JPH0738796U - 組立カムシャフト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 環状のカム駒の通孔に中空軸を挿入し、該中
空軸をバルジ加工により拡径してカム駒と中空軸とを結
合したカムシャフトにおいて、前記カム駒の通孔に断面
多角形状の多角形孔部を設け、かつその多角形孔部の両
側に連接させて該カム駒側面に向けなだらかに広がる載
頭円錐形の面取り部を設けると共に、前記中空軸が前記
多角形孔部および前記載頭円錐形の面取り部に沿わせて
拡径されている。 【効果】 拡径された中空軸がカム駒の通孔の断面多角
形状の多角形孔部に設けられた載頭円錐形の面取り部の
ほぼ最大内径位置で該面取り部に密接し、中空軸外周と
面取り部との間に隙間が発生しないため、各カム駒等が
中空軸に回転不能かつ軸線方向に強固に固着されると共
に、カムシャフト組立前にその隙間に異物が侵入し、エ
ンジン組込み後にその異物を排出してカム駒表面等の摩
耗を異常に促進させることがない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は内燃機関のカムシャフトとして中空の管材を用い、これにバルジ加工 等を利用して別体のカム部および必要によりジャーナル部等を固着した組立カム シャフトに関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種のバルジ加工による組立カムシャフトとしては、実開昭５６−１２４２ ０５号、実公昭５６−９６６号などがある。および本件と同一出願人による特願 昭６０−２２２９３号等がある。

【０００３】

【本考案が解決しようとする課題】

図９に示すカムシャフト１０１の如く、バルジ加工により図１１に示す中空軸 １０２を拡径して図１２に示すカム駒１０６ジャーナル駒１０３等をそれぞれ固 着するためには、多大な拡管成形力を必要とする欠点がある。

【０００４】 また、組立カムシャフト１０１は、カム駒１０６、ジャーナル駒１０３等を中 空軸１０２ａに回転不能に、かつカム駒１０６、ジャーナル駒１０３等を中空軸 １０２の軸線方向に不動に強固に固着する必要がある。この点、カム駒１０６お よびジャーナル駒１０３の通孔１２０，１２２に多角形孔部１２１，１２３とそ の両側に多角形状の面取り部１０４，１０５，１０７，１０８を形成したものは 、結合強度において十分満足できるが、図９および図１０に示される如く、膨張 変形した中空軸１０２ａの外周面とそこに対向するカム駒１０６等の多角形状面 取り部１０７，１０８との間に隙間Ｃ３，Ｃ４・・・・が発生する。

【０００５】 そしてこの隙間Ｃ３，Ｃ４は、その後の組立カムシャフト１０１の仕上げ研削 、カム駒表面の硬化処理において異物を収納し、エンジン組み込み後にその異物 を潤滑油中に排出し、カム駒表面等の摩耗を異常に促進させる問題を提供する。

【０００６】

【課題を解決する為の手段】

本考案は、次のような構成である。

【０００７】 カム駒の通孔に断面多角形状の多角形孔部を設けかつその多角形孔部の両側に 連接させて該カム駒側面に向けなだらかに広がる載頭円錐形の面取り部を設ける と共に、中空軸を前記多角形孔部および前記面取り部に沿わせて拡径させる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明する。

【０００９】 図１は組立カムシャフト１の一実施例を表わすもので、２ａは鋼管等の中空軸 で、拡径前の形状は図２に示されている。６はカム駒で、あらかじめ鋳造、鍛造 あるいは焼結成形によって、図３に示される如く所望のカムプロフィールが略形 成されていると共に、拡径前の中空軸２の挿通可能な通孔２２が設けられている 。

【００１０】 その通孔２２には、その軸線方向略中央に断面六角形状の多角形孔部２３が設 けられ、かつその多角形孔部２３の両側に滑らかに連接されて該カム駒側面に向 けなだらかに広がる載頭円錐形の面取り部７，８が設けられている。

【００１１】 このカム駒６の面取り部７，８は、図４に示される如くそのほぼ最大内径位置 において多角形孔部２３が内接する寸法関係に形成されている。 。

【００１２】 なお、面取り部７，８は、直線的なテーパ形状に限らず図７，図８に示される 様に面取り部７ａ，７ｂが円弧状など丸味を帯びていても良く、しかもその最大 内径位置より小径側で多角形孔部２３ｂが内接する寸法関係であっても良い。

【００１３】 ３はジャーナル駒で、上記カム駒６，６ｂと同様の通孔２０を有する。また、 カム駒６およびジャーナル駒３には必要により高周波焼入れ、または浸炭処理な どの表面処理が施される。

【００１４】 この組立カムシャフト１の中空軸２とカム駒６との結合方法としては、先ずカ ム駒６およびジャーナル駒３を中空軸２の所定位置に▲かん▼合する。

【００１５】 そしてこれを所定のカムシャフト形状の型面を有する分割バルジ金型（図示せ ず）内にセットし、型閉めする。それによって互いに隣接するカム駒の互いに対 向する一対の面取り部７，８は、両者の対向する面取り部投影面の中に一体の拡 径空間をもたらす。

【００１６】 ついで型閉め状態にて、上記中空軸２内に乳化液等を注入し、かつこの乳化液 を圧縮加圧する。すると上記中空軸２は外方へ膨張し、カム駒の通孔２２内周面 やジャーナル駒の通孔２０内周面およびバルジ金型の型面に沿って塑性変形する 。特に対向する一対の面取り部には、図１に示される如く当該面取り部に共通の なだらかな膨出部１０，１１，１２・・・・が形成される。そして拡径された中 空軸２ａは、図６にも示される如く、カム駒６の載頭円錐形の面取り部７，８の ほぼ最大内径位置で対向する面取り部に密接し、中空軸外周と面取り部との間に は異物の侵入する隙間が発生しない。

【００１７】 これにより各カム駒等が中空軸に堅固に固定される。そして、バルジ金型から 取り出した後、カム面およびジャーナル部を研削仕上げし、油穴等を加工して所 望のカムシャフト１が完成する。

【００１８】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、拡径された中空軸がカム駒の通孔α断面多角形 状の多角形孔部に設けられた載頭円錐形の面取り部のほぼ最大内径位置で該面取 り部に密接し、中空軸外周と面取り部との間に隙間が発生しないため、各カム駒 等が中空軸に回転不能かつ軸線方向に強固に固着されると共に、カムシャフト組 立前にその隙間に異物が侵入し、エンジン組込み後にその異物を排出してカム駒 表面等の摩耗を異常に促進させることがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例による組立カムシャフトの一部
断面平面図である。（図６のＡ−Ａ断面図を表わす。）

【図２】本考案の実施例による組立カムシャフトに用い
られる中空軸を表わす一部断面平面図である。

【図３】本考案の実施例による組立カムシャフトに用い
られるカム駒を表わす一部断面平面図である。

【図４】図３のカム駒の側面図である。

【図５】図１とは異なる角度で表わす本考案の実施例に
よる組立カムシャフトの一部断面平面図である。

【図６】図５のＦ−Ｆ断面図である。

【図７】本考案の他の実施例によるカム駒の側面図であ
る。

【図８】図７のＧ−Ｇ線断面図である。

【図９】従来の組立カムシャフトの一部断面平面図であ
る。

【図１０】図７のＪ−Ｊ線断面図である。

【図１１】従来の組立カムシャフトに用いられる中空軸
を表わす一部断面平面図である。

【図１２】従来の組立カムシャフトに用いられるカム駒
を表わす一部断面平面図である。

【符号の説明】

１ 組立カムシャフト ２，２ａ 中空軸 ３ ジャーナル駒 ６ カム駒 ７，８ 面取り部 ２２ 通孔 ２３ 多角形孔部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 環状のカム駒（６）の通孔（２２）に中
   空軸（２）を挿入し、該中空軸（２）をバルジ加工によ
   り拡径してカム駒（６）と中空軸（２）とを結合したカ
   ムシャフトにおいて、前記カム駒（２）の通孔（２２）
   に断面多角形状の多角形孔部（２３）を設け、かつその
   多角形孔部（２３）の両側に連接させて該カム駒側面に
   向けなだらかに広がる載頭円錐形の面取り部（７），
   （８）を設けると共に、前記中空軸（２）が前記多角形
   孔部（２３）および前記面取り部（７），（８）に沿わ
   せて拡径されていることを特徴とする組立カムシャフ
   ト。