  5. 【請求項５】 該アース板部材は接地されていることを
    特徴とする請求項１記載のシート部材搬送装置。
  6. 【請求項６】 該搬送ガイド部材の該ガイド部には複数
    個の開口が設けられ、該アース板部材の上面は該開口の
    各々を通して該ガイド部の上面側に露呈していることを
    特徴とする請求項１記載のシート部材搬送装置。
  7. 【請求項７】 該搬送ガイド部材の該ガイド部の少なく
    とも上流端部には、それぞれ上方に突出しかつシート部
    材の搬送方向に延びると共に該搬送方向に直交する方向
    にそれぞれ間隔を置いて配置された複数個のリブが形成
    されたことを特徴とする請求項１又は請求項６記載のシ
    ート部材搬送装置。
  8. 【請求項８】 該リブの各々の高さは、上流側が高く下
    流側が低くなるよう形成されたことを特徴とする請求項
    ７記載のシート部材搬送装置。
  9. 【請求項９】 該搬送ガイド部材の該ガイド部の上方位
    置には絶縁部材が該ガイド部に対し間隔を置きかつそれ
    に沿って延在するよう配置されたことを特徴とする請求
    項１記載のシート部材搬送装置。
  10. 【請求項１０】 感光体ドラムのトナー像転写位置の下
    流側から定着装置に向かって延在するガイド部を含む搬
    送ガイド部材が備えられ、該ガイド部は該トナー像転写
    位置を通して搬送されたシート部材をその上面に沿って
    該定着装置に向けてガイドするよう構成されたシート部
    材搬送装置において、 該搬送ガイド部材の該ガイド部の下面側にはアース板部
    材が該ガイド部に沿って延在しかつその上面が該ガイド
    部の下面に接触して配置され、該搬送ガイド部材は、該
    シート部材の電気抵抗値以上の電気抵抗値である１０13
    Ω〜１０16Ωを有する材料により形成され、該アース板
    部材は、１０3 Ω以下の電気抵抗値を有する金属材料に
    より形成されると共に接地されていることを特徴とする
    シート部材搬送装置。
  11. 【請求項１１】 該搬送ガイド部材の該ガイド部には複
    数個の開口が設けられ、該アース板部材の上面は該開口
    の各々を通して該ガイド部の上面側に露呈していること
    を特徴とする請求項１０記載のシート部材搬送装置。
  12. 【請求項１２】 該搬送ガイド部材の該ガイド部には、
    それぞれ上方に突出しかつシート部材の搬送方向に延び
    ると共に該搬送方向に直交する方向にそれぞれ間隔を置
    いて配置された複数個のリブが形成され、該リブの各々
    の高さは上流側が高く下流側が低くなるよう形成された
    ことを特徴とする請求項１１記載のシート部材搬送装
    置。
  13. 【請求項１３】 該ガイド部の上方位置には絶縁部材が
    該ガイド部に対し間隔を置きかつそれに沿って延在する
    よう配置されたことを特徴とする請求項１２記載のシー
    ト部材搬送装置。
  14. 【請求項１４】 該ガイド部の上方位置にはシート部材
    案内板が該ガイド部に対し間隔を置きかつそれに沿って
    延在するよう配置され、該シート部材案内板の、該ガイ
    ド部に面した下面には絶縁フィルムからなる該絶縁部材
    が貼り付けられたことを特徴とする請求項１３記載のシ
    ート部材搬送装置。
  15. 【請求項１５】 感光体ドラムのトナー像転写位置の下
    流側から定着装置に向かって延在するガイド部を含む搬
    送ガイド部材が備えられ、該ガイド部は該トナー像転写
    位置を通して搬送されたシート部材をその上面に沿って
    該定着装置に向けてガイドするよう構成されたシート部
    材搬送装置において、 該ガイド部の上方位置には絶縁部材が該ガイド部に対し
    間隔を置きかつそれに沿って延在するよう配置されたこ
    とを特徴とするシート部材搬送装置。
  16. 【請求項１６】 該搬送ガイド部材の該ガイド部の上方
    位置にはシート部材案内板が該ガイド部に対し間隔を置
    きかつそれに沿って延在するよう配置され、該シート部
    材案内板の、該ガイド部に面した下面には絶縁フィルム
    からなる該絶縁部材が貼り付けられたことを特徴とする
    請求項１５記載のシート部材搬送装置。
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