JPH07328071A - 車いすおよび脚部暖房ユニット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 着座した人の身体の所定部分を簡単にかつ効
果的に暖めることができ、しかも安全な暖房機能を有す
る車いすを提供することである。 【構成】 足載せ台１０にカバー部材１６が着脱自在に
取り付けられる。カバー部材１６の内側の所定部分に炭
素繊維混抄紙からなる面状発熱体２１が取り付けられ
る。温度コントローラ２２により面状発熱体す２１に通
電すると、炭素繊維混抄紙の表面から遠赤外線が輻射さ
れ、輻射エネルギーが着座した人の脚部に照射される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は暖房機能を有する車い
すおよび車いすのための脚部暖房ユニットに関する。

【０００２】

【従来の技術】車いすは、屋内および屋外の両方で使用
するため、軽量であることが必要である。そのため、車
いすに大がかりな暖房装置を搭載することはできない。
また、ニクロム線等からなるヒータは高温になるので、
車いすに取り付けた場合、直接触れると火傷を負うおそ
れがある。そこで、冬期に車いすで戸外にでる場合に
は、厚着をしたり、懐炉を携帯して、寒さをしのいでい
た。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、足が不
自由な人においては、上半身に比べて下半身の冷えが著
しく、その寒さは健脚者には想像ができないほど耐えが
たいものである。下半身に毛布を掛ける等の方法もある
が、着座するたびに毛布を掛ける作業は非常に煩わし
く、その割には防寒の効果が少ない。そのため、足が不
自由な人にとって冬期の外出が非常に苦痛となってい
た。したがって、従来より、足が不自由な人々は、安全
でかつ効果的な暖房機能を有する車いすを切望してい
た。

【０００４】それゆえに、この発明の目的は、着座した
人の身体の所定部分を簡単にかつ効果的に暖めることが
でき、しかも安全な暖房機能を有する車いすを提供する
ことである。

【０００５】この発明の他の目的は、車いすに着座した
人の脚部を簡単にかつ効果的に暖めて保温するための脚
部暖房ユニットを提供することである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明者は、炭素繊維混
抄紙からなる面状発熱体が遠赤外線を輻射し、その輻射
エネルギーが、空気を介することなく、直接人体に熱エ
ネルギーを与えることに着目し、次の発明を創作した。

【０００７】（１）第１の発明 第１の発明に係る車いすは、炭素繊維混抄紙からなる面
状発熱体を取り付けるとともに、炭素繊維混抄紙に通電
するための通電手段を設けてなる。

【０００８】（２）第２の発明 第２の発明に係る車いすは、いすおよび車輪を有する車
いすにおいて、いすに着座した人の脚部を覆うカバー部
材を設け、カバー部材に炭素繊維混抄紙からなる面状発
熱体を取り付けるとともに、炭素繊維混抄紙に通電する
ための充電式電池を設けたものである。

【０００９】（３）第３の発明 第３の発明に係る車いすは、いすおよび車輪を有する車
いすにおいて、いすに着座した人の脚部を覆うカバー部
材を設け、カバー部材に炭素繊維混抄紙からなる面状発
熱体を取り付けるとともに、炭素繊維混抄紙に通電する
ための太陽電池を設けたものである。

【００１０】（４）第４の発明 第４の発明に係る車いすは、いすおよび車輪を有する車
いすにおいて、いすに着座した人の身体の所定の部分に
遠赤外線を輻射する遠赤外線輻射シートを設けるととも
に、遠赤外線輻射シートに通電するための通電手段を設
けたものである。

【００１１】（５）第５の発明 第５の発明に係る脚部暖房ユニットは、カバー部材、面
状発熱体および通電手段を備える。カバー部材は、車い
すに着脱自在に取り付けられ、着座した人の脚部を覆う
ものである。面状発熱体は、炭素繊維混抄紙からなり、
カバー部材に取り付けられる。通電手段は、面状発熱体
に通電するためのものである。

【００１２】

【作用】第１〜第４の発明に係る車いすにおいては、面
状発熱体または遠赤外線輻射シートに通電すると、その
発熱面から前方に遠赤外線が輻射される。その輻射エネ
ルギーは直進して車いすに着座した人の身体の部分に到
達し、ほとんどがそこで吸収される。それにより、人体
内部の分子運動が活発化され、短時間で温度上昇が生じ
る。このように、遠赤外線は、空気を介することなく直
接的に人体内部に熱エネルギーを与えるので、戸外でも
迅速にかつ効率よく人体を暖めることができる。また、
遠赤外線の輻射エネルギーを利用しているので、面状発
熱体および遠赤外線輻射シートの表面を高温にする必要
がなく、安全である。しかも、太陽光と同様の遠赤外線
を利用しているので、人体に快適さを与えることができ
る。

【００１３】特に、第１〜第３の発明に係る車いすに取
り付けられる面状発熱体は薄く軽量の炭素繊維混抄紙か
らなるので、車いすに暖房機能を付加することにより車
いすの重量および嵩が大きくなることはない。また、炭
素繊維混抄紙は、比較的少ない電力で効率良く遠赤外線
を輻射することができるので、大がかりな電源が必要な
く、電源として電池を用いることが可能となる。

【００１４】また、第２および第３の発明に係る車いす
においては、着座した人の脚部を覆うカバー部材が設け
られ、そのカバー部材に面状発熱体が取り付けられてい
るので、脚部を保護することができ、かつ保温性がさら
に高くなる。

【００１５】さらに、第５の発明に係る脚部暖房ユニッ
トにおいては、車いすに着座した人の脚部を効率良くか
つ迅速に暖めることができる。この脚部暖房ユニット
は、薄い炭素繊維混抄紙からなる面状発熱体を用いてい
るので、軽量で取り扱い易く、電源として電池を用いる
ことができる。車いすに簡単に取り付けられ、かつ簡単
に取り外すことができるので、一般の車いすに簡単に脚
部暖房機能を付加することができる。

【００１６】

【実施例】図１はこの発明の第１の実施例による電動式
の車いすの斜視図、図２は同実施例の車いすのカバー部
材を取り外した状態を示す斜視図、図３は同実施例の車
いすの側面図である。

【００１７】図において、金属製または合成樹脂製のパ
イプからなる車体フレーム１に座部２が水平に取り付け
られ、かつ背部３がほぼ垂直に取り付けられている。こ
れらの座部２および背部３によりいすが構成される。こ
のいすの両側には支持パイプ４が車体フレーム１と一体
に形成され、その支持パイプ４上に手すり５が取り付け
られている。この例では、支持パイプ４に透明の側板６
が取り付けられている。

【００１８】図２に示すように、車体フレーム１の前部
には、金属製または合成樹脂製の２本の支持パイプ７が
座部２に対して所定の傾きで取り付けられ、その２本の
支持パイプ７間には、着座した人の脚部を支持する帯状
のシート８が張設されている。さらに、支持パイプ７の
先端部７ａは直角に屈曲され、その先端部７ａ間に左右
に分割された金属のプレート９が張設されている。これ
らの支持パイプ７、シート８およびプレート９により足
載せ台１０が構成される。

【００１９】車体フレーム１の下部には一対の前輪１１
および一対の後輪１２が取り付けられている。前輪１１
はモータ（図示せず）により鉛直軸を中心に回動可能に
構成され、後輪１２はモータ（図示せず）により回転駆
動される。

【００２０】座部２の下部には、直列に接続された２個
の充電式電池（二次電池）１３が設置されている（図に
は２個の充電式電池１３のうち１個のみが示される）。
また、一方の手すり５の前部には、操作ボックス１４が
取り付けられている。前輪１１および後輪１２を駆動す
るためのモータは、操作ボックス１４を介して充電式電
池１３に接続されている。操作ボックス１４には前輪１
１および後輪１２をモータにより操作するための操作レ
バー１５が設けられている。充電式電池１３の代わりに
ソーラーバッテリー（太陽電池）を用いてもよい。この
場合には、ソーラーバッテリーは、座部２の下部ではな
く、太陽光を受光できる箇所、例えば手すり５の上、側
板６の表面等に取り付ける。

【００２１】図１に示すように、足載せ台１０には、着
座した人の脚部を覆うカバー部材１６が着脱自在に取り
付けられている。図４にカバー部材の縦断面図を示す。
このカバー部材１６は、ＦＲＰ（ファイバー強化プラス
チック）等の合成樹脂、アルミニウム等の金属、ガラス
ウール、発泡性樹脂等の断熱材または布により形成さ
れ、前面部１７、後面部１８、側面部１９および底面部
２０からなる。前面部１７の上部は後方に緩やかに湾曲
している。前面部１７の先端部１７ａは前方にほぼ垂直
に屈曲され、さらに下方にほぼ垂直に屈曲されている。
後面部１８の上端部１８ａは後方に屈曲されている。

【００２２】前面部１７の両方の側辺にはそれぞれ側面
部１９が連結されている。一方の側面部１９のみが開閉
部材１９ａ（図３参照）により後面部１８に開閉自在に
取り付けられ、他方の側面部１９は後面部１８から分離
されている。また、底面部２０は後面部１８に連結され
ている。これにより、図１に示すように、矢印の方向
に、カバー部材１６の前面部１７および側面部１９が後
面部１８に対して開閉自在に構成される。後面部１８
は、足載せ台１０に着脱自在に固定されている。

【００２３】この実施例では、後述する炭素繊維混抄紙
からなる面状発熱体（遠赤外線輻射シート）２１が、カ
バー部材１６の前面部１７、先端部１７ａおよび底面部
２０の内側にそれぞれ取り付けられている。これらの面
状発熱体２１は、操作ボックス１４に取り付けられた温
度コントローラ２２を介して充電式電池１３に接続され
ている。この温度コントローラ２２により面状発熱体２
１のオン・オフおよび温度が設定される。カバー部材１
６、面状発熱体２１および温度コントローラ２２が脚部
暖房ユニットを構成している。

【００２４】図５に面状発熱体２１の模式的な平面図を
示し、図６にその面状発熱体２１の端部の断面図を示
す。この面状発熱体２１は、炭素繊維混抄紙１００およ
びその炭素繊維混抄紙１００の両面にラミネートされた
樹脂層１０１，１０２からなる。樹脂層１０１，１０２
は、例えばガラス繊維強化エポキシ樹脂（以下、ガラス
エポキシ樹脂と呼ぶ）またはＦＲＰにより形成される。
この面状発熱体２１は次のようにして製造される。

【００２５】和紙の原料となるコウゾ、ミツマタ、また
はガンピ等の靱皮繊維に水を加えてパルプ液を作るとと
もに、所定の寸法、例えば５ｍｍ程度にカッティングさ
れた炭素繊維をその中に混入し、分散させる。そのパル
プ液を抄紙用の網上に流し、ウエットシートを形成す
る。そのウエットシートを搾水用のロールを用いて機械
的に搾水し、乾燥させた後、所定の寸法に裁断する。こ
のようにして、厚さ０．１ｍｍ前後の炭素繊維混抄紙１
００が形成される。

【００２６】そして、この炭素繊維混抄紙１００の表面
に、対向する２辺に沿って幅約１ｃｍの帯状に銀ペース
ト１０４を印刷し、銀ペースト１０４上に導電性の接着
剤が塗布された銅箔テープ１０３を貼着する。このよう
にして、炭素繊維混抄紙１００の縁部に１対の電極が形
成される。

【００２７】さらに、例えば、生乾き状態の樹脂で炭素
繊維混抄紙１００を挟み、ホットプレスすることにより
樹脂を熱硬化させる。この際、図６に示すように、各銅
箔テープ１０３の端部の領域において、樹脂に導線取り
付け用の穴を形成しておく。このようにして、炭素繊維
混抄紙１００の両面に樹脂層１０１，１０２がラミネー
トされる。最後に、各銅箔テープ１０３の一端部にはん
だ付け等により導線１０５を接続する。このようにし
て、厚さ０．５ｍｍ前後の面状発熱体２１が製造され
る。この面状発熱体２１は、軽量でかつ可撓性を有す
る。

【００２８】なお、樹脂層１０１，１０２は、炭素繊維
混抄紙１００の表面に絶縁性を付与し、かつ炭素繊維混
抄紙１００をシート状に成型するために設けられている
ので、樹脂層１０１，１０２の材料としては、このよう
な機能を有する種々の材料を用いることができる。ま
た、炭素繊維混抄紙１００に樹脂層１０１，１０２をホ
ットプレスする代わりに炭素繊維混抄紙１００の表面に
絶縁性を有する樹脂を塗布または吹き付けてもよい。面
状発熱体２１の一方の面または両方の面に布製のシート
を被着させてもよい。

【００２９】導線１０５を介して面状発熱体２１の１対
の銅箔テープ１０３に電圧を印加すると、炭素繊維混抄
紙１００内に分散された炭素繊維に電流が流れ、それら
の炭素繊維が発熱して炭素繊維混抄紙１００の両面から
それぞれ前方に遠赤外線が輻射される。

【００３０】なお、面状発熱体２１の発熱量および設定
温度は、炭素繊維混抄紙１００に混入する炭素繊維の量
および温度コントローラ２２による電流制御または印加
電圧により調整される。この実施例では、２個の充電式
電池１３により炭素繊維混抄紙１００に２４Ｖの電圧ま
で印加することができる。例えば、面状発熱体２１の発
熱量は０〜１５０Ｗ程度の範囲で適宜調整される。

【００３１】炭素繊維混抄紙１００からなる面状発熱体
２１から輻射される遠赤外線は、ほとんど空気を介する
ことなく、直接的に人体の内部に熱エネルギーを与える
ことができる。したがって、この面状発熱体２１を用い
ると、迅速にかつ効率良く人体の部分を暖めることがで
きる。

【００３２】第１の実施例の車いすにおいては、戸外で
も、面状発熱体２１により、着座した人の脚部を低い温
度で迅速にかつ効率よく暖めることができ、カバー部材
２６により保温が行われる。また、着座した人の脚部が
カバー部材２６により保護されるので、安全性が高い。

【００３３】図７はこの発明の第２の実施例による電動
式の車いすの斜視図、図８は同実施例の車いすのカバー
部材を開いた状態を示す斜視図である。

【００３４】第２の実施例においては、カバー部材の構
成が第１の実施例と異なり、車いすの構成は第１の実施
例と同様である。

【００３５】図７および図８に示すように、カバー部材
２６は、ＦＲＰ等の合成樹脂、アルミニウム、ステンレ
ス等の金属、ガラスウール、発泡性樹脂等の断熱材また
は布により形成され、前面部２７、後面部２８、側面部
２９，３０および底面部３１，３２からなる。前面部２
７の上端には、斜線で示す布製のひざ用カバー３３が取
り付けられている。

【００３６】図８に示すように、両方の側面部２９は、
開閉部材３４によりそれぞれ支持パイプ７に開閉自在に
取り付けられている。一方の側面部２９には、前面部２
７が折り畳み可能に取り付けられている。両方の側面部
３０は、車体フレーム１に固定されている。また、底面
部３１，３２は、それぞれ支持パイプ７の先端部７ａに
開閉自在に取り付けられている。

【００３７】この実施例では、面状発熱体２１が、カバ
ー部材２６の前面部２７の内側および底面部３１，３２
の上面に取り付けられている。この面状発熱体２１は、
操作ボックス（図示せず）に取り付けられた温度コント
ローラを介して充電式電池またはソーラーバッテリー
（図示せず）に接続されている。

【００３８】第２の実施例の車いすにおいても、第１の
実施例の車いすと同様に、戸外でも、面状発熱体２１に
より、着座した人の脚部を低い温度で迅速にかつ効率よ
く暖めることができ、カバー部材２６により保温が行わ
れる。また、着座した人の脚部がカバー部材２６により
保護されるので、安全性が高い。さらに、図８に示すよ
うに、カバー部材２６の前面部２７、両方の側面部２９
および底面部３１，３２を矢印の方向に開くことができ
るので、乗降が容易である。

【００３９】なお、第１および第２の実施例において、
図９に示すように、面状発熱体２１の裏面に、鏡面仕上
げが施された反射板２３および断熱材２４を積層しても
よい。反射板２３は、例えばアルミニウム板により形成
される。この反射板２３により面状発熱体２１の裏面か
ら輻射された遠赤外線が反射されるので、遠赤外線が前
方に効率よく輻射される。また、断熱材２４によりこの
面状発熱体２１を取り付けたカバー部材１６の過熱が防
止される。

【００４０】第１の実施例では、面状発熱体２１をカバ
ー部材１６の前面部１７および底面部２０に取り付け、
第２の実施例では、面状発熱体２１をカバー部材２６の
前面部２７および底面部３１，３２に取り付けている
が、面状発熱体２１を側面部１９，２９，３０または後
面部１８，２８に取り付けてもよい。さらに、面状発熱
体２１を座部２、背部３または側板６の表面または内部
に取り付けてもよい。それにより、着座した人の上半身
を暖めることができる。

【００４１】第１および第２の実施例では、面状発熱体
２１をカバー部材１６，２６の内側に取り付けている
が、カバー部材１６，２６を積層構造の素材により形成
する場合には、面状発熱体２１をその素材に埋設しても
よい。

【００４２】また、カバー部材１６，２６の材料は第１
および第２の実施例のものに限定されず、保形性のある
材料であれば、他の材料を用いてもよいが、できるだけ
強度および保温性を有し、軽量な材料を用いた方がよ
い。さらに、カバー部材１６，２６の形状および構造は
第１および第２の実施例の形状および構造に限定され
ず、車いすに着座した人の脚部を少なくとも部分的に覆
うような形状および構造であれば、他の形状および構造
でもよい。例えば、後面部１８，２８を設けなくてもよ
い。また、前面部および側面部を半円筒状に一体形成し
てもよい。

【００４３】さらに、第１および第２の実施例では、面
状発熱体２１の電源を車いすの前輪１１および後輪１２
の駆動用の充電式電池１３またはソーラーバッテリーと
兼用しているが、面状発熱体２１に専用の電池を別に設
けてもよい。

【００４４】本発明は、電動式の車いすだけでなく、手
動式の車いすにも適用することができる。

【００４５】

【発明の効果】第１〜第４の発明によれば、戸外でも迅
速にかつ効率良く、しかも安全かつ快適に人体を暖める
ことができる車いすが提供される。

【００４６】特に、第２および第３の発明によれば、脚
部を保護することができ、かつ保温性がさらに高くな
る。

【００４７】また、第５の発明によれば、車いすに遠赤
外線による脚部暖房機能を簡単に付加することができ、
軽量で取り扱い易い脚部暖房ユニットが提供される。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の第１の実施例による電動式の車いす
の斜視図である。

【図２】第１の実施例の車いすのカバー部材を取り外し
た状態を示す斜視図である。

【図３】第１の実施例の車いすの側面図である。

【図４】第１の実施例の車いすに取り付けられるカバー
部材の縦断面図である。

【図５】第１の実施例の車いすに用いられる面状発熱体
の模式的な平面図である。

【図６】図５の面状発熱体の端部の断面図である。

【図７】この発明の第２の実施例による電動式の車いす
の斜視図である。

【図８】第２の実施例の車いすのカバー部材を開いた状
態を示す斜視図である。

【図９】面状発熱体の裏面に反射板および断熱材を積層
した例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 車体フレーム ２ 座部 ３ 背部 １０ 足載せ台 １３ 充電式電池 １６，２６ カバー部材 １７，２７ 前面部 １７ａ 先端部 １８，２８ 後面部 １９，２９，３０ 側面部 ２０，３１，３２ 底面部 ２１ 面状発熱体 ２２ 温度コントローラ １００ 炭素繊維混抄紙 １０１，１０２ 樹脂層 １０３ 銅箔テープ １０５ 導線 なお、各図中同一符号は同一または相当部分を示す。

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 炭素繊維混抄紙からなる面状発熱体を取
   り付けるとともに、前記炭素繊維混抄紙に通電するたけ
   の通電手段を設けたことを特徴とする車いす。
2. 【請求項２】 いすおよび車輪を有する車いすにおい
   て、前記いすに着座した人の脚部を覆うカバー部材を設
   け、前記カバー部材に炭素繊維混抄紙からなる面状発熱
   体を取り付けるとともに、前記炭素繊維混抄紙に通電す
   るための充電式電池を設けたことを特徴とする車いす。
3. 【請求項３】 いすおよび車輪を有する車いすにおい
   て、前記いすに着座した人の脚部を覆うカバー部材を設
   け、前記カバー部材に炭素繊維混抄紙からなる面状発熱
   体を取り付けるとともに、前記炭素繊維混抄紙に通電す
   るための太陽電池を設けたことを特徴とする車いす。
4. 【請求項４】 いすおよび車輪を有する車いすにおい
   て、前記いすに着座した人の身体の所定の部分に遠赤外
   線を輻射する遠赤外線輻射シートを設けるとともに、前
   記遠赤外線輻射シートに通電するための通電手段を設け
   たことを特徴とする車いす。
5. 【請求項５】 車いすに着座した人の脚部を暖めるため
   の脚部暖房ユニットであって、 車いすに着脱自在に取り付けられ、着座した人の脚部を
   覆うカバー部材と、 炭素繊維混抄紙からなり、前記カバー部材に取り付けら
   れた面状発熱体と、 前記面状発熱体に通電するための通電手段とを備えた、
   脚部暖房ユニット。