JPH0737218B2 - 自動車用パワーシート装置 - Google Patents
自動車用パワーシート装置Info
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- JPH0737218B2 JPH0737218B2 JP62029250A JP2925087A JPH0737218B2 JP H0737218 B2 JPH0737218 B2 JP H0737218B2 JP 62029250 A JP62029250 A JP 62029250A JP 2925087 A JP2925087 A JP 2925087A JP H0737218 B2 JPH0737218 B2 JP H0737218B2
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- shaft
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- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
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- B60N2/2251—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms with gears having orbital motion, e.g. sun and planet gears
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Description
【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は自動車用パワーシート装置において、スライド
装置とリクライニング装置を１箇のモータで駆動する自
動車用パワーシート装置に関する。
装置とリクライニング装置を１箇のモータで駆動する自
動車用パワーシート装置に関する。
［従来技術及び発明が解決しようとする問題点］ 自動車用シートの調整は、モータを使用する場合、モー
タを調整装置毎に設けて各モータによって調整するもの
が知られている。
タを調整装置毎に設けて各モータによって調整するもの
が知られている。
しかしこのモータを各調整装置毎に用いるとモータの使
用箇数が増し、コスト的に高くなるので高級車に用いら
れるだけで、一般の大衆車装着を考えたものではなかっ
た。
用箇数が増し、コスト的に高くなるので高級車に用いら
れるだけで、一般の大衆車装着を考えたものではなかっ
た。
［問題点を解決するための手段］ 本発明は斯様な実情に鑑み、この問題を一掃するために
創案したもので、即ち、床に固定した固定レールと、固
定レールに沿って移動する可動レールからなるスライド
装置と、前記可動レール上の一端に設けたリクライニン
グ装置を備えモータの駆動で調整できるようにした自動
車用パワーシート装置において、モータの駆動力を伝達
する伝達機構を、モータ出力軸に固定された回転板と、
該回転板に配設された遊星歯車と、該遊星歯車に内歯で
噛合いかつ外歯を有する大歯車と、前記遊星歯車に噛合
いかつ前記モータ出力軸と同一直線上に設けられた第１
駆動軸に支持される小歯車と、前記大歯車の外歯に噛合
いかつ第２駆動軸に支持される歯車とで構成し、前記ス
ライド装置及びリクライニング装置の一方は、前記第１
駆動軸に、他方は第２駆動軸に連繋されると共に、前記
各装置には、その作動を可能及び不可能にするロック機
構を設けることを特徴とする自動車用パワーシート装置
で、これにより各駆動装置のロック機構で伝達機構の大
歯車或いは小歯車の回転を選択的に阻止してロックされ
ていない駆動装置に遊星歯車を介してモータの出力を伝
達するようにして部品点数を少なくして、簡単で安価な
構成で２つの独立した駆動層値を１つのモータで駆動さ
せることができる自動車用パワーシート装置を提供する
ものである。
創案したもので、即ち、床に固定した固定レールと、固
定レールに沿って移動する可動レールからなるスライド
装置と、前記可動レール上の一端に設けたリクライニン
グ装置を備えモータの駆動で調整できるようにした自動
車用パワーシート装置において、モータの駆動力を伝達
する伝達機構を、モータ出力軸に固定された回転板と、
該回転板に配設された遊星歯車と、該遊星歯車に内歯で
噛合いかつ外歯を有する大歯車と、前記遊星歯車に噛合
いかつ前記モータ出力軸と同一直線上に設けられた第１
駆動軸に支持される小歯車と、前記大歯車の外歯に噛合
いかつ第２駆動軸に支持される歯車とで構成し、前記ス
ライド装置及びリクライニング装置の一方は、前記第１
駆動軸に、他方は第２駆動軸に連繋されると共に、前記
各装置には、その作動を可能及び不可能にするロック機
構を設けることを特徴とする自動車用パワーシート装置
で、これにより各駆動装置のロック機構で伝達機構の大
歯車或いは小歯車の回転を選択的に阻止してロックされ
ていない駆動装置に遊星歯車を介してモータの出力を伝
達するようにして部品点数を少なくして、簡単で安価な
構成で２つの独立した駆動層値を１つのモータで駆動さ
せることができる自動車用パワーシート装置を提供する
ものである。
［実 施 例］ 次に本発明に係る自動車用パワーシート装置の一実施例
を図面について説明する。
を図面について説明する。
１は略Ｕ字状断面の固定レールで、両端に設けた取付け
ブラケット２を介して左右に平行に配列してある。３は
略逆Ｕ字形断面の可動レールで、前記固定レール１との
間にローラ及びボールを介装して前後に摺動可能に嵌め
てある。
ブラケット２を介して左右に平行に配列してある。３は
略逆Ｕ字形断面の可動レールで、前記固定レール１との
間にローラ及びボールを介装して前後に摺動可能に嵌め
てある。
可動レール３は固定レール１との間に適宜のロック手段
４を設けて操作杆５でロック或は解除を行うようにして
ある。可動レール３の一端上部にはリクライニングＡの
固定ブラケット６を固定した取付け板７を取付け、しか
も取付け板７は対向縁は夫々内部に向け張出した一体の
張出部7aを設けてある。
４を設けて操作杆５でロック或は解除を行うようにして
ある。可動レール３の一端上部にはリクライニングＡの
固定ブラケット６を固定した取付け板７を取付け、しか
も取付け板７は対向縁は夫々内部に向け張出した一体の
張出部7aを設けてある。
前記固定ブラケット６の端部は、偏心軸部を設けた軸８
により可動ブラケット９を連結し、軸８の回転で偏心軸
部を介して従来公知の差動歯車機構で可動ブラケット９
の傾倒を調整する。
により可動ブラケット９を連結し、軸８の回転で偏心軸
部を介して従来公知の差動歯車機構で可動ブラケット９
の傾倒を調整する。
軸８は背もたれに取付けた匣体10内の傘歯車等一対の歯
車により回転を伝達している。
車により回転を伝達している。
更に前記匣体10は軸受管11を介して匣体12を一体に連結
し、匣体12に内蔵したウオームホイルとウオームからな
る減速機構の出力軸を軸受管11で軸受けしてある。ウオ
ーム軸（リクライニング側駆動軸）13は第２駆動軸でこ
の第２駆動軸は一端に歯車13aを設け、匣体14内の差動
歯車機構を構成する内歯15aと外歯15bを設けた大歯車15
の外歯15bに噛合せ、更に内歯15aは匣体14に取付けたモ
ータ16からの軸16aに装着した回転板17で軸支した３箇
の遊星歯車18と噛合せ、更に遊星歯車18はモータ軸16a
と同一線上のスライド側第１駆動軸19に設けた小歯車20
に噛合せて大歯車15を固定状態とした時減速してスライ
ド側第１駆動軸19に回転を与え、スライド側第１駆動軸
19を固定状態とした時遊星歯車18は大歯車15を減速して
回転する。
し、匣体12に内蔵したウオームホイルとウオームからな
る減速機構の出力軸を軸受管11で軸受けしてある。ウオ
ーム軸（リクライニング側駆動軸）13は第２駆動軸でこ
の第２駆動軸は一端に歯車13aを設け、匣体14内の差動
歯車機構を構成する内歯15aと外歯15bを設けた大歯車15
の外歯15bに噛合せ、更に内歯15aは匣体14に取付けたモ
ータ16からの軸16aに装着した回転板17で軸支した３箇
の遊星歯車18と噛合せ、更に遊星歯車18はモータ軸16a
と同一線上のスライド側第１駆動軸19に設けた小歯車20
に噛合せて大歯車15を固定状態とした時減速してスライ
ド側第１駆動軸19に回転を与え、スライド側第１駆動軸
19を固定状態とした時遊星歯車18は大歯車15を減速して
回転する。
スライド側第１駆動軸19は端部に歯車21を設け、前記固
定レール１の前後方向に横架した送りねじ軸22に螺合し
たウオームホイルとウオームからなる減速機構を内蔵
し、前記可動レール側に取付けた取付け板７の張出部7a
に取付けた匣体23のウオーム軸24に設けた歯車25に噛合
せてウオーム軸24の回転で送りねじ軸22に沿って可動レ
ール３を前後に移動し調整を行うようにしてある。前記
リクライニング装置Ａにはロック装置26を設けて適宜の
手段で係脱できるようにしてある。
定レール１の前後方向に横架した送りねじ軸22に螺合し
たウオームホイルとウオームからなる減速機構を内蔵
し、前記可動レール側に取付けた取付け板７の張出部7a
に取付けた匣体23のウオーム軸24に設けた歯車25に噛合
せてウオーム軸24の回転で送りねじ軸22に沿って可動レ
ール３を前後に移動し調整を行うようにしてある。前記
リクライニング装置Ａにはロック装置26を設けて適宜の
手段で係脱できるようにしてある。
［作用］ 本発明は前記構成で明らかなように、スライド及びリク
ライニング側に設けたロック装置は通常時はロック状態
となっており、しかもモータ16側の減速機構を内蔵した
モータ軸16aからの遊星歯車18は大歯車15の内歯15aとス
ライド側第１駆動軸19の小歯車20と常に噛合せたままと
なっており、今スライド装置を調整するには、スライド
側のロック装置の操作杆５によりロックを解除すると可
動レール３はフリーとなり同時にモータ16に正逆又は逆
転の電圧を供給すると、リクライニング装置Ａはロック
状態のままでロックされ即ち、匣体14内の大歯車15は固
定状態となってモータ16は遊星歯車18が内歯15aの噛合
によって遊転しながらスライド側第１駆動軸19の小歯車
20を回転し、この回転は歯車21から歯車25介してウオー
ム軸24のウオームにより匣体23内の送りねじ軸22に螺合
したウオームホイルを回転して可動レール３を固定レー
ル１に沿って前後に移動して調整する。同様にリクライ
ニング装置Ａの調整を行う場合はスライド側のロック
し、リクライニング装置Ａのロックを解除すると、前記
と同様にリクライニング装置方向のみ駆動が伝達されて
リクライニング装置の調整を行うのである。
ライニング側に設けたロック装置は通常時はロック状態
となっており、しかもモータ16側の減速機構を内蔵した
モータ軸16aからの遊星歯車18は大歯車15の内歯15aとス
ライド側第１駆動軸19の小歯車20と常に噛合せたままと
なっており、今スライド装置を調整するには、スライド
側のロック装置の操作杆５によりロックを解除すると可
動レール３はフリーとなり同時にモータ16に正逆又は逆
転の電圧を供給すると、リクライニング装置Ａはロック
状態のままでロックされ即ち、匣体14内の大歯車15は固
定状態となってモータ16は遊星歯車18が内歯15aの噛合
によって遊転しながらスライド側第１駆動軸19の小歯車
20を回転し、この回転は歯車21から歯車25介してウオー
ム軸24のウオームにより匣体23内の送りねじ軸22に螺合
したウオームホイルを回転して可動レール３を固定レー
ル１に沿って前後に移動して調整する。同様にリクライ
ニング装置Ａの調整を行う場合はスライド側のロック
し、リクライニング装置Ａのロックを解除すると、前記
と同様にリクライニング装置方向のみ駆動が伝達されて
リクライニング装置の調整を行うのである。
［効果］ 本発明は、上述のようにモータの駆動力を伝達する伝達
機構を、モータ出力側に固定された回転板と、該回転板
に配設された遊星歯車と、該遊星歯車に内歯で噛合い、
かつ外歯を有する大歯車と、前記遊星歯車に噛合い、か
つ前記モータ出力軸と同一直線上に設けられた第１駆動
軸に支持される小歯車と、前記大歯車の外歯に噛合いか
つ第２駆動軸に支持される歯車とで構成し、一方の駆動
装置を前記第１駆動軸に、他方の駆動装置を第２駆動軸
に連繋させると共に、前記各装置に、その作動を可能及
び不可能にするロック機構を設けることにより、各駆動
装置のロック機構で伝達機構の大歯車或いは小歯車の回
転を選択的に阻止して、ロックされていない駆動装置に
遊星歯車を介してモータの出力を伝達するようにしたの
で、部品点数の少なく、しかも調整は簡単で安価な構成
で２つの独立した駆動装置を１つのモータで駆動させる
ことができ、一般の大衆車に利用できる効果がある。
機構を、モータ出力側に固定された回転板と、該回転板
に配設された遊星歯車と、該遊星歯車に内歯で噛合い、
かつ外歯を有する大歯車と、前記遊星歯車に噛合い、か
つ前記モータ出力軸と同一直線上に設けられた第１駆動
軸に支持される小歯車と、前記大歯車の外歯に噛合いか
つ第２駆動軸に支持される歯車とで構成し、一方の駆動
装置を前記第１駆動軸に、他方の駆動装置を第２駆動軸
に連繋させると共に、前記各装置に、その作動を可能及
び不可能にするロック機構を設けることにより、各駆動
装置のロック機構で伝達機構の大歯車或いは小歯車の回
転を選択的に阻止して、ロックされていない駆動装置に
遊星歯車を介してモータの出力を伝達するようにしたの
で、部品点数の少なく、しかも調整は簡単で安価な構成
で２つの独立した駆動装置を１つのモータで駆動させる
ことができ、一般の大衆車に利用できる効果がある。
図面は本発明に係る自動車用パワーシート装置における
駆動装置の一実施例を示したもので、第１図は斜視図、
第２図はモータと差動歯車機構を有する駆動部の分解図
である。 １……固定レール、２……取付けブラケット、３……可
動レール、４……ロック手段、５……操作杆、６……固
定ブラケット、７……取付け板、7a……張出部、８……
軸、９……可動ブラケット、10,12,14……匣体、11……
軸受管、13……第２駆動軸、13a……歯車、15……大歯
車、15a……内歯、15b……外歯、16……モータ、16a…
…モータ軸、17……回転板、18……遊星歯車、19……ス
ライド側第１駆動軸、20……小歯車、21……歯車、22…
…送りねじ軸、23……匣体、24……ウオーム軸、25……
歯車、26……ロック装置、Ａ……リクライニング装置
駆動装置の一実施例を示したもので、第１図は斜視図、
第２図はモータと差動歯車機構を有する駆動部の分解図
である。 １……固定レール、２……取付けブラケット、３……可
動レール、４……ロック手段、５……操作杆、６……固
定ブラケット、７……取付け板、7a……張出部、８……
軸、９……可動ブラケット、10,12,14……匣体、11……
軸受管、13……第２駆動軸、13a……歯車、15……大歯
車、15a……内歯、15b……外歯、16……モータ、16a…
…モータ軸、17……回転板、18……遊星歯車、19……ス
ライド側第１駆動軸、20……小歯車、21……歯車、22…
…送りねじ軸、23……匣体、24……ウオーム軸、25……
歯車、26……ロック装置、Ａ……リクライニング装置
Claims (1)
- 【請求項１】床に固定した固定レールと、固定レールに
沿って移動する可動レールからなるスライド装置と、前
記可動レール上の一端に設けたリクライニング装置を備
えモータの駆動で調整できるようにした自動車用パワー
シート装置において、モータの駆動力を伝達する伝達機
構を、モータ出力軸に固定された回転板と、該回転板に
配設された遊星歯車と、該遊星歯車に内歯で噛合いかつ
外歯を有する大歯車と、前記遊星歯車に噛合いかつ前記
モータ出力軸と同一直線上に設けられた第１駆動軸に支
持される小歯車と、前記大歯車の外歯に噛合いかつ第２
駆動軸に支持される歯車とで構成し、前記スライド装置
及びリクライニング装置の一方は、前記第１駆動軸に、
他方は第２駆動軸に連繋されると共に、前記各装置に
は、その作動を可能及び不可能にするロック機構を設け
ることを特徴とする自動車用パワーシート装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62029250A JPH0737218B2 (ja) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | 自動車用パワーシート装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62029250A JPH0737218B2 (ja) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | 自動車用パワーシート装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63199138A JPS63199138A (ja) | 1988-08-17 |
| JPH0737218B2 true JPH0737218B2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=12271021
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62029250A Expired - Lifetime JPH0737218B2 (ja) | 1987-02-10 | 1987-02-10 | 自動車用パワーシート装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0737218B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0687361A (ja) * | 1992-09-04 | 1994-03-29 | Mitsuba Electric Mfg Co Ltd | 車両用パワーシートの駆動装置 |
| JPH0732919A (ja) * | 1993-07-20 | 1995-02-03 | Mitsuba Electric Mfg Co Ltd | 車両用パワーシートの駆動装置 |
| JP7380203B2 (ja) * | 2019-12-26 | 2023-11-15 | トヨタ紡織株式会社 | シート装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6089044U (ja) * | 1983-11-25 | 1985-06-18 | デルタ工業株式会社 | 自動車用パワ−シ−ト |
-
1987
- 1987-02-10 JP JP62029250A patent/JPH0737218B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63199138A (ja) | 1988-08-17 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
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| EXPY | Cancellation because of completion of term |