JPH07308236A - 車両用シートにおける背部支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】車両用シートの着座者に対して違和感を与え
ず、かつ背部にフィットする背部支持装置を提供する。 【構成】車両用シートを構成するシートバック１０ａの
バックフレーム１１に組付けられてシートバック１０ａ
とともに着座者の背部を支持する背部支持装置２０であ
り、バックフレーム１１の左右の幅方向の中央部に配設
された第１エアバック２１と、バックフレーム１１の左
右の幅方向の各側部に配設された第２，第３エアバック
２２，２３と、各エアバック２１〜２３に対してエアの
給排を行うエアポンプ２４と、エアポンプ２４と各エア
バツク２１〜２３の連通路にそれぞれ配設されエアポン
プ２４の駆動時に選択的に開かれる開閉バルブ２５ａ〜
２５ｃとを備えていることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ランバーサポート、ペ
ルビスサポート等、車両用シートにおける背部支持装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】車両用シートにおける背部支持装置は、
一般にはランバーサポートとしてよく知られている。当
該ランバーサポートは、刊行物「自動車工学便覧第６
編、第１−２５頁（昭和５８年９月３０日自動車技術会
発行）」に示されているように、バックフレームに基端
部を前後方向に回動可能に支持されたトーションバース
プリングと、同トーションバースプリングの先端部に組
付けられた押圧板と、トーションバースプリングを回動
させる駆動モータを備えた構成となっている。当該ラン
バーサポートにおいては、必要により駆動モータを正転
させることによりトーションバースプリングを前方に回
動させて、押圧板を前進させることにより着座者の背部
を押圧し、また駆動モータを逆転させることによりトー
ションバースプリングを後方に回動させて、押圧板を後
退させることにより着座者の背部に対する押圧を解消す
るように機能するものである。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、当該ランバ
ーサポートにおいては、押圧板がシートバックを構成す
るバックパッドの左右の幅方向の中央部にのみ存在して
いるため、トーションバースプリングを前方へ回動して
押圧板を前進させた場合には、押圧板が当接するバック
パッドの部位のみが前方へ膨出して着座者に対して違和
感を与えるとともに、着座者の背部に対してシートバッ
クの全面がフィットしずらく、着座者によってはかえっ
て疲労を感じる場合もある。

【０００４】従って、本発明の目的は、従来の押圧板に
換えて複数のエアバックを使用することにより、上記し
た各問題を解決することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、車両用シート
を構成するシートバックのバックフレームに組付けられ
て同シートバックとともに着座者の背部を支持する背部
支持装置であり、前記バックフレームの左右の幅方向の
中央部に配設された第１のエアバックと、前記バックフ
レームの左右の幅方向の各側部に配設された第２，第３
のエアバックと、これら各エアバックに対してエアの給
排を行うエアポンプと、同エアポンプと前記各エアバツ
クの連通路にそれぞれ配設され前記エアポンプの駆動時
に選択的に開かれる開閉バルブとを備えていることを特
徴とするものである。

【０００６】

【発明の作用・効果】かかる構成の背部支持装置を備え
た車両用シートにおいては、中央部に位置する第１のエ
アバッグ、および左右両側に位置する第２，第３のエア
バッグに対するエアの給排を制御してそれらの膨張、収
縮を調整することにより、着座者の背部の支持強さ、弾
力性等を調整することができるが、これらのエアバック
は配設部位の関係上バックパッドの幅方向の略全面を膨
出および後退させるため、従来の押圧板のごときバック
パッドの略中央部のみを膨出および後退させて着座者に
対して違和感を与えるようなことがない。また、着座者
の体形に応じて各エアバッグの膨張、収縮の程度を独立
的または関連して調整することにより、シートバックを
着座者の背部に対してフィットさせて着座者に疲労感を
解消させることができる。例えば、胴回りが大きい人の
場合には両側の第２，第３のエアバッグの膨張量を少な
くし、また胴回りの小さい人の場合には両側の第２，第
３のエアバッグの膨張量を大きくすることにより、両者
の背部に対してシートバックをよりフィットさせること
ができる。

【０００７】

【実施例】以下本発明の一実施例に係る背部支持装置を
図面に基づいて説明するに、図１には本発明に係る背部
支持装置を装備した車両用シートが示されており、また
図２には当該車両用シートを構成するシートバックを分
解した斜視図が示されている。当該車両用シートにおい
ては、シートバック１０ａと、シートクッション１０ｂ
と、ヘッドレスト１０ｃを備えている。シートバック１
０ａはその下部にてシートクッション１０ｂの後部にリ
クライニング機構を介して前後方向へ回動可能に組付け
られており、またヘッドレスト１０ｃはシートバック１
０ａの頂部に上下方向に位置調節可能に組付けられてい
る。

【０００８】シートバック１０ａは図２、図３および図
７に示すように、バックフレーム１１、バックパッド１
２、バックボード１３およびバックカバー１４にて構成
されていて、バックフレーム１１に対してバックボード
１３を後部に配設するとともに、バックパッド１２を前
部に配設した状態で、バックカバー１４にて全体を被覆
されて構成されている。

【０００９】バックフレーム１１はパイプにて形成され
た枠体１１ａと、複数のＳバネ１１ｂと、左右一対のパ
ッド受けワイヤ１１ｃとからなり、各Ｓバネ１１ｂはそ
の左右の各端部を枠体１１ａの左右の枠部に掛止されて
横方向に張設されている。各パッド受けワイヤ１１ｃは
枠体１１の枠部に溶接されて前方に突出しているもの
で、前方に配置されたバックパッド１２を各Ｓバネ１１
ｂとともに受承してシートバック１０ａの左右の各サイ
ド部を構成している。当該バックフレーム１１には、本
発明に係る背部支持装置の一例であるランバサポート２
０が配設されている。ランバーサポート２０は図１〜図
７に示すように、３個のエアバッグ２１，２２，２３
と、エアポンプ２４と、３個の電磁バルブ２５ａ，２５
ｂ，２５ｃと、制御回路２６とにより構成されている。

【００１０】エアバッグ２１〜２３は大きさを異にする
が略同一構成のもので、第１エアバッグ２１はバックフ
レーム１１の左右の幅方向の中央部に、第２，第３エア
バッグ２２，２３はバックフレーム１１の左右の幅方向
の側部にそれぞれ配設されている。第１エアバッグ２１
はバッグ本体２１ａ、一対のサポートプレート２１ｂ，
２１ｃ、ヒンジ２１ｄを備えている。バッグ本体２１ａ
は縦断側面が逆三角錐状を呈する横長のもので、また両
サポートプレート２１ｂ，２１ｃはバッグ本体２１ａの
前後各面と略同一の大きさを呈していて、それらの下端
部にてヒンジ２１ｄを介して互いに上縁側を開閉可能に
連結されている。各サポートプレート２１ｂ，２１ｃの
内側面には取付プレート２１ｅ，２１ｆがそれぞれ固定
されているとともに、一方のサポートプレート２１ｂの
外側面に取付プレート２１ｇが固定されている。また、
バック本体２１ａの前後両面には取付ベルト２１ｈが固
定されており、バック本体２１ａは取付ベルト２１ｈを
各取付プレート２１ｅ，２１ｆに掛止した状態で両サポ
ートプレート２１ｂ，２１ｃに支持されている。

【００１１】第２エアバッグ２２および第３エアバッグ
２３は第１エアバッグ２１とは大きさを異にするが同一
構造のもので、バッグ本体２２ａ，２３ａと、一対のサ
ポートプレート２２ｂ，２３ｂ，２２ｃ，２３ｃと、第
１エアバッグ２１のヒンジ２１ｄと同様の図示しないヒ
ンジを主要構成部材としている。

【００１２】これら３個のエアバッグ２１〜２３におい
ては、サポートプレート２１ｂ，２２ｂ，２３ｂの外側
面とこれらに固定された取付プレート２１ｇ，２２ｇ，
２３ｇとの間に帯状プレート２７が挿通されていて、帯
状プレート２７はこの状態で各端部をバックフレーム１
１の枠体１１ａの左枠部１１ａ1および右枠部１１ａ2に
固定されており、第１エアバッグ２１をバックパッド１
２の下方部にて左右幅方向の中央部に位置させ、第２エ
アバッグ２２および第３エアバッグ２３をバックパッド
１２の下方部にて左右幅方向の左側部および右側部に位
置させている。

【００１３】エアポンプ２４は、図２に示すように、バ
ックフレーム１１の枠体１１ａの右枠部１１ａ2の下方
部に固定され、また各電磁バルブ２５ａ，２５ｂ，２５
ｃはボックス２５ｄに収容された状態で下枠部１１ａ3
の右隅部に固定されている。エアポンプ２４は図６に示
すようにポンプ本体２４ａと駆動モータ２４ｂからな
り、エア管路を介して各電磁バルブ２５ａ〜２５ｃおよ
び各エアバッグ２１〜２３に接続されている。各電磁バ
ルブ２５ａ〜２５ｃは常閉式のバルブである。

【００１４】制御回路２６は各電磁バルブ２５ａ〜２５
ｃおよび各電磁リレー２６ａ，２６ｂへ通電する各スイ
ッチ２６ｃ，２６ｄ，２６ｅを備えている。各スイッチ
２６ｃ〜２６ｅはシーソー型の手動操作自動復帰型の常
開接点式のもので、シートクッション１０ｂの側部に配
置されている。また、各電磁リレー２６ａ，２６ｂはエ
アポンプ２４の駆動モータ２４ｂに正逆方向に選択的に
通電して、駆動モータ２４ｂを正逆回転させるものであ
る。各スイッチ２６ｃ〜２６ｅは各電磁バルブ２５ａ〜
２５ｃにそれぞれ対応するもので、各スイッチ２６ｃ〜
２６ｅの非操作時には各電磁バルブ２５ａ〜２５ｃは非
通電状態にあるとともに、各電磁リレー２６ａ，２６ｂ
および駆動モータ２４ｂも非通電状態にある。なお、符
号２６ｆは両電磁リレー２６ａ，２６ｂを収容するボッ
クスを示している。

【００１５】当該制御回路２６において、各スイッチ２
６ｃ〜２６ｅの非操作時には、各電磁バルブ２５ａ〜２
５ｃが閉鎖しているとともに、エアポンプ２４は非駆動
状態にある。この状態で各スイッチ２６ｃ〜２６ｅの第
１操作部２６ｃ1〜２６ｅ1をそれぞれ押動操作すると、
各電磁バルブ２５ａ〜２５ｃはソレノイドに通電されて
開放され、かつ第１電磁リレー２６ａがそのコイルに通
電されて閉じてエアポンプ２４の駆動モータ２４ｂに通
電し、エアポンプ２４を正方向に回転して各電磁バルブ
２５ａ〜２５ｃを通して各エアバッグ２１〜２３にエア
を供給する。この状態で各スイッチ２６ｃ〜２６ｅの押
動操作を解除すると、各スイッチ２６ｃ〜２６ｅは自動
復帰して各通電を停止させて、上記動作が停止される。
また、この状態で、各スイッチ２６ｃ〜２６ｅの第２操
作部２６ｃ2〜２６ｅ2をそれぞれ押動操作すると、各電
磁バルブ２５ａ〜２５ｃはソレノイドに通電されて開放
され、かつ第２電磁リレー２６ｂがそのコイルに通電さ
れて閉じて駆動モータ２４ｂに通電し、エアポンプ２４
を逆方向に回転して各電磁バルブ２５ａ〜２５ｃを通し
て各エアバッグ２１〜２３内のエアを排出する。この状
態で各スイッチ２６ｃ〜２６ｅの押動操作を解除する
と、各スイッチ２６ｃ〜２６ｅは自動復帰して各通電を
停止させて、上記動作が停止される。

【００１６】かかる構成のランバーサポート２０を装備
した車両用シートにおいては、制御回路２６を構成する
各スイッチ２６ｃ〜２６ｅの押動操作により、各エアバ
ッグ２１〜２３に対するエアの給排を制御して各エアバ
ッグ２１〜２３の膨張、収縮、およびこれらの程度を独
立的に調整することができる。各エアバッグ２１〜２３
を膨張させる場合には、内側のサイドプレート２１ｃ〜
２３ｃが前方へ回動されて、これにより各サイドプレー
ト２１ｃ〜２３ｃがバックパッド１２の当接部位を前方
へ膨出して変形させる。また、エアバッグ２１〜２３を
収縮させる場合には、内側のサイドプレート２１ｃ〜２
３ｃが後方へ回動されて、これにより各サイドプレート
２１ｃ〜２３ｃが当接するバックパッド１２の部位は後
方へ後退して膨出に起因する変形を元の状態に復帰させ
る。

【００１７】このように、当該ランバーサポート２０に
おいては、各エアバッグ２１〜２３の膨張、収縮を互い
に独立的に調整して各エアバッグ２１〜２３が当接する
バックパッド１２の各部位を膨出、後退させることによ
り、着座者の背部の支持強さ、弾力性等を調整すること
ができるが、これらのエアバックは配設部位の関係上バ
ックパッド１２の左右の幅方向の全面を膨出および後退
されるため、従来の押圧板のごときバックパッドの略中
央部のみを膨出および後退させて着座者に対して違和感
を与えるようなことがない。また、例えば図７の（ａ）
に示すように、胴回りが大きい人Ｍの場合には両側部の
第２エアバッグ２２および第３エアバッグ２３の膨張量
を少なくし、また同図の（ｂ）に示すように、胴回りの
小さい人ｍの場合には両側部の第２エアバッグ２２およ
び第３エアバッグ２３の膨張量を大きくすることによ
り、両者Ｍ，ｍの背部に対してシートバック１０ａをよ
りフィットさせることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る背部支持装置であるラ
ンバーサボートを装備した車両用シートの斜視図であ
る。

【図２】同車両用シートを構成するシートバックの分解
斜視図である。

【図３】同シートバックの縦断側面図である。

【図４】同ランバサポートを構成する各エアバッグのバ
ックフレームへの取付け状態を示す平面図である。

【図５】同エアバッグの分解斜視図である。

【図６】同ランバーポートを構成する制御回路の回路図
である。

【図７】同ランバーサポートの作動状態を示すシートバ
ックの横断平面図である。

【符号の説明】

１０ａ…シートバック、１０ｂ…シートクッション、１
０ｃ…ヘッドレスト、１１…バックフレーム、１２…バ
ックパッド、１３…バックボード、１４…バックカバ
ー、２０…ランバサポート、２１，２２，２３…エアバ
ッグ、２４…ポンプ、２５ａ，２５ｂ，２５ｃ…電磁バ
ルブ、２６…制御回路、２６ａ，２６ｂ…電磁リレー、
２６ｃ，２６ｄ，２６ｅ…スイッチ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】車両用シートを構成するシートバックのバ
   ックフレームに組付けられて同シートバックとともに着
   座者の背部を支持する背部支持装置であり、前記バック
   フレームの左右の幅方向の中央部に配設された第１のエ
   アバックと、前記バックフレームの左右の幅方向の各側
   部に配設された第２，第３のエアバックと、これら各エ
   アバックに対してエアの給排を行うエアポンプと、同エ
   アポンプと前記各エアバツクの連通路にそれぞれ配設さ
   れ前記エアポンプの駆動時に選択的に開かれる開閉バル
   ブとを備えていることを特徴とする車両用シートにおけ
   る背部支持装置。