JPH07324681A - 圧縮機の動作制御方法及び動作制御システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】圧縮機搭載車両の動力損失を抑制する。 【構成】電磁開閉弁３２は圧力供給通路３１を開閉し、
圧力供給通路３１が開くと回転軸９上の斜板１５の傾角
が最小傾角に向かう。遮断体２１は斜板１５の傾動に連
動する。遮断体２１は斜板傾角が最小傾角のときに位置
決め面２７に当接し、吸入通路２６と吸入室３ａとの連
通を遮断する。この遮断により外部冷媒回路３５におけ
る冷媒循環が阻止される。回転数検出器４１が設定回転
数以上の回転数を検出すると、制御コンピュータＣ₀ は
電磁開閉弁３２を消磁し、圧力供給通路３１が開く。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、外部冷媒回路における
実質的な冷媒循環を阻止する状態と冷媒循環を許容する
状態とに切り換えられる冷媒循環切換手段を備え、冷媒
循環制御手段の冷媒循環阻止指令信号の出力に応答して
前記冷媒循環切換手段を冷媒循環阻止状態に切り換える
ようにした圧縮機の動作制御方法及び動作制御システム
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】車両に圧縮機を搭載した形態では、車両
エンジンの回転数が高くなるにつれて冷房能力が上昇す
る。冷房能力が過剰になると、外部冷媒回路上の蒸発器
でフロストが発生する。そのため、蒸発器における温度
を検出し、フロストを発生しそうな温度状況を反映する
温度が検出されると圧縮機における電磁クラッチを切る
システムが一般的に採用されている。電磁クラッチを切
れば圧縮機の運転が停止し、外部冷媒回路における冷媒
循環が止まる。冷媒循環が止まれば蒸発器における熱交
換が行われず、蒸発器におけるフロスト発生のおそれは
なくなる。

【０００３】特開平３−３７３７８号公報に開示される
可変容量型揺動斜板式圧縮機では、外部駆動源と圧縮機
の回転軸との間の動力伝達の連結及び遮断を行なう電磁
クラッチを使用していない。電磁クラッチを無くせば、
特に車両搭載形態ではそのＯＮ−ＯＦＦのショックによ
る体感フィーリングの悪さの欠点を解消できると共に、
圧縮機全体の重量減、コスト減が可能となる。

【０００４】このようなクラッチレス圧縮機では冷房不
要時の吐出容量の多少及び外部冷媒回路上の蒸発器にお
けるフロスト発生が問題になる。冷房不要の場合あるい
はフロスト発生のおそれがある場合には外部冷媒回路上
の冷媒循環を止めればよい。特開平３−３７３７８号公
報のクラッチレス圧縮機では外部冷媒回路から吸入室へ
の冷媒ガス流入を止めることによって外部冷媒回路上の
冷媒循環停止を達成している。外部冷媒回路から吸入室
への冷媒ガス流入は冷媒循環切換手段となる電磁開閉弁
の励消磁によって制御される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】冷房負荷がある場合に
は車両エンジンが高速回転状態にあってもクラッチ付圧
縮機の電磁クラッチが切られることはない。しかし、車
両エンジンが高速回転状態（例えば５０００ｒｐｍ以
上）となる状況は稀ではあるが、このような高速回転状
態で圧縮機を運転継続すれば動力損失が大きく、圧縮機
搭載車両の燃費が悪くなる。

【０００６】クラッチレス圧縮機はその搭載車両のエン
ジンに常に連動しており、エンジンが作動していればク
ラッチレス圧縮機も回転する。そのため、クラッチレス
圧縮機搭載車両の動力損失はクラッチ付圧縮機に比べて
さらに大きい。

【０００７】本発明は、圧縮機搭載車両における動力損
失を抑制することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】そのために請求項１に記
載の発明では、外部冷媒回路における実質的な冷媒循環
を阻止する状態と冷媒循環を許容する状態とに切り換え
られる冷媒循環切換手段を備え、冷媒循環制御手段の冷
媒循環指令信号の出力停止に応答して前記冷媒循環切換
手段を冷媒循環阻止状態に切り換えるようにした圧縮機
を対象とし、圧縮機に回転駆動力を供給する駆動源又は
この駆動源に連動する回転装置の回転数を検出し、検出
回転数が予め設定された回転数以上になったときには前
記冷媒循環制御手段からの冷媒循環指令信号の出力を停
止するようにした。

【０００９】請求項２に記載の発明では、外部冷媒回路
における実質的な冷媒循環を阻止する状態と冷媒循環を
許容する状態とに切り換えられる冷媒循環切換手段を備
え、冷媒循環制御手段の冷媒循環指令信号の出力停止に
応答して前記冷媒循環切換手段を冷媒循環阻止状態に切
り換え、圧縮機の回転軸に回転駆動力を供給する駆動源
に前記回転軸を常に連動させたクラッチレス圧縮機を対
象とし、前記駆動源又はこの駆動源に連動する回転装置
の回転数を検出し、検出回転数が予め設定された回転数
以上になったときには前記冷媒循環制御手段からの冷媒
循環指令信号の出力を停止するようにした。

【００１０】請求項３に記載の発明では、前記駆動源の
回転駆動力を圧縮機に伝達するクラッチを請求項１に記
載の冷媒循環切換手段とした。請求項４に記載の発明で
は、外部冷媒回路における実質的な冷媒循環を阻止する
状態と冷媒循環を許容する状態とに切り換えられる冷媒
循環切換手段と、冷媒循環指令信号を出力して前記冷媒
循環切換手段を冷媒循環許容状態にすると共に、冷媒循
環指令信号の出力を停止して前記冷媒循環切換手段を冷
媒循環阻止状態にする冷媒循環制御手段と、圧縮機に回
転駆動力を供給する駆動源又はこの駆動源に連動する回
転装置の回転数を検出する回転数検出手段とを備えた動
作制御システムを構成し、前記回転数検出手段によって
検出される回転数が予め設定された回転数以上になった
ときには前記冷媒循環制御手段からの冷媒循環指令信号
の出力を停止するようにした。

【００１１】請求項５に記載の発明では、シリンダボア
内に片頭ピストンを往復直線運動可能に収容するハウジ
ング内の回転軸に回転支持体を止着し、この回転支持体
に斜板を傾動可能に支持し、クランク室内の圧力と吸入
圧との片頭ピストンを介した差に応じて斜板の傾角を制
御し、吐出圧領域の圧力をクランク室に供給すると共
に、クランク室の圧力を吸入圧領域に放出してクランク
室内の調圧を行ない、圧縮機に回転駆動力を供給する駆
動源に前記回転軸を常に連動させたクラッチレス圧縮機
を対象とし、前記駆動源又はこの駆動源に連動する回転
装置の回転数を検出する回転数検出手段と、零ではない
吐出容量をもたらすように斜板の最小傾角を規定する最
小傾角規定手段と、最小容量状態では外部冷媒回路にお
ける冷媒循環を止める冷媒循環切換手段と、前記回転数
検出手段によって検出された回転数が予め設定された回
転数以上になったときには冷媒循環指令信号の出力を停
止する冷媒循環制御手段と、前記クランク室と吐出圧領
域とを接続する圧力供給通路と、前記圧力供給通路上に
介在され、前記冷媒循環制御手段の冷媒循環指令信号の
出力停止に応答して前記圧力供給通路を開く斜板傾角強
制減少手段とを備えたクラッチレス圧縮機を構成した。

【００１２】請求項６に記載の発明では、シリンダボア
内に片頭ピストンを往復直線運動可能に収容するハウジ
ング内の回転軸に回転支持体を止着し、この回転支持体
に斜板を傾動可能に支持し、クランク室内の圧力と吸入
圧との片頭ピストンを介した差に応じて斜板の傾角を制
御し、吐出圧領域の圧力をクランク室に供給すると共
に、クランク室の圧力を吸入圧領域に放出してクランク
室内の調圧を行ない、圧縮機に回転駆動力を供給する駆
動源からクラッチを介して前記回転軸に回転駆動力を供
給される圧縮機を対象とし、前記駆動源又はこの駆動源
に連動する回転装置の回転数を検出する回転数検出手段
と、前記回転数検出手段によって検出された回転数が予
め設定された回転数以上になったときには冷媒循環指令
信号の出力を停止して前記クラッチを切る冷媒循環制御
手段と、前記クランク室と吐出圧領域とを接続する圧力
供給通路と、前記圧力供給通路上に介在され、前記冷媒
循環制御手段の冷媒循環指令信号の出力停止に応答して
前記圧力供給通路を開く斜板傾角強制減少手段とを備え
た圧縮機を構成し、前記圧力供給通路を開く斜板傾角強
制減少手段の開動作を前記クラッチの切り動作よりも先
行させた。

【００１３】請求項７に記載の発明では、圧縮機に回転
駆動力を供給する駆動源又はこの駆動源に連動する回転
装置の回転数を検出すると共に、外部冷媒回路における
熱負荷を検出し、検出された熱負荷が予め設定された熱
負荷以下かつ検出回転数が予め設定された回転数以上に
なったときには前記冷媒循環制御手段からの冷媒循環指
令信号の出力を停止するようにした。

【００１４】請求項８に記載の発明では、外部冷媒回路
における実質的な冷媒循環を阻止する状態と冷媒循環を
許容する状態とに切り換えられる冷媒循環切換手段と、
冷媒循環指令信号を出力して前記冷媒循環切換手段を冷
媒循環許容状態にすると共に、冷媒循環指令信号の出力
を停止して前記冷媒循環切換手段を冷媒循環阻止状態に
する冷媒循環制御手段と、圧縮機に回転駆動力を供給す
る駆動源又はこの駆動源に連動する回転装置の回転数を
検出する回転数検出手段と、外部冷媒回路における熱負
荷を検出する熱負荷検出手段とを備えた動作制御システ
ムを構成し、前記熱負荷検出手段によって検出される熱
負荷が予め設定された熱負荷以下かつ前記回転数検出手
段によって検出される回転数が予め設定された回転数以
上になったときには前記冷媒循環制御手段からの冷媒循
環指令信号の出力を停止するようにした。

【００１５】

【作用】請求項１、請求項２及び請求項４に記載の発明
では、圧縮機に回転駆動力を供給する駆動源又はこの駆
動源に連動する回転装置の検出回転数が予め設定された
回転数以上になると、冷媒循環制御手段が冷媒循環指令
信号の出力を停止する。この信号出力停止により外部冷
媒回路における冷媒循環が止まり、外部冷媒回路から圧
縮機内への冷媒ガス流入が止まる。そのため、圧縮機に
おける実質的な吐出が行われず、高速回転時における圧
縮機の負荷トルクが低減する。その結果、高速回転時に
おける動力損失が抑制される。

【００１６】請求項３に記載の発明では、冷媒循環指令
信号の出力停止によりクラッチが切れ、圧縮機の運転が
停止する。圧縮機の運転停止により外部冷媒回路におけ
る冷媒循環が止まり、外部冷媒回路から圧縮機内への冷
媒ガス流入が止まる。圧縮機の運転停止は圧縮機におけ
る負荷トルク零の状態をもたらし、高速回転時における
動力損失が抑制される。

【００１７】請求項５に記載の発明では、回転数検出手
段の検出回転数が予め設定された回転数以上になると、
冷媒循環制御手段は冷媒循環指令信号の出力を停止す
る。斜板傾角強制減少手段は冷媒循環制御手段の冷媒循
環指令信号の出力停止に応答して前記圧力供給通路を開
く。斜板傾角強制減少手段は例えば電磁開閉弁である。
圧力供給通路が開くと、クランク室の圧力が上昇し、斜
板が最小傾角に移行する。斜板が最小傾角に移行すると
冷媒循環が停止する。その結果、高速回転時における動
力損失が抑制される。回転数検出手段の検出回転数が予
め設定された回転数よりも低速になると、冷媒循環制御
手段は冷媒循環指令信号を出力する。斜板傾角強制減少
手段は冷媒循環指令信号の出力によって圧力供給通路を
閉じ、斜板が最小傾角から最大傾角側へ移行する。この
移行により冷媒循環が行われる。

【００１８】請求項６に記載の発明では、圧力供給通路
を開く斜板傾角強制減少手段の開動作がクラッチの切り
動作よりも先に行われる。即ち、クラッチの切り動作は
斜板最小傾角状態のもとに行われ、前記駆動源に波及す
る圧縮機の負荷トルクの変動が少なくなる。冷媒循環指
令信号の出力停止によりクラッチが切れ、圧縮機の運転
が停止する。圧縮機の運転停止により外部冷媒回路にお
ける冷媒循環が止まり、高速回転時における動力損失が
抑制される。

【００１９】請求項７及び請求項８に記載の発明では、
検出された熱負荷が予め設定された熱負荷以下のとき、
検出された回転数が予め設定された回転数以上になる
と、冷媒循環制御手段が冷媒循環指令信号の出力を停止
する。検出された熱負荷が予め設定された熱負荷を越え
ている場合には、検出された回転数が予め設定された回
転数以上になっても冷媒循環制御手段が冷媒循環指令信
号の出力を停止することはない。

【００２０】

【実施例】以下、本発明を具体化した第１実施例を図１
〜図７に基づいて説明する。図１に示すように圧縮機全
体のハウジングの一部となるシリンダブロック１の前端
にはフロントハウジング２が接合されている。シリンダ
ブロック１の後端にはリヤハウジング３がバルブプレー
ト４、弁形成プレート５Ａ，５Ｂ及びリテーナ形成プレ
ート６を介して接合固定されている。ハウジングの一部
となってクランク室２ａを形成するフロントハウジング
２とシリンダブロック１との間には回転軸９が回転可能
に架設支持されている。回転軸９の前端はクランク室２
ａから外部へ突出しており、この突出端部には被動プー
リ１０が止着されている。被動プーリ１０はベルト１１
を介して車両エンジン（図示略）に作動連結されてい
る。車両エンジンは圧縮機に回転駆動力を供給する駆動
源となる。被動プーリ１０はアンギュラベアリング７を
介してフロントハウジング２に支持されている。

【００２１】回転軸９の前端部とフロントハウジング２
との間にはリップシール１２が介在されている。リップ
シール１２はクランク室２ａ内の圧力洩れを防止する。
回転軸９には回転支持体８が止着されていると共に、斜
板１５が回転軸９の軸線方向へスライド可能かつ傾動可
能に支持されている。図２に示すように斜板１５には連
結片１６，１７が止着されている。連結片１６，１７に
は一対のガイドピン１８，１９が止着されている。ガイ
ドピン１８，１９の先端部にはガイド球１８ａ，１９ａ
が形成されている。回転支持体８には支持アーム８ａが
突設されており、支持アーム８ａには一対のガイド孔８
ｂ，８ｃが形成されている。ガイド球１８ａ，１９ａは
ガイド孔８ｂ，８ｃにスライド可能に嵌入されている。
支持アーム８ａと一対のガイドピン１８，１９との連係
により斜板１５が回転軸９の軸線方向へ傾動可能かつ回
転軸９と一体的に回転可能である。斜板１５の傾動は、
支持アーム８ａとガイドピン１８，１９とのスライドガ
イド関係、回転軸９のスライド支持作用により案内され
る。

【００２２】図１、図４及び図５に示すようにシリンダ
ブロック１の中心部には収容孔１３が回転軸９の軸線方
向に貫設されており、収容孔１３内には筒状の遮断体２
１がスライド可能に収容されている。遮断体２１と収容
孔１３の内面との間には吸入通路開放ばね２４が介在さ
れている。吸入通路開放ばね２４は遮断体２１を斜板１
５側へ付勢している。

【００２３】遮断体２１の筒内には回転軸９の後端部が
挿入されている。回転軸９の後端部と遮断体２１の内周
面との間には深溝玉軸受け部材２５が介在されている。
回転軸９の後端部は深溝玉軸受け部材２５及び遮断体２
１を介して収容孔１３の内周面で支持される。深溝玉軸
受け部材２５の外輪２５ａは遮断体２１の内周面に止着
されており、内輪２５ｂは回転軸９の周面をスライド可
能である。図５に示すように回転軸９の後端部の周面に
は段差部９ａが形成されており、内輪２５ｂが段差部９
ａにより斜板１５側への移動を規制される。即ち、深溝
玉軸受け部材２５は段差部９ａにより斜板１５側への移
動を阻止される。従って、深溝玉軸受け部材２５が段差
部９ａに当接することによって遮断体２１が斜板１５側
への移動を阻止される。

【００２４】リヤハウジング３の中心部には吸入通路２
６が形成されている。吸入通路２６は収容孔１３に連通
しており、収容孔１３側の吸入通路２６の開口の周囲に
は位置決め面２７が形成されている。遮断体２１の先端
は位置決め面２７に当接可能である。遮断体２１の先端
が位置決め面２７に当接することにより遮断体２１が斜
板１５から離間する方向への移動を規制されると共に、
吸入通路２６と収容孔１３との連通が遮断される。

【００２５】斜板１５と深溝玉軸受け部材２５との間に
は伝達筒２８が回転軸９上をスライド可能に介在されて
いる。伝達筒２８の一端は斜板１５に当接可能であり、
伝達筒２８の他端は深溝玉軸受け部材２５の外輪２５ａ
に当接することなく内輪２５ｂにのみ当接可能である。

【００２６】斜板１５が遮断体２１側へ移動するに伴
い、斜板１５が伝達筒２８に当接し、伝達筒２８を深溝
玉軸受け部材２５の内輪２５ｂに押接する。深溝玉軸受
け部材２５は回転軸９のラジアル方向のみならずスラス
ト方向の荷重も受け止める。そのため、遮断体２１は伝
達筒２８の押接作用により吸入通路開放ばね２４のばね
力に抗して位置決め面２７側へ付勢され、遮断体２１の
先端が位置決め面２７に当接する。従って、斜板１５の
最小傾角は遮断体２１の先端と位置決め面２７との当接
によって規制される。即ち、遮断体２１、深溝玉軸受け
部材２５、位置決め面２７及び伝達筒２８が最小傾角規
定手段を構成する。

【００２７】斜板１５の最小傾角は０°よりも僅かに大
きい。この最小傾角状態は遮断体２１が吸入通路２６と
収容孔１３との連通を遮断する閉位置に配置されたとき
にもたらされ、遮断体２１は前記閉位置とこの位置から
離間した開位置とへ斜板１５に連動して切り換え配置さ
れる。

【００２８】斜板１５の最大傾角は回転支持体８の傾角
規制突部８ｄと斜板１５との当接によって規制される。
クランク室２ａに接続するようにシリンダブロック１に
貫設されたシリンダボア１ａ内には片頭ピストン２２が
収容されている。片頭ピストン２２の首部には一対のシ
ュー２３が嵌入されている。斜板１５の回転運動はシュ
ー２３を介して片頭ピストン２２の前後往復揺動に変換
され、片頭ピストン２２がシリンダボア１ａ内を前後動
する。

【００２９】図１及び図３に示すようにリヤハウジング
３内には吸入室３ａ及び吐出室３ｂが区画形成されてい
る。バルブプレート４上には吸入ポート４ａ及び吐出ポ
ート４ｂが形成されている。弁形成プレート５Ａ上には
吸入弁５ａが形成されており、弁形成プレート５Ｂ上に
は吐出弁５ｂが形成されている。吸入室３ａ内の冷媒ガ
スは片頭ピストン２２の復動動作により吸入ポート４ａ
から吸入弁５ａを押し退けてシリンダボア１ａ内へ流入
する。シリンダボア１ａ内へ流入した冷媒ガスは片頭ピ
ストン２２の往動動作により吐出ポート４ｂから吐出弁
５ｂを押し退けて吐出室３ｂへ吐出される。吐出弁５ｂ
はリテーナ形成プレート６上のリテーナ６ａに当接して
開度規制される。

【００３０】回転支持体８とフロントハウジング２との
間にはスラストベアリング２９が介在されている。スラ
ストベアリング２９はシリンダボア１ａから片頭ピスト
ン２２、シュー２３、斜板１５、連結片１６，１７及び
ガイドピン１８，１９を介して回転支持体８に作用する
圧縮反力を受け止める。

【００３１】吸入室３ａは通口４ｃを介して収容孔１３
に連通している。遮断体２１が前記閉位置に配置される
と、通口４ｃは吸入通路２６から遮断される。吸入通路
２６は圧縮機内へ冷媒ガスを導入する入口であり、遮断
体２１が吸入通路２６から吸入室３ａに到る通路上で遮
断する位置は吸入通路２６の下流側である。

【００３２】回転軸９内には通路３０が形成されてい
る。通路３０はクランク室２ａと遮断体２１の筒内とを
連通している。図１、図４及び図５に示すように遮断体
２１の先端には放圧通口２１ａが貫設されている。放圧
通口２１ａは収容孔１３と遮断体２１の筒内とを連通す
る。

【００３３】図１及び図４に示すように吐出室３ｂとク
ランク室２ａとは圧力供給通路３１で接続されている。
圧力供給通路３１上には電磁開閉弁３２が介在されてい
る。電磁開閉弁３２のソレノイド３３の励磁により弁体
３４が弁孔３２ａを閉鎖する。ソレノイド３３が消磁す
れば弁体３４が弁孔３２ａを開放する。即ち、電磁開閉
弁３２は吐出室３ｂとクランク室２ａとを接続する圧力
供給通路３１を開閉する。

【００３４】吸入室３ａへ冷媒ガスを導入する吸入通路
２６と、吐出室３ｂから冷媒ガスを排出する排出口１ｂ
とは外部冷媒回路３５で接続されている。外部冷媒回路
３５上には凝縮器３６、膨張弁３７及び蒸発器３８が介
在されている。膨張弁３７は蒸発器３８の出口側のガス
圧の変動に応じて冷媒流量を制御する。蒸発器３８の近
傍には温度センサ３９が設置されている。温度センサ３
９は蒸発器３８における温度を検出し、この検出温度情
報が制御コンピュータＣ₀ に送られる。

【００３５】電磁開閉弁３２のソレノイド３３は制御コ
ンピュータＣ₀ の励消磁制御を受ける。制御コンピュー
タＣ₀ は温度センサ３９から得られる検出温度Ｔｘに基
づいてソレノイド３３を励消磁制御する。制御コンピュ
ータＣ₀ は空調装置作動スイッチ４０のＯＮ状態のもと
に検出温度Ｔｘが設定温度Ｔ以下になるとソレノイド３
３の消磁を指令する。この設定温度Ｔ以下の温度は蒸発
器３８においてフロストが発生しそうな状況を反映す
る。

【００３６】制御コンピュータＣ₀ には空調装置作動ス
イッチ４０、エンジン回転数を検出する回転数検出器４
１が接続されている。制御コンピュータＣ₀ は空調装置
作動スイッチ４０のＯＮ状態のもとに回転数検出器４１
から得られる検出回転数Ｎｘによってソレノイド３３を
励消磁制御する。又、制御コンピュータＣ₀ は空調装置
作動スイッチ４０のＯＦＦによってソレノイド３３を消
磁する。電磁開閉弁３２は斜板傾角強制減少手段となる
と共に、遮断体２１と共に冷媒循環切換手段を構成す
る。

【００３７】図１及び図５の状態ではソレノイド３３は
励磁状態にあり、圧力供給通路３１は閉じられている。
従って、吐出室３ｂからクランク室２ａへの高圧冷媒ガ
スの供給は行われない。この状態ではクランク室２ａ内
の冷媒ガスが通路３０を介して吸入室３ａに流出するば
かりであり、クランク室２ａ内の圧力は吸入室３ａ内の
低圧力、即ち吸入圧に近づいていく。そのため、斜板１
５の傾角は最大傾角に保持され、吐出容量は最大とな
る。斜板１５の傾角が最小傾角でない場合には遮断体２
１が位置決め面２７から離間しており、外部冷媒回路３
５における冷媒が吸入通路２６を介して圧縮機内へ流入
する。即ち、制御コンピュータＣ₀ の励磁指令は冷媒循
環指令信号の出力のことであり、電磁開閉弁３２が励磁
すれば外部冷媒回路３５における冷媒循環が許容され
る。

【００３８】冷房負荷が小さくなった状態で斜板１５が
最大傾角を維持して吐出作用が行われると、蒸発器３８
における温度がフロスト発生をもたらす温度に近づくよ
うに低下してゆく。温度センサ３９は蒸発器３８におけ
る検出温度情報を制御コンピュータＣ₀ に送っており、
検出温度Ｔｘが設定温度Ｔ以下になると制御コンピュー
タＣ₀ はソレノイド３３の消磁を指令する。ソレノイド
３３が消磁されると圧力供給通路３１が開かれ、吐出室
３ｂとクランク室２ａとが連通する。従って、吐出室３
ｂ内の高圧冷媒ガスが圧力供給通路３１を介してクラン
ク室２ａへ供給され、クランク室２ａ内の圧力が高くな
る。クランク室２ａ内の圧力上昇により斜板１５の傾角
が最小傾角側へ迅速に移行する。

【００３９】伝達筒２８が深溝玉軸受け部材２５の内輪
２５ｂに押接された状態で斜板１５が最小傾角に近づく
と、遮断体２１の先端が位置決め面２７へ接近してゆ
く。この接近動作により吸入通路２６から吸入室３ａに
到る間の冷媒ガス通過断面積が徐々に絞られてゆく。こ
の絞り作用が吸入通路２６から吸入室３ａへの冷媒ガス
流入量を徐々に減らしてゆく。そのため、吸入室３ａか
らシリンダボア１ａ内へ吸入される冷媒ガス量も徐々に
減少してゆき、吐出容量が徐々に減少してゆく。その結
果、吐出圧が徐々に低下してゆき、圧縮機におけるトル
クが短時間で大きく変動することはない。

【００４０】図４及び図６に示すように遮断体２１の先
端が位置決め面２７に当接すると、斜板傾角は最小とな
る。この最小傾角状態では外部冷媒回路３５における冷
媒循環が止まる。即ち、制御コンピュータＣ₀ の消磁指
令は冷媒循環指令信号の出力停止のことであり、電磁開
閉弁３２が消磁すれば外部冷媒回路３５における冷媒循
環が阻止される。

【００４１】斜板最小傾角は０°ではないため、斜板傾
角が最小の状態においてもシリンダボア１ａから吐出室
３ｂへの吐出は行われている。シリンダボア１ａから吐
出室３ｂへ吐出された冷媒ガスは圧力供給通路３１を通
ってクランク室２ａへ流入する。クランク室２ａ内の冷
媒ガスは通路３０及び放圧通口２１ａという放圧通路を
通って吸入室３ａへ流入し、吸入室３ａ内の冷媒ガスは
シリンダボア１ａ内へ吸入されて吐出室３ｂへ吐出され
る。即ち、斜板傾角が最小状態では、吐出室３ｂ、圧力
供給通路３１、クランク室２ａ、通路３０、放圧通口２
１ａ、吸入室３ａ、シリンダボア１ａを経由する循環通
路が圧縮機内にできており、冷媒ガスと共に流動する潤
滑油が圧縮機内を潤滑する。又、吐出室３ｂ、クランク
室２ａ及び吸入室３ａの間では圧力差が生じている。

【００４２】図６の状態から冷房負荷が増大した場合、
この冷房負荷の増大が蒸発器３８における温度上昇とし
て表れ、蒸発器３８における検出温度Ｔｘが前記設定温
度Ｔを越える。制御コンピュータＣ₀ はこの検出温度変
移に基づいてソレノイド３３の励磁を指令する。ソレノ
イド３３の励磁により圧力供給通路３１が閉じ、クラン
ク室２ａの圧力が通路３０及び放圧通口２１ａを介した
放圧に基づいて減圧してゆく。この減圧により斜板１５
の傾角が最小傾角から最大傾角へ移行する。

【００４３】斜板１５の傾角増大によって遮断体２１が
吸入通路開放ばね２４のばね力によって斜板１５の傾動
に追随し、遮断体２１の先端が位置決め面２７から離間
する。この離間動作により吸入通路２６から吸入室３ａ
に到る間の冷媒ガス通過断面積が徐々に拡大してゆく。
この徐々に行われる通過断面積拡大が吸入通路２６から
吸入室３ａへの冷媒ガス流入量を徐々に増やしてゆく。
そのため、吸入室３ａからシリンダボア１ａ内へ吸入さ
れる冷媒ガス量も徐々に増大してゆき、吐出容量が徐々
に増大してゆく。その結果、吐出圧が徐々に増大してゆ
き、圧縮機におけるトルクが短時間で大きく変動するこ
とはない。

【００４４】圧縮機におけるトルクが短時間で急激変動
しないため、クラッチレス圧縮機の主目的である衝撃緩
和が達成される。図７は圧縮機の冷媒循環制御プログラ
ムを表すフローチャートである。冷媒循環制御手段とな
る制御コンピュータＣ₀ は、空調装置作動スイッチ４０
のＯＮ−ＯＦＦ、回転数検出器４１から得られる回転数
情報、温度センサ３９から得られる温度情報及び冷媒循
環制御プログラムに基づいて電磁開閉弁３２の励消磁、
即ち冷媒循環指令信号の出力を制御する。

【００４５】制御コンピュータＣ₀ は、空調装置作動ス
イッチ４０のＯＮ操作に基づいて検出温度Ｔｘと設定温
度Ｔとの大小比較及び検出回転数Ｎｘと設定回転数
Ｎ₀ ，Ｎ ₁ との大小比較を行なう。設定回転数Ｎ₁ は設
定回転数Ｎ₀ よりも大きい。検出温度Ｔｘが設定温度Ｔ
を越え、かつ検出回転数Ｎｘが設定回転数Ｎ₀ と設定回
転数Ｎ₁ との間にあれば、制御コンピュータＣ₀ は冷媒
循環指令信号を出力する。検出温度Ｔｘが設定温度Ｔ以
下、又は検出回転数Ｎｘが設定回転数Ｎ₀ と設定回転数
Ｎ₁ との間にない場合には、制御コンピュータＣ₀ は冷
媒循環指令信号を出力しない。そして、空調装置作動ス
イッチ４０がＯＦＦされなければ制御コンピュータＣ₀
は検出温度Ｔｘと設定温度Ｔとの大小比較及び検出回転
数Ｎｘと設定回転数Ｎ₀ ，Ｎ₁ との大小比較を繰り返
す。

【００４６】冷媒循環指令信号の出力後、制御コンピュ
ータＣ₀ は、空調装置作動スイッチ４０からのＯＮ信号
の入力有無判断、検出温度Ｔｘと設定温度Ｔとの大小比
較及び検出回転数Ｎｘと設定回転数Ｎ₀ ，Ｎ₁ との大小
比較を繰り返す。空調装置作動スイッチ４０がＯＦＦ、
即ち空調装置作動スイッチ４０のＯＮ信号の入力がなく
なると、制御コンピュータＣ₀ は冷媒循環指令信号の出
力を停止する。

【００４７】空調装置作動スイッチ４０のＯＮ信号の入
力がある場合、検出温度Ｔｘが設定温度Ｔを越え、かつ
検出回転数Ｎｘが設定回転数Ｎ₀ と設定回転数Ｎ₁ との
間にあれば、制御コンピュータＣ₀ は冷媒循環指令信号
の出力を継続する。検出温度Ｔｘが設定温度Ｔ以下、又
は検出回転数Ｎｘが設定回転数Ｎ₀ と設定回転数Ｎ₁と
の間にない場合には、制御コンピュータＣ₀ は冷媒循環
指令信号の出力を停止する。

【００４８】冷媒循環指令信号の出力停止後、制御コン
ピュータＣ₀ は、空調装置作動スイッチ４０からのＯＮ
信号の入力有無判断、検出温度Ｔｘと設定温度Ｔとの大
小比較及び検出回転数Ｎｘと設定回転数Ｎ₀ ，Ｎ₁ との
大小比較を繰り返す。空調装置作動スイッチ４０のＯＮ
信号の入力がある場合には、制御コンピュータＣ₀ は、
検出温度Ｔｘと設定温度Ｔとの大小比較及び検出回転数
Ｎｘと設定回転数Ｎ₀，Ｎ₁ との大小比較を繰り返す。
空調装置作動スイッチ４０のＯＮ信号の入力がなくなる
と、制御コンピュータＣ₀ は空調装置作動スイッチ４０
のＯＮ信号の入力に備える。

【００４９】設定回転数Ｎ₀ はエンジンストールを回避
するために設定されたものであり、設定回転数Ｎ₁ は車
両エンジンの高速回転時に圧縮機の動作を制御するため
に設定されたものである。斜板傾角が最大傾角にあると
すれば圧縮機における負荷トルクが大きく、車両エンジ
ンの回転数が高い場合（例えば５０００ｒｐｍ以上）に
は車両エンジンの動力損失は非常に大きい。稀にしか生
じない車両エンジンの高速回転状態では冷房能力がなく
なったとしても車室内の温度がそれほど変わることもな
い。そこで、車両エンジンが高速回転状態になったとき
には斜板傾角を最小傾角へ移行すれば圧縮機における負
荷トルクは最低となり、車両エンジンの回転数が高い場
合の車両エンジンの動力損失は非常に少なくなる。

【００５０】本実施例では車両エンジンの回転数が設定
回転数Ｎ₁ 以上になると冷媒循環制御手段となる制御コ
ンピュータＣ₀ が冷媒循環指令信号（即ち、電磁開閉弁
３２に対する励磁指令）の出力を停止する。この信号出
力停止により斜板傾角が最小となり、外部冷媒回路３５
における冷媒循環が停止する。外部冷媒回路３５におけ
る冷媒循環が停止した状態では圧縮機における負荷トル
クが最低になっており、車両エンジンの回転数が高い場
合（設定回転数Ｎ₁ 以上）の車両エンジンの動力損失を
抑制することができる。

【００５１】本発明は、図８に示すクラッチレス圧縮
機、図９及び図１０に示すロータリ式クラッチレス圧縮
機にも適用できる。図８の圧縮機ではクランク室２ａ内
の圧力が容量制御弁４２で制御される。容量制御弁４２
上の放圧導入ポート４３は通路４４を介してクランク室
２ａに連通しており、吸入圧導入ポート４５は吸入圧導
入通路４６を介して吸入通路２６に連通している。放圧
ポート４７は通路４８を介して吸入室３ａに連通してお
り、吐出圧導入ポート４９は吐出圧導入通路５０を介し
て吐出室３ｂに連通している。吸入圧導入ポート４５に
通じる吸入圧検出室５１の圧力はダイヤフラム５２を介
して調整ばね５３に対抗する。調整ばね５３のばね力は
ダイヤフラム５２及びロッド５４を介して弁体５５に伝
達する。復帰ばね５６のばね作用を受ける弁体５５は吸
入圧検出室５１内の吸入圧の変動に応じて弁孔５７を開
閉し、この開閉により放圧導入ポート４３と放圧ポート
４７との連通及び遮断が切り換えられる。

【００５２】吐出室３ｂとクランク室２ａとは絞り通路
２０を介して連通している。ソレノイド３３が励磁して
圧力供給通路３１が閉じているとき、吸入圧が高い（冷
房負荷が大きい）場合には弁体５５の弁開度が大きくな
り、クランク室２ａから通路４４を介して吸入室３ａへ
流出する冷媒ガス量が多くなる。そのため、クランク室
２ａ内の圧力が下がり、斜板傾角が大きくなる。逆に、
吸入圧が低い（冷房負荷が小さい）場合には弁体５５の
弁開度が小さくなり、クランク室２ａから通路４４を介
して吸入室３ａへ流出する冷媒ガス量が少なくなる。そ
のため、クランク室２ａ内の圧力が上昇し、斜板傾角が
小さくなる。即ち、吐出容量が連続的に可変制御され
る。

【００５３】図９及び図１０の圧縮機では、シリンダ５
８内のロータ５９が回転軸６０の回転に伴って偏心回転
し、ベーン６１がシリンダ５８内周面から出没可能にば
ね６２によってロータ５９側に付勢されている。シリン
ダ５８には電磁アクチュエータ６３が組み付けられてい
る。電磁アクチュエータ６３が励磁状態にあるときには
駆動ピン６３ａがベーン６１の側面から離間し、ベーン
６１がシリンダ５８内周面から出没する。従って、外部
冷媒回路３５の冷媒ガスは吸入通路５８ａを介してシリ
ンダ５８内へ吸入され、シリンダ５８内の冷媒ガスは吐
出通路５８ｂを介して外部冷媒回路３５へ吐出される。
即ち、冷媒循環が行われる。

【００５４】電磁アクチュエータ６３が消磁状態にある
ときには駆動ピン６３ａがばね６３ｂの付勢力によって
ベーン６１の側面に押接される。ベーン６１の側面には
係止孔６１ａが形成されている。電磁アクチュエータ６
３が消磁状態にあるときには駆動ピン６３ａが入り込
み、ベーン６１が図１０に示す位置に止められる。従っ
て、実質的な冷媒の吸入及び吐出がなくなり、冷媒循環
が停止する。即ち、電磁アクチュエータ６３が冷媒循環
切換手段を構成する。実質的な冷媒の吸入及び吐出がな
くなれば圧縮機における負荷トルクが殆どなくなる。図
８の実施例、及び図９，１０の実施例では制御コンピュ
ータＣ₀ は空調装置作動スイッチ４０のＯＮ−ＯＦＦ及
び回転数検出器４１からの回転数情報に基づいて図１１
のフローチャートで示す冷媒循環制御プログラムを遂行
する。この冷媒循環制御プログラムは温度情報の大小比
較判断のないことを除けば図７の冷媒循環制御プログラ
ムと同様の処理ステップを踏む。図８の実施例では第１
実施例と同様に電磁開閉弁３２に対する制御コンピュー
タＣ₀ の励磁指令が冷媒循環指令信号となる。図９，１
０の実施例では電磁アクチュエータ６３に対する制御コ
ンピュータＣ₀ の励磁指令が冷媒循環指令信号となる。
図８の実施例、及び図９，１０の実施例のいずれのクラ
ッチレス圧縮機においても図１１の冷媒循環制御プログ
ラムの遂行により車両エンジンの高速回転時における動
力損失が抑制される。

【００５５】又、本発明は図１２に示す可変容量型のク
ラッチ付揺動斜板式圧縮機にも適用できる。シリンダブ
ロック１とフロントハウジング２との間には回転軸６４
がラジアルベアリング６５，６６を介して回転可能に支
持されている。回転軸６４は電磁クラッチ７４を介して
車両エンジンから回転駆動力を得る。回転軸６４には回
転支持体６７が止着されている。回転支持体６７には支
持アーム６７ａが突設されており、支持アーム６７ａに
はガイド孔６７ｂが透設されている。ガイド孔６７ｂに
はピン６８がスライド可能に嵌めこまれており、ピン６
８には回転駆動体６９が傾斜角可変に連結支持されてい
る。

【００５６】回転軸６４にはガイドスリーブ７０がスラ
イド可能に支持されている。回転駆動体６９は回転軸６
４上のガイドスリーブ７０の左右両側に突設された軸ピ
ン７０ａにより揺動可能に支持されている。この支持作
用、ガイド孔６７ｂとピン６８とのスライドガイド関係
及びガイドスリーブ７０のスライド作用により回転駆動
体６９の揺動が案内される。

【００５７】回転駆動体６９上には斜板７１が相対回転
可能に支持されている。回転軸６４の回転運動は回転駆
動体６９を介して斜板７１の前後往復揺動に変換され、
ピストン７２がシリンダボア１ａ内を前後動する。これ
により吸入室３ａからシリンダボア１ａ内へ吸入された
冷媒ガスが圧縮されつつ吐出室３ｂへ吐出される。斜板
７１の傾角はクランク室２ａ内の圧力とシリンダボア１
ａ内の吸入圧とのピストン７２を介した差圧に応じて変
わる。

【００５８】クランク室２ａと吐出室３ｂとは圧力供給
通路３１Ａ及び絞り通路２０Ａを介して接続されてお
り、圧力供給通路３１Ａ上には電磁開閉弁７５が介在さ
れている。電磁開閉弁７５の弁体７５ａは消磁状態のと
きに弁孔７５ｂを閉じ、励磁状態のときに弁孔７５ｂを
開く。クランク室２ａと吸入室３ａとは放圧通路７３を
介して接続しており、放圧通路７３上には容量制御弁４
２Ａが介在されている。容量制御弁４２Ａは図８の実施
例の容量制御弁４２と同じ構成であり、内部構成の部材
は容量制御弁４２と同じ符号を付してある。容量制御弁
４２Ａは吸入室３ａ内の圧力に応じてクランク室２ａ内
の圧力を調整する。この調圧により斜板７１の傾角が図
１２に実線で示す最大傾角から鎖線で示す最小傾角に到
る範囲で変化する。

【００５９】冷媒循環切換手段となる電磁クラッチ７４
及び電磁開閉弁７５は冷媒循環制御手段となる制御コン
ピュータＣ₀ の励消磁制御を受ける。制御コンピュータ
Ｃ₀は温度センサ３９からの温度情報及び回転数検出器
４１からの回転数情報に基づいて図１３のフローチャー
トで示す冷媒循環制御プログラムを遂行する。電磁クラ
ッチ７４を励磁すれば車両エンジンの回転駆動力が回転
軸６４に伝わり、外部冷媒回路３５における冷媒循環が
行われる。即ち、電磁クラッチ７４に対する励磁指令は
冷媒循環指令信号となる。

【００６０】図１３の冷媒循環制御プログラムは、冷媒
循環指令信号出力停止の前に電磁開閉弁７５の励磁、冷
媒循環指令信号出力停止の後に電磁開閉弁７５の消磁を
行なうことを除けば図７の冷媒循環制御プログラムと同
様の処理ステップを踏む。この実施例では第１実施例と
同様に電磁開閉弁７５に対する制御コンピュータＣ₀の
励磁指令が冷媒循環指令信号となる。

【００６１】この実施例でも図１３の冷媒循環制御プロ
グラムの遂行により車両エンジンの高速回転時における
動力損失が抑制される。又、冷媒循環指令信号出力停止
の前に電磁開閉弁７５を励磁するため、吐出室３ｂの冷
媒ガスが圧力供給通路３１Ａを介してクランク室２ａへ
流入する。そのため、電磁クラッチ７４の切り動作が行
われる前にクランク室２ａの圧力が上昇し、斜板傾角が
最小傾角へ移行する。即ち、電磁開閉弁７５は斜板傾角
強制変更手段となる。斜板傾角が最小状態のときに電磁
クラッチ７４を切れば車両エンジンに波及する圧縮機に
おける負荷トルクの変動が最小となり、衝撃緩和の効果
が得られる。

【００６２】次に、図１４の実施例を説明する。第１実
施例と同じ構成の部材には同一符号を付し、その詳細説
明は省略する。この実施例ではリヤハウジング３に容量
制御弁７６が取りつけられている。クランク室２ａ内の
圧力は容量制御弁７６により制御される。容量制御弁７
６を構成するバルブハウジング７７には吐出圧導入ポー
ト７７ａ、吸入圧導入ポート７７ｂ、放圧ポート７７ｃ
が設けられている。吐出圧導入ポート７７ａは通路７８
を介して吐出室３ｂに連通している。吸入圧導入ポート
７７ｂは吸入圧導入通路７９を介して吸入通路２６に連
通しており、放圧ポート７７ｃは通路８０を介してクラ
ンク室２ａに連通している。

【００６３】吸入圧導入ポート７７ｂに通じる吸入圧検
出室８１の圧力はダイヤフラム８２を介して調整ばね８
３に対抗する。調整ばね８３のばね力はダイヤフラム８
２及びロッド８４を介して弁体８５に伝達する。弁体８
５には復帰ばね８６のばね力が作用している。弁体８５
に対する復帰ばね８６のばね作用方向は弁孔７７ｄを閉
じる方向であり、復帰ばね８６のばね作用を受ける弁体
８５は吸入圧検出室８１内の吸入圧の変動に応じて弁孔
７７ｄを開閉する。

【００６４】ソレノイド３３が励磁して圧力供給通路３
１が閉じているとき、吸入圧が高い（冷房負荷が大き
い）場合には弁体８５が閉じ、吐出室３ｂから通路７
８、容量制御弁７６、通路８０を経由する圧力供給通路
が閉じられる。クランク室２ａの冷媒ガスは通路３０、
放圧通口２１ａを経由して吸入室３ａへ流出しているた
め、クランク室２ａ内の圧力が低下する。又、シリンダ
ボア１ａ内の吸入圧も高いため、クランク室２ａ内の圧
力とシリンダボア１ａ内の吸入圧との差が小さくなる。
そのため、斜板１５の傾角が大きくなる。

【００６５】逆に、吸入圧が低い（冷房負荷が小さい）
場合には弁体８５の弁開度が大きくなり、吐出室３ｂか
らクランク室２ａへ流入する冷媒ガス量が多くなる。そ
のため、クランク室２ａ内の圧力が上昇する。又、シリ
ンダボア１ａ内の吸入圧が低いため、クランク室２ａ内
の圧力とシリンダボア１ａ内の吸入圧との差が大きくな
る。そのため、斜板１５の傾角が小さくなる。

【００６６】吸入圧が非常に低い（冷房負荷がない）状
態になれば弁体８５の弁開度が最も大きくなる。そのた
め、クランク室２ａ内が昇圧し、斜板１５の傾角は最小
傾角へ移行する。又、ソレノイド３３が消磁すると圧力
供給通路３１が開く。ソレノイド３３が励磁すると、圧
力供給通路３１が遮断される。

【００６７】即ち、この実施例では斜板傾角は連続的に
可変制御される。この実施例では制御コンピュータＣ₀
は空調装置作動スイッチ４０のＯＮ−ＯＦＦ及び回転数
検出器４１からの回転数情報に基づいて図１１のフロー
チャートで示す冷媒循環制御プログラムを遂行する。そ
して、電磁開閉弁３２に対する制御コンピュータＣ₀の
励磁指令が冷媒循環指令信号となる。この実施例のクラ
ッチレス圧縮機においても図１１の冷媒循環制御プログ
ラムの遂行により車両エンジンの高速回転時における動
力損失が抑制される。

【００６８】吐出室３ｂからクランク室２ａへ供給され
る冷媒ガス量を制御して容量を制御する方式は、図８の
クランク室２ａから吸入室３ａへ放出される冷媒ガス量
を制御して容量を制御する方式に比して斜板傾角の制御
応答性が良い。これはクランク室２ａへ供給される冷媒
ガスが高圧の吐出冷媒ガスであることによる。

【００６９】次に、図１５〜図１７の実施例を説明す
る。図１４の実施例と同じ構成の部材には同一符号を付
してある。この実施例では温度センサ３９が採用されて
おり、温度センサ３９で得られた温度情報が制御コンピ
ュータＣ₀ に送られる。制御コンピュータＣ₀ は空調装
置作動スイッチ４０のＯＮ−ＯＦＦ、回転数検出器４１
からの回転数情報及び温度センサ３９からの温度情報に
基づいて図１６及び図１７のフローチャートで示す冷媒
循環制御プログラムを遂行する。温度センサ３９によっ
て検出された温度Ｔｘが予め設定された温度Ｔ₀ （＞
Ｔ）よりも小さい場合には、制御コンピュータＣ₀ は図
７の冷媒循環制御プログラムと同じ制御を行なう。検出
温度Ｔｘが設定温度Ｔ₀ 以上の場合には、制御コンピュ
ータＣ₀ は検出回転数Ｎｘが設定回転数Ｎ₁ 以上の場合
にも電磁開閉弁３２を消磁しない。設定温度Ｔ₀ は蒸発
器３８における大きな熱負荷（冷房負荷）を反映するよ
うに設定されており、蒸発器３８における熱負荷が大き
い場合には電磁開閉弁３２が消磁されることはない。検
出温度Ｔｘが設定温度Ｔ₀ に達していない場合には斜板
傾角が最小傾角となり、外部冷媒回路３５における冷媒
循環が停止する。従って、この実施例では熱負荷が大き
い場合を除いて車両エンジンの高速回転時における動力
損失が抑制される。

【００７０】この実施例の熱負荷を考慮した冷媒循環制
御は第１実施例の容量制御弁のない圧縮機、あるいは図
１２のような電磁クラッチ付の圧縮機にも適用できる。
本発明は、特開平３−３７３７８号公報に開示されるよ
うに電磁開閉弁によって外部冷媒回路から吸入室への冷
媒ガス流入を止める冷媒循環切換手段を備えたクラッチ
レス圧縮機にも適用できる。

【００７１】さらに本発明は、全ての電磁クラッチ付圧
縮機にも適用できる。なお、クラッチレス圧縮機の場合
には圧縮機の回転数を検出して回転数情報を得るように
したり、クラッチ付圧縮機の場合にはクラッチのプーリ
の回転数を検出して回転数情報を得るようにしてもよ
い。これは車両エンジンに連動する回転装置の回転数を
検出することを意味する。

【００７２】又、吸入圧領域としては吸入室３ａ以外に
も、遮断体２１によってクランク室２ａから区画された
収容孔１３内、通口４ｃがある。吐出圧領域としては吐
出室３ｂ以外にも、排出口１ｂ内、排出口１ｂと凝縮器
３６との間の外部冷媒回路がある。

【００７３】

【発明の効果】以上詳述したように、圧縮機に回転駆動
力を供給する駆動源又はこの駆動源に連動する回転装置
の回転数を検出し、検出回転数が予め設定された回転数
以上になったときには冷媒循環制御手段から冷媒循環指
令信号の出力を停止するようにした発明では、前記駆動
源の高速回転時には外部冷媒回路における冷媒循環が停
止すると共に、前記駆動源に波及する圧縮機における負
荷トルクが最低となり、前記駆動源の高速回転時におけ
る動力損失を抑制し得るという優れた効果を奏する。

【００７４】予め設定された温度に達していないときに
検出回転数が予め設定された回転数以上になったときに
は冷媒循環制御手段から冷媒循環指令信号の出力を停止
するようにした発明においても、前記駆動源の高速回転
時における動力損失を抑制し得るという優れた効果を奏
する。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明を具体化した第１実施例のクラッチレ
ス圧縮機全体の側断面図である。

【図２】 図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】 図１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図４】 斜板傾角が最小状態にあるクラッチレス圧縮
機全体の側断面図である。

【図５】 斜板傾角が最大状態にある要部拡大断面図で
ある。

【図６】 斜板傾角が最小状態にある要部拡大断面図で
ある。

【図７】 冷媒循環制御プログラムを表すフローチャー
トである。

【図８】 別例を示すクラッチレス圧縮機全体の側断面
図である。

【図９】 別例を示すロータリ式クラッチレス圧縮機の
縦断面図である。

【図１０】冷媒循環阻止状態を示すロータリ式クラッチ
レス圧縮機の縦断面図である。

【図１１】冷媒循環制御プログラムを表すフローチャー
トである。

【図１２】別例を示すクラッチ付圧縮機全体の側断面図
である。

【図１３】冷媒循環制御プログラムを表すフローチャー
トである。

【図１４】別例を示すクラッチレス圧縮機全体の側断面
図である。

【図１５】別例を示すクラッチレス圧縮機の要部側断面
図である。

【図１６】冷媒循環制御プログラムを表すフローチャー
トである。

【図１７】冷媒循環制御プログラムを表すフローチャー
トである。

【符号の説明】

２ａ…クランク室、３ａ…吸入圧領域となる吸入室、３
ｂ…吐出圧領域となる吐出室、１５，７１…斜板、２１
…冷媒循環切換手段を構成する遮断体、２７…最小傾角
規定手段を構成する位置決め面、３１，３１Ａ…圧力供
給通路、３２…斜板傾角強制変更手段及び冷媒循環切換
手段を構成する電磁開閉弁、３９…熱負荷検出手段とな
る温度センサ、７４…電磁クラッチ、７５…斜板傾角強
制変更手段を構成する電磁開閉弁、６３…冷媒循環切換
手段を構成する電磁アクチュエータ、Ｃ₀ …冷媒循環制
御手段となる制御コンピュータ。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小倉 進一 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式会 社豊田自動織機製作所内

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】外部冷媒回路における実質的な冷媒循環を
   阻止する状態と冷媒循環を許容する状態とに切り換えら
   れる冷媒循環切換手段を備え、冷媒循環制御手段の冷媒
   循環指令信号の出力停止に応答して前記冷媒循環切換手
   段を冷媒循環阻止状態に切り換えるようにした圧縮機に
   おいて、 圧縮機に回転駆動力を供給する駆動源又はこの駆動源に
   連動する回転装置の回転数を検出し、検出回転数が予め
   設定された回転数以上になったときには前記冷媒循環制
   御手段からの冷媒循環指令信号の出力を停止する圧縮機
   の動作制御方法。
2. 【請求項２】外部冷媒回路における実質的な冷媒循環を
   阻止する状態と冷媒循環を許容する状態とに切り換えら
   れる冷媒循環切換手段を備え、冷媒循環制御手段の冷媒
   循環指令信号の出力停止に応答して前記冷媒循環切換手
   段を冷媒循環阻止状態に切り換え、圧縮機の回転軸に回
   転駆動力を供給する駆動源に前記回転軸を常に連動させ
   たクラッチレス圧縮機において、 前記駆動源又はこの駆動源に連動する回転装置の回転数
   を検出し、検出回転数が予め設定された回転数以上にな
   ったときには前記冷媒循環制御手段からの冷媒循環指令
   信号の出力を停止するクラッチレス圧縮機の動作制御方
   法。
3. 【請求項３】前記冷媒循環切換手段は前記駆動源の回転
   駆動力を伝達するクラッチである請求項１に記載の圧縮
   機の動作制御方法。
4. 【請求項４】外部冷媒回路における実質的な冷媒循環を
   阻止する状態と冷媒循環を許容する状態とに切り換えら
   れる冷媒循環切換手段と、 冷媒循環指令信号を出力して前記冷媒循環切換手段を冷
   媒循環許容状態にすると共に、冷媒循環指令信号の出力
   を停止して前記冷媒循環切換手段を冷媒循環阻止状態に
   する冷媒循環制御手段と、 圧縮機に回転駆動力を供給する駆動源又はこの駆動源に
   連動する回転装置の回転数を検出する回転数検出手段と
   を備え、 前記回転数検出手段によって検出される回転数が予め設
   定された回転数以上になったときには前記冷媒循環制御
   手段からの冷媒循環指令信号の出力を停止するようにし
   た圧縮機の動作制御システム。
5. 【請求項５】シリンダボア内に片頭ピストンを往復直線
   運動可能に収容するハウジング内の回転軸に回転支持体
   を止着し、この回転支持体に斜板を傾動可能に支持し、
   クランク室内の圧力と吸入圧との片頭ピストンを介した
   差に応じて斜板の傾角を制御し、吐出圧領域の圧力をク
   ランク室に供給すると共に、クランク室の圧力を吸入圧
   領域に放出してクランク室内の調圧を行ない、圧縮機に
   回転駆動力を供給する駆動源に前記回転軸を常に連動さ
   せたクラッチレス圧縮機において、 前記駆動源又はこの駆動源に連動する回転装置の回転数
   を検出する回転数検出手段と、 零ではない吐出容量をもたらすように斜板の最小傾角を
   規定する最小傾角規定手段と、 最小容量状態では外部冷媒回路における冷媒循環を止め
   る冷媒循環切換手段と、 前記回転数検出手段によって検出された回転数が予め設
   定された回転数以上になったときには冷媒循環指令信号
   の出力を停止する冷媒循環制御手段と、 前記クランク室と吐出圧領域とを接続する圧力供給通路
   と、 前記圧力供給通路上に介在され、前記冷媒循環制御手段
   の冷媒循環指令信号の出力停止に応答して前記圧力供給
   通路を開く斜板傾角強制減少手段とを備えた圧縮機の動
   作制御システム。
6. 【請求項６】シリンダボア内に片頭ピストンを往復直線
   運動可能に収容するハウジング内の回転軸に回転支持体
   を止着し、この回転支持体に斜板を傾動可能に支持し、
   クランク室内の圧力と吸入圧との片頭ピストンを介した
   差に応じて斜板の傾角を制御し、吐出圧領域の圧力をク
   ランク室に供給すると共に、クランク室の圧力を吸入圧
   領域に放出してクランク室内の調圧を行ない、圧縮機に
   回転駆動力を供給する駆動源からクラッチを介して前記
   回転軸に回転駆動力を供給される圧縮機において、 前記駆動源又はこの駆動源に連動する回転装置の回転数
   を検出する回転数検出手段と、 前記回転数検出手段によって検出された回転数が予め設
   定された回転数以上になったときには冷媒循環指令信号
   の出力を停止して前記クラッチを切る冷媒循環制御手段
   と、 前記クランク室と吐出圧領域とを接続する圧力供給通路
   と、 前記圧力供給通路上に介在され、前記冷媒循環制御手段
   の冷媒循環指令信号の出力停止に応答して前記圧力供給
   通路を開く斜板傾角強制減少手段とを備え、 前記圧力供給通路を開く斜板傾角強制減少手段の開動作
   を前記クラッチの切り動作よりも先行させた圧縮機の動
   作制御システム。
7. 【請求項７】外部冷媒回路における実質的な冷媒循環を
   阻止する状態と冷媒循環を許容する状態とに切り換えら
   れる冷媒循環切換手段を備え、冷媒循環制御手段の冷媒
   循環指令信号の出力停止に応答して前記冷媒循環切換手
   段を冷媒循環阻止状態に切り換えるようにした圧縮機に
   おいて、 圧縮機に回転駆動力を供給する駆動源又はこの駆動源に
   連動する回転装置の回転数を検出すると共に、外部冷媒
   回路における熱負荷を検出し、検出された熱負荷が予め
   設定された熱負荷以下かつ検出回転数が予め設定された
   回転数以上になったときには前記冷媒循環制御手段から
   の冷媒循環指令信号の出力を停止する圧縮機の動作制御
   方法。
8. 【請求項８】外部冷媒回路における実質的な冷媒循環を
   阻止する状態と冷媒循環を許容する状態とに切り換えら
   れる冷媒循環切換手段と、 冷媒循環指令信号を出力して前記冷媒循環切換手段を冷
   媒循環許容状態にすると共に、冷媒循環指令信号の出力
   を停止して前記冷媒循環切換手段を冷媒循環阻止状態に
   する冷媒循環制御手段と、 圧縮機に回転駆動力を供給する駆動源又はこの駆動源に
   連動する回転装置の回転数を検出する回転数検出手段
   と、 外部冷媒回路における熱負荷を検出する熱負荷検出手段
   とを備え、 前記熱負荷検出手段によって検出される熱負荷が予め設
   定された熱負荷以下かつ前記回転数検出手段によって検
   出される回転数が予め設定された回転数以上になったと
   きには前記冷媒循環制御手段からの冷媒循環指令信号の
   出力を停止するようにした圧縮機の動作制御システム。