JP2000200528A - 車載交流機器用電源装置のインバ―タ―起動自動操作装置。 - Google Patents
車載交流機器用電源装置のインバ―タ―起動自動操作装置。Info
- Publication number
- JP2000200528A JP2000200528A JP10377047A JP37704798A JP2000200528A JP 2000200528 A JP2000200528 A JP 2000200528A JP 10377047 A JP10377047 A JP 10377047A JP 37704798 A JP37704798 A JP 37704798A JP 2000200528 A JP2000200528 A JP 2000200528A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inverter
- switch
- alternating current
- automatic operation
- automatic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Inverter Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】交流電気機器のブラグ用のコンセントの差込み
操作位置を運転席前面側とするとともに、インバータの
起動操作を交流電気機器のブラグ用のコンセントの差込
みに連動化して自動化すること。 【解決手段】交流負荷コンセントと自動車のシガーライ
ターとを一体化した入出力接続具を設け、交流出力コン
セントの受面より自動操作スイッチの端部を突出させ、
該自動操作スイッチにより開閉操作されるインバーター
操作接点を内蔵し、交流出力コンセントへの交流機器プ
ラグの装着により自動操作スイッチを押下げることで、
インバーターを自動操作で起動させることを特徴とす
る。
操作位置を運転席前面側とするとともに、インバータの
起動操作を交流電気機器のブラグ用のコンセントの差込
みに連動化して自動化すること。 【解決手段】交流負荷コンセントと自動車のシガーライ
ターとを一体化した入出力接続具を設け、交流出力コン
セントの受面より自動操作スイッチの端部を突出させ、
該自動操作スイッチにより開閉操作されるインバーター
操作接点を内蔵し、交流出力コンセントへの交流機器プ
ラグの装着により自動操作スイッチを押下げることで、
インバーターを自動操作で起動させることを特徴とす
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本願発明は、ＤＣ１２Ｖまた
はＤＣ２４Ｖの自動車電源を、商用交流［ＡＣ１００
Ｖ］の各種の家庭用交流電気機器に使用可能とする交流
機器用電源装置に関するものである。
はＤＣ２４Ｖの自動車電源を、商用交流［ＡＣ１００
Ｖ］の各種の家庭用交流電気機器に使用可能とする交流
機器用電源装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】この種の自動車電源を利用したアウトド
ア用交流電源装置として、ＤＣ１２ＶまたはＤＣ２４Ｖ
の自動車電源をシガーライターを利用して取出し、ＤＣ
／ＡＣ変換インバータにより商用交流［ＡＣ１００Ｖ］
に変換して、各種の家庭用交流［ＡＣ１００Ｖ］電気機
器に供給する交流機器用電源装置が広く使用されてい
る。
ア用交流電源装置として、ＤＣ１２ＶまたはＤＣ２４Ｖ
の自動車電源をシガーライターを利用して取出し、ＤＣ
／ＡＣ変換インバータにより商用交流［ＡＣ１００Ｖ］
に変換して、各種の家庭用交流［ＡＣ１００Ｖ］電気機
器に供給する交流機器用電源装置が広く使用されてい
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記の自動車電源を利
用したアウトドア用交流電源装置においては、ＤＣ／Ａ
Ｃ変換インバータは、自動車の車室床面或いは壁面又は
エンジンルーム等に設置され、インバータの操作スイッ
チおよび商用交流［ＡＣ１００Ｖ］用の電気機器コンセ
ントは、インバータに付設または車室床面に設置されて
いる。即ち、自動車車室の運転席前面の操作パネル面よ
り離れている。従って、インバータの操作、および交流
負荷電気機器のブラグのコンセントへの差込み操作が不
便である問題点がある。本発明は、交流電気機器のブラ
グ用のコンセントの差込み操作位置を運転席前面側とす
るとともに、インバータの起動操作を交流電気機器のブ
ラグ用のコンセントの差込みに連動化して自動化するこ
とを課題とする。
用したアウトドア用交流電源装置においては、ＤＣ／Ａ
Ｃ変換インバータは、自動車の車室床面或いは壁面又は
エンジンルーム等に設置され、インバータの操作スイッ
チおよび商用交流［ＡＣ１００Ｖ］用の電気機器コンセ
ントは、インバータに付設または車室床面に設置されて
いる。即ち、自動車車室の運転席前面の操作パネル面よ
り離れている。従って、インバータの操作、および交流
負荷電気機器のブラグのコンセントへの差込み操作が不
便である問題点がある。本発明は、交流電気機器のブラ
グ用のコンセントの差込み操作位置を運転席前面側とす
るとともに、インバータの起動操作を交流電気機器のブ
ラグ用のコンセントの差込みに連動化して自動化するこ
とを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、交流負荷コン
セントと自動車のシガーライターとを一体化した入出力
接続具を設け、交流出力コンセントの受面より自動操作
スイッチの端部を突出させ、該自動操作スイッチにより
開閉操作されるインバーター操作接点を内蔵し、交流出
力コンセントへの交流機器プラグの装着により自動操作
スイッチを押下げることで、インバーター操作接点を閉
作動とし、インバーターを自動操作で起動させることを
特徴とする、車載交流機器用電源装置のインバーター起
動自動操作装置を提供する。
セントと自動車のシガーライターとを一体化した入出力
接続具を設け、交流出力コンセントの受面より自動操作
スイッチの端部を突出させ、該自動操作スイッチにより
開閉操作されるインバーター操作接点を内蔵し、交流出
力コンセントへの交流機器プラグの装着により自動操作
スイッチを押下げることで、インバーター操作接点を閉
作動とし、インバーターを自動操作で起動させることを
特徴とする、車載交流機器用電源装置のインバーター起
動自動操作装置を提供する。
【０００５】
【発明の作用】本発明は、シガーライターを自動車電源
に接続し、交流負荷出力コンセントに交流負荷電気機器
のプラグを接続することで、交流負荷コンセントの受面
より突出する自動操作押スイッチの端部を交流電気機器
プラグが押すこととなり、インバーターを起動すべく自
動操作する。
に接続し、交流負荷出力コンセントに交流負荷電気機器
のプラグを接続することで、交流負荷コンセントの受面
より突出する自動操作押スイッチの端部を交流電気機器
プラグが押すこととなり、インバーターを起動すべく自
動操作する。
【０００６】
【発明の実施の態様】下部にシガーライターを形成し、
上部に交流出力コンセントを形成し、交流負荷出力コン
セントの受面より自動操作スイッチを突出させたインバ
ーター入出力接続具を設ける。前記インバーター入出力
接続具の内部に前記自動操作スイッチにより開閉操作さ
れるインバーター操作接点を内蔵する。インバーター操
作接点は自動操作スイッチの押下げにより接点閉とな
り、インバーター入力端子とシガーライター端子とを導
通させて、インバーターにＤＣ１２ＶまたはＤＣ２４Ｖ
の自動車電源を接続する構成とする。
上部に交流出力コンセントを形成し、交流負荷出力コン
セントの受面より自動操作スイッチを突出させたインバ
ーター入出力接続具を設ける。前記インバーター入出力
接続具の内部に前記自動操作スイッチにより開閉操作さ
れるインバーター操作接点を内蔵する。インバーター操
作接点は自動操作スイッチの押下げにより接点閉とな
り、インバーター入力端子とシガーライター端子とを導
通させて、インバーターにＤＣ１２ＶまたはＤＣ２４Ｖ
の自動車電源を接続する構成とする。
【０００７】
【実施例】以下、図面に示す実施例にもとづいて、本発
明を詳細に説明する。図１を参照して、シガーライター
ソケット用プラグ１と交流出力コンセント（２Ｐコンセ
ント）２とを一体化した入出力接続具Ａを設ける。Ｂ
は、交流出力コンセント２に挿入自在とする２Ｐ差込み
プラグで、各種の交流機器のプラグ（入力端部）であ
る。ＣはＤＣ／ＡＣ変換インバーターで、入力側を１２
Ｖ（または２４Ｖ）の直流の自動車電源とし、負荷側を
１００Ｖ交流（実施例では正弦波形交流）とする。前記
入出力接続具Ａにおいて、１１はシガーライターソケッ
ト用プラグ１の＋側可動接触片、１２は−側可動接触片
である。
明を詳細に説明する。図１を参照して、シガーライター
ソケット用プラグ１と交流出力コンセント（２Ｐコンセ
ント）２とを一体化した入出力接続具Ａを設ける。Ｂ
は、交流出力コンセント２に挿入自在とする２Ｐ差込み
プラグで、各種の交流機器のプラグ（入力端部）であ
る。ＣはＤＣ／ＡＣ変換インバーターで、入力側を１２
Ｖ（または２４Ｖ）の直流の自動車電源とし、負荷側を
１００Ｖ交流（実施例では正弦波形交流）とする。前記
入出力接続具Ａにおいて、１１はシガーライターソケッ
ト用プラグ１の＋側可動接触片、１２は−側可動接触片
である。
【０００８】入出力接続具Ａには、交流出力コンセント
２を形成した受面２０の中心部を貫通する棒状の自動操
作スイッチ２１を設ける。自動操作スイッチ２１の下端
２１Ｂをコイルばね6により上方へ付勢して、常態にお
いては前記自動操作スイッチ２１の端部２１Ａを出力面
２０より突出させる。
２を形成した受面２０の中心部を貫通する棒状の自動操
作スイッチ２１を設ける。自動操作スイッチ２１の下端
２１Ｂをコイルばね6により上方へ付勢して、常態にお
いては前記自動操作スイッチ２１の端部２１Ａを出力面
２０より突出させる。
【０００９】前記自動操作スイッチ２１の下部に導電部
４を形成する。自動操作スイッチ２１の押下げ位置で、
前記導電部４に対向する位置に、スイッチ作動接触片３
Ａ、３Ｂを設ける。
４を形成する。自動操作スイッチ２１の押下げ位置で、
前記導電部４に対向する位置に、スイッチ作動接触片３
Ａ、３Ｂを設ける。
【００１０】スイッチ作動接触片３Ａはシガーライター
ソケット用プラグ１の＋側可動接触片１１に接続し、ス
イッチ作動接触片３Ｂを、ＤＣ／ＡインバーターＣの＋
入力端子に接続する。シガーライターソケット用プラグ
１の−側可動接触片１２をＤＣ／ＡＣ変換インバーター
Ｃの−入力端子に接続する。
ソケット用プラグ１の＋側可動接触片１１に接続し、ス
イッチ作動接触片３Ｂを、ＤＣ／ＡインバーターＣの＋
入力端子に接続する。シガーライターソケット用プラグ
１の−側可動接触片１２をＤＣ／ＡＣ変換インバーター
Ｃの−入力端子に接続する。
【００１１】ＤＣ／ＡＣ変換インバーターＣの出力端子
を、交流出力コンセント２の接触片２１及び２２に接続
する。
を、交流出力コンセント２の接触片２１及び２２に接続
する。
【００１２】本発明の入出力接続具Ａの使用にあたって
は、自動車の車室内のシガーライターソケットに装着す
る。この状態では、図３に示すごとく、自動操作スイッ
チ２１は、”開”の状態にあって、ＤＣ／ＡＣ変換イン
バーターＣは自動車電源には非接続である。交流出力コ
ンセント２に、使用せんとする交流機器のプラグＢを挿
入することで、自動操作スイッチ２１の端部２１Ａを押
下げる。その結果、自動操作スイッチ２１の導電部４は
スイッチ作動接触片３Ａとスイッチ作動接触片３Ｂとを
導通して、自動操作スイッチ２１は、”閉”の状態とな
り、ＤＣ／ＡインバーターＣは自動車電源には接続さ
れ、ＤＣ／ＡＣ変換インバーターＣは起動する。
は、自動車の車室内のシガーライターソケットに装着す
る。この状態では、図３に示すごとく、自動操作スイッ
チ２１は、”開”の状態にあって、ＤＣ／ＡＣ変換イン
バーターＣは自動車電源には非接続である。交流出力コ
ンセント２に、使用せんとする交流機器のプラグＢを挿
入することで、自動操作スイッチ２１の端部２１Ａを押
下げる。その結果、自動操作スイッチ２１の導電部４は
スイッチ作動接触片３Ａとスイッチ作動接触片３Ｂとを
導通して、自動操作スイッチ２１は、”閉”の状態とな
り、ＤＣ／ＡインバーターＣは自動車電源には接続さ
れ、ＤＣ／ＡＣ変換インバーターＣは起動する。
【００１３】交流出力コンセント２より交流機器のプラ
グＢを引抜くことで、自動操作スイッチ２１は上昇し、
図３の状態に戻り、その結果、自動操作スイッチ２１の
導電部４はスイッチ作動接触片３Ａとスイッチ作動接触
片３Ｂとを非導通となして、自動操作スイッチ２１
は、”閉”の状態となり、ＤＣ／ＡインバーターＣは自
動車電源と非接続となり、ＤＣ／ＡＣ変換インバーター
Ｃは運転停止となる。
グＢを引抜くことで、自動操作スイッチ２１は上昇し、
図３の状態に戻り、その結果、自動操作スイッチ２１の
導電部４はスイッチ作動接触片３Ａとスイッチ作動接触
片３Ｂとを非導通となして、自動操作スイッチ２１
は、”閉”の状態となり、ＤＣ／ＡインバーターＣは自
動車電源と非接続となり、ＤＣ／ＡＣ変換インバーター
Ｃは運転停止となる。
【００１４】図５は、リレー接点をスイッチ作動接触片
３Ａとスイッチ作動接触片３Ｂとし、リレー５を介し
て、ＤＣ／ＡＣ変換インバーターＣとシガーライターソ
ケットに接続する実施例を示すものである。
３Ａとスイッチ作動接触片３Ｂとし、リレー５を介し
て、ＤＣ／ＡＣ変換インバーターＣとシガーライターソ
ケットに接続する実施例を示すものである。
【００１５】
【発明の効果】本発明は、交流電気機器のブラグ用のコ
ンセントの差込み操作位置を運転席前面側とすること
で、車室床面やエンジンルーム内にコンセントの差込み
操作位置を有する従来装置に比して操作性が格段に高い
効果を有する。また、インバータの起動操作を交流電気
機器のブラグ用のコンセントの差込みに連動化して自動
化したことで、インバータの運転制御を容易とする効果
を有する。
ンセントの差込み操作位置を運転席前面側とすること
で、車室床面やエンジンルーム内にコンセントの差込み
操作位置を有する従来装置に比して操作性が格段に高い
効果を有する。また、インバータの起動操作を交流電気
機器のブラグ用のコンセントの差込みに連動化して自動
化したことで、インバータの運転制御を容易とする効果
を有する。
【図１】本願第１発明の実施例を示す、車載交流機器用
電源装置のインバーター起動自動操作装置の大要説明
図。
電源装置のインバーター起動自動操作装置の大要説明
図。
【図２】同じく要部の入出力接続具を示し、ａ図は平面
図、ｂ図は正面図、ｃ図は側面図。
図、ｂ図は正面図、ｃ図は側面図。
【図３】運転停止時の接続状態を示す回路図。
【図４】運転時の接続状態を示す回路図。
【図５】本願第２発明の実施例を示す、図１同様の大要
説明図。
説明図。
Ａ 入出力接続具 Ｂ ２Ｐ差込みプラグ Ｃ ＤＣ／ＡＣ変換インバーター １ シガーライターソケット用プラグ ２ 交流出力コンセント ２１ 自動操作スイッチ
Claims (1)
- 【請求項１】交流出力コンセントと自動車のシガーライ
ターとを一体化した入出力接続具を設け、交流負力コン
セントの受面より自動操作スイッチの端部を突出させ、
該自動操作スイッチにより開閉操作されるインバーター
操作接点を内蔵し、 交流出力コンセントへの交流電気機器プラグの装着によ
り自動操作スイッチを押下げることで、インバーター操
作接点を閉作動とし、インバーターを自動操作で起動さ
せることを特徴とする、車載交流機器用電源装置のイン
バーター起動自動操作装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10377047A JP2000200528A (ja) | 1998-12-31 | 1998-12-31 | 車載交流機器用電源装置のインバ―タ―起動自動操作装置。 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10377047A JP2000200528A (ja) | 1998-12-31 | 1998-12-31 | 車載交流機器用電源装置のインバ―タ―起動自動操作装置。 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000200528A true JP2000200528A (ja) | 2000-07-18 |
Family
ID=18508163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10377047A Pending JP2000200528A (ja) | 1998-12-31 | 1998-12-31 | 車載交流機器用電源装置のインバ―タ―起動自動操作装置。 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000200528A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030060441A (ko) * | 2002-01-09 | 2003-07-16 | 장인찬 | 차량용 전원공급장치 |
| KR101570332B1 (ko) | 2015-06-25 | 2015-11-19 | (주)한중엔시에스 | 휴대 및 이동형 상용 전원 공급장치의 인버터 제어용 스위치 |
| DE102015000335A1 (de) * | 2015-01-10 | 2016-07-14 | Audi Ag | Kraftfahrzeug umfassend wenigstens eine Buchse einer elektrischen Steckverbindung sowie Buchse für eine elektrische Steckverbindung |
-
1998
- 1998-12-31 JP JP10377047A patent/JP2000200528A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030060441A (ko) * | 2002-01-09 | 2003-07-16 | 장인찬 | 차량용 전원공급장치 |
| DE102015000335A1 (de) * | 2015-01-10 | 2016-07-14 | Audi Ag | Kraftfahrzeug umfassend wenigstens eine Buchse einer elektrischen Steckverbindung sowie Buchse für eine elektrische Steckverbindung |
| KR101570332B1 (ko) | 2015-06-25 | 2015-11-19 | (주)한중엔시에스 | 휴대 및 이동형 상용 전원 공급장치의 인버터 제어용 스위치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0767210A (ja) | 電気自動車の充電装置 | |
| JPH07335330A (ja) | スイッチ付き電気コネクタ | |
| JP2000301991A (ja) | 車両用ソケット | |
| JPH10504095A (ja) | 後部に結合されたアセンブラ及びコネクタプラグを有する電気タバコライター | |
| JP2000200528A (ja) | 車載交流機器用電源装置のインバ―タ―起動自動操作装置。 | |
| US6565142B1 (en) | Vehicle door inner trim panel assembly including electrical control panel | |
| US6578912B2 (en) | Seat module electrification system | |
| JP3199497U (ja) | 車載電装機器電力供給制御装置 | |
| EP2180175A2 (en) | Vehicle Starter Control System | |
| CN111422085A (zh) | 一种新能源汽车充电桩接通方法及装置 | |
| KR20170067552A (ko) | 차량용 콘센트 어셈블리 | |
| JP3994832B2 (ja) | 車両の電源管理装置 | |
| JP2001257040A (ja) | 自動車用電装部品及び自動車用内装ユニット | |
| CN205790710U (zh) | 弹跳式防触电开关卡槽导盲插座 | |
| KR101783858B1 (ko) | 차량용 콘센트 어셈블리 | |
| JPH073587Y2 (ja) | 電圧変換コンセント | |
| CN220314822U (zh) | 一种翘板开关式点烟器及车辆 | |
| JPH074783Y2 (ja) | 電圧変換アダプタ | |
| CN109969099B (zh) | 车载外接电子设备用排档杆联动开关控制装置 | |
| KR100952011B1 (ko) | 차량용 시가라이터 | |
| KR20100112715A (ko) | 자동차용 커넥터의 록크 체결구조 | |
| JP2558671Y2 (ja) | 自動車用電源切換え装置 | |
| KR101754882B1 (ko) | 차량용 콘센트 어셈블리 | |
| JPH09190808A (ja) | 電池ケース | |
| TWM279902U (en) | Fixing structure of power supply |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20051229 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060303 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080325 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080521 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20080909 |