JPH0736380U - 自動車用ソケット - Google Patents
自動車用ソケットInfo
- Publication number
- JPH0736380U JPH0736380U JP004096U JP409694U JPH0736380U JP H0736380 U JPH0736380 U JP H0736380U JP 004096 U JP004096 U JP 004096U JP 409694 U JP409694 U JP 409694U JP H0736380 U JPH0736380 U JP H0736380U
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- socket
- switch
- body case
- plug
- ports
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 複数の電気器具のコードのプラグを挿入する
ことができ、しかも、これらの電気器具のON・OFF
操作を運転中においても簡単かつ確実に行なうことがで
きる自動車用ソケットの提供にある。 【構成】 複数のソケット口を備えたソケット本体ケー
ス10と、該ソケット口に接続されると共にシガーライタ
ーソケットに嵌合するプラグ40と、を備える。ソケット
本体ケース10の前面Fから見えるように複数のスイッチ
ボタン32を並設する。ソケット本体ケース10の後面にス
イッチボタン32と一対一で対応する複数のソケット口を
並設する。スイッチボタン32の操作にてプラグ40とソケ
ット口との接続を開閉するスイッチユニットを、ソケッ
ト本体ケース10に内装する。前面Fから目視可能に、ス
イッチユニットの開閉と連動して点滅する発光体を設け
る。粘着テープは底面に貼っておく。
ことができ、しかも、これらの電気器具のON・OFF
操作を運転中においても簡単かつ確実に行なうことがで
きる自動車用ソケットの提供にある。 【構成】 複数のソケット口を備えたソケット本体ケー
ス10と、該ソケット口に接続されると共にシガーライタ
ーソケットに嵌合するプラグ40と、を備える。ソケット
本体ケース10の前面Fから見えるように複数のスイッチ
ボタン32を並設する。ソケット本体ケース10の後面にス
イッチボタン32と一対一で対応する複数のソケット口を
並設する。スイッチボタン32の操作にてプラグ40とソケ
ット口との接続を開閉するスイッチユニットを、ソケッ
ト本体ケース10に内装する。前面Fから目視可能に、ス
イッチユニットの開閉と連動して点滅する発光体を設け
る。粘着テープは底面に貼っておく。
Description
【0001】
本考案は自動車内で電気器具を使用するためのソケットに関する。
【0002】
自動車内で電気器具を使用する際には、運転席近傍に備えてあるシガーライタ ーソケットを電源として利用することが多い。ところが、このシガーライターソ ケットは通常1車両に1個しかなく、車内で複数の電気器具を同時に使用するこ とができなかった。
【0003】 また、後部座席で電気器具を使用する際にはコードを長く引っ張らなければな らず、運転者の周囲にコードが錯綜する。
【0004】 そこで、1個のシガーライターソケットから複数のソケット口を分岐させて、 同時に複数の電気器具の使用を可能とする図5に示すような自動車用ソケットが 考案されている。
【0005】 即ち、シガーライターソケットに適合するプラグaの両端子に対し、複数のソ ケット口bを並列に接続する構成としている。
【0006】
ところが、車種によっては、キーを抜いてもシガーライターソケットの電源が 切れず、車を止めて離れる際にいちいちシガーライターソケットからプラグを抜 かなければOFFの状態とならず、バッテリーが上がってしまう恐れがある。
【0007】 また、ソケット本体ケースcにはスイッチが設けられず、運転席からON・O FF操作を行ないにくいという欠点があった。
【0008】 さらに、図5からも判るように、ソケット口b…が、運転者から見て前面側に 在り、そのため、複数のソケット口b…に複数の電気器具のコードのプラグを挿 入した場合、前面にこのプラグ及びコードが突出状態で、かつ、からまった状態 (錯綜した状態)となり、運転席回りが雑然となる欠点があった。即ち、安全運 転するうえで問題があったといえる。
【0009】
上述の課題を解決するために、本考案に係る自動車用ソケットは、複数のソケ ット口を備えたソケット本体ケースと、該ソケット口に接続されると共にシガー ライターソケットに嵌合するプラグと、を備えた自動車用ソケットにおいて、上 記ソケット本体ケースの前面側から目視可能に複数のスイッチボタンを並設する と共に、上記ソケット本体ケースの後面に、該スイッチボタンと一対一で対応す る複数の上記ソケット口を並設し、かつ、上記スイッチボタンの操作にて上記プ ラグと上記各ソケット口との接続を開閉するスイッチユニットを、上記ソケット 本体ケースに内装すると共に、上記開閉と連動して点滅する発光体を各々のスイ ッチボタンに一対一で対応して上記前面F側からその点灯を目視可能に設け、さ らに、上記前面Fと後面Bを除く周囲壁の一面を粘着テープにて車内に固着する ように構成したものである。
【0010】
複数のソケット口に、複数の電気器具のコードのプラグを挿入すれば、ソケッ ト本体ケースの前面側からのスイッチ操作にて、複数の電気器具のON・OFF 操作を簡単かつ確実に行なうことができる。
【0011】 また、発光体が点灯すれば、前面側からその点灯状態を見ることができると共 に、プラグとソケット口との接続の開閉と、発光体の点滅とは(一対一対応にて )連動しているので、スイッチボタン操作によるON・OFFの切換を簡単かつ 確実に確認することができる。
【0012】
以下、本考案の実施例を図1乃至図4に従って、説明する。
【0013】 図1と図2は本考案の実施例を示す斜視図である。図3は図1のA−A′断面 の要部を示すものである。図4は概略配線図である。
【0014】 横長の本体ケース10の後面Bに有底筒形状の2個のソケット口20が設けられて おり、該ソケット口20は車内で使用する電気器具のプラグが嵌入され、該プラグ の各々の電極が、各ソケット口20の内側面21と底面中央部の突端子22とに接続さ れるようになっている。
【0015】 また、上記各ソケット口20の内側面21と突端子22は並列に接続されるとともに 下記スイッチユニット30を介してシガーライターソケットに嵌合するプラグ40の 2つの端子に接続されている。
【0016】 ケース10内の各ソケット口20の前方にスイッチユニット30が配設され、このス イッチユニット30はケース10の前面Fに突出したスイッチボタン32を1回押すと ONとなって、ソケット口20の内側面21と突端子22とに給電され、さらに1回押 すとOFFとなって、給電は停止されるように構成されている。
【0017】 上記スイッチユニット30のスイッチボタン32は半透明体で形成されており、ス イッチユニット30に組み込まれ、上記スイッチユニット30のON・OFFに連動 して点滅するLEDからなる発光体31の点灯状態が前面F側から見ることができ るようになっている。
【0018】 ケース10の前面Fに設けられたボタン穴11から底部に該ボタン穴11より大きい 鍔35を有する半透明体の上記スイッチボタン32が突設されている。
【0019】 該スイッチボタン32の鍔35には、スイッチ本体側に設けられた図示しない位置 決め穴に挿通する2本の摺動軸33が設けられ、該摺動軸33に嵌挿された付勢バネ 34によってスイッチボタンの鍔35を本体ケース10の前壁の内面に付勢するように している。
【0020】 図示しないスイッチ電極部本体からはスイッチ杆36が突設され、上記スイッチ ボタン32の押圧に連動してスイッチを作動するようになっている。
【0021】 このスイッチ杆36の先端部には前記発光体31が取り付けられ、つまり、発光体 31がスイッチボタン32の内部に設けられ、前記のようにスイッチのON・OFF に連動して点滅するようになっており、これによってスイッチボタン32自体がス イッチのON・OFFに伴って点滅する。
【0022】 このように構成された自動車用ソケットは、例えば、助手席前方のダッシュボ ード上にスイッチボタン32…のある前面Fを搭乗者側に向けて底部に貼り付けた 貼着テープを用いて車内に固定し、プラグ40をシガーライターソケットに嵌合す る。
【0023】 また、ソケット口20には車内で使用する電気器具のプラグを嵌入する。このよ うに、前面F側から、スイッチボタン32…及び(点灯した)発光体31を、目視可 能に設けたので、スイッチボタン32…の運転席からの操作が容易であり、かつ通 電状態を容易・確実に確認できる。
【0024】 そして、電気器具を使用する場合、スイッチボタン32を押してON状態とする 。供電が不要になったときには再びスイッチボタン32を押して供電を停止するこ とになる。
【0025】 尚、上記においてソケット口が2個の場合のみについて説明したが、ソケット 口は3個以上設けてもよいことはもちろんである。また、本考案の実施例に止ま らず、スイッチの構造、使用する発光体31は様々な応用ができることはいうまで もない。
【0026】
本考案は上述の如く構成されているので、次に記載する効果を奏する。
【0027】 運転者(搭乗者)側へ前面Fが見えるように取付けると、ソケット口20… に差込んだ多くのプラグや配線コードが存在する後面Bが、ほとんど後方側へ隠 れて車内がすっきりする。
【0028】 このように電気器具の錯綜した配線コードやプラグが運転者(搭乗者)に 見えず、自動車運転の安全性を高めることができる。
【0029】 ON・OFF操作は、前面F側からのスイッチボタン32の操作で行なえ、 運転中においても間違いなく手元で確実に行なうことができる。
【0030】 スイッチボタン32のON・OFFに一対一で対応して発光体31が点滅する ので、ON・OFFの切換を前面F側から直ちに確認することができる。
【0031】 粘着テープにて車内に固定できるため一層、配線が錯綜することを防止で きる。かつ、スイッチボタン32の操作の誤りを防止できる。
【図1】本考案の一実施例を示す斜視図である。
【図2】ソケット本体ケースの斜視図である。
【図3】要部断面図である。
【図4】概略配線図である。
【図5】従来の自動車用ソケットの斜視図である。
10 ソケット本体ケース 20 ソケット口 30 スイッチユニット 31 発光体 32 スイッチボタン 40 プラグ F 前面 B 後面
Claims (1)
- 【請求項1】 複数のソケット口20…を備えたソケット
本体ケース10と、該ソケット口20に接続されると共にシ
ガーライターソケットに嵌合するプラグ40と、を備えた
自動車用ソケットにおいて、上記ソケット本体ケース10
の前面F側から目視可能に複数のスイッチボタン32…を
並設すると共に、上記ソケット本体ケース10の後面B
に、該スイッチボタン32…と一対一で対応する複数の上
記ソケット口20…を並設し、かつ、上記スイッチボタン
32の操作にて上記プラグ40と上記各ソケット口20との接
続を開閉するスイッチユニット30…を、上記ソケット本
体ケース10に内装すると共に、上記開閉と連動して点滅
する発光体31…を各々のスイッチボタン32…に一対一で
対応して上記前面F側からその点灯を目視可能に設け、
さらに、上記前面Fと後面Bを除く周囲壁の一面を粘着
テープにて車内に固着するように構成したことを特徴と
する自動車用ソケット。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP004096U JPH0736380U (ja) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | 自動車用ソケット |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP004096U JPH0736380U (ja) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | 自動車用ソケット |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0736380U true JPH0736380U (ja) | 1995-07-04 |
Family
ID=18518997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP004096U Pending JPH0736380U (ja) | 1994-03-25 | 1994-03-25 | 自動車用ソケット |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0736380U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020139535A1 (en) * | 2018-12-27 | 2020-07-02 | Snap Inc. | Charge cable deadzone mitigation |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5454169A (en) * | 1977-10-08 | 1979-04-28 | Asahi Chem Ind Co Ltd | Compound |
JPS59189519A (ja) * | 1983-04-12 | 1984-10-27 | 富士電機株式会社 | しや断器操作用蓄勢器の駆動装置 |
-
1994
- 1994-03-25 JP JP004096U patent/JPH0736380U/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5454169A (en) * | 1977-10-08 | 1979-04-28 | Asahi Chem Ind Co Ltd | Compound |
JPS59189519A (ja) * | 1983-04-12 | 1984-10-27 | 富士電機株式会社 | しや断器操作用蓄勢器の駆動装置 |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2020139535A1 (en) * | 2018-12-27 | 2020-07-02 | Snap Inc. | Charge cable deadzone mitigation |
US11070070B2 (en) | 2018-12-27 | 2021-07-20 | Snap Inc. | Charge cable deadzone mitigation |
CN113228459A (zh) * | 2018-12-27 | 2021-08-06 | 美国斯耐普公司 | 充电电缆死区缓解 |
US11973362B2 (en) | 2018-12-27 | 2024-04-30 | Snap Inc. | Charge cable deadzone mitigation |
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